ESP Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

H27
3. Scollegare la spina dall'uscita
elettrica domestica. Non tirare il
cavo quando si scollega la spina.
4. Chiudere il coperchio protettivo
per connettore di carica in modo
da evitare che corpi estranei
penetrino nel terminale.
5. Mettere il cavo di carica all'interno
del vano cavo per proteggerlo.
Sblocco connettore di carica in
emergenza
Se il connettore di carica non si
scollega perché la batteria si è
scaricata o a causa di un guasto ai
conduttori elettrici, aprire il portellone
e tirare leggermente il cavo di
emergenza.
Quindi il connettore di carica si
scollegherà.
Precauzioni per il caricatore
portatile (ICCB: In-Cable Control
Box)
• Usare il caricatore portatile
certificato da HYUNDAI Motors.
• Non tentare di riparare, smontare o
regolare il caricatore portatile
• Non usare una cavo di prolunga o
un adattatore.
• Arrestare immediatamente l'uso
nel caso insorga un guasto.
• Non toccare spina e connettore di
carica con le mani bagnate.
• Non toccare la parte terminale di
connettore di carica normale ed
entrata di carica normale sul
veicolo.
• Non collegare il connettore di
carica ad una tensione non
conforme alle normative.
• Non usare il caricatore portatile se
è usurato, esposto o presenta
danni di qualsiasi natura.
• Se scatola ICCB e connettore di
carica normale sono danneggiati,
incrinati, o i conduttori sono
comunque esposti, non usare il
caricatore portatile.
OAEPHQ016060
OAEEQ016061
TappoPresa elettrica

H50
*1 : Ubicata nel vano motore
*
2 : Ubicato sotto i sedili posteriori
Non toccare mai i componenti di
colore arancione o recanti
l'etichetta dell'alta tensione,
inclusi conduttori, cavi e
collegamenti. In caso di
danneggiamento o rimozione di
isolatori o coperchi, ci si
esporrebbe al rischio di gravi
lesioni o morte da fulminazione.
ATTENZIONEMentre si sostituiscono fusibili
nel vano motore, non toccare
mai la HPCU. La HPCU trasporta
alta tensione. Toccando la
HPCU ci si può esporre al
rischio di gravi lesioni o morte
da fulminazione.
ATTENZIONE
Nel sistema ibrido, la batteria
ibrida usa alta tensione per
azionare il motore elettrico e altri
componenti. Questo sistema
batteria ibrida ad alta tensione
può essere molto pericoloso.
Non toccare mai il sistema
ibrido. Se si tocca il sistema
batteria ibrida, ci si espone al
rischio di serie lesioni o morte.
ATTENZIONE
PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA DEL VEICOLO IBRIDO
OAEPHQ016040L
OAEQ046019
■ HPCU (centralina di potenza sistema ibrido) *1
■ Sistema batteria ad alta tensione *2
Precauzioni per la sicurezza dei componenti del veicolo ibrido
Sistema batteria ad alta tensione

H51
*3 : Ubicato nel vano motore
OAEQ046017
■ Motore elettrico *3
•Non smontare il connettore del
motore elettrico ad alta
tensione. Nel connettore del
motore elettrico ad alta
tensione potrebbe esserci
ancora alta tensione. Entrando
in contatto con l'alta tensione
ci si esporrebbe al rischio di
morte o serie lesioni.
•Il sistema ibrido del vostro
veicolo deve essere
ispezionato o riparato solo da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
ATTENZIONE
•Non smontare o montare il
sistema batteria ad alta
tensione. Facendolo si
potrebbe causare una scossa
elettrica esponendosi al
rischio di morte o serie lesioni.
•Se i componenti del sistema
ibrido vengono smontati o
montati in modo improprio, ciò
potrebbe danneggiare la
funzionalità e l'affidabilità del
•Se l'elettrolita viene a contatto
con il corpo, gli indumenti o gli
occhi, lavarsi immediatamente
con acqua corrente fresca in
abbondanza. Sottoporsi a
visita oculistica nel più breve
tempo possibile.
ATTENZIONE
•Non accatastare oggetti
nell'area dietro la batteria ad
alta tensione. In caso
d'incidente, la batteria potrebbe
diventare instabile o subire un
degrado di prestazioni.
•Non esercitare troppa forza e
non accatastare oggetti al
disopra del vano bagagli. Una
tale azione potrebbe deformare
il corpo della batteria ad alta
tensione, causando un
problema di sicurezza o di
degrado di prestazioni.
•Usare prudenza quando si
caricano liquidi infiammabili
nel vano bagagli. Se il liquido
fuoriesce e fluisce nella
batteria ad alta tensione si
potrebbero creare problemi di
funzionalità e sicurezza.
AVVERTENZA

