lock JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED INSTRUMENTPA-
NELET
INSTRUMENTGRUPPESKJERM............. 61Plassering av og kontroller på
instrumentgruppeskjermen............ 61
Elementer som kan velges på
instrumentgruppeskjermen............ 62
Dieselvisninger................... 62
Dieselpartikkelfilter-meldinger (DPF)..... 63
VARSELLAMPER OG MELDINGER............ 63Røde varsellamper................. 64
Gule varsellamper................. 67
Gule varsellamper................. 71
Grønne varsellamper................ 72
Hvite varsellamper................. 73
Blå varsellamper.................. 74
BILENS DIAGNOSTIKKSYSTEM – OBD II........ 74IT-sikkerhet for bilens diagnostikksystem
(OBD II)....................... 75
SIKKERHET
SIKKERHETSFUNKSJONER............... 76ABS-bremser.................... 76
Elektronisk bremsekontrollsystem........ 77
EKSTRA KJØRESYSTEMER............... 87Blindsoneovervåking (BSM) – hvis
tilgjengelig..................... 87
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward Collision
Warning) med begrensningsfunksjon – hvis
tilgjengelig..................... 90
Overvåkningssystem for dekktrykk (TPMS) . . 93
SIKKERHETSSYSTEMER FOR PERSONER....... 97Funksjoner i sikkerhetssystemet for
personer...................... 97Viktige sikkerhetsregler.............. 97
Sikkerhetsbeltesystemer............. 99
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental Restraint
System – SRS).................. 108
Barneseter – transportere barn på en trygg
måte........................ 118
Transport av kjæledyr.............. 135
SIKKERHETSTIPS................... 136Transportere passasjerer............ 136
Eksosgass..................... 136
Sikkerhetssjekker du bør utføre på innsiden av
bilen........................ 136
Periodiske sikkerhetssjekker du bør utføre
utenfor bilen................... 138
OPPSTART OG BRUK
STARTE MOTOREN................... 139Normal start – bensinmotor.......... 139
Ekstrem kulde (under –22 °F eller –30 °C) . 139
Normal start – dieselmotor........... 139
ANBEFALINGER FOR INNKJØRING AV MOTOREN . . . 141
PARKERINGSBREMSE................. 142
Elektrisk parkeringsbrems (EPB)....... 142
MANUELL GIRKASSE – HVIS TILGJENGELIG..... 144Girskift....................... 144
Nedgiring..................... 145
AUTOMATISK GIRKASSE – HVIS TILGJENGELIG . . . 146Pakerkeringssperring for tenningsnøkkelen . 147
Sperresystem for brems/girskift........ 147
9-girs automatisk girkasse........... 147
Girhastigheter................... 149
FIREHJULSDRIFT.................... 1501-girs firehjulsdrift (4X4) – hvis tilgjengelig . 150
2-girs firehjulsdrift (4x4) – hvis tilgjengelig . 150
Girposisjoner................... 151Girskiftprosedyrer................ 152
Elektronisk bakre sperresystem (E-Locker) – hvis
tilgjengelig.................... 154
SELEC-TERRAIN.................... 155Beskrivelse.................... 155
STOPP/START-SYSTEM................ 156Automatisk modus................ 156
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk.................... 156
Slik starter du motoren i modus for automatisk
stopp........................ 157
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 158
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 158
STOPP/START-SYSTEM – BARE DIESELMODELLER . 158Automatisk modus................ 158
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk.................... 159
Slik starter du motoren i modus for automatisk
stopp........................ 159
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 160
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 161
HASTIGHETSREGULERING............... 161Aktivere...................... 161
Stille inn ønsket hastighet........... 162
Gjenoppta hastigheten............. 162
Slik deaktiverer du............... 162
ADAPTIV CRUISEKONTROLL (ACC).......... 162Aktivering..................... 163
Angi ønsket hastighet for ACC......... 163
Variere hastigheten................ 163
Fortsette...................... 164
9

MERK:
Hvis bilen låses opp med en nøkkelhenger, og
ingen av dørene åpnes i løpet av 60 sekunder,
vil kjøretøyet låses igjen, og bilalarmen akti-
veres hvis tilgjengelig. Hvis du vil endre den
nåværende innstillingen, finner du mer infor-
masjon under Uconnect-innstillinger i Multi-
medier i brukerhåndboken.
