lock Hyundai Kona EV 2020 Betriebsanleitung (in German)

S Sy
ys
st
te
em
mü
üb
be
er
rs
si
ic
ch
ht
t
E
El
le
ek
kt
tr
ro
of
fa
ah
hr
rz
ze
eu
ug
ge
e
Elektrofahrzeug .......................................................H3
Eigenschaften von Elektrofahrzeugen ................H3
Batterieinformationen.............................................H3
Hauptbauteile des Elektrofahrzeugs ....................H4
Hochspannungsbatterie
(Lithium-Ionen-Polymer) .......................................H5
Hochspannungsbatterie-Heizsystem....................H6
Nächstgelegene Ladestationen .............................H7
Energieinformationen .............................................H8
Batterieinformationen........................................................H8
Energieverbrauch ................................................................H8
Charge Management ...............................................H9
Charging und climate .........................................................H9
Ladeort ................................................................................H11
Ladegrenzwert...................................................................H11
ECO Driving ............................................................H12
CO2-Reduzierung..............................................................H13
Fahrprotokoll......................................................................H13
EV-Einstellungen ...................................................H13
Wintermodus ......................................................................H14
EV-Route.............................................................................H15
Ladeinformationen ................................................H16
Angaben zur Ladezeit ...........................................H17
Ladearten................................................................H18
Ladestatus ..............................................................H19AUTO/LOCK-Modus des Ladesteckers ..............H21
Wenn der Ladestecker verriegelt ist ...........................H21
Geplante Aufladung (ausstattungsabhängig)....H22
Vorsichtsmaßnahmen für das Aufladen.............H23
Wechselstromaufladung .......................................H25
So schließen Sie das Wechselstromladegerät an .....H25
Ladezustand überprüfen .................................................H28
So trennen Sie das Wechselstromladegerät ..............H29
Entriegeln des Ladesteckers im Notfall ......................H30
Gleichstromaufladung ...........................................H31
So schließen Sie das Gleichstromladegerät an .........H31
Ladezustand überprüfen .................................................H33
So trennen Sie das Gleichstromladegerät ..................H34
Mobiles Aufladen...................................................H35
So stellen Sie die Ladestufe
des mobilen Ladegeräts ein ...........................................H35
Anschluss des portable Ladegeräts
(ICCB: in Kabel integriertes Netzteil)............................H36
Ladezustand überprüfen .................................................H39
Ladestatuskontrollleuchte
für portables Ladegerät...................................................H41
Abtrennen des portable Ladegeräts
(ICCB: in Kabel integriertes Netzteil)............................H44
Entriegeln des Ladesteckers im Notfall ......................H45
Vorsichtsmaßnahmen für das portable Ladegerät
(ICCB: in Kabel integriertes Netzteil)............................H45

Zu ergreifende Maßnahme beim abrupten
Abbruch des Ladevorgangs..................................H47
Das Fahrzeug starten ...........................................H48
Das Fahrzeug anhalten.........................................H49
Virtuelles Motorgeräuschsystem ........................H49
Reichweite ..............................................................H50
Wenn kein Zielpunkt eingegeben wurde ....................H50
Wenn ein Zielpunkt eingegeben wurde.......................H51
Tipps für das Erhöhen der Reichweite ..............H51
Energie-/Ladeanzeige ..........................................H52
Ladestandsanzeige (SOC) für die
Hochspannungsbatterie ........................................H53
Warn- und Kontrollleuchten
(für Elektrofahrzeug) ...........................................H54
Bereit-Kontrollleuchte .....................................................H54
Servicewarnleuchte ..........................................................H54
Warnleuchte für betätigten Power-Knopf .................H54
Ladekontrollleuchte ..........................................................H55
Warnleuchte für Ladestand der
Hochspannungsbatterie ..................................................H55
Warnleuchte Regenerative Bremse ..............................H55
LCD-Displaymeldung .............................................H56
Nach P schalten, um zu laden .......................................H56
Verbl. Ladezeit ...................................................................H56
Vor dem Start Ladeverbindung lösen ..........................H56
Ladebuchse geöffnet .......................................................H57
Ladevorgang angehalten AC-/DC-Ladegerät prüfen ..H57
Ladevorgang angehalten Kabelverbindung prüfen....H58Generatorische Bremsen prüfen/Fahrzeug
anhalten und Bremsen prüfen ...............................................H58
Batterie schwach................................................................H59
Sofort laden! Motorleistung eingeschränkt...............H59
Niedrige Außentemp. kann Energieabgabe
beschränken. EV-Batterie laden/Niedrige
Batterietemperatur. Leistung gedrosselt. ...................H59
Batterie überhitzt! Sicher anhalten .............................H60
Motorleistung eingeschränkt .........................................H60
Sicher anhalten und Energie prüfen ...........................H61
Motorensound-system prüfen ......................................H61
Elektrisches System prüfen ...........................................H62
Energiefluss............................................................H62
Fahrzeughalt ......................................................................H62
Elektroantrieb ....................................................................H63
Regenerative Stromerzeugung ......................................H63
Aux. Battery Saver+
(Hilfsbatterie-Schonfunktion).............................H63
Modus ..................................................................................H64
Systemeinstellung .............................................................H64
Utility-Modus .........................................................H65
Systemeinstellung und - aktivierung...........................H66
Systemdeaktivierung ........................................................H66
Nach einem Unfall .................................................H67
Sonstige Vorsichtsmaßnahmen für
Elektrofahrzeuge ...................................................H69
Service Interlock Connector ................................H69
Sicherheitsstecker .................................................H69

