Hyundai Santa Fe 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
Per rilasciare automaticamente l'EPB
(freno di stazionamento elettrico):
• Leva del cambio in posizione P
(parcheggio).
A motore in moto premere il pedale del
freno e passare dalla posizione P
(parcheggio) alla posizione R
(retromarcia) o D (marcia).
• Leva del cambio in posizione N (folle).
A motore in moto premere il pedale del
freno e passare dalla posizione N
(folle) alla posizione R (retromarcia) o
D (marcia).
• Veicoli con cambio manuale
1. Avviare il motore.
2. Allacciare la cintura di sicurezza lato
conducente.
3. Chiudere la porta lato conducente, il
cofano motore e il portellone/baule.
4. Premere il pedale della frizione con
la marcia inserita.
5. Premere il pedale acceleratore
rilasciando il pedale della frizione.• Veicoli con cambio automatico
1. Avviare il motore.
2. Allacciare la cintura di sicurezza lato
conducente.
3. Chiudere la porta lato conducente, il
cofano motore e il portellone/baule.
4. Premere il pedale dell'acceleratore
portando la leva del cambio in
posizione R (retromarcia), D (marcia)
o modo sportivo.
Verificare che la spia luminosa freno si
spenga.
✽NOTA
• Per la vostra sicurezza, è possibile
innestare l'EPB anche se il commutatore
di accensione o il pulsante di
avviamento/arresto motore (ENGINE
START/STOP) sono in posizione OFF,
ma non sarà possibile rilasciarlo.
• Per la vostra sicurezza, premere il
pedale del freno e rilasciare
manualmente il freno di stazionamento
tramite l'interruttore EPB quando si
marcia in discesa o si procede in
retromarcia.
✽NOTA -Veicolo con cambio
manuale
Un veicolo che traina un rimorchio su
una strada in salita o in pendenza
potrebbe tendere ad indietreggiare
quando si avvia il motore. Onde evitare
tale situazione, seguire le istruzioni
riportate di seguito.
1. Premere il pedale della frizione e
selezionare la marcia.
2. Tenere sollevato l'interruttore EPB.
3. Premere il pedale acceleratore
rilasciando lentamente il pedale della
frizione.
4. Se il veicolo si avvia con potenza
sufficiente, rilasciare l'interruttore EPB.
Non seguire la procedura di cui sopra
quando si guida su una superficie piana.
Il veicolo potrebbe muoversi
improvvisamente in avanti.
AVVERTENZA
• Se la spia luminosa freno di
stazionamento rimane accesa
nonostante l'EPB sia stato rilasciato,
si consiglia di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• Non guidare il veicolo con l'EPB
inserito. Potrebbe causare
un'eccessiva usura delle pastiglie
e dei dischi.

Al volante
40 5
L'EPB (freno di stazionamento elettrico)
si potrebbe inserire automaticamente nei
seguenti casi:
• L'EPB è surriscaldato
• Su richiesta di altri sistemi
✽NOTA
Se il conducente spegne il motore per
sbaglio mentre l'Auto Hold è in
funzione, l'EPB verrà automaticamente
applicato. (Veicoli dotati della funzione
di Auto Hold)
Spia del sistema
• Se si tenta di partire premendo il
pedale dell'acceleratore con l'EPB
inserito senza che questi si rilasci
automaticamente, verrà attivata una
segnalazione acustica e verrà
visualizzato un messaggio.• Se la cintura di sicurezza del
conducente è slacciata e il cofano
motore [quando il cambio è in
posizione D (guida) o R(retromarcia)] o
il portellone/baule [quando il cambio è
in posizione D (guida) o R(retromarcia)]
sono aperti, suonerà una spia acustica
e comparirà un messaggio.
• Se il veicolo presenta problemi, verrà
attivata una segnalazione acustica e
verrà visualizzato un messaggio.
Nei casi di cui sopra, premere il pedale
del freno e rilasciare l'EPB premendo
l'interruttore EPB.
ODMEDR2126
■Tipo A
■Tipo B■Tipo C
ODMEDR2129/ODMEDR2129IT

