ABS Hyundai HB20 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Características do seu veículo
4 47
Esta luz de advertência acende:
• Uma vez que o interruptor de ignição ou o
botão de partida/parada do motor estejam
na posição “ON”.
-A luz permanece acesa durante
aproximadamente 3 segundos e depois
apaga.
• Quando houver funcionamento incorreto
com o ABS (O sistema de freios normal
ainda continuará funcionando sem a as-
sistência do sistema ABS).
• Neste caso, recomendamos levar seu
veículo a uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB) para inspe-
ção.
Estas duas luzes de advertência acendem ao mesmo tempo durante a condução:
• Quando o ABS e o sistema regular de
freios pode não funcionar normalmente.
Neste caso, recomendamos levar seu
veículo a uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB) para inspe-
ção.
Luz de advertência do
sistema de freios anti-
bloqueio (ABS)
(se equipado)
Luz de advertência
do sistema
eletrônico de
distribuição da
força do freio (EBD)
(se equipado)
ATENÇÃO
Luz de advertência do freio
de estacionamento e do
fluido de freio
Conduzir o veículo com a luz de adver-
tência acesa é perigoso. Se a luz de ad-
vertência do freio de estacionamento e
do fluido de freio acender com o freio de
estacionamento liberado, isso indica que
o nível do fluido de freio no reservatório
está baixo.
Neste caso, recomendamos levar seu
veículo a uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB) para ins-
peção.

Características do seu veículo
4 48
Esta luz de advertência acende:
• Uma vez que o interruptor de ignição ou o
botão de partida/parada do motor estejam
na posição “ON”.
-A luz permanece acesa até o motor en-
trar em funcionamento.
• Quando houver funcionamento incorreto
com o sistema de controle de emissões
Neste caso, recomendamos levar seu
veículo a uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB) para inspe-
ção.
Luz indicadora
de falha do motor
(MIL)
ATENÇÃO
Luz de advertência do sistema
eletrônico de distribuição da
força do freio (EBD)
Quando as luzes de advertência do ABS
e do freio de estacionamento e do fluido
de freio estiverem acesas, o sistema de
freios do veículo não estará funcionando
normalmente e pode-se experimentar
uma situação inesperada e perigosa du-
rante uma freada brusca. Nesse caso,
evite dirigir em alta velocidade e frear
bruscamente. Recomendamos levar seu
veículo a uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB) para inspe-
ção o mais rápido possível.
QN O TA
Quando a luz de advertência do ABS estiver
acesa ou quando ambas as luzes de advertência
do ABS e do freio de estacionamento e do fluido
de freio estiverem acesas, o velocímetro, hodô-
metro ou o hodômetro parcial podem não fun-
cionar. Neste caso também, a luz de advertência
da direção assistida eletronicamente (EPS) pode
acender e o esforço no volante da direção pode
aumentar ou diminuir.
Neste caso, recomendamos levar seu veículo a
uma concessionária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB) para inspeção o mais rápido pos-
sível.
CUIDADO
Luz indicadora de falha do
motor (MIL)
A condução com a luz indicadora de
falha do motor (MIL) acesa pode cau-
sar danos aos sistemas de controle de
emissões, o que pode afetar a dirigibili-
dade e/ou a economia de combustível.

Características do seu veículo
4 54
Condições não operacionais
do sistema traseiro de
assistência de estacionamento
O sistema traseiro de assistência
de estacionamento pode não
funcionar corretamente quando:
1. Houver umidade congelada no sensor (o
funcionamento voltará ao normal quando
a umidade for eliminada).
2. O sensor estiver coberto de material es-
tranho, como neve ou água, ou a tampa
do sensor estiver bloqueada (o funciona-
mento voltará ao normal quando o mate-
rial for removido ou quando o sensor for
desbloqueado).
3. O veículo for conduzido sobre superfícies
irregulares (estradas não pavimentadas,
pedregulhos, saliências ou desníveis).
4. Objetos estiverem gerando ruídos exces-
sivos (buzinas de veículos, motores de
motocicletas ou freio a ar de caminhões)
na área de alcance do sensor.
