4WD JEEP CHEROKEE 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

dásához vezethetnek. Ilyen esetben a gép-
kocsit a lehető leghamarabb szervizeltetni
kell egy hitelesített márkakereskedésben.
FIGYELEM!
A rosszul működő katalizátor – mint arra a
fentiekben utaltunk – a normál üzemi körül-
ményekhez képest magasabb hőmérsék-
letre hevülhet. Amennyiben a gépkocsival
ilyen esetben lassan halad vagy gyúlékony
anyagok fölött (száraz növények, fa, papír
stb.) parkol, az tüzet okozhat. Ez a vezető,
az utasok és mások súlyos sérüléséhez
vagy akár halálához vezethet.
VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a gépko-
csit, az károsíthatja a gépkocsi vezérlő-
rendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a vezethető-
séget is befolyásolhatja. Ha a hibajelző
lámpa villog, az a katalizátor súlyos meg-
hibásodására utal, és előrevetíti a hama-
rosan bekövetkező teljesítményvesztést.
VIGYÁZAT!
Ebben az esetben azonnali szervizbe-
avatkozás szükséges.
— AdBlue (KARBAMID) befecs-
kendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen fo-
lyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue (KARBAMID) átlagos fo-
gyása. A lehető leghamarabb forduljon hiva-
talos márkakereskedéshez.
Ha a probléma nem oldódik meg, a rendszer
további figyelmeztetéseket küld a következő
távolságokon egészen addig, amíg az AdBlue
(KARBAMID) tartály ki nem ürül: 249 mi
(400 km), 199 mi (320 km), 149 mi (240 km).
Ha 125 mi (200 km) maradt az AdBlue (KAR-
BAMID) tartály kiürüléséig, folyamatos üze-
net jelenik meg a műszerfalon, amelyet sí-
poló hang kísér (ha része a
felszereltségnek).
SERV4WD— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,
hogy a 4WD rendszer működése nem meg-
felelő, és szervizre van szükség. Azt javasol-
juk, hogy a gépkocsi szervizeltetése érdeké-
ben azonnal keresse fel a legközelebbi
szervizközpont.
— Frontális ütközésre figyel-
meztető rendszer (FCW) szervizelésé-
nek lámpája – ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző lámpa a frontális ütközésre
figyelmeztető rendszer hibájára hívja fel a
figyelmet. Szervizért forduljon a területileg
illetékes hivatalos márkaszervizhez. To-
vábbi információkért lásd a „Biztonság” című
fejezet „Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer (FCW)” című részét.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
76

A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképessé-
gét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer nem
működik megfelelően. A TPMS hibajelző
kombinálva van az alacsony gumiabroncs-
nyomást jelző fénnyel. Amikor a rendszer
hibás működést érzékel, a visszajelző lámpa
kb. egy percen keresztül villog, majd folya-
matosan világít. Ez a jelenség minden egyes
indítást követően lezajlik, egészen addig,
amíg a hibát el nem hárítják. Ha a hibajelző
világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem
képes megfelelően észlelni vagy jelezni az
alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS
meghibásodásának több oka lehet – bele-
értve a pótkerekek vagy tartalék gumiabron-
csok gépkocsira való felszerelését –, ame-
lyek akadályozzák a TPMS szabályos
működését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy kerék cseréjét követően mindig ellen-
őrizze a TPMS meghibásodását jelző fényt,
ezáltal megbizonyosodhat arról, hogy a pót-
kerekek vagy tartalék gumiabroncsok lehe-
tővé teszik-e a TPMS szabályos működését.VIGYÁZAT!
A TPMS-rendszert az eredeti gyári gumi-
abroncsokhoz és keréktárcsákhoz opti-
malizálták. A TPMS rendszer nyomásér-
tékeit és figyelmeztetési szintjét a
gépkocsira gyárilag szerelt abroncsmé-
retre határozták meg. A rendszer szabály-
talan működése vagy az érzékelő meghi-
básodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő mé-
retű, típusú és/vagy kialakítású. Az után-
gyártott kerekek miatt is bekövetkezhet
az érzékelő meghibásodása. Utángyár-
tott gumiabroncs-tömítő anyagok haszná-
lata esetén a gumiabroncsnyomás-
-ellenőrző rendszer (TPMS) érzékelője
üzemképtelenné válhat. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
után ajánlott elvinni a gépkocsit egy hiva-
talos márkakereskedésbe az érzékelő
működésének ellenőrzése céljából.
