CD changer Hyundai Santa Fe 2003 Manuel du propriétaire (in French)

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI1- 37
Pour allumer les feux de brouillard avant, appuyer sur l'interrupteur. Ils s'allumeront sil'interrupteur de phares est dans la première oudeuxième position. B360A01A-GUT INTERRUPTEUR DE FEUX DE
BROUILLARD AVANT (Si installés)
Le compte-tours enregistre le régime du moteur en nombre de tours par minute (tr / min). Il aideà changer de vitesse au régime le plus appropriépour éviter de faire cogner le moteur ou de fairetourner le moteur trop rapidement. ATTENTION : Le moteur ne doit jamais tourner au régime signalé par la zone rouge du cadran. Sil'aiguille passe dans cette zone, le moteurrisque d'être gravement endommagé.
HSM289
VOYAGE B: la seconde distance de la mi- parcours à la destination finale. Pour passer du VOYAGE A au VOYAGE B, appuyez sur le commutateur de remise à zéro.Lorsqu'il est actionné pendant 2 secondes, ilsera remis à 0. ZB110X1-AU COMPTE-TOURS
HSM409
Moteur Essence
HSM408
Moteur Diesel
1. Odomètre L'odomètre enregistre la distance totale en
kilomètres ou miles.
Odomètre pour 2, 3 voyagesEnregistre la distance de 2 voyages en
kilomètres.
VOYAGE A: la première distance que vous
ayez parcourue depuis votre domicile jusqu'à mi-parcours. Commutateur de Remise a Zero B300A03O B300A04O-3
1
2 3

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1- 38 B340C02L-AUT COMMUTATEUR DE PHARES Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateur multifonction. Lapremière position allume les feux destationnement, les feux latéraux, les feux arrièreet le tableau de bord. La seconde positionallume les phares. Arrêt auto du feu de stationnement (Si installé) Si vous ne désactivez pas les feux de stationnement après l'utilisation du véhicule, lefeu de stationnement s'éteint automatiquementlorsque la porte du conducteur est ouverte.Pour les activer à nouveau, vous devez toutsimplement tourner la clé de contact vers laposition "ON".
ZB120B1-AU Changement de bande de circulation
couplé au volant. Ilrevient automatiquement dans la position centrale pour interrompre leclignotement à la fin de la manoeuvre dechangement de direction. Le système présenteune anomalie si l'un des indicateurs de direc-tion clignote plus rapidement que d'habitude, s'ils'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pasdu tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible oules ampoules sont en bon état ou consultezvotre distributeur Hyundai.
Pour indiquer que vous souhaitez changer de
bande de circulation, levez ou abaissez le levi-er jusqu'à clignoter. Le levier revientautomatiquement dans la position centrale dèsqu'il est relâché.
B340B01O
B340C01O
ZB120A1-AU COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION, PHARES, FEUX DE CROISEMENTCommande de l'indicateur de direc-
tion Abaisser le levier pour faire clignoter les
indicateurs de direction de gauche. Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter lesindicateurs de direction de droite. Le levier est B360A01Y-GUT COMMUTATEUR DU PHARE
ANTIBROUILLARD ARRIERE
Afin d'activer les phares antibrouillards arrière,
actionnez le commutateur. Ils s'allument lorsque le commutateur de phare se trouve dans la
seconde position et lorsque la clé se trouvedans la position "ON".
B360A02O

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1- 68 6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUELLe système de chauffage et de refroidissement
peut être commandé manuellement ainsi qu'en actionnant d'autres boutons que le bouton"AUTO". Le système agit alors en fonction del'ordre des boutons actionnés.
La fonction des boutons qui ne sont pas
actionnés est commandée automatiquement.
Appuyez sur le bouton "AUTO" pour passer à
la commande automatique du système.
B670C01O
B670C01S-GUT Commande d'Entrée d'Air
Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais
externe et la recirculation d'air intérieur.
Pour changer le mode de commande de l'entrée
d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le témoin couplé
avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commanded'admission d'air est en mode FRESH.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( ) :
Le voyant lumineux sur le bouton est allumélorsque la commande d'entrée d'air est en moded'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est sélectionné, de
l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur etest chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies.
