Hyundai Ioniq 2018 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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(8) Aufprallsensoren vorn
(9) Seitenaufprallsensoren vorn
(10) Kontrollleuchte "Beifahrerairbag
ON/OFF" (nur vorderer
Beifahrersitz)
(11) Schalter "Beifahrerairbag ON/ OFF"
Während sich der POWER-Knopf in
der Stellung ON befindet, überwacht
das SRS-Steuermodul kontinuierlich
alle Elemente, um bestimmen zu
können, ob ein Aufprall für das
Auslösen der Airbags oder
Gurtstraffers schwer genug ist.Airbag-Warnleuchte
Die Airbag-Warnleuchte des
ergänzenden Rückhaltesystems
(SRS) im Armaturenbrett leuchtet mit
dem in der Abbildung dargestellten
Symbol auf. Das System überprüft
die Elektrik des Airbagsystems auf
mögliche Störungen. Die Leuchte
zeigt an, dass möglicherweise ein
Problem im Airbagsystem vorliegt. Bei einer Störung des SRS-
Systems lösen die Airbags
möglicherweise bei einem
Unfall nicht richtig aus, wodurch
sich das Risiko schwerer oder
lebensgefährlicher Verletzungen
erhöht.
Wenn eines der folgenden
Symptome auftritt, liegt eine
Störung im SRS-System vor:
•Nachdem der POWER-Knopf
in die Stellung ON gebracht
wurde, leuchtet die Leuchte
nicht sechs Sekunden lang
auf.
•Die Warnleuchte leuchtet nach
ca. 6 Sekunden dauerhaft
weiter.
•Die Warnleuchte leuchtet
während der Fahrt auf.
•Die Leuchte erlischt, wenn
das Fahrzeug läuft.
In diesen Fällen empfehlen wir,
das SRS-System so bald wie
möglich in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
VORSICHT

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Während eines mittelschweren bis
schweren Frontalzusammenstoßes
erkennen die Sensoren die abrupte
Verzögerung des Fahrzeugs. Wenn
die Verzögerungsrate groß genug ist,
löst das Steuergerät die vorderen
Airbags in der benötigten Zeit und
mit der benötigten Kraft aus.
Die vorderen Airbags schützen
Fahrer und Beifahrer, indem sie bei
Frontalzusammenstößen auslösen,
in denen die Sicherheitsgurte nicht
genügen Schutz bieten können. Bei
Bedarf bieten die Seitenairbags im
Falle eines Seitenaufpralls
zusätzlichen Schutz.
• Airbags sind nur aktiviert, wenn sich der POWER-Knopf in der
Stellung ON befindet (werden bei
Bedarf ausgelöst).
• Die Airbags blasen sich bei bestimmten frontalen oder
seitlichen Kollision auf, um die
Insassen vor schweren
Verletzungen zu schützen.
• Es gibt keine bestimmte Geschwindigkeit, bei der die
Airbags ausgelöst werden. Im
Allgemeinen zünden die Airbags
abhängig von der Schwere des
Unfalls und des Winkels. Diese beiden Faktoren bestimmen,
ob die Sensoren ein elektronisches
Auslöse-/Entfaltungssignal
senden.
• Die Airbagauslösung hängt bei einer Kollision von mehreren
Faktoren wie
Fahrzeuggeschwindigkeit,
Aufprallwinkel und Widerstand des
aufprallenden Objekts oder der
Masse des aufprallenden
Fahrzeugs bzw. Festigkeit des
angefahrenen Objekts ab. Die
vorher genannten Faktoren
können allerdings nicht alle
Auslösebedingungen definitiv
beschreiben.
• Das Entfalten der vorderen Airbags und das Ablassen des Drucks
geschieht in einem sehr kurzen
Moment. Das menschliche Auge
ist nicht in der Lage, das Entfalten
der Airbags bei einem Unfall zu
erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach
einem Unfall nur den schlaffen
Airbag aus seinem Staufach
herunterhängen. • Um bei einer schweren Kollision
Schutz bieten zu können, müssen
die Airbags außerordentlich
schnell entfaltet werden. Die Kürze
der Zeit, in der sich ein Airbag
entfaltet, basiert auf der extrem
kurzen Zeit, in der eine Kollision
stattfindet und in der es notwendig
ist, den Airbag zwischen dem
Insassen und der Fahrzeugstruktur
aufzublasen, bevor der Insasse
gegen eine Fahrzeugkomponente
schlägt. Die kurze Zeit der
Entfaltung reduziert das Risiko
schwerer oder lebensbedrohlicher
Verletzungen bei schweren
Kollisionen und sie ist deshalb ein
notwendiger Teil der
Airbagentwicklung.
Die abrupte und plötzliche
Airbagentfaltung kann jedoch auch
zu Verletzungen wie
Abschürfungen im Gesicht,
Prellungen und Knochenbrüchen
führen, da sich die Airbags nicht
nur sehr schnell sondern auch mit
großer Kraft entfalten.

