JEEP CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TEKNISET TIEDOT
AJONEUVON VALMISTENU-
MERO....................240
PYÖRIEN JA RENKAIDEN KIRISTYS-
TIEDOT...................241
Kiristysmomentit..............241
POLTTOAINEVAATIMUKSET – BEN-
SIINIMOOTTORI............241
Metanoli...................242
Etanoli.....................242
Ympäristöystävälliset bensiinit......242CNG- ja LP-polttoainejärjestelmän
muutokset..................242
MMT bensiinissä..............243
Polttoaineeseen lisättävät aineet. . . .243
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti.....243
POLTTOAINEVAATIMUKSET – DIE-
SELMOOTTORI.............245
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti.....246
NESTEMÄÄRÄT.............247
NESTEET JA VOITELUAINEET . .248
Moottori....................248
Alusta.....................250
MOPAR-LISÄVARUSTEET......251
Aidot Mopar-lisävarusteet.........251
TEKNISET TIEDOT
239

AJONEUVON
VALMISTENUMERO
Ajoneuvon valmistenumero (VIN) näkyy koje-
laudan vasemmassa etukulmassa. Ajoneuvon
valmistenumero näkyy myös ulkopuolelta
tuulilasin läpi. Ajoneuvon valmistenumero on
merkitty myös oikealle eturunkoon, oikean
etuistuimen poikkipalkkiin. Kun istuin on
siirretty ääriasentoon taakse, lattiamatossa
oleva läppä voidaan avata ja tarkistaa valmis-
tenumero sen alta. Valmistenumero on myös
auton ikkunaan kiinnitetyssä mallityyppimer-
kinnässä, rekisteröintitodistuksessa ja omis-
tusoikeusasiakirjassa.
Valmistenumero on merkitty myös moottori-
lohkon oikealle tai vasemmalle puolelle.HUOMAUTUS:
Valmistenumeron poistaminen tai muuttami-
nen on laitonta.
Valmistenumeron sijaintiValmistenumeron sijainti korin etuosan
oikealla puolella
TEKNISET TIEDOT
240

PYÖRIEN JA RENKAIDEN
KIRISTYSTIEDOT
Oikea pyöränmutterin ja pultin kiristysmo-
mentti on erittäin tärkeä, jotta voidaan var-
mistua, että pyörä on kiinnitetty ajoneuvoon
oikein. Aina kun pyörä on irrotettu ja asen-
nettu ajoneuvoon uudelleen, pyöränmutterit
ja pultit täytyy kiristää käyttämällä oikein
kalibroitua momenttiavainta ja pitkää kuusi-
kulmaista hylsyä.
Kiristysmomentit
Pyöränmutte-
rin/-pultin
kiristysmo-
mentti**Pyöränmutte-
rin/-pultin
kokoPyöränmutte-
rin/-pultin
kannan koko
135 Nm
(100 lb ft)M12 x 1,25 19 mm
**Käytä vain valtuutetun jälleenmyyjän suo-
sittelemia pyöränmuttereita ja -pultteja ja
poista mahdollinen lika ja öljy ennen kiristä-
mistä.
Tarkista vanteen kiinnityspinta ennen asen-
nusta ja poista mahdollinen ruoste ja roskat.Kiristä pyöränmuttereita ja -pultteja tähtiku-
viossa, kunnes jokaista mutteria/pulttia on
kiristetty kahdesti. Varmista, että kanta on
kiinnittynyt pyöränmutteriin/-pulttiin koko-
naan.
Kun olet ajanut 40 km (25 mailia), tarkista
pyöränmutterien ja -pulttien kireys ja kiinni-
tys vanteeseen.
VAROITUS!
Jotta ajoneuvo ei luiskahtaisi tunkin
päältä, kiristä pyöränmutterit lopulliseen
tiukkuuteen vasta, kun ajoneuvo on las-
kettu maahan. Tämän varoituksen noudat-
tamatta jättäminen voi johtaa ruumiin-
vammoihin.
POLTTOAINEVAATIMUKSET
– BENSIINIMOOTTORI
Tämä moottori on suunniteltu täyttämään
kaikki päästömääräykset ja toimimaan erit-
täin polttoainetaloudellisesti, kun käytetään
korkealaatuista lyijytöntä bensiiniä, jonka ok-
taaniluku on vähintään 91.
Pienillä kierrosnopeuksilla esiintyvä heikko
nakutus ei vahingoita moottoria. Jatkuva ja
voimakas nakutus suurilla nopeuksilla voi
kuitenkin aiheuttaa vaurioita. Ajoneuvo on
huollettava välittömästi.
Kiristyskaavio
241

