airbag Hyundai Sonata
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Sistema de segurança do seu veículo
Como funciona o sistema dos
airbags
Os airbags só actuam com ointerruptor da ignição na posição “ON”
ou “START”.
Os airbags enchem instantaneamente em caso de forte colisão frontal ou
lateral (se o veículo dispuser de
airbags laterais ou de cortina), para
ajudar a proteger os ocupantes contra
lesões graves.
Não há nenhuma velocidade que, por si só, active o enchimento dos airbags.
De um modo geral, os airbags estão
concebidos para encher em função da
intensidade e da direcção da colisão,
sendo estes dois factores que
determinam se os sensores enviam ounão um sinal electrónico de
activação/inflação.
A activação dos airbags depende de diversos factores, tais como a
velocidade do veículo, os ângulos do
impacto e a densidade e a rigidez dos
veículos ou objectos em que o seu
veículo embate na colisão. Porém, há
outros factores a ter em conta. Os airbags frontais enchem e
esvaziam-se completamente num
instante.
É praticamente impossível ver os
airbags a encher num acidente. É
muito mais provável que veja apenas
os airbags já vazios e saídos dos
respectivos compartimentos após a
colisão.
Para ajudar a proteger os ocupantes numa forte colisão, os airbags têm de
encher rapidamente. A velocidade deenchimento dos airbags resulta do
período de tempo extremamente curtoem que se dá a colisão e da
necessidade de interpor o airbag entre
o ocupante e as estruturas do veículo,
antes do primeiro embater nas últimas.
Esta velocidade de enchimento reduz
o risco de lesões graves ou passíveis
de fazer perigar a vida dos ocupantes
numa forte colisão, factor que é
necessariamente tido em conta pelo
design dos airbags.
Contudo, o enchimento dos airbags pode também causar lesões como
abrasões faciais, contusões e fracturas
ósseas, e, por vezes, outras lesões
mais graves, dado que a velocidade de
enchimento torna a expansão dos
airbags extremamente forte. Há mesmo situações em que o
contacto com o airbag do volante pode causar lesões fatais,nomeadamente se o ocupante estiver
excessivamente próximo do volante.
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Ruído e fumo
Quando enchem, os airbags emitem um
ruído sonoro e deixam fumo e poeira no
ar interior do veículo. Esta situação é
normal, resultando da ignição do
mecanismo de enchimento dos airbags.Após o enchimento do airbag, poderá
sentir um grande desconforto ao
respirar, devido ao contacto do seu tórax
com o cinto de segurança e o airbag,
bem como à inalação do fumo e poeira
dos airbags. Aconselhamos-lhe
vivamente a abertura das portas e/ou
dos vidros do veículo assim que
puder, após o impacto, de modo a
diminuir o desconforto e a impedir a
exposição prolongada ao fumo e àpoeira.
Embora o fumo e a poeira dos airbags
não sejam tóxicos, podem causar
irritações cutâneas (olhos, nariz,
garganta, etc.). Se isso acontecer, lave
imediatamente a zona afectada com
água fria e consulte o médico se ossintomas persistirem.AVISO
Para evitar lesões pessoais graves ou fatais causadas pela
activação dos airbags numa
colisão, o condutor deve sentar-se o mais atrás e distante
possível do airbag do volante(pelo menos a uma distância de
250 mm). Quanto ao passageiro
da frente, deve recuar sempre oseu banco o mais possível e
recostar-se nas costas domesmo.
Os airbags enchem instantaneamente em caso de
colisão, pelo que, se não
estiverem sentados numa
posição correcta, os passageirospoderão sofrer lesões causadas
pela forte expansão dos airbags.
O enchimento dos airbags pode causar lesões como abrasões
faciais ou corporais, ferimentos
causados por vidros partidos ouqueimaduras causadas por
explosivos.AVISO
Quando os airbags se activam, as
peças a eles ligadas do volantee/ou do painel de instrumentose/ou das longarinas do tecto de
ambos os lados do veículo, por
cima das portas do habitáculo,
ficam muito quentes. Para evitar
lesões, não toque nos componentes
internos dos compartimentos dos
airbags logo após o enchimento de
um airbag.
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Sistema de segurança do seu veículo
Não instale uma cadeira de criançano banco do passageiro da frente.
Nunca coloque uma cadeira de criança
virada para trás no banco do passageiro
da frente. Se o airbag se activar, exerce
um impacto sobre a cadeira de criança
virada para trás, causando lesões graves
ou fatais na criança nela sentada.
