TPMS Hyundai Santa Fe 2016 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

491
Teie auto varustus
Low Tire Pressure
(Madal rehvirõhk)
(kui on varustuses)• See teade ilmub ekraanile, kui
süüde on mootori st
art/stopp­lüliti
vajutusega sisse lülitatud (asen­
disse ON) ja mõnes rehvis on rõhk
liiga madal.
Täpsemat teavet leiate 6. peatüki osast
“Rehvirõhu kontrollsüsteem (TPMS)”.
Heated Steering Wheel On/Off
(Roolisoojendus on sisse/välja
lülitatud) (kui on varustuses)• See teade ilmub ekraanile, kui lüli­
tate roolisoojenduse sisse või välja.
Täpsemat teavet leiate selle peatüki
osast “Roolisoojendus”.
Turn on FUSE SWITCH
(Lülitage kaitsmelüliti sisse)
(kui on varustuses)• See teade ilmub ekraanile, kui rooli
all asuv kaitsmelüliti on välja lüli­
tatud.
• See tähendab, et peate kaitsme­
lüliti sisse lülitama.
Täpsemat teavet leiate 7. peatüki
osast “Kaitsmed”.
ODM066020L
ODM046650L
ODM046091L/ODM046164L Tüüp A
Tüüp B
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:38 Page 91

Teie auto varustus106 4Kütuse lõppemise
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:
kui kütusepaak on peaaegu tühi.
Kui kütusepaak on peaaegu tühi:
lisage esimesel võimalusel kütust.
Madala rehvirõhu
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui rehvirõhk on ühes või mitmes
rehvis langenud märgatavalt alla-
poole nõutavat taset (LCD-ekraanil
olev madala rõhuga rehvi indikaa-
tor näitab, millises rehvis on rõhk
liiga madal).
Täpsemat teavet selle kohta saate
6. peatüki osast “Rehvirõhu kont-
rollsüsteem (TPMS)”. See hoiatustuli jääb pärast umbes
üheminutilist vilkumist püsivalt põle­
ma või vilgub umbes 3­sekundiliste
vahedega:
• kui rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto esimesel võimalusel voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
Täpsemat teavet selle kohta saate
6. peatüki osast “Rehvirõhu kont-
rollsüsteem (TPMS)”.
ETTEVAATUST – Liiga väike kütusekogus
Sõidu jätkamine, kui kütuse
lõppemise hoiatustuli põleb või
kui kütusemõõdiku näit on lan-
genud allapoole 0- või E-taset,
võib põhjustada mootoris süüte
vahelejättu ja kahjustada kata-
lüüsmuundurit (kui on varustu-
ses).
HOIATUS –
Ohutu
peatumine
• Rehvirõhu kontrollsüsteem
(TPMS) ei hoiata teid väliste
tegurite mõjul tekkinud oota-
matu ja tõsise rehvivigastuse
eest.
• Kui märkate, et auto liikumine
on muutunud ebastabiilseks,
võtke jalg otsekohe gaasipe-
daalilt ära, vajutage pikkamisi
kerge survega piduripedaali ja
sõitke aeglaselt turvalisse pea-
tumiskohta tee servale.
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 106

Kiirushoidiku
indikaatortuli
(kui on
varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui kiirushoidik on sisse lülitatud.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Kiirushoidik”.Püsikiiruse
indikaatortuli SET
(kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui püsikiirus on kindlaks määra-
tud.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Kiirushoidik”.
Mägipiduri indikaatortuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui lülitate mägipiduri süsteemi
sisse, vajutades mägipiduri lülitit.
See hoiatustuli vilgub:
• kui mägipidur parajasti töötab.
See hoiatustuli põleb kollase tulega:
• kui mägipiduri süsteemis on tekki-
nud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Mägipiduri süsteem (DBC)”.
Üldine hoiatustuliSee indikaatortuli põleb:
•
kui on tekkinud mõni järgnevalt
loetletud probleem:
­ klaasipesuvedelik hakkab lõppe­
ma (kui on varustuses);
­ pimenurga jälgimissüsteemis
(BSD) on tekkinud häire (kui on
varustuses);
­ sõidurajalt väljumise hoiatussüs­
teemis (LDWS) on tekkinud häire
(kui on varustuses);
­ rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire (kui on
varustuses);
­ kätte on jõudnud hoolduse aeg
jne.
Hoiatuse täpsemat sisu näete LCD­
ekraanilt.
4 113
Teie auto varustus
CRUISESET
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 113