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
• Wenn sich der Fahrerungewöhnlich nah am Airbag
befindet, sind unter Umständen
auch tödliche Verletzungen
möglich.
Sie können dazu beitragen, das
Verletzungsrisiko durch einen sich
entfaltenden Airbag zu verringern.
Die größte Gefahr besteht, wenn Sie
zu nahe am Airbag sitzen. Ein Airbag
benötigt Platz zu Entfalten. Schieben
Sie Ihren Sitz so weit wie möglich
von den vorderen Airbags weg, ohne
dass Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren. Wenn das SRS-Steuermodul einen
ausreichend schweren Aufprall an
der Fahrzeugfront erkennt, löst es
automatisch die vorderen Airbags
aus.Bei der Auslösung trennen sich
Sollrissnähte, die direkt in die
Verkleidungen eingearbeitet sind,
unter dem Druck der
Airbagausdehnung. Die daraufhin
entstehenden Öffnungen in den
Abdeckungen erlauben die
vollständige Entfaltung der Airbags.
Ein vollständig entfalteter Airbag, in
Verbindung mit einem
ordnungsgemäß angelegten
Sicherheitsgurt, verlangsamt die
Vorwärtsbewegung des Fahrers oder
Beifahrers und reduziert das Risiko
von Kopf- und Brustverletzungen.
OLMB033055
■Fahrerairbag vorn (2)
OLMB033054
■Fahrerairbag vorn (1)

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Nach der vollständigen Entfaltung
lässt der Airbag seinen Druck sofort
wieder ab und ermöglicht dem
Fahrer freie Sicht nach vorn und die
Möglichkeit, die Lenkung und andere
Einrichtungen zu bedienen.
Was passiert nach dem
Entfalten eines Airbags
Nach dem Entfalten eines vorderen
oder Seitenairbags wird der Druck
sehr schnell wieder abgelassen. Das
Entfalten des Airbags soll weder die
Sicht des Fahrers behindern, noch
seine Fähigkeit zu lenken
beeinträchtigen. Kopfairbags
dagegen können nach dem Zünden
noch einige Zeit aufgeblasen
bleiben. Nach dem Entfalten eines
Airbags sind folgende
Maßnahmen zu ergreifen:
•Öffnen Sie nach einer
Kollision sobald wie möglich
die Türen und Fenster, damit
Ihnen frische Luft zur
Verfügung steht und Sie nicht
länger dem Rauch und Pulver
ausgesetzt sind. (Fortsetzung)
VORSICHT
So verhindern Sie, dass
Gegenstände bei Aktivierung
des Beifahrerairbags zu
gefährlichen Geschossen
werden können:
•Kein Zubehör (Getränkehalter,
CD-Halter, Aufkleber usw.) auf
der Beifahrerkonsole über
dem Handschuhfach bei
Fahrzeugen mit Beifahrer-
Airbag anbringen.
•Wenn Sie einen Behälter mit
flüssigem Lufterfrischer im
Fahrzeug anbringen,
platzieren Sie ihn nicht in der
Nähe des Kombiinstruments
und nicht auf der
Armaturenbrettoberfläche.
VORSICHT
OLMB033056
■Fahrerairbag vorn (3)
OLMB033057
■Beifahrerairbag vorn