H21
L LA
AD
DE
ES
ST
TE
EC
CK
KE
ER
RV
VE
ER
RR
RI
IE
EG
GE
EL
LU
UN
NG
G
AUTO/LOCK-Modus des
Ladesteckers
[A]: Automodus, [B]: Verriegelungsmodus
Sie können wählen, wann der
Ladestecker im Ladeanschluss
verund entriegelt wird.
Drücken Sie auf die Taste , um
zwischen AUTO-Modus und LOCK-
Modus umzuschalten.
Informationen
Beim Laden mit Gleichstrom ist die
Ladeschnittstelle unabhängig vom
Modus AUTO/LOCK verriegelt.
Wenn der Ladevorgang beendet ist,
wird die verriegelte Ladeschnittstelle
entriegelt.
Wenn der Ladestecker
verriegelt ist
LOCK-Modus (Tastenleuchte aus):
Der Stecker wird verriegelt, wenn
der Ladestecker in den Anschluss
am Fahrzeug gesteckt wird. Der
Sticker bleibt so lange verriegelt,
bis alle Türen vom Fahrer
entriegelt werden. Durch diese
Sicherung soll ein möglicher
Kabeldiebstahl verhindert werden.- Wird der Ladestecker entriegelt,
wenn alle Türen entriegelt sind,
dann aber nicht innerhalb von
15 Sekunden vom Fahrzeug
getrennt, wird die Verriegelung
automatisch wieder aktiviert.
- Wird der Ladestecker entriegelt,
wenn alle Türen entriegelt sind,
und werden die Türen dann
wieder verriegelt, wird auch der
Stecker automatisch wieder
verriegelt.
AUTO-Modus (Tastenleuchte ein):
Der Ladestecker wird verriegelt,
wenn der Ladevorgang startet. Der
Ladestecker wird entriegelt, wenn
der Ladevorgang abgeschlossen
ist. Dieser Modus kann an einer
öffentlichen Ladestation verwendet
werden.
i
OOSEVQ019006L
■Ausführung A
OOSEVQ019006
LOCKAUTO
Vor dem LadenOX
Beim LadenOO
Nach dem LadenOX
■Ausführung B

H26
4. Entfernen Sie die Abdeckung (1)
des Ladeanschlusses.
5. Überprüfen Sie den Ladestecker
und den Anschluss auf
Ansammlung von Staub.
6. Halten Sie den Griff des
Ladesteckers und verbinden Sie
den Stecker mit der Lade-
schnittstelle des Fahrzeugs.
Schieben Sie den Stecker ganz
hinein. Wenn Ladestecker und
Ladeschnittstelle nicht ordnungs-
gemäß miteinander verbunden
werden, besteht Brandgefahr.
Informationen
AUTO/LOCK-Modus des Lade-
steckers
Je nach gewähltem Modus ist der
Ladestecker für eine bestimmte Zeit
im Anschluss verriegelt.
• LOCK-Modus: Der Stecker wird
verriegelt, wenn der Ladestecker in
den Anschluss am Fahrzeug
gesteckt wird.
• AUTO-Modus: Der Ladestecker
wird verriegelt, wenn der
Ladevorgang startet.
Weitere Informationen finden Sie
unter "AUTO/LOCK-Modus des
Ladesteckers" in diesem Kapitel.7. Verbinden Sie das andere Ende
des Ladekabels mit dem Auslass
eines normalen Ladegeräts, um
mit dem Laden zu beginnen.
i
OOSEVQ018009OLFP0Q5007K
■ Wechselstromaufladung
A
AU
UF
FL
LA
AD
DE
EN
N
V
VO
ON
N
E
EL
LE
EK
KT
TR
RO
OF
FA
AH
HR
RZ
ZE
EU
UG
GE
EN
N
(
(W
WE
EC
CH
HS
SE
EL
LS
ST
TR
RO
OM
MA
AU
UF
FL
LA
AD
DU
UN
NG
G)
)
(
(F
FO
OR
RT
TS
S.
.)
)