541
Al volante
Spia del sistema
Quando il passaggio da Auto Hold a EPB
non funziona in modo corretto, verrà
attivata una segnalazione acustica e
verrà visualizzato un messaggio.
ATTENZIONE
• Per impedire il movimento
accidentale quando si lascia il
veicolo in sosta, non usare la leva
del cambio al posto del freno di
stazionamento per bloccare la
vettura. Inserire il freno di
stazionamento e verificare che la
leva del cambio sia saldamente
posizionata su P (parcheggio).
• Non permettere mai a persone
che non abbiano esperienza
nell'uso del veicolo di toccare il
freno di stazionamento. Il rilascio
accidentale del freno di
stazionamento può essere causa
di gravi lesioni.
• Su tutti i veicoli quando vengono
parcheggiati occorre sempre
inserire a fondo il freno di
stazionamento per evitarne lo
spostamento accidentale che
può essere causa di lesioni agli
occupanti o ai pedoni.
ODMEDR2127
■Tipo A
■Tipo B■Tipo C
ODMEDR2130/ODMEDR2130IT
AVVERTENZA
• Azionando o rilasciando l'EPB si
potrebbe avvertire uno scatto, ma
ciò è del tutto normale e indica il
corretto funzionamento dell'EPB.
• Quando si lascia la vettura in un
parcheggio custodito, informare
l'addetto su come azionare l'EPB.
• Se si marcia con l'EPB inserito,
questo potrebbe danneggiarsi.
• Quando si rilascia
automaticamente l'EPB premendo
il pedale dell'acceleratore, premere
leggermente.

Al volante
42 5
Spia del sistema
• Se l'EPB viene inserito mentre l'Auto
Hold è attivato a causa del segnale
ESC (controllo elettronico della
stabilità), suonerà una spia acustica e
comparirà un messaggio.• Se la porta del conducente è aperta e
la cintura di sicurezza è slacciata
mentre l'Auto Hold è attivo, suonerà
una spia acustica e comparirà un
messaggio.
ODMEDR2128
■Tipo A
■Tipo B■Tipo C
ODMEDR2131/ODMEDR2131IT
AVVERTENZA
Premere il pedale del freno quando
viene visualizzato il messaggio di
cui sopra per l'Auto Hold e l'EPB non
viene attivato.

543
Al volante
Indicatore di malfunzionamento EPB
(se in dotazione)
La spia luminosa si accende se il
pulsante di avviamento/arresto motore
(ENGINE START/STOP) viene portato in
posizione ON e si spegne per circa 3
secondi se il sistema funziona
normalmente.
Se l'indicatore di malfunzionamento EPB
rimane acceso, se si accende durante la
guida o se non si accende quando il
commutatore di accensione o il pulsante
di avviamento/arresto motore (ENGINE
START/STOP) vengono portati in
posizione ON, allora l'EPB potrebbe
essere malfunzionante.Se ciò dovesse accadere, si consiglia di
far controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
L'indicatore di malfunzionamento EPB
potrebbe accendersi quando l'indicatore
ESC si accende a indicare che l'ESC non
funziona in modo corretto, ma ciò non
indica un malfunzionamento dell'EPB.
AVVERTENZA
• La spia luminosa EPB potrebbe
accendersi se l'interruttore EPB
funziona in modo anomalo.
Spegnere il motore e accenderlo di
nuovo dopo alcuni minuti. La spia
luminosa si spegne e l'interruttore
EPB funziona in modo normale. Se
tuttavia la spia luminosa EPB
rimane accesa, si consiglia di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
• Se la spia luminosa freno di
stazionamento si spegne o
lampeggia anche se l'interruttore
EPB è sollevato, l'EPB non viene
applicato.
• Se la spia luminosa freno di
stazionamento lampeggia quando
la spia luminosa EPB è accesa,
premere l'interruttore, quindi
sollevarlo. Portarlo nuovamente
nella posizione originale e tirarlo
indietro. Se la spia EPB non si
spegne, si consiglia di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
ODMEDR2140
■Tipo A■Tipo B