H52
• Quando il veicolo viene verniciato
a forno, non superare 30 minuti a
70°C o 20 minuti a 80°C.
• Non usare acqua per lavare il
vano motore. L'acqua potrebbe
causare una scossa elettrica e
danneggiare l'elettronica.
NOTICE
Non montare o smontare mai il
sistema batteria ad alta tensione.
•Se il sistema batteria ad alta
tensione viene montato o
smontato, si potrebbe
danneggiare la durabilità e la
funzionalità del veicolo.
•Quando si vuole controllare il
sistema batteria ad alta
tensione, far controllare e
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
•Non toccare la batteria ad alta
tensione e il cavo alta tensione
collegato al motore elettrico
(colore arancione).
Si potrebbero causare gravi
ustioni e una scossa elettrica.
Per la vostra sicurezza, non
toccare il coperchio dei
componenti elettronici e il cavo
elettronico. Non rimuovere il
coperchio dei componenti
elettronici e il cavo elettronico.
(Continuazione)
ATTENZIONE(Continuazione)
In particolare, non toccare
mai il sistema batteria ad alta
tensione quando il sistema
ibrido è operante. Ci si
esporrebbe al rischio di morte
o serie lesioni.
•Non usare mai i moduli
dell'impianto (batteria ad alta
tensione, invertitore e
convertitore) per altri scopi.
•Non usare un caricabatteria non
autorizzato per caricare la
batteria ad alta tensione.
Facendolo ci si esporrebbe al
rischio di morte o serie lesioni.
•Non avvicinare o gettare mai il
sistema batteria ad alta tensione
nel fuoco.
•Non perforare o dare colpi al
modulo dell'impianto. Altrimenti
lo si potrebbe danneggiare. Si
potrebbe causare una scossa
elettrica esponendosi al rischio
di serie lesioni o morte.
ATTENZIONE
PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA DEL VEICOLO IBRIDO (CONT.)

H53
Tappo di servizio
Non toccare mai il tappo di
servizio. Il tappo di servizio è
attaccato al sistema batteria
ibrida ad alta tensione.
Toccando il tappo di servizio ci
si esporrà al rischio di morte o
serie lesioni.
Il personale addetto all'assistenza
deve seguire la procedura
descritta nel manuale di officina.
PERICOLQuesto veicolo ibrido usa
invertitore e convertitore del
sistema batteria ibrida per
generare alta tensione. L'alta
tensione presente nel sistema
batteria ibrida è molto
pericolosa e può causare gravi
ustioni e scosse elettriche.
Questo potrebbe causare serie
lesioni o morte.
•Per la vostra sicurezza, non
toccare, sostituire, smontare o
rimuovere mai il sistema
batteria ibrida, componenti,
cavi e connettori inclusi.
Se non si segue questa
avvertenza si potrebbero
causare gravi ustioni o scosse
elettriche risultanti in serie
lesioni o morte.
(Continuazione)
(Continuazione)
•Quando il sistema batteria
ibrida è operante, il sistema
batteria ibrida potrebbe
surriscaldarsi. Usare sempre
prudenza poiché l'alta
tensione può causare ustioni o
scosse elettriche.
•Non versare acqua o liquidi su
HPCU, HSG, motore elettrico e
fusibili. I componenti del
sistema ibrido sono ricoperti.
Se si lasciano cadere gocce
d'acqua o liquido sui
componenti del sistema ibrido
si potrebbe causare una
scossa elettrica.ATTENZIONE
OAEQ046018

H55
Informazioni
Pulire periodicamente il condotto di
raffreddamento per batteria ibrida
con uno strofinaccio asciutto.
Se si verifica un incidente
i
(Continuazione)
•Non posizionare mai un
contenitore di liquidi sopra o
vicino al condotto di
raffreddamento. Se il liquido
si sparge, la batteria ibrida
ubicata nel vano bagagli si
potrebbe danneggiare.
•Fissare tutto il carico presente
nel vano bagagli onde evitare
che venga sballottato, prima di
mettersi alla guida. Se un
oggetto appuntito o pesante
urta violentemente o perfora la
parete interna del vano
bagagli, il sistema batteria
ibrida potrebbe danneggiarsi e
subire un deterioramento in
termini di prestazioni.
•Per la vostra sicurezza, non
toccare cavi, connettori e
moduli dell'impianto dell'alta
tensione. I componenti dell'alta
tensione sono di colore
arancione.
•All'interno o all'esterno del
veicolo potrebbero vedersi cavi
o conduttori elettrici esposti.
Non toccare mai i cavi o i
conduttori elettrici perché ci si
esporrebbe al rischio di scosse
elettriche, lesioni o morte.
•Qualsiasi fuoriuscita di gas o
elettrolita dal veicolo non solo è
tossica, ma anche infiammabile.
Qualora la si riscontri, aprire i
finestrini e mantenersi a
distanza di sicurezza dal
veicolo dopo averlo tolto dalla
strada.
(Continuazione)
ATTENZIONE
(Continuazione)
Chiamare immediatamente il
servizio chiamata di emergenza
o contattare un concessionario
autorizzato HYUNDAI e
avvisarli anche che il veicolo in
questione è un veicolo ibrido.
•Quando il veicolo è
danneggiato seriamente, tenere
una distanza di 15 m o più tra
esso e altri veicoli o materiali
infiammabili.

