JEEP CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
• Jos olet liian lähellä ohjauspyörää tai
kojelautaa etuturvatyynyn lauetessa,
voit loukkaantua vakavasti tai menehtyä.
Turvatyynyt tarvitsevat tilaa voidakseen
VAROITUS!
täyttyä. Pidä istuin riittävän takana, no-
jaa selkänojaan ja ojenna käsivarret,
jotta yletyt ohjauspyörään tai kojelau-
taan.
• Älä aseta selkä menosuuntaan asennet-
tavaa turvaistuinta turvatyynyn eteen.
Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
• Käytä selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta vain takaistuimella.
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen
ominaisuudet
Etuturvatyynyjärjestelmä toimii matkustajien
turvajärjestelmän ohjausyksikön (ORC) mää-
rittämän törmäyksen vakavuuden ja tyypin
perusteella. Ohjausyksikkö vastaanottaa tie-
toja auton etuosassa olevilta törmäystunnis-
timilta (lisävaruste) tai muilta järjestelmän
osilta. Kuljettajan etuturvatyynyjärjestel-
mässä on yksivaiheinen turvatyyny. Matkus-
tajan etuturvatyynyjärjestelmässä on moni-vaiheinen turvatyyny. Ensimmäisen vaiheen
täyttömekanismi laukeaa välittömästi turva-
tyynyn täyttymisen aiheuttavan törmäyksen
aikana. Monivaiheisessa turvatyynyssä käyte-
tään vähemmän tehoa lievemmissä törmäys-
tilanteissa. Vakavammissa törmäystilanteissa
käytetään enemmän tehoa.
Ajoneuvossa voi olla kuljettajan ja etumat-
kustajan turvavyön lukon katkaisin, joka ha-
vaitsee, jos kuljettajan tai etumatkustajan
turvavyö ei ole kiinnitetty. Turvavyön lukon
katkaisin saattaa vaikuttaa matkustajan mo-
nivaiheisen turvatyynyn täyttymismäärään.
VAROITUS!
• Kojelaudalle tai ohjauspyörälle ei saa
asettaa esineitä siten, että ne ovat turva-
tyynyn päällä tai sen välittömässä lähei-
syydessä. Nämä esineet voivat aiheuttaa
vaaratilanteen auton joutuessa törmäys-
tilanteeseen, jossa turvatyyny täyttyy.
• Älä sijoita mitään turvatyynyjen suoja-
kansien päälle tai niiden ympärille äläkä
yritä avata suojakansia. Saatat vaurioit-
taa turvatyynyjä ja loukkaantua onnetto-
Etuturvatyynyjen ja polviturvatyynyjen
sijainnit
1 – Kuljettajan ja matkustajan etuturva-
tyynyt
2 – Matkustajan polvisuoja
3 – Kuljettajan polviturvatyyny / kuljet-
tajan polvisuoja
99

VAROITUS!
muustilanteessa, koska turvatyynyt eivät
ole enää toimintakuntoisia. Turvatyyny-
jen suojakannet aukeavat vain silloin,
kun turvatyynyt täyttyvät.
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät täyty kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
Etuturvatyynyjen toiminta
Etuturvatyynyt on suunniteltu lisäämään tur-
vallisuutta turvavyön ohella. Etuturvatyyny-
jen ei oleteta vähentävän taka-, sivu- tai kaa-
tumistörmäysten aiheuttamien vammojen
riskiä. Etuturvatyynyt eivät laukea kaikissa
etutörmäyksissä, mukaan lukien törmäykset,
jotka voivat vaurioittaa ajoneuvoa huomatta-
vasti. Tällaisia törmäyksiä voivat olla mm.
törmäykset pylväisiin, rekkojen alatukiraken-
teisiin ja törmäykset tietyissä kulmissa.Etuturvatyynyt voivat toisaalta laueta törmä-
yksen tyypistä ja törmäyskohdasta riippuen
törmäyksissä, joissa ajoneuvon etuosa vahin-
goittuu vain hieman, mutta joiden hidastava
voima on suuri.
Koska turvatyynyjen tunnistimet mittaavat
ajoneuvon hidastumista tietyllä aikavälillä,
ajoneuvon nopeus ja vaurio sinällään eivät
osoita selkeästi, milloin turvatyynyn tulisi
laueta ja milloin ei.
