oil Hyundai H-1 (Grand Starex) 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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Características del vehículo
• Cuando utilice el aire acondicionado,
quizá observe un goteo de agua limpia
en el suelo (o incluso un charco) por
debajo del lado del acompañante. Es
una característica normal del
funcionamiento del sistema.
• El enfriamiento máximo se consigue
utilizando el acondicionador de aire en
el modo de recirculación; sin embargo,
el funcionamiento continuo en este
modo llega a contaminar el aire del
interior del habitáculo.
• Durante la operación de refrigeración,
ocasionalmente puede notar que sale
un aire neblinoso debido al
enfriamiento rápido y a la toma de are
húmedo. Esta es una característica
normal de operación del sistema.D230504ATQ
Calentador de gasoil (opcional)
Este calentador de gasoil suministra
calor adicional al compartimento interior
y tiene un bajo consumo, para reforzar el
calor proporcionado por el motor.
Para que funcione automáticamente el
calentador de gasoil deben darse las 3
condiciones a la vez.
• Motor en marcha.
• Temperatura ambiente menor de 5°C.
• Temperatura del refrigerante del motor
es menor de 68°C.
Cuando el contacto está off y el
calentador de gasoil no funciona debido
a que la temperatura del refrigerante del
motor es alta, tiene lugar
automáticamente un proceso de
autolimpieza.
Durante el proceso de limpieza, el
combustible existente en el calentador
de gasoil será quemado completamente
y todo resto de humo expulsado. Se trata
de un proceso necesario en aras de
asegurar la buena operación del
calentador en la próxima ocasión y la
durabilidad del mismo. Este proceso
dura unos 1~3 minutos.
✽ATENCIÓN
• Los siguientes síntomas podrán ser
observados siendo todo normal:
- Humo blanco que puede expeler el
escape del calentador de gasoil
durante su funcionamiento. Sin
embargo, cuando descargue humo
negro en exceso, el calentador de
gasoil deberá ser revisado.
- Un ruido “buk-buk” procedente del
calentador se debe a la formación de
la llama en la combustión.
- Cuando el calentador de gasoil
funciona a máxima carga, se podrá
escuchar un ruido como un
zumbido.
- Al parar el motor durante el
funcionamiento del calentador,
también se podrá escuchar un ruido
que se debe a su proceso de limpieza.
• Al repostar, detenga el
funcionamiento del calentador de
gasoil parando el motor.

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Mantenimiento
Panel de fusibles auxiliar del compartimento del motor (motor diesel)
Descripción Amperaje fusible Componentes protegidos
GLOW 80A Relé de la bujía de incandescencia
PTC 1 40A Relé del calefactor PTC #1
PTC 2 40A Relé del calefactor PTC #2
PTC 3 40A Relé del calefactor PTC #3
ABS 1 40A Módulo de control ABS/ESP
ABS 2 40A Módulo de control ABS/ESP
GLOW 10A ECM (D4BH)
Descripción Amperaje fusible Componentes protegidos
TAIL RH 10A Faro DCH (luz de posición), luz combi trasera DCH, luz de la matrícula DCH
H/LP LO LH 10A Faro izqdo
H/LP LO RH 10A Faro dch
SNSR 1 10A Relé del aire acondicionado, relé del ventilador del condensador, sensor Lambda (D4CB), relé 1 del
calefactor PTC (D4CB), interruptor de la luz de parada (D4CB)
SNSR 2 15A D4CB: Sensor de posición del árbol de leva, relé de incandescencia, actuador EGR, válvula de
control VGT, módulo de control del inmobilizador G4KC: Relé de la bomba de combustible, válvula
solenoide de purga del cánister, válvula de control de aceite, sensor de posición del cigüeñal, sensor
de oxígeno, módulo de control del inmobilizador, actuador de control de velocidad del ralentí.
IGN COIL 15A Bobina de encendido #1~#4 (G4KC), Condensador (G4KC)
ECU 1 10A ECM (D4CB)
ECU 2 20A ECM (D4CB, G4KC), Inyector #1~#4(G4KC)
SAFETY P/WDW 20A Elevalunas eléctrico de seguridad

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Características técnicas
Lubricante Volumen Volumen Clasificación
10,0 l (10,60 US qt.)
Líquido delAPOLLOIL ATF RED-1
cambio automático
8,0 l (8,45 US qt.)CASTLE AUTO FLUID T-IV, DIAMOND ATF SP-I
Dirección asistida0,9~1,0 l (0,95~1,06 US qt.)PSF-3
RefrigeranteMezcla de anticongelante y agua
(refrigerante de etilenglicol para el radiador de aluminio)
Líquido de frenos 0,7~0,8 l (0,7~0,8 US qt.) FMVSS116 DOT-3 o DOT-4
La zona de templeada (-30°C ~ 30°C) : API GL-4 (SAE 90)
Aceite para el eje trasero 2,1 l(2,23 US qt.) La zona cálida (30°C ~ ) : API GL-4 (SAE 140)
La zona fría (~ -30°C) : API GL-5 (SAE 80)
Combustible 75 l(19,81 US gal.) -
Motor
Diesel
Motor
gasolina13 l (13,74 US qt.)
10,2 l (10,8 US qt.)
10 l (10,75 US qt.)
7,1 l (7,5 US qt.)
Motor
gasolina
Coche
Familiar
Furgoneta
A2,5 / A2 2,5
Motor Diesel
4D56 Motor Diesel /
Motor gasolina
Motor
Diesel
Aceite para motores disponible (Para Europa A2 2,5 Motor diesel)
SuministradorProducto
Shell HELIX ULTRA AP 5W-30
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