JEEP CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

9. Vapauta seisontajarru.
10. Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
11. Vapauta jarrupoljin (manuaalivaihtei-
sissa autoissa myös kytkinpoljin) vii-
deksi sekunniksi ja varmista, että ajo-
neuvo ei liiku.
12. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
13. Kytke seisontajarru.
14. Siirrä automaattivaihteisto P-asentoon
tai kytke manuaalivaihteiston vaihde (EI
vapaa). Sammuta moottori ja poista
kauko-ohjain.
Toista vaiheet 1–7, kun haluat siirtää vaih-
teen pois N-asennosta.
Elektroninen takalukko (E-Locker) –
lisävaruste
Takaosan E-Locker-järjestelmä sisältää me-
kaanisesti lukittavan tasauspyörästön, joka
tarjoaa parempaa pitoa 4WD LOW
-asennossa. REAR LOCK (Takalukko)
-painike on Selec-Terrain-säätimessä.Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkeminen
Jotta takaosan E-Locker-järjestelmä voidaan
ottaa käyttöön, seuraavien ehtojen on täytyt-
tävä:
1. 4WD-järjestelmän on oltava 4WD LOW
-asennossa.
2. Virtalukon on oltava ON (Virta) -asennossa
ja moottorin käynnissä.
3. Auton nopeuden on oltava alle 24 km/h
(15 mph).
4. Kytke E-Locker käyttöön painamalla
REAR LOCK (Takalukko) -painiketta
kerran.
Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkeminen
pois käytöstä
Jotta takaosan E-Locker-järjestelmä voidaan
kytkeä pois käytöstä, seuraavien ehtojen on
täytyttävä:
1. Takaosan E-Locker-järjestelmän on oltava
kytkettynä ja REAR LOCK (Takalukko)
-merkkivalon täytyy palaa.
2. Virtalukon on oltava ON (Virta) -asennossa
ja moottorin käynnissä.3. Kytke E-Locker pois käytöstä painamalla
REAR LOCK (Takalukko) -painiketta
kerran.
HUOMAUTUS:
• Joudut ehkä myös ajamaan hitaasti ja teke-
mään edestakaisia ohjausliikkeitä, jotta
E-Locker-järjestelmän kytkentä ja irtikyt-
kentä viimeistellään.
• Kun kytket takaosan E-Locker-
järjestelmän, merkkivalot mittaristossa ja
REAR LOCK (Takalukko) -painikkeessa al-
kavat vilkkua. Kun siirto on valmis, REAR
LOCK (Takalukko) -merkkivalot jäävät pala-
maan.
• Kun kytket takaosan E-Locker-järjestelmän
pois käytöstä, merkkivalot mittaristossa ja
REAR LOCK (Takalukko) -painikkeessa al-
kavat vilkkua. Kun siirto on valmis, REAR
LOCK (Takalukko) -merkkivalot sammuvat.
• Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkemi-
nen käyttöön ja pois käytöstä on mahdol-
lista, kun auto on täysin pysähdyksissä,
mutta kohdistettavat kytkimen hampaat ei-
vät välttämättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Suositeltu
139

menetelmä on antaa auton rullata alle
24 km/h:n (15 mph) nopeudella ja samalla
kääntää ohjauspyörää oikealle ja vasem-
malle, jotta kytkimen hampaat kohdistuvat.
• Takaosan E-Locker-järjestelmä on kytket-
tävä pois käytöstä ennen kuin auto siirre-
tään pois 4WD LOW -alueelta. Jos 4WD
LOW -siirtoehdot eivät täyty, mittariston
näytössä vilkkuu viesti, jossa näkyvät oh-
jeet siirron viimeistelemiseen.
SELEC-TERRAIN
Kuvaus
Selec-Terrain tarjoaa parasta suorituskykyä
kaikenlaisessa maastossa yhdistämällä ajo-
neuvon ohjausjärjestelmät ja kuljettajan toi-
minnan.
Valitse haluamasi tila kääntämällä Selec-
Terrain-säätönuppia.Selec-Terrain-järjestelmässä on seuraavat ti-
lat:
•Auto (Automaattinen)– Täysin automaatti-
nen nelivetotoiminto, jota voidaan käyttää
maantie- ja maastoajoon. Luo tasapainon
pidon ja saumattoman ohjaustuntuman vä-
lille, jolloin käytettävyys ja kiihdytys ovat
kaksivetoisia ajoneuvoja parempia.•Snow (Lumi)– Lisää ajovakautta huonoissa
sääolosuhteissa. Käytetään maantie- ja
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on
heikko, kuten lumessa. Kun SNOW (Lumi)
-tila on käytössä (tiettyjen käyttöolosuhtei-
den mukaan), vaihteisto voi käyttää toista
vaihdetta liikkeellelähdön aikana ensim-
mäisen vaihteen sijaan, mikä vähentää pyö-
rien luistamista.
•Sport (Urheilu)– Tässä tilassa vaihteiston
automaattinen vaihteenvaihto-ohjelma
muuttuu, jolloin ajo on urheilullisempaa.
Ylöspäinvaihdot tapahtuvat nopeammin,
jolloin käytettävissä olevasta moottorin te-
hosta saadaan kaikki irti.
HUOMAUTUS:
SPORT (Urheilu) -tila ei ole käytettävissä,
kun 4WD LOW on valittu.
•Sand/Mud (Hiekka/muta)– Maastoajokalib-
rointi, jota käytetään pinnoilla, joiden pito
on heikko, kuten mudassa, hiekalla tai mä-
rällä nurmikolla. Pitoa lisätään maksi-
moimalla voimansiirto. JoustamattomillaSelec-Terrain-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
140

