Hyundai Mighty 2016 마이티 - 사용 설명서 (in Korean)

5-10
시동 및 주행
운전석을 떠나기 전에는 평탄한 장소에서
반드시 주차 브레이크를 완전히 당겨 작동
시키고, 엔진시동을 끄십시오.
그리고 변속 레버를 「1단」 또는 「R단」(후
진)에 위치시켜 주십시오. 그렇지 않을 경
우, 예상치 못한 차량의 갑작스런 움직임으
로 심각한 사고를 초래할 수 있습니다.
경 고급가속 및 급감속의 반복은 특히 연료를 많이 소
모시키므로 차간 거리를 충분하게 유지하면서
주행해 주십시오.
적당한 속도가 된다면 가속 페달은 가능한 일정
하게 유지 하십시오.
OQT045088OQT045088
가속페달
출발시는 차량의 앞뒤 / 좌우 안전을 확인하고 서
서히 출발합니다.
급출발은 차량 각부에 무리가 생기므로 삼가해
주십시오.
•평지 또는 언덕길 출발시 항상 「1단」 기어를
사용하십시오.(필요시 내리막길을 출발 할때
는 「2단」 기어를 사용하십시오.)
•변속시에는 클러치 페달을 끝까지 밟고 기어
를 넣으십시오.
OQT055021OQT055021
클러치 페달
주 의
•정지 상태에서 1단 또는 후진단 변속이
어려운 경우, 기어를 중립에 놓고 클러
치 페달을 떼었다가 다시 밝고 1단 또는
후진단을 변속하십시오.
•주행중 기어를 변속할 때 외에는 변속레
버에 손을 올려놓고 운전하지 마십시오.
(변속기 내부 부품 마모의 원인)

5-11
시동 및 주행
5
눈이나 비가 오는 미끄러운 길에서는 절대
보조 브레이크를 사용하지 마십시오.
경 고
주 의
운전자의 운전 습관은 클러치 수명에 영향
을 줍니다.
•클러치 페달에 발을 올려 놓은 채로 운
전하지 마십시오. 반 클러치가 되어 클
러치의 수명을 단축 시킵니다.
•경사길에서 반클러치로 차량의 속도를
유지하지 마십시오.
•코너나 커브길에서 반클러치로 속도를
조절하지 마십시오.(적절한 기어단과 브
레이크 페달을 밟아 속도를 조절하십시
오.)
브레이크는 신속하게 2~3회에 걸쳐 서서히 밟으
면 안정된 제동력을 얻을 수 있습니다.
0주행중의 브레이크 사용법
중립상태로 주행 하지 마십시오. 엔진 브레이크, 배
기 브레이크가 작동되지 않으므로 브레이크의 부
담이 크게 되어 위험합니다.
OGVO36102OGVO36102
브레이크 페달
주 의
차량의 속도를 줄이고자 할 때 보조 브레이
크를 병용해 주십시오. 급 핸들, 급 브레이
크를 피하고 여유를 가진 안전운전을 하십
시오.

