Hyundai Sonata 2009 Instruktionsbog (in Danish)

517
Sådan køres Deres bil
E070100AUN
Servobremser
Deres bil har bremseforstærkere, der
automatisk justerer bremserne under
normalt brug. Skulle det ske, at
servobremserne mister styrke pga. en
motor, der er gået i stå eller af en andenårsag, kan De stadig standse Deres bil
ved at træde kraftigere på
bremsepedalen end normalt.
Bremselængden vil imidlertid blive
længere. Hvis motoren ikke kører,
forringes bremsekraften mere og mere,
for hver gang der trædes på bremsen.Undgå at pumpe bremsepedalen, når
bremseforstærkningen er afbrudt. Pump kun bremsepedalen, når det er
nødvendigt for at vedligeholde kontrol
over bilen på en glat vej.
E070101AUN
I tilfælde af bremsesvigt
Hvis driftsbremserne svigter under
kørslen, kan De foretage et
nødstandsning med parkeringsbremsen.
Bremselængden vil imidlertid blive meget
længere end normalt.
BREMSESYSTEM
(Fortsat)
Ved kørsel ned ad en lang eller
stejl bakke skiftes der til et lavere
gear og uafbrudt brug af
bremserne undgås. Uafbrudt
brug af bremserne vil forårsage,
at bremserne bliver for varme og
kan føre til midlertidigt tab af
bremseevne.
Våde bremser kan medføre, at bilen ikke kan bremses ned med
sædvanlig styrke, hvorfor der
trækkes ind til siden, mens der
trykkes på bremsen. Ved et let
tryk på bremsen vil det fremgå,
om de er blevet påvirket som
omtalt. De skal altid teste Deresbremser på denne måde efter
kørsel gennem dybt vand.
Bremserne tørres ved at trykke
let på bremsepedalen, mens derkøres med en jævn sikker
hastighed fremad, indtil
bremserne fungerer normalt
igen.
ADVARSEL
- Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen trækkes, mens bilen kører med en normal
hastighed, kan det forårsage et
pludseligt tab af kontrol over bilen.
Hvis De skal bruge
parkeringsbremsen for at standse
bilen, skal De udvise stor
forsigtighed ved aktivering afbremsen.
ADVARSEL - Bremser
Undgå at køre med foden hvilende på bremsepedalen. Det vil skabe høje temperaturer i
bremserne, slid på bremsernes
belægning og klodser og en øget
bremselængde.
(Fortsat)

Sådan køres Deres bil
18
5
E070102AUN
Kontrollampe for slidte bremseskiver
Deres bil har skivebremser. Hvis Deres bremseklodser er slidte og
skal udskiftes, vil De høre en høj hylende
advarselslyd fra Deres bremser i for og i
bag. De vil kunne høre denne lyd kommeog gå eller den kan være der hele tiden,
når De trykker på bremsepedalen.
Husk, at nogle køreforhold eller
klimatiske betingelser kan få bremserne
til at hyle, når de aktiveres første gang
(eller aktiveres let). Det er normalt og er
ikke tegn på problemer med bremserne.
Parkeringsbremse E070201AFD
Aktivering af parkeringsbremsen
For at aktivere parkeringsbremsen skal
De først træde på fodbremsen og derefter
trækkes op i parkeringsbremsen, så langt
den kan komme uden at der samtidig
trykkes på udløserknappen. Derudover
anbefales det ved parkering på en
skrånende vej, at gearstangen anbringes
i et passende lavt gear ved manuelt gear
eller i P (parkering) i biler med
automatgearkasse.
ADVARSEL- Slidte bremser
Advarselslyden fra de slidte
bremser betyder altid, at Deres bil
skal serviceres. Hvis De ignorerer
advarselslyden fra bremserne, vilDeres bils bremser til sidst miste
bremsefunktionen, hvilket kan føre
til en alvorlig ulykke.
FORSIGTIG
For at undgå dyre reparationer på
bremserne, skal De undlade atkøre i længere tid med slidtebremseklodser.
Udskiftning af bremseklodser sker altid ved udskiftning af heleakslen i for og i bag.
FORSIGTIG
Kørsel med parkeringsbremsentrukket vil medføre øget slid på bremseklodser og bremsesystem.
ONF058009

