horn JEEP CHEROKEE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK:
En nøglesender, der ikke er blevet program-
meret, registreres også som en uautoriseret
nøgle.
Når den nøglefri tænding placeres i tilstan-
den ON/RUN (Til/kør) under normal drift,
lyser kontrollampen for tyverialarmen i tre
sekunder som en pærekontrol. Hvis lampen
stadig lyser efter kontrol af pæren, betyder
det, at der er en fejl i det elektroniske system.
Hvis lampen desuden begynder at blinke ef-
ter kontrol af pæren, betyder det, at en uauto-
riseret nøglesender er blevet brugt til at for-
søge at starte motoren. I begge disse tilfælde
vil motoren bliver afbrudt efter to sekunder.
Hvis kontrollampen for tyverialarmen tændes
ved almindelig brug af køretøjet (hvis mo-
toren kører i mere end 10 sekunder), betyder
det, at der er fejl i det elektroniske system.
Hvis det sker, skal du få køretøjet efterset
hurtigst muligt hos en autoriseret forhandler.TYVERIALARM - HVIS
MONTERET
Tyverialarmen overvåger køretøjets døre, mo-
torhjelm, bagklap og den nøglefri Enter-N-
Go-tænding for uautoriseret brug. Når tyveri-
alarmen er aktiveret, er de indvendige
kontakter til dør- og bagklaplåsene deaktive-
ret. Hvis noget udløser alarmen, udsender
tyverialarmen følgende lydsignaler og visu-
elle signaler:
• Hornet lyder periodisk.
• Blinklysene blinker.
• Kontrollampen for tyverialarmen i kombiin-
strumentet blinker.
Sådan slås alarmen til
Følg disse trin for at slå tyverialarmen til:
1. Kontrollér, at køretøjets tænding er place-
ret i tilstanden "OFF" (Fra).
• I køretøjer, der er udstyret med fjern-
betjent låsesystem, skal det sikres, at
køretøjets tændingssystem står på
"OFF" (Fra).2. Benyt en af følgende metoder til at låse
køretøjet:
• Tryk på låseknappen på den indvendige
knap til automatisk dørlås i fører- og/
eller passagerdøren, mens døren er
åben.
• Tryk på låseknappen på det udvendige
håndtag til passiv indstigning ved brug
af en gyldig nøglesender, der befinder
sig i samme ydre zone. Se "Døre" i
"Kend dit køretøj" i instruktionsbogen
for at få yderligere oplysninger.
•
Tryk på låseknappen på nøglesenderen.
3. Hvis en dør er åben, så luk den.
Sådan slås systemet fra
Tyverialarmen kan slås fra ved brug af en af
følgende metoder:
• Tryk på oplåsningsknappen på nøglesend-
eren.
• Tag fat i håndtaget til passiv indstigning for
at låse døren op. Se "Døre" i "Kend dit
køretøj" i instruktionsbogen for at få yderli-
gere oplysninger.
KEND DIT KØRETØJ
20

• Drej tændingen væk fra tilstanden Off (Fra)
for at slå systemet fra.
BEMÆRK:
• Tyverialarmen kan ikke slås til eller fra med
nøglecylinderen i førerdøren eller knappen
til bagklappen på nøglesenderen.
• Tyverialarmen er fortsat slået til under ad-
gang via automatisk bagklap. Tyverialarmen
deaktiveres ikke ved at trykke på knappen
til bagklappen. Hvis en person trænger ind
i køretøjet via bagklappen og åbner en dør,
starter alarmen.
• Når tyverialarmen er slået til, kan de ind-
vendige kontakter til de automatiske dør-
låse ikke låse dørene op.
Tyverialarmen er udviklet til at beskytte dit
køretøj. Men du kan skabe situationer, hvor
du får en falsk alarm. Hvis en af de tidligere
beskrevne aktiveringssekvenser har fundet
sted, slås tyverialarmen til igen, uanset om
du sidder i køretøjet eller ej. Hvis du er inde i
bilen og åbner døren, starter alarmen. Hvis
dette sker, skal tyverialarmen slås fra.Hvis tyverialarmen er slået til, og batteriet
bliver afbrudt, vil tyverialarmen fortsat være
aktiveret, når batteriet tilsluttes igen. De ud-
vendige lygter vil blinke, og hornet vil lyde.
Hvis dette sker, skal tyverialarmen slås fra.
DØRE
Nøglefri Enter-N-Go – passiv indstigning
Systemet til passiv indstigning er en udvi-
delse af køretøjets fjernbetjente låsesystem
(RKE) og en funktion i Nøglefri Enter-N-Go –
passiv indstigning. Denne funktion gør det
muligt at låse og oplåse køretøjets dør(e) og
brændstofklap uden at skulle trykke på nøg-
lesenderens knapper til låsning og oplåsning.
BEMÆRK:
• Passiv indstigning kan programmeres ON/
OFF (Til/fra). Se "Uconnect-indstillinger" i
"Multimedier" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.• Hvis du bærer handsker, eller hvis det har
regnet/sneet på håndtaget til passiv ind-
stigning, kan følsomheden i døroplåsnin-
gen påvirkes, og det kan resultere i længere
reaktionstid.
• Hvis køretøjet er låst op med passiv indstig-
ning, og ingen af dørene åbnes i løbet af
60 sekunder, låses køretøjet igen, og hvis
det er udstyret med tyverialarm, aktiveres
denne igen.
• Nøglesenderen kan muligvis ikke registre-
res af køretøjets system til passiv indstig-
ning, hvis den er placeret ved siden af en
mobiltelefon, en bærbar computer eller en
anden elektronisk enhed. Disse enheder
kan blokere nøglesenderens trådløse signal
og forhindre, at håndtaget til passiv indstig-
ning kan låse og oplåse køretøjet.
• Passiv indstigning aktiverer indstignings-
lamper i det tidsrum, der er angivet af
kunden (0, 30, 60 eller 90 sekunder), og
aktiverer blinklysene. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på dvd'en for at få yderligere
oplysninger
21