pinnoilla ajettaessa voi tuntua kitkaa. Säh-
köiset jarrunohjaimet on asetettu rajoitta-
maan kaasun ja pyörien luistonestojärjes-
telmää.
•Rock (Kallio)– Maastoajokalibrointi, joka on
käytettävissä vain 4WD LOW -alueella. Oh-
jattavuutta parantava tila, jota käytetään
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on voi-
makas. Käytetään nopeutta hidastavissa
esteissä, esim. suurikokoiset kivenlohka-
reet, syvät urat jne.
HUOMAUTUS:
• Rock (Kallio) -tila on käytettävissä vain ajo-
neuvoissa, joissa on maastoajopaketti.
• Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec-
nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä. Katso
lisätietoja Turvallisuus-luvun kohdasta
Sähköinen jarrujen ohjausjärjestelmä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
– LISÄVARUSTE
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta. Järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti, kun ajoneuvo on pysähdyk-sissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät. Moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun
jarrupoljin vapautetaan tai kaasupoljinta pai-
netaan.
Tässä ajoneuvossa on raskaaseen käyttöön
soveltuva akku, käynnistysmoottori ja moot-
torin osat, jotka mahdollistavat moottorin yli-
määräiset käynnistykset.
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käytössä normaa-
lin moottorin käynnistyksen jälkeen. Tällöin
järjestelmä on STOP/START READY (Stop/
Start valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut ehdot
täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Autostop ak-
tiivinen) -tilaan.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
• Järjestelmän on oltava STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/
START READY (Stop/Start valmis) -viesti
näkyy mittariston näytön Stop/Start-
osiossa. Katso lisätietoja käyttöoppaan lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Varoi-
tusvalot ja -viestit.• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava ajovaihteella
ja jarrupolkimen painettuna.
Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan. Asiak-
kaan asetukset säilyvät, kun moottori palau-
tetaan toimintatilaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Stop/Start-
järjestelmä.
Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston näytön Stop/Start-osiosta.
Moottori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Akun lataus on vähissä.
141

• Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu MAX A/C
(Suurin jäähdytysteho) -tilaan.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.
• Vaihteisto ei ole eteenpäinajo- tai peruutus-
vaihteella.
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvo on 4LO-tilassa (jos autossa on
neliveto).
• Jarrupoljinta ei paineta riittävästi, kun
vaihteenvalitsin on D-asennossa.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti estäviä
tekijöitä ovat muun muassa:
• Kaasupolkimen painaminen.
• Moottorin liian korkea lämpötila.
• 5 mph:n nopeuskynnystä ei ole ylitetty
edellisen AUTOSTOP-tilan jälkeen.• Ohjauskulma yli kynnyksen.
• ACC-järjestelmä on käytössä ja nopeus on
asetettu.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Vaihteenvalitsimen ollessa ajovaihteella
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään pois
D-asennosta muuhun kuin P-asentoon.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään manuaali-
sesti.
• Akun jännite on liian alhainen.
• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Nelivetojärjestelmä siirtyy 4LO-tilaan (jos
autossa on neliveto).
Olosuhteita, jotka pakottavat sähköisen seison-
tajarrun kytkennän Autostop-tilassa:
• Kuljettajan ovi on auki ja jarrupoljin on
vapautettuna.
• Kuljettajan ovi ja turvavyö ovat auki.
• Konepelti on avattu.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
142