519
Sådan køres Deres bil
E070202AFD
Udløsning af parkeringsbremsen
For at udløse parkeringsbremsen trykkes
der først på fodbremsen og derefter
trækkes der lidt op i parkeringsbremsen.
Derefter trykkes der på
udløserknappen(1) samtidig med at
parkeringsbremsen sænkes(2), mensknappen holdes ind.
Kontrollér bremsernes advarselslys ved
at dreje tændingskontakten til ON (start
ikke motoren). Denne lampe vil lyse, når
parkeringsbremsen er aktiveret med
tændingskontakten i START- eller ON-position.
Inden kørslen påbegyndes, skal De sikre,
at parkeringsbremsen er helt udløst og at
bremsens advarselslampe er slukket.
Hvis bremsernes advarselslampe
vedbliver med at lyse, efter at
parkeringsbremsen er udløst, mens
motoren kører, kan der være en
funktionsfejl i bremsesystemet. Det er
nødvendigt, at der tages hånd om
problemet med det samme.
ADVARSEL
Når man forlader bilen efter standsning, skal det, for at
forhindre en utilsigtet bevægelse
af bilen, undgås at bruge
gearstangen i stedet for
parkeringsbremsen. Træk
parkeringsbremsen, mens man
samtidig sikrer, at gearstangen er
sat i 1. gear eller R (bakgear) for
biler med manuelt gear og i P
(parkering) for biler med
automatgear.
Lad aldrig personer, der ikke kender bilen eller børn røre ved
parkeringsbremsen. Hvisparkeringsbremsen udløses ved
et uheld, kan det være årsag til
alvorlig personskade.
Alle biler skal altid have parkeringsbremsen trukket helt
ved parkering for at undgå, at
bilen bevæger sig utilsigtet,
hvilket kan forvolde personskade
på passagerer inde i bilen eller
fodgængere udenfor.
W-75ONF058010

Sådan køres Deres bil
20
5
Hvis det overhovedet er muligt, stoppes
kørslen øjeblikkeligt. Hvis det ikke er
muligt, skal der bruges yderste
forsigtighed med at køre i bilen, og De
må kun fortsætte kørslen, indtil De
kommer til et sikkert sted eller et
værksted. E070300AFD
System for antiblokeringsbremser (ABS) (hvis monteret)
ABS'en sporer hele tiden hjulenes
hastighed. Hvis hjulene er ved at blokere,modulerer ABS-systemet gentagne
gange hydraulikbremsernes tryk på
hjulene.
Hvis De aktiverer bremserne under
betingelser, der måske vil blokere
hjulene, kan De høre en "tik-tik"-lyd fra
bremserne, eller føle en tilsvarende
reaktion i bremsepedalen. Det er normalt
og betyder, at Deres ABS fungerer.
For at få maksimal fordel af Deres ABS
ved en nødopbremsning, skal De ikke
forsøge at modulere trykket på
bremserne og ikke forsøge at pumpe
bremserne. Tryk så hårdt som muligt påbremsepedalen eller så hårdt, som
situationen kræver, og lad ABS'en
kontrollere kraften, der overføres til
bremserne.
ADVARSEL
ABS (eller ESP) vil ikke forhindre
ulykker pga. ukorrekte eller farlige
kørselsmanøvrer. Selvom bilens
kontrol er forbedret under
bremsning i en nødsituation, skalman altid holde en sikker afstand
mellem sig selv og genstande
forude. Bilens hastighed skal altidnedsættes under ekstreme
kørebetingelser.
Bremseafstanden for biler udstyret
med et blokeringsfrit bremse
-system (elektronisk stabilitets-program) kan være længere end for biler uden dette system.
Under sådanne betingelser skal bilen køres med nedsat hastighed:
Uasfalterede veje, grusveje eller snedækkede veje.
Med monterede snekæder.
På veje med en hullet overflade eller ujævn belægning
(Fortsat)
(Fortsat)
Sikkerhedsudstyret i biler, der er
udstyret med ABS (eller ESP), skal
ikke kontrolleres under kørsel med
høj hastighed eller under kørsel
omkring hjørner. Det kunne bringe
Deres egen eller andres sikkerhed i
fare.

521
Sådan køres Deres bil
✽✽
BEMÆRK
Der kan måske høres en klik-lyd fra
motorrummet, når bilen begynder at
køre efter at motoren er startet. Det er
normalt og betyder, at det blokeringsfrie
bremsesystem fungerer korrekt.
Selv med det blokeringsfrie bremsesystem kræver Deres bil stadig
en tilstrækkelig bremseafstand. De
skal altid holde en sikker afstand til
bilen foran Dem.
Sænk altid hastigheden ved kørsel rundt i sving. Det blokeringsfrie
bremsesystem kan ikke forhindre
ulykker som følge af for høje
hastigheder.
På veje med en løs og ujævn overflade kan det blokeringsfrie bremsesystemresultere i en længere bremseafstand
end for biler, der er udstyret med et
konventionelt bremsesystem.
✽✽ BEMÆRK
Hvis Deres bil hopper i starten på grund
af et udtømt batteri, kan motoren ikke
køre jævnt og ABS'ens advarselslampekan begynde at lyse samtidig. Det skerpå grund af den lave spænding i
batteriet. Det betyder ikke, at Deres
ABS har en funktionsfejl.

