alarm Hyundai Tucson 2019 Manuel du propriétaire (in French)

5-15
Conduite de votre véhicule
5
Positions du bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
-Véhicule avec boîte automatique / embrayage double
Position Action Remarques
OFF
Pour couper le moteur, appuyez sur le bouton
de démarrage/d'arrêt du moteur lorsque le
levier de vitesses est en position P (Parking).
Lorsque vous appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur alors que le levier
de vitesses n'est pas en position P (Parking),
le bouton ne passe pas en position OFF, mais
en position ACC.
Le volant est bloqué pour empêcher le vol du
véhicule.Si le volant n'est pas bloqué correctement
lorsque vous ouvrez la porte conducteur, une
alarme se déclenche.
ACC
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position OFF sans
enfoncer la pédale de frein.
Les accessoires électriques sont
accessibles.
Le volant est débloqué.Si vous laissez le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur en position ACC pendant plus d'une
heure, la batterie se coupe automatiquement
pour ne pas se décharger.
Si le volant ne se déverrouille pas correctement,
le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur ne
fonctionne pas. Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur tout en tournant le
volant vers la droite et la gauche pour relâcher
la tension.

5-17
Conduite de votre véhicule
5
Démarrage du moteurInformation
• Il n'est possible de démarrer le
moteur en appuyant sur le bouton
de démarrage/d'arrêt que lorsque la
clé intelligente se trouve à l'intérieur
du véhicule.
• Si la clé intelligente se trouve à
l'intérieur du véhicule, mais n'est
pas suffisamment proche du
conducteur, il se peut que le moteur
ne démarre pas.
• Si une porte est ouverte alors que le
bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est en position ACC ou ON,
le système recherche la clé
intelligente. Si la clé intelligente ne
se trouve pas dans le véhicule, le
témoin “ ”clignote et le message
d'avertissement “Clé absente du
véhicule” s'affiche, et l'alarme
sonore retentit également pendant
environ 5 secondes si toutes les
portes sont fermées. Le voyant
s'éteint lorsque le véhicule
commence à se déplacer. Laissez la
clé intelligente à l'intérieur du
véhicule lorsque vous utilisez la
position ACC ou si le moteur du
véhicule tourne.
Démarrer le moteur essence
Véhicule avec boîte manuelle :
1. Veillez à toujours porter la clé
intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de
stationnement est enclenché.
3. Assurez-vous que le levier de
vitesses est au point mort.
4. Appuyez sur les pédales
d'embrayage et de frein.
5. Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur.
Véhicule avec boîte automatique/à
embrayage double :
1. Veillez à toujours porter la clé
intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de
stationnement est enclenché.
3. Assurez-vous que le levier de
vitesses se trouve en position P
(Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur.i
•Portez toujours des
chaussures adaptées à la
conduite. Les chaussures non
adaptées (talons hauts,
chaussures de ski, sandales,
tongs, etc.) peuvent gêner
l'accès aux pédales de frein,
d'accélération et
d'embrayage.
•Ne démarrez pas le véhicule
avec la pédale d'accélération
enfoncée. Il pourrait se
déplacer et provoquer un
accident.
•Attendez que le régime
moteur soit normal. Le
véhicule risque de se
déplacer brusquement si vous
relâchez la pédale de frein
alors que le régime moteur est
élevé.
AVERTISSEMENT

5-38
• Si la température de l'embrayage
double continue d'augmenter et
atteint le repère 14, l'alarme
d'avertissement se déclenche et la
jauge de température s'affiche sur
le combiné.
Aucun message d'avertissement
de la transmission à embrayage
double ne s'affiche.
• Gauge color according to cluster
type
- Type A : Blanc
- Type B : OrangeTempérature élevée/Surchauffe
(entre les repères 15 et 16)
• Cette zone indique que l'embrayage
double de la transmission à
embrayage double a atteint le niveau
de température élevée/surchauffe.
L'alarme d'avertissement de la
transmission à embrayage double se
déclenche, un message
d'avertissement s'affiche sur le
combiné et la jauge de température
disparaît. Suivez les instructions de
ce message.• Pour vérifier la température de
l'embrayage en cas de surchauffe,
sélectionnez le mode Ordinateur de
bord pour passer à l'écran de la
jauge de température. Vous pouvez
ainsi vérifier la température de
l'embrayage double.
• La couleur de la jauge dépend du
type de combiné
- Type A : Blanc
- Type B : Rouge
Conduite de votre véhicule
OTLE058234