Turvavyöt suojaavat kuljettajaa ja matkustajia
kaikissa törmäyksissä. Ne myös pitävät kul-
jettajan ja matkustajat oikeassa asennossa,
riittävän kaukana täyttyvästä turvatyynystä.
Kun matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka edel-
lyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se ilmoit-
taa siitä täyttöyksiköille. Etuturvatyynyt
täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä kaa-
sua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhjene-
vät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti kul-
jettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.
Polviturvatyynyt
Polviturvatyynyt suojaavat kuljettajan ja etu-
matkustajan polvia ja pyrkivät vaihtamaan
heidän asentoaan niin, että etuturvatyynyistä
olisi heille paras mahdollinen suoja.
VAROITUS!
• Älä poraa tai leikkaa polvisuojia äläkä
yritä purkaa niitä.
• Älä asenna polvisuojien päälle lisälait-
teita, kuten hälytysvaloja, stereoita, ra-
diopuhelimia jne.
Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
Ajoneuvossa on kuljettajan lisäpolviturva-
tyyny, joka on asennettu kojetauluun ohjaus-
pylvään alle. Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
antaa lisäsuojaa etutörmäyksessä. Se toimii
yhdessä turvavöiden, esikiristimien ja etutur-
vatyynyjen kanssa.
TURVALLISUUS
100

Sivuturvatyynyt
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB) (lisä-
varuste)
Ajoneuvossa saattaa olla istuimiin asennetut
sivuturvatyynyt (SAB). Jos ajoneuvossa on
istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB),
lue alla olevat tiedot.
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt sijaitse-
vat etuistuinten ulkoreunassa. Istuimeen
asennetut sivuturvatyynyt on merkitty istui-
men ulkoreunassa olevalla merkinnällä SRS
AIRBAG tai AIRBAG.
Sivuturvatyynyt (lisävaruste) voivat pienentää
loukkaantumisriskiä tietyissä sivutörmäyk-
sissä turvavöiden ja korirakenteen ohella.Kun sivuturvatyyny laukeaa, se avaa sel-
känojan reunimmaisen sauman. Täyttyvä si-
vuturvatyyny tulee ulos istuimen saumakoh-
dasta ja täyttyy matkustajan ja oven väliin.
Sivuturvatyyny työntyy esiin erittäin nopeasti
ja kovalla voimalla, ja se voi vahingoittaa
matkustajia, jos he eivät istu istuimella oi-
kein tai jos turvatyynyn täyttymisalueella on
esineitä. Lasten loukkaantumisriski on vielä
suurempi.
VAROITUS!
Älä käytä lisävarusteena hankittavia is-
tuinsuojia tai säilytä esineitä itsesi ja sivu-
turvatyynyjen välissä. Muutoin järjestel-
män toiminta voi kärsiä tai esineitä voi
työntyä sinua kohti aiheuttaen vakavia
vammoja.
Etuistuimeen asennetun
lisäsivuturvatyynyn merkki
101

Sivuturvaverho (SABIC) – lisävaruste
Ajoneuvo on saatettu varustaa sivuturvaver-
hoilla (SABIC). Jos ajoneuvossa on sivuturva-
verhot (SABIC), lue alla olevat tiedot.
Sivuturvaverhot sijaitsevat sivuikkunoiden
yläpuolella. Lisäsivuturvaverhot on merkitty
tekstillä SRS AIRBAG tai AIRBAG.Sivuturvaverhot (SABIC, lisävaruste) voivat
vähentää pää- ja muiden vammojen riskiä
reunimmaisille etu- ja takamatkustajille tie-
tyissä sivutörmäyksissä, ja ne täydentävät
turvavöiden ja korirakenteen tarjoamaa suo-
jaa.
Verhot laukeavat alaspäin ja peittävät sivuik-
kunat. Täyttyvä sivuturvaverho työntää ver-
hoilun pois tieltään ja peittää ikkunan. Sivu-
turvaverhot täyttyvät kovalla voimalla, ja ne
voivat vahingoittaa matkustajia, jos he eivät
käytä turvavöitä tai istu asianmukaisesti, tai
jos täyttymisalueella on esineitä. Lasten
loukkaantumisriski on vielä suurempi.
