trailer Hyundai Sonata

549
Sådan køres Deres bil
E140601AUN
Trailerens vægt
Hvor tung må en trailer være af
sikkerhedsmæssige grunde? Den må
aldrig veje mere end den maksimale
trailervægt med trailerbremser. Men selv
det kan være for tung.
Det afhænger af, hvordan De skal bruge
traileren. Fx spiller faktorer som
hastighed, højde, bakkers stigning/fald,
udendørs temperatur og hvor ofte Deres
bil bruges til at køre med trailer en vigtig
rolle. Den ideelle trailervægt kan ogsåafhænge af specielt udstyr på Deres bil.
E140602AEN
Belastning på trailerens trækstang
Det er altid vigtigt at måle belastningen
på trailerens vægtstang, fordi den
påvirker Deres bils totalvægt. Denne
vægt består af bilens køreklar vægt plus
vægten af eventuelle passagerer samt
vægten af bagage. Og hvis De skal køre
med trailer, skal vægten på trailerens
trækstang/anhængerkrog også lægges
til, fordi bilen også skal bære dennevægt.
Trailerens trækstang skal veje maksimalt
10% af den totale vægt af trailer med
læs, og være under den tilladtemaksimale belastning på trækstangen.
Når De er færdig med at læsse traileren,
skal De veje traileren og derefter
trækstangen hver for sig for at se, om
vægten er korrekt. Hvis ikke, kan De
korrigere det ved simpelthen at fordele
tingene anderledes i traileren.
ADVARSEL -
Trailer
De må aldrig læsse en trailer med mere vægt i bagenden end i
forenden. Vægten foran skal være
ca. 60% af den totale belastning
af traileren. Bagenden må bære
ca. 40% af godsets totale vægt.
(Fortsat)
C190E02JM
Totalt akseltrykBilens bruttovægt
C190E01JM
Belastning på
trailerens trækstang Totale trailervægt

Sådan køres Deres bil
50
5
(Fortsat)
Overstig aldrig de maksimale
vægtgrænser for traileren og
trailerens trækstangsudstyr.
Forkert læsning kan resultere iskade på Deres bil og/eller
personskade. Kontrollér vægt og
fordeling af vægt på en offentligvejerbod eller et andet sted med
dette vejeudstyr.
En trailer, der er læsset forkert kan medføre tab af kontrol overbilen.

551
Sådan køres Deres bil
E160000AUN Dette afsnit vil guide Dem til at kunne
læsse Deres bil og/eller trailer for at
holde den totale vægt indenfor bilensklassificerede kapacitet, med eller uden
trailer. En korrekt læsset bil vil give Dem
det maksimale udbytte af bilens
ydeevne. Inden De læsser Deres bil, skal
De sætte Dem ind i betingelserne for
vurdering af Deres bils
vægtklassificering, med eller uden trailer,
udfra bilens specifikationer og label medtotalvægt:
E160100AUN Køreklar Vægt
Det er bilens vægt inkl. en fuld
brændstoftank og alt standardudstyr. Det
er uden passagerer, bagage og ekstra
udstyr.
E160200AUN
EgenvægtDet er vægten af Deres bil, da De
afhentede den fra forhandleren plus
ekstra udstyr.
E160300AUN
Totalvægt
Dette tal omfatter al vægt udover bilens
køreklar vægt inklusiv bagage og
ekstraudstyr.
E160400AUN
Akseltryk
Det er den totale vægt der hviler på hver
aksel (forreste og bagerste) - inkl. bilens
egenvægt og al nyttelast.
E160500AUN
Max Akseltryk
Det er den maksimale tilladte vægt der
kan bæres af en enkelt aksel (foran elleri bag). Disse tal fremgår af labelen med totalvægt.
Den totale vægt på hver aksel må aldrig
overstige Max akseltryk.
E160600AUN
Totalvægt
Det er køreklar vægt plus aktuel
bagagevægt plus passagerer.E160700AUN
Max TotalvægtDette er den maksimale tilladte totalvægt af den fuldt læssede bil (inkl.
ekstraudstyr, passagerer og bagage).
Bilen bruttovægt (GVWR) fremgår af
klassificeringslabelen på dørkarmen i
førersiden (eller passagersiden)
E160800AUN Overlæs
BILENS VÆGT
ADVARSEL -
Bilens vægt
Det maksimale bruttoakseltryk
(GAWR) og bilens maksimale
bruttovægt (GVWR) fremgår afklassificeringslabelen på døren i
fører- eller passagersiden.
Hvis disse grænser overskrides
kan det forårsage en ulykke eller at
bilen beskadiges. De kan udregneden samlede vægt ved at veje de
enkelte genstande (og personer).
Vær omhyggelig med ikke at
overbelaste Deres bil.

Hvad skal der gøres i en nødsituation
14
6
BUGSERING
F080100AFD
Bugseringsservice
Hvis det er nødvendigt at få Deres bil
bugseret væk, anbefaler vi, at De får det
gjort af et autoriseret HYUNDAI-
værksted eller et professionelt
bugseringsfirma. Det er nødvendigt at
følge korrekte procedurer for løft og
bugsering for at forebygge beskadigelse
af Deres bil. Det anbefales at bruge
transportrulle under hjulene eller at bilen
transporteres på ladet af en lastbil.
Se yderligere information om trailerkørsel i “Kørsel med trailer” i afsnit 5.
Det er acceptabelt at bugsere bilen med
baghjulene kørende på jorden (uden
transportruller) og forhjulene løftet op.
Hvis komponenter i hjul eller ophæng er
beskadiget, eller bilen bugseres med
forhjulene på jorden, skal der bruges en
transportrulle under forhjulene.
Ved bugsering udført af et professionelt
firmas lastbil og der ikke bruges
transportruller, er det altid bilens forende
der skal løftes, ikke bagenden.
HNF4015
D080B02NF
D080B01NF
FORSIGTIG
Undgå at trække bilen baglæns
med forhjulene kørende påjorden, da det kan beskadigebilen.
Undgå at bruge et træktov. Brug hjulløft eller transport på ladet af
en lastbil.
FORSIGTIG
Inden bugsering kontrolleres gearoliens niveau i en automatiskgearkasse. Hvis det er under "HOT"-niveau på målepinden, skalder hældes mere olie på. Hvis De
ikke kan hælde mere olie på, skal der bruges en transportrulle.
Transportrulle

I3
Indeks
Inden kørslen ···································································5-3
Instrumentpanel ·····························································4-36
Kabinelys ·······································································4-65
Krav til brændstof ····························································1-2
Kørsel med trailer ··························································5-42
Luftfilter ·········································································7-18
Lygtepærer ·····································································7-46
Lygter ·············································································4-56
Manuel gearkae································································5-8
Manuelt klimakontrolsystem ·········································4-69
Motorhjelm ····································································4-20
Motorkølervæske ·····························································7-9
Motornummer ··································································8-3
Motorolie ·········································································7-8
Motorrum ·········································································7-2
Nødstart············································································6-4
Nøglens stillinger ·····························································5-4
Nøgler ··············································································4-2
Opbevaringsrum·····························································4-89
Ophængningssystem ······················································5-26
Oversigt over instrumentpanel·········································2-3
Oversigt over interiøret····················································2-2
Parkeringsbremse ···························································7-16
Pollenfilter ·····································································7-20
Pærens watt ······································································9-2
Radio ··············································································4-98
Rat ··················································································4-29
I
K
L
M
N
O
P
R