Hyundai Sonata

557
Управление автомобилем
Ваш автомобиль способен перевозить
прицеп. Массу прицепа, которую
может буксировать ваш автомобиль,
можно определить по информации в
пункте “Масса прицепа”, находящемся
далее в этом разделе.
Помните, что буксировка отличается
по своему характеру от управления
одиночным автомобилем. Меняется
управляемость, износ и потребление
топлива. Для обеспечения успешной и
безопасной буксировки требуется
соответствующее оборудование,
которое должно правильно
использоваться.В этом разделе содержится много
проверенных временем важных
советов, а также правила
безопасности. Многие из этих правил
важны для безопасности Вас и Ваших
пассажиров. Внимательно прочитайте
этот раздел перед началом
буксировки.
Силовые компоненты, такие как
двигатель, коробка передач, колесные
узлы и шины в результате добавления
веса вынуждены работать более
напряженно. Двигатель должен будет
работать при несколько более
высоких оборотах и повышенных
нагрузках. Эта дополнительная
нагрузка приводит к повышенному
выделению тепла. Кроме того, прицеп
вносит существенный вклад в
увеличение ветрового сопротивления,
что повышает требования к тяговой
мощности. ВНИМАНИЕ
Неправильная буксировка
прицепа может повредить
автомобиль, а его
дорогостоящий ремонт не
будет покрываться гарантией.
Для обеспечения правильности
буксировки прицепа следуйте
приведенным в этом разделе
рекомендациям.

Управление автомобилем
58
5
Сцепные устройства
Важно иметь правильное сцепное
оборудование. Боковой ветер,
проходящий близко автопоезд и
неровные дороги - вот некоторые из
причин, по которым следует иметь
подходящее сцепное устройство.
Соблюдайте следующие правила:
• Потребуется ли вам просверливать
отверстия в корпусе автомобиля для
установки сцепного устройства
прицепа? Если да, то не забывайте
их герметизировать после снятия
этого устройства.
В противном случае в салон может
проникнуть смертельно опасный
угарный газ (CO) из выхлопа
автомобиля, а также грязь и вода.
• Бамперы автомобиля не предназначены для закрепления на
них сцепных устройств. Не крепите к
ним временные и другие сцепные
устройства. Пользуйтесь только
теми сцепными устройствами,
которые крепятся к раме, а не к
бамперу.
• Принадлежности для буксировки прицепа HYUNDAI можно
приобрести у авторизованного
дилера компании HYUNDAI.
OYF051103L

559
Управление автомобилем
Страховочные цепи
Между автомобилем и прицепом
необходимо закрепить страховочные
цепи. Проведите страховочные цепи
под дышлом прицепа, чтобы оно не
упало на дорогу в случае его
отсоединения от сцепного устройства.
Инструкции по использованию
страховочных цепей могут
прилагаться производителем сцепного
устройства или прицепа. Следуйте
рекомендациям производителя по
креплению страховочных цепей.
Всегда оставляйте подсоединение
прицепа в достаточно ослабленном
состоянии для прохождения
поворотов. Никогда не допускайте
волочения по земле страховочных
цепей. Тормозная система прицепа
Если на вашем прицепе имеется
тормозная система, убедитесь в ее
соответствии национальным
требованиям, а также в правильности
ее установки и работы.
Если масса вашего прицепа
превышает максимально
разрешенную массу прицепа без
тормозной системы, то на нем должна
быть установлена собственная
тормозная система, обладающая
соответствующими характеристиками.
Для обеспечения правильности
установки, регулировки и
техобслуживания тормозной системы
прицепа необходимо ознакомиться с
прилагаемыми к ней инструкциями и в
точности следовать им.
ОСТОРОЖНО
- Тормозная система прицепа
Не пользуйтесь прицепом с
автономной тормозной системой
при наличии сомнений в
правильности ее настройки
Вами. Настройка то рмозной
системы тр ебует профессио
-нальной работы. Обратитесь в
мастерскую по ремонту
прицепов и доверьте
выполнение этой работы
опытным и квалифицированным
специалистам.