Sivuturvaverhot (SABIC, lisävaruste) voivat
pienentää autossa olijoiden riskiä paiskautua
ulos sivuikkunoista tietyissä
sivutörmäystilanteissa.
VAROITUS!
• Älä pinoa matkatavaroita tai muuta
kuormaa niin korkealle, että ne ovat si-
vuturvaverhojen edessä. Sivuikkunoiden
yläpuolisen verhoilupaneelin edessä ei
VAROITUS!
saa olla mitään esteitä, jotta sivuturva-
verhon toiminta ei esty.
• Jotta sivuturvaverhot toimisivat oikein,
älä asenna ajoneuvoon lisävarusteita,
jotka voivat muuttaa kattoa. Älä lisää
muun valmistajan kattoluukkua ajoneu-
voon. Älä asenna kiinteää asennusta
(ruuvi- tai pulttikiinnityksiä) vaativia
kattotelineitä autoon. Älä missään ta-
pauksessa poraa reikiä auton kattoon.
Sivutörmäykset
Sivuturvatyynyt aktivoituvat tietyissä sivutör-
mäyksissä. Matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö (ORC) määrittää, laukeavatko
sivuturvatyynyt törmäyksessä törmäyksen va-
kavuuden ja tyypin mukaan. Sivutörmäysan-
turit auttavat ORC:tä määrittämään oikean
reaktion törmäystapahtumiin. Järjestelmä on
kalibroitu laukaisemaan sivuturvatyynyt tör-
mäyksen puolella tilanteessa, joka vaatii si-
vuturvatyynyjen tarjoamaa suojaa. Sivuturva-
tyynyt laukeavat sivutörmäyksissä toisistaan
riippumatta. Vasemman puolen sivutörmäyk-
sessä laukeavat vasemmat sivuturvatyynyt ja
Lisäsivuturvaverhon merkinnän sijainti
TURVALLISUUS
102

oikean puolen törmäyksessä oikeat sivuturva-
tyynyt. Auton vauriot eivät osoita, olisiko si-
vuturvatyynyjen pitänyt laueta.
Sivuturvatyynyt eivät laukea kaikissa sivutör-
mäyksissä, kuten tietyissä kulmissa tapahtu-
vissa törmäyksissä, tai törmäyksissä, jotka
eivät vaikuta matkustamoon. Sivuturvatyynyt
voivat laueta kulmittaisessa tai viistossa etu-
törmäyksessä, jossa etuturvatyynyt laukea-
vat.
Sivuturvatyynyt täydentävät turvavyöjärjes-
telmää. Sivuturvatyynyt laukeavat
silmänräpäyksessä.
VAROITUS!
• Autossa olijat, mukaan lukien lapset,
jotka ovat erittäin lähellä sivuturvatyy-
nyjä tai niitä vasten, voivat loukkaantua
vakavasti tai menehtyä. Matkustajien,
mukaan lukien lapset, ei tule koskaan
nojata tai nukkua ovea, sivuikkunoita tai
sivuturvatyynyjen täyttymisaluetta vas-
ten, vaikka he olisivat turvakaukalossa
tai -istuimessa.
VAROITUS!
• Turvavyöt (ja turvaistuimet) ovat suojana
kaikissa onnettomuuksissa. Ne auttavat
myös pitämään matkustajat oikeassa
asennossa poissa täyttyvien sivuturva-
tyynyjen alueelta. Jotta autossa olijat
saisivat parhaan mahdollisen suojan si-
vuturvatyynyiltä, heidän on käytettävä
turvavöitä oikein ja istuttava pystyasen-
nossa selkä istuinta vasten. Lasten on
istuttava oikean kokoisella turvais-
tuimella tai korokeistuimella.
VAROITUS!
• Myös sivuturvatyynyt tarvitsevat tilaa
voidakseen täyttyä. Älä nojaa oveen tai
ikkunaan. Istu selkä suorana keskellä
istuinta.
• Jos olet liian lähellä sivuturvatyynyjä nii-
den laukeamisen aikana, seurauksena
voi olla vakava vamma tai kuolema.
• Pelkkien sivuturvatyynyjen varaan jät-
täytyminen saattaa johtaa vakavaan
loukkaantumiseen törmäystilanteessa.
