Kontrolle Hyundai Nexo 2019 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Nexo, Model: Hyundai Nexo 2019Pages: 610, PDF Size: 20.05 MB
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EPB-Störungsleuchte
Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn
der POWER-Knopf in die Stellung
ON gebracht wird, und erlischt nach
ca. 3 Sekunden wieder, sofern das
System normal funktioniert.
Falls die EPB-Störungsleuchte
nicht erlischt, während der Fahrt
aufleuchtet oder nicht aufleuchtet,
wenn der POWER-Knopf in die
Stellung ON gebracht wird, liegt
möglicherweise eine Fehlfunktion
der EPB vor.
Falls dieser Fehler auftritt, empfehlen
wir, das System in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.Die EPB-Störungsleuchte kann auch
aufleuchten, wenn die Kontrollleuchte
der ESC (Elektronische
Stabilitätskontrolle) aufleuchtet. Dies
weist nicht auf eine Störung der EPB,
sondern auf eine Störung der ESC
hin.
ANMERKUNG
OFE058023OFE058023• Wenn das Problem nicht behoben
werden kann, empfehlen wir,
das System von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
• Wenn die Bremsenwarnleuchte
nicht aufleuchtet oder blinkt,
obwohl der EPB-Schalter nach
oben gezogen wurde, so ist
der EPB möglicherweise nicht
angezogen.• Wenn die Bremsenwarnleuchte
bei eingeschalteter EPB-
Warnleuchte blinkt, drücken Sie
auf den Schalter und ziehen Sie
ihn dann nach oben. Drücken
Sie den Schalter erneut zurück
in die Ausgangsposition und
ziehen Sie ihn erneut nach oben.
Wenn die EPB-Warnleuchte
nicht erlischt, empfehlen wir,
das System von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
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Antiblockiersystem (ABS)
Beim ABS handelt es sich um ein
elektronisches Bremssystem, das
verhindert, dass die Räder bei
einem Bremsvorgang blockieren
und das Fahrzeug ins Rutschen
gerät. Mit dem ABS kann der Fahrer
gleichzeitig lenken und bremsen.
Verwendung des ABS
Um in einem Notfall den größten
Nutzen durch das ABS-System zu
erhalten, versuchen Sie nicht, selbst
den Bremsdruck zu regeln, indem
Sie das Bremspedal pumpen. Treten
Sie das Bremspedal so kräftig wie
möglich.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die
Räder zum Blockieren bringen
könnten, ist es möglich, dass Sie
ein tickerndes Arbeitsgeräusch der
Bremsen hören oder ein Pulsieren
des Bremspedals feststellen. Dies
ist ein normaler Vorgang, der belegt,
dass das ABS-System aktiv ist.
Das ABS verringert weder die zum
Stoppen des Fahrzeugs benötigte
Zeit noch den Bremsweg.
Halten Sie immer einen
ausreichenden Sicherheitsabstand
zu vor Ihnen fahrenden Fahrzeugen. Das Antiblockiersystem (ABS) bzw.
die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) kann Unfälle infolge
unangemessener Fahrweise
oder riskanter Fahrmanöver nicht
verhindern.
Auch wenn das Fahrzeug bei
einer Notbremsung besser
kontrollierbar ist, halten Sie
immer einen ausreichenden
Sicherheitsabstand ein.
Reduzieren Sie bei schlechten
Straßenzuständen die
Geschwindigkeit. Bei
Fahrzeugen, die mit ABS oder
ESC ausgestattet sind, kann
sich der Bremsweg bei den
nachfolgend beschriebenen
Straßenverhältnissen gegenüber
Fahrzeugen ohne diese
Ausstattung unter Umständen
verlängern. VORSICHT
Unter den folgenden Bedingungen
sollte die Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
• Auf unebener Fahrbahn, auf
Kies oder auf schneebedeckten
Straßen.
• Auf Straßen mit Schlaglöchern
oder unterschiedlich hohen
Fahrbahnbelägen.
• Wenn Schneeketten aufgezogen
sind.
