lock Hyundai Sonata

479
Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Allgemeine Hinweise
Um zu verhindern, dass Staub oderunangenehme Gerüche durch das
Lüftungssystem in das Fahrzeug
gelangen, schalten Sie vorübergehend
den Umluftmodus ein. Stellen Sie
sicher, dass der Frischluftmoduswieder eingeschaltet wird, sobald die
Qualität der Umgebungsluft wieder
normal ist, damit Frischluft in das
Fahrzeug gelangen kann. Frischluft
hält den Fahrer wach und sie ist
angenehmer.
Die Frischluft für die Heizung/Klimaan
-lage wird durch das Gitter unten vor der
Windschutzscheibe angesaugt. Achten
Sie deshalb darauf, dass dieser
Lufteinlass nicht durch Laub, Schnee,
Eis oder andere Gegenstände blockiertist.
Um zu vermeiden, dass die Wind
-schutzscheibe beschlägt, schalten Sie
den Frischluftmodus ein und stellen Sie
die gewünschte Gebläsedrehzahl ein,schalten Sie die Klimaanlage ein und
stellen Sie die gewünschte Temperaturein. D230503AFD
Klimaanlage (ausstattungsabhängig)
Alle HYUNDAI-Klimaanlagen sind mit
dem umweltfreundlichen Kältemittel
R134a gefüllt, welches die Ozonschichtnicht schädigt.
1. Lassen Sie den Motor an. Drücken Sie
die Taste für die Klimaanlage.
2. Drehen Sie den Modusschalter in die Position ( ).
3. Schalten Sie den Frischluft- oder Umluftmodus ein.
4. Stellen Sie die Gebläsedrehzahl und die Temperatur so ein, dass Sie sich
wohl fühlen.
Wenn Sie die maximale Kühlleistung wünschen, drehen Sie den
Temperaturregler in die äußerste linke
Position und stellen Sie danach am
Gebläseregler die höchste Drehzahlein.
✽✽ ANMERKUNG

55
Fahrhinweise
E030100AFD
Zündschlossbeleuchtung (ausstattungsabhängig)
Wenn beim Öffnen der Fahrer- oder
Beifahrertür die Zündung nichteingeschaltet ist, wird dieZündschlossbeleuchtung automatisch
eingeschaltet. Diese Beleuchtung
erlischt ca. 30 Sekunden nach dem
Schließen der Tür oder sofort, wenn dieZündung eingeschaltet wird.Zündschlossstellungen
E030201AUN
LOCK
Das Lenkradschloss wird in dieser
Stellung verriegelt (Diebstahlschutz). Der
Zündschlüssel kann nur in der Stellung
LOCK abgezogen werden. Um den Schlüssel in die Stellung LOCK
zu drehen, drücken Sie den Schlüssel in
der Zündschlossstellung ACC in dasZündschloss hinein und drehen Sie
danach den Schlüssel weiter bis in dieStellung LOCK.E030202AUN
ACC
Das Lenkradschloss ist entriegelt und
elektrisches Zubehör kann eingeschaltet
werden.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn sich der Zündschlüssel nicht
leicht in die Stellung ACC drehen lassen,
drehen Sie das Lenkrad nach links und
rechts, um den Widerstand zu
verringern, und drehen Sie dabei denSchlüssel.
ZÃœNDSCHLOSS
OFD057002ONF058001

Fahrhinweise
6
5
(Fortsetzung)
Greifen Sie während der Fahrt
niemals durch das Lenkrad
hindurch zum Zündschloss oder
zu anderen Bedienelementen. IhrArm oder Ihre Hand in diesem
Bereich könnte verursachen,
dass Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren, was zu einem
Unfall und schweren oder
tödlichen Verletzungen führen
könnte.
Legen Sie keine losen Gegenstände in den Bereich des
Fahrersitzes, da sich diese
Gegenstände bewegen, den
Fahrer beeinträchtigen und zueinem Unfall führen könnten.E030203AUN
ON
Die Funktion der Warnleuchten kann vor
dem Anlassen des Motors überprüft
werden. Dies ist die normale
Schalterstellung bei laufendem Motor.
Um das Entladen der Batterie zu
verhindern, lassen Sie das Zündschloss
bei abgestelltem Motor nicht in derStellung ON stehen.
E030204AUN
START
Zum Anlassen des Motors drehen Sie den Zündschlüssel in die
Zündschlossstellung START. In dieserStellung wird der Anlasser solangebetätigt, bis Sie den Zündschlüssel
loslassen. Danach kehrt der Schlüssel in
die Stellung ON zurück. In dieserStellung kann die Funktion der
Bremsenwarnleuchte überprüft werden.
VORSICHT - Zündschloss
Drehen Sie niemals während der Fahrt den Zündschlüssel in die
Stellung LOCK oder ACC. Dies
würde dazu führen, dass Sie
nicht mehr lenken und ord
-nungsgemäß bremsen können, was zu einem Unfall führen
könnte.
Das Lenkradschloss ist kein Ersatz für die Feststellbremse.
Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie sicher, dass
beim Schaltgetriebe der erste
Gang eingelegt und beim
Automatikgetriebe der Wählhebel
in die Parkstufe P gestellt wird,die Feststellbremse betätigt und
der Motor abgestellt wird. Wenn
diese Vorsichtshinweise nicht
befolgt werden, kann sich das
Fahrzeug plötzlich und unerwar
-tet in Bewegung setzen.
(Fortsetzung)