Não coloque igualmente uma cadeira de
criança virada para a frente no banco do
passageiro da frente. Se o airbag frontal
do passageiro encher, pode causar
lesões graves ou fatais na criança. Luz de aviso de airbag
A luz de aviso de airbag do painel de
instrumentos destina-se a alertar o
condutor para um possível problema noSistema de Retenção Suplementar
(SRS) de Airbags.
Ao ligar a ignição (posição “ON”), a luz
de aviso deverá acender-se cerca de 6
segundos, apagando-se em seguida. Mande inspeccionar o sistema se:
A luz não se acender temporariamente
com a ligação da ignição.
A luz permanecer acesa após os cerca de 6 segundos predefinidos.
A luz se acender com o veículo em andamento.
A luz pisca com o interruptor da ignição na posição “ON”.
1JBH3051
AVISO
Grande Perigo! Não utilize uma cadeira de criança virada para
trás num banco protegido à
frente por um airbag!
Nunca coloque uma cadeira de criança no banco do passageiro
da frente. Se o airbag frontal do
passageiro encher, pode causar
lesões graves ou fatais nacriança.
Se houver crianças sentadas nos lugares laterais dos bancos
traseiros equipados com airbags
laterais, lembre-se sempre deafastar a cadeira de criança o
mais possível do lado da porta efixar a cadeira de criança com osistema de retenção disponível.
Devido ao impacto da expansão,
o enchimento de um airbag
lateral ou de cortina pode causar
lesões graves ou a morte dacriança.
W7-147
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Componentes e funções do sistema SRS O sistema SRS é composto pelos seguintes componentes:
1. Módulo do airbag frontal do condutor*
2. Módulo do airbag frontal do
passageiro*
3. Módulos dos airbags laterais*
4. Módulos dos airbags de cortina*
5. Conjuntos dos pretensores dos retractores*
6. Luz de aviso de airbag
7. Módulo de controlo do sistema SRS (SRSCM)
8. Sensores de impacto frontais*
9. Sensores de impacto laterais*
*: se instalado O SRSCM monitoriza continuamente
todos os componentes do SRS,
enquanto o interruptor da ignição se
encontra na posição ON, a fim de
determinar se o impacto de uma colisão
é suficientemente grave para activar osairbags ou os pré-tensores dos cintos de
segurança. A luz avisadora do airbag
SRS " ", que se encontra no painel de
instrumentos, acende-se durante 6
segundos quando o interruptor da
ignição é rodado para a posição ON,
depois do que a luz avisadora do airbag
SRS " " se deverá apagar.
Os módulos dos airbags frontal estão
colocados no centro do volante e no
painel do passageiro da frente, por cima
do porta-luvas. Se o módulo SRSCMdetectar um impacto suficientemente
forte na dianteira do veículo, activa
automaticamente os airbags frontais.
AVISO
Se acontecer alguma das situações
seguintes, isso é sinal de que
existe uma avaria no SRS. Mande
inspeccionar o sistema do airbag
num Reparador Autorizado
HYUNDAI logo que possível.
A luz não se acende por instantes quando a ignição é ligada.
A luz não se apaga depois de estar acesa cerca de 6 segundos.
A luz acende-se com o veículo em andamento.
A luz pisca com o interruptor da ignição na posição “ON”.
B240B01L
Airbag frontal do condutor (1)
OYF039055L
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Aquando da activação, as costuras
moldadas directamente nas coberturas
almofadadas separam-se sob a pressão
da expansão dos airbags. A continuação
da abertura das coberturas permite
então o enchimento total dos airbags.O enchimento total de um airbag,juntamente com a actuação de um cinto
de segurança correctamente colocado,
atenua o movimento para a frente do
condutor ou do passageiro da frente,
reduzindo o risco de lesões na cabeça e
no tórax.
Depois de encher completamente, o airbag começa imediatamente a
esvaziar-se, permitindo ao condutor
continuar a olhar para a frente ecomandar a direcção ou utilizar outros
comandos.
B240B02LB240B03L
Airbag frontal do condutor (2)Airbag frontal do condutor (3)
AVISO
Não instale nem coloque quaisquer acessórios (suporte
para bebidas, porta-cassetes,
autocolante, etc.) no painel do
passageiro da frente, por cima do
porta-luvas, num veículo com
airbag do passageiro. Estes
objectos podem tornar-se
projécteis perigosos e causar
lesões em caso de enchimento
do airbag do passageiro.
