warning JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED INSTRUMENTPA-
NELET
INSTRUMENTGRUPPESKJERM............. 61Plassering av og kontroller på
instrumentgruppeskjermen............ 61
Elementer som kan velges på
instrumentgruppeskjermen............ 62
Dieselvisninger................... 62
Dieselpartikkelfilter-meldinger (DPF)..... 63
VARSELLAMPER OG MELDINGER............ 63Røde varsellamper................. 64
Gule varsellamper................. 67
Gule varsellamper................. 71
Grønne varsellamper................ 72
Hvite varsellamper................. 73
Blå varsellamper.................. 74
BILENS DIAGNOSTIKKSYSTEM – OBD II........ 74IT-sikkerhet for bilens diagnostikksystem
(OBD II)....................... 75
SIKKERHET
SIKKERHETSFUNKSJONER............... 76ABS-bremser.................... 76
Elektronisk bremsekontrollsystem........ 77
EKSTRA KJØRESYSTEMER............... 87Blindsoneovervåking (BSM) – hvis
tilgjengelig..................... 87
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward Collision
Warning) med begrensningsfunksjon – hvis
tilgjengelig..................... 90
Overvåkningssystem for dekktrykk (TPMS) . . 93
SIKKERHETSSYSTEMER FOR PERSONER....... 97Funksjoner i sikkerhetssystemet for
personer...................... 97Viktige sikkerhetsregler.............. 97
Sikkerhetsbeltesystemer............. 99
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental Restraint
System – SRS).................. 108
Barneseter – transportere barn på en trygg
måte........................ 118
Transport av kjæledyr.............. 135
SIKKERHETSTIPS................... 136Transportere passasjerer............ 136
Eksosgass..................... 136
Sikkerhetssjekker du bør utføre på innsiden av
bilen........................ 136
Periodiske sikkerhetssjekker du bør utføre
utenfor bilen................... 138
OPPSTART OG BRUK
STARTE MOTOREN................... 139Normal start – bensinmotor.......... 139
Ekstrem kulde (under –22 °F eller –30 °C) . 139
Normal start – dieselmotor........... 139
ANBEFALINGER FOR INNKJØRING AV MOTOREN . . . 141
PARKERINGSBREMSE................. 142
Elektrisk parkeringsbrems (EPB)....... 142
MANUELL GIRKASSE – HVIS TILGJENGELIG..... 144Girskift....................... 144
Nedgiring..................... 145
AUTOMATISK GIRKASSE – HVIS TILGJENGELIG . . . 146Pakerkeringssperring for tenningsnøkkelen . 147
Sperresystem for brems/girskift........ 147
9-girs automatisk girkasse........... 147
Girhastigheter................... 149
FIREHJULSDRIFT.................... 1501-girs firehjulsdrift (4X4) – hvis tilgjengelig . 150
2-girs firehjulsdrift (4x4) – hvis tilgjengelig . 150
Girposisjoner................... 151Girskiftprosedyrer................ 152
Elektronisk bakre sperresystem (E-Locker) – hvis
tilgjengelig.................... 154
SELEC-TERRAIN.................... 155Beskrivelse.................... 155
STOPP/START-SYSTEM................ 156Automatisk modus................ 156
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk.................... 156
Slik starter du motoren i modus for automatisk
stopp........................ 157
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 158
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 158
STOPP/START-SYSTEM – BARE DIESELMODELLER . 158Automatisk modus................ 158
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk.................... 159
Slik starter du motoren i modus for automatisk
stopp........................ 159
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 160
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 161
HASTIGHETSREGULERING............... 161Aktivere...................... 161
Stille inn ønsket hastighet........... 162
Gjenoppta hastigheten............. 162
Slik deaktiverer du............... 162
ADAPTIV CRUISEKONTROLL (ACC).......... 162Aktivering..................... 163
Angi ønsket hastighet for ACC......... 163
Variere hastigheten................ 163
Fortsette...................... 164
9

INSTRUMENTGRUPPE-
SKJERM
Kjøretøyet kan være utstyrt med en instru-
mentgruppeskjerm som viser nyttig informa-
sjon til føreren. Når tenningen er i modusen
STOP/OFF (Stopp/av), vil åpning/lukking av
en dør aktivere skjermen for visning, og du ser
totalt antall miles eller kilometer på kilome-
tertelleren. Instrumentgruppeskjermen er la-
get for å vise viktig informasjon om syste-
mene og funksjonene i kjøretøyet. Ved hjelp
av en førerinteraktiv skjerm på instrumentpa-
nelet kan instrumentgruppeskjermen vise
hvordan systemer fungerer og advare deg når
de ikke fungerer. Du kan bruke rattmonterte
kontroller til å rulle gjennom og gå til hoved-
menyer og undermenyer. Du får tilgang til den
spesifikke informasjonen du vil ha, og kan
foreta valg og justeringer.