Slik låser du dørene og bakluken
Trykk på og slipp knappen Lock (Lås) på
nøkkelhengeren for å låse alle dørene og
bakluken.
Kjøretøy med Keyless Enter-N-Go – Passive En-
try
Hvis én eller flere dører er åpne, eller hvis
bakluken er åpen, låses dørene. Dørene låses
opp igjen automatisk hvis nøkkelen ligger
igjen i kupéen, ellers forblir dørene låst.
Forespørsel om flere nøkkelhengere
MERK:
Kun nøkkelhengere som er programmert med
kjøretøyets elektronikk, kan brukes til å starte
og bruke kjøretøyet. Straks en nøkkelhenger
er programmert for ett kjøretøy, kan den ikke
programmeres for et annet.
ADVARSEL!
• Ta alltid nøkkelhengerne ut av bilen og
lås alle dørene når bilen skal stå uten
tilsyn.
• For kjøretøy som er utstyrt med Keyless
Enter-N-Go – tenning, må du alltid
huske å sette tenningen i modusen OFF
(Av).Duplisering av nøkkelhengere kan utføres av
en autorisert forhandler. Denne prosedyren
går ut på å programmere en ubrukt nøkkel-
henger med kjøretøyets elektronikk. En
ubrukt nøkkelhenger er en som aldri har vært
programmert.
MERK:
Når du skal få utført service på Sentry Key-
immobiliseringssystemet (Sentry Key = port-
vokternøkkel), må du ta med alle kjøretøyets
nøkler til en autorisert forhandler.
17

MERK:
Hvis «Unlock All Doors 1st Press» (Lås opp
alle dører ved 1. trykk) er programmert, låses
alle dørene opp når du tar tak i dørhåndtaket
på førersiden. Du finner mer informasjon om
hvordan du velger mellom Unlock Driver Door
1st Push (Lås opp førerdøren ved første trykk)
og Unlock All Doors 1st Press (Lås opp alle
dører ved første trykk) under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.Låse opp fra passasjersiden
Når du har en gyldig nøkkelhenger for Passive
Entry nærmere passasjerdørhåndtaket enn
1,5 m (5 fot), kan du ta tak i dørhåndtaket på
passasjerdøren for å låse opp alle de fire
dørene og bakluken automatisk.
MERK:
Alle dørene vil låses opp når du tar tak i
passasjerdørhåndtaket uansett hvilken inn-
stilling som er gjort for førerdørhåndtaket
(«Unlock Driver Door 1st Press» (Lås opp
førerdøren ved 1. trykk) eller «Unlock All
Doors 1st Press» (Lås opp alle dører ved 1.
trykk)).
Forhindre at Passive Entry-nøkkelhengeren util-
siktet låses inne i kjøretøyet (FOBIK-Safe)
For å forhindre at Passive Entry-
nøkkelhengeren utilsiktet låses inn i kjøre-
tøyet, er Passive Entry-systemet utstyrt med
en automatisk døropplåsingsfunksjon som
trer i kraft hvis tenningen er i OFF-stilling
(Av).FOBIK-Safe fungerer kun i kjøretøy med Pas-
sive Entry-system. Det er tre situasjoner som
utløser et FOBIK-Safe-søk i ethvert kjøretøy
med Passive Entry-system:
• En låseforespørsel sendes fra en gyldig Pas-
sive Entry-nøkkelhenger når en dør er åpen.
• En låseforespørsel sendes fra Passive
Entry-dørhåndtaket mens en av dørene er
åpen.
• En låseforespørsel sendes fra dørpanelet
mens døren er åpen.
Når en av disse situasjonene oppstår etter at
alle åpne dører er lukket, vil FOBIK-Safe-
søket utløses. Hvis en Passive Entry-
nøkkelhenger blir funnet i bilen, blir bilen
låst opp og kunden varslet.
MERK:
Kjøretøyet låser bare opp dørene når en gyldig
Passive Entry-nøkkelhenger registreres i kjø-
retøyet. Kjøretøyet vil ikke låse opp dørene
hvis en av de følgende forutsetningene inn-
treffer:
• Dørene låses manuelt ved bruk av dørlåse-
knappene.
