ABS Hyundai Santa Fe 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

485
Aracınızın özellikleri
Kilitlenmeyi Önleyici
Fren Sistemi (ABS)
Uyarı Işığı
Bu uyarı ışığı yanıyor:
• Kontak anahtarı veya Motor Çalış-
tırma/Durdurma Düğmesini bir kez
“ON (AÇIK)” konumuna ayarlayı-
nız.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• ABS ile ilgili bir arıza olduğu za-
man (Normal fren sistemi hâlâ ça-
lışır durumdadır, ABS fren sistemi
desteği yoktur).
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Elektronik
Kontrollü Fren
Güç Dağılımı
(EBD) Sistemi Uyarı Işığı
Bu iki uyarı ışığı sürüş sırasında aynı
anda yanar:
• ABS ve normal fren sistemi düz-
gün çalışmadığı zaman.
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
UYARI - El Freni ve Fren
Hidroliği Seviyesi Uyarı
Işığı
Bir uyarı ışığı YANARKEN aracı
sürmek tehlikelidir. El freni ser-
best bırakıldığında, El Freni ve
Fren Hidroliği Seviyesi Uyarı
Işığı yanıyorsa, depodaki fren
hidrolik seviyesinin düşük ol-
duğunu gösterir.
Bu durumda, aracı HYUNDAI
yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.
UYARI - Elektronik
Kontrollü Fren Güç Dağılımı
(EBD) Sistemi Uyarı Işığı
Hem ABS, hem de El Freni ve
Fren Hidroliği Uyarı lambaları
yandığında, fren sistemi normal
olarak çalışmaz ve ani frenleme
sırasında beklenmeyen ve tehli-
keli bir durumla karşılaşabilir-
siniz.
Bu durumda, hızınızı düşürünüz
ve ani fren yapmaktan kaçınınız.
Aracınızı hiç vakit kaybetmeden
en yakın yetkili HYUNDAI servi-
sinde incelettirmenizi öneririz.

Aracınızın özellikleri
86 4
]NOT- Elektronik Kontrollü
Fren Güç Dağılımı
(EBD) Sistemi Uyarı
Işığı
ABS Uyarı Işığı yanık olduğu zaman
veya ABS ve El Freni ve Fren Hid-
roliği Seviyesi Uyarı Işıklarının her
ikisi de yanık olduğu zaman, hız gös-
tergesi veya kilometre sayacı veya
yol sayacı çalışmayabilir. Ayrıca,
EPS Uyarı Işığı yanabilir ve direksi-
yon için gereken güç azalabilir veya
artabilir.
Bu durumda, aracınızı hiç vakit
kaybetmeden en yakın HYUNDAI
yetkili servisinde incelettirmenizi
öneririz.
Elektrikli El Freni (EPB)
Uyarı Işığı (varsa)
Bu uyarı ışığı yanıyor:
• Kontak anahtarı veya Motor Çalış-
tırma/Durdurma Düğmesini bir kez
“ON (AÇIK)” konumuna ayarlayı-
nız.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• EPB ile ilgili bir problem olduğu za-
man.
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
]NOT- Elektrikli El Freni (EPB)
Uyarı Işığı
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
gösterge lambası ESC sisteminin uy-
gun şekilde çalıştığını göstermek
üzere yandığında, Elektrikli El
Freni (EPB) uyarı lambası yanabilir
(Bu durum EPB’de bir arıza olduğu
anlamına gelmez).
Elektronik Hidrolik
Direksiyon (EPS)
Sistemi Uyarı Lambası
(varsa)
Bu uyarı ışığı yanıyor:
• Kontak anahtarı veya Motor Çalış-
tırma/Durdurma Düğmesini bir kez
“ON (AÇIK)” konumuna ayarlayı-
nız.
- Motor çalışana kadar yanık kalır.
• EPS ile ilgili bir problem olduğu za-
man.
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
EPB

