Carga Hyundai Ioniq Electric 2019 Manual del propietario (in Spanish)

H41
¿Cómo desconectar el cargador
portátil? (ICCB: Caja de control
de cable de entrada).
1.Sujete el conector de carga por el
mango y tire del mismo pulsando
al mismo tiempo el botón de
liberación (1).
Información
Para evitar el robo del cable de carga,
el conector del cargado no puede
desconecte desde la entrada cuando
todos las puertas estén bloqueadas.
Desbloquee todas las puertas para
desconectar el conector de carga desde
la entrada.
Sin embargo, si es vehículo está en el
modo del conector de carga AUTO, el
conector de carga se desbloquea
automáticamente desde la entrada
cuando está completamente cargado.
Para más información, consulte el
apartado "Modo de carga del
conector AUTO/LOCK" en este
capítulo.2. Asegúrese de instalar la cubierta
de entrada de carga.
3. Asegúrese de cerrar firmemente
la puerta de carga.
i
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OAEEQ016034L

H42
4.Desconecte el enchufe de la toma
de corriente doméstica. No tire del
cable al desconectar el enchufe.
5.Cierre la tapa protectora del
conector de carga para impedir la
entrada de cuerpos extraños en el
terminal.
6.Coloque el cable de carga dentro
del compartimento del cable para
protegerlo.
Desbloqueo de conector de
carga en caso de emergencia
Si el conector de carga no se
desconecta debido a que la batería
está descargada o al fallo de los
cables eléctricos, abra el portón
trasero y tire ligeramente del cable
de emergencia.
Entonces se desconectará el
conector de carga.
Precauciones para el cargador
portátil (ICCB: Caja de control
de cable de entrada).
• Use un cargador portátil que esté
certificado por HYUNDAI Motors.
• No intente reparar, desmontar ni
ajustar el cable de cargador
portátil.
• No use un cable alargador ni un
adaptador.
• Detenga inmediatamente el uso en
caso de fallo.
• No toque el enchufe ni el conector
de carga con las manos mojadas.
• No toque el terminal del conector
de carga normal ni la toma de
carga normal del vehículo.
• No conecte el conector de carga a
un voltaje que no cumpla las
especificaciones.
• No use el cargador portátil si está
desgastado, pelado o si presenta
algún daño.
• Si la caja de la ICCB y el conector
de carga normal están dañados,
agrietados o si los cables están
pelados, no use el cable del
cargador.
OAEEQ016061
TapónToma de corriente
OAEEQ016057L
CARGAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CARGA DE MANTENIMIENTO) - PARA EUROPA (CONT.)

H43
• Impida que niños operan o toquen
el cargador portátil.
• Mantenga la caja de control
siempre seca.
• Mantenga los cuerpos extraños
alejados del conector de carga
normal y del terminal del enchufe.
• No pise ningún cable. No tire de
ningún cable, no lo retuerza ni
doble.
• No realice la carga durante una
tormenta con relámpagos.
• No deje caer la caja de control ni
coloque un objeto pesado sobre la
misma.
• No coloque ningún objeto que
genere temperaturas elevadas
cerca del cargador durante el
proceso de carga.
• Cargar con una toma de corriente
doméstica desgastada o dañada
puede causar riesgos de descarga
eléctrica. Si no está seguro del
estado de la toma de corriente
doméstica, hágala revisar por un
electricista cualificado.• Deje de usar inmediatamente el
cargador portátil si la toma de
corriente doméstica o cualquier
otro componente se sobrecalienta
o si percibe olor a quemado.

H44
Arrancar el vehículo
1.Siéntese en el asiento del
conductor teniendo la llave
inteligente consigo.
2.Abróchese el cinturón de
seguridad antes de arrancar el
vehículo.
3.Asegúrese de accionar el freno de
estacionamiento.
4.Apague todos los dispositivos
eléctricos.
5.Asegúrese de pisar y mantener el
pedal del freno pisado.
6.Pisando el pedal del freno, cambie
a P (estacionamiento).
7.Mantenga y mantenga pisado el
freno mientras pulsa el botón
POWER.8.Cuando el testigo indicador " "
esté encendido puede conducir el
vehículo.
Cuando el testigo indicador " "
esté apagado, no puede conducir
el vehículo. Arranque de nuevo el
vehículo.
9.Pise y mantenga pisado el pedal
del freno y cambie a la posición
deseada.
Información
Mientra el cable de carga está
conectado, la marcha no puede
cambiarse de P (estacionamiento) a
cualquier otra marcha.
10.Libere el freno de
estacionamiento y suelte
lentamente el pedal del freno.
Verifique que el vehículo avance
lentamente y pise luego el pedal
del acelerador.
i
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
OAEEQ016054