Jos sähkötoimista seisontajarrua käytetään
moottorin ollessa sammutettuna, moottori on
ehkä käynnistettävä manuaalisesti uudelleen
ja sähkötoiminen seisontajarru on ehkä va-
pautettava manuaalisesti (paina jarrupoljinta
ja paina sähkötoimisen seisontajarrun kyt-
kintä). Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
rivissä). Painikkeen valo syttyy.2. Mittariston näytössä näkyy viesti STOP/
START OFF (Stop/Start-järjestelmä pois
käytöstä). Katso lisätietoja käyttöoppaan
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Va-
roitusvalot ja -viestit.
3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.
4. STOP/START-järjestelmä palauttaa it-
sensä käyttöön aina, kun virta kytketään
pois ja takaisin käyttöön.Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä
Paina STOP/START-järjestelmän OFF (Sam-
mutus) -painiketta (sijaitsee kytkinrivissä).
Kytkimen valo sammuu.
Täydelliset tiedot Stop/Start-järjestelmästä
ovat käyttöoppaan luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdassa Stop/Start-järjestelmä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
– VAIN DIESELMALLIT
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta ja päästöjä. Järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti, kun ajoneuvo on
pysähdyksissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät.
Moottori käynnistyy automaattisesti uudel-
leen, kun jarrupoljin vapautetaan tai kaasu-
poljinta painetaan (automaattivaihteisto) tai
kytkinpoljinta painetaan (manuaalivaih-
teisto).
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käytössä normaa-
lin moottorin käynnistyksen jälkeen. Se pysyy
STOP/START NOT READY (Stop/Start ei val-
mis) -tilassa, kunnes ajoneuvolla ajetaan yli
7 km/h:n (4 mph) nopeudella. Tällöin järjes-
telmä on STOP/START READY (Stop/Start
valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut ehdot
täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Autostop ak-
tiivinen) -tilaan.
STOP/START OFF -painike
143

Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
• Järjestelmän on oltava STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/
START READY (Stop/Start valmis) -viesti
näkyy mittariston näytön Stop/Start-
osiossa. Katso lisätietoja omistajan tieto-
pakkauksen luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.
• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava D-asennossa
ja jarrupolkimen painettuna (automaatti-
vaihteisto) tai vaihteenvalitsimen on oltava
N-asennossa ja kytkimen on oltava täysin
vapautettuna (manuaalivaihteisto).
Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan.
Autostop-tilassa ilmastointijärjestelmä voi
säätää matkustamon ilmavirtaa automaatti-
sesti. Asiakkaan asetukset säilyvät, kun
moottori palautetaan toimintatilaan.Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston Stop/Start-näytöstä. Moot-
tori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.• Akun lataus on vähissä.
• Vaihteisto ei ole D-asennossa (automaatti-
vaihteisto) tai N-asennossa (manuaalivaih-
teisto).
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
• Pakojärjestelmän puhdistus on käynnissä.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti estäviä
tekijöitä ovat muun muassa:
• Polttoaineen määrä.
• Kaasupolkimen käyttö (vain automaatti-
vaihteisto).
• Moottorin liian korkea lämpötila.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
144

Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Automaattivaihteisto:
Vaihteenvalitsimen ollessa D-asennossa
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä. Jarrut pitävät tällöin auton
paikallaan, jotta tahaton liikkuminen välte-
tään.
Manuaalivaihteisto:
Vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa
moottori käynnistyy, kun kytkinpoljinta pai-
netaan. Ajoneuvo siirtyy STOP/START SYS-
TEM NOT READY (Stop/Start ei valmis)
-tilaan, kunnes ajoneuvolla ajetaan yli
7 km/h:n (4 mph) nopeudella.Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään D-asennosta R-
tai N-asentoon.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• Akun jännite on liian alhainen.
• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).
• Päästöjärjestelmä edellyttää sitä.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään
manuaalisesti.Olosuhteita, jotka pakottavat sähköisen seison-
tajarrun kytkennän Autostop-tilassa:
• Kuljettajan ovi on auki ja jarrupoljin on
vapautettuna.
• Kuljettajan ovi ja turvavyö ovat auki.
• Konepelti on avattu.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
Jos sähkötoimista seisontajarrua käytetään
moottorin ollessa sammutettuna, moottori on
ehkä käynnistettävä manuaalisesti uudelleen
ja sähkötoiminen seisontajarru on ehkä va-
pautettava manuaalisesti (paina jarrupoljinta
ja paina sähkötoimisen seisontajarrun kyt-
kintä). Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
145

Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
rivissä). Painikkeen valo syttyy.
2. Mittariston näytössä näkyy viesti STOP/
START OFF (Stop/Start-järjestelmä pois
käytöstä). Katso lisätietoja käyttöoppaan
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Mittariston näyttö.3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.
4. Kun STOP/START-järjestelmä on kytketty
pois käytöstä manuaalisesti, moottori voi-
daan käynnistää ja sammuttaa vain virta-
lukkoa kääntämällä.
5. STOP/START-järjestelmä palautuu käyt-
töön aina, kun virta kytketään pois ja
takaisin käyttöön.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä
Paina STOP/START-järjestelmän OFF (Sam-
mutus) -painiketta (sijaitsee kytkinrivissä).
Kytkimen valo sammuu.
NOPEUDENHALLINTA
Nopeudenhallinnan kytkimet sijaitsevat oh-
jauspyörän oikealla puolella.
STOP/START OFF -painike
Nopeudenhallinnan kytkimet
1 – Cancel (Peruuta)
2 – Set+/Accel (Aseta+/kiihdytä)
3 – Resume (Palauta)
4 – On/Off (Käynnistys/sammutus)
5 – Set-/Decel (Aseta-/hidasta)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
146