Aracınızın özellikleri
118 4
Mesajlar durumlara göre belirir. Ara-
cınızı Akıllı Park Asistanı ile park
ederken verilen talimatı takip ediniz.]NOT
Aşağıdaki şartlarda, sistem iptal
edilecektir. Aracınızı manuel olarak
park ediniz.
1. Park alanı arama
- ABS/ESC devreye girdiğinde,
- Aracın hızı 40 km/saatin üze-
rinde olduğunda,
- Akıllı Park Asistanının tuşuna
bastığınızda (Ön ve geri park
etme yardım sistemi çalışır),
- Vites kolunu R konumuna ge-
tirdiğinizde (Geri).
2. Direksiyon simidi kumandası
- ABS/ESC devreye girdiğinde,
- Aracın hızı 7 km/saatin üze-
rinde olduğunda,
- Akıllı Park Asistanının tuşuna
bastığınızda (Ön ve geri park
etme yardım sistemi çalışır),
- Park alanına girmeden önce, vi-
tesi D (Sürüş) konumuna getir-
diğinizde,
- Direksiyon simidini sıkıca tut-
tuğunuz zaman.
Sistem arızası
• Sistem devreye sokulduğunda, sis-
temle ilgili bir problem varsa, yu-
karıdaki mesaj belirir. Ayrıca, tuşta-
ki gösterge yanmaz ve 3 kere biip
sesi duyulur.
• Eğer sadece Akıllı Park Asistanı ile
ilgili bir problem varsa, Park Etme
Yardım Sistemi 2 saniye sonra
çalışır.
Herhangi bir problem dikkatinizi
çekerse, sistemi HYUNDAI yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi öne-
ririz.
ODM044105TU/ODM044200TU

Aracınızı sürerken
Sürüş öncesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Motor çalıştırma/durdurma düğmesi. . . . . . . . . . 5-10
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
• Otomatik şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22
Dört tekerlek çekişli (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
Fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
• Güç frenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
• El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
• Elektrikli el freni (EPB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
• Auto hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
• Antiblokaj fren sistemi (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-51
• Elektronik denge kontrolü (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
• Araç denge yönetimi (VSM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
• Römork denge desteği (TSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
• Yokuş kalkış destek sistemi (HAC) . . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Acil durma sinyali (ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Yokuş İniş Destek Sistemi (DBC) . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
Hız sabitleyici kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
Hız sınırı kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-69
Şeritten ayrılma uyarı sistemi (LDWS) . . . . . . . 5-73
Aktif ECO sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-77
Ekonomik kullanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
Özel sürüş koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-80
• Tehlikeli sürüş koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-80
• Aracı sallama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-81
• Düzgün viraj alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-82
• Gece sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-83
• Yağmurda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-83
• Su taşkını olan alanlarda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-84
• Off road sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-84
• Otobanda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-84
Kış sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-86
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-91
5

551
Aracınızı sürerken
Kilitlenmeyi önleyici
fren sistemi (ABS)UYARI
• Aracı başlattığınız zaman, gaz
pedalına yavaşça basınız.
• Güvenliğiniz için, yokuş aşağı
giderken veya geri geri gi-
derken veya aracı park eder-
ken Auto Hold sistemini iptal
ediniz.
DİKKAT
Eğer sürücü kapısı, motor ka-
putu veya bagaj kapısı/bagaj
kapağı algılama sisteminde bir
arıza varsa, AUTO HOLD sistemi
düzgün çalışmayabilir.
HYUNDAI yetkili servisine baş-
vurmanızı öneririz.
(Devam ediyor)
• Yol yüzeyinin çukurlu ve en-
gebeli olduğu yollarda.
ABS (veya ESC) ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri,
yüksek hızda veya viraj alırken
denenmemelidir. Bu, sizi ve di-
ğer araçları tehlikeye sokar.
UYARI
ABS (veya ESC), yanlış veya
tehlikeli manevralar nedeniyle
ortaya çıkabilecek kazaları ön-
leyemez. Acil frenleme sırasın-
da araç hakimiyeti iyileştiril-
mişse de, mutlaka önünüzdeki
araç ile güvenli mesafeyi koru-
yunuz. Zor yol koşullarında araç
hızı mutlaka düşürülmelidir.
Aşağıda sıralanan koşullarda,
ABS fren sistemi (veya Elektro-
nik Denge Kontrol Sistemi) olan
aracın duruş mesafesi, bu sis-
tem olmayan araçlardan daha
uzun olabilir.
Bu koşullar altında araç, hızı dü-
şürülerek kullanılmalıdır:
• Kaba, çakıllı veya karla kaplı
yollar.
Lastik zinciri takılmış halde.
(Devam ediyor)