Fahrhinweise
8
5
E040101AUN Dieselmotor anlassen Um einen kalten Dieselmotor
anzulassen, muss er zunächst
vorgeglüht werden. Lassen Sie danach
den Motor warmlaufen, bevor Sie
losfahren.
1. Vergewissern Sie sich, dass die
Feststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Treten Sie das
Kupplungspedal vollständig durch und schalten Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung. Halten Sie das
Kupplungspedal durchgetreten,während Sie den Zündschlüssel in die
Stellung START drehen.
Automatikgetriebe - Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Schalthebel inder Neutralstellung (N) befindet.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel zum Vorglühen in die Zündschlossstellung
ON. Die Vorglüh-Kontrollleuchte
leuchtet daraufhin auf.
4. Wenn die Vorglüh-Kontrollleuchte erlischt, drehen Sie den Zündschlüssel
in die Stellung START und halten Sie
ihn in dieser Stellung fest, bis der
Motor angesprungen ist (maximal 10Sekunden) und lassen Sie danach den
Zündschlüssel los.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn der Motor 10 Sekunden nach
Ablauf der Vorglühphase nichtangelassen wurde, schalten Sie die
Zündung für min. 10 Sekunden wiederaus (Schlüsselstellung LOCK) und
danach wieder ein (SchlüsselstellungON), um erneut vorzuglühen.
Turbomotor mit Ladeluftkühler anlassen & abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nach dem Anlassen nicht mit hohen
Drehzahlen laufen und beschleunigen
Sie nicht stark.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit im Leerlauf
laufen, damit der Turbolader
genügend Schmierung bekommt.
2. Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder nach langen
Fahrten sollte der Motor vor dem
Abstellen ca. 1 Minute im Leerlauf
weiterlaufen. In dieser Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der Motorabgestellt wird.
W-60
Vorglüh-Kontrollleuchte
ACHTUNG
Stellen Sie den Motor nicht
unmittelbar nach intensiver
Motorbelastung ab. Motor undTurbolader könnten dadurchschwer beschädigt werden.

Fahrhinweise
14
5
E060101ANF
Schaltstufen
Wenn sich der Zündschlüssel in der
Stellung ON befindet, zeigt die
Schaltstufenanzeige im Kombiinstrument
die Stellung des Wählhebels an.
P (Parkstufe)
Warten Sie immer bis das Fahrzeug zum
Stillstand gekommen ist, bevor Sie in die
Parkstufe (P) schalten. In dieser
Schaltstufe ist das Getriebe gesperrt und
die Vorderräder sind blockiert. R (Rückwärtsgang)
Wählen Sie diese Fahrstufe, um
rückwärts zu fahren.
ACHTUNG
Wenn die Parkstufe (P) während der
Fahrt eingelegt wird, kann dasGetriebe beschädigt werden.
ACHTUNG
Schalten Sie immer erst dann inden Rückwärtsgang (R) hinein oder
aus dem Rückwärtsgang (R)heraus, wenn das Fahrzeugvollständig zum Stillstand
gekommen ist. Wenn derRückwärtsgang (R) während der Fahrt eingelegt wird, kann dasGetriebe beschädigt werden, außer
wie unter "FestgefahrenesFahrzeug frei fahren" in diesemKapitel beschrieben.
VORSICHT
Wenn der Wählhebel während der Fahrt in die Parkstufe (P) gestellt
wird, blockieren die Antriebs
-räder. Dies führt dazu, dass Sie
die Kontrolle über das Fahrzeugverlieren.
Verwenden Sie die Parkstufe (P) nicht anstelle der Feststell
-bremse. Stellen Sie sicher, dass
der Wählhebel in der Parkstufe
(P) eingerastet ist und betätigen
Sie kräftig die Feststellbremse.
Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, vergewissern Sie sich
immer, dass sich der Wählhebel
in der Parkstufe (P) befindet.
Betätigen Sie kräftig die
Feststellbremse, stellen Sie denMotor ab und nehmen Sie den
Zündschlüssel an sich. Wenn
diese Vorsichtsmaßnahmen nicht
oder nicht in der richtigen
Reihenfolge befolgt werden, kann
sich das Fahrzeug plötzlich und
unerwartet in Bewegung setzen.
Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug
zurück.