Plassering av og kontroller på
instrumentgruppeskjermen
Instrumentgruppeskjermen har en førerinter-
aktiv skjerm som befinner seg i instrument-
gruppen.
Instrumentgruppeskjermen inneholder føl-
gende menyelementer:
• Speedometer
• Bilinformasjon
• Førerassistanse – hvis tilgjengelig
• Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
• Turinformasjon
• Stop/Start (Stopp/start)
•Lyd
• Messages (Meldinger)
• Screen Setup (Skjermoppsett)
• Speed Warning (Hastighetsadvarsel)Systemet gir føreren mulighet til å velge in-
formasjon ved å trykke på de følgende knap-
pene på rattet:
Kontrollknapper på
instrumentgruppeskjermen
1 – knappen pil
venstre4 – knappen OK
2 – knappen pil
opp5 – knappen pil
ned
3 – knappen pil
høyre
61

– Blinklysindikatorer
Når venstre eller høyre blinklys er aktivert, vil
blinklysindikatoren blinke uavhengig, og de
motsvarende utvendige blinklysene vil blinke.
Blinklysene kan aktiveres når flerfunksjons-
spaken flyttes ned (venstre) eller opp (høyre).
MERK:
• En kontinuerlig varsellyd høres hvis man
kjører lengre enn 1 mile (1,6 km) med ett
av blinklysene på.
• Kontroller om en av lyspærene ikke funge-
rer hvis en av indikatorene blinker raskt.
Hvite varsellamper
– Indikatorlampe for aktiv hastighets-
begrensning klar – hvis tilgjengelig
Denne lampen vil tennes når aktiv hastighets-
begrensning er på, men ikke innstilt.
/– Lampen Adaptiv cruisekontroll
(ACC) klar – hvis tilgjengelig
Dette lyset slås på når Adaptive Cruise Con-
trol (ACC) er slått på, men er ikke stilt inn. Du
finner mer informasjon under Adaptiv cruise-
kontroll (ACC) i Oppstart og bruk.
– Lampen Adaptiv cruisekontroll (ACC)
innstilt – hvis tilgjengelig
Denne lampen tennes når kjøretøyet som er
utstyrt med adaptiv cruisekontroll (ACC), har
nådd ønsket hastighet og angivelsesknappen
er valgt. Du finner mer informasjon under
Adaptiv cruisekontroll i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for bakkenedstig-
ningskontroll (Hill Descent Control – HDC) –
hvis tilgjengelig
Denne indikatorlampen viser når bakkened-
stigningskontrollfunksjonen (Hill Descent
Control – HDC) er aktivert. Lampen vil lyse
kontinuerlig når bakkenedstigningskontrol-
len er aktivert. Bakkenedstigningskontrollen
kan kun aktiveres når girkassen er satt til
stillingen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav) og
kjørehastigheten er lavere enn 30 mph
(48 km/t). Hvis disse forholdene ikke er til
stede når du forsøker å bruke bakkenedstig-
ningskontrollfunksjonen, vil HDC-
indikatorlampen blinke av/på.