Управление автомобилем
60
5
Управление автомобилем с
прицепом
Буксировка прицепа требует
определенных навыков. Перед
выездом на дорогу необходимо
ознакомиться с устройством прицепа.
Ознакомьтесь с особенностями
управления и торможения
автомобилем, когда к нему приложена
дополнительная масса прицепа.
Всегда помните, что теперь ваше
транспортное средство стало намного
длиннее и не так хорошо управляется,
как одиночный автомобиль.
Перед поездкой проверьте сцепное
устройство и платформу прицепа,
страховочные цепи, электрические
разъемы, фонари, шины и
регулировку зеркал. Если на прицепе
установлена электрическая тормозная
система, начните движение и
проверьте ее работу с помощью
пульта ручного управления. Это
позволяет вам одновременно
проверить электрический разъем.
Во время поездки периодически
проверяйте надежность крепления
груза, а также работу тормозов и
фонарей прицепа.Расстояние до впереди идущего
автомобиля
Поддерживайте в два раза большее
расстояние до впереди идущего
автомобиля по сравнению с
движением без прицепа. Это поможет
вам избежать резкого торможения и
поворотов.
Обгон
Если во время буксировки прицепа Вы
захотите обогнать другое
транспортное средство, то следует
учесть, что вам потребуется намного
большее расстояние впереди. И по
причине увеличившейся длины надо
будет оставить намного большее
расстояние перед обгоняемым
транспортным средством, чтобы
можно было вернуться на свою
полосу.
Движение задним ходом
Возьмитесь за нижнюю часть рулевого
колеса одной рукой. Затем, чтобы
передвинуть прицеп влево, просто
двигайте руку влево. Чтобы
передвинуть прицеп вправо, двигайте
руку вправо. Всегда подавайте назад
медленно и, по возможности,
попросите кого-нибудь направлять
вас.
Прохождение поворотов
Поворачивая с прицепом, делайте
более плавные повороты, чем обычно.
Это надо делать, чтобы не удариться
о бордюрный камень, грунтовые
обочины, дорожные знаки, деревья и
другие объекты. Не делайте резких
или внезапных маневров.
Заблаговременно включайте сигналы
поворота.

561
Управление автомобилем
Указатели поворота при
буксировке прицепа
На время буксировки прицепа
автомобиль должен иметь другие
указатели поворота и дополнительную
проводку. При каждом включении
указателей при выполнении поворота
или смены полосы на приборной
панели будут мигать зеленые стрелки.
При правильном соединении,
одновременно с этим должны также
мигать фонари прицепа,
предупреждая других водителей о
вашем намерении повернуть, сменить
полосу или остановиться.
Если Вы буксируете прицеп, то
зеленые стрелки поворота на
приборной панели будут мигать даже
в случае перегорания на прицепе
ламп указателей поворота. Таким
образом Вы можете считать, что
водители позади вас видят ваши
сигналы, что не соответствует истине.
Важно время от времени проверять
лампы прицепа, чтобы быть
уверенным, что они все еще работают.
Фонари прицепа необходимо
проверять также при каждом
отсоединении и присоединении
проводки.Не подключайте систему световых
приборов прицепа непосредственно к
аналогичной системе автомобиля.
Пользуйтесь только одобренными
жгутами проводки прицепа.
Авторизованный дилер компании
HYUNDAI может помочь вам с
монтажом жгута проводки.
Управление автомобилем на
склонах
Перед тем как начать спуск по
длинному или крутому склону,
уменьшите скорость и переключитесь
на пониженную передачу. Если Вы не
переключитесь на пониженную
передачу, то, возможно, придется
настолько сильно использовать
тормоза, что они перегреются и
потеряют эффективность.
На продолжительном подъеме, чтобы
уменьшить вероятность перегрева
двигателя и коробки передач, следует
переключиться на пониженную
передачу и снизить скорость
примерно до 70 км/ч (45 миль/ч).
Если масса вашего прицепа
превышает максимально
разрешенную массу прицепа без
тормозной системы, и на автомобиле
установлена автоматическая коробка
передач, то во время буксировки
прицепа следует пользоваться
положением D (Движение).
Использование положения D
(Движение) во время буксировки
прицепа поможет уменьшить до
минимума накопление тепла и
продлить срок службы коробки
передач.
ОСТОРОЖНО
Использование неодобренных
жгутов проводки прицепа может
привести к повреждению
электрической системы авто
-мобиля и/или травме.