523
Fahrhinweise
Prüfen Sie die Funktion der
Bremsenwarnleuchte, indem Sie die Zündung
einschalten (Motor nicht anlassen). Die
Leuchte wird eingeschaltet, wenn der
Zündschlüssel bei betätigter Feststellbremse
in die Stellung ON oder START gedreht wird.
Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher, dass die
Feststellbremse vollständig gelöst und die
Bremsenwarnleuchte erloschen ist.
Wenn die Bremsenwarnleuchte nach dem
Lösen der Feststellbremse bei laufendem
Motor nicht erlischt, könnte eine Störung im
Bremssystem vorliegen. Es ist notwendig,
dass Ihr Fahrzeug in diesem Fall umgehendgeprüft wird.
Wenn es möglich ist, fahren Sie das Fahrzeug
in diesem Fall nicht weiter. Wenn dies nicht
möglich ist, fahren Sie mit äußerster Vorsicht
und nur soweit, bis Sie einen sicheren
Parkplatz oder eine Werkstatt erreichen.E070300AFD ABS-Bremssystem (ausstattungsabhängig)
Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das ABS-
System den Bremsdruck der betroffenen
Räder, indem es den Druck abwechselnd
verringert und erhöht.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndesArbeitsgeräusch der Bremsen hören oder
ein Pulsieren des Bremspedals feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang, der belegt, dass das ABS-System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen Sie nicht, selbst den
Bremsdruck zu regeln, indem Sie dasBremspedal pumpen.
W-75
VORSICHT
ABS (oder ESP) kann Unfälle
infolge unangemessener Fahrweise
oder riskanter Fahrmanöver nicht
verhindern. Auch wenn das
Fahrzeug bei einer Notbremsung
besser kontrollierbar ist, halten Sie
immer einen ausreichenden
Sicherheitsabstand ein. Reduzieren
Sie bei schlechten Straßenzuständen
die Geschwindigkeit.
Bei Fahrzeugen, die mit ABS (oder
ESP) ausgestattet sind, kann sich der
Bremsweg bei den nachfolgend
beschriebenen Straßenverhältnissen
gegenüber Fahrzeugen ohne diese
Ausstattung unter Umständen
verlängern.
Unter den folgenden Bedingungen
sollte die Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
Auf unebener Fahrbahn, auf Kies oder auf schneebedeckten Straßen.
Wenn Schneeketten aufgezogen sind.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Auf Straßen mit Schlaglöchernoder unterschiedlich hohen
Fahrbahnbelägen.
Die Funktion des ABS- (oder ESP-)
Systems sollte nicht bei hohen
Geschwindigkeiten oder bei
Kurvenfahrten getestet werden.
Damit könnten Sie sich und andere
gefährden.

Fahrhinweise
26
5
Das elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) ist ein System, das dem Fahrer
hilft, unter widrigen Umständen die
Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Es ist kein Ersatz für ein sicheres
Fahrverhalten. Faktoren wie Geschwin
-digkeit, Straßenzustand und Lenkein-schlag können dazu führen, dass das
ESP-System nicht mehr verhindern kann,
dass die Kontrolle über das Fahrzeug
verloren geht. Als Fahrer liegt es immer in
Ihrer Verantwortung, die Geschwindigkeitden Umständen anzupassen und
genügend Sicherheitsreserven einzu
-halten.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndesArbeitsgeräusch der Bremsen hören oderein Pulsieren des Bremspedals
feststellen. Dies ist ein normaler Vorgang,der belegt, dass das ESP-System aktivist.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem Anlassen des Motors erstmalig inBewegung setzt, könnte ein klickendesGeräusch aus dem Motorraum hörbarsein. Dies ist normal und zeigt an, dassdas ESP-System ordnungsgemäßfunktioniert.
E070501AUN-EE
ESP-Betrieb
ESP eingeschaltet
Zündung leuchten die
Kontrollleuchten ESP und
ESP OFF (AUS) für ca. 3
Sekunden auf. Danach ist dasESP-System eingeschaltet.
abzuschalten, drücken Sie beieingeschalteter Zündungmindestens eine halbeSekunde lang die ESP OFF-
Taste. (Die Leuchte ESP OFF
leuchtet danach auf.) Um dasESP-System wieder einzu
-schalten, drücken Sie die
ESP OFF-Taste erneut. Die
Leuchte ESP OFF erlischtdanach.
kann ein leises Ticker-
Geräusch hörbar sein. DiesesGeräusch entsteht währendder automatischen Eigen
-diagnose des ESP-Systems
und stellt keine Störung dar. Während des ESP-Betriebs
Wenn das ESP-System aktiv ist,
blinkt die ESP-Kontrollleuchte.
Stabilitätsprogramm ordnungs
-gemäß aktiv ist, können Sie ein leichtes Pulsieren im
Fahrzeug verspüren. Dies ist
ein Effekt der ESP-Bremsenregelung und stellt
keine Störung dar.
herausfahren oder auf
rutschigem Untergrund
fahren, kann es aufgrund der
ESP-Regelung vorkommen,dass die Motordrehzahl beigetretenem Gaspedal nicht
weiter gesteigert werdenkann.-
ESP

