ABS Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debe
mantener siempre la presión de
inflado recomendada para los
neumáticos y respetar los límites de
carga y la distribución de pesos
indicados para el vehículo.
Puede consultar todas las
especificaciones (tamaños y
presiones) en la etiqueta colocada en
la columna central del lado del
conductor.
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
•Compruebe la presión del
neumático de repuesto cada
vez que compruebe la presión
de los otros neumáticos.
•Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de dirección o de
tracción.
•SIEMPRE al cambiar los
neumáticos, use el mismo
tamaño que los neumáticos
originales suministrados con
el vehículo. Utilizar neumáticos
y ruedas diferentes a las
recomendadas puede provocar
unas características de manejo
inusuales y un mal control del
vehículo, lo que podría afectar
negativamente al sistema
antibloqueo de frenos (ABS) y
provocar un grave accidente.
La avería del neumático podría
causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un
accidente. Para reducir el
riesgo de sufrir LESIONES
GRAVES o la MUERTE, tome las
precauciones siguientes:
•Revise los neumáticos cada
mes para garantizar un inflado
correcto y compruebe un
posible desgaste y daños.
•La presión de los neumáticos
en frío recomendada para su
vehículo se encuentra en este
manual y en la etiqueta del
neumático ubicada en la
columna central en el lado del
conductor. Utilice siempre un
indicador de presión de
neumáticos para medir la
presión de los neumáticos. Los
neumáticos con demasiada
presión o con muy poca
presión se desgastan de forma
desigual provocando un mal
manejo.
ADVERTENCIA
OTM078063L

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Mantenimiento
Cambio de los neumáticos
Si el neumático está desgastado de
manera uniforme, el indicador del
desgaste de la banda de rodadura
aparecerá como una banda sólida a
lo largo de la banda de rodadura.
Esto indica que queda una banda de
rodadura en el neumático inferior a
1,6 mm. Reemplace el neumático
cuando esto ocurra.
No espere a ver que la banda
atraviese toda la rodadura antes de
cambiar el neumático.
OLMB073027
Indicador de desgaste de banda de rodaduraPara reducir el riesgo de sufrir
LESIONES GRAVES o la
MUERTE:
•Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de giro o de tracción.
•Siempre al cambiar los
neumáticos, use el mismo
tamaño que los neumáticos
originales suministrados
con el vehículo. Utilizar
neumáticos y ruedas
diferentes a las recomenda-
das puede provocar unas
características de manejo
inusuales y un mal control del
vehículo, lo que podría afectar
negativamente al sistema
antibloqueo de frenos (ABS) y
provocar un grave accidente.
ADVERTENCIA •Al cambiar los neumáticos (o
ruedas), se recomienda
cambiar los dos neumáticos
delanteros o los dos
neumáticos traseros (o
ruedas) a la par. Si solo
cambia un par de neumáticos,
se recomienda instalar el par
de neumáticos nuevos en el
eje trasero.
•Los neumáticos se degradan
con el tiempo, incluso aunque
no se utilicen. Independiente-
mente de la banda de
rodadura restante, HYUNDAI
recomienda cambiar las
ruedas tras (6) años de uso
normal.
•El calor provocado por los
climas calurosos o por
frecuentes cargas altas puede
acelerar el proceso de
envejecimiento. Si no sigue
esta advertencia puede
provocar un fallo repentino en
los neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de
control y provocar un
accidente.

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7
Mantenimiento
Panel de fusible del compartimiento del motor
TipoNombre del
fusibleSímboloAmperaje
del fusibleCircuito protegido
MULTIFUSIB
LE (10P)
FUSE (10P)
MDPSC/R
1C : 80A
R : 100AUnidad MDPS
VENTILADOR
REFRIG. 1180A[D4HA/D4HB/G4KJ] Controlador del ventilador de refrigeración
EPB60AMódulo de control ESP
B+4450ABloque de conexiones ICU (Fusible - F16/F17/F27/F36/F46)
B+3350ABloque de conexiones ICU (Fusible - F29/F39/F48/F49)
B+2250ABloque de conexiones ICU (IPS 8/IPS 10/IPS 11/IPS 12/IPS 13/IPS 14/IPS 15)
CALEFACTO
R TRASERO40ARelé 1 (relé del calefactor trasero)
ABS 1140AMódulo de control ABS, Módulo de control ESP,
conector de comprobación multiusos
VENTILADOR40ARelé 4 (relé del ventilador)
ABS 2240AMódulo de control ABS, módulo de control ESP