(Continua)
B240B05L
Airbag frontal do passageiro
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AVISO
A activação de um airbag é acompanhada de um ruído
sonoro, seguido da libertação deuma poeira fina no interior do
veículo. Esta situação é normal -
os airbags estão envoltos poressa poeira fina - e nãorepresenta qualquer perigo.
Porém, a poeira gerada pela
activação do airbag pode causar
irritação cutânea ou ocular, bem
como agravar as crises
asmáticas, em algumas pessoas. Após um acidente indutor da
activação dos airbags, lavesempre bem todas as zonas
cutâneas expostas à poeira finacom água morna e um sabão não
agressivo.
(Continua)(Continua)
O sistema SRS só actua com aignição ligada (interruptor na
posição “ON”). Se, ao ligar a
ignição, a luz de aviso " " do
SRS não se acender ou continuar
acesa após os cerca de 6
segundos predefinidos ou, após
a ligação do motor, se acendercom o veículo em andamento,isso é sinal de que o sistema SRSnão está a funcionar
correctamente. Se for esse o
caso, mande imediatamente
inspeccionar o seu veículo num
Reparador Autorizado HYUNDAI.
Antes de trocar um fusível ou desligar um borne da bateria,
rode o interruptor da ignição para
a posição “LOCK” e remova o
interruptor. Nunca remova ou
troque o ou os fusíveis do(s)
airbag(s) com a ignição ligada
(posição “ON”). Se ignorar este
aviso, a luz de aviso air bag do
SRS acende-se.(Continua)
Se instalar uma geleira nointerior do veículo, não a coloque
perto do combinado deinstrumentos nem na superfíciedo painel de instrumentos.
Este objecto pode tornar-se um
projéctil perigoso e causar
lesões em caso de enchimento
do airbag do passageiro.
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Airbag frontal do condutor e do
passageiro (se instalado)
O seu veículo está equipado com um Sistema de Retenção Suplementar (Air
Bag) e com cintos de segurança colo/
ombro para as posições de sentado dosassentos quer do condutor quer do
passageiro.Os indícios da presença do sistema são
as letras "SRS AIR BAG" gravadas na
cobertura almofadada do airbag do
volante e o almofadado do painel frontal
do passageiro, por cima do porta-luvas.
O sistema SRS é composto por airbags
instalados sob as coberturas almofadadas
do centro do volante e do painel frontal do
passageiro, por cima do porta-luvas.A finalidade do sistema SRS é, num
impacto frontal suficientemente forte,
oferecer ao condutor e/ou ao passageiro
da frente do veículo uma protecção
suplementar à oferecida pelo sistema de
cintos de segurança.
AVISO
Utilize sempre cintos de segurança
e cadeiras de criança, seja onde,
com quem e em que circunstâncias
for! Os airbags enchem
repentinamente com uma força
considerável. Os cintos desegurança mantêm os ocupantes
numa posição correcta para
maximizar a protecção oferecida
pelos airbags. Os ocupantes que
viajarem numa posição incorrectae sem cinto de segurança podem
sofrer lesões graves aquando do
enchimento dos airbags. Cumprasempre as precauções desegurança a ter com os cintos de
segurança, airbags e ocupantes
referidas neste manual.
Para diminuir as possibilidades de
lesões graves ou fatais e maximizar
a protecção e a segurança
oferecidas pelo sistema deretenção:
Nunca sente uma criança numa cadeira de criança ou auxiliar no
banco do passageiro da frente.
(Continua)
OYF039030
Airbag frontal do conductor
OYF039031
Airbag frontal do passageiro
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(Continua)
Afivele sempre as crianças
sentadas no banco traseiro. Este
é o lugar mais seguro para viajarcom crianças de todas as idades.
Os airbags frontais e laterais podem lesionar ocupantes malposicionados nos bancos
dianteiros.
Sem comprometer a posição de condução e o controlo do
veículo, recue o seu banco omais possível para se afastar dos
airbags frontais.
O condutor e os passageiros nunca se devem sentar ou
encostar demasiado perto dos
airbags. Se estiverem mal
posicionados, podem sofrer
lesões graves causadas pelo
enchimento dos airbags.
Nunca se encoste à porta ou à consola central. Sente-se sempre
na vertical.
