stop start Hyundai Santa Fe 2007 Instruktionsbog (in Danish)

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
57
1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
57
!
ZB110K1-AC
Olietrykslampe FORSIGTIG:
Hvis olietrykslampen ikke slukker, når motoren er i gang, kan det give alvorlige motorskader.Olietrykslampen tænder altid, nårolietrykket er for lavt. Normalt skalden tænde, når tændingen sættes til, og slukke, når motoren startes. Hvis olietrykslampen fortsætter medat lyse, efter at motoren er gået i gang kan der være et alvorligt svigt. Hvis dette sker, skal motoren stoppes, så snart det er forsvarligt, og oliestanden kontrolleres. Hvis oliestanden er lav, skal der fyldesolie på til det korrekte niveau, og motoren startes igen. Forbliver lampen tændt, mens motoren er igang, skal motoren straks stoppes. I alle tilfælde, hvor olielampen forbliver tændt, når motoren er igang, bør De lade motoren efterse af en Hyundai forhandler, inden De igen kører i bilen.
! B260H02O-GCT
Advarselslampe for
håndbremse/ Bremsevæskestand
ADVARSEL:
Har de mistanke om problemer med
bremserne, bør De snarest muligt lade bremserne efterse af en Hyundai forhandler. Det er farligt at køre med bilen, hvis der erproblemer med enten bremsernes elektriske system eller bremsernes hydrauliske system, og det kanmedføre alvorlige kvæstelser eller død.
Advarselslampens funktion Advarselslampen for håndbremse/
bremsevæskestand skal tænde, hvis håndbremsen er trukket, og tændingsnøglen drejet til stilling "ON" eller "START". Når motoren er i gang,skal lampen slukke, når håndbremsen slækkes. Hvis håndbremsen ikke er trukket, skal advarselslampen tænde, nårtændingsnøglen drejes til stilling "ON" eller "START", og så slukke, når motoren går i gang. Tænder lampenpå noget andet tidspunkt, skal De nedsætte hastigheden og standse bilen på et sikkert sted. Bremseadvarselslampen angiver, at bremsevæskestanden i hovedcylinderen er for lav, og at derskal påfyldes bremsevæske med specifikation DOT 3 eller DOT 4. Når væsken er påfyldt, og der ikke findesandre problemer, skal bilens straks forsigtigt køres til eftersyn hos en Hyundai forhandler. Hvis der eryderligere problemer, må der slet ikke køres med bilen, men den bugseres til en forhandler.Bilen er udstyret med et diagonalt 2-kreds bremsesystem. Det betyder, atDe stadig kan bremse på to hjul, selv om en af kredsene skulle svigte. Hvis det kun er den ene kreds, der virker,

1DERES HYUNDAIS EGENSKABER
58
skal der bruges en større pedalvandring og et større pedaltryk til at standsebilen. Bilen standser heller ikke på en lige så kort distance, hvis det kun er halvdelen af bremsesystemet, dervirker. Svigter bremserne under kørslen, skal De skifte til et lavere gear for at opnå en størremotorbremsning og standse bilen, så snart det kan gøres sikkert. SB210M1-FC
Ladekontrollampe
Ladekontrollampe skal tænde, når
tændingen sættes til, den skal herefter slukke, når motoren går. Bliver lampen ved med at lyse, mens
motoren går, er der en fejl i ladesystemet. Hvis lampen tænder under kørslen, stands, stop motorenog se efter i motorrummet, Kontroller først om kileremmen er på plads. Er den det, kontrolleres remmensstamhed. Lad herefter Deres Hyundai forhandler
kontrollere systemet.
FORSIGTIG:
Er kileremmen (generatorremmen)
slap, knækket eller mangler mens bilen kører, kan der opstå en alvorlig fejlfunktion, motoren kanoverophede fordi denne rem også trækker vandpumpen.!
bremsepedalen slippes. Uden bremseforstærkning kan Deres bil stadig bringes til standsning ved at træde meget hårdere påbremsepedalen, men bremseafstanden vil måske blive meget længere. Uanset hvornåradvarselslampen tændes, bør De sagtne bilens fart og køre ind til siden af vejen og stoppe på etsikkert sted.