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Mantenimiento
Panel de fusible del compartimiento del motor (Bloque PCB)
Nombre del
fusibleSímboloAmperaje
del fusibleCircuito protegido
SENSOR 6S615A[D4HA/D4HB] Unidad del relé de incandescencia
ABS 3310AConector de comprobación multiusos, Módulo de control ABS, Módulo de control ESP
SENSOR 7S710ARadar del control de crucero inteligente
SENSOR 5S510A
[D4HA/D4HB] Conjunto del sensor de aceite, sensor NOX delantero/trasero, bloque de conexiones
E/R (relé 5)
[G4KJ] Válvula de control del aceite (Escape), válvula solenoide de control de purgas, válvula
solenoide de admisión variable, bloque de conexiones E/R (Relé 5)
[G4KE] Válvula de control del aceite 1/2 (Admisión/Escape), válvula solenoide de control de
purgas, válvula solenoide de admisión variable, bloque de conexiones E/R (Relé 5)
[G6DC] Válvula de control de aceite 3/4 (Escape), bloque de conexiones E/R (Relé 5)
BOBINA DE
ENCENDIDO IGN
COIL20A
[D4HA/D4HB] Válvula reguladora de presión de combustible
[G4KJ] Bobina de encendido 1/2/3/4
[G4KE] Bobina de encendido 1/2/3/4, condensador
[G6DC] Bobina de encendido 1/2/3/4/5/6, condensador 1/2
SENSOR 3S320A[D4HA/D4HB] Válvula reguladora de presión del rail
[G6DC] PCM
SENSOR 4S415A
[D4HA/D4HB] Actuador VGR electrónico, sensor Lambda 1/2, sensor PM (partículas de materia),
controlador del ventilador de refrigeración
[G4KJ] Controlador del ventilador de refrigeración
[G4KE] PCM
[G6DC] No se usa

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Mantenimiento
• Cuidado de los asiento de cuero
- Aspire el asiento de forma
periódica para eliminar el polvo y
la arena del asiento. Se evitará la
abrasión o los daños en el cuero
y se mantendrá su calidad.
- Limpie a menudo las fundas de
los asientos de cuero natural con
un trapo seco o suave.
- El uso de protección de cuero
adecuada podría evitar el
desgaste de la cubierta y ayudar
a mantener el color. Asegúrese
de leer las instrucciones y
consultar a un especialista al
usar revestimiento de cuero o
agentes de protección.
- El cuero de color claro (beige,
crema) se contamina fácilmente
y la mancha es perceptible.
Limpie los asientos con
frecuencia.
- Evite limpiarlos con un trapo
húmedo, ya que la superficie de
los asientos se podría agrietar.• Limpieza de los asientos de cuero
- Elimine todas las sustancias que
pueden provocar manchas
inmediatamente. Consulte las
instrucciones que se
proporcionan a continuación para
la eliminación de cada sustancia
que puede provocar manchas.
- Productos cosméticos (protector
solar, maquillaje, etc.)
Aplique crema limpiadora en un
paño y limpie el punto
contaminado. Retire la crema con
un paño húmedo y elimine el
agua con un paño seco.
- Bebidas (café, refrescos, etc.)
Aplique una pequeña cantidad de
detergente neutro y limpie hasta
que el líquido deje de manchar.
- Aceite
Elimine el aceite al instante con
un paño absorbente y limpie con
un quitamanchas para cuero
natural.
- Chicle
Endurezca el chicle con hielo y
retírelo de forma gradual.Limpieza de los cinturones de
seguridad
Limpie el tejido de los cinturones con
una solución jabonosa de las que se
recomiendan para limpieza de
tapicerías o alfombras. Siga las
instrucciones que acompañan al
jabón. No aplique lejía ni vuelva a
teñir el tejido, porque podría
debilitarse.
Limpieza del interior de las
lunas
Si se empañan las superficies
interiores de las lunas (es decir que
se cubren de una película de aceite,
grasa o cera), se deben limpiar con
un limpiador de cristales. Siga las
indicaciones que aparecen en el
recipiente del limpiador.
No raspe ni arañe el interior de la
luneta trasera. Puede ocasionar
daños en la retícula antivaho.
ATENCIÓN