Ta tak i dørhåndtaket for å låse opp
23

Åpne elektrisk solskjerm
Solskjermen har to programmerte åpne stil-
linger, halvåpent og helåpen stilling. Når du
åpner solskjermen fra lukket stilling, vil sol-
skjermen alltid stoppe ved halvåpen stilling
uavhengig av ekspressåpning eller manuell
åpning. Bryteren må aktiveres på nytt for å
fortsette til helåpen stilling.
Express (Ekspress)
Skyv solskjermbryteren bakover og slipp den i
løpet av et halvt sekund. Solskjermen åpnes
til halvåpen stilling og stopper automatisk.
Trykk på og slipp bryteren igjen fra halvåpen
stilling. Solskjermen åpnes til helåpen stil-
ling og stopper automatisk. Dette kalles «ek-
spressåpning». Hvis soltakbryteren brukes
under ekspressåpning, vil solskjermen stop-
pes.
Manuell modus
Trykk og hold solskjermbryteren bakover, slik
at soltaket åpnes til halvåpen stilling og stop-
per automatisk. Trykk og hold solskjermbryte-
ren bakover igjen, slik at soltaket automatiskåpnes helt. Hvis du slipper bryteren, vil beve-
gelsen stoppe og solskjermen blir stående
delvis åpen til bryteren brukes igjen.
Lukke elektrisk solskjerm
Hvis soltaket er åpent eller ventilert, kan ikke
solskjermen lukkes forbi halvåpen stilling.
Når du trykker på solskjermens lukkebryter
når soltaket er åpent/ventilert, og solskjer-
men er i halvåpen stilling, blir soltaket først
automatisk lukket før solskjermen lukkes.
Express (Ekspress)
Skyv bryteren forover og slipp den før et halvt
sekund er gått, så vil solskjermen lukkes
automatisk fra enhver stilling.
Manual (Manuelt)
Hvis du vil lukke solskjermen, trykker du
bryteren forover og holder den inne.
Klembeskyttelsesfunksjon
Denne funksjonen registrerer hindringer i sol-
takåpningen under ekspresslukking. Hvis det
registreres en hindring i soltakåpningen, vil
soltaket automatisk trekke seg tilbake. Fjern
hindringen hvis dette skjer.MERK:
Hvis tre påfølgende forsøk på å lukke soltaket
utløser klembeskyttelsesfunksjonen, vil
klembeskyttelsen bli deaktivert, og soltaket
må lukkes i manuell modus.
Vedlikehold av soltaket
Bruk kun ikke-slipende rengjøringsmiddel og
en myk klut til å rengjøre glassflaten.
Bruk mens tenningen er avslått
Bryteren for det elektriske soltaket vil forbli
aktiv i opptil ti minutter etter at tenningsbry-
teren er satt i posisjonen OFF/LOCK (Av/lås).
Hvis en av dørene foran åpnes, avbrytes
denne funksjonen.
MERK:
Tidsforsinkelsen for bruk av det elektriske
soltaket kan programmeres i Uconnect-
systemet. Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i bru-
kerhåndboken.
53

Når du har en gyldig Passive Entry-
nøkkelhenger nærmere bakluken enn 1,5 m
(5 fot), kan du trykke på knappen for Passive
Entry til venstre for utløseren for bakluken for
å åpne bakluken i en sammenhengende be-
vegelse.
MERK:
Hvis Unlock All Doors 1st Press (Lås opp alle
dører ved første trykk) er programmert i
Uconnect, blir alle dørene låst opp når du
trykker på Passive Entry-knappen på baklu-
ken. Hvis Unlock Driver Door 1st Press (Lås
opp alle dør på førersiden ved første trykk) er
programmert i Uconnect, blir bakluken låst
opp når du trykker på Passive Entry-knappen
på bakluken. Du finner mer informasjon un-
der Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
ADVARSEL!
Hvis du kjører med bakluken åpen, kan det
komme giftige eksosgasser inn i bilen. Du
og passasjerene dine kan bli skadet av
disse gassene. Hold bakluken lukket når
du bruker bilen.
Lukke
Det finnes flere ulike måter å lukke bakluken
på:
• Manuelt ved å ta tak i håndtaket for lukking
av bakluken og begynne å dra den nedover.