– Indikatorlampe for LaneSense – hvis
tilgjengelig
Når LaneSense-systemet er PÅ, men ikke
aktivt, lyser LaneSense-indikatoren kontinu-
erlig hvitt. Dette skjer når kun venstre, høyre,
eller ingen linje er oppdaget. Hvis én linje
oppdages, er systemet klart til å gi kun visu-
elle advarsler ved utilsiktet kryssing av linjen
som er oppdaget.
Du finner mer informasjon under LaneSense–
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for hastighetsadvar-
sel
Den hvite indikatoren lyser sammen med en
tekstmelding (Speed Warning Set to XX (Has-
tighetsadvarsel satt til XX) etterfulgt av en-
het), når funksjonen er aktivert. Når den
innstilte hastigheten overskrides, lyder et
vedvarende lydsignal (opptil ti sekunder eller
til hastigheten ikke lenger er overskredet)
sammen med popup-meldingen Speed War-
ning Exceeded (Hastighetsadvarsel overskre-
det) og indikatorlampen blir gul og blinker.
73

respondere med både visuell og hørbar varsling
når et registrert objekt er til stede. Lydstyrken
på radioen dempes under hørbare varslinger.
Blindsonevarsellamper/lydsignal
Når det er satt til modusen for
blindsonevarsellamper/lydsignal, vil BSM-
systemet gi en visuell varsling i sidespeilet på
den siden der det registrerte objektet nærmer
seg. Hvis blinklyset så aktiveres til den samme
siden av kjøretøyet der varslingen fant sted, vil
også et hørbart lydsignal lyde. Hvis blinklyset i
bruk og det registrerte objektet befinner seg på
samme side av kjøretøyet samtidig, aktiveres
både en visuell varsling og et lydsignal. I tillegg
til at lydsignalet lyder, vil lydstyrken for radioen
(hvis på), dempes.
MERK:
Lydstyrken på radioen dempes også når BSM-
systemet gir hørbare varslinger.
Hvis systemet er satt til Kryssende bane bak-
modus (RCP), skal systemet respondere med
både visuell og hørbar varsling når et registrert
objekt er til stede. Lydstyrken på radioen dem-
pes også under hørbare varslinger. Status for
blinklys/nødblinklys ignoreres, og RCP-
statusen vil alltid la lydsignalet høres.
Blindsonevarsel av
Når BSM-systemet slås av, vil det bli hverken
visuell varsling eller lydsignalvarsling fra
BSM- eller RCP-systemet.
MERK:
BSM-systemet lagrer den nåværende drifts-
statusen når kjøretøyet slås av. Hver gang
kjøretøyet startes, vil den sist lagrede modu-
sen bli gjenkalt og tatt i bruk.
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward
Collision Warning) med
begrensningsfunksjon – hvis tilgjengelig
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward Collision
Warning) med begrensningsfunksjon
Systemet for advarsel om kollisjon i front (FCW)
med begrensning gir føreren lydvarsler og visu-
elle advarsler (på instrumentgruppeskjermen)
og kan komme til å bremse brått for å advare
føreren når en potensiell kollisjon i front regis-
treres. Advarslene og den begrensede bremsin-
gen er ment å gi føreren nok tid til å reagere på,
unngå eller begrense den mulige kollisjonen.
MERK:
FCW overvåker informasjonen fra de forover-
vendte sensorene og den elektroniske brem-
sekontrollen (EBC), og beregner muligheten
for en kollisjon. Når systemet finner at en
kollisjon er sannsynlig, vil det varsle føreren
med lydsignaler og visuelle varslinger, i til-
legg til en mulig advarsel via brå oppbrem-
sing.