B980B01O
6YB980B1-AU COMMANDE DE LA VITESSE DU
VENTILATEUR
La vitesse du ventilateur peut être réglée en
actionnant le bouton de commande de la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse duventilateur et élevée, plus la quantité d'air souffléest importante. Appuyez sur le bouton "OFF"pour arrêter le ventilateur. 6YB980D1-AU ARRET DU SYSTEME DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le système de chauffage et de refroidissement.Lorsque le mode "recirculation" est sélectionné,
de l'air de l'habitacle des passagers est aspiréà travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies.
REMARQUE:
o Il est à noter qu'une utilisation prolongée du chauffage en mode de "recirculation"provoquera un embuage du pare-brise etdes vitres et que l'air dans l'habitacle despassagers deviendra confiné. De plus,l'utilisation prolongée de la climatisationlorsque le mode de "recirculation" estsélectionné peut rendre l'air de l'habitacleexcessivement sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'airpasse au mode " " (quelle que soit laposition de l'interrupteur). C'est uneopération normale. La commanded'admission d'air est actionnée dans lemode "AUTO" lorsque vous tournez laclé de contact vers la position ON si lemode "AUTO" a été utilisé avant decouper le moteur.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2-1
ZC010A1-HU
2. AU VOLANT
Comment conduire votre Hyundai
C101A01O-AUT ATTENTION : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz d'échappement dans
l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre connaissance et
entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour toute autre ra ison.
Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement que possible. o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé. Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez jamais tou rner
le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture.
S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement se trouver en plein
air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilateur doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si vous devez conduire avec le hayon arrière ouvert parce que vous transportez des objets qui demandent l'ouverture du hayon :
1. fermer toutes les fenêtres;
2. ouvrir les grilles de ventilation latérales;
3. régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur
sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation situées devant le
pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
2

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-6 ZC090C2-AU Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il est très dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujoursêtre engagée.
o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dans une longuedescente. Une surchauffe pourrait seproduire dans le circuit de freinage etcompromettre son fonctionnement. Ralentiret choisir le rapport inférieur de manière àfreiner sur le moteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse inférieure pour ne pas endommager le moteur en lefaisant tourner à un régime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de côté pour conserver un meilleur contrôle sur la voiture. C070E02A-GUT POINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LA VITESSE
Vitesse
recommandée (km/h)
1-2 2-3 3-4 4-5 2040 55 75
passer de - à
Les points de changement de la vitesse comme indiqué ci-dessus sont recommandés pour desperformances et une économie de carburantoptimales.
ZC090B1-AU Manoeuvre de l'embrayageAvant de changer de vitesse, appuyer à fond
sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher la pédale progressivement.Pour éviter une usure prématurée del'embrayage, ne pas poser inutilement le piedsur la pédale lorsque la voitrue est enmouvement.
Pour maintenir la voiture immobile dans une
côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédaled'embrayage. Utiliser le frein à main de manièreà éviter l'usure prématurée de l'embrayage.
Ne pas actionner la pédale d'embrayage
rapidement et de manière répétée. o Veiller à arrêter complètement la voiture
avant de passer la marche arrière. Dans lecas contraire, vous pourriez endommagerla boîte de vitesses. Pour faire une marchearrière, appuyer sur la pédale d'embrayage,amener le levier de vitesse au point mort,attendre que la voiture soit arrêtée, puisenclencher la marche arrière.
o Sur route glissante, conduire avec grand prudence, plus spécialement lors dufreinage, de l'accélération ou du changementde vitesse. Sur route glissante, unchangement soudain du régime moteur setraduit par une perte d'adhérence des rouesmotrices, ce qui peut vous faire perdre lecontrôle de voitre voiture.