Når motoren er startet, må kørsel
ikke påbegyndes, førend vakuumniveauet er kommet op over 275 mmHg undertryk, ogadvarselslampen er blevet slukket. Hvis De konstaterer problemer med bremsesystemet, bør De ikke køre ibilen, men få den transporteret til et autoriseret værksted af et bugseringsfirma.
FORSIGTIG: (Dieselmotor)
Parkeringsbremsens advarselslys for lavt bremsevæskeniveau vil ogsåtændes, når bremseforstærkerens vakuumniveau går ned til 275 mmHg eller derunder.Bremsesystemet er designet til atbremse bilen medbremseforstærkning, når bremsepedalen holdes nede. Denne bremseforstærkningreduceres hver gang,
!

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
5
!
NØGLESTILLINGER
SC050A2-FC
ADVARSEL:
Motoren må ikke stoppes og nøglen må ikke tages ud af tændingslåsen mens bilen er i bevægelse. Rattet låses, når nøglen tages ud.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
o "START" I denne stilling startes motoren. Den
vil starte indtil De slipper nøglen.
BEMÆRK: Hold ikke nøglen på start i mere
end 15 sekunder. o "ON" Når nøglen er i stillingen "ON", er
tændingen sat til, og alt tilbehør kan tændes. Hvis motoren ikke er i gang, bør De ikke lade nøglen ikke stå idenne stilling. Dette vil aflade batteriet og kan også beskadige tændingssystemet.
BEMÆRK: Se yderligere oplysninger om
starten under "SÅDAN STARTES MOTOREN". o "ACC" Når nøglen står på "ACC", kan De bruge noget af det elektriske udstyr (radio, etc.).
o "LOCK" I denne stilling kan nøglen sættes i og tages ud. Som beskyttelses imod tyveri låses rattet når nøglen tages ud. BEMÆRK: Hvis det er vanskeligt at dreje tændingsnøglen i START-position, drejes rattet til højre og venstre forat løsne den fastlåste stilling, hvorefter nøglen drejes.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
7
!
!
C050B02S-GCT Normale forhold Startproceduren:
1. Sæt nøglen i og spænd sikkerhedsselen.
2. Træd koblingspedalen helt ned og sæt gearstangen i frigear (manuelt gear) eller gearvælgeren i stilling "P" (automatgear).
3. Når De har drejet tændingsnøglen
til "ON", skal De, inden De startermotoren, kontrollere, at alle advarselslamper og målere fungerer korrekt.
4. På dieselbiler der er forsynet med kontrollampe for forvarmning afgløderørene, drejes tændingsnøglentil "ON" positionen. Dieselforvarmningens kontrollampe tænder først med rød, og skifterefter kort tid til grøn, hvilket betyder at forvarmningen er overstået. Gul lampen "OFF"
Gul lampen "ON"
C050B01HP
BEMÆRK: Hvis motoren ikke startes indenfor 10 sekunder, efter at kontrollampener slukket, skal man dreje startnøglen tilbage til "LOCK" og derefter igen til "ON" position forat starte forvarmningen igen.
ADVARSEL:
Når en bil med manuelt gear skalstartes, skal koblingen altid trædeshelt ned. Ellers kan bilen blive beskadiget, eller personer i eller udenfor bilen kan blive kvæstedepå grund af bilen bevægelse frem eller tilbage, når starteren aktiveres. C055B01B-GCTSTART OG STOP AF MOTOR TIL TURBOLADERENS INTER-COOLER (Dieselmotor)
1) Speed ikke motoret op umiddelbart efter start. Hvis motoren er kold, skal den køre i tomgang i nogle få sekunder for at sikre tilfredsstillendesmøring af turboladeren.
2) Efter at have kørt med høj
hastighed eller gennem en længereperiode med høj motorbelastning bør motoren køre i tomgang i ca. 1 min., før den standses. Dervedafkøles turboladeren, før motoren standses.
5. Drej tændingsnøglen til "START"
og slip den, når motoren starter.
ADVARSEL:
Stands ikke motoren straks efterhård belastning. Det kan forårsage skade på motoren ellerturboladeren.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
12
C090C01A-ACT
o R (bakgear): Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg for at bilen holder helt stille, inden der skiftes til stillingen "R". C090D02A-ACT
o N (frigear): Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. I denne stilling er udgangsakslen heltadskilt fra motoren. C090E01NF-GCT
o D (drive): Bruges til normal kørsel. Gearet vil automatisk skifte gennem et gearsystem med fire/fem gear. Når sportsfunktionen er valgt, er det ganske enkelt at foretage hurtigegearskift ved at bevæge gearvælgeren frem og tilbage. I modsætning til manuelt gearskifte er det medsportsfunktionen muligt at skifte gear, samtidig med at speederen betjenes.
(UP) (+) : Skub gearvælgeren et trin
frem for at gå et gear op.
(DOWN) (-) : Træk gearvælgeren et
trin bagud for at gå et gear ned.
(SKIP) : Det er muligt at springe et
gear over ved hurtigt atbevæge gearvælgeren to trin fremad eller bagud, dvs. at gå fra 1. til 3. gear elleromvendt.
C090F02L-GCT Sportsfunktion
Sportsfunktionen vælges ved at skubbe gearvælgeren fra "D"positionen over i den manuelle funktion. Dette kan ske både når bilen står stille eller er i fart. Skub blotgearvælgeren over i automatgear funktionen for at gå tilbage til "D" funktionen (automatisk gearskifte vedkørsel fremad).
OCM053006

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
18
C310D01JM-ACT Kontrol- og advarselslamper Kontrollamperne skal lyse, når tændingsnøglen drejes til ON eller START, men skal gå ud efter tresekunder.Hvis kontrollamperne ikke lyser, ellerESP eller ESP-OFF-kontrollampen ikke slukkes efter 3 sekunder, skal bilen tjekkes hos en autoriseretforhandler.Skulle der opstå noget usædvanligt isystemet under kørslen, vil ESP-OFF- kontrollampen lyse som en advarsel. Hvis ESP-OFF-kontrollampen lyser,skal De køre ind til siden og stoppe motoren. Derpå startes motoren igen for at kontrollere, om ESP-OFF- kontrollampen går ud. Hvis kontrollampen forbliver tændt selv når motoren er blevet startet, skal De få Deres bil kontrolleret af enautoriseret Hyundai-forhandler.
Sensor OCM052138
BAKALARMSYSTEM
C400A02P-GCT (Hvis monteret) Bakalarmsystemet hjælper føreren
under bakning med bilen ved at give alarm, hvis der spores en genstand indenfor en afstand af 120 cm fra bilens bagende. Dette system er ethjælpesystem og må ikke erstatte den yderste opmærksomhed fra førerens side. Føleområdet oggenstande der kan spores af baksensorerne er begrænsede. Ved bakning skal man være lige såopmærksom på, hvad der er bagved bilen, som man ville være i en bil uden bakalarmsystem.
!ADVARSEL:
Bakalarmsystemet er kun en hjælpefunktion. Bakalarmens funktion kan påvirkes af forskelligefaktorer (fx vejrliget).Det er altid førerens ansvar atkontrollere området bagved bilen, inden der foretages bakning.
Sådan fungerer
bakalarmsystemet
Funktionsbetingelser
o Systemet bliver aktiveret under bakning med tændingsnøglen i ON.Hvis bilen kører med en hastighed, der overstiger 5 km/t, aktiveressystemet måske ikke korrekt.
o Når bakalarmsystemet er aktiveret er føleafstanden ca. 120 cm.
o Når der registreres mere end to genstande på samme tid, vil dengenstand der er tættest på blive registreret først.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
25
!
GODE BREMSEVANER
SC140A1-FC
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven på bagageafdækningen bagbagsædet. Hvis der sker en ulykke eller et pludseligt stop, kan sådanne genstande flyve frem og beskadigebilen eller kvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og athåndbremse-advarselslampen er slukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, atbremserne bliver våde. Våde bremser kan være farlige, da bilenikke kan standses så hurtigt som normalt, og den kan også trække til den ene side ved opbremsning.o
1) Ved at trykke 4WD-låseknappen
ved kørsel i kuperet terræn, fordelestrækkraften ligeligt til for-og baghjul.
2) Låsning af 4WD er aktiveret, når hastigheden ikke overstiger 40 km/t. Udløs 4WD-låseknappen ved normale kørselsforhold. OCM051047L
1)
2)
Dette 4WD-system er designet til
automatisk at fordele kraftforholdet under normale kørselsforhold. Ved terrænkørsel eller under
kørselsforhold med lavfriktion, trykkes4WD-låseknappen for at køre hele tiden med 4WD, som fordeler kraftforholdet i 50:50 til for- ogbaghjulene. Kontrollampen for 4WD- låsning i instrumentpanelet lyser.
Denne sammensætning begynder at
blive annulleret, når bilens hastighed overstiger 30 km/t, og funktionen erhelt ophørt ved en hastighed på 40 km/t eller derover. Omvendt fungerer fordelingen igen, når hastigheden faldertil 40 km/t eller lavere og er fuldt etableret ved hastigheder under 30 km/t.
Låsning af 4WD-funktionen annulleres
ved at trykke 4WD-låseknappen igen.
Kontrollampen i instrumentpanelet for
låsning af 4WD-funktionen vil slukkes.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
27
o Lad ikke foden hvile på bremse- eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøge slitagen på dissekomponenter. Desuden kan bremserne bliveoverophedede, hvis De kører med foden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitetog kan have mere alvorlige konsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykket mindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert sporing kan skyldes, at De er kørt imod en kantsten eller harkørt for hurtigt på ujævn vej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitage og kan også give andre problemersamt et større benzinforbrug. o Hold bilen ren. De opnår den
længste levetid for bilen ved atholde den ren og fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov atsamle sig under vognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug og det kan ogsåbidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomis fjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis De venter (ikke i trafikken), skal stoppeDe stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snartmotoren går jævnt, kan De sætte i gang. I meget koldt vejr bør Dedog give motoren en lidt længere opvarmningstid.ØKONOMISK KØRSEL
SC150A1-FC De kan spare benzin og få flere kilo-
meter ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat.
Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstant hastighed. Kør ikke hurtigtfra det ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpasse hastigheden til den øvrige trafik, så De ikke skalforetage unødvendige hastighedsæ- ndringer. Undgå så vidt mulig tæt trafik. Hold altid en sikker afstandfra de øvrige køretøjer, så De kan undgå unødvendige opbremsninger. Dette formindsker også slitagen påbremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo
hurtigere De kører, jo større erbenzinforbruget. En af de mest effektive måder til formindskelse af benzinforbruget er at køre med mod-erate hastigheder, især på landevejen.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
35
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys og bremser, samt at læsset er forsvarligt fastgjort.
11. Undgå at starte rykvis, pludselige accelerationer og kraftigeopbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsatbremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear og bruge motoren som bremse. Ved kørsel op ad en lang bakke skalman skifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, at motoren overbelastes og/elleroverophedes.
15. Hvis man skal standse under
kørsel op ad bakke, må man ikkeholde bilen ved hjælp af motoren, hvilket kunne overophede automatgearet. Brug i stedethåndeller fodbremse. BEMÆRK: Ved kørsel med anhænger skal man kontrollere olien på gearkassenoftere.
FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørsel med trailer/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgendetiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.
!

3SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
4
!
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpenskal denne bils motor køre med ca. 2.000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølgesom ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefterdet positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade DeresHyundai forhandler efterse ladesystemet. D030A01TB-ACT Hvis termometeret viser
overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motoren sandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så
snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under
bilen, eller kommer der damp udunder motorhjelmen, skal De stoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæskeud, eller der ikke kommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæske ud, eller at
det damper, skal De lade motorengå og kontrollere, atkølerventilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører, skal De stoppe motoren. 4. Kontroller om vandpumpens kilerem
er væk. Er den ikke væk,kontrolleres det, om den er spændt. Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om derlækker kølevæske fra køleren, slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, erdet normalt, at der løber koldt vand fra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De,mens motoren er i gang, holde hænder og klæder væk frabevægelige dele som fx ventilator og kileremme.