ESP Hyundai Grandeur 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
40
5
Ис\fользо\bание кно\fки ESP OFF
(Выключение системы ESP)
ВVb время движеVfия:
• СистЖVму ESP пЖMлЖVзнЖM ЖMставлять
пЖMстЖMяннЖM включЖVннЖMй при любЖMй
вЖMзмЖMжнЖMсти.
• ЧтЖMбы выключить систЖVму ESP вЖM врЖVмя движЖVния, выбЖVритЖV рЖMвную
дЖMрЖMжную пЖMвЖVрхнЖMсть и нажмитЖV
кнЖMпку ESP OFF.
НикЖMгда нЖV нажимайтЖV кнЖMпку ESP
OFF нЖVпЖMсрЖVдствЖVннЖM вЖM врЖVмя
рабЖMты систЖVмы ESP (кЖMгда мигаЖVт
кЖMнтрЖMльная лампа ESP).
Если выключить систЖVму ESP
нЖVпЖMсрЖVдствЖVннЖM вЖM врЖVмя ЖVЖV рабЖMты,
автЖMмЖMбиль мЖMжЖVт выйти из-пЖMд
кЖMнтрЖMля.
✽ ✽ К С%ШЕДЕНИЮ
• Выключайте систему ESP при
прVbведеVfии испытаVfий автVbмVbбиля
Vfа бегVbвVbм барабаVfе (дVbлжVfа
включиться кVbVfтрVbльVfая лампа
ESP OFF).
• ВыключеVfие ESP Vfе влияет Vfа рабVbту ABS и тVbрмVbзVfVbй системы.
Система управления
стабилизацией транспортного
средства (VSM) (при наличии)
Эта систЖVма ЖMбЖVспЖVчиваЖVт
дЖMпЖMлнитЖVльнЖMЖV улучшЖVниЖV
стабильнЖMсти транспЖMртнЖMгЖM срЖVдства
и рЖVакции на рулЖVвЖMм кЖMлЖVсЖV при
движЖVнии на скЖMльзкЖMй дЖMрЖMгЖV или
ЖMбнаружЖVнии измЖVнЖVний в
кЖMэффициЖVнтЖV трЖVния мЖVжду правыми
и лЖVвыми кЖMлЖVсами в прЖMцЖVссЖV
тЖMрмЖMжЖVния.
Работа системы VSM
ВЖM врЖVмя рабЖMты VSM вЖMзмЖMжнЖM
управлЖVниЖV рулЖVвым кЖMлЖVсЖMм.
Если систЖVма VSM функциЖMнируЖVт
нЖMрмальнЖM, в автЖMмЖMбилЖV ЖMщущаются
лЖVгкиЖV пульсации. ЭтЖM являЖVтся
рЖVзультатЖMм управлЖVния тЖMрмЖMзами и
нЖV указываЖVт на нЖVисправнЖMсть.
ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку
ESP OFF непосредственно во
время работы системы ESP.
Если выключить систему ESP
непосредственно во время ее
работы, а втомобиль может
выйти из-под контроля.
Чтобы выключить системы ESP
во время движения, выберите
ровную дорожную поверхность и
нажмите кнопку ESP OFF.

541
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Система VSM Vfе фуVfкциVbVfирует в
следующих ситуациях:
• движЖVниЖV на пЖMдъЖVмЖV или спускЖV;
• движЖVниЖV задним хЖMдЖMм;
• Eсли прЖMдЖMлжаЖVт гЖMрЖVть индикатЖMрESP-OFF ( ) на кЖMмбинации
прибЖMрЖMв;
• Eсли прЖMдЖMлжаЖVт гЖMрЖVть индикатЖMр EPS (элЖVктрЖMнным управлЖVниЖVм) на
кЖMмбинации прибЖMрЖMв. Выключение системы VSM
Для выключЖVния систЖVмы нажмитЖV
кнЖMпку ESP OFF, при этЖMм такжЖV
загЖMрится индикатЖMр ESP OFF ( ).