5-12
시동 및 주행
급경사 또는 긴 내리막길 주행시는 미리 브레이
크 테스트를 하여 정상적으로 작동되는가를 확
인해 주십시오.
긴 내리막길에서는 브레이크 페달을 계속해서
밟지 말고 보조브레이크(배기브레이크)와 엔진
브레이크를 병용하여 주십시오.
알아두기
엔진 브레이크 (Engine Brake)
주행중 가속 페달에서 발을 떼었을 때에 엔
진의 감속으로 인해 발생하는 감속력을 말
하며, 저속 단수일수록 엔진 브레이크는 효
과가 좋습니다.
알아두기
페이드 (Fade) 현상
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력이
저하되어 브레이크의 기능이 나쁘게 되는
현상입니다.
주차 브레이크
브레이크를 지나치게 자주 사용하면 브레
이크 드럼이나 라이닝이 과열되어 브레이
크의 기능이 약화되는 “페이드 현상”이 일
어나 위험 합니다.
경 고
•물이 고인 곳을 주행하면 브레이크 드
럼 안에 물이 들어가 브레이크의 제동력
이 나쁘게 될 수 있습니다. 페달을 살짝
밟아 제동력을 확인해 주십시오. 제동력
이 나쁜 경우는 전후의 안전을 확인한
후 페달을 살짝 밟은 상태로 완전하게
제동력이 회복될 때 까지 저속으로 주행
하여 주십시오.
•비나 눈으로 노면이 미끄러지기 쉬운 경
우 급 브레이크를 걸면 쉽게 미끄러지므
로 주의해 주십시오. 커브를 돌면서 브
레이크를 걸면 미끄러져 방향성을 잃게
됩니다. 커브를 돌 때는 미리 감속해 주
십시오.
경 고
0표준형 주차 브레이크 레버 조작방법
•주차시에는 차를 완전히 정지시키고 레버 끝
단의 버튼(1)을 누르지 않고 그대로 주차 브
레이크 레버를 위로 잡아 당깁니다.
•출발시에는 주차 브레이크 레버를 약간 들어
올리면서, 버튼(1)을 누르고 레버(2)를 아래
로 내립니다.
OQT075035OQT075035

5-13
시동 및 주행
5 0 접이식 주차브레이크 레버 조작방법
손가락으로 접이레버를 올린상태에서 손을 떼지
말고 그대로 주차레버 몸체를 아래 방향으로 내
립니다.
※ 복원방법
주차레버를 원래의 위치로 올립니다.
(접이레버의 적색표시가 보이지 않는것을 꼭 확
인하십시오.)
0 더블 캡 차량 주차 브레이크 레버 조작방법
•주차시에는 차를 완전히 정지시키고 레버 끝
단의 버튼(1)을 누르지 않고 그대로 주차 브
레이크 레버를 위로 잡아 당깁니다.
•출발시에는 주차 브레이크 레버를 약간 들어
올리면서, 버튼(1)을 누르고 레버(2)를 아래
로 내립니다.
OQT045122OQT045122OQT056024OQT056024
주차레버주차레버접이레버접이레버
0주차브레이크의 유격
레버를 힘껏 당긴 경우 주차 브레이크 레버
유격이 지나치게 많거나 적지 않은가를 점검
합니다.
약 20kg의 힘으로 당긴 경우 이 때 나는 소리
(딱딱)를 세어 8~9 노치이면 양호합니다. 주
차 브레이크 레버 유격이 규정된 범위이내가
아닌 경우는 자사 직영 서비스센터 또는 블루
핸즈에서 정비를 받아 주십시오.
차량에 대한 지식이 없는 사람 또는 어린이
가 주차 브레이크를 손대지 못하도록 하십
시오. 해제시킬 경우에는 주·정차 상태에
따라 사고의 위험성이 있으며, 주행 중에
작동시킬 경우에는 주차 브레이크 과열 또
는 사고가 유발될 수도 있습니다.
경 고