ABS tekerleklerin hızını sürekli ola-
rak algılar. Eğer tekerlekler kilitlene-
cekse, ABS sistemi tekerleklere arka
arkaya hidrolik fren basıncı uygular.
Tekerlekleri kilitleyecek şartlarda
frene basarsanız, frenlerden bir “tik-
tik’’sesi duyarsınız veya fren pedalın-
da bununla ilgili bir his algılarsınız.
Bu normaldir ve ABS’nizin devrede
olduğunu gösterir.
Acil bir durumda ABS’den azami fay-
dayı elde etmek için, fren basıncını
değiştirmeyiniz ve frenleri pompala-
maya çalışmayınız. Fren pedalına
mümkün olduğu kadar veya duru-
mun elverdiği ölçüde sert basınız ve
ABS’nin frenlere dağılan gücü kont-
rol etmesine izin veriniz.]NOT
Motor çalıştıktan sonra araç hare-
ket etmeye başladığında motor bö-
lümünden bir klik sesi duyulabilir.
Bu durum normaldir ve ABS fren
sisteminin normal çalışmakta oldu-
ğunu gösterir.
• ABS ile bile, aracınızın yeterli dur-
ma mesafesine ihtiyacı vardır.
Önünüzdeki araçla aranızda dai-
ma emniyetli bir mesafe bulundu-
runuz.
• Virajlarda daima yavaşlayınız.
ABS, aşırı hızdan kaynaklanan ka-
zaları önleyemez.
• Gevşek ve düz olmayan yol zemin-
lerinde ABS’nin çalışması, normal
fren sistemine sahip araçlara göre
daha uzun bir durma mesafesi ge-
rektirebilir.
Aracınızı sürerken
52 5
W- 7 8
DİKKAT
• ABS uyarı ışığı yanıyor ve
sönmüyorsa, ABS’de bir so-
run olabilir. Ancak, bu durum-
da, normal frenleriniz normal
şekilde çalışır.
• ABS uyarı ışığı, kontak ON du-
rumuna getirildikten sonra
yaklaşık 3 saniye boyunca
yanar. Bu sürede, ABS kendi
kendisini kontrol eder ve her
şey normalse ışık söner. Işık
sönmüyorsa, ABS’nizde bir
sorun olabilir. HYUNDAI yet-
kili servisine başvurmanızı
öneririz.

553
Aracınızı sürerken
]NOT
Boşalmış bir akü nedeniyle aracını-
zı takviye ile çalıştırırsanız, motor
çok düzgün çalışmayabilir ve aynı
zamanda ABS uyarı ışığı yanabilir.
Bu, düşük akü voltajı nedeniyle
olur. ABS’nizde arıza olduğu anla-
mına gelmez.
• Frenleri pompalamayınız!
• Yola çıkmadan önce akünüzü şarj
ettiriniz.
Elektronik Denge Kontrolü
(ESC) (varsa)
Elektronik Denge Kontrolü (ESC) vi-
raj alma manevraları esnasında ara-
cı dengelemek amacıyla tasarlan-
mıştır.
DİKKAT
• Çekişin iyi olmadığı, örneğin
buzlanmış bir yolda sürerken
ve devamlı fren yaparken,
ABS sürekli olarak devrede
kalır ve ABS uyarı ışığı yana-
bilir. Aracınızı güvenli bir yere
çekip motoru durdurunuz.
• Motoru yeniden çalıştırınız.
Eğer ABS uyarı ışığı sönmüş-
se, ABS sisteminiz normaldir.
Aksi halde, ABS’nizde bir so-
run olabilir. HYUNDAI yetkili
servisine başvurmanızı öneri-
riz.
ODM052046
ODMEDR2212R
nA tipi
nB tipi