Управление автомобилем
62
5
Парковка на склонах
Как правило, если автомобиль
снабжен прицепом, его парковка на
склонах недопустима.
Непредвиденное скатывание
автомобиля с прицепом вниз по
склону может привести серьезным
травмам и гибели людей.
Тем не менее, если автомобиль с
прицепом необходимо припарковать
на склоне, следует выполнить
следующие действия:
1. Остановите автомобиль в месте
парковки. Поверните рулевое
колесо в направлении бордюра
(вправо, при парковке в сторону
подножия склона; влево, при
парковке в сторону вершины). 2.
Если автомобиль имеет
механическую коробку передач,
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Если автомобиль оборудован
автоматической трансмиссией,
установите переключатель передач
в положение P (парковочное).
3. Задействуйте стояночный тормоз и выключите двигатель.
4. Поместите колодки под колеса прицепа со стороны подножия
склона.
5. Запустите двигатель. Удерживая тормоз, переведите рычаг в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпускайте тормоз до тех пор, пока
колодки под колесами прицепа
полностью не воспримут нагрузку.
6. Снова задействуйте тормоза, задействуйте стояночный тормоз и
переведите рычаг переключения
передач в положение R (назад)
(механическая коробка передач)
или в положение P (парковка)
(автоматическая трансмиссия).
7. Остановите двигатель, отпустите тормоз. Стояночный тормоз не
выключайте.
ОСТОРОЖНО
- Парковка на склонах
Парковка а втомобиля с
прицепом на склоне может
привести к тяжелым травмам или
смерти людей в случае, если
ослабнут то рмоза прицепа.
ВНИМАНИЕ
• Чтобы не допустить перегрева двигателя при
буксировке прицепа на крутых
склонах (с углом наклона более
6%), внимательно следите за
указателем температуры
охлаждающей жидкости. Если
стрелка указателя начнет
приближаться к зоне H (или
130°C), то, при первой
безопасной возможности,
сверните на обочину,
остановитесь и дайте
двигателю поработать на
холостом ходу до его
охлаждения. Продолжить
движение можно будет после
достаточного охлаждения
двигателя.
• Для снижения вероятности перегрева двигателя и
коробки передач, выбор
скорости движения не
-обходимо делать с учетом
массы прицепа и крутизны
склона.

563
Управление автомобилем
Перед троганием с места парковки на
склоне
1. При установке рычага
механической коробки передач на
нейтраль, а автоматической - в
положение Р (Парковка), нажмите
педаль тормоза и удерживайте ее,
пока вы:
• Запускаете двигатель;
• Переключаетесь на передачу; и
• Отпускаете стояночный тормоз.
2. Медленно снимите ногу с педали тормоза.
3. Едьте медленно, пока прицеп не отъедет от колодок.
4. Остановитесь и попросите кого- нибудь подобрать и убрать колодки. Техническое обслуживание при
буксировке прицепа
В условиях регулярной буксировки
прицепа автомобиль будет чаще
нуждаться в техобслуживании. Важно
обращать особое внимание на
проверку уровней моторного масла,
жидкости в автоматической коробке
передач, смазочного материала моста
и охлаждающей жидкости. Кроме того,
очень важно часто проверять
состояние тормозов. В данном
руководстве описан каждый пункт
проверки, которые можно легко найти
по Содержанию. Если Вы буксируете
прицеп, перед началом поездки
полезно просмотреть эти разделы.
Не забывайте также поддерживать в
хорошем состоянии прицеп и сцепное
устройство. Следуйте прилагающейся
программе технического
обслуживания прицепа и
периодически проверяйте его
состояние. Желательно проводить
проверку ежедневно перед началом
движения. Самое важное, чтобы были
затянуты все гайки и болты сцепного
устройства.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Опасно выходить из а втомобиля,
если стояночный то рмоз
включен не полностью.
При работающем двигателе
автом обиль может внезапно
поехать. Вы, а также и другие
люди можете пол учить
серьезную или смертельную
травму.