Sárga visszajelző lámpák
— Aktív sebességkorlátozó hi-
bajelző lámpája — ha része a felsze-
reltségnek
A figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a rend-
szer hibát észlel az aktív sebességszabályo-
zóval kapcsolatban.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer kikapcsolt állapotát
jelző lámpa — ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a lámpa azt jelzi, hogy a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer ki van kap-
csolva.
– Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája – ha része a fel-
szereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat-
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
78

• Ha bármely oldali irányjelző visszajelzője
gyors ütemben villog, ellenőrizze a külső
irányjelző izzók működőképességét.
Fehér visszajelző lámpák
— Aktív sebességkorlátozó ké-
szenlétét jelző lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
aktív sebességkorlátozás be van kapcsolva,
de nincs beállítva.
/— Adaptív sebességtartó
automatika (ACC) készenlétét jelző
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
adaptív sebességtartó automatika (ACC) be
van kapcsolva, de nincs beállítva. További
információért lásd az „Indítás és használat”
című fejezet „Adaptív sebességtartó auto-
matika” című részét.
— Adaptív sebességtartó auto-
matika (ACC) beállítását jelző lámpa
— ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor villan fel, amikor az adaptív
sebességtartó automatikával felszerelt gép-
kocsi elérte a kívánt sebességet, és meg-
nyomta a Set (Beállítás) gombot. További
információért lásd az „Indítás és használat”
című fejezet „Adaptív sebességtartó auto-
matika” című részét.
— Lejtmenetvezérlő (HDC) vissza-
jelző lámpája – ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző a lejtmenetvezérlő (HDC)
funkció bekapcsolását jelzi. A lámpa folya-
matosan világít, ha a HDC aktív. A HDC
funkciót csak akkor lehet aktiválni, ha az
osztómű „4WD LOW” állásban van, és a
gépkocsi sebessége 30 mph (48 km/h) alatti.
Ha a feltételek nem teljesülnek a HDC funk-
ció bekapcsolásakor, a HDC visszajelző
lámpája bekapcsol, majd kikapcsol.
– LaneSense visszajelző lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ha a LaneSense rendszer be van kapcsolva,
de nincs élesítve, a LaneSense visszajelző
lámpája folyamatosan fehéren világít. Ez ak-
kor fordul elő, ha a rendszer csak a bal, jobb
oldali útburkolati vonalat érzékeli, vagy egyi-
ket sem. Ha a rendszer csak az egyik sáv-
jelző vonalat érzékeli, a rendszer kizárólag
vizuális figyelmeztetéssel hívja fel a figyel-
met az érzékelt vonal véletlenszerű átlépé-
sekor.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— Sebességre figyelmeztetés
visszajelző lámpája
A funkció bekapcsolásakor a fehér vissza-
jelző lámpa világít, és megjelenik egy üzenet
(a sebességre figyelmeztetés beállított ér-
téke a mértékegységgel). A beállított sebes-
ség túllépésekor folyamatos hangjelzés hall-
ható (legfeljebb 10 másodpercig, vagy a
sebességtúllépés megszűnéséig), megjele-
81

nik a „Speed Warning Exceeded” (Túllépte a
sebességre figyelmeztető funkcióhoz beállí-
tott értéket), és a visszajelző lámpa sárgán
villog.
MEGJEGYZÉS:
A 31-es érték csak egy példa a beállítható
sebességértékre.
— Selec Speed szabályozás
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
„Selec Speed szabályozása” funkciót akti-
válták.
A „Selec Speed szabályozása” funkció akti-
válásához győződjön meg arról, hogy a gép-
kocsi alacsony tartományú négykerék-
-hajtású (4WD) üzemmódban van, majd
nyomja meg a gombot a műszerfalon.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi nem alacsony tartományú
4WD üzemmódban van, a műszercsoport
kijelzőjén a „To Enter Selec-Speed Shift to
4WD Low” (A Selec-Speed funkció megnyi-
tásához váltson alacsony tartományú 4WD
üzemmódba) üzenet jelenik meg.
— Sebességtartó automatika ké-
szenléti állapotát visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozó rendszer be van kap-
csolva, de nincs beállítva. További informá-
ciót az „Indítás és használat” című fejezet
„Sebességszabályozás – Ha része a felsze-
reltségnek” című részében talál.