Slipp håndtaket når bakluken overtar luk-
kekraften.
• Nøkkelhenger
• Håndfri
• Baklukeknapp på instrumentpanel
• Knapp for elektrisk bakluke på stolpen i
bagasjeområdet
Slik låser du bakluken
Når du har en gyldig Passive Entry-
nøkkelhenger innenfor 5 fot (1,5 m) fra bak-
luken, kan du trykke på låse-/trykknappen
Keyless Enter-N-Go – Passive Entry til venstre
for ryggekameraet for å bare låse kjøretøyet.
Åpning av bakluken
1 – Passive Entry-knapp
2 – utløserhåndtak på bakluken
55

• Slå på kupébelysningen, som forblir på så
lenge batteriet har strøm, eller i 15 minut-
ter etter at det forbedrede ulykkesrespons-
systemet aktiveres.
• Låse opp de elektriske dørlåsene.
Kjøretøyet kan også være utformet til å utføre
en av disse andre funksjonene som reaksjon
på det forbedrede ulykkesresponssystemet:
• Slå av drivstoffiltervarmeren, Slå av HVAC-
viftemotoren, Lukk HVAC-
sirkulasjonsdøren
• Steng av batteristrøm til:
– Motor
– Elektrisk motor (hvis tilgjengelig)
– Elektrisk servostyring
– Bremseforsterker
– Elektrisk parkeringsbrems
– Automatisk girvelger
– Horn
– Vindusvisker foran
– FrontlysspylerpumpeMERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra ten-
ningsbryteren for å hindre at batteriet tappes.
Kontroller nøye bilen og se etter drivstofflek-
kasjer i motorrommet og på bakken nær mot-
orrommet og drivstofftanken før du tilbake-
stiller systemet og starter motoren. Hvis det
ikke er noen drivstofflekkasjer eller skader på
bilens elektriske enheter (for eksempel front-
lys) etter en ulykke, tilbakestiller du systemet
ved å følge fremgangsmåten som er beskrevet
nedenfor. Kontakt en autorisert forhandler
hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det forbe-
drede ulykkesresponssystemet
Hvis du vil tilbakestille det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet etter en hendelse, må du
dreie tenningsbryteren fra START eller ON/
RUN (På/kjør) til OFF (Av). Kontroller nøye
bilen og se etter drivstofflekkasjer i motor-
rommet og på bakken nær motorrommet og
drivstofftanken før du tilbakestiller systemet
og starter motoren.
Vedlikeholde kollisjonsputesystemet
ADVARSEL!
• Endringer på deler av kollisjonsputesys-
temet kan føre til at det svikter når du
trenger det. Du kan bli skadet dersom
kollisjonsputesystemet ikke er der til å
beskytte deg. Ikke foreta noen endringer
på komponentene eller ledningene, in-
kludert å sette noen klistremerker på
rattrekket eller oppe på passasjersiden
på instrumentpanelet. Ikke foreta noen
endringer på støtfangeren foran eller ka-
rosseristrukturen eller sett på sidetrinn
eller stigbrett fra ettermarked.
• Det er farlig å prøve å reparere noen del
av kollisjonsputesystemet på egen hånd.
Pass på å informere alle som arbeider på
bilen, om at den har et kollisjonspute-
system.
• Ikke prøv å foreta endringer på noen del
av kollisjonsputesystemet. Kollisjonspu-
ten kan bli utløst ved et uhell og vil
kanskje ikke fungere som den skal hvis
du gjør endringer. Ta med bilen til en
autorisert forhandler for å få utført ser-
117

Hastigheter for manuelt girskift i mph (Km/t)
Girvalg 6 til 5 5 til 4 4 til 3 3 til 2 2 til 1
Maksimal hastighet 80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)
FORSIKTIG!
Hvis du hopper over et gir når du girer ned,
eller hvis du girer ned når hastigheten er
for høy, kan det føre til at motoren ruser
hvis du velger et for lavt gir og slipper
kløtsjpedalen. Det kan oppstå skader på
kløtsjen og giret hvis du hopper over et gir
når du girer ned, eller hvis du girer ned når
hastigheten er for høy, selv om du holder
inne kløtsjpedalen.