Для включЖVния систЖVмы VSM нажмитЖV
кнЖMпку ЖVщЖV раз. ИндикатЖMр ESP-OFF
пЖMгаснЖVт.
Индикатор неис\fра\bности
СистЖVма VSM мЖMжЖVт
дЖVзактивирЖMваться автЖMматичЖVски
(пЖMмимЖM нажатия выключатЖVля ESP-
OFF). Такая автЖMматичЖVская
дЖVзактивация указываЖVт на
нЖVисправнЖMсть в систЖVмЖV усилитЖVля
руля с элЖVктрЖMнным управлЖVниЖVм
(EPS) или систЖVмЖV VSM. Если
индикатЖMр ESP ( ) или кЖMнтрЖMльная
лампа EPS прЖMдЖMлжаЖVт гЖMрЖVть,
ЖMбратитЖVсь к автЖMризЖMваннЖMму дилЖVру
HYUNDAI для прЖMвЖVрки систЖVмы.✽ ✽
К С%ШЕДЕНИЮ
• Система VSM предVfазVfачеVfа для
VbблегчеVfия прVbхVbждеVfия пVbвVbрVbтVbв
Vfа скVbрVbстях бVbлее 15 км/ч (9
миль/час).
• Система VSM предVfазVfачеVfа для VbблегчеVfия тVbрмVbжеVfия Vfа дVbрVbгах
c VfеVbдVfVbрVbдVfым пVbкрытием Vfа
скVbрVbсти бVbлее 30 км/ч (18
миль/час). ПVbкрытие таких дVbрVbг
выпVbлVfеVfVb из материалVbв с
различVfыми кVbэффициеVfтами
треVfия.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
42
5
Система помощи при трогании
на подъеме (при наличии)
Как правилЖM, автЖMмЖMбиль скатываЖVтся
назад на пЖMвЖVрхнЖMсти с сильным
уклЖMнЖMм при началЖV движЖVния пЖMслЖV
ЖMстанЖMвки. СистЖVма пЖMмЖMщи при
трЖMгании на пЖMдъЖVмЖV прЖVдЖMтвращаЖVт
скатываниЖV автЖMмЖMбиля назад за счЖVт
автЖMматичЖVскЖMгЖM включЖVния тЖMрмЖMзЖMв
на 2 сЖVкунды. ТЖMрмЖMза ЖMтпускаются,
кЖMгда выжимаЖVтся пЖVдаль
аксЖVлЖVратЖMра или пЖM прЖMшЖVствии
приблизитЖVльнЖM 2 сЖVкунд.
✽ ✽
К С%ШЕДЕНИЮ
• Система пVbмVbщи при трVbгаVfии Vfа
пVbдъеме Vfе включается, кVbгда
рычаг переключеVfия передач
устаVfVbвлеVf в пVbлVbжеVfие P
(ПаркVbвка) или N (Нейтраль).
• Система пVbмVbщи при трVbгаVfии Vfа пVbдъеме включается, даже при
выключеVfVfVbй системе ESP, VfVb Vfе
включается, если система ESP
VfеисправVfа.
ОСТОРОЖНО
Система помощи при трогании на
подъеме включается только на 2
секунды, поэтому при начале
движения а втомобиля всегда
выжимайте педаль
акселератора.
ОСТОРОЖНО
• Система управления стабилизацией (VSM) не может
заменить хорошего безопасного
вождения, а является лишь
дополнительной функцией.
%Шодитель обязан всегда
контролировать скорость и
дистанцию до впереди идущего
транспортного средства. %Шо
время движения всегда крепко
держите рулевое колесо.
• %Шаше транспортное средство, даже при установленной системе
VSM, всегда слушается водителя.
%Шсегда соблюдайте обычные
меры безопасности при
движении, включая выбор
скорости согласно дорожной
обстановке, в том числе при
ненастной погоде и при
скользком дорожном покрытии.
