ABS Hyundai H-1 (Grand Starex) 2009 Ägarmanual (in Swedish)

Inledning
6
1
VARNINGS- OCH KONTROLLAMPOR
A050000ATQ
* Mer information om lamporna finns i kapitel 4.
Spänn fast säkerhetsbältet! (tillval)
Helljus
Blinkers
Fel i ABS-systemet (tillval)
Parkeringsbromsen ansatt/låg bromsvätskenivå
För lågt oljetryck i motorn
Motorkontrollampa Fel i krockkuddesystemet (tillval)
Startspärr (immobilizer)
Låg bränslenivå
Glödning (diesel)
Vatten i bränslefiltret (diesel)
Bakluckan inte helt stängd
Batteriet laddas inte
Varning för öppen dörr
ESP (elektronisk stabilitetskontroll) (tillval)
ESP OFF (tillval)
Kontrollampa för urkopplad överväxel
(automatväxellåda)
O/D
OFF
ESP
ESP OFF
Överskriden hastighetsgräns (tillval)120km/h

433
Lär känna bilen
D150302AEN
Varning för fel i systemetför krockkuddarna (tillval)
Lampan ska lysa ca 6 sekunder varje
gång tändningsnyckeln vrids till ON.
Om lampan fortsätter att lysa eller tänds
under körning, kan det ha uppstått ett fel
på krockkuddarna. Kontakta omgående
en HYUNDAI-verkstad. D150303AEN
Varningslampa för
låsningsfria bromsar (tillval)
Lampan ska tändas och lysa i ca 3
sekunder när tändningsnyckeln vrids till
ON. Den ska sedan slockna om det inte
är något fel i systemet.
Om lampan fortsätter att lysa eller tänds
under körning kan det vara något fel i
systemet. Kontakta en HYUNDAI-
verkstad.
Bilens bromssystem i övrigt fungerar
som det ska. Det är bara ABS-funktionen
som kan ha upphört att fungera. Varningslampa för den
elektroniska
bromskraftfördelningen(EBD) Om dessa båda lampor tänds samtidigt
under körning har det uppstått problemmed ABS- och EBD-systemen.
Vänd dig till en HYUNDAI-verkstad så
snart som möjligt.
VARNING
Om ABS- och bromsvarningslampan
lyser samtidigt under körning
kommer inte bromsarna att fungera
normalt vid en häftig inbromsning.
Kör i så fall mycket försiktigt ochuppsök snarast en auktoriseradHyundai-verkstad.

519
Tips för körning
E070300AEN-EE
Låsningsfria bromsar - ABS
(tillval)ABS-systemet känner kontinuerligt av
hjulens rotationshastighet. Om ett hjul
tenderar att låsas vid en inbromsning
minskas bromstrycket för det hjulet.
När ABS-systemet griper in hörs ett
tickande ljud och bromspedalen pulserar.
Det är fullt normalt.
För att få optimal effekt av ABS-systemet
ska du hålla foten kvar på bromspedalen.
Du kan aldrig trampa för hårt eftersom
bromstrycket regleras automatiskt.✽✽
OBS
Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när du startat motorn
och kör iväg. Det är normalt och
innebär att ABS-systemet fungerar somdet ska.
Även om bilen är utrustad med ABS- bromsar ska du alltid hålla ett säkert
avstånd till framförvarande fordon.
Sänk farten i kurvor. ABS-systemet kan inte kompensera för vårdslös
körning.
På grus och i lös snö kan broms
-sträckan i vissa fall bli längre med
ABS-bromsar.
VARNING
ABS-bromsar kan inte kompensera
vårdslös körning. Föraren ska alltidanpassa hastigheten efter gällande
körförhållanden. Håll alltid ett
säkert avstånd till framförvarande
fordon. Sänk hastigheten när det är halt
eller när vägbanan är våt och det
finns risk för vattenplaning.
ABS-bromsar kan förkorta
bromssträckan vid de flesta
tillfällena. Den kan dock ibland bli
lite längre jämfört med ett
bromssystem utan ABS, t ex på:
Löst grus och i lös snö.
Om snökedjor är monterade på bilen.
Gropiga, ojämna vägar. Kör aldrig för fort genom kurvor bara för att
bilen har ABS-bromsar. De är tillför att höja säkerheten vid normalkörning.

Tips för körning
20
5
✽✽
OBS
Om bilen startas med hjälp av
startkablar, på grund av att batteriet ärurladdat, kan motorn gå lite ojämnt tillatt börja med och varningslampan kan
lysa. Det beror på låg batterispänning
och inte att det är något fel i ABS-systemet.