5-14
시동 및 주행
급제동시나 미끄러운 도로에서 브레이크를 밟은
경우에 차륜은 회전하지 못하고 잠기게 됩니다.
이 경우 조향이 불가능하거나 차량이 회전하여
사고를 유발할 수 있습니다. A B S는 이와 같은
경우 차륜이 회전하지 못하고 잠기는 것을 적절
히 제어하여 조향능력을 유지시켜 차체의 안정
성을 향상시켜 줍니다.
보통의 브레이크와 마찬가지로 브레이크 페달을
밟기만 하는 것으로 특별한 조작은 필요하지 않지
만 다음 사항에 주의해 주십시오.
(1) ABS는 운전자의 브레이크 조작을 보조하는
장치입니다. A B S가 작동된 상태에서도 차량
자세의 안정이나 조향 핸들 조정성에는 한계
가 있으므로 과신하지 말고 안전 운전에 유의
해 주십시오.
(2) 모래길이나 눈길등의 도로에서는 ABS 비장
착차에 비해 제동거리가 길게 되는 수가 있으
므로 차간거리를 충분히 유지해 주십시오.
ABS(Anti-Lock Brake System)
주 의
ABS가 작동되면 브레이크 페달에 미약한
떨림 및 진동을 느끼거나 작동음이 들릴 수
있습니다. 이것은 ABS가 정상으로 작동하고
있음을 나타내는 것으로 이상은 아닙니다.
HHR3034HHR3034
주 의
•브레이크가 작동하지 않는 위급상황에서
는 주차 브레이크를 사용할 수 있습니다.
그러나 제동거리는 정상적인 제동거리
보다 더욱 길어집니다.
•접이레버의 적색표시가 보이고, 주차브레
이크 표시등이 점등시는 주차브레이크가
작동상태입니다. 해제하지 않고 주행시
주차브레이크 라이닝 및 드럼이 손상되므
로 반드시 해제 후 주행하여 주십시오.
•출발하기 전에 주차 브레이크를 완전히
해제하고 계기판 내에 브레이크 경고등
이 소등되었는지 확인 하십시오.
•주차 브레이크를 완전히 해제하였는데
도 주차 브레이크 경고등이 켜져 있으면
브레이크 장치에 고장이 발생한 것이므
로 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈
에 점검 및 정비를 받으십시오.
•주차 브레이크를 작동시킨 상태에서 운
행하면 주차 브레이크 과열, 주차 브레이
크 패드의 과도한 마모의 원인이 될 수 있
습니다.

5-15
시동 및 주행
5 0ABS 경고등
정상인 경우는 엔진 시동 스위치를 「ON」으로
하면 점등되고 약 3초후에 소등됩니다. 점등된
상태가 지속되거나 브레이크액 부족 경고등
()/ABS경고등()이 지속적으로 작동
될 경우에는 유압계통의 심각한 고장일 수 있
으므로 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 블
루핸즈에 연락한 후 안내를 받으십시오.
HXGS269AHXGS269A
0주행중에 ABS 경고등이 점등되었을 때는
(1) 안전한 장소에 차를 정지시키고 나서 엔진
시동을 끕니다. 다시 엔진 시동을 걸어 점
등 되었다가 약 3초후 경고등이 소등되면
이상이 아닙니다.
엔진 시동을 건 후에도 점등되지 않는 경
우나 3초후 소등되지 않는 경우 또는주행
후 다시 점등될 때는 자사 직영 서비스센
터 또는 블루핸즈에서 점검을 받으십시오.
(2) 부스터 케이블(점프 케이블)에 의해 엔진
시동을 건 후 충전이 불충분한 상태로 차
를 출발시키면 엔진이 불규칙하게 회전이
발생하면서 ABS 경고등이 점등되어 주행
할 수 없는 수가 있습니다.
이것은 배터리 전압 부족에 의한 것으로
ABS의 고장은 아닙니다. 이와 같은 경우
는 공회전으로 배터리를 충분히 충전한 후
주행하십시오.
•안전한 운행을 위해서 ABS 장치에 너
무 의존하지 마십시오. 그리고 다음과
같은 주행에 대해서 ABS장치는 안전을
보장할 수 없습니다.
- 운전미숙, 잘못된 판단 또는 과속이
나 안전거리 미확보 등과 같은 안전
수칙을 지키지 않는 무모한 주행
- 빗길과 같은 수막으로 인한 타이어
와 노면사이의 마찰력이 현저히 감
소되는 상황에서의 고속주행
경 고

