Urea Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2016, Model line: H-1 (Grand Starex), Model: Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016Pages: 444, PDF Size: 11.03 MB
Page 123 of 444

447
Características del vehículo
Ordenador de viaje (opcional)
El ordenador de viaje es un dispositivo
de información para el conductor
controlado por un microordenador que
muestra información sobre la conducción
como por ejemplo información de la
distancia al vacío del depósito,
cuentakilómetros y velocidad que se
muestran en pantalla mientras la llave
está en la posición ON. Toda la
información guardada se pone a cero si
se desconecta la batería, salvo el
kilometraje total hecho por el vehículo.
Este valor se muestra siempre mientras
no se desactiva.Pulse el botón TRIP durante menos de 1
segundo para seleccionar la distancia al
vacío del depósito, el promedio de
velocidad y la función del
cuentakilómetros como se le explica a
continuación:
Cuentakilómetros (km o millas)
El cuentakilómetros indica la distancia
total que ha circulado el vehículo y debe
usarse para determinar cuándo debe
realizarse el mantenimiento periódico.
- Margen del cuentakilómetros : 0 ~
999999 kilómetros o millas.
OTQ047047Velocidad media
Cuentakilómetros parcial
Distancia hasta agotar el
depósito
Nivel de urea*
Tiempo transcurrido*
OTQ045323
OTQ045326
■Tipo B
■Tipo C
* : opcional
Page 134 of 444

Características del vehículo
58 4
Testigo de advertencia del
SCR (opcional)
El mensaje de advertencia de arriba se
muestra cuando existe un problema con
el SCR. En ese caso, recomendamos
que haga revisar el sistema SCR por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Para más información, consulte el
apartado "Mensaje de advertencia de
nivel bajo de urea" en el capítulo 7.
Indicador ESP
(ESC) (programa
electrónico de
estabilidad)
(opcional)
El indicador ESP(ESC) se ilumina al
girar el contacto a la posición ON, pero
debe apagarse pasados unos 3
segundos. Cuando se activa el
ESP(ESC), controla las condiciones de
conducción y cuando estas condiciones
son normales, la luz ESP(ESC) debe
estar apagada. Si se produce una
condición de deslizamiento o de tracción
reducida, el ESP(ESC) entra en acción y
el indicador ESP(ESC) parpadeará para
indicar que funciona. Pero, si avería la
sistema ESP(ESC), el indicador se
ilumina y se queda. Recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
✽ATENCIÓN
Después de conectar y recargar una
batería descargada, el indicador
ESP(ESC) podría iluminarse. En este
caso, gire el volante hacia la izquierda y
la derecha mientras el interruptor de
encendido está en la posición ON.
Después, cuelva a arrancar el motor
después de colocar en ENC en OFF. Si el
indicador ESP(ESC) no se apaga,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Indicador
ESP(ESC) OFF
(opcional)
El indicador ESP(ESC) OFF se ilumina
al girar el contacto a la posición ON, pero
debe apagarse pasados unos 3
segundos. Para cambiar al modo
ESP(ESC) OFF, presione el botón
ESP(ESC) OFF. El indicador ESP(ESC)
OFF se encenderá para recordar que se
ha desactivado el ESP(ESC).
ESP
■Tipo A■Tipo B
ESP
OFF
■Tipo A■Tipo B
Page 342 of 444

7
Compartimiento del motor / 7-2
Servicio de mantenimiento / 7-4
Mantenimiento por el propietario / 7-6
Servicio de mantenimiento programado / 7-8
Explicación de los elementos de mantenimiento
programado / 7-20
Aceite del motor / 7-23
Refrigerante del motor / 7-25
Líquido de freno y embrague / 7-28
Líquido de la dirección asistida / 7-29
Líquido del cambio automático / 7-30
Líquido del lavaparabrisas/ 7-32
Freno de estacionamiento / 7-33
Filtro de combustible / 7-33
Filtro de aire / 7-34
Filtro de aire del climatizador / 7-35
Escobillas del limpiaparabrisas / 7-37
Batería / 7-40
Neumáticos y ruedas / 7-43
Fusibles / 7-56
Lámparas / 7-66
Cuidado del aspecto general / 7-74
Sistema de control de emisiones / 7-81
• Reducción catalítica selective 7-85• Indicador de urea 7-85• Mensaje de advertencia de nivel bajo de urea / 7-86• Avería del sistema SCR 7-87• Eliminar la restricción de arranque del vehículo / 7-88• Rellenar la solución de urea 7-89• Almacenar la solución de urea 7-91• Pureza de la solución de urea 7-92
Mantenimiento
Page 426 of 444