AVERTISSEMENT :
o Evitez d'effectuer les virages à des vitesses élevées.
o N'effectuez pas des déplacements rapides du volant de direction, commepar exemple des changements de voiebrusques ou des virages serrés etrapides.
o Portez toujours votre ceinture de sécurité.
o Le risque de retournement est considérablement accru si vous perdezle contrôle de votre véhicule à une vitesseélevée.
o Une perte de contrôle arrive souvent si deux roues ou plus décollent de lachaussée et si le conducteur survire pourregagner la chaussée. o Si votre véhicule quitte la route, ne virez
pas de manière brusque. Ralentissezplutôt avant de revenir sur la route.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-14 ZC150A1-AU ROULER A L'ECONOMIELes quelques suggestions suivantes vous
permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévité de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse àplein gaz, et conserver une allure régulière.Ne pas bondir d'un feu rouge à l'autre.S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de lacirculation ambiante pour éviter lesaccélérations et les coups de freins inutiles. problèmes, ainsi qu'une consommation ex-cessive en carburant.
o Maintenir la voiture en bon état de marche. Pour réduire la consommation et les fraisd'entretien, respecter les intervallesd'entretien indiqués à la section 5. Si lavoiture est utilisée dans des conditionséprouvantes pour la mécanique, lesintervalles entre deux entretiens doivent êtreréduits (voir section 5 pour plus de détails).
o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévité de voitre Hyundai, ilest recommandé d'empêcher les dépôts dematériaux corrosifs. Il est particulièrementimportant d'empêcher l'accumulation deboue, saleté, glace, etc. sous la voiture. Cepoids supplémentaire peut entraîner uneaugmentation de la consommation encarburant et de la corrosion.
o Voyager léger. Ne pas transporter de charges inutiles pour éviter une augmenta-tion de la consommation en carburant.
o Ne pas laisser le moteur tourner au ralenti plus longtemps que nécessaire. Si vousattendez (à écart de la circulation), coupezle moteur et ne le redémarrez qu'au mo-ment de reprendre la route.
o Le moteur de votre Hyundai atteint rapidement sa température defonctionnement. Dès que le moteur tournesans à-coups, vous pouvez démarrer.Toutefois, par temps très froid il est conseilléde laisser tourner le moteur un peu pluslongtemps avant de se mettre en route.
o Dans certaines conditions, il est possible
que le frein à mainsoit gelé en positionserrée. Cela peut se produire principalementlorsque de la neige ou de la glace s'estaccumulée autour ou à proximité des freinsarrière, ou si les freins sont mouillés. Sivous estimez que le frein à main risque degeler, serrez-le momentanément. Placez lesélecteur sur "P" (boîte automatique) ou lelevier de vitesse en première ou en marchearrière (boîte manuelle) et bloquez les rouesarrière avec des cales pour empêcher lavoiture de rouler. Ensuite, le frein à mainpeut être desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en pente avec la pédale d'accélérateur. Cela pourraitprovoquer la surchauffe de la boîte devitesse. Utilisez toujours la pédale de freinou le frein de stationnement. Dans la mesure du possible, éviter lesheures de pointe. Maintenir une distance desécurité suffisante par rapport au véhiculequi précéde pour éviter de freiner inutilementet réduire l'usure des freins par la mêmeoccasion.
o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburant augmente avecla vitesse. Tempérer sa vitesse,particulièrement sur autoroute, est l'une desméthodes les plus efficaces pour réduire laconsommation.
o Ne pas maintenir le pied sur la pédale de frein ou d'embrayage. Il en résulterait uneaugmentation de la consommation encarburant et une usure prématurée descomposants du système de freinage etd'embrayage. En outre, les freins risquentde surchauffer, ce qui réduit leur efficacitéet peut entraîner des conséquences bienplus graves que le simple remplacementdes plaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des pneus. Veiller à les maintenir gonflés à la pressionrecommandée. Une pression insuffisanteou excessive entraîne une usure inutile.Vérifier la pression des pneus au moins unefois par mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si les roues sont incorrectement alignées, elles peuventheurter les bordures ou tourner trop vite surles revêtements irréguliers. L'alignementincorrect des roues entraîne l'usureprématurée des pneus, mais aussi d'autres

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2-15
ZC170D1-AU Vérifier la batterie et les câblesLes températures hivernales mettent la batterie
à rude épreuve. Avant l'hiver, inspecter visuellement la batterie et les câbles commeindiqué à la section 6. La charge de la batteriepeut être contrôlée par votre distributeur Hyun-dai ou une station service.
ZC160A1-IU NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans
un virage, surtout si la route est humide. Idéalement, les virages doivent être négociésen accélérant trés légèrement, ce qui permetde limiter l'usure des pneus. ZC170A1-AU CONDUITE EN HIVERPlus l'hiver est rigoureux, plus la voiture risque
de connaître des problèmes. Les quelques suggestions qui suivent vous permettront deminimiser ces problèmes, résultant notammentd'une usure accrue.