Kék visszajelző lámpák
— Távolsági fényszóró vissza-
jelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa azt jelzi, hogy a tá-
volsági fényszóró be van kapcsolva. Bekap-
csolt tompított fényszóró mellett nyomja
előre a többfunkciós kart (a gépkocsi eleje
felé) a távolsági fényszóró bekapcsolásá-
hoz. A távolsági fényszóró kikapcsolásához
húzza hátra (a gépkocsi hátulja felé) a több-
funkciós kart. Ha a távolsági fényszórók ki
vannak kapcsolva, húzza maga felé a kart a
távolsági fényszóró ideiglenes bekapcsolá-
sához, ezt a műveletet „fénykürtnek” nevez-
zük.
FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II
Gépkocsija korszerű fedélzeti diagnosztikai
rendszerrel van felszerelve, amelynek neve
OBD II. Ez a rendszer figyeli a károsanyag-
-kibocsátást szabályozó, a motorvezérlő és
a sebességváltó vezérlőrendszerének telje-
sítményét. Ha ezek a rendszerek megfele-
lően működnek, gépkocsija a gazdaságos
üzemanyag-felhasználás mellett kitűnő tel-
jesítményt is biztosít, és a motor
károsanyag-kibocsátása jóval az érvényes
jogszabályi előírásokon belül marad.
Ha a felsorolt rendszerek közül bármelyik
szervizelést igényel, az OBD II rendszer be-
kapcsolja a „Hibajelző lámpát” (MIL). Ezen-
kívül diagnosztikai hibakódokat és egyéb in-
formációkat is tárol, amivel a javításban
segíti a szerviz munkatársainak. Noha gép-
kocsija rendszerint tovább vezethető és nem
igényel vontatást, a lehető legrövidebb időn
belül keresse fel a hivatalos márkaszervizt.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
82

Dinamikus kormányzási nyomaték
(DST)
A dinamikus kormányzási nyomaték az ESC
és elektromos szervokormány (EPS) modu-
lok funkciója, amely nyomatékot ad a kor-
mánykerékre olyan vezetési körülmények
között, ahol az ESC modul a gépkocsi insta-
bilitását érzékeli. A kormánykerékre kifejtett
nyomaték csak arra szolgál, hogy a vezető
felismerje az optimális kormányzási viselke-
dést a gépkocsi stabilitásának elérése/
fenntartása érdekében. Az egyetlen értesí-
tés, amit a vezető észrevesz az az, hogy a
funkció aktív és a kormánykerékre nyomaté-
kot fejt ki a rendszer.
MEGJEGYZÉS:
A DST funkció csak arra szolgál, hogy a
kormánykerékre kifejtett kis nyomatékokkal
segítsen a vezetőnek felismerni a megfelelő
intézkedést. Ez azt jelenti, hogy a DST funk-
ció hatékonysága nagy mértékben függ a
vezető érzékenységétől és az alkalmazott
nyomatékra való reakciójától. Fontos megje-
gyezni, hogy ez a funkció nem kormányozza
a gépkocsit, vagyis a vezető maga felelős a
gépkocsi kormányzásáért.
Lejtmenetvezérlő (HDC) — ha része a
felszereltségnek
A HDC funkciót kis sebességgel, terepen
való haladásra tervezték, amikor a gépkocsi
alacsony tartományú 4WD üzemmódban
működik. A HDC fenntartja a gépkocsi se-
bességét lejtőn való haladáskor a különböző
vezetési helyzetekben. A fékek aktív szabá-
lyozásával szabályozza a HDC a gépkocsi
sebességét.
A HDC funkciónak három állapota van:
1. Off (Ki) (a funkció nincs engedélyezve és
nem aktiválódik).
2. Enadbled (Engedélyezve) (a funkció en-
gedélyezve van és működésre kész, de
az aktiváláshoz szükséges feltételek
még nem teljesültek, vagy a vezető aktí-
van felülvezérli a funkciót fékezéssel
vagy gázadással).
3. Active (Aktív) (a funkció engedélyezve
van, és aktívan szabályozza a gépkocsi
sebességét).HDC engedélyezése
A HDC a HDC kapcsolójának megnyomásá-
val engedélyezhető, de a HDC engedélye-
zéséhez a következő feltételeknek kell telje-
sülniük:
• A hajtáslánc alacsony tartományú 4WD
üzemmódban van.
• A gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
alatti.
• A rögzítőfék ki van oldva.
• A vezető ajtaja be van csukva.
