sensor Hyundai Santa Fe 2019 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2019Pages: 802, PDF Size: 17.15 MB
Page 61 of 802
2-38
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Sicherheitsgurte mit
Gurtstraffern
Ihr Fahrzeug ist mit
Sicherheitsgurten und Gurtstraffern
für den Fahrer- und Beifahrersitz
und für die hinteren Insassen (aus-
stattungsabhängig) ausgestattet.
Die Gurtstraffer sollen dafür sorgen,
dass die Gurte bei bestimmten
Frontal- und Seitenkollisionen eng
am Körper der Insassen anliegen.
Die Gurtstraffer können bei Frontal-
oder Seitenkollisionen mit einer
bestimmten Aufprallstärke zusam-
men mit den Airbags aktiviert
werden.Wenn das Fahrzeug stark abge-
bremst wird oder wenn ein Insasse
versucht, sich zu schnell nach vorn
zu beugen, rastet die Gurtrolle ein.
Bei bestimmten frontalen Kollisionen
wird der Gurtstraffer aktiviert und er
zieht den Gurt strammer gegen den
Körper des Insassen.
- Aufroll-Gurtstraffer
Bei bestimmten frontalen oder
seitlichen Kollisionen wird der
Aufroll-Gurtstraffer aktiviert und
zieht das Schultergurtband enger
um den Oberkörper des Insassen.
Wenn das System nach der
Aktivierung der Gurtstraffer eine zu
hohe Spannung des Fahrer- oder
Beifahrergurts erkennt, baut ein
in den Gurtstraffer integrierter
Gurtkraftbegrenzer einen Teil der
Spannung des betreffenden Gurts
ab.Wenn mit Überschlagsensor
ausgestattet
Ein Gurtstraffer wird nicht nur
bei einer frontalen Kollision,
sondern auch bei einer
seitlichen Kollision oder einem
Überschlag ausgelöst, wenn
das Fahrzeug mit Seiten- oder
Curtain-Airbags ausgestattet
ist.
ACHTUNG
Ohne Überschlagsensor
Ein Gurtstraffer wird nicht nur
bei einer frontalen Kollision,
sondern auch bei einer
seitlichen Kollision ausgelöst,
wenn das Fahrzeug mit Seiten-
oder Curtain-Airbags
ausgestattet ist.
ACHTUNG
ODH033058
Page 63 of 802
2-40
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
(1) SRS-Airbagwarnleuchte
(2) Gurtstraffer
(3) SRS-Steuermodul
(4) Hintere Gurtstraffereinheit
(ausstattungsabhängig)
Der Sensor zur Aktivierung des
SRS-Steuermoduls ist auch mit
den Gurtstraffern verbunden.
Sie SRS-Airbagwarnleuchte im
Kombiinstrument leuchtet nach
dem Einschalten der Zündung
etwa 6 Sekunden lang und sollte
dann erlöschen.
Für den Fall, dass die Warnleuchte
nicht aufleuchtet oder nicht
erlischt oder dass sie während
der Fahrt aufleuchtet, empfehlen
wir, die Sicherheitsgurte und
Gurtstraffer und/oder das SRS-
Steuergerät möglichst bald in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
Informationen
• Die Gurtstraffer für Fahrer- und
Beifahrer können bei bestimmten
Frontal- und Seitenkollisionen
aktiviert werden.
• Wenn die Gurtstraffer aktiviert
werden, kann ein lautes Explo-
sionsgeräusch hörbar werden und
es kann ein feiner Staub, der einer
Rauchentwicklung ähnlich ist,
im Fahrzeuginnenraum sichtbar
werden. Dies sind normale
Begleiterscheinungen, die aber nicht
gefährlich sind.
• Der feine Staub ist zwar ungiftig,
kann aber Hautreizungen
verursachen und sollte nicht über
einen längeren Zeitraum eingeatmet
werden. Nach Unfällen mit
Gurtstrafferauslösung sollten Sie
alle freiliegenden Hautpartien
gründlich abwaschen.
Sicherheitsgurte: zusätzliche
Sicherheitshinweise
Verwendung von Sicherheits-
gurten während der
Schwangerschaft
Auch während der Schwangerschaft
sollte der Sicherheitsgurt immer
angelegt werden. Ihr ungeborenes
Kind schützen Sie am besten, indem
Sie stets angeschnallt fahren.
Schwangere Frauen sollten sich
immer mit einem 3-Punkt-Gurt
anschnallen. Führen Sie den
Schultergurt über den Brustkorb und
lassen Sie ihn zwischen den Brüsten
und nicht am Hals entlang verlaufen.
