Candelette Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

3-118
Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo
Indicatore luminoso
candelette
(motore diesel)
Questo indicatore luminoso si
accende:
• Quando il motore viene preriscal-
dato con il commutatore di accen-
sione o il pulsante di avviamento/
arresto motore in posizione ON.
- Il motore può essere avviato
dopo lo spegnimento dell'indi-
catore luminoso candelette.
- Il tempo di accensione varia in
base alla temperatura del liquido
refrigerante motore, alla
temperatura dell'aria e alle
condizioni della batteria.
Se l'indicatore luminoso rimane
acceso o lampeggia dopo che il
motore è stato riscaldato o durante
la guida, potrebbe esserci un
malfunzionamento al sistema di
preriscaldamento del motore.
In tal caso, si consiglia di far
controllare il veicolo da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
Informazioni
Se il motore non viene avviato nei 10
secondi successivi alla fase di
preriscaldamento, portare il commu-
tatore di accensione o il pulsante di
avviamento/arresto motore su LOCK
o OFF per 10 secondi, quindi
riportarlo su ON in modo da
effettuare di nuovo il preriscalda-
mento.
Indicatore luminoso
trazione integrale
(4WD) (se in dotazione)
Questo indicatore luminoso si
accende:
• Dopo aver portato il commutatore
di accensione o il pulsante di
avviamento/arresto motore in
posizione ON.
- Si accende per circa 3 secondi,
quindi si spegne.
• Quando si seleziona il modo 4WD
LOCK premendo il pulsante 4WD
LOCK.
- Il modo 4WD LOCK aumenta la
trazione quando si viaggia su
asfalto bagnato, strade innevate
e/o in fuoristrada.
Non utilizzare la modalità 4WD
LOCK su strade pavimentate
asciutte o in autostrada: ciò
potrebbe causare rumorosità e
vibrazioni e danni ai componenti
relativi al sistema 4WD.
NOTA
i

5-10
Al volante
Informazioni
• Non attendere che il motore si scaldi
a veicolo fermo.
Iniziare a guidare mantenendo
moderata la velocità. (Evitare di
accelerare e rallentare brusca-
mente.)
• Avviare sempre il veicolo con il
piede sul pedale freno. Non premere
l'acceleratore mentre si avvia il
veicolo. Non accelerare il motore
mentre si sta scaldando.
Avviamento motore diesel
Quando è freddo, il motore diesel
deve essere preriscaldato prima
dell'avviamento e quindi lasciato
scaldare prima di mettersi in marcia.
Veicolo con cambio manuale:
1. Accertarsi che il freno di
stazionamento sia inserito.
2. Assicurarsi che la leva cambio sia
in folle.
3. Premere i pedali di frizione e
freno.
4. Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ON
per preriscaldare il motore.
L'indicatore luminoso candelette
( ) s'illuminerà.
5. Quando l'indicatore luminoso
candelette ( ) si spegne,
smistare il commutatore di accen-
sione a chiave nella posizione
START. Tenere ferma la chiave
(per un massimo di 10 secondi)
finché il motore si avvia, quindi
rilasciarla.Veicolo con cambio automatico:
1. Accertarsi che il freno di
stazionamento sia inserito.
2. Assicurarsi che la leva cambio sia
in P (Parcheggio).
3. Premere i pedali di frizione e freno.
4. Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ON
per preriscaldare il motore.
L'indicatore luminoso candelette
( ) s'illuminerà.
5. Quando l'indicatore luminoso
candelette ( ) si spegne,
smistare il commutatore di accen-
sione a chiave nella posizione
START. Tenere ferma la chiave
(per un massimo di 10 secondi)
finché il motore si avvia, quindi
rilasciarla.
Se il motore non si avvia entro 10
secondi dal completamento del
preriscaldamento, smistare il
commutatore di accensione
nuovamente nella posizione LOCK
e attendere 10 secondi. Quindi
smistare il commutatore di
accensione nella posizione ON al
fine di preriscaldare di nuovo il
motore.
NOTA
i