Al volante
44 5
Frenata di emergenza
Se si riscontrano problemi con il pedale
del freno durante la guida, la frenata di
emergenza sarà possibile sollevando e
tenendo tirato l'interruttore EPB. La
frenata è possibile solo mentre si tiene
l'interruttore EPB.
✽NOTA
Durante la frenata di emergenza tramite
l'EPB, la spia luminosa freno di
emergenza si accenderà ad indicare che
il sistema è operativo.
Quando l'EPB (freno di stazionamento
elettrico) non è rilasciato
Se l'EPB non si sblocca normalmente, si
consiglia di far caricare il veicolo sul
pianale di un autocarro e farlo
trasportare presso un concessionario
autorizzato HYUNDAI per far controllare
il sistema.
AUTO HOLD (se in dotazione)
La funzione di Auto Hold mantiene il
veicolo fermo senza tener premuto il
pedale del freno dopo che il conducente
ha fermato il veicolo premendo appunto il
pedale.
AVVERTENZA
Se mentre l'EPB è in uso per una
frenata d'emergenza si avverte di
continuo un qualche rumore o un
odore di bruciato, si consiglia di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
ATTENZIONE
Non azionare il freno di
stazionamento a veicolo in moto,
almeno che non si tratti di
un'emergenza.

545
Al volante
Impostazione
1. Con la porta del conducente, il cofano
motore e il portellone/baule chiusi,
allacciare la cintura di sicurezza del
conducente o premere il pedale del
freno, quindi premere il pulsante Auto
Hold.
L'indicatore bianco AUTO HOLD si
accende e il sistema entra in standby.2. Quando si arresta il veicolo premendo
completamente il pedale del freno,
l'indicatore AUTO HOLD passa dal
bianco al verde.
3. Il veicolo rimane fermo anche se si
rilascia il pedale del freno.
4. Se viene inserito l'EPB, l'Auto Hold
verrà rilasciato.Partenza
Se si preme il pedale dell'acceleratore
con la leva del cambio in posizione R
(retromarcia), D (marcia) o nella modalità
sportiva, la funzione Auto Hold viene
disattivata automaticamente e il veicolo
inizia a muoversi. L'indicatore passerà da
verde a bianco.
ATTENZIONE
Quando si parte disattivando la
funzione di Auto Hold premendo il
pedale dell'acceleratore, controllare
sempre la zona circostante il
veicolo.
Premere lentamente il pedale
dell'acceleratore per una partenza
soft.
ODM052019
Bianco
ODM052020
Bianco
Verde

Al volante
46 5
Disattivazione
Per disattivare la funzione di Auto Hold,
premere l'interruttore Auto Hold.
L'indicatore AUTO HOLD si spegne.
Per disattivare la funzione di Auto Hold
quando il veicolo è fermo, premere
l'interruttore Auto Hold mentre si preme il
pedale del freno.
✽NOTA
• La funzione Auto Hold non è
operativa quando:
- La cintura di sicurezza del
conducente è slacciata e la porta del
conducente è aperta
- Il cofano motore viene aperto
quando il cambio è in posizione D
(guida)
- Il portellone/baule viene aperto
quando il cambio è in posizione R
(retromarcia)
- La leva del cambio in posizione P
(parcheggio)
- L'EPB è inserito
• Per la vostra sicurezza, la funzione di
Auto Hold commuta automaticamente
a EPB nei seguenti casi:
- La cintura di sicurezza del
conducente è slacciata e la porta del
conducente è aperta
- Il cofano motore viene aperto
quando il cambio è in posizione D
(guida)
- Il portellone/baule viene aperto
quando il cambio è in posizione R
(retromarcia)
- Il veicolo è fermo da più di 10 minuti
- Il veicolo è fermo su una superficie
in pendenza
- Il veicolo si muove diverse volte
(Continuazione)(Continuazione)
In questi casi, la spia luminosa freno si
accende, l'indicatore AUTO HOLD
passa da verde a bianco, verrà
attivata una segnalazione acustica e
verrà visualizzato un messaggio per
segnalare che l'EPB è stato innestato
automaticamente. Prima di ripartire
di nuovo, premere il pedale del freno,
controllare la zona circostante e
rilasciare manualmente il freno di
stazionamento tramite l'interruttore
EPB.
• Se l'indicatore AUTO HOLD si
accende di colore giallo, allora
significa che l'Auto Hold non funziona
in modo corretto. Si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• Azionando l'Auto Hold si potrebbe
avvertire un rumore meccanico.
Questo rumore ne indica il normale
funzionamento.
ODM052021
Luce spenta