527
Fahrhinweise
E070502AUN-EE
ESP abschalten
ESP abgeschaltetabzuschalten, drücken Sie
die ESP OFF-Taste. DieLeuchte ESP OFF leuchtet
danach auf.
ESP der Zündschlüssel in dieStellung LOCK gedreht wird,
bleibt das ESP abgeschaltet.Beim nächsten Anlassen desMotors wird das ESP-Systemautomatisch wieder einge
-schaltet. E070503AFD
Kontrollleuchte
Nach dem Einschalten der Zündung
leuchtet die Kontrollleuchte kurz auf und
erlischt danach. Dies zeigt an, dass das
ESP-System in ordnungsgemäßemZustand ist.
Immer wenn das ESP-System eingreift,
blinkt die ESP-Kontrollleuchte.
Die Kontrollleuchte ESP OFF leuchtet
auf, wenn entweder das ESP-System
abgeschaltet wurde oder wenn nach
dem Einschalten eine Fehlfunktion im
ESP-System erkannt wurde.
ESP
ESPOFF
â– 
ESP-Kontrollleuchte (blinkt)
â–  ESP OFF-Kontrollleuchte (leuchtet auf)
ACHTUNG
Bei der Verwendung unter-schiedlicher Reifen oder
unterschiedlicher Reifengrößenkann es zur Fehlfunktion des ESP- Systems kommen. Stellen Sie beieinem Radwechsel sicher, dass die
Größe des neuen Reifens der Größedes originalen Reifens entspricht.
VORSICHT
Das elektronische Stabilitäts
-programm ist lediglich eine
Fahrhilfe. Beachten Sie die
Sicherheitshinweise für sicheres
Fahren, wenn Sie in Kurven, auf
verschneiten oder vereisten
Straßen abbremsen. Fahren Sie
langsam und versuchen Sie nicht
zu beschleunigen, während die
ESP-Kontrollleuchte blinkt oder
wenn die Straßenoberfläche glatt
oder rutschig ist.
ESP
OFF