Sivuturvatyynyt on suunniteltu pitämään
VAROITUS!
sinut paikoillaan yhdessä turvavyön
kanssa. Sivuturvatyynyt eivät laukea kai-
kissa törmäystilanteissa. Käytä turva-
vyötä aina, vaikka autossa olisi sivutur-
vatyynyt.
HUOMAUTUS:
Turvatyynyjen suojakannet eivät välttämättä
erotu sisäverhoilusta, mutta ne avautuvat tur-
vatyynyjen lauetessa.
Kaatumisonnettomuudet – jos kaatumistunnis-
tinjärjestelmä varusteena
Sivuturvatyynyt aktivoituvat tietyissä kaatumis-
tilanteissa. Matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö (ORC) määrittää, laukeavatko sivu-
turvatyynyt kaatumisonnettomuudessa
törmäyksen vakavuuden ja tyypin mukaan. Au-
ton vauriot eivät osoita, olisiko sivuturvatyynyjen
pitänyt laueta.
Sivuturvatyynyt eivät laukea kaikissa kaatu-
mistilanteissa. Kaatumistunnistinjärjestelmä
määrittää, onko meneillään kaatumistilanne
ja tarvitaanko sivuturvatyynyjä. Hitaasti ke-
hittyvä tilanne voi aktivoida turvavöiden esi-
103

kiristimet molemmilla puolilla. Nopeammin
kehittyvä tilanne voi aktivoida turvavöiden
esikiristimet sekä sivuturvatyynyt molem-
milla puolilla. Kaatumistunnistinjärjestelmä
voi myös aktivoida turvavöiden esikiristimet
sivuturvatyynyjen kanssa tai ilman auton mo-
lemmilla puolilla, jos auto on lähellä kaatua.
Sivuturvaverhot voivat pienentää autossa oli-
joiden riskiä paiskautua ulos sivuikkunoista
tietyissä kaatumis- tai sivutörmäystilan-
teissa.
Turvatyynyjärjestelmän osat
HUOMAUTUS:
Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) valvoo alla mainittujen turvatyy-
nyjärjestelmän sähköisten komponenttien si-
säisiä piirejä ja johdotusta.
• Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC)
• Turvatyynyn varoitusvalo
• Ohjauspyörä ja -pylväs
• Kojelauta
• Polviturvatyynyt
• Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt• Turvavyön lukon katkaisin
• Sivuturvatyynyt
• Lisäpolviturvatyynyt
• Etu- ja sivutörmäysanturit
• Turvavöiden esikiristimet
Turvatyynyjen laukeaminen
Etuturvatyynyt tyhjenevät välittömästi lau-
keamisen jälkeen.
HUOMAUTUS:
Etu- ja sivuturvatyynyt eivät laukea jokai-
sessa törmäyksessä. Tämä ei tarkoita, että
turvatyynyjärjestelmässä olisi vika.
Jos ajoneuvolla ajetaan kolari ja turvatyynyt
laukeavat, voi tapahtua seuraavaa:
• Turvatyynyjen materiaali saattaa joskus ai-
heuttaa matkustajille ruhjeita tai ihon pu-
noitusta, kun turvatyynyt laukeavat ja avau-
tuvat. Ruhjeet muistuttavat kitkan
aiheuttamia palovammoja, jollaisia voi
tulla esimerkiksi kaaduttaessa niin, että
liu'utaan lattiapintaa vasten. Ruhjeet tai
punoitus eivät aiheudu kemikaaleista. Ne
eivät ole pysyviä ja paranevat yleensä no-
peasti. Jos ihon tilassa ei tapahdu selkeäämuutosta parempaan muutaman päivän
kuluessa tai jos ihossa on rakkuloita, ota
välittömästi yhteys lääkäriin.
• Turvatyynyjen tyhjentyessä saatat nähdä
savua muistuttavia hiukkasia. Hiukkaset
ovat normaaleja sivutuotteita, joita syntyy,
kun myrkytön kaasu täyttää turvatyynyt. Ne
voivat ärsyttää ihoa, silmiä, nenää tai kurk-
kua. Jos iho tai silmät ärtyvät, huuhdo är-
tynyttä aluetta viileällä vedellä. Nenän tai
kurkun ärsytykseen auttaa siirtyminen rait-
tiiseen ilmaan. Jos ärsytys jatkuu, käy lää-
kärissä. Jos hiukkasia laskeutuu vaatteille,
puhdista vaatteet niiden pesuohjeiden
mukaisesti.