H29
So trennen Sie das
Wechselstromladegerät
1.Wenn der Ladevorgang beendet ist,
ziehen Sie den Ladestecker vom
Auslass des Wechselstromlade-
geräts ab.2.Halten Sie den Griff des Lade-
steckers fest und ziehen Sie den
Stecker ab.
Informationen
Um Kabeldiebstahl zu vermeiden,
kann der Ladestecker nicht bei
verriegelten Türen vom Fahrzeug
abgezogen werden. Entriegeln Sie alle
Türen, um den Ladestecker aus dem
Anschluss zu ziehen.
Wenn das Fahrzeug sich aber im
AUTO-Modus des Ladesteckers
befindet, wird der Ladestecker nach
Abschluss des Ladevorgangs
automatisch entriegelt.
Weitere Informationen finden Sie
unter "AUTO/LOCK-Modus des
Ladesteckers" in diesem Kapitel.
i
OOSEVQ018046L
OLFP0Q5007K
■Wechselstromaufladung

H33
Informationen
Beim Regeln der Temperatur der
Hochvoltbatterie während des
Ladevorgangs wird die Batterie mit
der Klimaanlage abgekühlt. Dabei
entstehen möglicherweise Geräusche,
die vom Kompressor und vom
Kühlerlüfter der Klimaanlage erzeugt
werden.
Außerdem lässt die Leistung der
Klimaanlage im Sommer möglicher-
weise nach, weil die Anlage als
Kühlung der Hochvoltbatterie
fungiert.
Informationen
Während der Aufladung kann nicht
von P (Parken) in eine andere
Getriebestufe geschaltet werden.8. Nachdem der Ladevorgang
begonnen hat, wird etwa 1 Minute
lang die voraussichtliche Ladezeit
auf dem Instrumentenblock
angezeigt.
Wenn Sie während des Lade-
vorgangs die Fahrertür öffnen,
wird ebenfalls etwa 1 Minute
lang die voraussichtliche Ladezeit
auf dem Instrumentenblock
angezeigt.
Informationen
Die zum Laden der Batterie benötigte
Zeit kann je nach Zustand und
Haltbarkeit der Hochvoltbatterie,
technischen Daten des Ladegeräts und
Umgebungstemperatur variieren.
Ladezustand überprüfen
Während des Ladevorgangs kann
der Ladestand von außerhalb des
Fahrzeugs kontrolliert werden.
i
i
i
OOSEV048198L
OOSEVQ010050L

H38
Informationen
AUTO/LOCK-Modus des Lade-
steckers
Je nach gewähltem Modus ist der
Ladestecker für eine bestimmte Zeit
im Anschluss verriegelt.
• LOCK-Modus: Der Stecker wird
verriegelt, wenn der Ladestecker in
den Anschluss am Fahrzeug
gesteckt wird.
• AUTO-Modus: Der Ladestecker
wird verriegelt, wenn der
Ladevorgang startet.
Weitere Informationen finden Sie
unter "AUTO/LOCK-Modus des
Ladesteckers" in diesem Kapitel.9. Der Ladevorgang startet
automatisch (Ladekontrollleuchte
blinkt).10. Kontrollieren Sie, ob die Lade-
kontrollleuchte der Hochspan-
nungsbatterie im Kombiinstru-
ment aufleuchtet. Es findet kein
Ladevorgang statt, wenn die
Ladekontrollleuchte nicht
leuchtet. Stellen
Sie sicher,
dass der Ladestecker korrekt
angeschlossen ist.
Informationen
Während der Aufladung kann nicht
von P (Parken) in eine andere
Getriebestufe geschaltet werden.
i
i
OOSEVQ018057OOSEVQ018010
A AU
UF
FL
LA
AD
DE
EN
N
V
VO
ON
N
E
EL
LE
EK
KT
TR
RO
OF
FA
AH
HR
RZ
ZE
EU
UG
GE
EN
N
(
(P
PO
OR
RT
TA
AB
BL
LE
E
C
CH
HA
AR
RG
GE
E)
)
(
(F
FO
OR
RT
TS
S.
.)
)