557
Aracınızı sürerken
]NOT
• Araç bir dinamometre üzerinde
çalışırken, ESC’nin kapalı oldu-
ğundan emin olunuz (ESC OFF
ışığı yanar). Eğer ESC açık bıra-
kılırsa, araç hızının artmasını en-
gelleyebilir ve yanlış teşhis konul-
masına neden olabilir.
• ESC’yi kapatmak ABS veya fren
sisteminin çalışmasını etkilemez.
Araç denge yönetimi (VSM)
(varsa)
Bir araç kaygan bir yolda giderken
veya bir araç frenleme sırasında sağ
ve sol tekerlekler arasında sürtünme
katsayısında değişiklikler algılarsa,
bu sistem araç dengesine ve direk-
siyon kumandasına ilave artışlar
sağlar.
VSM’nin çalışması
VSM çalışırken:
• ESC (Elektronik Denge Kontrolü)
ışığı ( ) yanıp sönecektir.
Direksiyon simidi kumanda edile-
bilir.
Araç denge yönetimi uygun şekilde
çalıştığı zaman, araçta hafif titreşim-
ler hissedebilirsiniz. Bu frenleme etk-
isinin bir sonucudur ve herhangi bir
anormal bir durumu göstermez.VSM aşağıdaki durumlarda düzgün
çalışmaz:
• Eğimli ya da yokuş tarzı sıra yolda
sürüş;
Geriye doğru sürüş;
ESC OFF gösterge ışığı ( ) gös-
terge üzerinde yanık kalacaktır.
EPS (Elektronik Hidrolik Direk-
siyon) gösterge ışığı gösterge üze-
rinde yanık kalacaktır.VSM’nin kapatılması
ESC’yi kapatmak için, ESC OFF tu-
şuna basarsanız, VSM’de iptal edile-
cektir ve ESC OFF gösterge ışığı ( )
sönecektir.
VSM’yi açmak için, tuş üzerine ye-
niden basınız. ESC OFF göstergesi
sönecektir.

559
Aracınızı sürerken
Römork denge desteği sistemi sü-
rekli olarak aracı ve römorkun den-
gesizliğini analiz eder. Römork den-
ge desteği sistemi bazı sallanmaları
algıladığında, frenler aracı ön teker-
lekte dengelemek için otomatik ola-
rak uygulanır. Ancak, dengelemek
için yetmez ise, frenler otomatik ola-
rak tüm tekerleklere uygulanır ve
motor gücü düzgün olarak azaltılır.
Araç sallanma durumundan dengeli
duruma gelirse, römork denge des-
teği sistemi devreye girmez.Yokuş kalkış destek sistemi
(HAC) (varsa)
Dik bir yokuşta durduktan sonra tek-
rar kalkarken, araç geriye kayma eği-
limi gösterir. Yokuşta Kalkış Destek
Sistemi (HAC) yaklaşık 2 saniye fren
uygulayarak aracın geri kaymasını
önler. Gaz pedalına basıldığında ve-
ya yaklaşık 2 saniye sonra frenler
serbest bırakılır.
]NOT
• Vites P (Park) veya N (Boş) konu-
mundayken HAC çalışmaz.
ESC kapalı olsa bile HAC devreye
girer, fakat ESC arızalıysa devre-
ye girmez.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyal sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlendiğinde,
stop lambasını yakıp söndürerek
arkadaki sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumda sistem devreye
girer:
• Araç aniden durduğunda (araç hızı
55 km/saatten yüksek ve aracın
hızlanması 7 m/s
2’den fazla)
• ABS devreye girer
Araç hızı 40 km/sa. altındayken ve
ABS devreden çıktığında ya da ani
durma durumu ortadan kalktığında,
stop lambasının yanıp sönmesi dura-
caktır. Bunun yerine, dörtlü flaşörler
otomatik olarak devreye girer.
Araç durduktan sonra hızı tekrar 10
km/sa. üzerine çıktığında dörtlü fla-
şörler söner. Ayrıca, araç bir süre
düşük hızda sürüldüğü zamanda sö-
ner. Dörtlü flaşörleri düğmesine ba-
sarak da kapatabilirsiniz.UYARI
HAC sadece yaklaşık 2 saniye
için etkinleşir, bu nedenle kalkış
yaparken daima gaza basınız.