Sådan køres Deres bil
22
5
E070500AUN-EE
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) (Hvis monteret)
Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) er designet til at stabilisere bilen
under kørsel i sving. ESP'en tjekker,
hvorhen De styrer og hvor bilen faktisk
kører hen. ESP'en aktiverer bremserne
på de enkelte hjul og griber ind i
motorens styringssystem for atstabilisere bilen. Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) er et elektronisk system designet til at
hjælpe føreren med at bevare kontrol over
bilen i kritiske situationer. Det kan ikke
træde i stedet for gode køremanerer.
Faktorer som hastighed, vejforhold og
input fra førerens styring er alt sammen
medvirkende til, om ESP'en vil være i
stand til at forhindre tab af kontrol. Det er
stadig Deres ansvar at køre og svinge
med passende hastigheder og varetage
tilstrækkelig sikkerhedshensyn.
Hvis De aktiverer bremserne under
forhold der måske vil blokere bremserne,
kan De høre en "tik-tik"-lyd fra bremserne
eller føle en tilsvarende følelse i
bremsepedalen. Det er normalt og
betyder, at Deres ESP er aktiv.
✽✽
BEMÆRK
Der kan høres en klik-lyd fra
motorrummet, når bilen begynder at
køre, efter at motoren er startet. Det er
normalt og angiver, at systemet for det
elektroniske stabilitetsprogram
fungerer korrekt.
ADVARSEL
Kør aldrig med for høj hastighed i
forhold til vejforholdene eller for
hurtigt rundt i sving. Det
elektroniske stabilitetsprogram
(ESP) kan ikke forhindre ulykker.
For stor hastighed i sving, skarpe
manøvrer og hydroplaning på våde
veje kan stadig resulterer i alvorlige
ulykker. Kun en sikker og
agtpågivende fører kan forhindre
ulykker ved at undlade manøvrer,
der forårsager, at bilen mister
vejgrebet. Selv med ESP installeret
skal man altid følge alle normale
forsigtighedsregler i trafikken, somomfatter det at afpasse hastigheden
efter forholdene.
ONF058011L

523
Sådan køres Deres bil
E070501AUN-EE
ESP'ens funktion
ESP'en er tændt (ON)
vil kontrollamperne for ESP
og ESP OFF lyse i ca. 3
sekunder, derefter tændesESP'en
mindst et halvt sekund efterat tændingen er drejet i ON
for at afbryde ESP'en.
(Kontrollampen for ESP OFF
vil lyse). For at tænde for
ESP'en trykkes der på ESPOFF-knappen (ESP OFF-
kontrollampen vil slukkes).
høre en let tikkende lyd. Det
er ESP'en der udfører en
automatisk selvkontrol af
systemet og er ikke tegn på
problemer. I funktion
Når ESP'en er i funktion, vil
ESP'ens kontrollampe blinke.
Når det elektroniske
stabilitetsprogram fungerer
korrekt, kan De føle en let
pulseren i bilen. Det er kun
virkningen fra bremsekontrol
og er ikke tegn på noget
unormalt.
eller på en glat vejbane, må
tryk på speederen ikke få
motorens omdrejninger (rpm)
til at øges. E070502AUN-EE
Afbrydelse af ESP'en
ESP'en slået fra
trykkes der på ESP OFF- knappen (ESP OFF-
kontrollampen lyser).
tændingskontakten drejes til LOCK-position, når
ESP'en er afbrudt, vil ESP'en
vedblive med at være afbrudt.
Når motoren genstartes, vilESP'en automatisk tændesigen.
-
ESP
ESP
OFF