Huonolaatuinen bensiini saattaa aiheuttaa
ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia, sam-
mumista ja käyntihäiriöitä. Jos näitä ongel-
mia esiintyy, vaihda toiseen bensiinilaatuun,
ennen kuin harkitset ajoneuvon viemistä
huoltoon.
Metanoli
Metyylialkoholia sekoitetaan vaihtuvissa suh-
teissa lyijyttömään bensiiniin. Eräissä poltto-
aineissa on vähintään 3 % metanolia ja muita
oheisliuottimiksi kutsuttuja alkoholeja. Älä
käytä bensiinejä, joissa on metanolia. Näiden
käyttämisestä aiheutuvat ongelmat eivät ole
valmistajan vastuulla. Koska MTBE on hape-
tettua metanolia, se ei sisällä metanolin hai-
tallisia ominaisuuksia.
VAROITUS!
Älä käytä bensiiniä, joka sisältää metano-
lia. Näiden sekoitusten käyttö saattaa ai-
heuttaa käynnistys- ja ajo-ongelmia sekä
vahingoittaa tärkeitä polttoainejärjestel-
män osia.
Etanoli
Valmistaja suosittelee, että ajoneuvossa käy-
tetään polttoainetta, jonka etanolipitoisuus
on enintään 15 %. Hanki polttoaine luotetta-
valta toimittajalta. Näin varmistat, että pitoi-
suus on enintään 15 % ja että polttoaineessa
ei ole epänormaaleja ominaisuuksia. Etanoli-
pitoisten polttoaineiden käyttö johtaa toden-
näköisesti kasvaneeseen kulutukseen, koska
etanolin energiasisältö on bensiiniä pie-
nempi. Älä käytä bensiinejä, joissa on meta-
nolia tai E85-etanolia. Näiden käyttämisestä
aiheutuvat ongelmat eivät ole valmistajan
vastuulla.
HUOMAUTUS!
Jos polttoaineen etanolipitoisuus on yli 15
%, tämä saattaa aiheuttaa moottorin käyn-
tihäiriöitä, käynnistysvaikeuksia ja materi-
aalivaurioita. Nämä haitalliset vaikutukset
saattavat aiheuttaa ajoneuvolle pysyviä
vaurioita.
Ympäristöystävälliset bensiinit
Useat bensiinit ovat nykyään seoksia, jotka
saastuttavat ilmaa aiempaa vähemmän eri-
tyisesti alueilla, joilla ilmansaastepitoisuu-
det ovat korkeat. Nämä uudet polttoainese-
okset palavat aiempaa puhtaammin. Eräitä
seoksista kutsutaan uudelleensuunnitelluiksi
bensiineiksi.
Valmistaja tukee ympäristöystävällistä toi-
mintaa. Voit edistää ympäristönsuojelua
käyttämällä näitä polttoaineseoksia, kun
niitä on saatavana.
CNG- ja LP-polttoainejärjestelmän
muutokset
Muutokset, joiden ansiosta moottori voi
käydä paineistetulla maakaasulla (CNG) tai
nestepropaanilla (LP), voivat vaurioittaa
moottoria, päästöjärjestelmää ja polttoaine-
järjestelmän osia. CNG:n tai LP:n käytöstä
aiheutuvat ongelmat eivät ole valmistajan
vastuulla ja voivat mitätöidä uuden auton
takuun.
TEKNISET TIEDOT
242