A HDC aktiválása
A HDC engedélyezése után a funkció auto-
matikusan aktiválódik, ha a gépkocsi mere-
dek lejtőn halad lefelé. A HDC beállított se-
bességét a vezető választhatja ki, és az a
sebességváltó +/- funkciójával állítható be. A
következők foglalják össze a HDC beállított
sebességeit:
HDC beállított célsebesség
• P = nincs beállított sebesség. A HDC enge-
délyezve lehet, de nem fog aktiválódni.
• R = 0,6 mph (1 km/h)
93

• N = 2 km/h (1,2 mph)
• D = 1 km/h (0,6 mph)
• 1. = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. = 1,2 mph (2 km/h)
• 3. = 1,8 mph (3 km/h)
• 4. = 2,5 mph (4 km/h)
• 5. = 3,1 mph (5 km/h)
• 6. = 3,7 mph (6 km/h)
• 7. = 4,3 mph (7 km/h)
• 8. = 5,0 mph (8 km/h)
• 9. = 5,6 mph (9 km/h) – ha része a
felszereltségnek
MEGJEGYZÉS:
A HDC funkció működése közben a +/- váltó
bemeneti jelét használja a HDC a célsebes-
ség kiválasztásához, de ez nem befolyásolja
a sebességváltó által választott sebességfo-
kozatot. A HDC aktív vezérlésekor a sebes-
ségváltó a vezető által előre kiválasztott se-
bességnek, illetve a vezetési
körülményeknek megfelelő fokozatba vált.Driver Override (Gépkocsivezetői beavat-
kozás)
A vezető bármikor felülvezérelheti a HDC
aktiválását gázadással vagy fékezéssel.
A HDC kikapcsolása
A HDC kikapcsol, de elérhető marad, ha a
következő körülmények bármelyike bekö-
vetkezik:
• A vezető felülvezérli a HDC beállított se-
bességét gázadással vagy fékezéssel.
• A gépkocsi sebessége túllépi a 20 mph-t
(32 km/h), de 40 mph (64 km/h) alatt ma-
rad.
• A gépkocsi nem elég meredek hegyen, víz-
szintes terepen vagy felfelé halad.
• A gépkocsi parkoló fokozatban van.
A HDC letiltása
A HDC kikapcsol és letilt, ha a következő
körülmények bármelyike bekövetkezik:
• A vezető megnyomja a HDC kapcsolóját.
• A hajtásláncot elkapcsolják az alacsony
tartományú 4WD üzemmódból.
• A rögzítőféket behúzzák.• A vezető ajtaját kinyitják.
• A gépkocsi sebessége legalább 70 másod-
percig 20 mph (32 km/h) feletti.
• A gépkocsi sebessége 40 mph (64 km/h)
feletti (a HDC azonnal kilép).
• A HDC túlzott fékhőmérsékletet észlel.
Visszajelzés a vezetőnek
A műszercsoport HDC ikonja és a HDC kap-
csoló LED ikonja nyújt visszajelzést a veze-
tőnek a HDC állapotáról.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája világítani kezd, ha a HDC funkció en-
gedélyezve van és aktiválódott. Ez a HDC
normál üzemmódja.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája néhány másodpercig villog, majd kial-
szik, ha a vezető megnyomja a HDC kap-
csolóját, de az engedélyezéshez
szükséges feltételek nem teljesültek.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája néhány másodpercig villog, majd kial-
szik, ha a HDC a túl nagy sebesség miatt
kilép.
BIZTONSÁG
94

• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája villogni kezd, ha a HDC a fékek túlme-
legedése miatt kikapcsol. A villogás leáll és
a HDC újra aktiválódik, ha a fékek kellően
lehűltek.
FIGYELEM!
A HDC-nek kizárólag az a célja, hogy
lejtőn lefelé haladva segítse a vezetőt a
gépkocsi sebességének szabályozásá-
ban. A vezetőnek folyamatosan figyelnie
kell az útviszonyokat, és ő felel a gépkocsi
biztonságos sebességének fenntartásá-
ért.
Selec Speed szabályozás (SSC) — ha
része a felszereltségnek
A SSC funkciót csak terepen, alacsony tar-
tományú 4WD üzemmódban való használat-
hoz tervezték. Az SSC a motornyomaték és
fékek aktív szabályozásával tartja fenn a
gépkocsi sebességét.
Az SSC funkciónak három állapota van:
1. Off (Ki) (a funkció nincs engedélyezve és
nem aktiválódik).2. Enadbled (Engedélyezve) (a funkció en-
gedélyezve van és működésre kész, de
az aktiváláshoz szükséges feltételek
még nem teljesültek, vagy a vezető aktí-
van felülvezérli a funkciót fékezéssel
vagy gázadással).
