radiator Hyundai Terracan 2002 Manuale del proprietario (in Italian)

CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1-39
B300A01Y-GTT INDICATORE DI VELOCITÀ Indica la velocità dell'auto in km/h.
B300A01HP
HHP258-2
Interruttore di resettaggio
Interruttore di resettaggio
Per motori a benzina
Per motori a diesel
B280A01A-ATT INDICATORE LIVELLO CARBURANTE Segnala il livello del carburante. La capacità
del serbatoio è riportata nella Sezione 9.
B280A01HP
B290A02A-ATT
INDICATORE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTORE
B290A01HP
AVVERTENZA: Non togliere mai il tappo del radiatore se il motore è caldo. Il refrigerante del motore èsotto pressione e potrebbe schizzare fuoricon violenza, causando gravi ustioni.Attendere che il motore si sia raffreddatoprima di togliere il tappo del radiatore. La lancetta dell'indicatore di temperatura del refrigerante del motore deve mantenersi entri ilimiti di temperatura normali. Se dovesse portarsinella zona "H" (molto caldo), rallentare la marciaed arrestare la vettura al più presto, spegnendoil motore. Aprire il cofano, e controllare il livellodel refrigerante e la cinghia di comando dellapompa dell'acqua. Se si sospetta un problemaal sistema di raffreddamento, fare controllare alpiù presto la vettura da un concessionarioHyundai.
hpit-1.p65 6/20/2008, 1:31 PM
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IN CASO DI EMERGENZA
3-2
3. Attaccate i cavi nell'esatto ordine, come
illustrato nel disegno. Collegate il polo positivo (+) della batteria in efficienza alpolo positivo (+) della batteria scarica.Collegate il polo negativo (-) della batteria inefficienza alla parte metallica fissa delmotore, lontano dalla batteria. Non collegateil cavo a nessun'altra parte mobile.
4. Avviate il motore dell'auto di soccorso e fatelo girare per alcuni minuti. questaoperazione Vi assicurerà la corretta caricadella batteria. Durante il collegamento fategirare il motore dell'auto di soccorso a circa2000 giri/minuto.
5. Avviate normalmente il motore della Vostra vettura. A motore avviato lasciate i cavicollegati e fatelo girare a circa 2000 giri/minuto per alcuni minuti.
6. Procedendo con cautela, rimuovere i cavi del collegamento volante invertendo l'ordineseguito per collegarli.
Se non conoscete il motivo per cui la batteriadella Vostra vettura era scarica, fate controllareil circuito di carica dal Vostro Concessionario. AVVERTENZE: Non togliete il tappo del radiatore a motore caldo. Il liquido di raffreddamento potrebbeuscire e causare ustioni.
6. Se non trovate la causa del surriscaldamento aspettate che la temperatura del motoretorni normale. Quindi, se vi è stata unaperdita del liquido di raffreddamento, toglietecon cautela il tappo del radiatore eaggiungete dell'acqua per portare il livellodel liquido a metà serbatoio.
7. RimetteteVi in marcia, prestando attenzione ad eventuali segni di surriscaldamento. Se ilfenomeno si ripete rivolgeteVi al Vostroconcessionario Hyundai.
ATTENZIONE: Una diminuzione del liquido di raffreddamento indica che vi è una perditanel sistema di raffreddamento ed ènecessario un controllo immediato presso ilVostro concessionario Hyundai. OSSERVAZIONI: La ventola del radiatore è controllata dalla temperatura del liquido di raffreddamentodel motore e può rimanere attiva anchedopo lo spegnimento del motore.
ZD040A1-AT SE IL MOTORE SURRISCALDASe il misuratore della temperatura indica
surriscaldamento e avvertite una perdita di potenza, probabilmente il motore è troppo caldo.In questo caso seguite le istruzioni qui riportate: 1. Fermate l'auto non appena Vi è possibile.
2. Spostate la leva del selettore in "P" (cambio
automatico), o in folle (cambio manuale) ed inserite il freno di stazionamento. Spegneteil condizionatore d'aria.
3. Se vi è una perdita del liquido di raffreddamento e dal cofano esce vapore,fermate il motore. Non aprite il cofano finchènon cessa la perdita del liqudio e lafuoriuscita di vapore. Se invece non siverificano questi fenomeni lasciate il motoreacceso e controllate che la ventola diraffreddamento sia efficiente. Nel caso incui non lo fosse spegnete il motore.
4. Controllate che la cinghia della pompa dell'acqua sia eficiente. Controllate poi chedal radiatore non esca il liquido diraffreddamento. E'normale che ilcondizionatore d'aria trasudi acqua quandoè in funzione.
AVVERTENZE: Quando il motore gira, tenete lontane le mani ed i vestiti dalle parti mobili come lecinghie e la ventola.
5. Se la cinghia della pompa dell'acqua è rotta o se il serbatoio perde il liquido diraffreddamento, fermate immediatamente ilmotore e rivolgeteVi al più vicinoconcessionario Hyundai.
hpit-3.p65 6/20/2008, 1:33 PM
2