Älä jatka auton ajamista turvatyynyjen lauet-
tua. Jos joudut toiseen törmäystilanteeseen,
turvatyynyt eivät toimi.
VAROITUS!
Lauenneet turvatyynyt ja turvavöiden esi-
kiristimet eivät suojaa kuljettajaa ja mat-
kustajia törmäystilanteissa. Toimita auto
valtuutetulle jälleenmyyjälle välittömästi,
jotta turvatyynyt, turvavöiden esikiristimet
ja turvavyön kelausmekanismi voidaan
TURVALLISUUS
104

VAROITUS!
vaihtaa. Huollata myös matkustajien tur-
vajärjestelmän ohjausyksikkö.
HUOMAUTUS:
• Turvatyynyjen suojakannet eivät välttä-
mättä erotu sisäverhoilusta, mutta ne avau-
tuvat turvatyynyjen lauetessa.
• Ajoneuvo on aina vietävä valtuutetun jäl-
leenmyyjän luo välittömästi törmäyksen
jälkeen.
Onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
Jos ajoneuvon tietoverkko ja sähköjärjes-
telmä pysyvät toiminnassa törmäystilan-
teessa, ORC-järjestelmä määrittää, tekeekö
onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
seuraavat toimet:
• Katkaisee moottorin polttoaineensyötön (li-
sävaruste).
• Katkaisee sähkömoottorin virransyötön (li-
sävaruste).
• Vilkuttaa hätävilkkuja niin kauan, kuin
akussa on virtaa.• Sytyttää sisävalot, jotka palavat niin kauan
kuin akussa riittää virtaa tai 15 minuutin
ajan onnettomuuksiin reagoivan turvajär-
jestelmän aktivoitumisesta.
• Avaa keskuslukituksen.
Auto on voitu myös määrittää siten, että se
ottaa jonkin seuraavista toiminnoista käyt-
töön onnettomuuksiin reagoivan turvajärjes-
telmän aktivoituessa:
• Kytke polttoaineen suodattimen lämmitin
pois käytöstä, Kytke ilmastointijärjestel-
män puhaltimen moottori pois käytöstä,
Sulje ilmastointijärjestelmän kiertoluukku.
• Akkuvirta katkaistaan seuraaviin:
– Moottori
– Sähkömoottori (lisävaruste)
– Sähkötoiminen ohjaustehostin
– Jarrutehostin
– Sähköinen seisontajarru
– Automaattivaihteiston vaihteenvalitsin
– Äänitorvi
– Etulasinpyyhin
– Ajovalojen pesimen pumppuHUOMAUTUS:
Aseta virtalukko törmäyksen jälkeen asen-
toon STOP (OFF/LOCK) (Pysäytys
[sammutus/lukitus]) ja poista avain virtalu-
kosta, jotta akku ei tyhjene. Tarkista huolelli-
sesti, onko moottoritilassa tai maassa moot-
toritilan ja polttoainesäiliön lähettyvillä
polttoainevuotoja, ennen kuin nollaat järjes-
telmän ja käynnistät moottorin. Jos törmäyk-
sen jälkeen ei ilmene polttoainevuotoja tai
auton sähkölaitteiden (esimerkiksi ajovalot)
vaurioita, nollaa järjestelmä noudattamalla
alla olevaa menetelmää.
Onnettomuuksiin reagoivan turvajärjestel-
män nollaus
Jotta onnettomuuksiin reagoiva turvajärjes-
telmä voidaan nollata onnettomuuden jäl-
keen, virtalukko on käännettävä START
(Käynnistys)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asennosta OFF (Sammutus) -asentoon. Tar-
kista huolellisesti, onko moottoritilassa tai
maassa moottoritilan ja polttoainesäiliön lä-
hettyvillä polttoainevuotoja, ennen kuin nol-
laat järjestelmän ja käynnistät moottorin.
105

Turvatyynyjärjestelmän huolto
VAROITUS!