Käynnistys
Kytke nopeudenhallinta käyttöön järjestel-
män virtapainikkeella. Viesti CRUISE CONT-
ROL READY (Vakionopeussäädin valmis) nä-
kyy mittariston näytössä merkiksi siitä, että
nopeudenhallinta on käytössä. Voit kytkeä
järjestelmän pois käytöstä painamalla virta-
painiketta toisen kerran. Viesti CRUISE
CONTROL OFF (Vakionopeussäädin pois käy-
töstä) näkyy mittariston näytössä merkiksi
siitä, että nopeudenhallinta on poissa käy-
töstä. Järjestelmä on sammutettava, kun sitä
ei käytetä.
VAROITUS!
Nopeudenhallintajärjestelmän pitäminen
toiminnassa, kun sitä ei käytetä, on vaaral-
lista. Voit vahingossa tehdä vakionopeus-
asetuksen tai asettaa vakionopeuden liian
korkeaksi. Voit menettää ajoneuvon hallin-
nan ja joutua onnettomuuteen. Sammuta
järjestelmä aina, kun et käytä sitä.
Halutun nopeuden asettaminen
Kytke nopeudenhallinta käyttöön. Kun auto
on saavuttanut halutun nopeuden, paina SET
(+)- tai SET (-) -asetuspainiketta ja vapauta
se. Nosta jalka kaasupolkimelta. Ajoneuvon
nopeus pysyy valitulla tasolla. Kun nopeus on
asetettu, näkyviin tulee viesti CRUISE CONT-
ROL SET TO MPH (km/h) (Vakionopeus ase-
tettu nopeuteen mph [km/h]). Vakionopeus-
säätimen merkkivalo ja asetettu nopeus
jäävät näkyviin mittariston näyttöön, kun no-
peus on asetettu.
Nopeuden muuttaminen
Kun nopeudenhallinta on käynnistetty, nope-
utta voi lisätä tai vähentää.
Nopeuden lisääminen
Kun nopeudenhallinta on käytössä, voit lisätä
nopeutta painamalla SET(+)(Aseta+)
-painiketta.Näytettävät nopeusyksiköt voi valita kojelau-
dan asetuksista, jos autossa on tämä ominai-
suus. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo. Näytettävä nopeuden
lisäys määräytyy valitun nopeusyksikön (km/h
tai mph) mukaan:
Mph
• SET(+)(Aseta+) -painikkeen kertapainal-
lus lisää nopeutta 1 mph. Nopeus kasvaa
1 mph joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus kasvaa, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Km/h
• SET(+)(Aseta+) -painikkeen kertapainal-
lus lisää nopeutta 1 km/h. Nopeus kasvaa
1 km/h joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus kasvaa, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
147

Nopeuden vähentäminen
Kun nopeudenhallinta on käytössä, voit vä-
hentää nopeutta painamalla SET(-)(Aseta–)
-painiketta.
Näytettävät nopeusyksiköt voi valita kojelau-
dan asetuksista, jos autossa on tämä ominai-
suus. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo. Näytettävä nopeuden
lisäys määräytyy valitun nopeusyksikön
(km/h tai mph) mukaan:
Mph
• SET(-)(Aseta–) -painikkeen kertapainallus
vähentää nopeutta 1 mph. Nopeus vähenee
1 mph joka kerta, kun painiketta paine-
taan.• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus vähenee, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Km/h
• SET(-)(Aseta–) -painikkeen kertapainallus
vähentää nopeutta 1 km/h. Nopeus vähe-
nee 1 km/h joka kerta, kun painiketta pai-
netaan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus vähenee, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Palauttaminen
Kun haluat palauttaa aiemmin valitun ajono-
peuden muistista, paina RES (Palauta)
-painiketta ja vapauta se.
Kiihdyttäminen ohitustilanteissa
Paina kaasupoljinta aivan normaalisti. Kun
vapautat kaasupolkimen, auton nopeus pa-
lautuu valittuun vakionopeuteen.
Käytöstä poistaminen
Jarrupolkimen kevyt painallus, CANC (Pe-
ruuta) -painikkeen painaminen tai auton
vauhdin normaali hidastaminen jarrupolki-
mella poistaa nopeudenhallinnan käytöstä,
mutta ei poista asetettua nopeutta muistista.
ON/OFF (Käynnistys/sammutus) -painikkeen
painaminen tai virran sammuttaminen pois-
taa nopeusvalinnan muistista.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
148