5-18
Al volante
Informazioni
• Non attendere che il motore si scaldi
a veicolo fermo.
Iniziare a guidare mantenendo
moderata la velocità. (Evitare di
accelerare e rallentare brusca-
mente.)
• Avviare sempre il veicolo con il
piede sul pedale freno. Non premere
l'acceleratore mentre si avvia il
veicolo. Non accelerare il motore
mentre si sta scaldando.
Avviamento motore diesel
Quando è freddo, il motore diesel
deve essere preriscaldato prima
dell'avviamento e quindi lasciato
scaldare prima di mettersi in marcia.
Veicolo con cambio manuale:
1. Portare sempre con sé la chiave
intelligente.
2. Accertarsi che il freno di staziona-
mento sia inserito.
3. Assicurarsi che la leva cambio sia
in folle.
4. Premere i pedali di frizione e
freno.
5. Premere il pulsante di avvia-
mento/arresto motore.
6. Mantenere premuto il pedale
freno finché l'indicatore luminoso
candelette ( ) non si spegne.
7. Quando l'indicatore luminoso
candelette ( ) si spegne, il
motore si avvierà.Veicolo con cambio automatico:
1. Portare sempre con sé la chiave
intelligente.
2. Accertarsi che il freno di
stazionamento sia inserito.
3. Assicurarsi che la leva cambio sia
in P (Parcheggio).
4. Premere il pedale del freno.
5. Premere il pulsante di avvia-
mento/arresto motore.
6. Mantenere premuto il pedale
freno finché l'indicatore luminoso
candelette ( ) non si spegne.
7. Quando l'indicatore luminoso
candelette ( ) si spegne, il
motore si avvierà.
Premendo il pulsante di avvia-
mento/arresto motore mentre il
motore è in fase di preriscalda-
mento, il motore potrebbe
avviarsi.
NOTA
i

Manutenzione
7-64
Pannello fusibili principale vano motore (Motore diesel)
Nome
fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
FUSIBILE
MULTI-FUNZIONE
POWER
STEERING11 1100AUnità MDPS
POWER
STEERING21 280AUnità MDPS
B+ 1 60A Scatola di giunzione intelligente (IPS1, IPS2, IPS3, IPS4, Fuse - F50)
B+ 2 60A Scatola di giunzione intelligente (IPS5, IPS6, IPS7, IPS8, IPS9,
Fusibile - F19/F28/F35/F42)
B+ 3 50A Scatola di giunzione intelligente (Fusibile - F23/F32/F39/F41/F46/F48,
Relè alzacristalli elettrico)
ABS 1 40A Centralina ESP, Centralina ABS
ABS 2 40A Centralina ESP, Centralina ABS
IG1 40A Senza chiave intelligente: Commutatore di accensione,
Con chiave intelligente: Blocco PCB (Relè PDM (IG1), Relè PDM (ACC))
IG2 30A Senza chiave intelligente: Commutatore di accensione,
Con chiave intelligente: Blocco PCB (Relè PDM (IG2))
GLOW PLUG80AUnità relè candelette
PTC 1
HEATERPTC
HEATER150AScatola di giunzione E/R (Relè 6)
PTC 2
HEATERPTC
HEATER250AScatola di giunzione E/R (Relè 5)

Manutenzione
7-68
Nome
fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
FUSIBILE
SENSOR 310A
G4NA/G4FD/G4KJ: Iniettore N.1/N.2/N.3/N.4 (G4NA), Scatola di giunzione
E/R (Relè 1, Relè 9)
G4FJ: Elettrovalvola controllo RCV, Interruttore depressione servofreno,
Scatola di giunzione E/R (Relè 1, Relè 9)
D4HA/D4FE: Sensore massa flusso aria (D4HA), Elettrovalvola pompa olio
(D4HA), Scatola di giunzione E/R (Relè 1, Relè 9), Attuatore
VGT elettronico (D4FE)
H/LP
WASHER20AScatola di giunzione E/R (Relè 12)
DEICER15A Scatola di giunzione E/R (Relè 8)
FUEL
PUMPFUEL
PUMP20A Scatola di giunzione E/R (Relè 14)
MODULE 17,5A D4HA/D4FE: Unità relè candelette, Sensore spia filtro combustibile,
Scatola di giunzione E/R (Relè 10)
B/ALARM
HORN10A Scatola di giunzione E/R (Relè 7)
ACTIVE
HOOD10AG4FD/G4FJ/D4HA/D4FE: Centralina sollevamento cofano attivo
ABS 310A Centralina ABS, Centralina ESP
MODULE 215A G4FJ: Pompa del vuoto
Pannello fusibili principale vano motore (Blocco PCB)