5-53
Conduite de votre véhicule
5
• Si le témoin d'avertissement du
frein de stationnement reste
allumé même lorsque l'EPB
est désactivé, nous vous
conseillons de faire contrôler le
système de votre véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Ne conduisez pas votre véhicule
lorsque l'EPB est activé. Cela
peut entraîner une usure
prématurée des plaquettes et
des rotors de freins.
Lorsque l'EPB ne se désactive pas :
Nous vous conseillons de contacter
un concessionnaire HYUNDAI agréé
pour qu'il remorque votre véhicule
sur une remorque-plateau afin de
vérifier le système.
L'EPB peut être activé
automatiquement dans les
conditions suivantes :
• L'EPB est en surchauffe
• Une requête est émise par un
autre système
• Le moteur est coupé et l'EPB est
activé
Information
Si le conducteur coupe le moteur
alors que le maintien automatique
est activé, l'EPB s'active
automatiquement. Cependant, si vous
appuyez sur le bouton de l'EPB dans
la seconde suivant l'arrêt du moteur,
l'EPB ne s'active pas.
Messages
Pour désactiver l'EPB, fermez les
portes, le capot et le hayon et
attachez votre ceinture de sécurité.
• Si vous tentez de démarrer lorsque
l'EPB est activé, une alarme retentit
et un message s'affiche.
• Si le conducteur n'a pas attaché sa
ceinture et que le capot ou le coffre
de la voiture est ouvert, une alarme
retentit et un message s'affiche.
• En cas de dysfonctionnement du
véhicule, une alarme peut retentir et
un message apparaître.
Si cette situation se produit, appuyez
sur la pédale de frein et désactivez
l'EPB en appuyant sur le bouton
correspondant.i
REMARQUE
OTLE058231

5-54
Conduite de votre véhicule
• N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque le frein de stationnement
est activé. Si vous appuyez sur
l'accélérateur lorsque l'EPB est
activé, une alarme retentit et un
message s'affiche. Le frein de
stationnement peut être
endommagé.
• Conduire avec le frein de
stationnement peut faire
surchauffer le système de
freinage et user prématurément,
voire endommager ses
composants. Vérifiez que l'EPB
est désactivé et que le témoin du
frein de stationnement est éteint
avant de prendre la route.
Information
• Vous pouvez entendre un " clic "
lorsque l'EPB est activé et désactivé.
Cela est tout à fait normal et indique
que le système fonctionne
correctement.
• Lorsque vous confiez vos clés à un
gardien de parking ou un voiturier,
expliquez-lui le fonctionnement de
l'EPB.
i
REMARQUE
•Lorsque vous quittez ou
stationnez le véhicule,
attendez d'être bien arrêté et
maintenez la pédale de frein
enfoncée. Placez le levier de
vitesses en position P
(Parking), appuyez sur le
bouton de l'EPB et mettez le
bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur en position OFF.
Prenez la clé intelligente avec
vous lorsque vous quittez le
véhicule.
Si vous quittez le véhicule
sans avoir activé le frein de
stationnement et placé le
levier de vitesses en position
" P ", il risque de se déplacer
par inadvertance et de vous
blesser ou de blesser d'autres
personnes.
(suite)
AVERTISSEMENT (suite)
•Ne laissez JAMAIS des
personnes qui ne connaissent
pas le véhicule toucher le
bouton de l'EPB. La
désactivation accidentelle
de ce système pourrait
provoquer des blessures
graves.
•Ne désactivez l'EPB que
lorsque vous êtes assis dans
le véhicule et que votre pied
repose fermement sur la
pédale de frein.

5-55
Conduite de votre véhicule
5
AUTO HOLD désac.
App. sur frein
Lorsque le passage du maintien
automatique à l'EPB ne fonctionne
pas correctement, une alarme
retentit et un message s'affiche.
Frein stationnement verrouillé
automat.
Si l'EPB est activé alors que le
maintien automatique est lui-même
activé, une alarme retentit et un
message s'affiche.
Témoin de dysfonctionnement
de l'EPB (le cas échéant)
Si le témoin de dysfonctionnement
de l'EPB reste allumé, s'allume
pendant que vous conduisez ou ne
s'allume pas lorsque le contact est
mis ou que le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur est en
position ON, cela indique un
dysfonctionnement de l'EPB.
OTLE058017
OTLE058241OTLE058242

5-59
Conduite de votre véhicule
5
Information
• Le maintien automatique ne s'active
pas dans les situations suivantes :
- Le conducteur n'a pas attaché sa
ceinture et sa porte est ouverte
- Le capot est ouvert
- Le coffre est ouvert
- Le levier de vitesses est en position
P (Parking)
- L'EPB est activé
• Pour votre sécurité, le maintien
automatique est remplacé par l'EPB
dans les situations suivantes :
- Le conducteur n'a pas attaché sa
ceinture et sa porte est ouverte
- Le capot est ouvert alors que le
levier de vitesses est en position D
(Conduite)
- Le coffre est ouvert alors que le
levier de vitesses est en position R
(Marche arrière)
- Le véhicule est à l'arrêt depuis
plus de 10 minutes
- Le véhicule est stationné sur une
route fortement inclinée
- Le véhicule a été déplacé plusieurs
fois
(Suite)(Suite)
Dans ces situations, le témoin du
frein de stationnement s'allume, le
témoin de maintien automatique
passe du vert au blanc, puis une
alarme retentit et un message
s'affiche pour vous informer que
l'EPB a été activé automatiquement.
Avant de redémarrer, appuyez sur
la pédale de frein, vérifiez les
alentours de votre véhicule et
désactivez manuellement le frein de
stationnement à l'aide du bouton de
l'EPB.
• Si le témoin de la fonction de
maintien automatique passe au
jaune, cela indique un
dysfonctionnement du maintien
automatique. Nous vous conseillons
de faire appel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
• Un bruit mécanique peut se faire
entendre lors de l'activation du
maintien automatique. Ce
comportement est tout à fait
normal.
i
Pour éviter tout mouvement
soudain et inattendu du
véhicule, enfoncez TOUJOURS
la pédale de frein pour
désactiver le maintien
automatique avant les
manœuvres suivantes :
- Descente d'une pente
- Conduite en marche arrière
- Stationnement
AVERTISSEMENT