Aracınızı sürerken
80 5
Tehlikeli sürüş koşulları
Su, kar, buz, çamur, kum veya benz-
eri rizikolu sürüş koşulları ile karşı-
laştığınızda, aşağıdaki önerileri uy-
gulayınız:
• Dikkatli sürünüz ve frenleme için
daha çok mesafe bırakınız.
• Ani frenlemeden ve direksiyon ani
kırmaktan kaçınınız.
• ABS olmayan araçlarda fren ya-
parken, araç duruncaya kadar fren
pedalını hafif bir yukarı-aşağı hare-
ketiyle pompalayınız.
• Kara, çamura veya kuma saplanır-
sanız, ikinci vitesi kullanınız. Çekiş
tekerleklerinin patinaj yapmasını
önlemek için yavaşça hızlanınız.
• Buz, kar veya çamura saplan-
dığınızda çekiş sağlaması için çe-
kiş tekerleklerinin altında kum,
kaya tuzu kullanınız, zincir takınız
veya diğer kaymayan bir malzeme
kullanınız.
Devrilme tehlikesini azaltmak
Bu çok amaçlı binek aracı, Sportif
Amaçlı Araç (SUV) olarak tanımlanır.
Sportif amaçlı araçlar, daha geniş
arazi uygulamalarına imkan sağla-
mak amacıyla daha yüksek zemin
mesafesi ve daha dar yükleme alanı-
na sahiptir. Özel tasarım karakteris-
tikleri, bu araçların ağırlık merkezinin
normal araçlara göre daha yüksek
olmasına yol açar. Yerden yüksek-
liğin fazla olması, daha iyi bir görüş
alanı ve yol üzerindeki sorunların da-
ha iyi fark edilebilmesi imkanı verir.
Bir SUV, normal araçlarla aynı hızda
viraj almak üzere tasarlanmamıştır.
Bu risk nedeniyle, sürücü ve yolcula-
rın emniyet kemerlerini takmaları
önemle tavsiye edilir. Bir devrilme sı-
rasında, emniyet kemeri takmamış
bir kişinin ölme ihtimali, emniyet ke-
meri takmış bir kişiye nazaran, daha
yüksektir. Sürücünün devrilme tehli-
kesini azaltmak için alabileceği ön-
lemler vardır. Mümkünse sert dönüş-
lerden veya ani manevralardan kaçı-
nınız, portbagaja ağır yükler koy-
mayınız ve aracınızda hiçbir tadilat
yaptırmayınız.
ÖZEL SÜRÜŞ KOŞULLARI
UYARI
- Vites küçültme
Kaygan zeminlerde sürüş esna-
sında otomatik vitesi küçültmek
kazaya neden olabilir. Tekerlek
hızında ani değişme, tekerlek-
lerin kızaklanmasına neden ola-
bilir. Kaygan zeminlerde vites
küçültürken dikkatli olunuz.
UYARI - ABS
ABS donanımlı bir araçta fren
pedalını pompalamayınız.