HädaolukorrasHoiatus teel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­2• Ohutuled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­2
Hädaolukord sõidu ajal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­3• Kui mootor sureb ristmikul välja . . . . . . . . . . . 6­3• Kui rehv puruneb sõidu ajal. . . . . . . . . . . . . . . . 6­3• Kui mootor sureb sõidu ajal välja . . . . . . . . . . . 6­3
Kui mootor ei käivitu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­4• Kui mootor ei käivitu või käivitamine ei
õnnestu kohe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­4• Kui starter töötab normaalselt, kuid mootor
ei käivitu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­4
Käivitusabi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­5• Juhtmetega käivitamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­5• Käima lükkamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­6
Kui mootor kuumeneb üle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­7
Rehvirõhu kontrollsüsteem (TPMS) . . . . . . . . . . . 6­8• Madala rehvirõhu hoiatustuli/
madala rõhuga rehvi indikaator . . . . . . . . . . . . 6­9• Rehvirõhu kontrollsüsteemi (TPMS) häire
indikaatortuli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­11• Rehvi vahetamine, kui autol on rehvirõhu
kontrollsüsteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­12Kui rehv puruneb (varurattaga mudel) . . . . . . . . 6­15
• Tungraud ja tööriistad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­15• Varuratta väljavõtmine ja hoiulepanek. . . . . . 6­16• Ratta vahetamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­18• Rattamutrite pingutusmoment . . . . . . . . . . . . . 6­21
Kui rehv puruneb
(rehvi kiirremondi komplektiga mudel). . . . . . . . 6­24• Sissejuhatus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­24• Rehvi kiirremondi komplekti osad . . . . . . . . . 6­25• Rehvi kiirremondi komplekti kasutamine . . . 6­26• Hermeetiku ühtlane jaotamine rehvis . . . . . . . 6­27• Rehvirõhu kontrollimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­28• Nõuandeid rehvi kiirremondi komplekti
ohutuks kasutamiseks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­28• Tehnilised andmed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­29
Pukseerimine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­30• Puksiirteenus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­30• Eemaldatav pukseerimisaas . . . . . . . . . . . . . . . 6­31• Pukseerimine hädaolukorras . . . . . . . . . . . . . . 6­32
Avariivarustus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­35• Tulekustuti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­35• Esmaabikomplekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­35• Ohukolmnurk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6­35• Manomeeter rehvirõhu mõõtmiseks . . . . . . . . 6­35
6
DM eng 6_2_est_2016_CM (FL).qxd 22.11.2016 0:11 Page 1

Hädaolukorras8 6REHVIRÕHU KONTROLLSÜSTEEM (TPMS) (KUI ON VARUSTUSES)(1) Madala rehvirõhu hoiatustuli/
rehvirõhu kontrollsüsteemi
(TPMS) häire hoiatustuli
(2) Madala rõhuga rehvi indikaator
ja rehvirõhu näit (LCD-ekraanil)
Rehvirõhu kontrollimine• Rõhku auto rehvides saab kontrol-
lida näidikuploki LCD-ekraani hool-
dusinfo režiimil.
- Vt osa “Kasutaja seadistuste
režiim” 4. peatükis.
• Rehvirõhu andmed ilmuvad ekraa-
nile 1–2 minutit pärast sõitmise
lõpetamist.• Kui rehvirõhu andmeid pärast auto
peatamist ekraanile ei ilmu, ilmub
ekraanile teade “Drive to display”
(sõitke andmete kuvamiseks). Kont-
rollige rehvirõhku pärast sõitmist.• Soovi korral saate rehvirõhu ühikut
näidikuploki LCD-ekraani kasutaja
seadistuste režiimil muuta:
- psi, kpa, bar (vt osa “Kasutaja
seadistuste režiim” 4. peatükis.)
Rehvirõhu kontrollsüsteemRehvirõhku peab kõikides rehvides
(k.a varuratta rehvis, kui on varustu-
ses) kontrollima kord kuus, kui rehvid
on külmad, ning täitma õige rõhuni, mis
on kindlaks määratud autotootja poolt.
Need rõhud on kirjas auto küljes oleval
rehvirõhkude kleebisel. (Kui teie autole
on paigaldatud rehvid, mis on rehvi-
rõhkude kleebisele märgitud rehvidest
erinevas mõõdus, peate nende rehvide
õige rehvirõhu ise välja selgitama.)Sõiduohutuse lisamiseks on teie auto
varustatud rehvirõhu kontrollsüstee-
miga (TPMS – Tire Pressure Monito-
ring System), mis annab hoiatustule-
ga märku, kui rehvirõhk on ühes või
mitmes rehvis langenud märgatavalt
allapoole nõutavat taset. Kui see
madala rehvirõhu hoiatustuli süttib,
peatage esimesel võimalusel auto,
kontrollige rehvid üle ja täitke vaja-
dusel õige rõhuni. Kui rõhk on rehvis
liiga madal, võib rehv sõidu ajal üle
kuumeneda ning seetõttu puruneda.
Liiga madal rehvirõhk põhjustab ka
kütusekulu suurenemist ning rehvi-
turvise kiiremat kulumist, samuti
mõjub see halvasti auto juhitavusele
ja pidurdusvõimele.
ODM066020L
ODM066021L
ODM062002
DM eng 6_2_est_2016_CM (FL).qxd 22.11.2016 0:11 Page 8