• Mihin tahansa turvatyynyjärjestelmän
osaan tehdyt muutokset saattavat estää
järjestelmän toiminnan. Voit loukkaan-
tua vakavasti, jos turvatyynyjärjestelmä
ei suojaa sinua. Älä tee muutoksia jär-
jestelmän osiin tai kaapelointiin äläkä
kiinnitä merkkejä tai tarroja ohjauspyö-
rän keskellä olevaan kanteen tai kojelau-
dan oikeaan yläosaan. Älä tee muutoksia
etupuskuriin tai korin rakenteeseen tai
lisää ajoneuvon kylkiin astinlautoja.
• On vaarallista yrittää itse korjata turva-
tyynyjärjestelmän osia. Kerro jokaiselle
ajoneuvoa huoltavalle henkilölle, että
ajoneuvossa on turvatyynyjärjestelmä.
• Älä yritä muuttaa mitään turvatyynyjär-
jestelmän osia. Turvatyyny voi laueta va-
hingossa tai sen toiminta voi estyä, jos
järjestelmään tehdään muutoksia. Toi-
mita ajoneuvo valtuutetulle jälleenmyy-
jälle, jos turvatyynyjärjestelmä vaatii
huoltoa. Jos istuin, istuinpäällinen tai
pehmusteet vaativat huoltoa (mukaan
VAROITUS!
lukien istuimen kiinnitysruuvien irrotta-
minen tai kiristäminen/löystyttäminen),
toimita auto valtuutettuun huoltoon. Au-
tossa saa käyttää vain valmistajan hy-
väksymiä istuinten lisävarusteita. Jos
turvatyynyjärjestelmää on muokattava
liikuntavammaista käyttäjää varten, ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tapahtumatietojen tallennus (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen tal-
lennus (EDR). EDR-järjestelmän pääasialli-
nen tarkoitus on tallentaa kolareissa tai kola-
ria muistuttavissa tilanteissa (esim.
turvatyynyn täyttyminen tai tiellä olevaan es-
teeseen törmääminen) tietoja, jotka auttavat
ymmärtämään ajoneuvon järjestelmien toi-
mintaa kyseisissä tilanteissa. EDR tallentaa
ajoneuvon dynamiikkaa ja turvallisuutta kos-
kevia tietoja lyhyellä aikavälillä, joka on
yleensä enintään 30 sekuntia. Tässä ajoneu-
vossa oleva EDR tallentaa seuraavanlaisia
tietoja:
• Kuinka ajoneuvon eri järjestelmät toimivat.• Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan tur-
vavyöt kiinnitettyinä vai ei.
• Kuinka paljon (jos ollenkaan) kuljettaja
painoi kaasu- ja/tai jarrupoljinta.
• Kuinka nopeasti ajoneuvo liikkui.
Nämä tiedot voivat auttaa ymmärtämään olo-
suhteita, joissa kolareita ja henkilövahinkoja
tapahtuu.
HUOMAUTUS:
Ajoneuvosi tallentaa EDR-tietoja vain kola-
ritilanteissa. EDR ei tallenna mitään tietoja
normaaleissa ajo-olosuhteissa. Myöskään
henkilötietoja (esim. nimi, sukupuoli, ikä,
kolaripaikka) ei tallenneta. Muut osapuolet,
kuten lainvalvojat, voivat kuitenkin yhdistää
EDR-tietoja henkilötietoihin, jotka saadaan
tavanomaisesti onnettomuustutkinnassa.
EDR:n tallentamien tietojen lukemiseen tar-
vitaan erityinen laite sekä pääsy ajoneuvoon
tai EDR:ään. Ajoneuvon valmistajan lisäksi
muut osapuolet, kuten viranomaiset, voivat
lukea tietoja erityislaitteistoilla, jos heillä on
pääsy ajoneuvoon tai EDR-järjestelmään.