6-1
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
ZG010A1-AT
6. MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" G010A01HP-GTT
VANO MOTORE (PER MOTORI A BENZINA (3,5 V6))
1. Scatola fusibili e relè
2. Batteria
3. Serbatoio del liquido dei freni
4. Serbatoio dell'olio del servosterzo 5. Tappo del serbatoio del liquido lavavetri
6. Filtro dell'aria
7. Tappo del radiatore
8. Tappo bocchettone riempimento olio motore9. Astina livello olio cambio automatico (solo
su vetture concambio automatico)
10. Astina graduata controllo livello olio motore
11. Serbatoio del liquido di raffreddamento G010A01HP
1
2
3
4 5 6 7 8 9 10 11
1
6
hpit-6.p65 6/20/2008, 1:34 PM
1

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-2
G010B01HP-GTT VANO MOTORE (PER MOTORI A DIESEL (2,9 TCI))
1. Scatola fusibili e relè
2. Batteria
3. Astina per misurare il livello dell'olio motore
4. Tappo dell'olio motore
5. Serbatoio del liquido dei freni
6. Tappo del serbatoio del liquido lavavetri
7. Filtro dell'aria
8. Tappo del radiatore9. Astina livello olio cambio automatico (solo
su vetture concambio automatico)
10. Filtro carburante
11. Serbatoio dell'olio del servosterzo
12. Serbatoio del liquido di raffreddamento G010C01HP
1
2 34
5
6 7 8 9 11 121
10
hpit-6.p65 6/20/2008, 1:34 PM
2

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-6
Motori a Diesel
Motori a Benzina
ZG050A1-AT CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ATTENZIONE: Non togliete il tappo del radiatore a motore caldo. Il refrigerante potrebbe fuoriuscire ecausare ustioni. ZG050B1-AT
Refrigerante consigliato
Concentrazione liquido refrigerante
Soluzione
antigeloAcqua
-15 -25-35-45
Temperatura ambiente Gradi centigradi
35% 40%50%60%
65%60%50%40%
G050B01HP
Coppia di serraggio tappo di scarico : 3,5 ~ 4,5 kgf
´
m
5. Staccare il filtro dell'olio ruotandolo in senso antiorario, con una chiave apposita della misura corretta. Rimuovendo il filtro, fuoriuscirà una certa quantità di olio. Pertanto, si raccomanda dipreparare un recipiente adatto,posizionandolo sotto il filtro. (Coppia di
serraggio: Benzina- 1,2 ~ 1,6 kgf .
m, Die-
sel- 2,3 ~ 2,5 kgf .
m)
6. Montate un nuovo filtro seguendo le istruzioni indicate sul conteniltore. AssicurateVi chela sede sia pulita e lubrificate la guarnizionedel nuovo filtro prima di installarlo. Nonforzate il serraggio.
7. Riempite il motore con l'olio raccomandato. Consultate la Sezione 9.
8. Avviate il motore e controllate per eventuali perdite dal tappo di scarico o dal filtro.
9. Spegnete il motore e controllate il livello dell'olio.
NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non scaricatelo
sul terreno ma raccoglietelo negli appositi contenitori.
AVVERTENZA: L'olio motore può causare irritazioni
cutanee. LavateVi accuratamente in caso ne siate venuti a contatto.
G050B03HP Usate refrigerante al glicole di etilene in soluzione con 50% di acqua. Il liquidorefrigerante deve essere compatibile con leparti in alluminio del motore. Non aggiungetealtri additivi. Se la concentrazione di antigelo supera il 60% o scende al di sotto del 35%, il sistema diraffreddamento potrebbe risultarne danneggiato.Per assicurare l'esatta concentrazione diantigelo quando si effettua il rabbocco o lasostituzione del liquido refrigerante, consultatela tabella sottostante.
hpit-6.p65
6/20/2008, 1:34 PM
6