Die Funktion des ABS- oder
ESC-Systems sollte nicht bei
hohen Geschwindigkeiten oder
bei Kurvenfahrten getestet
werden. Damit könnten Sie sich
und andere gefährden.
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Es ist kein Ersatz für ein sicheres
Fahrverhalten. Passen Sie Ihre
Geschwindigkeit und Ihr Fahrverhalten
stets an die Straßenverhältnisse an.ESC-Funktion
( 6 & H L Q J H V F K D O W H W
Nachdem der POWER-Knopf in
die Stellung ON gebracht wurde,
leuchten die Kontrollleuchten ESC
und ESC OFF für ca. 3 Sekunden
auf. Nachdem beide Leuchten
erloschen sind, steht das ESC zur
Verfügung.
: l K U H Q G G H V % H W U L H E V
Wenn das ESC-System in
Betrieb ist, blinkt die ESC-
Kontrollleuchte.
• Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die
Räder zum Blockieren bringen
könnten, ist es möglich, dass Sie
ein tickerndes Arbeitsgeräusch der
Bremsen hören oder ein Pulsieren
des Bremspedals feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang,
der belegt, dass das ESC-System
aktiv ist.
• Wenn das ESC-System aktiviert
wird, reagiert das Fahrzeug
bei Betätigung des Gaspedals
möglicherweise nicht wie gewohnt.
• Wenn bei Aktivierung des
ESC-Systems der Tempomat
eingeschaltet war, dann wird
dieser automatisch deaktiviert.
Der Tempomat kann wieder
eingeschaltet werden, wenn
die Straßenverhältnisse
dies zulassen. Siehe
“Geschwindigkeitsregelanlage
mit Stop-&-Go-System” weiter
unten in diesem Kapitel. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
immer den Straßenverhältnissen
an und durchfahren Sie Kurven
nie mit zu hoher Geschwindigkeit.
Die elektronische
Stabilitätskontrolle (ESC) kann
Unfälle nicht verhindern.
Überhöhte Geschwindigkeiten
bei Kurvenfahrten, abrupte
Lenkbewegungen und
Aquaplaning können zu schweren
Unfällen führen.
VORSICHT
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( 6 & D E J H V F K D O W H W
Um den ESC-Betrieb
aufzuheben :
• Zustand 1
Die Taste ESC OFF kurz betätigen.
Die ESC OFF-Kontrollleuchte
leuchtet auf und die Meldung
“Traktionsregelung deaktiviert”
wird angezeigt. In diesem Zustand
ist die Funktion des ESC zur
Traktionskontrolle deaktiviert, die
Funktion des ESC zur Bremsregelung
ist jedoch weiterhin betriebsbereit.• Zustand 2
Drücken und halten Sie die ESC
OFF-Taste länger als 3 Sekunden.
Die ESC OFF-Kontrollleuchte
leuchtet auf, die Meldung “Traktions-/
Stabilitätsregel. Deaktiviert”
wird angezeigt und es ertönt ein
Akustikwarnsignal. In diesem
Zustand ist sowohl die Funktion
des ESC zur Traktionskontrolle als
auch die Funktion des ESC zur
Bremsregelung deaktiviert.
Wenn der POWER-Knopf bei
ausgeschaltetem ESC-System in die
Stellung OFF gebracht wird, bleibt das
ESC-System ausgeschaltet. Beim
nächsten Starten des Fahrzeugs wird
das ESC automatisch reaktiviert.
Kontrollleuchten
Wenn der POWER-Knopf in die
Stellung ON gebracht wird, leuchtet
die ESC-Kontrollleuchte auf und
erlischt anschließend, wenn das
ESC-System ordnungsgemäß
funktioniert.
Die ESC-Kontrollleuchte blinkt immer
dann, wenn sich das ESC-System in
Betrieb befindet.