Platzieren Sie den Beckengurt so
unter dem Bauch, dass er eng an
den Hüften und am Beckenknochen
und unterhalb der Bauchwölbung
anliegt.
i
ANMERKUNG
Page 88 of 802
2-65
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Seitenairbags
(ausstattungsabhängig)
Ihr Fahrzeug ist mit Seitenairbags für
beide Vordersitze ausgestattet.Die Airbags sollen dem Fahrer und
dem Beifahrer zusätzlichen Schutz
bieten und die Sicherheitsgurte
ergänzen.
Die Seitenairbags sind so konzipiert,
dass sie bei bestimmten seitlichen
Kollisionen und abhängig von der
Schwere des Aufpralls, dem Winkel,
der Geschwindigkeit und dem
Aufprallpunkt entfaltet werden.
Die Seitenairbags auf beiden Seiten
des Fahrzeugs sollen entfaltet
werden, wenn der Überschlagsensor
einen Überschlag erkennt
(Fahrzeuge mit Überschlagsensor).
Die Seitenairbags sollen nicht bei
jedem Seitenaufprall oder
Überschlag entfaltet werden.
Beachten Sie folgende Sicher-
heitshinweise, um die Gefahr
schwerer oder tödlicher Verlet-
zungen beim Entfalten von
Seitenairbags zu verringern:
VORSICHT
•Die Sicherheitsgurte müssen
stets angelegt sein, damit
die Insassen die richtige
Sitzhaltung beibehalten.
•Lassen Sie nicht zu, dass sich
Insassen mit dem Kopf oder
Körper gegen Türen lehnen, die
Arme auf den Türen ablegen,
die Arme aus dem Fenster
halten oder Gegenstände
zwischen Türen und Sitzen
ablegen.
•Halten Sie das Lenkrad an der
9- und 3-Uhr-Position fest,
um die Verletzungsgefahr für
Hände und Arme zu verringern.
•Verwenden Sie keine
zusätzlichen Sitzbezüge. Sie
könnten die Wirkung des
Systems beeinträchtigen oder
zunichte machen.
OTM038057
OTM038056
Page 90 of 802
2-67
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Sie sollen bei bestimmten seitlichen
Kollisionen die vorderen Insassen
und die auf den äußeren Rücksitzen
sitzenden Insassen im Kopfbereich
unterstützend schützen.
Die Kopfairbags sind so konzipiert,
dass sie bei bestimmten Seiten-
kollisionen und abhängig von der
Aufprallstärke, dem Winkel, der
Geschwindigkeit und dem
Aufprallpunkt entfaltet werden.
Die Kopfairbags auf beiden Seiten
des Fahrzeugs sollen entfaltet
werden, wenn der Überschlagsensor
einen Überschlag erkennt. (Fahr-
zeuge mit Überschlagsensor)
Die Kopfairbags werden auf der
Seite des Aufpralls oder auf beiden
Seiten ausgelöst. Die Kopfairbags
sollen nicht bei jedem Seitenaufprall
oder Überschlag ausgelöst werden.Beachten Sie folgende Sicher-
heitshinweise, um die Gefahr
schwerer oder tödlicher Verlet-
zungen bei der Entfaltung der
Kopfairbags zu verringern:
•Alle Insassen müssen stets
angeschnallt sein, damit sie
die richtige Sitzhaltung
beibehalten.
•Befestigen Sie Kindersitze
ordnungsgemäß und mög-
lichst weit weg von den Türen.
•Platzieren Sie keine Gegen-
stände über dem Airbag.
Befestigen Sie auch im
Entfaltungsbereich von
Airbags (Türen, Seiten-
scheiben, A- und B-Säulen,
Dachkanten) keine Gegen-
stände.
VORSICHT •Hängen Sie ausschließlich
Kleidungsstücke und vor
allem keine harten oder
zerbrechlichen Gegenstände
auf.
Andernfalls besteht bei einem
Unfall die Gefahr von Sach-
und Personenschäden.
•Lassen Sie nicht zu, dass sich
Insassen mit dem Kopf oder
Körper gegen Türen lehnen,
die Arme auf den Türen
ablegen, die Arme aus dem
Fenster halten oder
Gegenstände zwischen Türen
und Sitzen ablegen.
•Versuchen Sie nicht, die
seitlichen Kopfairbags zu
öffnen oder zu reparieren.