3. Active (Aktív) (a funkció engedélyezve
van, és aktívan szabályozza a gépkocsi
sebességét).
SSC engedélyezése
Az SSC az SSC kapcsolójának megnyomá-
sával engedélyezhető, de az SSC engedé-
lyezéséhez a következő feltételeknek kell
teljesülniük:
• A hajtáslánc alacsony tartományú 4WD
üzemmódban van.
• A gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
alatti.
• A rögzítőfék ki van oldva.
• A vezető ajtaja be van csukva.
• A vezető nem ad gázt.Az SSC aktiválása
Az SSC engedélyezésekor csak akkor akti-
válódik automatikusan, ha a következő felté-
telek teljesülnek:
• A vezető elengedi a gázpedált.
• A vezető elengedi a fékpedált.
• A sebességváltó nem P fokozatban van.
• A gépkocsi sebessége 20 mph (32 km/h)
alatti.
Az SSC beállított sebességét a vezető vá-
laszthatja ki, és az a sebességváltó +/- funk-
ciójával állítható be. Előfordulhat, hogy a
rendszer csökkenti az SSC beállított sebes-
ségét meredek emelkedőn való haladáskor,
a beállított sebesség csökkentésének mér-
téke az emelkedő meredekségétől függ. A
következők foglalják össze az SSC beállított
sebességeit:
SSC beállított célsebességek
• 1. = 0,6 mph (1 km/h)
• 2. = 1,2 mph (2 km/h)
• 3. = 1,8 mph (3 km/h)
• 4. = 2,5 mph (4 km/h)
95

• 5. = 3,1 mph (5 km/h)
• 6. = 3,7 mph (6 km/h)
• 7. = 4,3 mph (7 km/h)
• 8. = 5 mph (8 km/h)
• 9. = 5,6 mph (9 km/h) – ha része a felsze-
reltségnek
• HÁTRAMENET = 0,6 mph (1 km/h)
• ÜRES = 1,2 mph (2 km/h)
• PARKOLÓ = az SSC engedélyezve marad,
de nem aktív
MEGJEGYZÉS:
• Az SSC funkció működése közben a +/-
váltó bemeneti jelét használja az SSC a
célsebesség kiválasztásához, de ez nem
befolyásolja a sebességváltó által válasz-
tott sebességfokozatot. Az SSC aktív ve-
zérlésekor a sebességváltó a vezető által
előre kiválasztott sebességnek, illetve a
vezetési körülményeknek megfelelő foko-
zatba vált.
• Az SSC funkció teljesítményét befolyásolja
a Terrain Select üzemmód. A különbséget
észreveheti a vezető, és főleg az agresszi-
vitási szint változásában jelentkezik.Gépkocsivezetői beavatkozás:
A vezető bármikor felülvezérelheti az SSC
aktiválását gázadással vagy fékezéssel.
Az SSC kikapcsolása
Az SSC kikapcsol, de elérhető marad, ha a
következő körülmények bármelyike bekö-
vetkezik:
• A vezető felülvezérli az SSC beállított se-
bességét gázadással vagy fékezéssel.
• A gépkocsi sebessége túllépi a 20 mph-t
(32 km/h), de 40 mph (64 km/h) alatt ma-
rad.
• A gépkocsi PARKOLÓ fokozatban van.
Az SSC letiltása
Az SSC kikapcsol és letilt, ha a következő
körülmények bármelyike bekövetkezik:
• A vezető megnyomja az SSC kapcsolóját.
• A hajtásláncot elkapcsolják az alacsony
tartományú 4WD üzemmódból.
• A rögzítőféket behúzzák.
• A vezető ajtaját kinyitják.• A gépkocsi sebessége legalább 70 másod-
percig 20 mph (32 km/h) feletti.
• A gépkocsi sebessége 40 mph (64 km/h)
feletti (az SSC azonnal kilép).
Visszajelzés a vezetőnek:
A műszercsoport SSC ikonja és az SSC
kapcsoló LED-je nyújt visszajelzést a veze-
tőnek az SSC állapotáról.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája világítani kezd, ha az SSC funkció
engedélyezve van és aktiválódott. Ez az
SSC normál üzemmódja.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája néhány másodpercig villog, majd kial-
szik, ha a vezető megnyomja az SSC kap-
csolóját, de az engedélyezéshez
szükséges feltételek nem teljesültek.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája néhány másodpercig villog, majd kial-
szik, ha az SSC a túl nagy sebesség miatt
kilép.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája villogni kezd, majd kialszik, ha az SSC
a fékek túlmelegedése miatt kikapcsol.
