lane assist Hyundai Kona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-64
Wyposażenie pojazdu
Check FCA system (sprawdzić układ
FCA) – jeżeli występuje
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w przypadku problemu z układem wspoma-
gającym unikanie kolizji czołowych (FCA).
W takim przypadku pojazd powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Więcej informacji podano w podrozdziale
„Układ wspomagający unikanie kolizji
czołowych (FCA)” w rozdziale 5.
Check Driver Attention Warning
(DAW) system (sprawdzić układ
monitorowania zmęczenia kierowcy
(DAW)) – jeżeli występuje
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w przypadku problemu z układem moni-
torowania zmęczenia kierowcy (DAW).
W takim przypadku pojazd powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Więcej informacji podano w podrozdziale
„Układ monitorowania zmęczenia kie-
rowcy (DAW)” w rozdziale 5.
Check Forward Collision Warning
system (sprawdzić układ ostrzegania
o zderzeniu czołowym) – jeżeli
występuje
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w przypadku problemu z układem ostrze-
gania o zderzeniu czołowym (FCW). W takim
przypadku pojazd powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Więcej informacji podano w podrozdziale
„Układ ostrzegania o zderzeniu czołowym
(FCW)” w rozdziale 5.
Check Lane Keeping Assist
(LKA) system (sprawdzić układ
utrzymywania na pasie ruchu (LKA)) –
jeżeli występuje
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w przypadku problemu z układem utrzy-
mywania na pasie ruchu (LKA). W takim
przypadku pojazd powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Więcej informacji podano w podrozdzia-
le „Układ utrzymywania na pasie ruchu
(LKA)” w rozdziale 5.

5-83
Za kierownicą
5

XStromy podjazd lub zjazd, przejazd przez
szczyt wzniesienia lub kręta droga.

XZły stan drogi powodujący nadmierne
drgania pojazdu.

XWysoka temperatura wokół lusterka
wewnętrznego, spowodowana bezpo-
średnim padaniem promieni słonecznych
itp.
Słaba widoczność przed pojazdem

XZanieczyszczenie lub zasłonięcie szyby
czołowej albo obiektywu kamery układu
LKA.

XZaparowana szyba czołowa, słaba
widoczność drogi.

XPrzedmioty umieszczone na desce roz-
dzielczej itp.

XBrak możliwości wykrycia linii przez
czujnik z powodu mgły, intensywnych
opadów deszczu lub śniegu.
Zmiana funkcji układu LKA
Na wyświetlaczu LCD kierowca może zmie-
niać tryb działania układu LKA pomiędzy
standardowym i aktywnym albo wybrać tylko
tryb ostrzegania o niezamierzonym opusz-
czaniu pasa ruchu (LDW). Należy w tym celu
wybrać pozycję „User Settings” (ustawienia
użytkownika) → „Driver Assistance” (układy
wspomagające kierowcę) → „Lane Keeping
Assist” (układ utrzymywania na pasie ruchu)
→ „Lane Departure Warning/Standard LKA/
Active LKA” (ostrzeganie o niezamierzonym
opuszczaniu pasa ruchu/tryb standardowy
układu LKA/tryb aktywny układu LKA).
Domyślnie układ LKA włącza się w trybie
standardowym.
Tryb „Lane Departure Warning”
(ostrzeganie o niezamierzonym
opuszczaniu pasa ruchu)
Jeżeli układ LDW wykrywa zjeżdżanie
z pasa ruchu, ostrzega o tym kierowcę za
pomocą sygnalizacji wizualnej i ostrzegaw-
czego sygnału dźwiękowego. Układ nie
ingeruje w kierowanie pojazdem.
Tryb „Standard LKA” (tryb
standardowy układu LKA)
Układ LKA w trybie standardowym wspo-
maga kierowcę w utrzymywaniu pojazdu
na pasie ruchu. Jeżeli kierowca jedzie pra-
widłowo pośrodku pasa ruchu, układ rzadko
ingeruje w kierowanie pojazdem. Układ
ingeruje tylko wtedy, kiedy pojazd zaczyna
zjeżdżać z pasa ruchu.
Tryb „Active LKA” (tryb aktywny
układu LKA)
W trybie aktywnym układ ingeruje w kiero-
wanie pojazdem dużo częściej, niż w try-
bie standardowym. Tryb aktywny może
zmniejszyć zmęczenie kierowcy, wynika-
jące z konieczności utrzymywania pojazdu
pośrodku pasa ruchu.