Панель JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Системы подушек безопасности
(SRS)
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Система подушек безопасности должна
быть готова к раскрытию для защиты в
случае аварии. Контроллер системы бе-
зопасности пассажиров (ORC) следит за
внутренними цепями и соединительной
проводкой электрических компонентов
системы подушек безопасности. Ваш
автомобиль может быть оборудован сис-
темой подушек безопасности со следую-
щими компонентами:
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC)
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Приборная панель
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности
• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные коленные подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Предупреждающий индикатор сис-
темы подушек безопасности
ORC контролирует готовность элект-
ронных частей системы при каждом пово-
роте ключа в замке зажигания в положе-
ние ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
Если зажигание находится в положении
OFF (ВЫКЛ.) или в положении ACC(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА -
НИЕ), система подушек безопасности не
включена и подушки безопасности не рас-
кроются.
ORC имеет резервную систему электро-
питания, которая обеспечивает раскры-
тие системы подушек даже в том случае,
если аккумуляторная батарея разрядится
или отключится до раскрытия.
Система ORC включает предупреждаю-
щий индикатор подушек безопасности на
щитке приборов на время приблизи-
тельно от четырех до восьми секунд для
самопроверки при первой установке за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА). После самодиагностики инди-
катор подушек безопасности гаснет. Если
система ORC обнаруживает неисправ-
ность какой-либо из частей системы, она
на короткий момент или на длительное
время включает индикатор подушек безо-
пасности. При повторном включении ин-
дикатора (после осуществления проверки
исправности системы при включении за-
жигания) раздастся короткий звуковой
сигнал.
137

Дополнительную информацию по резерв-
ному предупреждающему индикатору
системы подушек безопасности см. в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
данного руководства.
Передние подушки безопасности
Данный автомобиль оснащен передними
подушками безопасности и поясным/
диагональным ремнями безопасности как
на месте водителя, так и на месте перед-
него пассажира. Передние подушки безо-
пасности служат дополнением к систе-
мам ремней безопасности. Передняя
подушка безопасности водителя вмонти-
рована в центральную часть рулевого ко-
леса. Подушка безопасности пассажира
вмонтирована в панель управления, над
перчаточным ящиком. На кожухах поду-
шек безопасности имеются рельефные
надписи «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не наклоняйтесь слишком близко к
рулевому колесу или приборной па-
нели. В таком положении можно по-
лучить тяжелую травму при раскры-
тии передней подушки безопасности.
Для надувания подушек безопас-
ности требуется достаточное свобод-
ное пространство. Отодвиньте си-
денье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и ис-
пользовать другие органы управле-
ния.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИ-
БЕЛИ ребенка.
• Запрещается устанавливать детское
кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движения,
Расположение передних подушек
безопасности / коленныхбуферов
1 — Передняя подушка безопасности
водителя
2 — Передняя подушка безопасности
пассажира
3 — Коленный буфер пассажира
4 — Дополнительная коленная по-
душка безопасности водителя / амор-
тизирующая накладка для колен води-
теля
139

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
на переднем сиденье автомобиля.
Устанавливайте детское кресло,
предназначенное для установки про-
тив направления движения, только
на заднем сиденье. Если автомобиль
не имеет заднего ряда сидений, не
устанавливайте в автомобиле де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения.
• Срабатывание передней подушки бе-
зопасности пассажира может при-
вести к серьезным травмам и даже
гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
Система передних подушек безопасности
оснащена подушками безопасности води-
теля и пассажира с несколькими степе-
нями раскрытия. Производительностьсистемы зависит от силы и типа столкно-
вения, определяемых контроллером сис-
темы безопасности пассажиров (ORC) с
возможностью получения данных от дат-
чиков фронтального удара (при наличии)
или других компонентов системы.
В случае столкновения, при котором тре-
буется раскрытие подушек, мгновенно
срабатывает пиропатрон первой степени
раскрытия. В менее серьезных дорожно-
транспортных происшествиях применя-
ется энергия малой мощности. В более
серьезных дорожно-транспортных проис-
шествиях применяется энергия высокой
мощности.
Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который оп-
ределяет, пристегнут ли ремень безопас-
ности водителя или переднего пасса-
жира. Датчик ремня безопасности может
регулировать уровень раскрытия улуч-
шенных передних подушек безопасности.
Автомобиль может быть оснащен датчи-
ками положения направляющей сиденья
водителя и/или переднего пассажира иможет регулировать уровень надувания
улучшенных передних подушек безопас-
ности, исходя и положения сиденья.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не помещайте никакие предметы
над или рядом с подушкой безопас-
ности, приборной панелью или руле-
вым колесом, так как данные пред-
меты могут причинить вред в случае
раскрытия подушек безопасности
при аварии.
• Не кладите какие-либо предметы на
кожухи подушек безопасности или
рядом с ними, а также не пытайтесь
вручную открыть их. Таким образом
можно повредить подушки и полу-
чить травму из-за неисправной по-
душки. Защитные кожухи раскрыва-
ются только при срабатывании
подушек безопасности.
•
Полагаясь только на подушки безопас-
ности, вы рискуете более серьезно
пострадать в дорожно-транспортном
происшествии. Подушка защитит вас
должным образом только в том слу-
БЕЗОПАСНОСТЬ
140

Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности предус-
матривают срабатывание в определен-
ных случаях опрокидывания (при нали-
чии датчика опрокидывания). На
основании данных о силе и типе столкно-
вения система ORC определяет, будет ли
срабатывание боковых подушек необхо-
димо в конкретном случае опрокидыва-
ния. Само по себе повреждение автомо-
биля не является хорошим индикатором
того, требуется ли раскрытие боковых по-
душек безопасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех случаях опрокидыва-
ния. Система датчиков опрокидывания
определяет, может ли возникнуть опроки-
дывание и требуется ли раскрытие. В слу-
чае опрокидывания автомобиля или ситу-
ации, близкой к опрокидыванию, когда
целесообразно срабатывание боковых
подушек безопасности, система датчиков
опрокидывания также активирует предна-
тяжители ремней безопасности с обеих
сторон автомобиля.SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) следит за внутренними
цепями и соединительной проводкой,
связанной с электрическими компонен-
тами системы подушек безопасности, пе-
речисленными ниже:
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC)
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Приборная панель
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные коленные подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Если произошло срабатывание по-
душек безопасности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны так, чтобы воздух из них стравли-
вался сразу после раскрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безопас-
ности раскрываются не во всех случаях.
Это не связано с какой-либо неисправнос-
тью системы подушек безопасности.
БЕЗОПАСНОСТЬ
146

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. "Дисплей щитка приборов" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью".
Вывод рычага изрежима 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
"4WD LOW" на щитке приборов начнет
мигать и погаснет после завершения пе-
реключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение. Для получения
дополнительной информации см. "Дисп-
лей щитка приборов" в разделе "Знакомс-
тво с приборной панелью".
• Переключиться в или из режима 4WD
LOW можно, если автомобиль стоит; од-
нако при этом могут возникнуть трудно-
сти, так как положение зубьев муфты
сцепления, входящих в зацепление, мо-
жет не совпадать полностью. Для вы-
равнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключенияможет потребоваться несколько попы-
ток. Осуществлять переключение пред-
почтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 0-3 миль/ч (0-5 км/ч).
При движении со скоростью более
5 км/ч (3 мили/ч) система полного при-
вода блокирует переключение.
Процедура переключения в НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), а стоя-
ночный тормоз при этом не включен.
Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отклю-
чены от трансмиссии. При этом авто-
мобиль способен двигаться, даже если
рычаг автоматической коробки пере-
дач находится в положении «PARK»
(ПАРКОВКА) (или рычаг механической
коробки передач включен на одной из
Переключатель Selec-Terrain
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
196

Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электри-
ческого стояночного тормоза (нажать на
педаль тормоза и нажать на выключатель
электрического стояночного тормоза).
См. "Дисплей щитка приборов" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" в ру-
ководстве пользователя.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя) (на блоке
переключателей). Загорится индика-
тор на переключателе.2. На дисплее щитка приборов появится
сообщение «STOP/START OFF» (вы-
ключение системы остановки и за-
пуска двигателя). См. главу "Сигналь-
ные лампы и сообщения" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" в
руководстве пользователя.3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
4. Система ПУСКА/ОСТАНОВКИ будет
выполнять сброс до состояния ВКЛ.
каждый раз при выключении и после-
дующем включении зажигания.
Для ручного включения системы
пуска/остановки
Нажмите на выключатель STOP/START
Off (на панели управления). Индикатор на
переключателе погаснет.
Для получения более подробной инфор-
мации о системе пуска/остановки см.
главу "Система пуска/остановки" в раз-
деле "Запуск и эксплуатация" руковод-
ства пользователя.
Переключатель STOP/START OFF
203

СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Функция пуска/остановки разработана
для экономии топлива и снижения уровня
выбросов. Система будет останавливать
двигатель автоматически при остановке
автомобиля, если удовлетворяются тре-
буемые условия. При отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора в моделях с автоматической короб-
кой передач или при нажатии на педаль
сцепления в моделях с механической ко-
робкой передач система будет автомати-
чески перезапускать двигатель.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет оставаться
в режиме STOP/START NOT READY (сис-
тема ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА) до
тех пор, пока скорость движения автомо-
биля передним ходом не превысит 7 км/ч (4мили/ч). В этот момент система переходит
в состояние СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполня-
ются все другие условия, может перейти в
режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
• Система должна быть в состоянии ГО-
ТОВНОСТИ. На дисплее щитка прибо-
ров в разделе пуска/остановки будет
отображаться сообщение STOP/START
READY (СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА). Для получения
дополнительной информации см. главу
«Дисплей щитка приборов», раздел
«Знакомство с приборной панелью» в
руководстве по эксплуатации.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
находиться в положении DRIVE (ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД), а педаль тормоза на-
жата (автоматическая коробка передач),
или же рычаг переключения передачдолжен находиться в положении
NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а педаль сцеп-
ления полностью отпущена (механичес-
кая коробка передач).
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю-
чение режима автоматической остановки.
Когда автомобиль находится в режиме
автоматической остановки, система уп-
равления может автоматически регулиро-
вать поток воздуха для поддержания ком-
фортных условий в кабине.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
204

• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Система полного привода в режиме
4LO.
• Этого требует система управления вы-
хлопом.
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
• Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.
Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта и педаль
тормоза отпущена.• Водительская дверь открыта и ремень
безопасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
• Происходит ошибка системы
STOP/START.
Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электри-
ческого стояночного тормоза (нажать на
педаль тормоза и нажать на выключатель
электрического стояночного тормоза).
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу "Дисплей щитка прибо-
ров", раздел "Знакомство с приборной па-
нелью" в руководстве пользователя.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя) (на блоке
переключателей). Загорится индика-
тор на переключателе.2. На дисплее щитка приборов появится
сообщение «STOP/START OFF» (вы-
ключение системы остановки и за-
пуска двигателя). Для получения до-
полнительной информации см. главу
"Дисплей щитка приборов", раздел
"Знакомство с приборной панелью" в
руководстве пользователя.
3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
Переключатель STOP/START OFF
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
206

Изменение скорости
После активации системы ACC можно
увеличивать и уменьшать скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Когда вы устанавливаете скорость и на-
жимаете кнопку SET (Установить)(+)
или SET (Установить)(-), новая задан-
ная скорость станет текущей скоростью
автомобиля.
• Если при использовании кнопки SET (Ус-
тановить)(-)для замедления автомо-
биля мощность торможения двигателем
недостаточна для достижения установ-
ленной скорости, тормозная система ав-
томатически начнет тормозить автомо-
биль.
• Система ACC замедляет автомобиль до
полной остановки, следуя за впереди
идущим автомобилем. Если автомобиль
с системой АСС следует за впереди иду-
щим автомобилем до полной остановки,
тормоза автомобиля с АСС будут раз-
блокированы через две секунды после
полной остановки.• При езде в горных условиях система
ACC поддерживает настроенную ско-
рость. Однако небольшое изменение
скорости на склонах с умеренной кру-
тизной - нормальное явление. Кроме
того, на подъемах и спусках возможно
переключение на пониженную передачу.
Это нормально и необходимо для того,
чтобы автомобиль поддерживал задан-
ную скорость. При езде в горных усло-
виях система ACC будет отключена,
если температура тормозов выходит за
пределы нормального диапазона
(перегрев).
Повышение скорости
При настройке ACC можно увеличить на-
страиваемую скорость путем нажатия
кнопки SET (Установить)(+).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы через настройки приборной
панели, при наличии. Увеличение ско-
рости отображается в выбранных едини-
цах измерения: американских (миль/ч)
или метрических (км/ч). Дополнительную
информацию см. в разделе "Знакомство сприборной панелью" в руководстве поль-
зователя.
Американские единицы измерения
скорости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET
(Установить)(+)приведет к повышению
заданной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать увеличиваться с приращением
5 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Увеличение настраиваемой скорости
отражается на дисплее щитка приборов.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить)(+)приводит к увеличению нас-
траиваемой скорости на 1 км/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 км/ч.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
210

• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать увеличиваться с приращением
10 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Увеличение настраиваемой скорости от-
ражается на дисплее щитка приборов.
Уменьшение скорости
При настройке ACC можно уменьшить на-
страиваемую скорость путем нажатия
кнопки SET (Установить)(-).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы через настройки приборной
панели, при наличии. Увеличение ско-
рости отображается в выбранных едини-
цах измерения: американских (миль/ч)
или метрических (км/ч). Дополнительную
информацию см. в разделе "Знакомство с
приборной панелью" в руководстве поль-
зователя.
Американские единицы измерения
скорости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET (Ус-
тановить)(-)приведет к снижению за-
данной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие накнопку приводит к ее дальнейшему сни-
жению на 1 милю/ч.
•
Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
уменьшаться с приращением 5 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Уменьшение
настраиваемой скорости отражается на
дисплее щитка приборов.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить)(-)приведет к снижению задан-
ной скорости на 1 км/ч. Каждое последу-
ющее краткое нажатие на кнопку
приводит к ее дальнейшему снижению
на 1 км/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать уменьшаться с приращением
10 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Уменьшение настраиваемой скорости
отражается на дисплее щитка приборов.
Восстановление
Если в памяти есть заданная скорость,
нажмите кнопку RES (Восстановление) и
затем снимите ногу с педали акселера-
тора. На дисплее приборной панели отоб-
разится последняя установленная ско-
рость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если ваш автомобиль не движется в те-
чение более двух секунд, водитель дол-
жен нажать кнопку RES (Восстановле-
ние) или педаль акселератора, чтобы
снова включить систему ACC на имею-
щуюся заданную скорость.
• Система ACC не может быть восстанов-
лена, если в непосредственной бли-
зости перед вашим автомобилем нахо-
дится стоящий автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Функцией восстановления необходимо
пользоваться только тогда, когда поз-
воляют транспортные и дорожные ус-
ловия. Восстановление ранее установ-
211