TURVALLISUUS
106

Turvaistuimet – lasten kuljetus
turvallisesti
Kaikkien autossa olevien henkilöiden, myös
lasten, on aina käytettävä turvavöitä tai muita
turvalaitteita. 2003/20/EY-direktiivi edellyt-
tää, että turvalaitteita käytetään oikein kai-
kissa EY-maissa.Alle 150 cm pitkien ja enintään 12-
vuotiaiden lasten on aina matkustettava tur-
vavyö kiinnitettynä takaistuimella, jos au-
tossa on sellainen. Onnettomuustilastojen
mukaan lapsen on turvallisempaa matkustaa
asianmukaisessa turvalaitteessa taka- kuin
etuistuimella.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• Käytä selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta vain takaistuimella.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
• Onnettomuustilanteessa lapsi, joka ei
istu turvaistuimessa, voi sinkoutua
muita matkustajia tai ajoneuvon sisäosia
VAROITUS!
päin. Lapsen sylissä pitämiseen vaadit-
tava voima törmäystilanteessa on niin
suuri, että vahvakaan aikuinen ei pysty
pitämään lapsesta kiinni. Lapsi ja muut
ajoneuvossa olevat henkilöt voivat louk-
kaantua vakavasti tai menehtyä. Kaik-
kien autossa matkustavien lasten on
käytettävä kokoonsa parhaiten sopivaa
turvaistuinta.
Erilaisia turvalaitteita on saatavana erikokoi-
sille lapsille aina vastasyntyneistä lapsiin,
jotka ovat melkein riittävän suuria käyttä-
mään auton turvavöitä. Lasten on matkustet-
tava selkä menosuuntaan niin pitkään kuin
mahdollista. Kolarissa tämä on lapsen kan-
nalta suojatuin asento. Tarkista aina turvais-
tuimen käyttöohjeesta, että turvaistuin on
lapselle sopiva. Lue huolellisesti kaikki tur-
vaistuimen valmistajan käyttöohjeet ja tur-
vaistuimeen kiinnitetyn tarran ohjeet ja varoi-
tukset ja noudata niitä.
Varoitustarra etumatkustajan
häikäisysuojassa
107

Euroopassa turvaistuinjärjestelmiä säätelee
ECE-R44-turvastandardi, joka jakaa ne vii-
teen painoryhmään:
Turvalaiteryhmä Painoryhmä
Ryhmä 0 enintään 10 kg
Ryhmä 0+ enintään 13 kg
Ryhmä 1 9–18 kg
Ryhmä 2 15–25 kg
Ryhmä 3 22–36 kg
Tarkista turvaistuimen tarra. Kaikkien hyväk-
syttyjen turvaistuinten tarroissa on oltava
tyyppihyväksyntätiedot sekä tarkastusmer-
kintä. Tarran on oltava pysyvästi kiinni tur-
vaistuinjärjestelmässä. Älä irrota tarraa
turvaistuimesta.
VAROITUS!
Varoitus! Älä aseta selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta käytössä ole-
van turvatyynyn eteen. Aurinkosuojan tar-
rassa on lisää tietoa asiasta. Jos turvatyyny
laukeaa onnettomuudessa, lapselle voi ai-
heutua hengenvaarallisia vammoja törmä-
yksen voimakkuudesta riippumatta. On
VAROITUS!
suositeltavaa, että lapsi matkustaa aina
turvaistuimessa takaistuimella, joka on
parhaiten suojattu paikka onnettomuusti-
lanteessa.
Yleiskäyttöiset turvaistuimet
• Seuraavissa osioissa olevat kuvat ovat esi-
merkkejä erilaisista turvaistuimista. Ku-
vissa on esitetty tyypilliset kiinnitysvaih-
toehdot. Noudata turvaistuimen
kiinnittämisessä aina turvaistuimen val-
mistajan ohjeita, jotka toimitetaan turvais-
tuimen mukana.
• Katso lisätietoja turvavyön oikeasta kiinni-
tyksestä turvaistuimen yli luvusta Turvais-
tuimen kiinnittäminen ajoneuvon turva-
vyön avulla.
• Jos turvaistuimessa on ISOFIX-kiinnikkeet,
sen kiinnityksessä ei tarvita ajoneuvon
turvavyötä.
Ryhmä 0 ja 0+
Turvallisuusasiantuntijat suosittelevat, että
lapset istuvat ajoneuvossa selkä menosuun-
taan niin kauan kuin se on mahdollista. Enin-
tään 13 kg painavat lapset on kiinnitettävä
kuvan A mukaiseen, selkä menosuuntaan
asennettavaan turvaistuimeen. Tällainen tur-
vaistuin tukee lapsen päätä ja estää niskaan
kohdistuvan kuormituksen äkillisissä jarru-
tuksissa ja törmäystilanteissa.
Kuva A
TURVALLISUUS
108