2-2
All'interno di questa sezione e
dell'intero manuale sono riportate
numerose precauzioni e
raccomandazioni riguardanti la
sicurezza. Le precauzioni per la
sicurezza contenute nella presente
sezione sono tra le più importanti.
Indossare sempre la cintura di
sicurezza
La cintura di sicurezza è la migliore
protezione a disposizione per
qualsiasi tipo d'incidente. Gli airbag
sono concepiti per svolgere una
funzione supplementare e non
sostitutiva a quella delle cinture di
sicurezza. Quindi, anche se il veicolo
è equipaggiato con airbag, sia il
conducente che tutti i passeggeri
devono SEMPRE indossare le
rispettive cinture di sicurezza avendo
cura d'indossarle correttamente.
Vincolare tutti i bambini
Tutti i bambini sotto ai 13 anni
devono stare sul sedile posteriore,
opportunamente vincolati, e mai sul
sedile anteriore. I neonati e i bambini
più piccoli devono essere vincolati in
un sistema seggiolino per bambini
appropriato. I bambini più grandi
devono utilizzare un seggiolino
ausiliario che permetta d'indossare
la cintura di sicurezza a tre punti fino
a quando non sono sufficientemente
alti da poter indossare correttamente
la cintura di sicurezza senza l'ausilio
del seggiolino.
Pericoli connessi all'airbag
Se da un lato gli airbag possono
salvare vite, dall'altro possono
causare lesioni serie o fatali agli
occupanti qualora questi siano seduti
troppo vicino ad essi o non siano
adeguatamente vincolati al sedile.
Neonati, bambini e persone adulte di
bassa statura sono i soggetti più
esposti al rischio di lesioni in caso di
gonfiamento dell'airbag. Seguire tutte
le istruzioni e avvertenze riportate nel
presente manuale.
Distrazione del conducente
La distrazione del conducente
rappresenta una potenziale causa di
seri pericoli che possono avere
conseguenze anche mortali, specie
se il conducente è un principiante. La
sicurezza deve essere la prima
preoccupazione quando ci si mette
al volante e i conducenti devono
avere consapevolezza di quanto
grande sia la varietà dei fattori di
distrazione; uno stato di sonnolenza,
il tentativo di raggiungere un oggetto,
mangiare, guardarsi allo specchietto,
dedicare attenzione agli altri
occupanti e usare telefoni cellulari.
I conducenti possono tendere a
distrarsi quando distolgono gli occhi
e l'attenzione dalla strada o le mani
dal volante per focalizzarsi su altre
attività anziché sulla guida. Per
ridurre il rischio di distrarsi e causare
un incidente:
• Maneggiare i dispositivi portatili
(cioè, lettori MP3, telefoni,
navigatori, ecc.) SEMPRE a
veicolo parcheggiato o fermo in
condizioni di sicurezza.
IMPORTANTI PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo

2-3
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
• Usare il dispositivo portatile SOLO
laddove consentito dalla legge e vi
siano le condizioni per un uso in
sicurezza. MAI scrivere messaggi
o inviare email durante la guida.
Nella stragrande maggioranza dei
Paesi la digitazione di testi durante
la guida è vietata dalla legge. In
alcuni Paesi o città è anche vietato
l'uso di telefoni portatili durante la
guida.
• Non lasciate MAI che l'uso di un
dispositivo portatile possa distrarvi
dalla guida. Spetta a voi la
responsabilità di garantire la
sicurezza dei passeggeri e degli
altri utenti della strada guidando
sempre con prudenza, con le mani
sul volante e gli occhi e l'attenzione
fissi sulla strada.Controllare la velocità
L'eccesso di velocità è una delle
principali cause d'incidenti mortali.
Generalmente, più la velocità è alta e
maggiore è il rischio, tuttavia si
possono riportare lesioni serie anche
a velocità moderate. Non superare
mai la velocità consentita dalle
condizioni del momento,
indipendentemente dal limite di
velocità imposto.
Mantenere il veicolo in
condizione di sicurezza
Avere uno pneumatico scoppiato o
un guasto meccanico può essere
estremamente pericoloso. Per
limitare la possibilità che si
verifichino tali problemi, controllare
pressione e condizione degli
pneumatici con una certa frequenza
ed eseguire regolarmente tutte le
manutenzioni programmate.
2