6-7
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G050D01HP-GTT
Sostituzione del liquido refrigerante
Il refrigerante deve essere cambiato secondo
gli intervalli specificati nella tabella relativa della Sezione 5.
NOTA: Nel caso in cui il liquido venisse versato
accidentalmente sulla carrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore (a motore freddo).
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura. Aprite il tappo discarico. Quando tutto il liquido è defluito,richiudete il tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultare la Sezione 9. Quindi,seguendo le istruzioni del produttore riportatesul barattolo di refrigerante, aggiungere laquantità appropriata di refrigerante,versandola nel radiatore.
ZG050C2-AT
Per controllare il livello del refrigerante
G050C01HP
Il livello del refrigerante può essere controllato
sul fianco della relativa vaschetta di plastica. Il livello del refrigerante dev'essere compreso trala linea "LOW" e la linea "FULL" segnate sullavaschetta. Se il livello scende sotto il segno"LOW", aggiungere refrigerante per riportarne illivello tra le due linee "LOW" e "FULL". In casodi livello del refrigerante basso, verificarel'eventuale presenza di perdite di refrigerante ericontrollare frequentemente il livello del fluido.Se il livello si dovesse nuovamente abbassare,rivolgersi al concessionario Hyundai per fareeseguire un controllo e la diagnosi della causa. NOTA:(Solo motori a benzina) Prima di aggiungere del refrigerante nel
radiatore, svitare il bullone flangiato per aprire la valvola di sfogo e scaricare lapressione in eccesso. Se il refrigerante iniziaa traboccare, avvitare il bullone e continuaread aggiungere refrigerante.
G050D01HP
Solo motori a benzina
G050D02HP
hpit-6.p65
6/20/2008, 1:34 PM
7

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-8 YG070A1-FT
SOSTITUZIONE FILTRO ARIA
G070A01HP
4. Ruotare in senso antiorario il tappo del
radiatore, senza premere, fino a fine corsa. Tale operazione farà scaricare l'eventualepressione rimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindi il tappodel radiatore, premendolo verso il basso eruotandolo in senso antiorario. A questo punto, riempire il radiatore con acqua demineralizzata o acqua distillatapulita. Continuare a versare l'acquademineralizzata o l'acqua distillata in piccolequantità, finché il livello del fluido non arrivafino al bocchettone di rabbocco del radiatore. OG060A3-FT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE (Per motori a benzina)
Sostituite periodicamente le candele della Vostra auto, come indicato qui di fianco. Candele Consigliate:
RC10PYPB4 PFR5N-11
CHAMPION NGK
NOTA:
o Sostituire le candele con pezzi di ricambio originali che abbiano la giusta resistenza.
o Si raccomanda di fare sostituire le candele da un concessionario Hyundaiautorizzato.
G060A01HP-DTT
CANDELE (Solo motori a benzina)
Il motore della vostra vettura viene equipaggiato
alla fabbrica con candele del tipo con puntaplatinata. Le candele con punta platinata durano più a
lungo delle candele di tipo convenzionale, epossono essere riconosciute grazie alle righeblu riportate sull'involucro di ceramica.
NOTA: Non pulire, non ripristinare la distanza tra gli
elettrodi delle candele con punta di platino.
SSA6060A
G050D03HP
1,0 ~ 1,1mm
5. Avviate il motore e rabboccate con liquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "LOW" e "FULL".
6. Chiudete il tappo del radiatore. ATTENZIONE: Il ventilatore del radiatore è comandato dalla
temperatura del refrigerante del motore ed a volte può entrare in funzione anche se il motore è spento. Se si deve effettuare unintervento vicino alle pale del ventilatore diraffreddamento, prestare la massimaattenzione, per evitare di essere feriti dalventilatore in movimento. Col diminuire dellatemperatura del refrigerante, il ventilatore sispegnerà automaticamente, il cherappresenta una condizione normale.
hpit-6.p65
6/20/2008, 1:34 PM
8