69
Hädaolukorras
Pidage meeles, et rehvirõhu kontroll-
süsteem ei asenda auto rehvide
regulaarselt ülevaatust ja hooldust.
Õige rehvirõhu eest vastutab ikkagi
auto juht ja seda ka juhul, kui rõhk
pole veel langenud tasemeni, mille
korral süttiks madala rehvirõhu hoia-
tustuli.
Teie auto rehvirõhu kontrollsüsteem
on varustatud ka rehvirõhu kontroll-
süsteemi häire hoiatustulega, mis
annab märku süsteemi töös esine-
vast häirest. Rehvirõhu kontrollsüs-
teemi häire hoiatustuli on ühendatud
madala rehvirõhu hoiatustulega. Kui
süsteemis tuvastatakse häire, vilgub
see hoiatustuli umbes üks minut jär-
jest ja jääb seejärel püsivalt põlema.
Senikaua, kuni häiret ei ole kõrval-
datud, hakkab tuli samamoodi vilku-
ma ja jääb seejärel põlema iga kord,
kui mootor uuesti käivitatakse. Kui
häire hoiatustuli põleb, ei pruugi süs-
teem enam madalat rehvirõhku
tuvastada ja sellest märku anda.
TPMS-süsteemis võib tekkida häire
mitmel eri põhjusel, sh uute rehvide
või rataste paigaldamise või vahe-
tamise tulemusel, mille tõttu rehvi-
rõhu kontrollsüsteem ei saa enam
korralikult töötada. Alati, kui vahetate oma autol mõne
rehvi või ratta, kontrollige ka TPMS-
süsteemi häire hoiatustuld, et teha
kindlaks, kas rehvirõhu kontrollsüs-
teem saab ka pärast rehvide või
rataste vahetamist oma tööd korra-
likult jätkata.
NB!Soovitame teil lasta süsteemi voli­
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida, kui esinevad järgnevad
süsteemi häirele viitavad tunnused:
1.Madala rehvirõhu hoiatustuli/
rehvirõhu kontrollsüsteemi häire
hoiatustuli ja madala rõhuga rehvi
indikaator ei sütti.
2. Rehvirõhu kontrollsüsteemi häire
hoiatustuli jääb pärast üheminuti­
list vilkumist püsivalt põlema.
3. Madala rõhuga rehvi indikaator
jääb püsivalt ekraanile.
Madala rehvirõhu hoiatustuli
Madala rõhuga rehvi
indikaator
ODM066020L
DM eng 6_2_est_2016_CM (FL).qxd 22.11.2016 0:11 Page 9

