Hyundai Matrix 2007 Betriebsanleitung (in German)

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G110D04A-GST Füllstand des Automatikgetriebeölskontrollieren
HFC5008
G110B04A-AST Empfohlenes Öl Das Automatikgetriebe Ihres Hyundai ist speziell für den Betrieb mit Hyundai Genuine ATF SP-III, DIAMOND ATFSP-III, SK ATF SP-III oder anderen von der Hyundai Motor Co. zugelassenen Marken ausgelegt.Schäden, verursacht durch die Verwendung eines nicht zugelassenen Öls, werden von der beschränktenGewährleistung nicht abgedeckt.
G110C01FC-GST Getriebeölfüllmenge Die Ölfüllmenge des
Automatikgetriebes beträgt 6.1L (1.6 DOHC)/ 6.7L(1.8 DOHC).
Der Füllstand des Automatikgetriebeöls
muß regelmäßig kontrolliert werden.
Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund
mit angezogener Feststellbremseabstellen und den Füllstand wie folgtkontrollieren. 1. Den Wählhebel auf Position N (Neu- tral) schieben und darauf achten, daß der Motor mit Leerlaufdrehzahlläuft.
!WARNUNG:
Der Getriebeölstand muß bei
normaler Betriebstemperatur des Motors überprüft werden. Dies bedeutet, daß Motor und Kühler, Auspuffanlage usw. sehr heiß sind.Deshalb muß beim Ölwechsel mit großer Vorsicht vorgegangen werden, um Verbrennungen zuvermeiden.

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!
!
C090A03FC
Flüssigkeitsstand sollte innerhalb dieser Bereichs liegen
WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die
Kühlmitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch bei ausgeschaltetem Motor laufen. Bei Arbeiten in der Nähe der
Rotorblätter des Kühlerlüftersäußerst vorsichtig vorgehen, um Verletzungen durch die drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenndie Kühlmitteltemperatur sinkt, schaltet der Lüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand.
2. Nachdem das Getriebe z.B. durch
10 Minuten langes, normalesFahren ausreichend warmgelaufen ist (Öltemperatur 70 - 80 °C), den Wählhebel durch alle Positionenschalten und dann in die Position “N (Neutral) oder P (Parken)” schieben.
3. Sicherstellen, daß der Ölstand im Bereich “HOT” auf dem Meßstab liegt. Liegt der Füllstand niedriger, muß das vorgeschriebene Ölnachgefüllt werden. Liegt der Füllstand höher, muß Öl aus der Ablaßöffnung abgelassen werden. WARNUNG
(nur bei Diesel): Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten. Hoch-druckpumpe, Verteiler, Einspritz- düsen und Hochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellendes Motors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten heraus-spritzen der Kraftstoff kannbei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacherdürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, dader hohe Strom im Common Rail- System starke Magnetfelder erzeugt.
4. Wenn der Ölstand in kaltem
Zustand (Öltemperatur 20 - 30 °C) kontrolliert wird, Öl bis zur “COLD”- Markierung nachfüllen, dann den Ölstand gemäß Schritt 2 obenkontrollieren.

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G120D01A-AST Überprüfen des Flüssigkeitsstands Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssig-
keitsbehälter muß in regelmäßigen Abständen überprüft werden.ÜBERPRÜFUNG DER BREMSEN
!
G120A01A-AST
VORSICHT:
Da die Bremsen ausschlaggebend
für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs sind, sollten sie vom Hyundai-Händler überprüft werden.Die Bremsen müssen entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführtenWartungsintervallen kontrolliert und auf Verschleiß überprüft werden.
! G120B01A-AST Überprüfen des Bremsflüssigkeitsstands G120C01A-AST Empfohlene Bremsflüssigkeitssorten Für das Bremssystem nur
vorgeschriebene Bremsflüssigkeit verwenden. Die auf dem Behälteraufgedruckten Anweisungen befolgen. WARNUNG:
Bei der Handhabung von
Bremsflüssigkeit sehr vorsichtig vorgehen. Gerät Bremsflüssigkeit in die Augen, kann das Sehvermögenbeeinträchtigt werden. Wird Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschüttet und nicht sofort entfernt,kann darüber hinaus der Lack des Fahrzeugs beschädigt werden.
HFC5005
G120D02FC
Dieselmotor Benzinmotor