H47
• La distancia a vacío visualizada en
el panel de instrumentos tras
completar el proceso de carga
puede variar significativamente
dependiendo de los patrones de
conducción anteriores.
Si los patrones de conducción
anteriores incluyen la conducción
a velocidad rápida, con lo cual la
batería de alto voltaje ha
consumido más electricidad de lo
normal, la distancia estimada a
vacío se reduce. Cuando la batería
de alto voltaje consume poca
electricidad en el modo ECO, la
distancia estimada a vacío
aumenta.
• La distancia a vacío depende de
muchos factores, como la cantidad
de carga de la batería de alto
voltaje, las condiciones
meteorológicas, la temperatura, la
durabilidad de la batería, las
características geográficas y el
estilo de conducción.
• La batería de alto voltaje puede
sufrir una degradación natural
dependiendo de los años que se
lleve usando el vehículo. Ello
puede reducir la distancia a vacío.Cuando se ha fijado el destino
Cuando se ha fijado el destino, la
distancia a vacío puede cambiar. La
distancia a vacío se recalcula con la
información de destino.
Sin embargo, la distancia a vacío
puede variar significativamente
basándose en las condiciones del
tráfico y las condiciones del vehículo.
Consejos para mejorar la
distancia a vacío
• Si utiliza el aire acondicionado / la
calefacción con frecuencia, la
batería de conducción consume
demasiada electricidad. Ello puede
reducir la distancia a vacío.
Por ello se recomienda ajustar la
temperatura del habitáculo a 22°C
AUTO. Este ajuste ha sido
comprobado en varios ensayos de
prueba para mantener un
consumo de energía óptimo
manteniendo al mismo tiempo una
temperatura agradable.
Apague el aire acondicionado y la
calefacción si no los necesita.
• Mantenga pisado el pedal del
acelerador para mantener una
velocidad constante y conducir de
forma económica.
• Al acelerar o desacelerar, pise y
suelte el pedal del acelerador
gradualmente.
• Mantenga siempre las presiones
especificadas de los neumáticos.

H49
Indicador del estado de carga
(SOC) para la batería de alto
voltaje
• Este indicador SOC muestra el
estado de carga de la batería de
alto voltaje.
La posición "L (bajo) o 0" del
indicador muestra que no hay
suficiente energía en la batería de
alto voltaje. La posición "H (High) o
1" indica que la batería para la
conducción está completamente
cargada.
• Al conducir por autopista o
autovía, compruebe antes que la
batería de conducción esté lo
suficientemente cargada.Cuando se muestren 2~3 barras
(cerca de la zona "L (bajo) o 0") en el
indicador de carga de alto voltaje, el
testigo de advertencia se ilumina
para avisar del nivel de la batería.
Cuando el testigo de advertencia se
enciende, el vehículo puede
conducir aún entre 20 y 30 km
(dependiendo de la velocidad de
conducción, el uso de la
calefacción/aire acondicionado, las
condiciones meteorológicas, el estilo
de conducción y otros factores). Es
necesario cargarla.Cuando queden 1 o 2 barras en el
indicador de la batería de alto
voltaje, la velocidad del vehículo
queda limitada y el vehículo podría
apagarse. Cargue el vehículo
inmediatamente.
ATENCIÓN
OAEEQ016062
OAEE046102

H51
No acelere ni arranque el vehículo
repentinamente si el testigo de
advertencia de potencia baja está
encendido.
Cargue la batería inmediatamente
cuando el nivel de la batería de
alto voltaje sea insuficiente.
Testigo indicador de
carga
Esta luz de advertencia se ilumina:
• [ROJO] Al cargar la batería de alto
voltaje.
Testigo de advertencia
del nivel de la batería
de alto voltaje
Esta luz de advertencia se ilumina:
• Cuando el nivel de la batería de
alto voltaje está bajo.
Cuando el testigo de advertencia
se encienda, cargue
inmediatamente la batería.
Testigo de advertencia
del freno regenerativo
Esta luz de advertencia se ilumina:
Cuando el freno regenerativo no
funciona y el freno no ofrece un buen
rendimiento. Ello causa que el
testigo de advertencia del freno
(rojo) y el testigo de advertencia del
freno regenerativo (amarillo) se
enciendan simultáneamente.
En ese caso, conduzca con cuidado
y recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
El pedal del freno podría presentar
más resistencia de la normal y la
distancia de frenado podría
aumentar.
ATENCIÓN

H52
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CONT.)
Mensajes visualizados en la
pantalla LCD
Cambiar a P para cargar
Este mensaje se muestra si conecta
el cable de carga sin que la marcha
esté en la posición P
(estacionamiento). Cambiar a P
(estacionamiento) antes de conectar
el cable de carga.
Tiempo recarga
Este mensaje se muestra para
notificar el tiempo restante para la
carga completa de la batería.
Puerta de carga abierta
Este mensaje se muestra cuando el
vehículo se conduce con la puerta
de carga abierta. Cierre la puerta de
carga y después inicie la
conducción.OAEE046192L
OAEE046193LOAEE046194L

H53
¡Error en el cargador! /
¡Error en el cargador rápido!
Este mensaje de advertencia
aparece si existe un problema con el
cargador.
Pare el vehículo y revise los
frenos
Este mensaje de advertencia
aparece en caso de fallo en el
sistema de frenos.
En ese caso, estacione el vehículo
en un lugar seguro y recomendamos
que lo haga remolcar al distribuidor
HYUNDAI más cercano para que lo
revisen.
Compruebe los frenos
Este mensaje de advertencia
aparece si el rendimiento de los
frenos es bajo o si el freno
regenerativo no funciona
adecuadamente debido a un fallo en
el sistema de frenos.
En ese caso, el pedal del freno
puede requerir más tiempo para
operar, por lo que la distancia de
frenado se alarga.OLFH044234LOAEE046134LOAEE046135L
OLFH044250L

H58
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CONT.)
Paro del vehículo
El vehículo está parado.
(Sin flujo de energía)
Propulsión EV
Solo se usa la potencia del motor
eléctrico para propulsar el vehículo.
(Batería ➞Rueda)
Regeneración
La batería de alto voltaje se carga
mediante el sistema de frenado
regenerativo. (Rueda ➞Batería)
OAEQ046001LOAEQ046020LOAEQ046002L