Wenn die ESC-Kontrollleuchte
eingeschaltet bleibt, liegt
möglicherweise ein Problem mit
dem ESC-System vor. Falls diese
Warnleuchte aufleuchtet, empfehlen
wir, das Fahrzeug so bald als
möglich von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen. OFE058143L
v
ESC-Kontrollleuchte (blinkt)
v
ESC OFF-Kontrollleuchte (leuchtet auf) OFE058142L
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Die ESC OFF-Kontrollleuchte
leuchtet auf, wenn das ESC-System
mit der Taste deaktiviert wird.ANMERKUNG
Bei der Verwendung
unterschiedlicher Reifen oder
unterschiedlicher Reifengrößen
kann es zur Fehlfunktion des
ESC-Systems kommen. Stellen
Sie im Falle eines Reifenwechsels
stets sicher, dass alle Reifen und
Felgen die selbe Größe aufweisen.
Fahren Sie das Fahrzeug niemals
mit Felgen bzw. Reifen von
uneinheitlicher Größe.
Verwendung der Funktion ESC
OFF
: l K U H Q G G H U ) D K U W
Der ESC OFF-Modus sollte nur
kurzzeitig verwendet werden, um
das Fahrzeug aus Schnee oder
Schlamm zu befreien, wenn Sie
sich festgefahren haben. Durch
das vorübergehende deaktivieren
des ESC-Betriebs kann das dafür
erforderliche Raddrehmoment
aufrecht erhalten werden.
Wenn Sie das ESC-System
während der Fahrt abschalten
möchten, drücken Sie die ESC OFF-
Taste, während Sie auf ebenem
Straßenbelag fahren. Wenn die ESC-Kontrollleuchte
blinkt, bedeutet dies, dass die
ESC aktiv ist. Fahren Sie langsam
und versuchen sie NIEMALS,
unter diesen Umständen zu
beschleunigen. Schalten sie die
ESC NIEMALS aus, während
die ESC-Kontrollleuchte blinkt,
da Sie andernfalls die Kontrolle
über das Fahrzeug verlieren
und dadurch einen Unfall
verursachen können.VORSICHT
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ANMERKUNG
• Vermeiden Sie das zu starke
Durchdrehen eines Rades bzw.
der Räder einer Achse, wenn
die Warnleuchten von ESC, ABS
und Feststellbremse leuchten.
Die Reparaturen daraus
entstandener Schäden werden
nicht von der Fahrzeuggarantie
abgedeckt. Vermindern Sie bei
Anzeige dieser Kontrollleuchten
die Fahrzeugleistung und lassen
Sie das Rad bzw. die Räder
nicht zu stark durchdrehen.
• Stellen Sie sicher, dass das
ESC-System abgeschaltet ist
(Leuchte ESC OFF leuchtet auf),
wenn das Fahrzeug auf einem
Leistungsprüfstand getestet
werden soll.
i Informationen
' D V $ E V F K D O W H Q G H V ( 6 & 6 \ V W H P V K D W
N H L Q H Q ( L Q I O X V V D X I G D V $ % 6 6 \ V W H P
E ] Z G L H ) X Q N W L R Q V I l K L J N H L W G H V
% U H P V V \ V W H P V
Fahrzeugstabilitätsmanagement
(VSM)
Das Fahrzeugstabilitätsmanagement
(VSM) ist eine Funktion der
elektrischen Stabilitätskontrolle
(ESC). Es trägt zur Stabilität
des Fahrzeugs beim plötzlichen
Beschleunigen bzw. Bremsen auf
nasser, rutschiger und unebener
Fahrbahn bei, wenn die Traktion
der vier Räder plötzlich voneinander
abweicht.Beachten Sie bei Verwendung des
Fahrzeugstabilitätsmanagements
(VSM) die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen :
• Halten Sie IMMER
einen ausreichenden
Sicherheitsabstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug
ein. Das VSM ist kein Ersatz
für ein sicheres Fahrverhalten.
• Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
immer den Straßenverhältnissen
an. Das VSM-System kann
Unfälle nicht verhindern.
Überhöhte Geschwindigkeiten
bei schlechter Witterung sowie
rutschiger und unebener
Fahrbahn kann zu schweren
Unfällen führen.
VORSICHT
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Betrieb des VSM
= X V W D Q G 9 6 0 ( , 1
Das VSM greift unter den folgenden
Bedingungen ein :
• Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) ist eingeschaltet.