611
Hädaolukorras
Rehvirõhu kontroll-
süsteemi (TPMS)
häire indikaatortuli
Kui rehvirõhu kontrollsüsteemi töös
esineb mingi probleem, jääb rehvi-
rõhu kontrollsüsteemi häire hoiatus-
tuli pärast umbes üheminutilist vilku-
mist püsivalt põlema.
Soovitame teil lasta süsteemi häire
põhjuse väljaselgitamiseks volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrolli-
da.NB!Kui rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire, ei ilmu
madala rõhuga rehvi indikaatorit
ekraanile isegi juhul, kui rõhk mõ­
nes auto rehvis on liiga madal.
HOIATUS
– Madal
rehvirõhk
Liiga madal rõhk rehvides muu-
dab auto ebastabiilseks ning
auto võib seetõttu kaotada juhi-
tavuse. Samuti võib see põhjus-
tada pidurdusteekonna pikene-
mist.
Pidev sõit rehvidega, milles
rõhk on liiga madal, võib põh-
justada nende ülekuumene-
mise, mille tulemusel rehvid
võivad puruneda.
ETTEVAATUST
• Rehvirõhu kontrollsüsteemi
häire hoiatustuli võib pärast
umbes üheminutilist vilkumist
püsivalt põlema jääda ka ju-
hul, kui liigute autoga elektri-
liinide või võimsate raadio-
saatjate (näiteks politseijaos-
kondade, suurte büroohoone-
te, raadio- ja telejaamade,
sõjaliste objektide, lennujaa-
made, sidemastide jms) lähe-
duses. Need võivad häirida
rehvirõhu kontrollsüsteemi
normaalset tööd.
• Rehvirõhu kontrollsüsteemi
häire hoiatustuli võib pärast
umbes üheminutilist vilkumist
püsivalt põlema jääda ka juhul,
kui rehvidele on paigaldatud
rehviketid või kui autos kasu-
tatakse mingeid elektroonika-
seadmeid, näiteks sülearvutit,
mobiiltelefoni laadijat, navi-
seadet vms.
Need võivad häirida rehvirõhu
kontrollsüsteemi normaalset
tööd.
DM eng 6_2_est_2016_CM (FL).qxd 22.11.2016 0:11 Page 11

613
Hädaolukorras
HOIATUS
– TPMS-
süsteemi
kaitse
Rehvirõhu kontrollsüsteemi ise-
seisev reguleerimine, ümber-
ehitamine või süsteemi osade
eemaldamine mõjub halvasti
süsteemi töökorrale ning süs-
teem ei ole enam võimeline teid
madala rehvirõhu või süsteemi
häire korral hoiatama. Samuti
võib selline isetegevus tühista-
da rehvirõhu kontrollsüsteemile
antud garantii.
HOIATUS
– TPMS-
süsteem
• Rehvirõhu kontrollsüsteem
(TPMS) ei suuda teid hoiatada
ootamatu ja tõsise rehvivigas-
tuse korral, mis on tekkinud
väliste tegurite, nt naelte vm
teele sattunud prügi tõttu.
• Kui tunnete, et auto liikumine
on muutunud ebastabiilseks,
võtke jalg otsekohe gaasipe-
daalilt ära, vajutage pikkamisi
kerge survega piduripedaali ja
sõitke aeglaselt turvalisse
kohta tee servale.
HOIATUS
– EUROOPA
MUDEL
• Ärge muutke oma auto ehi-
tust, sest see võib põhjustada
häireid TPMS-süsteemi töös.
• Enamikul turul pakutavatest
velgedest ei ole rehvirõhu
andureid.
Asendusvajaduse korral soo-
vitame teil kasutada üksnes
volitatud HYUNDAI teenindu-
sest saadud originaalosi.
• Kui kasutate mujalt ostetud
velgi, kasutage neid ainult
koos HYUNDAI poolt heaks
kiidetud rehvirõhu anduritega.
Kui kasutate oma autot ilma
rehvirõhu anduriteta või kui
rehvirõhu kontrollsüsteem ei
tööta korralikult, ei pruugi teie
auto läbida oma riigi kohus-
tuslikku regulaarset tehnoüle-
vaatust.
(Jätkub)
DM eng 6_2_est_2016_CM (FL).qxd 22.11.2016 0:11 Page 13

Hädaolukorras14 6(Jätkub)
Kõik alltoodud perioodil Euroo-
pas müüdud autod peavad
olema varustatud rehvirõhu
kontrollsüsteemiga (TPMS):- uued mudelid:
alates 1. novembrist 2012
- olemasolevad mudelid:
alates 1. novembrist 2014
(aluseks esmase registree-
rimise kuupäev)
DM eng 6_2_est_2016_CM (FL).qxd 22.11.2016 0:11 Page 14