AUTOMATISK GIRKASSE –
HVIS TILGJENGELIG
ADVARSEL!
• Det er farlig å gire ut av PARK (Parke-
ring) eller NEUTRAL (Fri) hvis motorhas-
tigheten er høyere enn ved tomgang.
Hvis du ikke tråkker godt ned på brem-
ADVARSEL!
sepedalen, kan bilen akselerere raskt
forover eller bakover. Du kan miste kon-
troll over bilen og treffe noen eller noe.
Sett bare i gir mens motoren går ved
normal tomgang og du tråkker godt ned
på gasspedalen.
• Utilsiktet bevegelse av en bil kan skade
personer i eller i nærheten av bilen. Du
må aldri gå ut av en bil mens motoren er
i gang. Dette gjelder alle biler. Før du går
ut av en bil, må du alltid stoppe helt og
deretter aktivere parkeringsbremsen,
sette giret i PARK (Parkering), slå av
motoren og ta ut nøkkelhengeren. Når
tenningen er i posisjonen LOCK/OFF
(Låst/av) (eller når tenningen er i modu-
sen OFF (Av) med Keyless Enter-N-Go),
er girkassen låst i PARK (Parkering),
som sikrer kjøretøyet mot utilsiktet be-
vegelse.
ADVARSEL!
• Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra kjø-
retøyet og låse det.
• Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt
når du går ut av kjøretøyet, slik at du
unngår at det beveger seg og skader
personer eller gjenstander.
• Bilen kan bevege seg og skade deg eller
andre hvis den ikke står i PARK (Parke-
ring). Kontroller dette ved å prøve å
flytte girvelgeren ut av PARK (Parkering)
uten at bremsepedalen er trykket inn.
Kontroller at giret står i PARK (Parke-
ring) før du går ut av bilen.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
OPPSTART OG BRUK
146

ADVARSEL!
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen el-
ler girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
FORSIKTIG!
Det kan oppstå skade på giret hvis du ikke
følger disse forholdsreglene:
• Veksle giret til eller ut av PARK (Parkert)
eller REVERSE (Revers) først når bilen
har stoppet helt.
• Ikke veksle mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri) eller
DRIVE (Kjør) når motoren har høyere
turtall enn tomgang.
FORSIKTIG!
• Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et
gir.
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering).
Pakerkeringssperring for
tenningsnøkkelen
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen LOCK/OFF (Lås/av) (nøk-
kelen tas ut). Nøkkelhengeren kan bare fjer-
nes fra tenningen når tenningen er i posisjo-
nen LOCK/OFF (Lås/av) og giret er låst i PARK
(Parkering) når tenningen er i posisjonen
LOCK/OFF (Lås/av).
Sperresystem for brems/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperresys-
tem for bremse/girskift (Brake Transmission
Shift Interlock system – BTSI) som holder
girvelgeren i PARK (Parkering) med mindre
bremsene brukes. Hvis du vil flytte giret ut av
PARK (Parkering) må tenningen være satt i
modusen ON/RUN (På/kjør) (motoren går el-
ler ikke), og bremsepedalen må trykkes inn.
Bremsepedalen må også trås ned for å veksle
fra NEUTRAL (Fri) til DRIVE (Kjør) eller RE-
VERSE (Revers) når kjøretøyet er stoppet el-
ler kjører ved lav hastighet.
9-girs automatisk girkasse
Girhastigheten (PRND) vises både ved siden
av girvelgeren og i instrumentgruppen. Du
velger et gir ved å trykke på låseknappen på
girvelgeren og flytte velgeren bakover eller
forover. Du må også trykke inn bremsepeda-
len for å flytte giret ut av PARK (Parkering)
(eller NEUTRAL (Fri) når kjøretøyet er stop-
pet eller kjører med lav hastighet). Velg
DRIVE (Kjør) for normal kjøring.
147

Firehjulsdriften er helautomatisk i normal
kjøremodus. Selec-Terrain-knappene har tre
modusposisjoner som kan velges:
• 4WD LOW
• REAR LOCK (Bakre sperre) (hvis tilgjenge-
lig)
• NEUTRAL (Fri)Når det er behov for ekstra trekkraft, kan
posisjonen 4WD LOW brukes til ekstra nedgi-
ring slik at det kan tilføres økt dreiemoment
både til for- og bakhjulene. 4WD LOW er bare
beregnet på løse, glatte veiunderlag. Kjøring i
4WD LOW på tørre veier med hard overflate
kan forårsake økt dekkslitasje og skade på
drivenhetskomponenter.