2-33
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
2
Informazioni
• Le cinture di sicurezza con
pretensionatore del conducente e del
passeggero anteriore potrebbero
attivarsi entrambe in determinate
collisioni frontali, collisioni laterali
o cappottamenti.
• I pretensionatori si attiveranno
anche se al momento della collisione
le cinture di sicurezza non erano
indossate.
• Quando le cinture di sicurezza con
pretensionatore vengono attivate, si
potrebbe sentire un sibilo e si
potrebbe vedere una polvere fine,
simile al fumo, all'interno
dell'abitacolo. Queste sono normali
condizioni operative e non sono
pericolose.
• Sebbene non sia tossica, la polvere
fine potrebbe causare irritazioni
cutanee e non deve essere respirata
troppo a lungo. Lavare bene tutte le
zone della pelle rimaste esposte
dopo un incidente nel quale le cinture
di sicurezza con pretensionatore si
sono attivate.
Ulteriori precauzioni per la
sicurezza riguardanti la cintura
di sicurezza
Uso della cintura di sicurezza
durante una gravidanza
La cintura di sicurezza deve essere
sempre usata durante una
gravidanza. Il modo migliore per
proteggere il nascituro consiste nel
proteggere sé stessi indossando
sempre la cintura di sicurezza.
Le donne in gravidanza devono
sempre indossare una cintura di
sicurezza a tre punti. Posizionare il
tratto dorsale della cintura sul torace,
facendolo passare tra i seni e lontano
dal collo. Posizionare il tratto
addominale della cintura sotto il ventre
in modo che cinga COMODAMENTE
le anche e l'osso del bacino, sotto la
parte rotonda del ventre.
i
Per ridurre il rischio di lesioni
serie o morte del nascituro in
caso d'incidente, le donne in
gravidanza non devono MAI
posizionare la porzione
addominale della cintura di
sicurezza né sopra né al
disopra dell'area dell'addome
che ospita il feto.
ATTENZIONE

2-60
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
• Non c'è una specifica velocità alla
quale gli airbag si gonfieranno.
Generalmente, gli airbag sono
progettati per gonfiarsi in base alla
violenza di una collisione e alla sua
direzione. Questi due fattori
determinano se i sensori devono
generare il segnale elettronico di
dispiegamento/gonfiamento.
• Il dispiegamento degli airbag
dipende da più fattori tra cui la
velocità del veicolo, le angolazioni
dell'impatto nonché la massa e la
robustezza dei veicoli o degli
oggetti contro i quali impatta il
veicolo durante una collisione. I
fattori determinanti non si limitano a
quelli indicati sopra.
• Gli airbag frontali si gonfieranno e
sgonfieranno completamente in un
istante. È virtualmente impossibile
vedere gli airbag gonfiarsi durante
un incidente. È molto più probabile
vedere semplicemente gli airbag
sgonfiati che pendono fuori dai loro
alloggiamenti a collisione avvenuta.• Per contribuire a proteggere, gli
airbag devono gonfiarsi
rapidamente. La velocità di
gonfiamento degli airbag è
conseguente all'estrema brevità del
lasso di tempo che l'airbag ha a
disposizione per interporsi tra
l'occupante e le strutture del veicolo
prima che l'occupante impatti
contro le strutture medesime.
Questa velocità di gonfiamento
riduce il rischio di lesioni serie o
fatali per cui è un elemento
fondamentale del progetto airbag.
Tuttavia, il rapido gonfiamento
dell'airbag può anche causare
lesioni, tra cui abrasioni, lividi e
fratture facciali, in quanto la velocità
di gonfiamento implica che gli
airbag si espandano con grande
forza.
• Ci sono anche circostanze nelle
quali il contatto con l'airbag può
causare lesioni fatali, specie se
l'occupante è posizionato troppo
vicino all'airbag.Si possono attuare accorgimenti atti
a ridurre il rischio di riportare lesioni
in caso di gonfiamento dell'airbag. Il
rischio maggiore è rappresentato dal
sedersi troppo vicini all'airbag. Un
airbag necessita di spazio per
gonfiarsi. Si raccomanda al
conducente di sedersi in modo da
lasciare il maggior spazio possibile
tra il centro del volante e il torace
mantenendo comunque una
posizione che consenta un comodo
controllo del veicolo.