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G120E02A-AST Nachfüllen von Bremsflüssigkeit Vor dem Nachfüllen von Bremsflüssigkeit zuerst möglichenSchmutz im Arbeitsbereich entfernen und dann den Flüssigk- eitsbehälterdeckel abschrauben. Dieempfohlene Flüssigkeit langsam in den Behälter gießen. Nicht zuviel Flüssigkeit einfüllen. Den Deckelvorsichtig auf den Behälter wieder aufsetzen und zudrehen.
!WARNUNG:
Bei der Handhabung von
Bremsflüssigkeit vorsichtig vorgehen. Gelangt sie in die Augen, kann das Sehvermögen beeinträchtigt werden. Nurempfohlene Bremsflüssigkeit der Spezifikation DOT 3 oder DOT 4 aus einem versiegelten Behälterverwenden. Bremsflüssigkeitsdose oder -behälter dürfen nicht länger als unbedingt erforderlich offen bleiben. Andernfalls können Schmutz und Feuchtigkeit in dieBremsflüssigkeit gelangen, die das Bremssystem beschädigen und ungleichmäßigen Betriebhervorrufen könnfen.
Der Flüssigkeitsstand muß zwischenden Markierungen "MIN" und "MAX"auf der Seite des Behälters angegeben werden. Befindet sich der Flüssigkeitsstand in Höhe oder unterder Markierung "MIN", vorsichtig Flüssigkeit nachfüllen, bis die Markierung "MAX" erreicht ist. Nichtzuviel Flüssigkeit nachfüllen.

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Die Kupplungsflüssigkeit muß beim
Ausführen von anderen Arbeiten am Motor überprüft werden.
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G120D02FC
Dieselmotor Benzinmotor
KUPPLUNGSFLÜ- SSIGKEITSSTAND
G130A01S-AST Überprüfen der Kupplungsflüssigkeit Darüber hinaus muß das System zum
gleichen Zeitpunkt auf undichte Stellen überprüft werden. Sicherstellen, daß sich der Kupplungsflüssigkeitsstand immer zwischen den Markierungen"MAX" und "MIN" auf dem Flüssigkeitsbehälter befindet. Falls erforderlich, Flüssigkeit nachfüllen.Große und schnelle Flüssigkeitsverluste zeigen an, daß das Kupplungssystem eine undichteStelle hat, die sofort überprüft und repariert werden muß. G130B01A-ASTWechseln der Flüssigkeit Eine DOT3 oder DOT 4 entsprechende
Bremsflüssigkeit muß verwendet werden. Der Behälterverschluß mußfest geschlossen werden, damit keine Verunreinigung durch Fremdpartikel oder Feuchtigkeit möglich ist.
HINWEIS: Die Bremsflüssigkeit darf nicht
durch Flüssigkeit auf Erdölbasis verunreinigt werden. Dies hatBeschädigungen der Dichtungen zur Folge.
WARNUNG:
Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit
vorsichtig vorgehen. Sollte Bremsflüssigkeit in die Augengeiangen, kann das Sehvermögen beeinträchtigt werden. Darüber hinaus wird der Lack desFahrzeugs beschädigt, wenn Bremsflüssigkeit darauf gelangt und nicht sofort entfernt wird.