• Если на автом обиле
установлены колеса или шины
различного размера, система
VSM может функционировать
неправильно. Размеры
устанавливаемых на замену шин
должны быть такими же, как и у
оригинальных шин.

569
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Раскачивание автомобиля
Если нужнЖM ЖMсвЖMбЖMдить автЖMмЖMбиль ЖMт
снЖVга, пЖVска или грязи, сначала
пЖMвЖVрнитЖV рулЖVвЖMЖV кЖMлЖVсЖM вправЖM и
влЖVвЖM, чтЖMбы ЖMсвЖMбЖMдить участЖMк
вЖMкруг вЖVдущих кЖMлЖVс. ЗатЖVм, для
автЖMмЖMбилЖVй с АКПП, пЖVрЖVключайтЖVсь
мЖVжду рЖVжимЖMм заднЖVгЖM хЖMда (R) и
любым рЖVжимЖMм пЖVрЖVднЖVгЖM хЖMда. НЖV
фЖMрсируйтЖV двигатЖVль. КЖMлЖVса
дЖMлжны вращаться с как мЖMжнЖM
мЖVньшЖVй скЖMрЖMстью. Если вам нЖV
удастся выбраться пЖMслЖV нЖVскЖMльких
пЖMпытЖMк, тЖM, вЖM избЖVжаниЖV пЖVрЖVгрЖVва
двигатЖVля и вЖMзмЖMжнЖMгЖM пЖMврЖVждЖVния
кЖMрЖMбки пЖVрЖVдач, надЖM будЖVт
вЖMспЖMльзЖMваться пЖMмЖMщью другЖMгЖM
автЖMмЖMбиля и выЖVхать на буксирЖV.
✽ ✽
К С%ШЕДЕНИЮ
АвтVbмVbбиль, VbсVfащеVfVfый системVbй
ESP, дVbлжеVf Vbтключить систему
перед VfачалVbм прVbдVbльVfVbгVb
раскачиваVfия автVbмVbбиля.
ОСТОРОЖНО
- %Gробуксовывание колес
Не допускайте пробуксовывания
колес, особенно на скоростях
выше 56 км/ч (35 миль/ч).
%Gробуксовывание колес на
высоких скоростях вращения и
неподвижном а втомобиле может
привести к перегреву шин с
возможностью их взрыва и
ранения окружающих.
ОСТОРОЖНО
%Gри застревании а втомобиля в
снегу, грязи, песке и т.п. вы,
возможно, захотите выбраться за
счет его раскачивания вперед-
назад. Не делайте этого, если
вблизи автом обиля есть люди
или какие-либо объекты. %Ш
процессе раскачивания
автом обиль может нео жиданно
выбравшись из ямы поехать
вперед или назад и причинить
вред окружающим людям или
объектам.
%ШНИМАНИЕ
Продолжительная раскачка
может \fри\bести к \fерегре\bу
д\bигателя, \fо\bреждению или
отказу коробки \fередач, а также
\fо\bреждению шин.

777
Техниче\bкое об\b\fуживание
№Номинал
предохранителяСимволЗащищаемый компонент
F1 7.5AБKЩок иммобиKЩайзера, бKЩок управKЩения эKЩектронного кKЩюча
F2 7.5A INDКомбинация приборов
F3 20ASPARE 1-
F410AAUDIOУKOиKЩитеKЩь, бKЩок монитора обзора, KЩампа MAP, передний монитор, бKЩок реKЩе и предохр.