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Geräusch- undRauchentwicklung
Wenn sich Airbags entfalten,
verursachen sie ein lautes
Explosionsgeräusch und
hinterlassen Rauch und Pulver im
Fahrzeug. Dies ist normal und
resultiert aus der Zündung des
Airbags.
Nach der Entfaltung des Airbags
könnten Sie sich wegen des
Brustkontakts mit dem
Sicherheitsgurt und mit dem Airbag
und wegen des Einatmens von
Rauch und Pulver beim Atmen sehr
unbehaglich fühlen. Bei Menschen
mit Asthma können sich die
Symptome verschlimmern. Sollten
Sie nach dem Zünden des Airbags
Atemprobleme bekommen, suchen
Sie bitte einen Arzt auf.
Obwohl der Rauch und das Pulver
nicht giftig sind, können Irritationen
der Haut, Augen, Nase und des
Rachens verursacht werden.
Waschen und spülen Sie in diesem
Fall unverzüglich mit kaltem Wasser
und suchen Sie einen Arzt auf, wenn
die Symptome anhalten.
Platzieren Sie keineKinderrückhaltesysteme aufdem Beifahrersitz
Ein Kinderrückhaltesystem darf nur
auf dem Beifahrersitz platziert
werden, wenn der Beifahrer-Airbag
deaktiviert wurde.
(Fortsetzung)
•Berühren Sie auf keinen Fall
die Bauteile in den
Airbagstaufächern direkt
nach der Auslösung eines
Airbags. Teile, die mit einem
sich entfaltenden Airbag in
Berührung gekommen sind,
können sehr heiß sein.
•Waschen Sie nach einem
Unfall, bei dem Airbags
ausgelöst wurden, alle
exponierten Hautpartien mit
kaltem Wasser und milder
Seife.
•Wir empfehlen, den Airbag
nach dem Auslösen von einer
autorisierten Hyundai-
Werkstatt austauschen zu
lassen. Airbags dürfen nur
einmal verwendet werden.
OYDESA2042

2-66
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Warum ist mein Airbag bei
einer Kollision nicht ausgelöst
worden?
Es gibt viele Arten von Unfällen, bei
denen eine zusätzliche
Schutzwirkung des Airbags nicht
erwartet werden kann.
Dazu gehören Heckkollisionen,
mehrfache nachfolgende Kollisionen
in Massenkarambolagen als auch
Kollisionen bei geringer
Geschwindigkeit. Ein Schaden am
Fahrzeug bedeutet nur, dass die
Kollisionsenergie absorbiert wurde
und ist kein Anzeichen dafür, ob ein
Airbag hätte auslösen müssen oder
nicht.
Airbag-Aufprallsensoren
So verringern Sie die Gefahr,
dass sich ein Airbag unerwartet
entfaltet und schwere oder gar
lebensgefährliche Verletzungen
verursacht:
•Schlagen Sie nicht gegen
Stellen, und verhindern Sie,
dass irgendein Gegenstand
gegen die Stellen schlägt, an
denen die Airbags oder
Sensoren montiert sind.
•Führen Sie keine
Wartungsmaßnahmen im
Bereich der Airbagsensoren
durch.
Werden die Lage oder der
Winkel der Sensoren
verändert, können sich die
Airbags entfalten, wenn sie es
nicht sollen oder sich nicht
entfalten, wenn sie sollen.(Fortsetzung)
VORSICHT
(Fortsetzung)
•Die Montage zusätzlicher
Stoßfängerschutzvorrichtung
en oder eines nicht
geeigneten Stoßfängers kann
sich nachteilig auf das
Aufprallverhalten und die
Airbagfunktion Ihres
Fahrzeugs auswirken.
•Bringen Sie den POWER-
Knopf vor dem Abschleppen
des Fahrzeugs in die Stellung
OFF, damit der Airbag sich
nicht unerwartet entfalten
kann.
•Wir empfehlen, dass alle
Airbagreparaturen in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
vorgenommen werden.
Verwenden Sie NIEMALS ein
nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem auf
einem Sitz mit davor
montiertem AKTIVEN AIRBAG,
da andernfalls VERLETZUNGS-
und LEBENSGEFAHR für das
Kind besteht.
VORSICHT

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
1. SRS-Steuermodul
2. Aufprallsensor vorn
3. Seitendrucksensoren (vorn)
4. Seitenaufprallsensor (B-Säule)
OAEE036005L/OAE036044/OAEE036006/OAE036046/OAE036047