5. Ocorrerem chuvas fortes ou grandes bor-
rifamentos de água.
6. Transmissores sem fio ou telefones celu-
lares se encontrarem na área de alcance
do sensor.
7. O sensor estiver coberto com neve.
8. Reboque de veículos.
O alcance de detecção pode
diminuir quando:
1. O sensor estiver manchado por material
estranho, como neve ou água (o alcance
de detecção voltará ao normal após a re-
moção da mancha).
2. A temperatura do ar externo estiver extre-
mamente alta ou baixa.
Os objetos a seguir podem não
ser reconhecidos pelo sensor:
1. Objetos de pouca espessura, tais como
cordas, correntes ou pequenas estacas.
2. Objetos que tendem a absorver a
frequência do sensor, como roupas,
materiais esponjosos ou neve.
3. Objetos não detectáveis menores que 1
m de altura e mais estreitos que 14 cm
de diâmetro.
Precauções do sistema
traseiro de assistência de
estacionamento
• A advertência do sistema traseiro de as-
sistência de estacionamento pode não
soar sequencialmente dependendo da
velocidade e das formas dos objetos de-
tectados.
• O sistema traseiro de assistência de es-
tacionamento pode apresentar falhas se
a altura do para-choque do veículo ou a
instalação do sensor foram modificadas
ou danificadas. Qualquer equipamento ou
acessório não instalado pela fábrica pode
interferir no desempenho do sensor.
• O sensor pode não reconhecer objetos a
distâncias inferiores a 30 cm do sensor
ou pode detectar uma distância incorreta.
Tenha cuidado.
• Quando o sensor estiver congelado ou
manchado com neve, sujeira ou água, o
sensor pode ficar inoperante até que as
manchas sejam removidas utilizando um
pano macio.
• Não pressione, risque ou bata no sensor.
Podem ocorrer danos no sensor.

Conduzindo o seu veículo
5
Antes de utilizar seu veículo .........................................................5-4• Antes de entrar no seu veículo ..........................................................5-4• Inspeções necessárias.........................................................................5-4• Recomendações antes de dar a partida no motor ...........................5-4
Posições da chave ..........................................................................5-5• Posição do interruptor de ignição (se equipado).............................5-5• Partida no motor ................................................................................5-6
Transmissão manual (se equipado) .............................................5-8• Funcionamento da transmissão manual ..........................................5-8• Sugestões de condução ....................................................................5-10
Transmissão automática (se equipado) .....................................5-12• Operação da transmissão automática ............................................5-12• Sugestões de condução ....................................................................5-15
Sistema de freios ..........................................................................5-16• Freios assistidos a vácuo..................................................................5-16• Freio de estacionamento ..................................................................5-18• Sistema de freios anti-bloqueio (ABS) (se equipado) ...................5-19• Práticas para uma boa frenagem ...................................................5-21
Condução econômica ..................................................................5-22
Condições especiais de condução ...............................................5-24
• Condições perigosas de condução ..................................................5-24• Desatolando o veículo ......................................................................5-25
• Aderência nas curvas ......................................................................5-25• Condução noturna ...........................................................................5-26• Condução sob chuva ........................................................................5-26• Condução em áreas inundadas .......................................................5-27• Condução fora de estrada ...............................................................5-27• Condução em auto-estrada .............................................................5-27
Condução no inverno ..................................................................5-28• Condução com gelo ou neve ............................................................5-29• Utilize anticongelante de alta qualidade ........................................5-31• Verifique as baterias e os cabos ......................................................5-31• Óleo do motor...................................................................................5-31• Velas e sistema de ignição ...............................................................5-31• Fechaduras .......................................................................................5-31• Anticongelante para o lavador do para-brisa ...............................5-31• Não deixe o freio de estacionamento congelar ..............................5-31• Não deixe que gelo ou neve se acumulem sob o veículo ...............5-32• Equipamentos de emergência .........................................................5-32• Não coloque objetos estranhos no compartimento do motor ......5-32
Reboque .......................................................................................5-32• Engates..............................................................................................5-33• Correntes de segurança ...................................................................5-34• Freios de reboque .............................................................................5-34• Dirigindo com um reboque .............................................................5-34• Manutenção quando efetuar reboque ............................................5-37• Se decidir efetuar um reboque........................................................5-38
Peso do veículo .............................................................................5-40• Peso em ordem de marcha básico ..................................................5-40• Peso em ordem de marcha do veículo ............................................5-40• Peso de carga ....................................................................................5-40• Peso bruto permitido por eixo ........................................................5-40• Peso bruto máximo permitido por eixo .........................................5-40• Peso bruto do veículo.......................................................................5-40• Peso bruto total do veículo ..............................................................5-40

Conduzindo o seu veículo
5 19
ATENÇÃO
• Para evitar o movimento involuntário
ao parar e sair do veículo, não utilize
a alavanca seletora no lugar do freio
de estacionamento. Acione o freio
de estacionamento e certifique-se
que a alavanca seletora esteja em
“P”(Estacionado) para veículos equi-
pados com transmissão automática.