785
Mantenimiento
Reducción catalítica selectiva
(opcional)
El sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR) sirve para catalizar el
NOx en nitrógeno y agua utilizando el
agente reductor, la solución de urea.
Indicador de urea (opcional)
El indicador de la solución de urea indica
la cantidad restante aproximada de
solución de urea en el depósito de la
misma.
❈La imagen del indicador de urea
aparece cuando el interruptor de
encendido se pulsa a la posición ON.
PRECAUCIÓN
-
Combustible diesel
(opcional con DPF)
Se recomienda un diesel autorizado
para la automoción en los vehículo
equipados con sistema DPF.
Si utiliza un combustible diesel que
incluya un alto grado de azufre
(más de 50 ppm de azufre) y
aditivos no especificadoes, puede
provocar daños en el sistema DPF y
su vehículo podría emitir humo
blanco.
OTQ045316
OTQ045317 ■Tipo A
■Tipo B
Page 427 of 444

Mantenimiento
86 7
Mensaje de advertencia de nivel
bajo de urea (opcional)
Los mensajes de falta de urea aparecen
cuando quedan menos de 3,7 litros de
urea. Cuando el mensaje de advertencia
"Low Urea" se visualice junto con el
testigo de advertencia SCR ( ), será
necesario rellenar el depósito de urea. Si
no se rellena durante varios kilómetros,
el sistema de advertencia visual
aumentará de intensidad e indicará el
mensaje "Refill Urea" junto con el testigo
de advertencia SCR ( ). En este caso
será necesario rellenar el depósito
cuanto antes. Si la cantidad restante de
urea en el depósito se acerca a un nivel
demasiado bajo, aparecerá el mensaje
de advertencia "Refill Urea in 000km or
vehicle will not start" junto con el testigo
de advertencia SCR ( ). "xxx km(mile)"
representa la distancia restante que
puede conducirse, por lo que no debe
excederse dicha distancia sin rellenar el
depósito. De lo contrario, el vehículo no
podrá volver a arrancar después de
parar el motor con la llave de encendido.
El kilometraje restante puede variar de la
distancia actual dependiendo del patrón
de conducción, las condiciones
ambientales y el perfil de la calzada.Cuando se visualice el mensaje "Low
Urea" o "Refill Urea", añada al menos 2
litros de urea. Cuando se visualice el
mensaje "Refill Urea in 000km or vehicle
will not start" , rellene al menos 4 litros
de urea. Cuando se visualice el mensaje
"Refill Urea tank or vehicle will not start"
junto con el testigo de advertencia SCR
( ), el vehículo no podrá volver a
arrancar después de parar el motor con
la llave de encendido. En los casos de
arriba se recomienda rellenar el depósito
por completo.
OTQ045307/OTQ045308/OTQ045309/OTQ045310
Page 428 of 444

787
Mantenimiento
Avería del sistema SCR (opcional)
Al detectar una averíaConducir 50 km tras detectar una avería
Fallo del sistema de urea
(= no se inyecta combustible)
Detección de urea incorrecta
(= urea anormal)
Consumo anormal de
solución de urea
(= fallo de tratamiento posterior)
El sistema SCR indica una avería debido a componentes eléctricos desconectados, urea incorrecta, etc.
"xxx km(mile)" representa la distancia restante que puede conducirse, por lo que no debe excederse dicha distancia sin solucionar
la causa del problema. De lo contrario, el vehículo no podrá volver a arrancar después de parar el motor con la llave de encendido.
En ese caso, recomendamos que haga revisar el sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
OTQ045313
OTQ045311
OTQ045312OTQ045314
OTQ045315
Page 429 of 444