Page 91 of 802
2-68
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Funktionsweise der Airbags
Das SRS-System besteht aus den
folgenden Komponenten:
(1) Fahrerairbagmodul vorn
(2) Beifahrerairbagmodul vorn
(3) Seitenairbagmodule
(4) Kopfairbagmodule
(5) Gurtstraffereinheit
(6) Airbag-Warnleuchte
(7) SRS-Steuermodul
(SRSCM)/Überrollsensor
(8) Aufprallsensoren vorne
(9) Seitenaufprallsensoren
(10) Seitendrucksensoren(11) Hintere Gurtstraffereinheit
(ausstattungsabhängig)
(12) Kontrollleuchte "Beifahrerairbag
OFF" (nur vorderer
Beifahrersitz)
(13) Schalter "Beifahrerairbag
ON/OFF"
Das SRS-Steuermodul überwacht
bei eingeschalteter Zündung
kontinuierlich alle SRS-Komponen-
ten, um bei einem Aufprall anhand
der Aufprallstärke bestimmen zu
können, ob das Auslösen der
Airbags oder Gurtstraffer erforderlich
ist.
SRS-Warnleuchte
Die SRS-Airbagwarnleuchte auf
dem Armaturenbrett zeigt das
abgebildete Symbol. Das System
prüft die Airbag-Elektrik auf
Störungen. Die Leuchte zeigt an,
dass möglicherweise eine Störung
des Airbagsystems vorliegt, die
möglicherweise auch die Seiten-
und/oder Kopfairbags für den
Überschlagschutz betrifft (Fahr-
zeuge mit Überschlagsensor).
OTM038084L
Page 92 of 802
2-69
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Bei einem mäßigen bis schweren
Frontalaufprall wird die rasche
Verzögerung des Fahrzeugs von
Sensoren erkannt. Wenn der
Verzögerungswert groß genug ist,
löst das Steuergerät zum richtigen
Zeitpunkt und mit der benötigten
Stärke die Entfaltung der vorderen
Airbags aus.
Die vorderen Airbags bieten Fahrer
und Beifahrer zusätzlichen Schutz
bei Frontalkollisionen, bei denen die
Rückhaltewirkung der Sicherheits-
gurte allein nicht ausreichen würde.
Im Bedarfsfall bieten die Seiten-
airbags zusätzlichen Schutz bei
Seitenkollisionen und Überschlägen,
indem sie den Oberkörper seitlich
abfangen.
• Airbags werden nur dann aktiviert
(in den Bereitschaftszustand
versetzt), wenn die Zündung
eingeschaltet ist (ON).
• Airbags entfalten sich bei
bestimmten Frontal- oder Seiten-
kollisionen und tragen zum Schutz
der Insassen vor schweren
Verletzungen bei.• Es gibt keine bestimmte Gesch-
windigkeit, bei der die Airbags
ausgelöst werden. Die wesent-
lichen Faktoren, die eine
Auslösung der Airbags bestimmen,
sind die Aufprallstärke und der
Aufprallwinkel. Diese beiden
Faktoren bestimmen, ob der
Sensor ein elektronisches
Auslösesignal aussendet.
• Die Airbagentfaltung richtet sich
nach mehreren Faktoren. Dazu
zählen die Fahrgeschwindigkeit
und der Aufprallwinkel sowie
die Masse und Festigkeit des
Fahrzeugs oder Hindernisses, mit
dem Ihr Fahrzeug kollidiert. Die
bestimmenden Faktoren sind
nicht auf die oben genannten
beschränkt.
• Das Entfalten der vorderen Airbags
und das Ablassen des Drucks
geschieht in einem sehr kurzen
Moment. Das menschliche Auge
ist nicht in der Lage, das Entfalten
der Airbags bei einem Unfall zu
erkennen. Wahrscheinlich sehen
Sie nach einem Unfall nur den
schlaffen Airbag aus seinem
Staufach herunterhängen. Wenn das SRS gestört ist,
werden die Airbags bei einem
Unfall möglicherweise nicht
ordnungsgemäß entfaltet, was
die Gefahr schwerer oder
tödlicher Verletzungen erhöht.
In folgenden Fällen liegt eine
SRS-Störung vor:
•Nach dem Einschalten der
Zündung (ON) leuchtet
die Leuchte etwa sechs
Sekunden lang nicht auf.
•Die Warnleuchte leuchtet nach
ca. 6 Sekunden dauerhaft
weiter.
•Die Warnleuchte leuchtet
während der Fahrt auf.
•Die Leuchte blinkt bei
laufendem Motor.
In allen genannten Fällen
empfehlen wir, das SRS
möglichst umgehend in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
VORSICHT
Page 93 of 802
2-70
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
• Bei schweren Seitenkollisionen
werden zusätzlich Seiten-
und/oder Kopfairbags entfaltet,
sofern das Fahrzeug einen
Überschlagsensor besitzt und die
Sensorik einen Überschlag
erkennt.