• Die Fahrgeschwindigkeit liegt in
Kurven über 15 km/h.
• Die Fahrgeschwindigkeit liegt ca.
über 30 km/h beim Bremsen auf
unebener Fahrbahn.
: l K U H Q G G H V % H W U L H E V
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche zu
einer Aktivierung der ESC führen
könnten, ist es möglich, dass Sie
ein tickerndes Arbeitsgeräusch der
Bremsen hören oder ein Pulsieren
des Bremspedals feststellen. Dies
ist ein normaler Vorgang, der belegt,
dass das VSM-System aktiv ist.
i Informationen
8 Q W H U G H Q I R O J H Q G H Q % H G L Q J X Q J H Q
J U H L I W G D V 9 6 0 Q L F K W H L Q
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![Hyundai Nexo 2019 Betriebsanleitung (in German)
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- Wenn Sie “Warning only [Nur
Warnung]” auswählen, wird
das FCA-System aktiviert und
gibt lediglich Alarmsignale
entsprechend der Höhe des
Unfallrisikos](/img/35/16305/w960_16305-376.png "Hyundai Nexo 2019 Betriebsanleitung (in German)
) D K U K L Q Z H L V H
- Wenn Sie “Warning only [Nur
Warnung]” auswählen, wird
das FCA-System aktiviert und
gibt lediglich Alarmsignale
entsprechend der Höhe des
Unfallrisikos")
) D K U K L Q Z H L V H
- Wenn Sie “Warning only [Nur
Warnung]” auswählen, wird
das FCA-System aktiviert und
gibt lediglich Alarmsignale
entsprechend der Höhe des
Unfallrisikos aus. Das FCA-
System greift jedoch nicht in die
Bremsen ein, sodass Sie diese
selbst betätigen müssen.
- Wenn Sie “Off [Aus]” auswählen,
wird das FCA-System deaktiviert.
Wenn Sie die FCA-
Funktion deaktivieren,
leuchtet die Warnleuchte
auf dem LCD-Display auf.
Der Fahrer kann den Ein-/
Ausschaltzustand der FCA-
Funktion auf dem AVN-Bildschirm
überwachen.
Die Warnleuchte leuchtet auch
dann auf, wenn die elektronische
Stabilitätskontrolle ESC (Electronic
Stability Control) abgeschaltet
wird. Wenn die Warnleuchte bei
aktivierter FCA-Funktion nicht
erlischt, empfehlen wir, das System
in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
• Der Fahrer kann auf dem AVN-
Bildschirm festlegen, zu welchem
Zeitpunkt die Warnung aktiviert
werden soll.
Wählen Sie “Fahrzeugeinstellungen
o Fahrassistent o Warnungszeitpunkt
o Normal / Später”Für die Frontalkollisionswarnung
stehen die folgenden Optionen zur
Verfügung:
- Normal [Normal]:
Bei Auswahl dieser Einstellung
reagiert die Frontalkollisionswarnung
empfindlich. Sollten Sie
das Gefühl haben, dass die
Warnung zu früh aktiviert wird,
setzen Sie die Einstellung der
Frontalkollisionswarnung auf “Later
[Später]”.
Wenn das vorausfahrende
Fahrzeug plötzlich anhält, kann
die Aktivierung der Warnung
langsam erscheinen, obwohl die
Einstellung ‘Normal [Normal]’
gewählt ist.
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- Later [Später]:
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
später als normal aktiviert.
Diese Einstellung verringert
den Abstand zu](/img/35/16305/w960_16305-377.png "Hyundai Nexo 2019 Betriebsanleitung (in German)
) D K U K L Q Z H L V H
- Later [Später]:
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
später als normal aktiviert.
Diese Einstellung verringert
den Abstand zu")
) D K U K L Q Z H L V H
- Later [Später]:
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
später als normal aktiviert.
Diese Einstellung verringert
den Abstand zu dem vor
Ihnen befindlichen Fahrzeug,
Fußgänger oder Fahrradfahrer
(ausstattungsabhängig), bei dem
die Warnung ausgelöst wird.