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25PFLEGE DER KLIMAANLAGE
G140A01A-AST Sauberhalten des Kondensators Der Klimaanlagenkondensator (und Motorkühler) muß in regelmäßigen Abständen auf Schmutz, toteInsekten, Blätter usw. überprüft werden. Solche Verunreinigungen können die max. Kühlwirkungbeeinträchtigen. Die Schmutzansamm- lungen abbürsten oder vorsichtig abspritzen, um Biegungen derKühllamellen zu vermeiden. G140C01A-AST Schmierung Zur Schmierung des Kompressors und der Dichtung im System muß dieKlimaanlage jede Woche min. 10 Min betrieben werden. Dies ist besonders bei kaltem Wetter wichtig, wenn dieKlimaanlage eigentlich nicht eingesetzt wird.
G140B01A-ASTÜberprüfen des Kältemittels
1. Den Motor anlassen und im Leerlauf einige Minuten lang bei Stellungder Klimaanlage auf einer kälteren Einstellungen laufen lassen.
2. Wenn die aus den eingebauten Lüftungsschlitzen kommende Luftnicht kalt ist, die Klimaanlage voneinem Hyundai-Vertragshändler überprüfen lassen. VORSICHT:
Wird die Klimaanlage über längere Zeiträume bei zu niedrigem Kühlmittelstand betrieben, kann es zu Beschädigungen desKompressors kommen.
! G140D01S-GST Überprüfen des Klima Kompressorriemens
G140D01A
Klimaanlage
Spannrolle
Kurbelwellenriemenscheibe 8mm
Wird die Klimaanlage regelmäßig eingesetzt, muß die Spannung des Kompressorriemens min. einmalmonatlich überprüft werden.Zur Überprüfung der Spannung denRiemen auf halbem Weg zwischenden Riemenscheiben der Motorkurbelwelle und des Verdichters nach unten drücken. Auf Fingerdruckdarf sich der Riemen nicht mehr als 12 mm ablenken lassen. Sind die geeigneten Meßinstrumentevorhanden, muß bei einem Druck von 98 N die Ablenkung 8,0 mm betragen. Ein zu lockerer Treibriemen muß vomHyundai-Händler eingestellt werden.

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G170A01A-GST Bremspedal Bei ausgeschaltetem Motor das
Bremspedal einige Male durchtreten, um das Vakuum im Bremskraftverstärker herabzusetzen. Dann von Hand das Bremspedal
langsam drücken, bis eine Änderungdes Widerstands zu spüren ist. Dies ist das Spiel des Bremspedals. Das Bremspedalspiel muß sich innerhalbder in der nachfolgenden Abbildung dargestellten Grenzwerte befinden. Ist dies nicht der Fall, das Bremspedalvom Hyundai-Händler überprüfen und, falls erforderlich, einstellen oder reparieren lassen.
HXGS508
3 ~ 8 mm
(0.12 - 0.31 in.)G160A01E
6 ~ 13 mm (0.24 - 0.51 in.)
G160A01A-GST Kupplungspedal Bei ausgeschaltetem Motor leicht auf
des Kupplungspedal treten, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Dies ist das Kupplungspedalspiel.Das Spiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildung aufgeführten Grenzwerte befinden. Istdies nicht der Fall, muß es vom Hyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariertwerden.
ÜBERPRÜFUNG DES SPIELS
G150A01A-GST Lenkrad Zur Überprüfung des Lenkradspiels des Fahrzeug mit geradeaus gerichteten Rädern anhalten und das Lenkrad vorsichtig zu beiden Seitenbewegen. Dabei nur leichten Druck aufwenden und auf die Widerstandsänderungen achten, diedie Grenze des Spiels kennzeichnen.Ist das Spiel größer als vorgesehen,muß es vom Hyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariert werden.
G150A01FC
30 mm (1.18 in.)

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G180A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES BREMSPEDALWEGS
Zur Überprüfung des Bremspedalwegs
ist Hilfe erforderlich. Bei laufendem Motor das Bremspedal von jemandanderem mehrmals durchtreten lassen und dann mit einem Kraftaufwand von 50 kg (490 N) durchgetretenlassen. Der Bremspedalweg ist der Abstand zwischen der Oberfläche des Bremspedals bis zur unter derFußmatte befindlichen Dämmschicht.
Befindet sich der Bremspedalweg
nicht innerhalb der in der obigenAbbildung aufgeführten Grenzwerte, muß er vom Hyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oderrepariert werden.
G180A01L
45.1 mm (1.78 in.)
ÜBERPRÜFUNG DER KEILRIEMEN
G190A01A-GST Benzinmotor
Die Keilriemen müssen in regelmäßigen Abständen auf die vorgeschriebene Spannung überprüft und, falls erforderlich, eingestelltwerden. Dabei müssen die Riemen gleichzeitig auf Risse, Verschleiß, Ausfransungen oder andere Anzeichenvon Beschädigung überprüft und, falls erforderlich, ausgewechselt werden. Auch der Verlauf des Riemens muß überprüft werden, um sicherzustellen, daß zwischen den Riemen undanderen Teilen des Motors keine Störungen auftreten. HTB186
Nach der Auswechslung eines Riemens muß der neue Riemen nachzwei oder drei Wochen erneut eingestellt werden, um den Durchhang zu beseitigen, der aus derEigendehnung nach dem Einsatz resultiert.
5.1~6 mm (0.2~0.24 in.)
Keilriemenscheibe der Wasserpumpe
Alternator
Kurbelwellenscheibe