Hvis føreren ikke foretar seg noe basert på
disse progressive advarslene, vil systemet
foreta en begrenset aktiv bremsing for å
hjelpe til å senke farten på kjøretøyet og
begrense sjansen for kollisjon. Hvis føreren
reagerer på advarslene ved å bremse og sys-
temet registrerer at føreren har til hensikt å
unngå kollisjonen ved å bremse opp, men
ikke bremser hardt nok, vil systemet kompen-
sere og tilføre ytterligere bremsekraft etter
behov.
Hvis en hendelse etter kollisjonsadvarsel
med begrensning oppstår ved en hastighet
lavere enn 32 mph (52 km/t), kan det hende
at systemet ikke tilfører den maksimalt mu-
lige bremsekraften for å begrense den mulige
kollisjonen. Hvis hendelsen etter kollisjons-
SIKKERHET
90

advarsel med begrensning stanser kjøretøyet
helt, vil systemet få kjøretøyet til å stå stille i
to sekunder og deretter slippe bremsene.
Når systemet finner at en kollisjon med kjø-
retøyet foran ikke lenger kan unngås, vil ad-
varselmeldingen bli deaktivert.
MERK:
• Laveste mulige hastighet for aktivering av
FCW-systemet er 1 mph (2 km/t).
• Det kan hende at FCW-varslene utløses av
andre objekter enn kjøretøy, som for eksem-
pel autovern eller skilt i den antatte kjøre-
retningen. Dette er forventet og normalt for
aktivering av og funksjonaliteten til FCW-
systemet.
• Det er ikke trygt å teste FCW-systemet. For
at slik misbruk av systemet skal unngås, vil
aktiv bremsing-delen av FCW bli deaktivert
til neste tenningssyklus hvis det oppstår
fire aktive bremsingshendelser i løpet av en
tenningssyklus.
•
FCW-systemet er kun ment for bruk under
kjøring på vei. Hvis kjøretøyet brukes off-road,
bør FCW-systemet deaktiveres for å unngå
unødvendige advarsler til omgivelsene.
ADVARSEL!
FCW (Forward Collision Warning) er ikke
ment for å unngå en kollisjon på egen-
hånd, og FCW kan heller ikke oppdage alle
typer potensielle kollisjoner. Føreren har
ansvaret for å unngå kollisjon ved å styre
bilen med bremsing og styring. Hvis du
ikke følger denne advarselen, kan det føre
til alvorlige skader eller dødsfall.
FCW-bremsestatus og -følsomhet
FCW-følsomhet og status for aktiv bremsing
kan programmeres via Uconnect-systemet.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.
Standard følsomhet for FCW er Medium (Mid-
dels), og standard systemstatus er Warning &
Braking (Advarsel og bremsing). Dette gjør at
systemet kan advare føreren om en mulig
kollisjon med kjøretøyet foran ved hjelp av
hørbare/visuelle advarsler, og selvstendig
bremsing brukes.Hvis du endrer FCW-statusen til Far (Langt
unna), kan systemet advare føreren om en
mulig kollisjon med kjøretøyet foran ved hjelp
av hørbare/visuelle advarsler når sistnevnte er
lengre unna enn ved innstillingen Medium
(Middels). Dette gir lengst mulig reaksjonstid
for å unngå en mulig kollisjon.
Hvis du endrer FCW-statusen til Near (Nært),
kan systemet advare føreren om en mulig
kollisjon med kjøretøyet foran når avstanden
til kjøretøyet foran er mye kortere. Denne
innstillingen krever kortere reaksjonstid enn
innstillingene Far (Langt unna) og Medium
(Middels), og gir dermed en mer dynamisk
kjøreopplevelse.
MERK:
• Hvis FCW-statusen endres til Only Warning
(Bare advarsel), hindres systemet i å utføre
aktiv bremsing eller bremsestøtte hvis føre-
ren ikke bremser tilstrekkelig ved en mulig
kollisjon, men de hørbare og synlige vars-
lene er fortsatt aktive.
91