MMT bensiinissä
Metyylisyklopentadienyyli-
mangaanitrikarbonyyli (MMT) on mangaania
sisältävä metallinen lisäaine, jota on sekoi-
tettu joihinkin bensiineihin oktaanin suuren-
tamiseksi. Bensiini, johon on sekoitettu
MMT:tä, ei ole tehokkaampaa kuin samaok-
taaninen bensiini, johon ei ole lisätty
MMT:tä. Bensiini, johon on lisätty MMT:tä,lyhentää sytytystulppien ikää ja huonontaa
päästöjärjestelmän toimintaa joissakin ajo-
neuvoissa. Valmistaja suosittelee ajoneu-
vossa käytettäväksi bensiiniä, johon ei ole
lisätty MMT:tä. Bensiinin MMT-pitoisuutta ei
ilmoiteta bensiinipumpussa. Kysy bensiinin
myyjältä sisältääkö bensiini MMT:tä.
Polttoaineeseen lisättävät aineet
Harkitsematonta polttoainejärjestelmän puh-
distusaineiden käyttöä tulisi välttää. Monet
näistä liimojen ja maalien poistoon tarkoite-
tuista aineista saattavat sisältää aktiivisia liu-
ottimia tai vastaavia aineosia. Ne saattavat
vahingoittaa polttoainejärjestelmän tiiviste-
ja kalvomateriaaleja.
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen standardin EN16942 mukaisesti
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
E5Lyijytön bensiini, jossa on enintään 2,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 5,0 % (V / V). Polttoaine
on standardinEN228mukaista.
E10Lyijytön bensiini, jossa on enintään 3,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 10,0 % (V/V). Poltto-
aine on standardinEN228mukaista.
243

Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
Paineistettu maakaasu (CNG) ja biometaani autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN16723mukaista.
Nesteytetty maakaasu (LPG) autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN589mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään7%(V/V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN590mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN16734mu-
kaista.
TEKNISET TIEDOT
244

POLTTOAINEVAATIMUKSET
– DIESELMOOTTORI
Käytä luotettavan toimittajan laadukasta die-
selpolttoainetta. Jos ulkolämpötila on hyvin
alhainen, dieselpolttoaine sakeutuu parafii-
nihyytymien muodostumisesta johtuen. Seu-
rauksena on polttoainejärjestelmän vikaantu-
minen.
Tällaisten ongelmien välttämiseksi myyn-
nissä on vuodenajan mukaan eri polttoaine-
laatuja: kesälaatua, talvilaatua ja arktista laa-
tua (kylmät alueet ja vuoristoalueet). Mikäli
käytössä on dieselpolttoainetta, jonka omi-
naisuudet eivät sovi käyttölämpötilaan, suo-
sittelemme sopivan lisäaineen lisäämistä
polttoaineeseen. Kaada lisäainetta polttoai-
nesäiliöön pakkaukseen merkityssä suh-
teessa ennen polttoaineen lisäämistä.Mikäli ajoneuvolla ajetaan tai se pysäköidään
pitkäaikaisesti vuoristossa tai kylmillä alu-
eilla, suosittelemme paikallisen polttoaineen
käyttöä. Tällaisessa tapauksessa on myös
suositeltavaa pitää polttoainesäiliö vähintään
puolillaan.
Tässä ajoneuvossa on käytettävä vain diesel-
polttoainetta, joka täyttää EN 590
-standardin vaatimukset. Myös enintään
7-prosenttisia biodieselsekoituksia voidaan
käyttää, jos ne täyttävät EN 590 -standardin
vaatimukset.
VAROITUS!
Polttoaineen sekoitusaineena ei saa käyt-
tää alkoholia eikä bensiiniä. Ne saattavat
olla epävakaita tietyissä oloissa ja ai-
VAROITUS!
heuttaa ympäristöhaittoja tai räjähdyksen
dieselpolttoaineeseen sekoitettuina.
Dieselpolttoaine on harvoin täysin vedetöntä.
Polttoainejärjestelmän ongelmia voidaan eh-
käistä poistamalla polttoaineen vedenerotti-
meen kertynyt vesi vedenerottimen tyhjen-
nysventtiilin avulla. Jos hankit laadukasta
polttoainetta ja noudatat edellä mainittuja
pakkaskäyttöä koskevia ohjeita, polttoaineen
lisäaineille ei pitäisi olla tarvetta. Moottorin
kylmäkäynnistys- ja lämmitystehoa voidaan
parantaa dieselpolttoaineella, jonka setaani-
luku on suuri, mikäli sellaista on saatavilla.
245

Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen standardin EN16942 mukaisesti
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
E5Lyijytön bensiini, jossa on enintään 2,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 5,0 % (V / V). Polttoaine
on standardinEN228mukaista.
E10Lyijytön bensiini, jossa on enintään 3,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 10,0 % (V/V). Poltto-
aine on standardinEN228mukaista.
Paineistettu maakaasu (CNG) ja biometaani autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN16723mukaista.
Nesteytetty maakaasu (LPG) autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN589mukaista.
TEKNISET TIEDOT
246

Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
Dieselpolttoaine, jossa on enintään7%(V/V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN590mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN16734mu-
kaista.
NESTEMÄÄRÄT
Yhdysvaltojen mittajärjestelmä Metrijärjestelmä
Polttoaine (arvio)
Kaikki moottorit 15,8 gallonaa 60 litraa
Moottoriöljy ja suodatin
2,4 litran bensiinimoottori (SAE 0W-20, API-
sertifioitu)5,5 neljännesgallonaa 5,2 litraa
3,2 litran bensiinimoottori (SAE 5W-20, API-
sertifioitu)6 neljännesgallonaa 5,6 litraa
2,0 litran dieselmoottori (SAE 0W-30, FCA-
konsernin materiaalistandardi 9.55535–DS1 ja
ACEA-luokitus C2)4,3 neljännesgallonaa 4,1 litraa
247

Yhdysvaltojen mittajärjestelmä Metrijärjestelmä
2,2 litran dieselmoottori (SAE 0W-30, FCA-
konsernin materiaalistandardi 9.55535–DS1 ja
ACEA-luokitus C2)4,3 neljännesgallonaa 4,1 litraa
Jäähdytysjärjestelmä *
2,4 litran bensiinimoottori (PARAFLU
UP) 7,2 neljännesgallonaa 6,8 litraa
3,2 litran bensiinimoottori (PARAFLUUP) 10 neljännesgallonaa 9,5 litraa
2,0 litran dieselmoottori (PARAFLUUP) 7,2 neljännesgallonaa 6,8 litraa
2,2 litran dieselmoottori (PARAFLUUP) 7,2 neljännesgallonaa 6,8 litraa
*Lämmittimen säiliö ja jäähdytinnestesäiliö ovat täynnä (MAX).
NESTEET JA VOITELUAINEET
Moottori
Osa Neste, voiteluaine tai alkuperäisosa
Moottorin jäähdytysneste Suosittelemme käyttämään OAT-tyyppistä PARAFLUUP
-jäähdytysnestettä tai vastaavaa, joka täyttää FCA-konsernin materiaali-
standardin MS.90032 vaatimukset.
Moottoriöljy – (2,4 litran moottori) Suosittelemme API-sertifioitua SAE 0W-20 -moottoriöljyä, joka täyttää
FCA-konsernin materiaalistandardin MS-6395 vaatimukset. Tarkista oi-
kea SAE-luokka öljyntäyttöaukon korkista.
TEKNISET TIEDOT
248