ZC170B1-AU Routes enneigées ou verglacéesPour se déplacer sur routes enneigées, it peut
s'avérer nécessaire de monter des pneus neige ou d'entourer les roues de chaînes. Si vousoptez pour des pneus neige, ils doivent avoirles mêmes dimensions et être du même typeque les pneus d'origine pour préserver le degréde sécurité et de maniabilité de la voiture.D'autre part, il est potentiellement trésdangereux de rouler à vive allure, d'accélérerbrutalement, de freiner brusquement et dedonner des coups de volant intempestifs.
Pour ralentir, utiliser le frein moteur au maxi-
mum. Un brusque coup de frein sur routeenneigée ou verglacée peut faire déraper lavoiture de manière incontrôlable. Il estrecommandé d'augmenter la distance qui voussépare de la voiture qui précède. D'une manièregénérale, le freinage doit être progressif. Ilconvient de noter que les chaînes permettentd'augmenter la force de traction de la voiture,mais qu'elles n'empêchent pas la voiture dedéraper en cas de freinage trop brusque. REMARQUE: L'utilisation des pneus neige ou des chaînes n'est pas autorisé partout. Avant de monterdes pneus neige ou des chaînes, s'informerde la législation locale en vigueur. ZC170C1-AU UTILISER UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE QUALITE Le système de refroidissement de votre Hyun- dai contient un liquide de refroidissement degrande qualité à base d'éthylène-glycol. Seulce type de liquide de refroidissement estrecommandé parce qu'il est en mesure deprévenir la corrosion du système derefroidissement, de lubrifier la pompe à eau etd'éviter la congélation du système. Veiller àrenouveler ou faire l'appoint en liquide derefroidissment conformément au tableau desentretiens programmés reproduit dans la sec-tion 5. Avant l'hiver, faire vérifier le liquide derefroidissement pour s'assurer que son pointde congélation est suffisamment bas comptetenu des températures hivernales anticipée.
o Eviter de surcharger le moteur ou de le
soumettre à un régime excessif. Surchargerle moteur consiste à rouler à une vitesseinsuffisante compte tenu du rapportsélectionné (par exemple, à 60 km/h en5ème), ce qui peut entraîner un bruit decognement. Si cela vous arrive, sélectionnezle rapport inférieur. Soumettre le moteur àun régime excessif consiste à le faire tournerà un nombre de tours par minute dépassantla limite de sécurité. Pour éviterd'endommager le moteur, il convient dechanger de rapport aux vitessesrecommandées.
o Utiliser le conditionnement d'air à bon escient. Le système de conditionnementd'air utilise la force motrice du moteur, desorte que celui-ci consomme plus lorsque leconditionnement d'air est enclenché.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-5
3. Faire descendre tous les passagers. Les
inviter à descendre du côté opposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les instructions figurant dans les pages qui suivent.
ZD070A1-AU CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE La procédure décrite dans les pages peut servir
à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussi pour permuter les roues de temps àautre (afin que les pneus puissent s'user demanière uniforme). Avant de changer un pneuà plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P"(boîte automatique) ou que le levier de vitesseest en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite: D060B02O-AAT
1. Obtenez le pneu de rechange et les
outils
Retirez le pneumatique de rechange et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages. REMARQUE: Le pneu de rechange se trouve en dessous du véhicule.