H44
Abtrennen des portable
Ladegeräts (ICCB: in Kabel
integriertes Netzteil)
1.Halten Sie den Griff des Lade-
steckers fest und ziehen Sie den
Stecker ab.
Informationen
Um Kabeldiebstahl zu vermeiden,
kann der Ladestecker nicht bei
verriegelten Türen vom Fahrzeug
abgezogen werden. Entriegeln Sie alle
Türen, um den Ladestecker aus dem
Anschluss zu ziehen.
Wenn das Fahrzeug sich aber im
AUTO-Modus des Ladesteckers
befindet, wird der Ladestecker nach
Abschluss des Ladevorgangs auto-
matisch entriegelt.
Weitere Informationen finden Sie
unter "AUTO/LOCK-Modus des
Ladesteckers" in diesem Kapitel.2. Montieren Sie die Abdeckung des
Ladeanschlusses.
3. Achten Sie darauf, die Ladeklappe
vollständig zu verschließen.
i
OOSEVQ018046L
OOSEVQ018013
A AU
UF
FL
LA
AD
DE
EN
N
V
VO
ON
N
E
EL
LE
EK
KT
TR
RO
OF
FA
AH
HR
RZ
ZE
EU
UG
GE
EN
N
(
(M
MO
OB
BI
IL
LE
ES
S
A
AU
UF
FL
LA
AD
DE
EN
N)
)
(
(F
FO
OR
RT
TS
S.
.)
)

H68
V VO
OR
RS
SI
IC
CH
HT
TS
SM
MA
AS
SS
SN
NA
AH
HM
ME
EN
N
F
FÜ
ÜR
R
E
EL
LE
EK
KT
TR
RO
OF
FA
AH
HR
RZ
ZE
EU
UG
GE
E
(
(F
FO
OR
RT
TS
S.
.)
)
Wenn Sie den Brand nicht
unverzüglich löschen kann,
besteht die Gefahr, dass
die Hochspannungsbatterie
explodiert. Bringen Sie sich in
Sicherheit und sorgen Sie
dafür, dass sich keine anderen
Personen dem Unfallort nähern.
Rufen Sie die Feuerwehr und
weisen Sie daraufhin, dass es
sich um ein Elektrofahrzeug
handelt.
Ist das Fahrzeug mit Wasser
geflutet, muss es sofort
ausgeschaltet werden.
Bringen Sie sich in Sicherheit.
Rufen Sie die Feuerwehr oder
wenden Sie sich an eine
HYUNDAI-Vertragswerkstatt.
VORSICHT
Wird das Fahrzeug mit den
Vorderrädern auf dem Boden
abgeschleppt, kann der Fahr-
zeugmotor Strom erzeugen,
wodurch die Motorkomponen-
ten beschädigen werden
können oder die Gefahr eines
Brandes besteht.
Wenn ein Brand aufgrund
einer defekten Batterie
ausbricht, besteht das
zusätzliche Risiko eines
zweiten Brandes. Rufen Sie
die Feuerwehr, wenn das
Fahrzeug abgeschleppt
werden muss.
VORSICHT
OOS067022
Es wird empfohlen, dass beim
Abschleppen kein Rad mehr
den Boden berührt. Muss das
Fahrzeug so abgeschleppt
werden, dass noch 2 Räder
den Boden berühren, müssen
die Vorderräder angehoben
werden.
VORSICHT
OOSEV068009
Abschleppen auf Tieflader
Abschleppen mit blockierten Rädern
Nachläufer
Abschleppen mit blockierten Rädern
Nachläufer

H69
Sonstige
Vorsichtsmaßnahmen
für Elektrofahrzeuge
Werden nach einem Unfall
Lackier- oder Schweißarbeiten am
Fahrzeug durchgeführt, kann die
Leistung der Hochspannungs-
batterie beeinträchtigt werden.
Schweißarbeiten sollten nur in
einer HYUNDAI-Vertragswerkstatt
durchgeführt werden.
Führen Sie keine Motorwäsche
mit Wasser durch. Wasser birgt
die Gefahr eines elektrischen
Schlages und kann die Elektronik
beschädigen.
Verwenden Sie ausschließlich
unveränderte Originalteile.
Andernfalls kann die elektrische
Anlage beschädigt werden.
Service Interlock Connector
Ziehen Sie im Notfall das Kabel des
Service Interlock Connectors ab, um
die Hochvoltspannung der Batterie
zu trennen.
Sicherheitsstecker
OOSEVQ018022OOSEV078067L
Berühren Sie niemals den
Service-Stecker unter dem
Rücksitz. Der Service-Stecker
ist mit dem Hochvoltbatterie-
system verbunden.
Es besteht Lebensgefahr oder
die Gefahr schwerer Verlet-
zungen bei Berührung
des Sicherheitssteckers.
Das Wartungspersonal muss
die Anweisungen im Wartungs-
handbuch genauestens befolgen.
GEFAHR
Ziehen Sie niemals den
Servicesperrensteckverbinder
ab und schneiden Sie nicht das
Kabel durch, es sei denn, es
handelt sich um einen Notfall.
Es kann zu ernsthaften
Problemen kommen,
beispielsweise lässt sich das
Fahrzeug nicht mehr starten.
VORSICHT