OBD port JEEP CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
MŰSZERCSOPORT KIJELZŐJE . . .60
A műszercsoport kijelző kezelőszervei . .60
A műszercsoport kijelzőjének
választható elemei..............61
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK..................61
Piros visszajelző lámpák..........61
Sárga figyelmeztető lámpák........65
Sárga visszajelző lámpák..........69
Zöld visszajelző lámpák...........70
Fehér visszajelző lámpák..........71Kék visszajelző lámpák...........72
FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II..........73
Fedélzeti diagnosztikai rendszer
(OBD II), Kiberbiztonság...........73
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
59

FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II
Gépkocsija korszerű fedélzeti diagnosztikai
rendszerrel van felszerelve, amelynek neve
OBD II. Ez a rendszer figyeli a károsanyag-
-kibocsátást szabályozó, a motorvezérlő és
az automata sebességváltó vezérlőrendsze-
rének teljesítményét. Ha ezek a rendszerek
megfelelően működnek, gépkocsija a gaz-
daságos üzemanyag-felhasználás mellett
kitűnő teljesítményt is biztosít, és a motor
károsanyag-kibocsátása jóval az érvényes
jogszabályi előírásokon belül marad.
Ha a felsorolt rendszerek közül bármelyik
szervizelést igényel, az OBD II rendszer be-
kapcsolja a „Hibajelző lámpát” (MIL). Ezen-
kívül diagnosztikai hibakódokat és egyéb in-
formációkat is tárol, amivel a javításban
segíti a szerviz munkatársainak. Noha gép-
kocsija rendszerint tovább vezethető és nem
igényel vontatást, a lehető legrövidebb időn
belül keresse fel a hivatalos márkaszervizt.
VIGYÁZAT!
•Ha huzamosabb ideig MIL (világító jelző-
lámpa) mellett használják a gépkocsit, az
tovább károsíthatja a károsanyag-
-kibocsátást szabályozó rendszert. Ez az
üzemanyag-fogyasztást és a vezethető-
séget is befolyásolhatja. Bármilyen
károsanyag-kibocsátási vizsgálat elvég-
zése előtt a gépkocsit szervizelni kell.
•Ha haladó gépkocsinál a hibajelző lámpa
villog, rövid időn belül súlyosan károsod-
hat a katalizátor és csökken a motor tel-
jesítménye. Ebben az esetben azonnali
szervizbeavatkozás szükséges.
Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD
II), Kiberbiztonság
Gépkocsija fedélzeti diagnosztikai rendszerrel
(OBD II), valamint egy csatlakozóval van fel-
szerelve. A csatlakozó segítségével a kibo-
csátással kapcsolatos teljesítmény adataihoz
férhet hozzá. A gépkocsi és az emissziós
rendszer diagnosztikájának és szervizelésé-
nek elősegítése érdekében előfordulhat, hogy
a hivatalos szerviztechnikusoknak hozzá kell
férniük ezekhez az adatokhoz.
FIGYELEM!
• KIZÁRÓLAG hivatalos szerviztechni-
kus csatlakoztathat berendezéseket az
OBD II csatlakozóporthoz a gépkocsi
diagnosztizálása és szervizelés érde-
kében.
• Amennyiben nem engedélyezett esz-
közt csatlakoztat az OBD II csatlakozó-
jához, pl. a vezető viselkedését nyomon
követő rendszert, abban az esetben:
• Előfordulhat, hogy a gépkocsi
rendszerei, pl. a biztonsági rend-
szerek meghibásodhatnak, vagy
elveszítheti az uralmat a gépkocsi
felett, ami súlyos sérüléssel vagy
halállal járó balesetekhez vezethet.
• Az eszköz hozzáférhet, vagy másik
számára engedélyezheti a hozzá-
férést a gépkocsi rendszerein tárolt
információkhoz, ideértve a szemé-
lyes adatokat is.
További információkért tekintse meg a „Multi-
média” fejezet „Kiberbiztonság” című részét.
73

KIBERBIZTONSÁG
Gépkocsija vezetékes és vezeték nélküli há-
lózatokhoz is csatlakozhat. Ezen hálózatok
segítségével a gépkocsi adatokat küldhet el
és fogadhat. Ezen adatok teszik lehetővé a
gépkocsiban lévő rendszerek és funkciók
megfelelő működését.
A gépkocsi rendszereihez és a vezeték nél-
küli kommunikációhoz történő illetéktelen
hozzáférés kockázatának csökkentése ér-
dekében gépkocsija bizonyos biztonsági
funkciókkal is rendelkezhet. A gépkocsi
szoftverei folyamatosan fejődnek, az FCA
US LLC pedig a beszállítóival együttmű-
ködve folyamatosan felméri és megteszi a
szükséges lépéseket. A számítógépekhez
és egyéb készülékekhez hasonlóan gépko-
csijának szoftverét is rendszeresen frissíteni
kell, ezzel javítva a rendszerek használható-
ságát és teljesítményét, illetve ezzel lecsök-
kentve a gépkocsihoz történő jogosulatlan
és törvénytelen hozzáférések kockázatát.
A gépkocsi rendszereihez történő jogosulat-
lan és törvénytelen hozzáférés kockázata
abban az esetben is fennáll, ha a gépkocsiszoftverének (pl. Uconnect szoftver) leg-
újabb verziója van telepítve.
FIGYELEM!
• A gépkocsi rendszereinek feltörésének
összes lehetséges kimenetelét gyakor-
latilag megjósolni sem lehet. Előfordul-
hat, hogy a gépkocsi rendszerei, pl. a
biztonsági rendszerek meghibásodhat-
nak, vagy elveszítheti az uralmat a gép-
kocsi felett, ami súlyos sérüléssel vagy
halállal járó balesetekhez vezethet.
• KIZÁRÓLAG megbízható forrásból
származó adathordozót (pl., USB-
-eszköz, SD-kártya vagy CD) csatla-
koztasson a gépkocsihoz. Az ismeret-
len forrásból származó adathordozók
kártékony szoftvereket tartalmazhat-
nak, amelyek a járműre kerülve a gép-
kocsi rendszereinek meghibásodását
okozhatják.
• Mint mindig, ha a gépkocsi szokatlan
módon viselkedik, azonnal látogasson
el a legközelebbi márkakereskedésbe.MEGJEGYZÉS:
• A szoftverfrissítéseket illetően az FCA US
LLC vagy a márkakereskedője közvetlenül
is felveheti Önnel a kapcsolatot.
• A gépkocsi biztonságának növelése érde-
kében és a biztonsági kockázatok potenci-
ális kockázatának minimalizálása érdeké-
ben a tulajdonosoknak:
– Rendszeresen ellenőrizniük kell a
www.driveuconnect.com/support/
software-update.html weboldalt, ahol
az elérhető Uconnect szoftverfrissíté-
sekről értesülhetnek.
– Kizárólag megbízható médiaeszközö-
ket csatlakoztathatnak és használhat-
nak (pl. saját mobiltelefonokat, USB-
-eszközöket, CD-ket).
A vezetékes és vezeték nélküli kommuniká-
ciók maximális biztonsága nem garantál-
ható. Harmadik felek az Ön engedélye nél-
kül, törvénytelen módon is megszerezhetik
az adatokat. További információkért tekintse
meg a Használati útmutató „A műszerfal is-
mertetése” című fejezetének „Fedélzeti di-
agnosztikai rendszer (OBD II), Kiberbizton-
ság” című részét.
269