Tips för körning
26
5
E110100AUN Svåra körförhållanden
När det är regnigt, snö och is på marken
eller om du kör i lös sand eller lera, tänkpå följande:
Ta det lugnt och se till att du har gott
om tid att bromsa.
Undvik tvära svängar och häftiga inbromsningar och accelerationer.
Om det är halt och svårt att komma iväg, gasa försiktigt för att undvika att
hjulen spinner loss. Ibland kan det vara
en fördel att starta på 2:ans växel. Det
går även att göra med automatisk
växellåda.
Vintertid kan det var klokt att ha en liten säck eller låda med sand i bilen. E110200ATQ
“Gunga” loss bilen om du kört fast
Om bilen kört fast i snö, lera eller sand
gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Lägg
sedan i 1:an och backen omväxlande. I
bilar med automatisk växellåda flyttar du
spaken mellan D och R.
Se till att bilen kommer i gungning utan
alltför mycket hjulspinn.
Om du inte kommer loss efter några
försök, se till att du får bogserhjälp.✽✽
OBS
Koppla bort ESP-systemet (tillval) om du ska “gunga” loss bilen.
TIPS FÖR KÖRNING
VARNING
Om du kört fast i snö, lera eller
sand kan du försöka “gunga” loss
bilen. Gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Flytta
sedan spaken mellan D och R och
gasa så att bilen kommer i
gungning utan alltför mycket
hjulspinn. Se till att ingen står i
vägen för bilen om den plötsligt
kommer loss.
Om du inte kommer loss efter
några försök, se till att du fårbogserhjälp.
VARNING - ABS
Eftersom din bil har ABS-bromsar
ska du alltid hålla bromsen
konstant nedtryckt vid
inbromsningar.
VARNING - Nedväxlingar
Gör inga häftiga nedväxlingar så att
du får kraftig motorbroms. Det kan
medföra att bilen får sladd.
VIKTIGT
Om du “gungar” bilen alltför länge riskerar du överhettning och skadorpå motor och växellåda. Även däcken kan ta skada.

75
Service och underhåll
G020300ATQ
VARNING
- Eget serviceunderhåll
Var alltid försiktig i samband med arbeten på bilen så att du inte skadar dig.
Om du är tveksam beträffande hur något arbete ska utföras
rekommenderar vi att du vänder
dig till en HYUNDAI-verkstad.
Att utföra arbeten under huven när motorn är igång är riskabelt.Du kan bränna dig om motorn är
varm eller skada dig på roterande
delar. Se till att du inte har löst
hängande kläder, smycken eller
klocka på dig.
VARNING - Dieselmotor
Åtgärda absolut ingenting på insprutningssystemet när motorn
är igång och inom 30 sekunder
efter att den stannat. Det är ett högt
tryck i systemet och en bränsle
-stråle kan orsaka allvarliga skador.
Personer med pacemaker bör hålla
sig borta från motorrummet när
motorn är igång eftersom motorns
styrsystem alstrar kraftiga magnet
-fält.

79
Service och underhåll
FÖRKLARING TILL SERVICEÅTGÄRDER
G050100AUN
Motorolja och motoroljefilter
Byte ska ske enligt anvisningarna i
serviceprogrammet. Om bilen utsätts för
krävande körning ska byte ske med
tätare intervall.
G050200AUN Drivremmar
Kontrollera regelbundet att de inte är
skadade eller fransiga, byt i så fall. Om
de inte är korrekt spända, se till att de blir
justerade. G050300ATQ Bränslefilter Ett igensatt bränslefilter ger sämre
prestanda, kan skada avgasrenings
-systemet samt göra motorn svårstartad.
Om filtret snabbt blir igensatt kan det
behöva bytas oftare än vad som anges i
serviceprogrammet.
När ett nytt filter är monterat, kör motorn
några minuter och kontrollera att inget
läckage förekommer vid anslutningarna.
Filter måste bytas av en kunnig montör.
G050400AEN
Bränsleledningar och anslutningar
Kontrollera att inget läckage förekommer.
Låt en kvalificerad mekaniker omgående
byta eventuella skadade delar.
VARNING -
Dieselmotor
Åtgärda absolut ingenting på insprutningssystemet när motorn
är igång och inom 30 sekunder
efter att den stannat. Det är ett högt
tryck i systemet och en bränsle
-stråle kan orsaka allvarliga skador.
Personer med pacemaker bör hålla
sig borta från motorrummet när
motorn är igång eftersom motorns
styrsystem alstrar kraftiga magnet
-fält.
VIKTIGT
Om bränslefiltret inte byts enligt gällande serviceprogram, kan
bränslesystemet sättas igen och geotillräcklig bränslemängd. Detta kan leda till skador iinsprutningssystemet och att
motorn stannar.