Wird ein Überschlag erkannt,
bleiben die Kopfairbags länger
entfaltet, um gemeinsam mit den
Sicherheitsgurten zu verhindern,
dass Insassen aus dem Fahrzeug
geschleudert werden. (sofern mit
Überschlagsensor ausgestattet)
• Um Schutz bieten zu können,
müssen die Airbags schnell
entfaltet werden. Die Schnelligkeit
der Airbagentfaltung ergibt sich
aus der Kürze der Zeit zwischen
der Kollision des Fahrzeugs und
dem Aufprall des Insassen auf
Teile der Fahrgastzelle. Die
Schnelligkeit der Entfaltung
verringert das Risiko schwerer
oder lebensbedrohlicher Verletzun-
gen und ist daher ein wichtiger
Aspekt bei der Airbagentwicklung.Allerdings kann die schnelle
Entfaltung der Airbags aufgrund
der damit verbunden Wucht auch
Verletzungen wie Abschürfungen
im Gesicht, Quetschungen und
Knochenbrüche verursachen.
• Unter Umständen sind auch
tödliche Verletzungen möglich.
Dies gilt vor allem für den Fall,
dass der Fahrer zu nah am Airbag
sitzt.
Sie können Maßnahmen ergreifen,
die das Risiko von Verletzungen
bei der Entfaltung von Airbags
verringern. Am gefährlichsten ist es,
zu nah am Airbag zu sitzen. Airbags
brauchen Platz, um sich entfalten
zu können. Empfohlen wird ein
möglichst großer Abstand zwischen
dem Brustkorb des Fahrers und der
Lenkradmitte, ohne dass dabei die
Kontrolle über das Fahrzeug verloren
geht.Wenn das SRS-Steuermodul
(SRSCM) einen ausreichend
schweren Aufprall an der
Fahrzeugfront erkennt, löst es
automatisch die vorderen Airbags
aus.
OLMB033054
■Fahrerairbag vorn (1)
Page 97 of 802
2-74
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Airbag-Aufprallsensoren
So vermeiden Sie, dass Airbags
versehentlich entfaltet werden
und schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen:
•Schlagen Sie nicht gegen
Stellen, und verhindern Sie,
dass irgendein Gegenstand
gegen die Stellen schlägt, an
denen die Airbags oder
Sensoren montiert sind.
•Führen Sie keine Arbeiten im
Bereich der Airbagsensoren
durch. Wenn die Einbaulage
oder Ausrichtung der Sen-
soren verändert wird, werden
die Airbags möglicherweise
fälschlicherweise ausgelöst
oder sie versagen im
Bedarfsfall.
VORSICHT
•Montieren Sie keine
Stoßfängerschutzvorrichtung
en und ersetzen Sie den
Stoßfänger nicht durch ein
Drittanbieterprodukt. Dies
kann das Aufprallverhalten
und die Airbagentfaltung
beeinträchtigen.
•Drehen Sie den Zündschalter
beim Abschleppen in die
Stellung LOCK/OFF oder
ACC, damit die Airbags nicht
versehentlich ausgelöst
werden.
•Wir empfehlen, sämtliche
Reparaturen an Airbags in
einer HYUNDAI Vertrags-
werkstatt durchführen zu
lassen.
Page 98 of 802
2-75
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
OTM038060/OTM038061/OTM038062/OTM038063/OTM038064/OTM038065
1. SRS-Steuermodul/Überrollsensor*
2. Aufprallsensor vorn
3. Seitenaufprallsensor (vorn)*
4. Seitenaufprallsensor*
5. Seitenaufprallsensor*
* : ausstattungsabhängig
Page 99 of 802
2-76
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Bedingungen zum Auslösen der
Airbags
Vordere Airbags
Die vorderen Airbags sollen sich bei
einem Frontalaufprall entfalten.
Ausschlaggebend dabei sind
Schwere, Geschwindigkeit und
Winkel des Aufpralls.
Seiten- und Kopfairbags
Seiten- und Kopfairbags sind so
konzipiert, dass sie bei der Erken-
nung eines seitlichen Aufpralls durch
die seitlichen Aufprallsensoren,
abhängig von der Aufprallstärke, der
Geschwindigkeit oder dem Winkel
des Aufpralls bzw. eines Über-
schlags, ausgelöst werden.
Obwohl Fahrer- und Beifahrerairbag
bei Frontalkollisionen ausgelöst
werden sollen, können sie auch bei
anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die Frontalaufprall-
sensoren eine entsprechende
Aufprallstärke erkennen. Seiten-
und/oder Kopfairbags sollen
eigentlich bei seitlichen Kollisionen
ausgelöst werden, können aber auch
bei anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die seitlichen
Aufprallsensoren eine entspre-
chende Aufprallstärke feststellen.
Die Seiten- und Kopfairbags sollen
auch dann ausgelöst werden, wenn
der Überschlagsensor einen Über-
schlag erkennt. (Fahrzeuge mit
Überschlagsensor)
OTM038066
OTM038068
OTM038067