• Efter et sammenstød skal køretøjet straks
sendes til en autoriseret forhandler.
Forbedret responssystem ved ulykker
I tilfælde af en kollision, hvor kommunikati-
onsnetværket og strømtilførslen forbliver in-
takt, vil ORC afhængigt af kollisionens be-
skaffenhed bestemme, om det forbedrede
responssystem ved ulykker skal udføre føl-
gende funktioner:
• Lukke af for brændstof til motoren (hvis
monteret)
• Afbryde batteristrøm til den elektriske mo-
tor (hvis monteret)
• Blinke med havariblinkene, så længe bat-
teriet har strøm
• Tænder kabinelyset, der forbliver tændt, så
længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS (En-
hanced Accident Response System).
• Låse el-dørlåsene op.
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:• Slukke for forvarmeren til brændstoffilte-
ret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
• Afbryde batteristrøm til:
– Motor
– Elektrisk motor (hvis monteret)
– Elektrisk servostyring
– Bremseforstærker
– Elektrisk parkeringsbremse
– Gearvælger for automatgear
– Horn
– Forrudevisker
– Pumpe til forlygtesprinkler
BEMÆRK:
Efter en ulykke skal du huske at dreje tæn-
dingen til positionen STOP (OFF/LOCK) (fra/
lås) og fjerne nøglen fra tændingskontakten for
at undgå at aflade batteriet. Kontrollér omhyg-
geligt køretøjet for brændstoflækage i motor-
rummet og på jorden nær motorrummet og
brændstoftanken, før systemet nulstilles, og
motoren startes. Hvis der ikke er nogen brænd-
stoflækager eller beskadigelse af køretøjets
elektriske enheder (f.eks. forlygterne) efter en
ulykke, skal du nulstille systemet ved at følge
den procedure, der er beskrevet nedenfor.
Forbedret procedure til nulstilling af uhelds-
responssystem
For at nulstille funktionen af det forbedrede
uheldsresponsystem efter en hændelse skal
tændingskontakten ændres fra tænding
START eller ON/RUN (Til/kør) til tænding OFF
(Fra). Kontrollér omhyggeligt køretøjet for
brændstoflækage i motorrummet og på jor-
den nær motorrummet og brændstoftanken,
før systemet nulstilles, og motoren startes.
Sådan vedligeholdes airbagsystemet
ADVARSEL!
• Ændringer på en hvilken som helst del
af airbagsystemet kan medføre, at det
svigter, når du har brug for det. Du kan
blive udsat for kvæstelser, hvis airbagsy-
stemet ikke er der til at beskytte dig. Du
må ikke foretage ændringer på kompo-
nenterne eller ledningsnettet, herunder
sætte mærkater eller klistermærker på
rattets midterafdækning eller på den
øverste del af instrumentpanelet. Du må
ikke foretage ændringer af den forreste
107

Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
F73 – 20 A blå Baklys til anhængertræk – hvis
monteret
F74 – 30 A lyserød Bageste afiser
F75 20 A gul – Cigarettænder – hvis monteret
F76 20 A gul – Bageste differentialemodul (RDM)
– hvis monteret
F77 10 A rød – Tankklapåbner/
bremsepedalkontakt
F78 10 A rød – Fejlfindingsport/digitalt TV (kun
Japan)
F79 10 A rød –
Integreret midterkonsol (ICS)/
elektrisk parkeringsbremse (EPB)
SW/CD-modul/ratstyremodul (SCCM)/
HVAC/kombiinstrument (IPC)
F80 20 A gul – Radio/cd – hvis monteret
F81 – – Ikke anvendt
F82 – – Ikke anvendt
F83 – 20 A blå Motorstyremodul (benzin)
F84 – 30 A lyserød Elektrisk parkeringsbremse (EPB)
– venstre
F85 – – Ikke anvendt
F86 20 A gul – Horn – hvis udstyret med funktio-
nen Stop/start motor
F87A 20 A gul – HID-forlygte venstre – hvis udstyret
med funktionen Stop/start motor
NØDSITUATION
182