Масло JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

4. Если вы хотите остановить провора-
чивание двигателя до запуска, наж-
мите на кнопку еще раз.
5. Убедитесь, что предупреждающий ин-
дикатор давления масла не горит.
6. Отпустите стояночный тормоз.
Разогрев двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
ДВИГАТЕЛЬ,
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОБКАТКЕ
Двигатель и трансмиссия автомобиля не
нуждаются в длительной обкатке.
На протяжении первых 500 км (300 миль)
пробега двигайтесь плавно, избегайте
резких ускорений. После первых 100 км
(60 миль) желательно двигаться со скоро-
стью 80 или 90 км/ч (50 или 55 миль/ч).
При первых поездках короткое ускорение
с выжатой педалью газа в рамках мест-
ных скоростных ограничений способс-
твует обкатке двигателя. Необходимо из-
бегать ускорения с полностью открытой
дроссельной заслонкой на низкой пере-
даче, поскольку это может быть вредно
для двигателя.
На заводе в двигатель заливается высо-
кокачественное масло, способствующее
экономии энергии. Периодичность за-мены и сорт используемого моторного
масла должны соответствовать режиму и
климатическим условиям эксплуатации
вашего автомобиля.
Рекомендованные значения вязкости и
марки масла см. в подразделе «Жидкости
и смазочные материалы» в разделе «Тех-
нические характеристики».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование в двигателе масла без
моющих присадок или обычного мине-
рального масла может привести к его
повреждению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о про-
блеме.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
182

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное обслуживание имеет боль-
шое значение для обеспечения продол-
жительного срока службы автомобиля в
наилучших условиях. По этой причине
компания Jeep в настоящее время плани-
рует проводить серию проверок и обслу-
живания с фиксированным интервалом
пробега, и если возможно, с фиксирован-
ным интервалом времени, как описано в
документе о плановом обслуживании. На
следующих станицах документа о плано-
вом обслуживании приведено несколько
дополнительных проверок для того,
чтобы поддерживать высокую эффектив-
ность машины. Эти проверки должны вы-
полняться чаще по отношению к нор-
мальному графику погашения купонов.
Плановое обслуживание проводится
всеми уполномоченными дилерами в со-
ответствии с фиксированными интерва-
лами времени или пробега. Если в ходе
выполнения работ, в дополнение к плано-
вым, возникает необходимость последу-ющей замены или ремонта, они могут вы-
полняться только с прямого согласия
владельца.
Квалифицированные специалисты в ав-
торизованном дилерском центре отлично
разбираются в вашем автомобиле, у них
имеется доступ к заводской информации,
оригинальные детали Mopar и специаль-
ное электронное и механическое обору-
дование, которое позволяет избежать до-
рогостоящего ремонта в будущем. Если
автомобиль часто используется для бук-
сировки, интервал между запланирован-
ными операциями по обслуживанию сле-
дует сократить. Если автомобиль
эксплуатируется в тяжелых условиях, на-
пример в запыленной местности или с
частыми остановками и разгонами, то мо-
жет понадобиться более частое выполне-
ние технического обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Действия по плану технического обслужи-
вания устанавливаются производителем.
В противном случае гарантия может быть
аннулирована. Рекомендуется опове-
щать уполномоченных дилеров о любыхнебольших нарушениях работы, не дожи-
даясь следующего технического обслу-
живания автомобиля.Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель
Система индикации замены масла будет
напоминать о необходимости замены мо-
торного масла.
На приборной панели отобразится над-
пись "Oil Change Required" (Требуется за-
мена масла) и прозвучит одиночный зву-
ковой сигнал, указывая на то, что
необходима замена масла.
Сообщение о необходимости замены
масла активируется приблизительно через
11 200 км (7000 миль) после последней
замены масла. Произведите обслуживание
автомобиля как можно скорее, до достиже-
ния пробега в 800 км (500 миль).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сообщение индикатора замены масла
не контролирует время, прошедшее
после последней замены масла. Заме-
ните масло автомобиля, если после пос-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
280