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28ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHSLUNGDER SICHERUNGEN
G200A01FC
G200A01A-AST Auswechseln einer Schmelzsicherung Eine Schmelzsicherung schmilzt bei jeder Überlastung der Stromkreise derBatterie. Auf diese Weise wird eine Beschädigung des gesamten Kabelbaums verhindert. (Dies könntedurch einen Kurzsc
hluß im System
geschehen, der zuviel Stromaufnimmt.) Ist eine Sicherungdurchgebrannt, die Ursache von einem Hyundai-Händler bestimmen,
das System reparieren und dieSchmelzsicherung auswechseln lassen.
!
Die Schmelzsicherungen befinden sich
in einer Halterung in direkter Nähe der Batterie und können dort leicht überprüft werden.
G190B01TB-GSTDieselmotor Im Laufe der routinemäßigen Wartungsinspektion müssen die Riemen auf Risse, Verschleiß, Schwächung oder andere Anzeichenvon Verschleiß untersucht und ggf. ausgewechselt werden. Der Verlauf der Riemen muß ebenfalls kontrolliert werden, um sicherzustellen, daß die Riemen keine anderen Motorteile berühren. G190B01A
VORSICHT:
Beim Auswechseln einer
Schmelzsicherung grundsätzlich eine neue Schmelzsicherung mit demselben oder einem niedrigeren Stromnennwert verwenden. Niemals ein Drahtstück oder eineSchmelzsicherung mit einem höheren Stromstärke-Nennwert ver- wenden. Andernfalls kann es zuschweren Beschädigungen und Brandrisiko kommen.
Servolenkung
Selbsts panner
Alternator
Klimaanlage

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G200B01E-AST Auswechslung von Sicherungen Der Sicherungskasten für die
Beleuchtung und anderes elektrisches Zubehör befindet sich auf der Rückseite der Mehrzweckbox linksauf der Fahrerseite. Im Sicherungskasten befindet sich eine Auflistung der zum Schutz dereinzelnen Stromkreise zuständigen Sicherungen.
Beim Ausfall einer Fahrzeugleuchte
oder von anderem elektrischen Zubehör kann eine durchgebrannteSicherung die Ursache sein. Eine durchgebrannte Sicherung ist daran zu erkennen, daß der Metallstreifender Sicherung durchgebrannt ist. HFC4010
G200B01FC
G200B03Y
Gut Durchgebrannt
Wird angenommen, daß eine Sicherung durchgebrannt ist,entsprechend der nachfolgenden Schritte vorgehen:
1. Die Zündung und alle anderen
Schalter ausschalten.
2. Den Sicherungskasten öffnen und jede Sicherung überprüfen. Jede einzelne Sicherung herausziehen(dabei ist eine kleine im Sicherungskasten enthaltene "Sicherungsabziehvorrichtung"behilflich).
3. Grundsätzlich alle Sicherungen
überprüfen, selbst wenn bereits eine durchgebrannte Sicherung gefunden wurde. 4. Die durchgebrannte Sicherung durch
Eindrücken einer neuen Sicherungmit demselben Stromstärke- Nennwert aus-wechseln. Die Sicherung muß sich paßgerechteinfügen lassen. Ist dies nicht der Fall, muß die Sicherungsklemme vom Hyundai-Händler repariert oderausgewechselt werden. Ist keine Ersatz-sicherung zur Hand, kann vorübergehend eine Sicherung mitdem gleichen Stromstärke-Nennwert verwendet werden, die für Zubehör zuständig ist, das nicht so wichtigist (z.B. Radio oder Zigarettenanzünder). Ist dies der Fall, schnellstmöglich die Sicherungergänzen.