Verteilergetriebeöl Hyundai Santa Fe 2019 Betriebsanleitung (in German)

7-13
7
Wartung
Standard-wartungsplan (Benzinmotor, Europa) (Forts.)
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R: Ersetzen oder wechseln.
*
8: Das Öl von Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Differenzial muss immer dann gewechselt werden, wenn diese Bauteile in
Wasser getaucht waren.
*
9: Bei zu lauten Ventilgeräuschen und/oder Motorvibrationen sind ggf. Reparaturen erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, das System
in einer HYUNDAI-Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
Km x 1.000306090120150180210240
Bremsscheiben und BremsklötzeIIIIIIII
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und ManschettenIIIIIIII
Antriebswellen und ManschettenIIIIIIII
Reifen (Luftdruck und Profilverschleiß)IIIIIIII
Kugelgelenke der VorderradaufhängungIIIIIIII
Kältemittel der KlimaanlageIIIIIIII
KlimaanlagenkompressorIIIIIIII
Luftfilter der KlimaregelungRRRRRRRR
Schaltgetriebeflüssigkeit *8IIII
AutomatikgetriebeflüssigkeitKeine Überprüfung, kein Service erforderlich
Ventilspiel *9II
AbgasanlageIIIIIIII
Verteilergetriebeöl (4WD) *8IIII
Hinterachsdifferenzialöl (4WD) *8IIII
Gelenkwelle (4WD)IIIIIIII
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS
-
POSITION

7-15
7
Wartung
Erschwerte Einsatzbedingungen
A: Häufiger Kurzstreckenbetrieb: weniger als 8 km bei normalen
Temperaturen bzw. weniger als 16 km bei niedrigen
Temperaturen.
B: Lange Leerlaufphasen oder niedrige Fahrgeschwindigkeit
über lange Strecken.
C: Fahren auf unwegsamen, staubigen, schlammigen,
unbefestigten oder mit Sand oder Salz gestreuten Straßen.
D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive
Materialien verwendet werden oder bei sehr niedrigen
Temperaturen.E: Fahren in Gebieten mit hoher Staubentwicklung.
F: Fahren in Gebieten mit hoher Verkehrsdichte.
G: Häufiges Befahren von Steigungen, Gefällen und
Gebirgspässen.
H: Ziehen von Anhängern oder Wohnwagen oder Nutzung von
Dachgepäckträgern.
I: Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Firmenfahrzeug oder
Abschleppwagen.
J: Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h.
K: Häufiger Stop-and-Go-Betrieb und weniger als 15.000 km
pro Jahr.
WartungspositionWartungsartWartungsintervalleEinsatz-
bedingungen
Luftfilter des KlimasystemsRJe nach Zustand häufiger ersetzenC, E, G
SchaltgetriebeflüssigkeitRAlle 120.000 km (80.000 Meilen)C, D, E, F, G,
H, I, J
AutomatikgetriobeflüssigkeitR90.000 km (56.000 Meilen)A, C, D, E, F, G, H,
I, J
Verteilergetriebeöl (4WD)RAlle 120.000 kmC, D, E, G, H, I, J
Hinterachsdifferenzialöl (4WD)RAlle 120.000 kmC, D, E, G, H, I, J
Gelenkwelle (4WD)IEntsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfenC, D, E, F, G, H, I, J

Wartung
7-18
Standard-wartungsplan (Dieselmotor, Europa) (Forts.)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
Km x 1.000306090120150180210240
Kältemittel der KlimaanlageIIIIIIII
KlimaanlagenkompressorIIIIIIII
Luftfilter der KlimaregelungRRRRRRRR
Schaltgetriebeflüssigkeit *8IIII
AutomatikgetriebeölKeine Überprüfung, keine Wartung erforderlich
AbgasanlageIIIIIIII
Verteilergetriebeöl (4WD) *8IIII
Hinterachsdifferenzialöl (4WD) *8IIII
Gelenkwelle (4WD)IIIIIIII
Leitungen, Schläuche und Anschlüsse für
HarnstofflösungIIIIIIII
Deckel des HarnstofflösungstanksIIIIIIII
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R: Ersetzen oder wechseln.
*
8: Das Öl von Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Differenzial muss immer dann gewechselt werden, wenn diese Bauteile in
Wasser getaucht waren.
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS
-
POSITION

Wartung
7-20
Erschwerte Einsatzbedingungen
A: Häufiger Kurzstreckenbetrieb: weniger als 8 km bei normalen
Temperaturen bzw. weniger als 16 km bei niedrigen
Temperaturen.
B: Lange Leerlaufphasen oder niedrige Fahrgeschwindigkeit
über lange Strecken.
C: Fahren auf unwegsamen, staubigen, schlammigen,
unbefestigten oder mit Sand oder Salz gestreuten Straßen.
D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive
Materialien verwendet werden oder bei sehr niedrigen
Temperaturen.E: Fahren in Gebieten mit hoher Staubentwicklung.
F: Fahren in Gebieten mit hoher Verkehrsdichte.
G: Häufiges Befahren von Steigungen, Gefällen und
Gebirgspässen.
H: Ziehen von Anhängern oder Wohnwagen oder Nutzung von
Dachgepäckträgern.
I: Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Firmenfahrzeug oder
Abschleppwagen.
J: Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h.
K: Häufiger Stop-and-Go-Betrieb und weniger als 15.000 km
pro Jahr.
WartungspositionWartungsartWartungsintervalleEinsatz-
bedingungen
Luftfilter des KlimasystemsRJe nach Zustand häufiger ersetzenC, E, G
SchaltgetriebeflüssigkeitRAlle 120.000 km (80.000 Meilen)C, D, E, F, G,
H, I, J
Automatikgetriebeöl
(ausstattungsabhängig)RAlle 90.000 kmA, C, D, E,
F, G, H, I, K
Verteilergetriebeöl (4WD)RAlle 120.000 kmC, D, E, G, H, I, J
Hinterachsdifferenzialöl (4WD)RAlle 120.000 kmC, D, E, G, H, I, J
Gelenkwelle (4WD)IEntsprechend der Einsatzbedingungen
häufiger prüfenC, D, E, F, G, H, I, J

8-8
Technische Daten & Verbraucherinformationen
Schmiermittel Volumen Klassifikation
AutomatikgetriebeölBenzinmotorTheta II 2,4 MPI7,1 l
MICHANG ATF SP-IV,
SK ATF SP-IV,
NOCA ATF SP-IV,
HYUNDAI Genuine ATF SP-IV Theta II 2,4 GDI6,7 l
Lambda 3,5 MPI7,0 l
DieselmotorR2,07,0 l
R2,27,1 l
KühlmittelBenzinmotorTheta II 2,4 MPIMT : 7,9 l
AT : 8,2 l
Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem
Wasser (Kühlmittel auf Ethylenglykol-Basis für
Aluminiumkühler) Theta II 2,4 GDI8,2 l
Lambda 3,5 MPI8,9 l
DieselmotorR2,08,8 l
R2,28,8 ~ 9,0 l
Brems-/Kupplungsflüssigkeit0,44~0,48 l
FMVSS116 DOT-3 oder DOT-4
Hinterachsdifferenzialöl (4WD)0,58 l
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/85
(SK HCT-5 GEAR OIL 75W/85 oder gleichwertig)
Verteilergetriebeöl (4WD)2,4L
R 2,0 / 2,2L0,45 l
Lambda 3,5 MPI0,65 l
Kraftstoff71 l
Siehe Kraftstoffvorschriften im Einleitungskapitel.
Harnstofflösung (Dieselmotor)18 l
ISO22241, DIN70070