Mantenimiento
88 7
Cuando el sistema de inducción alcanza
el estado final y desactiva el arranque
del vehículo, solo se desactivará tras
rellenar el depósito de urea o solucionar
las averías. Si el vehículo no puede
arrancar e indica el mensaje "Refill Urea
tank or vehicle will not start", rellene más
de 4 litros de urea, espere unos minutos
e intente arrancar de nuevo el vehículo.
Si no es posible arrancar el vehículo a
pesar de aumentar el nivel de urea,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.No arranca
Nivel bajo de solución de urea
Fallo del sistema de urea
(= no se inyecta combustible)
Detección de urea incorrecta
(= urea anormal)
Consumo anormal de solución de urea
(= fallo de tratamiento posterior)
OTQ045310
OTQ045417
OTQ045416
OTQ045417
Eliminar la restricción de arranque del vehículo (opcional)
Page 430 of 444

789
Mantenimiento
Rellenar la solución de urea
Para rellenar la solución de urea con
la manguera de llenado:
1. Pulse el interruptor de encendido a la
posición OFF. .
2. Gire el tapón del depósito de la
solución de urea en sentido antihorario
y ábralo.3. Introduzca completamente la
manguera de llenado y vierta más de 5
litros de la solución de urea
especificada en ISO 22241 o a un nivel
por encima de la marca del depósito
de la solución de urea.
❈Extreme las precauciones para no
verter solución de urea en el
depósito de combustible. De lo
contrario perjudicará el rendimiento
del vehículo y causará varios fallos.
❈No mezcle aditivos ni agua en la
solución de urea. De lo contrario
podrían introducirse cuerpos
extraños en el depósito de la
solución de urea. Si eso ocurre,
perjudicará el rendimiento del
vehículo y causará varios fallos.
❈Use solo la solución de urea que
cumpla las especificaciones de ISO
22241. Una solución de urea no
autorizada perjudicará el
rendimiento del vehículo y causará
varios fallos.
4. Gire el tapón del depósito de la
solución de urea en sentido horario y
ciérrelo firmemente.
Para rellenar la solución de urea con
la botella de llenado:
1. Pulse el interruptor de encendido a la
posición OFF.
2. Gire el tapón del depósito de la solución
de urea en sentido antihorario y ábralo.
3. Vierta más de 5 litros de la solución de
urea especificada en ISO 22241 o a un
nivel por encima de la marca del
depósito de la solución de urea.
❈Extreme las precauciones para no
verter solución de urea en el
depósito de combustible. De lo
contrario perjudicará el rendimiento
del vehículo y causará varios fallos.
❈Tenga cuidado de no llenar
excesivamente el depósito de la
solución de urea (completo) al
rellenar la misma con la botella. El
depósito de la solución de urea
excesivamente lleno se expande al
congelarse, lo cual puede causar un
fallo grave de dicho depósito o del
sistema de la solución de urea.
❈No mezcle aditivos ni agua en la
solución de urea. De lo contrario
podrían introducirse cuerpos
extraños en el depósito de la
solución de urea. Si eso ocurre,
perjudicará el rendimiento del
vehículo y causará varios fallos.
OTQ045023
Page 431 of 444