• Nunca permita que alguém não fa-
miliarizado com o veículo toque no
freio de estacionamento. Se o freio de
estacionamento for liberado aciden-
talmente, podem ocorrer ferimentos
graves.
• Todos os veículos devem ter sempre
o freio de estacionamento totalmente
acionado ao estacionar, para evitar
um movimento acidental do veículo,
que possa ferir os ocupantes ou pe-
destres.
Verifique a luz de advertência do freio girando o interruptor de ignição para a posição “ON” (não dê partida no motor). Esta luz acenderá quando o freio de estacionamento for acionado com o in-terruptor de ignição na posição “START” ou “ON”.
Antes de dirigir, certifique-se que o freio de esta- cionamento esteja totalmente liberado e a luz de advertência do freio esteja apagada. Se a luz de advertência do freio permanecer
acesa, depois do freio de estacionamento ser
liberado, enquanto o motor estiver em funciona- mento, pode haver um funcionamento incorreto no sistema de freio. É necessário atenção imediata.
Se possível, pare de dirigir o veículo imediatamen- te. Se isso não for possível, tenha o máximo cuida-do enquanto conduz o veículo e apenas continue a dirigi-lo até poder encontrar um local seguro. Procure imediatamente uma concessionária auto-rizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
Sistema de freios anti-bloqueio
(ABS) (se equipado)
ATENÇÃO
O ABS (ou ESC) não evitará acidentes
devido a manobras de condução im-
próprias ou perigosas. Mesmo que o
controle do veículo tenha melhorado
durante freadas de emergência, mante-
nha sempre uma distância segura entre
o seu veículo e os outros à sua frente.
Quando as condições da estrada não
forem satisfatórias, a velocidade deve-
rá ser sempre reduzida. A distância de
frenagem para veículos equipados com
sistema de frenagem anti-travamento
(ou Sistema de Controle de Estabili-
dade Eletrônico) pode ser maior do
que nos veículos não equipados em
estradas com as seguintes condições.
• Condução em piso irregular, are-
noso ou coberto de neve.
• Condução com correntes para ne-
ve ou gelo instaladas nos pneus.

Conduzindo o seu veículo
5 20
• Condução em estradas onde o
pavimento esteja escorregadio ou
existam desníveis. As característi-
cas de segurança do ABS (ou ESC)
equipado no veículo não devem
ser testadas em alta velocidade ou
em curvas. Esses testes estariam
apenas colocando em risco a sua
segurança e a de terceiros.
O sistema de freios anti-bloqueio (ABS) mo-
nitora continuamente a rotação das rodas. Se
elas estiverem na iminência do travamento, o
sistema ABS modula repetidamente a pres-
são hidráulica do freio para as rodas.
Ao utilizar os freios sob condições que pos-
sam travar as rodas, um ruído “tik-tik” nos
freios poderá ser ouvido ou uma pulsação
no pedal do freio poderá ser sentida. Isso é
normal e significa que seu sistema ABS está
ativo.