Sådan køres Deres bil
24
5
E070503AFD
Kontrollampe
Når tændingskontakten drejes til ON,
lyser kontrollampen, hvorefter den går
ud, hvis ESP-systemet fungerer normalt.
ESP-kontrollampen blinker altid, når ESP'en er i funktion.
ESP OFF-kontrollampen tændes, når
enten ESP'en slås fra på kontakten, ellernår ESP'en har funktionssvigt, mens dener slået til.
✽✽
BEMÆRK
Når batteriet er blevet genforbundet
eller opladet, vil kontrollampen ESP
OFF måske lyse. I dette tilfælde drejes
rattet en halv omgang til venstre og
højre med tændingskontakten i ON-
position. Derefter slukkes motoren og
startes igen. Hvis ESP OFF-
kontrollampen ikke slukker, skal De få
systemet kontrolleret på et autoriseretHYUNDAI-værksted hurtigst muligt.
E070504AUN-EE
ESP OFF (afbrudt)
Under kørslen
Det er en god ide at holde ESP'en tændt, når som helst det er muligt i den
daglige kørsel
For at afbryde ESP'en under kørslen trykkes der på ESP OFF-knappen, når
der køres på jævn vej.
Tryk aldrig på ESP OFF-knappen, mens
ESP'en er i funktion (ESP-kontrollampen
blinker).
Hvis ESP'en afbrydes, mens den er i
funktion, kan bilen måske komme ud af
kontrol.
ESP
ESPOFF
■
ESP -kontrollampe (blinker)
■ ESP OFF-kontrollampe(tændes)
FORSIGTIG
Kørsel med forskellige dæk- eller
hjulstørrelser kan medførefunktionsfejl i ESP-systemet. Ved udskiftning af dæk skal De sikre, at
de nye dæk er af samme størrelsesom de oprindelige dæk.
ADVARSEL
Systemet for det elektroniske
stabilitetsprogram er kun en hjælp
under kørslen; vær opmærksom på
sikker kørsel ved at sænkehastigheden i sving og ved sne og
is på vejene. Kør langsomt og
undlad forsøg på at accelerere, når
ESP-kontrollampen blinker eller i
glat føre.

525
Sådan køres Deres bil
✽✽
BEMÆRK

Sådan køres Deres bil
26
5
Undgå at køre med foden på
bremsepedalen. Hvis De kører med
foden hvilende på bremsepedalen
under kørslen kan det være farligt, fordi
det kan medføre, at bremserne
overophedes og mister deres
bremseevne. Det medfører også slid
på bremsernes komponenter.
Hvis et dæk bliver fladt under kørslen, skal De bremse langsomt ned og holde
bilens retning ligeud, mens De sænker
hastigheden. Når De kører langsomt
nok, skal De køre væk fra vejen på et
sikkert sted.
Hvis Deres bil er udstyret med automatgear, må De ikke lade Deres
bil "krybe" fremad. For at undgå at
"krybe" af sted skal De holde Deres fod
fast på bremsepedalen, når bilen
holder stille.
Vær agtpågivende ved parkering på en bakke. De skal trække
parkeringsbremsen helt og anbringegearstangen i P (automatgear) eller i
første eller bakgear (manuelt gear).
Hvis Deres bil er parkeret nedad, skal
De dreje forhjulene ind mod
fortovskanten som en hjælp til at
forhindre, at bilen begynder at køre. Hvis Deres bil holder op ad bakke,
drejes forhjulene væk fra
fortovskanten, hvilket kan medvirke til,
at bilen ikke begynder at køre. Hvis der
ikke er nogen fortovskant, eller hvis
andre ting gør det nødvendigt at
forhindre bilen i at begynde at køre,
blokeres hjulene.
Under visse omstændigheder kan Deres parkeringsbremser fryse fast i
den trukne position. Risikoen for, at det
sker, er størst, når der er snedriver
eller is i nærheden af bremserne i bag
eller hvis bremserne har været våde.
Hvis der er en risiko for, at
parkeringsbremsen fryser fast,
trækkes den kun midlertidigt, mens Desætter gearstangen i P (automatgear)
eller i første eller bakgear (manuel
gear) og blokér baghjulene, så bilen
ikke kan køre. Derefter løsnes
parkeringsbremsen.
Undgå at holde bilen på en bakke ved hjælp af speederen. Det kan medføre,
at gearkassen bliver for varm. Brugaltid bremsepedalen eller
parkeringsbremsen. Aktiv styring af bagaksel (AGCS) (hvis monteret)
Systemet til aktiv styring af bagskslen
(AGCS) er designet til at stabilisere bilen
under svingningsmanøvrer ved at
kontrollere baghjulene og dermed
forebygge overstyring. AGCS-systemeter et elektronisk system, der er designet
til at assistere føreren med at bevare
kontrol over bilen under vanskelige
forhold. Det er ikke en erstatning for
sikker kørsel. Faktorer som hastighed,
vejforhold og førerens måde at styre på
kan altsammen påvirke, om AGCS-
systemet effektivt kan forebygge tab af
kontrol over bilen. Det er stadig førerens
ansvar at køre og forestage svingning
med fornuftige hastigheder og iagttage
en tilstrækkelig sikkerhedsmargin.
OPHÆNGNINGSSYSTEM