(Continua)(Continua)
Não coloque objectos sobre ouperto dos módulos dos airbags
instalados no volante, painel de
instrumentos e painel frontal do
passageiro, por cima do porta-
luvas. Esses objectos podem
tornar-se contundentes se oveículo sofrer uma colisão
suficientemente forte para activar
os airbags.
Não force nem desligue as cablagens ou outros componentesdo sistema SRS.
Pode sofrer lesões causadas pela
activação acidental dos airbags
ou pela inutilização do sistemaSRS.
(Continua)(Continua)
Se a luz de aviso “ ” de airbagdo SRS se mantiver acesa com o
veículo em andamento, dirija-selogo que possível a um
Reparador Autorizado HYUNDAIe mande inspeccionar o sistema
dos airbags.
Os airbags só podem ser utilizados uma vez. Mande
substitui-los num Reparador
Autorizado HYUNDAI logo após
a sua activação.
O sistema SRS foi concebido para só activar os airbags
frontais se o impacto sofrido for
suficientemente forte e tiver um
ângulo inferior a 30° em relação
ao eixo longitudinal dianteiro do
veículo. Além disso, os airbags
só se activam uma vez. Os cintosde segurança têm de ser semprecolocados.
(Continua)
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Sistema de segurança do seu veículo
(Continua)
Para maximizar a protecção e asegurança em todos os tipos de
colisões, todos os ocupantes,
incluindo o condutor, devemcolocar sempre os cintos de
segurança, haja ou não airbag
para o seu lugar, de modo aminimizar o risco de lesões
graves ou morte em caso de
colisão. Não se sente nem
encoste demasiado perto do
airbag com o veículo emandamento.
Um ocupante sentado incorrectamente ou fora deposição pode sofrer lesões
graves ou fatais em caso de
colisão. Os ocupantes devem
viajar na vertical e com as costas
do respectivo banco na mesma
posição, centrados no assento,com os cintos de segurança
colocados, as pernas
confortavelmente estendidas e
os pés assentes no piso, até o
veículo estacionar e a chave serretirada da ignição.
(Continua)(Continua)
Os airbags frontais não foramconcebidos para se activarem em
impactos laterais, impactos
traseiros ou capotamentos. Além
disso, os airbags frontais não se
activam em colisões frontais
abaixo do limiar de activação.
Nunca se deve colocar uma cadeira de criança no banco do
passageiro da frente. A criançanela sentada pode sofrer lesões
graves ou morrer devido à
activação de um airbag em caso
de acidente.
As crianças com menos de 12 anos têm sempre de viajar
devidamente retidas no banco
traseiro. Nunca deixe umacriança viajar no banco do
passageiro da frente. Se um(a)
jovem com mais de 12 anos tiverde se sentar no banco do
passageiro da frente, terá deviajar com o cinto de segurançabem colocado e o banco o maisrecuado possível.
(Continua)(Continua)
O sistema SRS de airbags tem deactuar muito rapidamente para
oferecer protecção numa colisão.Se um ocupante estiver malposicionado por não ter o cinto
de segurança colocado, o airbag
pode atingi-lo de modo a causar-
lhe lesões graves ou fatais.
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Airbag lateral (se instalado)
O seu veículo está equipado com um
airbag lateral em cada banco dianteiro. O
airbag lateral destina-se a oferecer aocondutor e/ou ao passageiro da frente do
veículo uma protecção suplementar à
oferecida pelos cintos de segurança. Os airbags contra impactos laterais
foram concebidos para se activarem
apenas em determinadas colisões de
impacto lateral, em função da força, do
ângulo, da velocidade e do ponto de
impacto da colisão. Os airbags de
embate lateral não foram projectados
para actuar em todas as situações de
embate lateral.
AVISO
O airbag lateral destina-se a complementar, e não a substituir, o sistema de cintos de segurança
do condutor e do passageiro da
frente. Deste modo, os cintos desegurança têm de estar semprecolocados com o veículo em
andamento. Os airbags laterais
só se activam em determinadosimpactos laterais
suficientemente fortes para
causar lesões significativas nosocupantes do veículo.
Para maximizar a protecção oferecida pelo sistema de airbags
laterais e evitar lesões causadas
pelo enchimento desses airbags,ambos os ocupantes dos bancos
dianteiros devem sentar-se na
vertical com o cinto desegurança correctamente
colocado. O condutor deve ter as
mãos no volante, nas posições
das 9:00 h e 3:00 h. Quanto ao
passageiro da frente, deve ter os
membros superiores assentes nocolo.
(Continua)
OYF039032N
OYF039057N
Dianteiro