Para obter a máxima eficiência do sistema
ABS em situações de emergência, não tente
modular a pressão do freio e não tente bom-
bear os freios. Pressione o pedal do freio o
máximo possível ou o máximo que a situação
permitir e deixe que o ABS controle a força a
ser distribuída aos freios.
QN O TA
Quando o veículo começa a se movimentar após
a partida do motor, pode-se ouvir um clique
no compartimento do motor. Essa condição é
normal e indica que o sistema de freios anti-
-bloqueio está funcionando adequadamente.
• Mesmo com o sistema de freios anti-blo-
queio, seu veículo ainda precisa de uma
distância de frenagem suficiente. Mante-
nha sempre uma distância segura do veí-
culo que estiver à sua frente.
• Desacelere sempre ao fazer curvas. O
sistema de freios anti-bloqueio não pode
prevenir acidentes ocasionados por ex-
cesso de velocidade.
• Em superfícies escorregadias ou irre-
gulares, o funcionamento do sistema de
freios anti-bloqueio pode resultar em uma
distância de frenagem maior do que os
veículos equipados com um sistema de
freios convencionais.
CUIDADO
• Caso a luz de advertência do sis-
tema de freios ABS esteja acesa e
assim permaneça, você pode estar
com problemas no ABS. Neste ca-
so, os freios regulares continuarão
funcionando normalmente.
• A luz de advertência do sistema
de freios ABS ficará acesa duran-
te aproximadamente 3 segundos,
após o interruptor de ignição ser
colocado na posição “ON”. Du-
rante esse tempo, o ABS fará um
autodiagnóstico e a luz apagará se
estiver tudo normal. Caso ela con-
tinue acesa, talvez exista algum
problema com o ABS. Contate uma
concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB) o mais rápido
possível.

Conduzindo o seu veículo
5 21
CUIDADO
• Quando dirigir em uma estrada
com pouco atrito, como uma es-
trada coberta de gelo, e utilizar
repetidamente seus freios, o ABS
ficará continuamente ativo e a luz
de advertência do ABS acenderá.
Estacione seu veículo em um local
seguro e desligue o motor.
• Dê uma nova partida no motor. Se a
luz de advertência do ABS apagar,
então o sistema ABS está normal.
Caso contrário, talvez exista algum
problema com o ABS. Contate uma
concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB) o mais rápido
possível.
QN O TA
Quando for necessário uma partida com bate-
ria auxiliar, por causa de uma bateria descarre-
gada, o motor pode não funcionar suavemente
e a luz de advertência do ABS pode acender ao
mesmo tempo. Isso ocorre por causa da baixa
tensão da bateria. Mas não significa que seu
ABS está com defeito.
• Não acione os freios de modo intermitente
(bombear o pedal de freio)!
• Recarregue a bateria antes de dirigir o
veículo.
Práticas para uma boa frena-
gem
ATENÇÃO
• Sempre que sair do veículo ou es-
tacioná-lo, acione sempre o freio de
estacionamento o máximo possível
e coloque a transmissão do veículo
totalmente na posição “P” (Estaciona-
do). Se o freio de estacionamento não
estiver totalmente acionado, o veículo
pode se movimentar inadvertidamen-
te e causar ferimentos no motorista ou
em outras pessoas.
• Ao serem estacionados, todos os
veículos devem sempre ter o freio de
estacionamento totalmente acionado,
a fim de evitar movimento involuntário
dos mesmos, o que poderá ferir
ocupantes ou pedestres.
• Antes de partir com o veículo, verifique
se o freio de estacionamento está libera-
do e se a respectiva luz indicadora está
apagada.
• Ao atravessar áreas alagadas ou lavar o
veículo, os freios poderão ficar molhados,
reduzindo a capacidade de frenagem ou
fazendo o veículo puxar para um dos la-
dos.
• Para secar os freios, pressione várias ve-
zes de leve o pedal do freio, até que o
sistema volte ao normal, tomando cuida-
do para manter o veículo controlado. Se
a eficiência do freio não voltar ao normal,
estacione o veículo assim que for possí-
vel fazê-lo em segurança, e procure uma
concessionária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB).