5-16
시동 및 주행
배기 브레이크
브레이크에서 고주파 경고음(‘끽’하는 소
리)이 나면 자사 직영 서비스센터 또는 블
루핸즈에 점검을 의뢰하십시오. 그렇지 않
을 경우 브레이크가 작동되지 않아 심각한
사고가 일어날 수도 있습니다.
경 고
주 의
•어느 특정한 조건의 주행이나 날씨에 따
라 브레이크를 처음 밟을 때나 또는 살
짝 밟을 때 끽 소리가 날 수 있습니다. 이
는 정상적인 것으로 브레이크에 문제가
있는 것은 아닙니다.
•브레이크 장치의 수리비용 절감을 위하
여 브레이크 패드가 마모된 상태로 계속
주행하지 마십시오.
•브레이크 패드를 교환할 때는 앞(왼쪽,
오른쪽) 또는 뒤(왼쪽, 오른쪽) 세트로
교환하십시오.
레버를 「ON」으로 하고 가속 및 클러치 페달에서
발을 떼면 배기 브레이크가 작동되며 ()지시
등이 점등됩니다.
이 때 가속 페달 또는 클러치 페달을 작동시키면
배기 브레이크는 순간적으로 자동 해제됩니다.
또한, ABS가 작동할 경우나 기어 중립 상태에서
도 배기 브레이크는 작동되지 않습니다.
배기 브레이크를 사용함으로써 다음과 같은 효
과가 있습니다.
•드럼 온도 상승을 억제하여 페이드 현상을 방
지합니다.
• 브레이크 사용 감소로 인한 라이닝 수명 증대
효과가 있습니다.
OQT055007OQT055007
▶브레이크 패드 마모
•드럼 브레이크 경우에는 수시 점검을 통하
여 패드의 마모 상태를 점검합니다.
•디스크 브레이크 경우에는 브레이크 패드
가 마모되어 새로운 패드로 교환할 시기가
되면 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크에
서 ‘끽’하는 소리가 나거나 계기판에 브레
이크 패드 마모 경고등이 있는 경우에는 브
레이크 패드 경고등()이 점등됩니다.
이 때는 가까운 자사 직영 서비스센터 또는
블루핸즈에서 브레이크 점검 및 패드 교환을
의뢰하십시오.

5-17
시동 및 주행
5
주 의
공차 출발시 VDC의 민감한 제어는 정상입
니다. 이는 차량이 적재하중을 인식하기 전
에 안전을 위해 적차 기준을 제어하기 위함
입니다.
주 의
차량 안정성 확보를 위해 VDC 제어 중 제
동시 브레이크 페달 답력이 무거울 수 있으
나, 충분한 답력으로 필요한 만큼 브레이크
페달을 밟으십시오.
차체 자세 제어 장치(VDC)
VDC 란 Vehicle Dynamic Control 의 약자로 조
향각 센서, 요레이트 센서 그리고 횡가속도센서
로 부터 측정되는 신호를 이용하여, 차량의 미끄
러짐 또는 전복 경향을 감지하여 운전자가 별도
의 제동 조작을 하지 않아도 자동으로 엔진 출력
및 바퀴에 제동력을 제어함으로써 주행 중 차량
자세를 안정화시켜 주행안정성을 향상시키는 운
전자 지원 시스템입니다.
OQT055008OQT055008
0VDC 작동
▶작동 가능 상태
• 엔진 시동 후 「」 버튼을 0.5초
이상 눌러 VDC 작동을 정지 시
킨 상태(표시등 점등)에서는
한번 더 「」 버튼을 누르면 계
기판에 VDC 작동 정지 표시등
()이 소등되면서 차체 자세 제
어 장치가 작동 가능한 상태로 됩
니다.
-
▶작동될 때
주행중 차체 자세 제어 장치가 작동
되는 구간에서는 VDC작동 표시등
()이 점멸됩니다.
•VDC가 작동될 때는 구동력
과 제동력의 영향으로 약간의 진
동이 느껴질 수 있으나 이는 정
상입니다.
•진흙 길 또는 미끄러운 눈길을
빠져나오고자 가속 페달을 밟을
때, 엔진 회전수(rpm)가 상승하
지 않을 수도 있습니다.
WQT-211WQT-211