5-60
Conduite de votre véhicule
En cas de dysfonctionnement du
système de détection de
l'ouverture de la porte
conducteur, du capot ou du coffre,
le maintien automatique peut ne
pas fonctionner correctement.
Nous vous conseillons de faire
appel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Messages
Frein stationnement verrouillé
automat.
Si l'EPB est activé lorsque le
maintien automatique est actif, une
alarme retentit et un message
s'affiche.
AUTO HOLD désac.
App. sur frein
Lorsque le passage du maintien
automatique à l'EPB ne fonctionne
pas correctement, une alarme
retentit et un message s'affiche.
Lorsque ce message s'affiche, le
maintien automatique et l'EPB
peuvent ne pas fonctionner. Pour
votre sécurité, appuyez sur la
pédale de frein.
REMARQUE
REMARQUE
•Appuyez doucement sur la
pédale d'accélérateur lorsque
vous démarrez le véhicule.
•Pour votre sécurité,
désactivez le maintien
automatique en descente, en
marche arrière et lors du
stationnement.
AVERTISSEMENT
OTLE058242
OTLE058241

5-61
Conduite de votre véhicule
5
Appuyez sur frein pour désactiver
AUTO HOLD
Si vous n'avez pas appuyé sur la
pédale de frein lorsque vous avez
désactivé le maintien automatique (à
l'aide du bouton [AUTO HOLD]), une
alarme retentit et un message
s'affiche.
Les conditions MAINTIEN AUTO
ne sont pas rencontrées. Fermez la
porte, le capot, le hayon; attachez
la ceinture de sécurité
Lorsque vous appuyez sur le bouton
[AUTO HOLD], si la porte
conducteur, le capot et le coffre ne
sont pas fermés ou si votre ceinture
n'est pas bouclée, une alarme
retentit et un message s'affiche sur
l'écran LCD. À ce moment, appuyez
sur le bouton [AUTO HOLD] après
avoir fermé la porte conducteur, le
capot ou le hayon et bouclé votre
ceinture.
Système d'antiblocage de
sécurité (ABS)
Un système d'antiblocage de
sécurité (ABS) ou de contrôle
électronique de stabilité (ESC)
n'empêche pas les accidents
dus à des manœuvres
inadaptées ou dangereuses.
Même si le contrôle du véhicule
est amélioré lors d'un freinage
d'urgence, maintenez
systématiquement une distance
de sécurité suffisante entre
votre véhicule et les obstacles
qui se trouvent devant vous.
Lorsque l'état de la route s'avère
particulièrement délicat, la
vitesse du véhicule doit être
réduite. Dans certaines
conditions, la distance de
freinage peut être plus longue
sur les véhicules équipés d'un
système ABS (antiblocage de
sécurité) ou ESC (contrôle
électronique de stabilité).
(suite)
AVERTISSEMENT
■Type A■Type B
OLF054127N/OLF044407NOTLE058235

5-65
Conduite de votre véhicule
5
• Lorsque vous sortez d'un terrain
boueux ou que vous conduisez sur
une route glissante, le régime
moteur (tr/min) peut ne pas
augmenter, même si vous appuyez
à fond sur la pédale d'accélérateur.
Il s'agit d'un comportement normal
destiné à maintenir la stabilité et
l'adhérence du véhicule.Désactivation de l'ESC
Pour annuler le
fonctionnement de l'ESC :
• état 1
Appuyez brièvement sur le bouton
ESC OFF (Le témoin ESC OFF
s'allume et un message s'affiche.)
Dans cet état, le contrôle du moteur
n'est pas actif. En d'autres termes, le
système de contrôle de freinage
fonctionne, mais le système
d'antipatinage n'est pas actif.• état 2
Appuyez sur le bouton ESC OFF
pendant plus de 3 secondes. Le
témoin ESC OFF s'allume, un
message s'affiche et l'alarme ESC
OFF se déclenche. Dans cet état, le
contrôle du moteur et le contrôle de
freinage ne sont pas actifs. En
d'autres termes, la fonction de
contrôle de la stabilité du véhicule
n'est plus active.
Si le contact est mis en position
LOCK/OFF lorsque l'ESC est
désactivé, ce dernier reste
désactivé. L'ESC se réactive
automatiquement lorsque vous
redémarrez le moteur.
■Type A■Type B
OLF054439N/OLF054101N
■Type A■Type B
OTLE055030/OTLE055140