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-10 HPG110D3-AT
Controllo dell'olio
Parcheggiate la vettura in piano e inserite il freno di stazionamento.Mentre il motore gira al minimo, premete ilpedale del freno e spostate la leva di selezioneda "P" a ognuna di queste posizioni: "R", "N","D", "2" e "L" quindi tornate sulla posizione "N"o "P". Lasciando il motore acceso:
G110D03HP
G110D01HP-D
Motori a Benzina
G100B02A-ATT CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO
MANUALE
SSA6100B
Parcheggiate la vettura in piano e spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura) rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrare a fondo con la chiave.
ZG110A1-AT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO L'olio del cambio automatico deve essere sostituito secondo gli intervalli indicati nelletabelle di manutenzione della Sezione 5. ZG110B2-FT
Fluido consigliato
Il cambio automatico della vostra Hyundai è
stato progettato specificatamente per funzionarecon DEXRON- II o DEXRON- III.
La garanzia limitata sui veicoli nuovi non copre
i danni provocati dall'impiego di un fluido nonspecificato.
G110C03HP-GST
Capacità fluido del cambio automatico La capacità di fluido del cambio automatico è di;
Motori a Benzina : 10,5 litri
Motori a Diesel : 11,8 litri AVVERTENZA: Il livello del fluido del cambio dev'essere
controllato quando il motore ha raggiunto la normale temperatura di funzionamento.Questo significa che il motore, il radiatore,il sistema di scarico, ecc. sono molto caldie pertanto si dovrà usare ogni cautela perevitare di ustionarsi durante questaprocedura.
hpit-6.p65 6/20/2008, 1:34 PM
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-12 SG140A1-FT
ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore. Controllate periodicamente il condensatore ed il radiatore per ripulirli da polvere, foglie, insetti,ecc.
SG130B1-FT
Sostituzione del liquido
Usate solo liquidi del tipo DOT 3 o DOT 4. Dopo la sostituzione, assicurateVi di aver avvitato fortemente il tappo del serbatoio. NOTA: AssicurateVi che il liquido freni non entri in contatto con fluidi derivati dal petrolio. Incaso contrario, le guarnizioni del circuito sipotrebbero danneggiare. AVVERTENZA: Prestate molta attenzione mentre maneggiato il liquido freni. Essendo corro-sivo, può essere pericoloso se viene incontatto con i Vostri occhi e potrebbedanneggiare la carrozzeria se non vieneasportato immediatamente.
ZG120E1-AT
RABBOCCO
ATTENZIONE: Prestate molta attenzione mentre
maneggiate il liquido freni. Può danneggiare seriamente la vista se entra a contatto congli occhi. Per il rabbocco utilizzate fluidoproveniente da un contenitore sigillato. Nonlasciate aperto il contenitore o il serbatoio alungo, poichè polvere e umidità potrebberoalterare le caratteristiche del prodotto.
Per effettuare il rabbocco, prima pulite
accuratamente la zona intorno al tappo, poisvitatelo. Se necessario, rabboccate col liquidoraccomandato. Riavvitate il tappo.
G120E01HP ZG130A1-AT
CONTROLLO DEL LIQUIDO FRIZIONE
Il livello del liquido frizione deve essere
controllato ogniqualvolta si ispeziona il vano motore. Controllate che non vi siano perdite nelciruito, che il livello del liquido sia compreso trai valori "MIN" o "MAX" segnati sul serbatoio.Ripristinate il livello se necessario; ladiminuzione del livello indica una perdita nelcircuito che deve essere controllato e riparatoimmediatamente.G130A01HP
hpit-6.p65 6/20/2008, 1:34 PM
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