529
Fahrhinweise
Stellen Sie nach dem Parken sicher, dassdie Feststellbremse vollständig gelöst ist
und die Feststellbrems-Kontrollleuchte
nicht mehr leuchtet, bevor Sie losfahren.
Die Bremsen können bei Wasserdurchfahrten und bei der
Fahrzeugwäsche nass werden. Nasse
Bremsen können gefährlich sein! Ihr
Fahrzeug kann nicht so schnell wie üblich
abgebremst werden. Bei nassen
Bremsen kann es vorkommen, dass das
Fahrzeug zu einer Seite zieht.
Um die Bremsen zu trocknen, betätigen
Sie leicht die Bremse, bis die reguläreBremsleistung wieder hergestellt ist und
achten Sie dabei darauf, dass Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug behalten.
Wenn sich die Bremsleistung nicht
wieder normalisiert, stoppen Sie das
Fahrzeug sobald es sicher möglich ist
und rufen Sie einen autorisierten
HYUNDAI-Händler hinzu. Kuppeln Sie auf Gefällstrecken nicht
aus, um das Fahrzeug bergab rollen zu
lassen. Dies ist äußerst gefährlich.Lassen Sie immer einen Gang
eingelegt. Reduzieren Sie mit der
Bremse die Geschwindigkeit undschalten Sie danach in einen kleinerenGang, um die Bremsleistung des
Motors auszunutzen und eine
angepasste Geschwindigkeit zu halten.
Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem Bremspedal ruhen. Wenn Sie Ihren
Fuß auf dem Bremspedal ruhen
lassen, kann es zu gefährlichen
Situationen kommen, da sich die
Bremsen überhitzen können und dieBremsleistung nachlassen kann.
Außerdem führt dies zu einem
erhöhten Verschleiß der Bremsen.
Wenn ein Reifen während der Fahrt Luft verliert, bremsen Sie das
Fahrzeug leicht ab und halten Sie das
Fahrzeug beim Ausrollen in
Geradeausrichtung. Wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit ausreichend
reduziert wurde und es die Umstände
erlauben, fahren Sie an den
Straßenrand und halten Sie an einersicheren Stelle an. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet ist,
lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht vorwärts
kriechen. Um das Kriechen zu
verhindern, halten Sie das Bremspedalkräftig getreten, nachdem das
Fahrzeug zum Stillstand gekommenist.
Seien Sie beim Parken an Steigungen besonders vorsichtig. Betätigen Sie
kräftig die Feststellbremse und stellen
Sie bei einem Fahrzeug mit
Automatikgetriebe den Wählhebel in
die Stufe P oder schalten Sie bei
einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe in
den ersten oder den Rückwärtsgang.
Wenn Ihr Fahrzeug auf einer
Gefällstrecke steht, schlagen Sie dieRäder zur Bordsteinkante hin ein, um
ein Wegrollen des Fahrzeugs zu
verhindern. Wenn Ihr Fahrzeug aneiner Steigung steht, schlagen Sie die
Vorderräder so ein, dass sie von der
Bordsteinkante weg zeigen, um ein
Wegrollen des Fahrzeugs zu
verhindern. Wenn keine Bordstein
-kante vorhanden ist oder wenn das
Wegrollen des Fahrzeug aus anderen
Gründen verhindert werden muss,
blockieren Sie die Räder.

Fahrhinweise
30
5
Unter bestimmten Umständen kann
die Feststellbremse im betätigten
Zustand festfrieren. Dies ist am
wahrscheinlichsten, wenn sich Schnee
oder Eis an den Hinterradbremsen
angesammelt hat oder wenn die
Bremsen nass sind. Wenn die Gefahr
besteht, dass die Feststellbremse
einfriert, betätigen Sie vorübergehend
die Feststellbremse, während Sie die
Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) oder
den ersten Gang (Schaltgetriebe)
einlegen und blockieren Sie die
Hinterräder so, dass das Fahrzeug
nicht wegrollen kann. Lösen Sie
danach die Feststellbremse.
Halten Sie das Fahrzeug an Steigungen nicht durch Gasgeben auf
der Stelle. Dies kann zur Ãœberhitzung
des Getriebes führen. Verwenden Sieimmer das Bremspedal oder die
Feststellbremse. AGCS (Active Geometry Control Suspension)(ausstattungsabhängig)
Die AGCS-System ist so ausgelegt, dass
es das Fahrzeug bei Kurvenfahrten
durch eine regelbare variable
Hinterradaufhängung stabilisiert, um ein
Übersteuern zu verhindern. Die AGCS-Radaufhängung ist ein elektronisches
System, das dem Fahrer hilft, unter
widrigen Umständen die Kontrolle über
das Fahrzeug zu behalten. Es ist kein
Ersatz für eine sichere Fahrweise.
Faktoren wie Geschwindigkeit,
Straßenzustand und Stärke des
Lenkeinschlags können dazu führen,
dass das AGCS-System den Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug nicht mehr
verhindern kann. Es liegt weiterhin in
Ihrer Verantwortung das Fahrzeug zu
fahren, Kurven mit angemessener
Geschwindigkeit zu durchfahren und
genügend Sicherheitsreserveneinzuhalten.AKTIVE HINTERRADAUFHÄNGUNG
VORSICHT
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit immer dem Straßenzustand an und
durchfahren Sie Kurven nie mit zu
hoher Geschwindigkeit. Die aktive
Hinterradaufhängung (AGCS) kann
Unfälle nicht verhindern. Überhöhte
Geschwindigkeiten bei Kurven
-fahrten, abrupte Lenkbewegungen
und Aquaplaning können auch bei
Fahrzeugen mit AGCS zu schweren
Unfällen führen. Nur durch eine
Vermeidung von Fahrmanövern, bei
denen das Fahrz eug die Traktion
verliert, kann ein sicherer und
aufmerksamer Fahrer Unfälle
verhindern. Beachten Sie auch bei
Fahrzeugen mit AGCS die üblichen
Fahrsicherheitsregeln - insbeson
-dere das Fahren mit
Geschwindigkeiten, die den
jeweiligen Situationen angepasstsind.