2-68
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Bedingungen zum Auslösen derAirbags
Vordere Airbags
Die vorderen Airbags sind so
konzipiert, dass sie bei einer
frontalen Kollision abhängig von der
Aufprallstärke, der Geschwindigkeit
und dem Aufprallwinkel ausgelöst
werden.
Seiten- und Kopfairbags
Seiten- und Kopfairbags sind so
konzipiert, dass sie bei der
Erkennung eines seitlichen Aufpralls
durch die seitlichen Aufprallsensoren,
abhängig von der Aufprallstärke, der
Geschwindigkeit oder dem Winkel
des Aufpralls bzw. eines
Überschlags, ausgelöst werden. Obwohl die vorderen Airbags
(Fahrer- und Beifahrerairbag) nur bei
frontalen Kollisionen ausgelöst
werden sollen, können sie auch bei
anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die vorderen
Aufprallsensoren eine
entsprechende Aufprallstärke
feststellen. Seitliche Airbags (Seiten-
und/oder Kopfairbags) sind so
konzipiert, dass sie nur bei seitlichen
Kollisionen ausgelöst werden sollen,
jedoch können sie auch bei anderen
Kollisionen ausgelöst werden, wenn
die seitlichen Aufprallsensoren eine
entsprechende Aufprallstärke
feststellen.
Wenn das Fahrzeugchassis Schläge
auf unbefestigten Wegen oder auf
Untergrund, der zum Befahren nicht
vorgesehen ist, erhält, können
Airbags ausgelöst werden. Fahren
Sie vorsichtig auf unbefestigten
Wegen oder auf Untergrund, der für
Fahrzeugverkehr nicht vorgesehen
ist, um ungewolltes Auslösen von
Airbags zu vermeiden.
OAEE036007
OAE036050
OAE036048

2-69
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Bedingungen, unter denenAirbags nicht ausgelöst werden
Bei bestimmten Kollisionen mit
geringer Geschwindigkeit ist es
möglich, dass Airbags nicht
ausgelöst werden. Airbags sind so
konzipiert, dass sie in solchen Fällen
nicht ausgelöst werden, da sie unter
diesen Umständen die
Schutzwirkung der Sicherheitsgurte
nicht verbessern können. Die vorderen Airbags sind nicht dafür
vorgesehen, sich bei Heckkollisionen
zu entfalten, weil die Insassen durch
einen Heckaufprall nach hinten
bewegt werden. In diesem Fall
könnten entfaltete Airbags keinen
zusätzlichen Vorteil bieten.
Die vorderen Airbags werden bei
seitlichen Kollisionen evtl. nicht
ausgelöst, da sich die Insassen in
die Richtung der Aufprallseite
bewegen und deshalb könnten
entfaltete vordere Airbags bei
seitlichen Kollisionen keinen
zusätzlichen Personenschutz bieten.
Jedoch, wenn Seiten- oder
Kopfairbags verbaut sind, können die
Airbags abhängig von der
Aufprallstärke, der
Fahrzeuggeschwindigkeit und den
Aufprallwinkeln ausgelöst werden.
OAE036052
OAE036051
OAEE036008

2-70
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Bei einer schrägen Kollision oder
einer Kollision in einem bestimmten
Winkel kann die Aufprallkraft die
Insassen in eine Richtung werfen,
wo die Airbags keinen zusätzlichen
Vorteil bieten könnten und deshalb
lösen die Sensoren die Airbags evtl.
nicht aus. Kurz vor einer Kollision bremsen die
Fahrer oft sehr stark. Durch eine
solche starke Bremsung neigt sich
das Fahrzeug vorn nach unten, so
dass der Vorderwagen unter ein
höher stehendes Fahrzeug geraten
kann. Airbags werden in solchen
"Unterfahr"- Situationen evtl. nicht
ausgelöst, da die von den Sensoren
erkannte Aufprallkraft unter diesen
Umständen zu gering sein könnte.Es gibt viele Arten von Unfällen, bei
denen eine zusätzliche
Schutzwirkung des Airbags nicht
erwartet werden kann.
Informationen
Jedoch können die Seiten- und/oder
Kopfairbags ausgelöst werden, wenn
der Fahrzeugüberschlag aus einem
seitlichen Aufprall resultiert und
wenn das Fahrzeug mit Seiten- und
Kopfairbags ausgestattet ist.
i
OAE036061OAE036054OAE036055