моторного отKOека (реKЩе 13), аудиовизуаKЩьное гоKЩовное уKOтройKOтво KO навигацией,
бKЩок управKЩения эKЩ. кKЩюча, бKЩок помощи при парковке
F57.5AMODULE 2
БKЩок управKЩения ABS /ESP, датчик угKЩа поворота руKЩевой коKЩонки, обогреватеKЩь заднего
KЩевого/правого KOиденья, перекKЩючатеKЩь окна KO KOервоприводом KOтекKЩа задней
KЩевой/правой двери, перекKЩючатеKЩь конKOоKЩи KЩевый/правый, бKЩок управKЩения
кондиционером, активный датчик в KOаKЩоне, бKЩок IMS водитеKЩя, датчик помощи при
парковке передний/задний KЩевый/праKувый/KЩевый (центр.)/правый (центр.)
F610A
MODULE1
ПерекKЩючатеKЩь KOиденья водитеKЩя/паKOKOажира KO эKЩектроприводом, перекKЩючатеKЩь конKOоKЩи
KЩевый, бKЩок обогреватеKЩя KOиденья водитеKЩя/паKOKOажира, перекKЩючатеKЩь корректора угKЩа
накKЩона фар, бKЩок двери водитеKЩя/паKOKOажира, перекKЩючатеKЩь KOтоп-KOигнаKЩа,
бKЩок управKЩения кKЩимат-контроKЩем KOиденья водитеKЩя/паKOKOажира, радар интKуеKЩKЩ.
круиз-контроKЩя, бKЩок реKЩе и предохранитеKЩей моторного отKOека (реKЩе 6),
комбинация приборов, переKукKЩючатеKЩь надKOтавки панеKЩи приборов, многофункционаKЩьный
перекKЩючатеKЩь, привод корректора KЩевой/правой фары, бKЩок автоматичеKOкого корректора
фар, эKЩектронный бKЩок KOтояночного тормоза, эKЩектрохромное зеркаKЩо,
указатеKЩь поKЩожения рычага АКПП, бKЩок контроKЩя давKЩения в шинах
F710AНаружное зеркаKЩо KO эKЩектроприводом KOо KOтороны водитеKЩя/паKOKOажира, бKЩок управKЩения
кондиционером
F920AРозетка в центраKЩьном KЩотке, задняя розетка № 2, задний перекKЩючатеKЩь аудиоKOиKOтемы
Приборная пане\fь (пане\fь пр\яедохраните\fей со стороны \bодите\fя)
ЗАПАСНОЙ 1
АУДИОСИСТЕМА
МОДУЛЬ 2
МОДУЛЬ 1

781
Техниче\bкое об\b\fуживание
№Номинал
предохранителяСимволЗащищаемый компонент
МНОГОФУН КЦИОНАЛЬ НЫЙ
ПРЕДОХРА НИТЕЛЬ
F1 60AИнтеKЩKЩ.комм.бKЩок (предохранитеKЩь - F20/F25/F28/F35, IPS 1, IPS 2, AR IS U-LT 1)
F2 60AИнтеKЩKЩ.комм.бKЩок (предохранитеKЩь - F26/F29/F32/F36)
F3 40AБез эKЩ. кKЩюча — кKЩюч зажигания,
KO эKЩектронным кKЩючом — реKЩе 2 (реKЩе PDM 1 (ACC)), реKЩе 9 (реKЩе PDM 2 (ЗАЖ.1))
F440AБKЩок управKЩения ESP, бKЩок управKЩения ABS
F540AРеKЩе 1 (реKЩе ОБ.З/СТЕК.)
F640AРеKЩе 14 (реKЩе вентиKЩятора)
F760AИнтеKЩKЩ. коммутаторный бKЩок
(предохранитеKЩь - F19/F24/F27/F30, IPS 3, IPS 4, AR IS U-LT 2)
F880A-
Г\fа\bный предохраните\fь
ПОДОГР.
ЗАДН. ПРАВ. СИД.
ЭУР
ЗАЖ 1

Техниче\bкое об\b\fуживание
82
7
№Номинал
предохранителяСимволЗащищаемый компонент
ПРЕДОХРА НИТЕЛЬ
F910AБKЩок упр. кондиц.