• Não trafegue por declives com o veículo
desengrenado. Isso pode ser muito peri-
goso. Mantenha o veículo sempre engre-
nado, utilizando os freios para reduzir a
velocidade antes de engrenar uma mar-
cha mais reduzida, fazendo com que o
freio motor possa contribuir para manter
uma velocidade segura.

Conduzindo o seu veículo
5 24
ATENÇÃO
Motor desligado durante o mo-
vimento do veículo
Nunca desligue o motor para descer
declives ou quando o veículo estiver
em movimento. A direção hidráulica
e os freios assistidos a vácuo não
funcionarão corretamente se o motor
não estiver em funcionamento. Em
vez disso, mantenha o motor ligado
e reduza para uma marcha apropriada
para obter o efeito do freio motor. Além
disso, desligar a ignição enquanto
estiver dirigindo pode acionar a trava
do volante de direção (se equipado),
resultando na perda do controle
do veículo, o que poderia causar
ferimentos graves ou morte.
Ao encontrar condições perigosas como ala-
gamento, neve, gelo, lama, areia, ou perigos
similares, siga estas sugestões:
• Dirija com cuidado e mantenha uma dis-
tância maior do veículo à sua frente para
frear com segurança.
• Evite movimentos bruscos ao frear ou di-
rigir.
• Ao frear com freios não equipados com
ABS, acione e solte continuamente o pe-
dal do freio (movimento de bombeamen-
to) com movimento suave para cima e
para baixo até que o veículo pare.
• Se atolar na neve, lama ou areia, utilize a
2a marcha. Acelere lentamente para evi-
tar que as rodas girem sem sair do lugar.
• Utilize areia, correntes nos pneus ou outro
material não escorregadio sob as rodas
para fornecer tração às rodas quando es-
tiver atolado no gelo, neve ou lama.
CONDIÇÕES ESPECIAIS DE
CONDUÇÃO
Condições perigosas de con-
dução
ATENÇÃO
ABS
Não bombeie o pedal do freio em veí-
culos equipados com ABS.
ATENÇÃO
Redução de marcha
Reduzir uma marcha em veículos com
transmissão automática, durante a
condução em superfícies escorrega-
dias, pode causar um acidente. Uma
mudança repentina na velocidade das
rodas pode fazer com que os pneus
derrapem. Tenha cuidado ao reduzir a
marcha em superfícies escorregadias.
Manter o veículo em boas condições de fun-
cionamento é importante tanto para a econo-
mia quanto para a segurança. Por isso, peça
a uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB) realizar as inspeções e
manutenções programadas.

Conduzindo o seu veículo
5 34
Correntes de segurança
Deve-se colocar sempre correntes de segu-
rança entre seu veículo e o reboque. Passe
as correntes cruzando-as sob a gancho de re-
boque, de forma que ela não caia na estrada,
caso se separe do engate.
Instruções sobre correntes de segurança po-
dem ser fornecidas pelo fabricante do engate
ou pelo fabricante do reboque. Siga as reco-
mendações do fabricante para fixação das
correntes de segurança. Deixe sempre folga
suficiente para que você possa fazer uma
curva com seu reboque. E nunca deixe as
correntes de segurança arrastarem no solo.
Freios de reboque
Caso o seu reboque esteja equipado com um
sistema de freios, certifique-se que ele esteja
de acordo com as regulamentações de seu
país, e que ele esteja adequadamente insta-
lado e funcionando corretamente.
Caso o peso do seu reboque exceda o pe-
so máximo permitido sem freios no reboque,
então, o reboque precisará ter também freios
próprios. Certifique-se de ler e seguir as ins-
truções para os freios do reboque, para que
você consiga instalar, ajustar e efetuar a ma-
nutenção adequadamente.
• Não toque ou modifique o sistema de
freios de seu veículo.