Управление автомобилем
64
5
Если Вы решили буксировать
прицеп
Далее приведены несколько важных
правил буксировки прицепов:
• Подумайте об использовании
устройства демпфирования
колебаний прицепа. Информацию о
них можно получить у продавца
сцепных устройств.
• В течение первых 2000 км (1200 миль) пробега автомобиля нельзя
ничего буксировать, нужно дать
возможность двигателю правильно
пройти обкатку. Невыполнение
данного предостережения может
привести к серьезному
повреждению двигателя и коробки
передач.
• Для получения необходимой информации о дополнительных
приспособлениях при буксировке
прицепа, таких как комплект для
буксировки и т.д., обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
• Всегда двигайтесь с умеренной скоростью (не более 100 км/ч (60
миль/ч)). • На затяжных подъемах, когда в
автомобиле находятся два
человека, не превышайте скорость
70 км/ч (45 миль/ч) или
обозначенную дорожным знаком
максимальную скорость буксировки,
в зависимости от того, что меньше.
• Серьезное внимание нужно уделить массе:ВНИМАНИЕ
• По причине повышения нагрузки в случае буксировки
прицепа в жаркие дни и на
подъемах возможен перегрев
двигателя. Если указатель
охлаждающей жидкости
показывает перегрев,
отключите кондиционер и
остановитесь в безопасном
месте для охлаждения
двигателя.
• При буксировке следует более часто проверять уровень
жидкости в коробке передач.
• Если автомобиль не оснащен кондиционером, вам следует
установить вентилятор
конденсатора для улучшения
работы двигателя при
буксировке прицепа.

565
Управление автомобилем
Масса прицепа
Какова безопасная масса прицепа?
Его масса никогда не должна
превышать максимальной массы
прицепа с тормозной системой. Но
даже в этом случае он может быть
слишком тяжел.
Все зависит от того, как будет
использоваться прицеп. Например,
важными факторами являются
скорость, высота над уровнем моря,
качество дорог, температура
наружного воздуха и то, насколько
часто автомобиль используется с
прицепом. Оптимальная масса
прицепа также зависит от имеющегося
в автомобиле специального
оборудования.
C190E01JM
Опорная нагрузкаот дышла Полная масса
прицепа
M/T : Механическая коробка передач
A/T : Автоматическая коробка передач
2.0L2.4L
M/T A/T M/T A/T
Максимальная
масса прицепа
кг (фунтoв) Без то
рмозной
системы 650
(1433) 400
(882) 650
(1433) 400
(882)
С тормозной системой 1300
(2866) 800
(1764) 1700
(3748) 800
(1764)
Максимально допустимая
статическая вертикальная
нагрузка на сцепное
устройство кг (фунтoв)130
(287) 80
(76) 170
(375) 80
(76)
Рекоменд уемое расстояние
от центра заднего колеса до
места сцепки
мм (дюймов) 1185 (46,7)Двигатель
Позиция

Управление автомобилем
66
5
Опорная нагрузка от дышла
прицепа
Опорная нагрузка от дышла любого
прицепа на сцепное устройство
является важным параметром,
который необходимо измерить, так как
он влияет на общую массу (GVW)
автомобиля. Масса GVW включает
собственную массу автомобиля,
массу любого находящегося в нем
груза и массу перевозимых в
автомобиле людей. В случае
использования прицепа, к общей
массе автомобиля GVW необходимо
добавить опорную нагрузку от дышла
прицепа, так как автомобиль будет
перевозить и этот вес. Bec дышлa пpицeпa дoлжeн
cocтaвлять нe бoлee 10% oт пoлнoгo
вeca зaгpyжeннoгo пpицeпa,
впpeдeлax макcимальнoй нaгpyзки нa
дышлo пpицeпa. После загрузки
прицепа, взвесьте его и отдельно
измерьте опорную нагрузку от дышла,
чтобы убедиться в правильности
распределения веса. Если
распределение веса неправильное,
его можно просто изменить,
передвинув некоторые предметы в
прицепе.
ОСТОРОЖНО
- Прицеп
• Никогда не нагружайте прицеп в задней части больше, чем в
передней. На переднюю часть
прицепа должно приходиться
примерно 60% общей массы
прицепа; а на заднюю часть
прицепа - примерно 40% общей
массы прицепа.
• Никогда не перегружайте прицеп более пределов,
установленных для прицепов и
сцепных устройств.
Неправильная нагрузка может
привести к повреждению
автом обиля и/или травмам.
Проверяйте массы и нагрузки
на общедоступных весах или
на оборудованных весами
постах инспекции дорожного
движения.
• Неправильно загруженный прицеп может стать причиной
потери управления
автом обилем.
C190E02JM
Полная нагрузка
на мост Полная масса
автомобиля