F1010AЗадний KЩевый/правый комбинированный фонарь (внутр.),
эKЩектрохромное зеркаKЩо, аудиовизуаKЩьное гоKЩовное уKOтройKOтво KO навигацией
F1115AПерекKЩючатеKЩь диапазонов АКПП
F1210APCM
F1310AМногофункционаKЩьный диагноKOтичKуеKOкий разъем
F1425A-
F1530AЭKЩектронный модуKЩь KOтояночного тормоза
F1640AРеKЩе 5 (пуKOковое реKЩе) без эKЩ. кKЩюча — кKЩюч зажигания,
KO эKЩ. кKЩючом — реKЩе 10 (реKЩе PDM 3 (ЗАЖ.2))
F1730AЭKЩектронный модуKЩь KOтояночного тормоза
F1840AБKЩок EMS (предохранитеKЩь — F36 / F37 / F38 / F39)
F1940AБKЩок управKЩения ESP, бKЩок управKЩения ABS
ФОН. ЗАДН. Х.
ЗАЖ 1
ЗАПАСНОЙ
ЭЛ. СТ. ТОРМ. 2
ЗАЖ 2
ЭЛ. СТ. ТОРМ. 1ЭЛ. СТ.
ТОРМ. 1

7103
Техниче\bкое об\b\fуживание
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ R№ЫБРОСОR№ (ПРИ НАRcИЧИИ)
На KOиKOтему KOнижения токKOичноKOти
выброKOов вашего автомобиKЩя
раKOпроKOтраняетKOя дейKOтвие
ограниченной гарантии. Подробная
информация о гарантийных
обязатеKЩьKOтвах приведена в букKЩете
«Гарантийное и техничеKOкое
обKOKЩуживание», поKOтавKЩяемом KO
автомобиKЩем.
Ваш автомобиKЩь оKOнащен KOиKOтемой
KOнижения токKOичноKOти выброKOов,
позвоKЩяющей удовKЩетворить вKOем
правиKЩам, нормирующим KOоKOтав
автомобиKЩьных выброKOов в
атмоKOферу.
Ниже перечиKOKЩены три уKOтановKЩенных
на автомобиKЩе эKЩемента такой
KOиKOтемы:
(1) KOиKOтема KOнижения токKOичноKOти
выброKOов из картера двигатеKЩя
(2) KOиKOтема KOнижения токKOичноKOти
выброKOов из топKЩивного бака
(3) KOиKOтема KOнижения токKOичноKOти
выхKЩопных газов ДKЩя обеKOпечения нормаKЩьной работы
KOиKOтемы KOнижения токKOичноKOти
рекомендуетKOя проводить проверку и
техничеKOкое обKOKЩуживание
автомобиKЩя у авторизованного диKЩера
компании HYUNDAI в KOоответKOтвии KO
графиком техничеKOкого обKOKЩуживания,
приведенным в наKOтоящем
руководKOтве.
Меры предосторожности при
проведении проверок и испытаний
в процессе технического
обслуживания (с электронной
системой стабилизации курсовой
устойчивости (ESP))
• R№о избежание пропуска зажигания
в процессе динамометрического
испытания, выключите
электронную систему
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP), нажав на
переключатель “ESP”.
• После завершения динамометрического теста,
включите систему ESP повторным
нажатием переключателя “ESP”.1. Система снижения токсичности выбросов из
картера двигателя
В автомобиKЩе предуKOмотрена KOиKOтема
вентиKЩяции картера двигатеKЩя,
которая предотвращает загрязнение
окружающей KOреды газами из картера
двигатеKЩя. Эта KOиKOтема подает в
картер KOвежий отфиKЩьтрованный
воздух через гибкий шKЩанг подачи
воздуха. Внутри картера этот KOвежий
воздух KOмешиваетKOя KO картерными
газами, и эта KOмеKOь затем попадает во
впуKOкную магиKOтраKЩь двигатеKЩя через
кKЩапан KOиKOтемы вентиKЩяции картера
двигатеKЩя.