ледней замены масла прошло 12 меся-
цев, даже если сообщение указателя
замены масла НЕ высвечивается.
• Меняйте моторное масло чаще, если вы
много ездите по бездорожью.
• Масло необходимо всегда заменять
после пробега 7500 миль (12 000 км) или
через 12 месяцев, в зависимости от того,
что наступит ранее.
После запланированной смены масла ди-
лер отключит сообщение о необходи-
мости замены масла.
Разв месяц или перед длительной по-
ездкой
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень жидкости в бачке
омывателя.
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-
знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.• Проверьте уровень жидкости в бачке ох-
лаждающей жидкости двигателя и глав-
ном тормозном цилиндре, при необхо-
димости добавьте ее.
• Проверьте функционирование всех
ламп внутреннего и наружного
освещения.
При каждой замене масла
• Замените масло и фильтр.
• Поменяйте местами шины.Поменяйте
шины местами при первых признаках
неравномерного износа, даже если
он возникает до того, как загорается
индикатор системы.
• Проверьте аккумулятор, очистите и за-
тяните контакты при необходимости.
• Проверьте состояние тормозных коло-
док, башмаков, роторов, барабанов,
шлангов и стояночного тормоза.
• Проверьте защиту и шланги системы ох-
лаждения двигателя.
• Проверьте выхлопную систему.• Проверьте фильтр воздухоочистителя
двигателя при езде в пыльных условиях
и по бездорожью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
План технического обслуживания —
бензиновые двигатели
ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Повтор-
ный запуск технического обслуживания с
начала плана может привести к превыше-
нию допустимого интервала для некото-
рых операций.
281

Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Замените моторное масло и масляный фильтр
(бензиновые двигатели объемом 2,4 л и 3,2 л
без бензинового сажевого фильтра (GPF)).**XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Выполните ротацию колес X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Если вы использовали свой автомобиль на
пыльной дороге или на бездорожье, обследуйте
воздушный фильтр и замените его, если пона-
добится.XXX X X X X X X X
Проверьте и замените при необходимости тор-
мозные колодки.XX X X X X X X X X
Проверьте переднюю подвеску, наконечники
рулевых тяг и защитные чехлы. При необходи-
мости выполните замену.XX X X X X X X X X
Проверьте состояние наружных кузовных эле-
ментов, защиты днища, труб и шлангов (сис-
тема выпуска отработавших газов – топливная
система – тормозная система), резиновых эле-
ментов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).XXX X X X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X X X X
При использовании тормозной жидкости DOT 4
необходимо заменять ее каждые 24 месяца.***XXX X X X X X X X
Проверьте работу стояночного тормоза. X X X X X X X X X X
Замените воздушный фильтр двигателя. X X X X X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
282

Эксплуатация автомобиля в особо тяже-
лых условиях
• Выполняйте доливку присадки AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на щитке при-
боров появляется сообщение или начи-
нает светиться соответствующая лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
План технического обслуживания —
дизельный двигатель
ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.
Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя. (*)
Проверьте и, при необходимости долейте присадки для со-
кращения выбросов (AdBlue/мочевина)/при наличии. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
286

Проверка уровня масла
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не курите при выполнении
работ в моторном отсеке из-за риска
возгорания паров бензина и горючих
веществ.
• Соблюдайте осторожность при вы-
полнении работ в моторном отсеке
при горячем двигателе во избежание
ожогов. Не подходите слишком
близко к вентилятору радиатора во
избежание травм при внезапном
включении вентилятора. Шарфы,
шнурки и другая неприлегающая
одежда может быть вытянута в ради-
атор его движущимися частями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Будьте осторожны, чтобы не перепу-
тать жидкости разного типа во время
заливки: они не совместимы друг с
другом! Использование неподходя-
щей жидкости может привести к серь-
езным повреждениям автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Уровень масла ни в коем случае не
должен превышать отметку MAX
(МАКС.).
• