sensor Hyundai Santa Fe 2007 Manuale del proprietario (in Italian)

1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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!AVVERTENZA:
o I pretensionatori sono progettati per entrare in azione una sola volta. Dopo l'attivazione, lecinture di sicurezza con pretensionatore debbono essere sostituite. Tutte le cinture disicurezza, di qualsiasi tipo esse siano, debbono sempre essere sostituite dopo essere stateutilizzate in un incidente.
o Durante l'attivazione, il
meccanismo del complessivo delle cinture di sicurezza con pretensionatore raggiunge unatemperatura molto elevata. Dopo che è entrato in funzione, lasciare trascorrere diversi minuti primadi maneggiare le cinture di sicurezza con pretensionatore.
o Non improvvisare interventi di revisione o sostituzione delle cinture di sicurezza conpretensionatore. Questo tipo d'intervento dev'essere eseguito da un concessionario Hyundaiautorizzato.!ATTENZIONE:
o Poichè il sensore che fa entrare in funzione l'airbag è collegato alla cintura di sicurezza con pretensionatore, la spia disegnalazione dell'airbag sul cruscotto si accenderà per circa 6 secondi dopo che la chiave delblocchetto di avviamento è stata girata sulla posizione "ON", per poi spegnersi. o Se la cintura di sicurezza con
pretensionatore non funziona correttamente, questa spia di segnalazione s'illumina anche senon vi sono guasti nel sistema SRS (airbag). Se, dopo che la chiave del blocchetto diavviamento è stata girata su "ON", la spia di segnalazione dell'airbag sul cruscotto non siaccende, oppure se rimane accesa anche dopo che saranno trascorsi circa 6 secondi, o se si accende durante la marcia del veicolo, si raccomanda di portareal più presto il veicolo presso un concessionario Hyundai autorizzato per fare controllarele cinture di sicurezza con pretensionatore e il sistema SRS (airbag).
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1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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!
OCM052212L
Sensore airbag laterale
AVVERTENZA:
o L'airbag laterale è un sistema aggiuntivo rispetto ai sistemi delle cinture di sicurezza a tre punti del guidatore e del passeggero, e non li sostituisce.
Pertanto, è indispensabile indossare sempre la cintura di sicurezza durante la marcia delveicolo. Gli airbag laterali entrano in funzione solo in determinate condizioni di impatto laterale,quando la violenza dell'urto è sufficientemente grande da causare lesioni significative aipasseggeri trasportati.
o Per ottenere la miglior protezione possibile dal sistema degli airbaglaterali, ed al fine di evitare le lesioni che potrebbero essere causate dagli airbag laterali al momento dell'entrata in funzione, è importante che il guidatore edil passeggero anteriore siedano in posizione eretta, con la cintura di sicurezza correttamenteallacciata. Il guidatore deve te- nere le mani sul volante nella posizione corrispondente aquella delle lancette di un orologio che segna le ore 9:00 e le ore 3:00. Il passeggero devetenere mani e braccia appoggiate in grembo. o Non usare mai nessun tipo di
coprisedile come accessorio.
o L'uso dei coprisedili potrebbe ridurre l'effetto del sistema.
o Non installare nessun tipo di accessorio sugli airbag laterali o in prossimità di questi.
o Non applicare mai una forza eccessiva sul fianco del sedile.
o Non appoggiare nessun tipo di oggetto sopra l'airbag, oppuretra l'airbag e il proprio corpo.
o Non appoggiare nessun tipo di oggetto (ombrelli, borse, ecc.)tra la porta anteriore e il sedileanteriore. Questi oggetti potrebbero trasformarsi in pericolosi proiettili, provocandolesioni alle persone, in caso di entrata in funzione degli airbag laterali.
o Per prevenire l'improvvisa entrata
in funzione degli airbag laterali,che potrebbe causare delle lesioni alle persone, evitare di colpirne il sensore quando lachiave dell'avviamento è su "ON".
Note importanti sulla sicurezza per il sistema airbag laterale Qui di seguito sono riportati diversi punti sulla sicurezza riguardanti questo sistema, i quali andrebbero sempre osservati per garantire che, in caso diincidente, il rischio di lesioni sia effettivamente ridotto.
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1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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B350B01CM-GTT Funzionamento automatico del tergicristallo (Se installato) Quando l’interruttore del tergicristallo è nella posizione "AUTO", il sensoredella pioggia, installato sull’estremità superiore del parabrezza, rileva la quantità di pioggia che sta cadendo eregola correttamente la durata degli intervalli tra una passata e l’altra delle spazzole.
OCM027071 Se il blocchetto di avviamento è girato
su "ON", quando l’interruttore del tergicristallo è impostato sul modo "AUTO" , o l’interruttore del tergicristallo è impostato sul modo"AUTO", quando il blocchetto di avviamento è su "ON", o il pomello di controllo della velocità è girato versola posizione "F", quando l’interruttore del tergicristallo è in modo "AUTO" , il tergicristallo verrà azionato una voltaper eseguire l’autodiagnosi del sistema. Impostare il tergicristallo sulla posizione "OFF", quando iltergicristallo stesso non è in uso. NOTA:
In caso di ingente accumulo di
neve o ghiaccio sul parabrezza, ci sarà un periodo di attesa di 10 minuti prima che entrino infunzione i tergicristalli.
OCM052300
!AVVERTENZA:
Quando il blocchetto di avviamento è girato su ON e l'interruttore deltergicristallo è posizionato sul modo "AUTO", si prega di fare attenzione nei seguenti casi perevitare di ferirsi le mani:Dato che il sistema del tergicristallosi può attivare automaticamente, le dita o la mano potrebbero restare intrappolati nel tergicristallo. Sensore pioggia
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5/14/2007, 12:18 PM
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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B350B01O-GTT Funzionamento del tergilavacristallo Per azionare il tergilavacristallo tirate
la leva lerso il volante. Quando viene azionato il tergilavacristallo, il tergicristallo opera automaticamente due volte. Il tergilavacristallo continuaa funzionare fino al completo rilascio della leva. NOTA:
o Non azionare il tergilavacristallo per più di 15 secondi alla volta, oppure con la vashetta del liquido vuoto. OCM027069
o Non toccare l’estremità superiore
del cristallo del parabrezza di fronte al sensore della pioggia.
o Non pulire l’estremità superiore
del parabrezza con uno straccio.
o Non esercitare pressione sul
cristallo del parabrezza.
OCM027070
o In caso di ghiaccio o neve, prima
di azionare il tergicristallo verificare che le spazzole non siano state incollate al parabrezza dal ghiaccio.
Funzionamento temporaneo del tergicristallo Se si desidera rimuovere dal parabrezza l'umidità depositata con una sola passata di tergicristallo,spingere verso l'alto la leva del tergi/ lavacristallo.
CM italy-1b.p65 5/14/2007, 12:18 PM
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
99SPECCHIO RETROVISORE INTERNO
ZB280A1-AT Tipo manuale La Vostra Hyundai è fornita di uno
specchietto retrovisore interno dotato di una regolazione giorno-notte.
Durante i viaggi notturni infatti è
possibile utilizzare la posizioneantiabbagliante spostando la levettaindicata. B520A01CMB520C01CM-GTT Specchietto retrovisore antiabbagliante automatico conbussola (Se installato) 1. LED di stato 2. Tasto di controllo della funzione 3. Sensore luci posteriori 4. Finestra di visualizzazione
B520C08JM
Tipo elettrico (Se installato)Per ripiegare lo specchietto retrovisore esterno, premere l’interruttore. Per riportarlo in posizine aperta, premere nuovamente l’interruttore.
NOTA: Non ripiegare a mano lospecchietto retrovisore, se questoè di tipo elettrico. Ció potrebbe causare il danneggiamento del meccanismo di chiusura.
OCM052054
CM italy-1b.p65 5/14/2007, 12:19 PM
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1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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OCM052098
B970C01CM-GTT Funzionamento automatico Il sistema FATC (Controllo completamente automatico dellatemperatura) controlla automaticamente il riscaldamento e raffreddamento, e funziona nelseguente modo: 1. Premere il pulsante AUTO. Esso è
indicato dalla dicitura AUTO sul display. I modi, le velocità delventilatore, l’entrata aria e il condizionatore d’aria saranno controllati automaticamentedall’impostazione della temperatura. 2. Ruotare la manopola "TEMP" per
impostare la temperatura desiderata. Girando la manopola in senso orario, la temperatura aumenterà fino al valore massimo di 32°C. Girando la manopola in senso antiorario, la temperatura diminuirà fino al valore minimo di 17°C.
OCM052101
OCM052062
NOTA:
Se la batteria è scarica o
disconnessa, il modo temperatura viene resettato come gradi centigradi.
Questa è una condizione normale
ed è possibile regolare il modotemperatura dai gradi centigradi aiFahrenheit come segue:
Premere simultaneamente i pulsanti
MODE e DUAL per 3 secondi. Sul display apparirà l'indicazione
se l'unità di misura dellatemperatura viene regolata in gradi centigradi o gradi Fahrenheit .
(°C

°F oppure °F


°C).
Sensore ottico
CM italy-1b.p65 5/14/2007, 12:20 PM
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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NOTA: Non appoggiare mai alcun oggetto sul sensore installato nella vettura, per assicurare un controllo ottimale del sistema di riscaldamento eraffreddamento. 6YB980A1-AT FUNZIONAMENTO MANUALE Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllatomanualmente, premendo pulsanti diversi dal pulsante "AUTO". In questa condizione, il sistema funziona insequenza in base all'ordine seguito nel premere i pulsanti. La funzione dei pulsanti che non vengono selezionati risulterà controllata automaticamente. Pertornare al controllo automatico del sistema, premere il pulsante "AUTO". 6YB980B1-ATControllo della velocità del
ventilatore
OCM052097
E' possibile impostare il ventilatore
sulla velocità desiderata premendo il relativo pulsante di comando. Maggiore è la velocità del ventilatore, maggiore sarà la quantità di aria erogata. Se sipreme il pulsante "OFF", si spegne il ventilatore.
OCM052110L
B670C02S-ATT Comando presa d'aria esterna (Senza A.Q.S) Viene utilizzato per scegliere tra l'aria fresca proveniente dall'esterno oppureil ricircolo dell'aria interna.Per cambiare modo di controllodell'aria in entrata (Modo "Fresh", oppure Modo "Recirculation") premere il pulsante di comando. FRESH MODO
(
) : L'indicatore
luminoso del pulsante si spegne quando il pomello che regola l'entrata dell'aria è in posizione "FRESH".
CM italy-1b.p65 5/14/2007, 12:20 PM
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OPERAZIONI DI GUIDA
19SISTEMA DI ALLARME RETROMARCIA
C400A01P-GTT (Se installato)
Situazioni di non funzionamento del
sistema di parcheggio.
Il sistema dei sensori di parcheggio
può non funzionare normalmente quando:
1. Formazione di ghiaccio sui sensori. (Sciolto il ghiaccio, riprenderà a funzionare normalmente)
2. Sensori coperti da corpi estranei, come neve o acqua, o oscurati. (Riprenderà a funzionare normalmente una volta rimosso ilmateriale)
3. Si marcia su fondi sconnessi, come
strade non pavimentate, ghiaiose,sconnesse o in pendenza. 4. Rumori molto forti, come avvisatori
acustici di altri veicoli, motociclirumorosi o freni ad aria di camion, interferiscono con il sensore.
5. Pioggia battente o spruzzi d’acqua.
6. Trasmettitori o telefoni cellulari nelle vicinanze del sensore.
7. Sensore coperto di neve.
8. Traino di rimorchi
Il campo di rilevamento può diminuirequando:
1. Sensori sporchi di neve o di acqua. (Il raggio d’azione rientrerà nellanorma dopo la pulizia)
2. La temperatura esterna è eccessivamente elevata oeccessivamente rigida.
I seguenti tipi di oggetti possono nonessere individuati dal sensore:
1. Oggetti affilati o sottili, come funi, catene o paletti.
2. Oggetti che tendono ad assorbire la frequenza del sensore, comepanni, materiali spugnosi o neve.
3. La dimensione degli oggetti è inferiore a 1 m d’altezza ed a 14cm di diametro.
Sensore
OCM052138
!AVVERTENZA:
1. Il cicalino del sistema di parcheggio può non suonare nella sequenza corretta a secondadella velocità e della forma degli oggetti rilevati.
2. Il sistema dei sensori di parcheggio può non funzionarein modo corretto in caso di modifiche dell’altezza delparaurti o dell’installazione del sensore. Qualsiasi dispositivo o accessorio non installato dalla casa può influire negativamente sul funzionamento del sensore.
3. Il sensore può non rilevare oggetti che distano meno di 40cm dal sensore stesso, o puòrilevare una distanza non corretta. Prestare attenzione.
4. Quando è ghiacciato o sporco di neve o acqua, è possibile che il sensore non funzioni finché nonviene pulito con un panno morbido.
CM italy-2.p65 5/14/2007, 12:53 PM
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2 OPERAZIONI DI GUIDA
20FUNZIONAMENTO 4 RUOTE MOTRICI NON DISINSERIBILI
C350A03O-GTT (Se installato) La potenza del motore può essere distribuita a tutte le ruote anteriori e posteriori per il massimofunzionamento. Le quattro ruote motrici non disinseribili sono utili quando si richiede una buonaaderenza, per esempio guidando su un fondo stradale scivoloso, su strade umide o ricoperte di neve e quando sideve liberare il veicolo dal fango. Questi veicoli, comunque non sono destinati all'uso di fuoristrada. I veicolia 4 ruote motrici sono progettati principalmente per migliorare l'aderenza e la performance su strade asfaltatee extra-urbane in condizioni di fondo umido e/o scivoloso. L'uso occasionale di fuoristrada su determinate stradenon asfaltate va bene. E' molto importante, quando non si viaggia più in autostrada, che il guidatore riducaaccuratamente la velocità ad un livello che non superi la velocità adatta a quelle condizioni.
!AVVERTENZA:
Questo sistema è in grado di rilevare solamente gli oggetti cherientrano nel raggio d’azione dei sensori, e non rileva gli oggetti nelle zone dove i sensori non sonopresenti. Inoltre, gli oggetti bassi o sottili, o posti fra due sensori, possono non essere rilevati.Quando si effettua la retromarcia, guardare sempre dietro. Informare sempre le persone che utilizzano ilveicolo riguardo le capacità ed i limiti del sistema. La garanzia della vostra vettura non copre i dannisubiti dal veicolo o dagli occupanti dovuti al malfunzionamento del sistema dei sensori di parcheggio.Guidare sempre con prudenza ed in sicurezza.
5. Non premere, graffiare o colpire
il sensore con oggetti che ne potrebbero danneggiare lasuperficie. Si potrebbe danneggiare il sensore.
! ATTENZIONE:
Prestare molta attenzione quando si marcia in prossimità di oggettiposti sulla strada ed in particolar modo ai pedoni, specialmente se si tratta di bambini. Tenete benpresente che alcuni oggetti, a causa della loro distanza, dimensione o del materiale, possono non essererilevati dai sensori. Prima di muovere il veicolo in una qualsiasi direzione, controllare sempre cheil campo sia sgombro. NOTA: Eventuali malfunzionamenti del sistema sensori di parcheggio vengono indicati dall’assenza di segnalazioni acustiche oppure dallaloro intermittenza innestando la posizione "R". In tal caso, far controllare al più presto la vetturada un Concessionario Autorizzato Hyundai.
CM italy-2.p65 5/14/2007, 12:53 PM
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
AMPERAGGIO125A 150A10A 30A 40A50A 40A 40A40A 15A 40A15A 20A 15A 40A 30A 15A 10A 15A 15A 15A10A COMPONENTI PROTETTI
SCATOLA COLLEGAMENTO FUSIBILE ALTERNATORERELÈ A/CON RELÈ LUNOTTO TERMICO BASETTA GIUNZIONE PANNELLO STRUMENTIBASETTA GIUNZIONE PANNELLO STRUMENTIBASETTA GIUNZIONE PANNELLO STRUMENTICENTRALINA ABS, CENTALINA ESP, CONNETTORE DI PROVA MULTIUSOCENTRALINA ABS, CENTALINA ESP, CONNETTORE DI PROVA MULTIUSO RELÈ ANTIGHIACCIO RELÈ CONTROLLO MOTORERELÈ AVVISATORE ACUSTICOBOBINA DI ACCENSIONE #1~#6(GSL), CONDENSATORE(GSL), ECM(DSL)ECM(DSL), ELETTROVALVOLA DI CONTROLLO SPURGO(GSL), ASPIRAZIONE
VARIABILE VALVOLA COLLETTORE(GSL), PCM(GSL), VALVOLA DI
CONTROLLO OLIO(GSL) RELÈ VENTILATORE RADIATORE RELÈ VENTOLA RAFFREDDAMENTO #1, RELÈ VENTOLA RAFFREDDAMENTO #2 SENSORE FLUSSO ARIA (MASSA)(GSL), ATTUATORE EGR(DSL), SENSOREOSSIGENO #1~#4(GSL), ELETTROVALVOLA(DSL), PCM(GSL), SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME(DSL), ATTUATORE ALETTE FARFALLA(DSL), SCATOLA COLLEGAMENTO FUSIBILE(DSL) CENTRALINA IMMOBILIZZATORE, INIETTORE #1~#6(GSL), PCM(GSL) INTERRUTTORE LUCI DI STOP(DSL), RELÈ A/CON, RELÈ POMPA CARBURANTE RELÈ POMPA CARBURANTERELÈ ANABBAGLIANTE SXRELÈ ANABBAGLIANTE DXRELÈ FENDINEBBIAFUSI-BILI
DSLALT
A/CON
RR HTD BLR
B+ #2
P/WDW ABS #1ABS #2
DEICER
ECU MAIN
HORN
IG COIL
SENSOR #3
RAD FAN
CON FAN
SENSOR #2 SENSOR #1 FUEL PUMP H/LP LO LH
H/LP LO RH FR FOG
CM italy-6.p65 5/14/2007, 1:22 PM
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