547
Al volante
Sistema antibloccaggio freni
(ABS)
ATTENZIONE
• Premere lentamente il pedale
dell'acceleratore quando si avvia
il veicolo.
• Per la vostra sicurezza,
disattivare la funzione di Auto
Hold in discesa, in retromarcia e
durante i parcheggi.
AVVERTENZA
Se c'è un malfunzionamento
correlato al sistema di rilevamento
apertura porta conducente, cofano
motore o portellone/baule, la
funzione Auto Hold potrebbe non
funzionare in modo corretto.
Si consiglia di rivolgersi ad un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
ATTENZIONE
L'ABS (o l'ESC) non previene gli
incidenti dovuti a manovre di guida
errate o pericolose. Anche se il
controllo del veicolo risulta
migliore in occasione delle frenate
di emergenza, mantenere sempre
una distanza di sicurezza dai
veicoli che precedono. In
condizioni stradali estreme ridurre
sempre la velocità del veicolo.
Lo spazio di frenata delle vetture
dotate di sistema antibloccaggio
freni (o di sistema di controllo
elettronico della stabilità), nelle
seguenti condizioni stradali, può
risultare superiore a quello delle
vetture che ne sono sprovviste.
Pertanto in queste condizioni
ridurre la velocità di guida:
• Strade accidentate, oppure
coperte di ghiaia o neve.
• Guida con catene da neve.
(Continuazione)
(Continuazione)
• Su strade il cui manto stradale
presenti buche o avallamenti.
Le prestazioni di sicurezza dei
veicoli dotati di ABS (o ESC) non
devono essere messe alla prova
guidando e curvando ad alta
velocità. Queste manovre
potrebbero mettere a repentaglio
l'incolumità degli occupanti e di
altre persone.

Al volante
48 5
L'ABS rileva continuamente la velocità
delle ruote. Quando le ruote tendono a
bloccarsi, il sistema ABS modula
ripetutamente la pressione idraulica dei
freni.
Frenando in condizioni che possono
provocare il bloccaggio delle ruote, il
conducente può avvertire una lieve
vibrazione al pedale del freno e sentire
una specie di tintinnio proveniente
dall'impianto frenante. Queste condizioni
rientrano nel normale funzionamento
dell'ABS.
Per ottenere il massimo beneficio dal
sistema ABS in situazioni di emergenza,
non cercare di modulare la pressione dei
freni e non pompare sul pedale del freno.
Premere il pedale del freno con la
massima forza possibile, o con la forza
necessaria per la particolare situazione,
e permettere all'ABS di controllare
l'azione frenante sulle ruote.✽NOTA
Quando il veicolo riparte dopo l'arresto
del motore si potrebbe avvertire uno
scatto proveniente dal vano motore.
Questa condizione è normale e indica il
corretto funzionamento del sistema
antibloccaggio freni.
• Pur disponendo del sistema
antibloccaggio dei freni, la vettura
necessita comunque di uno spazio di
frenata sufficiente. Mantenere sempre
la distanza di sicurezza dal veicolo che
precede.
• Rallentare sempre quando si
affrontano le curve. Il sistema
antibloccaggio dei freni non è in grado
di eliminare i rischi derivanti da
un'eccessiva velocità.
• Sui manti stradali sconnessi o con
scarsa aderenza, l'intervento del
sistema antibloccaggio dei freni può far
sì che lo spazio di frenata risulti
maggiore rispetto ai veicoli dotati di
impianto frenante convenzionale.
AVVERTENZA
• Se la spia ABS si accende e
rimane accesa, significa che ci
può essere un problema al
sistema ABS. In tal caso i freni
convenzionali continueranno
comunque a funzionare
normalmente.
(Continuazione)
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