Når du kjører i 4WD LOW, er motorturtallet
rundt tre ganger høyere enn ved normal kjø-
remodus ved en gitt hastighet. Pass på at
motoren ikke får for høyt turtall, og ikke
overskrid 50 mph (80 km/t).
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er avhen-
gig av dekk med lik størrelse, type og omkrets
for hvert hjul. Enhver forskjell vil ha negativ
innvirkning på girskiftet og forårsake skade
på drivenhetskomponentene.
Fordi firehjulsdrift gir bedre trekkraft, er det
en tendens til å overskride sikre sving- og
stopphastigheter. Ikke kjør raskere enn veifor-
holdene tillater.
Girposisjoner
Du finner mer informasjon om riktig bruk av
hver 4WD-systemmodus nedenfor:
NEUTRAL (Fri)
Dette girområdet deaktiverer drivverket fra
kraftoverføringen.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du lar kjøretøyet stå uten oppsyn med
kraftoverføringsenheten i posisjonen NEU-
TRAL (N – fri) uten å sette parkerings-
bremsen helt på først. Posisjonen NEU-
TRAL (Fri) (N) kobler både fremre og bakre
drivaksel fra kraftoverføringen og gjør at
kjøretøyet kan rulle selv om den automa-
tiske girkassen står i PARK (Parkering)
(eller den manuelle girkassen er i gir).
Parkeringsbremsen må alltid være aktivert
når føreren ikke er i bilen.
Bryter for 2-girs 4x4 (med bakre sperre)
151

Elektronisk bakre sperresystem
(E-Locker) – hvis tilgjengelig
Det bakre E-Locker-systemet har en meka-
nisk bakre sperredifferensial for å gi bedre
veigrep i 4WD LOW-posisjonen. Knappen
REAR LOCK (Bakre sperre) befinner seg på
Selec-Terrain-knappen.
Aktivere bakre E-Locker
For å aktivere det bakre E-Locker-systemet
må følgende betingelser være oppfylt:
1. 4WD-systemet må være i 4WD LOW.
2. Tenningen må være i modusen ON (På),
og motoren må være i gang.
3. Kjøretøyhastigheten må være under
15 mph (24 km/t).
4. Du aktiverer bakre E-Locker ved å trykke
på knappen REAR LOCK (Bakre sperre)
én gang.Deaktivere det bakre E-Locker-systemet
For å deaktivere det bakre E-Locker-systemet
må følgende betingelser være oppfylt:
1. Bakre E-Locker må være aktivert, og indi-
katorlampen REAR LOCK (Bakre sperre)
må være på.
2. Tenningen må være i modusen ON (På),
og motoren må være i gang.3. Du deaktiverer bakre E-Locker ved å
trykke på knappen REAR LOCK (Bakre
sperre) én gang.
MERK:
• Det kan også være nødvendig å kjøre sakte
mens du svinger frem og tilbake for å full-
føre aktivering og deaktivering av E-Locker.
• Når du aktiverer bakre E-Locker, begynner
indikatorlampene i instrumentgruppen og
på knappen REAR LOCK (Bakre sperre) å
blinke. Når vekslingen er fullført, vil indi-
katorlampene REAR LOCK (Bakre sperre)
være på.
• Når du deaktiverer bakre E-Locker, begyn-
ner indikatorlampene i instrumentgruppen
og på knappen REAR LOCK (Bakre sperre)
å blinke. Når vekslingen er fullført, vil indi-
katorlampene REAR LOCK (Bakre sperre)
være av.
• Det er mulig å veksle inn eller ut av bakre
E-Locker mens kjøretøyet står helt stille,
men det kan oppstå vansker fordi
kløtsjtannhjulsparene ikke er riktig justert.
Det kan være nødvendig med flere forsøk
for å justere kløtsjtannhjulene og fullføre
vekslingen. Den foretrukne metoden er at
Knappen Rear Lock (Bakre sperre)
OPPSTART OG BRUK
154