D060A01O
D060B01O ZD070D1-AU
2. Caler la roue
SSA3050D
Pneu crevé
Caler la roue diagonalement opposée à la roue
à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
ZD070F1-AU
3. Desserrer les écrous
D060D01O

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-6 AVERTISSEMENT: Ne jamais se glisser sous la voiture lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simplecric. La voiture pourrait glisser et vousoccasionner des blessures graves. Il va desoi que personne ne peut se trouver à bordde la voiture lorsqu'on utilise le cric. ZD070I3-AU
6. Pour changer une roue Utilisez la clé pour desserrer les écrous de roue, puis déposez-les à la main. Déposezl'enjoliveur (le cas échéant) de la roue, puisfaltes glisser la roue des goujons et posez-la àplat de façon qu'elle ne roule pas. Pour poser laroue de secours sur le moyeu, allgnez les trousde la jante avec les goujons et glissez la rouesur les goujons. Si vous trouvez qu'il est difficilede mettre la roue en place, inclinez-la légèrementpuis allgnez le trou supérieur de la jante avec legoujon supérieur. Secouez ensulte légèrement
D060F02E-AUT
5. Levage du véhicule Après avoir inséré une barre de clé dans la clé pour écrous de roues, placez la barre de clédans le cric comme indiqué dans le croquis.Pour lever le véhicule, tournez la manivelledans le sens des aiguilles d'une montre. A mesure que le cric commence à soulever le véhicule, assurez-vous qu'il est bien en placeet ne risque pas de glisser. Si le cric est posésur un sol meuble ou sur du sable, il sera sansdoute nécessaire de placer une planche, unebrique, une pierre plate ou un autre objet à labase du cric pour l'empêcher de s'enfoncer.Levez suffisamment la voiture de manière àpouvoir placer la roue de secours gonflée. Vousdevez pour cela lever la voiture plus haut qu'iln'est nécessaire pour retirer le pneu crevé.
HFC4022
Barre de clé
Clé pour écrous de roue
HSM355
Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pour débloquer les écrous,tourner la clé d'un demi-tour dans le senscontraire des aiguilles d'une montre. S'assurerau préalable que la douille de la clé est enfoncéeà fond sur l'écrou pour éviter que la clé nedérape. Pour disposer d'un maximum de force,placer la clé de manière à ce que la poignéesoit tournée vers la droite, comme indiqué dansl'illustration. Ensuite, en tenant la clé parl'extrémité de la poignée, tirer vers le haut enexerçant une pression constante. Ne pasenlever les boulons tout de suite. Se contenterde les desserrer d'un demi-tour environ. ZD070G1-AU
4. Mettre le cric en position Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiquédans l'illustration.
D060E01O-1

ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6-19
ZG230B1-AU Tuyanx de la direction assistéeIl est recommandé de s'assurer de l'absence de fuite aux connexions des tuyaux de la direc-tion assistée en effectuant un contrôle auxintervalles spécifiés dans le tableau duprogramme d'entretien figurant à la section 5.Les tuyaux doivent être remplacés s'ils sontfissurés, étirés, abrasés ou usés par endroits.Une détérioration des tuyanx peut entraîner unmauvais fonctionnement prématuré.
REMARQUE: Ne pas démarrer le moteur lorsque le
réservoir du liquide de direction est vide.
G300A02O-GUT EVACUATION DE L'EAU DU FILTRE A
CARBURANT (MOTEUR DIESEL)
HSM222
HSM240
3. Serrez le bouchon de vidange lorsque l'eau ne s'écoule plus.
4. L'installation se fait dans l'ordre inverse du démontage.
5. Vérifiez que le témoin s'allume lorsque la clé de contact est tournée sur "ON" et qu'il s'éteint lorsque le moteur est démarré.
REMARQUE: L'eau qui s'est accumulée dans le filtre à
carburant doit être enlevée par un revendeur Hyundai autorisé.
Si le témoin du filtre à carburant s'allume lorsquevous conduisez, cela signifie que l'eau s'estaccumulée dans le filtre à carburant. Si tel estle cas, évacuez l'eau comme décrit ci-dessous.
1. Dévissez le bouton de montage sur le filtre
à carburant et soulevez le filtre à carburant.
2. Desserrez le bouchon de vidange en bas du filtre à carburant. G260A03A-GUT REMPLACEMENT DES AMPOULES DE
PROJECTEUR Avant d'essayer de remplacer une ampoule,
veillez à ce que le commutateur soit tourné vers la position "OFF".
Le paragraphe suivant vous indique comment
trouver les ampoules de projecteur de manièreà pouvoir les changer. Veillez à remplacer l'ampoule brûlée par une
ampoule du même numéro et de la mêmeconsommation en watt.
ATTENTION: Ne laissez aucun produit pétrolier comme
par exemple l'huile, l'essence, etc. entrer en contact avec les témoins. ATTENTION: S'assurer de bien nettoyer toute l'eau qui a
été ainsi vidangée car le carburant mélangé à l'eau pourrait s'enflammer et causer unincendie.