BIZTONSÁG
96

Továbbá, száraz útburkolaton, ha a fojtósze-
lep teljesen nyitva van (és a kerék esetleg
nem pörög ki), a rendszer hátulra továbbítja
a nyomatékot; ez előzetes próbálkozás a
gépkocsi indulásának és a teljesítmény-
-jellemzők javítására.
VIGYÁZAT!
Minden kerékre azonos méretű és típusú
gumiabroncsot kell szerelni. Nem szabad
VIGYÁZAT!
eltérő gumiabroncsméreteket használni.
Az eltérő gumiabroncsméretek az erőát-
viteli egység hibáját okozhatják.
2 sebességes négykerékhajtás (4X4) –
ha része a felszereltségnek
A négykerékhajtás teljesen automatikus nor-
mál vezetési üzemmódban. A Selec-Terrain
gombokkal három üzemmódhelyzet választ-
ható ki:
• 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ
4WD)
• HÁTSÓ ZÁR (ha része a felszereltségnek)
• ÜRES fokozat
1 sebességes 4X4 kapcsolója
2 sebességes 4X4 kapcsolója
2 sebességes 4X4 kapcsolója (hátsó
zárral)
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
166

Ha további tapadásra van szükség, a 4WD
LOW tartomány további fokozatcsökkentést
biztosít, aminek köszönhetően a rendszer
nagyobb nyomatékot ad le mind az első,
mind a hátsó kerekekre. A 4WD LOW kizá-
rólag laza vagy csúszós talajra való. A 4WD
LOW fokozatban száraz, szilárd útburkola-
ton haladva megnő a gumiabroncsok és a
hajtáslánc egyéb elemeinek a kopása.
4WD LOW fokozatban a motor fordulat-
száma ugyanakkora sebesség mellett nagy-
jából háromszor olyan magas, mint a normál
vezetési üzemmódban. Ügyeljen arra, hogy
ne pörgesse túl a motort, és ne lépje túl a
50 mph-s (80 km/h) sebességet.
A négykerék-meghajtású gépkocsik megfe-
lelő működéséhez a gumiabroncsoknak
mind a négy keréken azonos méretűnek,
típusúnak és kerületűnek kell lennie. Bármi-
lyen eltérés hátrányosan befolyásolja a vál-
tást, és károsítja a hajtáslánc alkatrészeit.
Mivel a négykerékhajtás jobb tapadást bizto-
sít, fennáll a biztonságos kanyarodási és
megállási sebességek túllépésének veszé-
lye. Ne hajtson az útviszonyok által megen-
gedettnél nagyobb sebességgel.Váltási helyzetek
A 4WD rendszer egyes üzemmód-
-helyzeteinek megfelelő használatával kap-
csolatos további tudnivalókért lásd az alábbi
információkat:
ÜRES fokozat
Ez a tartomány lekapcsolja a hajtásláncot az
erőátviteli egységről.
FIGYELEM!
Sérülést szenvedhet vagy meghalhat
mind Ön, mind mások, ha a rögzítőfék
teljes behúzása nélkül magára hagyja a
gépkocsit úgy, hogy az erőátviteli egység
ÜRES (N) állásban van. Az ÜRES (N)
állás kiiktatja mind az első, mind a hátsó
meghajtótengelyt az erőátviteli rendszer-
ből, így a gépkocsi attól függetlenül tud
gurulni, hogy az automata sebességváltó
PARKOLÓ állásban (vagy a kézi kapcso-
lású sebességváltó sebességben) van. A
rögzítőféket mindig működtetni kell, ami-
kor a vezető nincs a gépkocsiban.
4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁ-
NYÚ 4WD)
Ezt a tartományt a kis sebességű négyke-
rékhajtáshoz tervezték. Kiegészítő fokozat-
csökkentést biztosít, így nagyobb nyomaték
jut mind az első, mind a hátsó kerekekre,
miközben maximális húzóerőt nyújt a laza,
csúszós útfelületeken. Ne lépje túl a 25 mph
(40 km/h) sebességhatárt.
MEGJEGYZÉS:
A különböző helyzetekkel és azok rendelte-
tésszerű használatával kapcsolatos további
információkért olvassa el a „Selec-Terrain –
Ha része a felszereltségnek” című részt.
167