Dirigindo com um reboque
Fazer um reboque requer uma certa experi-
ência. Antes de sair para a estrada, você deve
conhecer seu reboque. Familiarizar-se com
a sensação de direção e de frenagem com o
peso adicional do reboque. E, tenha sempre
em mente que o veículo que dirige está agora
muito mais longo, e nem de perto tão sensível
como o seu veículo é por si só.
Antes de começar, verifique o engate de re-
boque e plataforma, correntes de segurança,
conector(es) elétrico(s), luzes, pneus e ajuste
do espelho. Se uma carreta tem freios elétri-
cos, inicie o movimento de seu veículo e re-
boque e em seguida, acione o controlador de
freio do reboque com a mão para ter certeza
de os freios estão funcionando. Isso permite
que você verifique sua conexão elétrica ao
mesmo tempo.
Durante sua viagem, faça uma verificação
ocasionalmente, para ter certeza de que a
carga está segura, e que as luzes e os freios
do reboque ainda estão funcionando.
ATENÇÃO
Freios do reboque
Não utilize um reboque com freios pró-
prios, a menos que esteja absoluta-
mente certo de ter ajustado o sistema
de freios adequadamente. Isto não é
uma tarefa para amadores. Utilize uma
oficina experiente e competente para
este serviço.

Conduzindo o seu veículo
5 36
CUIDADO
• Quando estiver efetuando um rebo-
que em ladeiras íngremes (acima de
6%) preste muita atenção ao indica-
dor de temperatura do líquido de ar-
refecimento do motor para garantir
que o motor não superaqueça. Se
o ponteiro do indicador de tempe-
ratura do líquido de arrefecimen-
to mover-se em direção a “130/H
(HOT)”, encoste e pare assim que
for seguro fazê-lo, e deixe o motor
em marcha lenta até que arrefeça.
Você pode continuar assim que o
motor tiver arrefecido o suficiente.
• Você deve decidir a velocidade de
condução em função do peso do re-
boque e do grau do aclive, para re-
duzir a possibilidade de superaque-
cimento do motor e da transmissão.
Conduzir o veículo em “D” (Condução normal)
ao rebocar irá minimizar a geração de calor e
prolongar a vida útil da transmissão.
Estacionamento em subidas
Geralmente, se tiver um reboque engatado ao
veículo, não estacione seu veículo em uma
subida. As pessoas podem ser gravemente
ou fatalmente feridas, e ambos seu veículo e
o reboque podem ser danificados se desce-
rem inesperadamente a ladeira.
No entanto, se você alguma vez precisar es-
tacionar o seu reboque em uma subida, aqui
está como fazê-lo:
1. Posicione o veículo para a vaga de es-
tacionamento. Gire o volante na direção
com a guia do lado esquerdo do veículo,
gire o volante para a esquerda; com a
guia do lado direito do veículo, gire para
a direita.
2. Se o veículo tiver transmissão manual,
coloque-o em ponto morto. Se tiver trans-
missão automática, coloque-o em “P” (Es-
tacionado).
ATENÇÃO
Estacionamento em subidas
Estacionar seu veículo em uma subida
com um reboque engatado pode cau-
sar ferimentos graves ou morte, caso
o freio do reboque solte.
ATENÇÃO
Freio de estacionamento
Pode ser perigoso sair de seu veículo
caso o freio de estacionamento não
esteja bem acionado.
Caso tenha deixado o motor ligado,
o veículo pode se mover de repente.
Você ou outras pessoas podem ser
feridos grave ou fatalmente.
3. Acione o freio de estacionamento e desli-
gue o veículo.
4. Coloque calços sob as rodas do reboque
do lado de descida das rodas.
5. Dê partida no veículo, acione os freios,
coloque a alavanca de mudanças em
neutro, libere o freio de estacionamento
e lentamente libere os freios até que os
calços do reboque absorvam a carga.
6. Acione novamente o freio, acione o freio
de estacionamento e coloque a alavanca
de mudanças em “R” (Ré) para transmis-
são manual ou em “P” (Estacionado) para
transmissão automática.
7. Desligue o veículo e libere o freio do veí-
culo, mas deixe o freio de estacionamento
acionado.