Mantenimiento
90 7
❈Use solo la solución de urea que
cumpla las especificaciones de ISO
22241. Una solución de urea no
autorizada perjudicará el
rendimiento del vehículo y causará
varios fallos.
4. Gire el tapón del depósito de la
solución de urea en sentido horario y
ciérrelo firmemente.
Rellenar la solución de urea: Aprox. cada
6.000 km (el consumo de la solución de
urea depende del perfil de la calzada, del
patrón de conducción y de las
condiciones ambientales)
❈Después de inyectar UREA, la
actualización de los indicadores del
panel requiere algo de tiempo.
ADVERTENCIA
• No someta el sistema DPF a
impactos externos. Podría dañar
el catalizador equipado dentro
del sistema DPF.
• No modifique arbitrariamente ni
manipule el sistema DPF
alargando el tubo de escape o
dirigiéndolo en otra dirección.
Ello podría afectar negativamente
el sistema DPF.
• Evite el contacto del agua
drenada con el tubo de escape. El
agua es ligeramente ácida y
puede causar daños en la piel. Si
entra en contacto con la misma,
enjuáguese la zona
abundantemente.
• Cualquier manipulación arbitraria
o modificación del sistema DPF
puede causar un fallo de
funcionamiento del sistema. El
sistema DPF está controlado por
un dispositivo complejo.
• Antes de realizar el
mantenimiento, espere a que el
sistema DPF se enfríe, ya que
está muy caliente debido a la
generación de calor. De lo
contrario podría quemarle la piel.
(continúa)
(continúa)
• Vierta solo la solución de urea
especificada cuando su vehículo
esté equipado con el sistema de
solución de urea.
• El sistema de solución de urea (p.
ej. boquilla de la solución de
urea, bomba de la solución de
urea y DCU) sigue funcionando
durante 2 minutos para eliminar
la solución de urea restante del
interior, incluso tras pulsar el
interruptor de encendido a la
posición OFF. Antes de realizar el
mantenimiento, asegúrese de
que el sistema de la solución de
urea esté completamente
apagado.
• Una solución de urea deficiente o
el uso de líquidos no autorizados
podría dañar los componentes
del vehículo, incluyendo el
sistema DPF. El uso de cualquier
aditivo no verificado en la
solución de urea podría obstruir
el catalizador del SCR o causar
otros fallos, lo cual comportaría
elevados gastos de cambio del
sistema DPF.
(continúa)
Page 432 of 444

791
Mantenimiento
Almacenar la solución de urea
• Es incorrecto almacenar la solución de
urea en contenedores hechos de
ciertos metales (p. ej. aluminio, cobre,
aleaciones de cobre, acero no aleado
y acero galvanizado). La solución de
urea disuelve los materiales metálicos,
causando daños graves no reparables
en el sistema de purificación de
escape.
• Almacene la solución de urea solo en
los depósitos hechos de los materiales
siguientes:
(acero CR-Ni, acero Mo-Cr-Ni,
polipropileno y polietileno especificados
en la normativa DIN EN 10 088-1-/-2-/-3)(continúa)
• Si la solución de urea entra en
contacto con la piel o los ojos,
enjuáguese abundantemente la
zona afectada. .
• En caso de ingerir solución de
urea, enjuáguese
abundantemente la boca y beba
mucha agua. Solicite luego
asistencia médica inmediata.
• Si se ensucia la ropa con
solución de urea, cámbiese la
ropa inmediatamente.
• En caso de desarrollar una
reacción alérgica a la solución de
urea, consulte inmediatamente a
un médico.
• Impida que los niños entren en
contacto con la solución de urea.
• Limpie las salpicaduras de
solución de urea con agua o un
paño. Si la solución de urea se ha
cristalizado, límpiela con una
esponja o un paño humedecido
en agua fría. Si las salpicaduras
de solución de urea quedan
expuestas al aire durante un
periodo de tiempo prolongado,
forman cristales blancos que
dañan la superficie del vehículo.
(continúa)(continúa)
• La solución de urea no es un
aditivo para el combustible. Por
tanto no deberá verterse en el
depósito de combustible. De lo
contrario podría dañar el motor.
• La solución de urea es una
solución acuosa inflamable, no
tóxica, incolora e inodora.
• Almacene el depósito de la
solución de urea solo en lugares
bien ventilados. Si la solución de
urea se expone a temperaturas
elevadas de aprox. 50? durante
un periodo de tiempo prolongado
(como a la luz directa del sol)
podría producirse una
descomposición química, lo cual
emitiría vapores de amoniaco.