737
Service och underhåll
G200700BUN
Byte av fälgar
Om du byter till andra fälgar än
original måste de har specifikationer
som överensstämmer med vad som
är godkänt för bilen. Om du är
tveksam om vad som är godkänt
vänd dig till en HYUNDAI-verkstad.G200800AUN
Däckens väggrepp
Däckens grepp försämras vartefter
de slits. Du kan lättare råka ut för t ex
vattenplaning med däck som är
slitna, även om de är godkända att
köra på.
G200900AUN
Däckunderhåll
Rätt lufttryck och hjulinställningar är
en förutsättning för att däcken skahålla länge och förslitas jämnt.
Det är också viktigt att hjulen är väl
balanserade. Både med tanke på
slitaget och åkkomforten.
VARNING
Hjul/däck av fel dimension kan
negativt påverka hjullagrens
livslängd, bromseffekt,
väghållning, markfrigång, hjulens
rörelse i hjulhusen, möjligheten
att använda snökedjor.
hastighets- och vägmätarvisning,
strålkastarinställning ochstötfångarnas höjd.
VARNING - Däckbyte
För att minska risken för en
allvarlig olycka:
Byt däck som är skadade, för mycket eller ojämnt slitna.
Slitna däck ger sämre
väggrepp och ökar risken för
vattenplaning.
Se till att lufttrycket är korrekt.
Blanda aldrig olika typer av däck på bilen.
Fälgar och däck, som inte överensstämmer med de som
specificerats för bilen, kan
allvarligt försämra
väghållningen.
Det låsningsfria bromssystemet, ABS, jämför
hjulens rotationshastighet.
Däckens storlek påverkar
rotationshastigheten, varför
samtliga däck måste ha samma
dimension. Att använda däckmed olika dimension kaninnebära att ABS- systemet
(och ESP-systemet, om bilen är
så utrustad) inte fungerar somdet/de ska.

Service och underhåll
46
7
Säkringshållare i kupén
Säkring Ampere Skyddad komponent
AUDIO-2 10 A Radio, klocka, huvudstyrenhet, reglage för elmanövrerade backspeglar
C/LIGHTER 20 A Cigarettändare, eluttag fram
S/HTD DRI 10 A Eluppvärmning av förarsäteDRL 10 A Ljusautomatik
RR FOG LP 15 A Dimbakljus
H/LP 10 A Relä för omkoppling hel-/halvljus
FRT WIPER 25 A Relä och motor för vindrutetorkareBCM 10 A Huvudstyrenhet
HTR 10 ARelä för kupéfläktar, reglagepanel för värmesystem, relä för kondensorfläkt,
automatiskt avbländningsbar backspegel, termokontakt, relä för kupévärmare (D4CB), EGR-ventil (D4BH)
B/UP LP 10 A Backljus, växelväljarkontakt
ABS 10 A ABS/ESP-styrenhet, reglage för ESP (D4CB)
T/SIG LP 10 A Varningsblinkers
A/BAG 10 A Krockkuddar
A/BAG IND 10 A Krockkuddarnas kontrollampa
CLUSTER 10 A Instrumentbelysning, huvudstyrenhet, immobilizerstyrenhet (D4BH), relä för luftkonditionering (D4BH) ECU 10 AHastighetssensor, motorstyrenhet, luftflödessensor (D4CB), insprutningspump (D4BH),
styrenhet för automatväxellåda, sensor i bränslefilter
START 10 A Reläer för startmotor och stöldlarm
MIRR HTD 10 A Främre reglage för värmesystem, motorer och defroster för backspeglar
STOP LP 15 A BromsljuskontaktBWS 10 A Varningssummer

Service och underhåll
48
7
Säkringshållare i motorrummet
Säkring Ampere Skyddad komponent
ALT 150 ASäkringar (A/CON, FRT DEICER), säkringsbryggor (FRT HTR, RR HTR, RR HTD, C/FAN, F/FILTER, ABS 1/2),
Generator
BATT 1 50 A Säkringar (DR LOCK, FRT FOG LP, B/ALARM, Power connector (AUDIO-1, ROOM LP))
BATT 2 30 A Säkringar (FUEL LID, P/WDW LH/RH, HAZARD), diagnosuttag
BATT 3/RAD FAN 40 A Säkringar (STOP LP, BWS), kylfläktrelä (G4KC)
IGN 1 40 A Tändningslås (ACC)
IGN 2 40 A Tändningslås (START), startrelä
ECU MAIN 30A/20 A Relä för motorstyrning
FRT HTR 40 A Relä för främre kupéfläkt
RR HTD 40 A Relä för bakrutedefroster
RR HTR 40 A Relä för bakre kupéfläkt
ABS 1 40 A ABS styrenhet (G4KC)
ABS 2 40 A ABS styrenhet (G4KC)
C/FAN 30 A Relä för kondensorfläkt
F/FILTER 30 A Relä för bränsleförvärmning (diesel)
ECU/TCU 10 A Styrenheter för motor och automatväxellåda (bensin)HORN 10 A Signalhornsrelä
BURNER 20 A Relä för kupévärmare (D4CB)
F/PUMP 15 A Bränslepumpsrelä (G4KC)
ALT 10 A Generator (D4BH)
H/LP HI 15 A Reläer för strålkastare hel-/halvljus
A/CON 10 A Relä för luftkonditionering
FRT DEICER 15 A Relä för eluppvärmd vindruta (tillval)
TAIL LH 10 A Vänster strålkastare (parkeringsljus), vänster bakljusenhet, vänster skyltbelysning