sport mode Hyundai Sonata 2016 Manuel du propriétaire (in French)

5-48
Conduite du véhicule
Quand le mode ECO actif est
activé :
• La réaction d’accélération pourra être légèrement réduite si vous
appuyez sur l’accélérateur avec
modération.
• Les performances du climatiseur pourraient être limitées.
• Les changements de vitesse pourraient se produire à des
moments différents.
• Le bruit du moteur pourrait être plus fort.
Les conditions ci-dessus sont
normales et servent à améliorer le
rendement énergétique quand le
mode ECO actif est activé. Limites de fonctionnement du
mode ECO actif :
Si les conditions suivantes sont
présentes, le fonctionnement du
mode ECO actif sera limité, même si
le voyant reste allumé au tableau de
bord.
• Quand la température du liquide
de refroidissement est basse :
Le fonctionnement du mode ECO
actif sera limité jusqu’à ce que le
moteur atteigne une température
normale.
• Dans les montées : Le fonctionnement du mode ECO
actif sera limité pour obtenir la
puissance requise pour grimper
une côte, parce que mode ECO
restreint le couple du moteur.
• Lors de l’utilisation du mode Sport : Le fonctionnement du mode ECO
actif sera limité par les
changements de vitesse effectués.
Mode SPORT
Le mode SPORT assureune conduite dynamique.
Il contrôle automatique -
ment le volant, le moteur
et la transmission.
• Quand on appuie sur le commutateur " DRIVE MODE "
pour sélectionner le mode SPORT,
le voyant SPORT (orange)
s’allumera.
• Quand on rallume le moteur, le mode se mettra par défaut sur le
mode NORMAL. Pour réactiver le
mode SPORT, appuyer sur le
commutateur DRIVE MODE
jusqu’à ce que le voyant SPORT
apparaisse au tableau de bord.
• Si le mode SPORT est activé : - Après avoir accéléré et relâchél’accélérateur, le rapport et le
régime du moteur pourront ne
pas s’abaisser aussi vite qu’au
mode NORMAL.
- Le passage à la vitesse supérieure se fait plus tard.
SPORT

5-49
Conduite du véhicule
5
Information
En mode SPORT, la consommation
d’essence pourrait augmenter.
i

5-53
Conduite du véhicule
5OLF054044
Pour accélérer temporairementquand le Régulateur de Vitesseest activé
Appuyer sur la pédale
d’accélérateur. Une fois la pédale
relâchée, le véhicule reprendra la
vitesse précédemment enregistrée.
Si le conducteur appuie sur le levier
vers le bas (SET-) à la nouvelle
vitesse, le régulateur maintiendra
cette nouvelle vitesse.
Le Régulateur de Vitesse seraannulé quand :
• Le conducteur appuie sur la
pédale de frein.
• Le conducteur appuie sur la touche CANCEL (annuler) sur le
volant.
• En appuyant sur le bouton CRUISE. Les voyants CRUISE et
SET s’éteindront.
• Le conducteur place le levier de vitesses sur N (point mort). • La vitesse du véhicule est réduite
de 10 km/h (5 mi/h) par rapport à
la vitesse enregistrée.
• La vitesse du véhicule passe en dessous de 30 km/h (20 mi/h).
• L’ESC (contrôle électronique de la stabilité) fonctionne.
• Passer la 2e en mode sport.

7-66
Entretien
Panneaux à fusibles du tableau de bord
Nom du fusible intensité Circuit protégé
2 MEMORY7,5A-
P/SEAT DRV30ACommutateur manuel du siège conducteur, module de l’IMS du conducteur
CLUSTER10AGroupe d’instruments
4 MODULE10AModule d’antidémarrage, module de commande de clé intelligente
MULTI MEDIA15AAudio, unité principale A/V et de navigation, unité de la TMU
1 MEMORY10AModule d’antidémarrage, module de commande de clé intelligente
S/HEATER RR25AModule de chauffe-siège arrière
2 SUN ROOF20AMoteur de toit ouvrant vitré panoramique
9 MODULE7,5AModule de siège à ventilation avant, module de chauffe-siège avant, module de chauffe-siège
arrière
MDPS7,5AUnité MDPS (à colonne/à crémaillère)
3 MODULE10ABCM, interrupteur de mode sport, contacteur de feux de freinage
STOP LAMP20AModule électronique de signal de freinage
1 MODULE7,5ASolénoïde de clé, module de portière de conducteur/passager
1 SUN ROOF20AMoteur de toit ouvrant vitré panoramique
A/CON7,5AModule de commande de climatisation, boîte de jonction E/R (RELAIS 3\
– Relais de
soufflante)

7-67
7
Entretien
Panneaux à fusibles du tableau de bord
Nom du fusibleintensité Circuit protégé
2 MODULE10A
Audio, unité principale A/V et de navigation, unité de TMU, horloge numérique, BCM, AMP,
commutateur de rétroviseur extérieur électrique, module de commande de clé intelligente,
lampe de console de plafond, boîte de jonction E/R (RELAIS 5 – Relais de prise
d’alimentation)
A/BAG IND7,5AGroupe d’instruments
6 MODULE10A
Connecteur universel de vérification, module de commande de climatisation, unité TMU, unité
principale A/V et de navigation, rétroviseur électrochrome, module de siège à ventilation avant,
module de chauffe-siège avant, module de chauffe-siège arrière, module de l’IMS du
conducteur, témoin de levier de vitesses A/T.
AMP25AAMP (JBL/MOBIS)
HTD STRG15ABCM
5 MODULE10A
Commutateur de console avant, module de surveillance de la pression de gonflage des pneus,
unité d’avertissement de sortie de voie, unité de commande de régulateur de vitesse
intelligent, commutateur de volet du goulot de réservoir de carburant et de couvercle de coffre,
commutateur de mode sport, capteur d’aide au stationnement arrière gauche/droit, capteur
d’aide au stationnement arrière gauche/droit(central), radar de détection d’angle mort
gauche/droit
IG125ABloc de PCB
WASHER15ACommutateur multifonction (Essuie-glaces bas et commande de lave-glace)
POWER OUTLET20APrise d’alimentation avant
A/BAG15AModule de commande SRS, détecteur d’occupation de siège
START7,5A[Sans la clé intelligente et l’antidémarreur] Boîte de relai\
s ICM (relais d’alarme antivol),
antidémarreur] Boîte de relais ICM (relais d’alarme antivol), commutateur de plage de la boîte-
pont, PCM (G4KJ/G4KH)