Wählen Sie bei geringem
Verkehrsaufkommen und niedriger
Geschwindigkeit ‘Later [Später]’
aus.
❈ Wenn Sie den Warnzeitpunkt
ändern, kann sich der
Warnzeitpunkt anderer Systeme
ebenfalls ändern.
Überprüfen Sie stets den
Warnzeitpunkt, bevor Sie diesen
ändern.Voraussetzungen für die
Aktivierung
Das FCA-System ist bereit für die
Aktivierung, wenn auf dem LCD-
Display FCA gewählt wird und die
folgenden Voraussetzungen erfüllt
sind.
- Die ESC-Funktion (elektronische
Stabilitätskontrolle) ist eingeschal-
tet.
- Die Fahrgeschwindigkeit beträgt
mehr als 8 km/h. (FCA wird nur
innerhalb eines bestimmten
Geschwindigkeitsbereichs
aktiviert.)
- Das System erkennt ein
vorausfahrendes Fahrzeug,
mit dem Ihr Fahrzeug
kollidieren könnte. (Abhängig
von der Fahrsituation und den
Fahrzeugbedingungen kann es
vorkommen, dass der FCA nicht
aktiviert wird oder kein Alarmsignal
ausgibt. Wenn Sie “Warning
only [Nur Warnung]” auswählen,
wird das FCA-System aktiviert
und gibt lediglich Alarmsignale
entsprechend der Höhe des
Unfallrisikos aus.)❈ Abhängig von der Situation
vor dem eigenen Fahrzeug,
der Bewegungsrichtung von
Fußgängern oder Fahrradfahrern
(ausstattungsabhängig) sowie
der Geschwindigkeit arbeitet das
FCA-System möglicherweise nicht
korrekt.
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FCA-Warnmeldung und
Systemsteuerung
Der FCA generiert Warnmeldungen
und Alarmsignale, die sich nach
der Höhe des Unfallrisikos richten
(z.B. abruptes Stoppen des
vorausfahrenden Fahrzeugs, zu
langer Bremsweg oder Fußgänger-/
Fahrradfahrererkennung
(ausstattungsabhängig)). Außerdem
greift er abhängig von der Höhe des
Unfallrisikos in die Bremsen ein.
Der Fahrer kann in den
Fahrzeugeinstellungen auf dem
AVN-Bildschirm festlegen, zu
welchem Zeitpunkt die Warnung
ausgelöst werden soll. In den
Optionen kann eingestellt werden, ob
die Auffahrwarnung standardmäßig
oder später erfolgen soll.
Wenn Sie “Warning only [Nur
Warnung]” auswählen, wird das
FCA-System aktiviert und gibt
lediglich Alarmsignale entsprechend
der Höhe des Unfallrisikos aus. Das
FCA-System greift jedoch nicht in
die Bremsen ein, sodass Sie diese
selbst betätigen müssen.
Kollisionswarnung
(Erste Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.
- Ihre Fahrgeschwindigkeit nimmt
möglicherweise geringfügig ab.
- Die FCA-Funktion regelt die
Bremsen, um die Aufprallstärke
zu verringern.
• Stoppen Sie das Fahrzeug an
einem sicheren Ort, bevor Sie
den Schalter zum Aktivieren/
Deaktivieren des FCA-Sys-
tems am Lenkrad betätigen.
• Das FCA-System wird
automatisch aktiviert, wenn der
Power-Knopf in die Stellung ON
gebracht wird. Der Fahrer kann
die FCA-Funktion deaktivieren,
indem er die entsprechende
Systemeinstellung auf dem
AVN-Bildschirm deaktiviert.
• Die FCA-Funktion wird
bei Deaktivierung der
ESC (Elektronische
Stabilitätskontrolle) automatisch
deaktiviert. Bei deaktivierter
ESC lässt sich die FCA-Funktion
nicht auf dem AVN-Bildschirm
aktivieren. Die FCA-Warnleuchte
leuchtet auf; dies ist normal.
VORSICHT
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