5-18
시동 및 주행
0표시등
작동/경고 표시등은 VDC가 작동될 때 점멸하고,
VDC 작동 가능상태에서 VDC 장치에 이상이 있
거나 장치 보호를 위한 기능 일시 정지 시 점등됩
니다.
작동 정지 표시등은 「」 버튼을 눌러 VDC 장
치를 해제 시켰을 때 점등됩니다.
0VDC 중지
VDC가 고장나거나 외부요인으로 인해 기능이
중단될 경우 「」 등이 점등됩니다. 또한, ESC
ECU를 교체한 후 시스템 초기화가 정상적으로
수행되지 않을 경우 「」 등이 점등됩니다.
00운전자 VDC 작동 정지 표시등(점등)운전자 VDC 작동 정지 표시등(점등)
00VDC 작동/고장 표시등(점멸/점등)VDC 작동/고장 표시등(점멸/점등)
WQT-211WQT-211
WQT-215WQT-215
•커브길, 눈이 쌓인 도로, 동결로에서는
VDC 기능에 전적으로 의존하지 말고
안전운행에 유의 하십시오.
•특히 VDC 작동 표시등이 점멸하는 경우나
노면이 미끄러지기 쉬운 상태 또는 커브길
에서는 가속하지 말고 서행하십시오.
•내리막에서 보조 브레이크 작동 중에 차
체 자세 제어 장치(VDC)가 작동하면 안
정성 향상을 위해 자동으로 보조 브레이
크가 해제됩니다.
경 고
0운전자 V D C 작동 정지
차량이 시동되면 자동으로 VDC 작
동 가능상태가 됩니다.
• 엔진 시동 후 VDC 작동 정지 버
튼「」을 누르면 VDC 작동이
정지되며 계기판에 ()등이 점
등됩니다.
• VDC 작동 정지 상태에서 시동을
껐다가 재시동 하거나, VDC 작동
정지 버튼을 다시 누르면, VDC
작동 가능상태로 복귀됩니다.
WQT-215WQT-215

5-19
시동 및 주행
5
• 차량검사시 속도계 시험기로 속도를 측정할
때 VDC 작동을 정지시키지 않으면 VDC 기
능이 작동하여 속도의 상승억제가 작용됨
에 따라 속도계가 불량으로 나와 불합격 판
정을 받을 수 있으므로 반드시 「」 버튼을
눌러 VDC 작동을 정지하십시오.
• VDC 작동 가능인 상태에서 「」 버튼을
눌러 VDC 기능이 정지되어도 ABS 및 제
동성능에는 전혀 이상이 없습니다.
0VDC OFF(작동 정지) 사용 방법
•차량 검사 시
차량 검사 시에는 시동 「ON」 상태에서 VDC
작동 정지 버튼 「」 을 눌러 VDC 기능을
완전히 정지시킨 후 차량검사를 실시해 주십
시오. 계기판에 VDC 작동 정지 표시등()
이 점등됩니다. 검사 완료 후에는 VDC 작동
정지 버튼 「」을 다시한번 눌러 VDC 작동
가능 상태가 되도록 하십시오.
•차량 운행 시
일상적인 차량 운행 시에는 가능한 VDC 작
동 가능 상태로 운행하십시오.
주행 중 VDC 작동 가능 상태에서 작동 정지
()상태로 변환시키고자 할 때에는 직선 평
탄로에서 정속 주행을 하며 「」 버튼을 누
르십시오.
특히, VDC 작동 상태( 표시등 점멸)에서
는 절대로 「」 버튼을 누르지 마십시오.
VDC 작동 상태에서 VDC 기능을 정지시키면
갑작스런 차량의 미끄러짐으로 인하여 위험
한 상황이 발생할 수 있고, 경사로 등판 및 선
회주행이 어려울 수 있습니다.
VDC 작동 상태에서는 「」 버튼을 누르
지 마십시오.
미끄러운 노면을 급가속 또는 선회가속 중
에 「」 버튼을 눌러 VDC 기능을 정지시
키면 갑작스런 차량의 미끄러짐으로 인하
여 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
주행 중 VDC 작동 가능 상태에서 작동 정
지 () 상태로 변환시키고자 할 때에는
직선 평탄로에서 정속 주행을 하며 「」
버튼을 누르십시오.
경 고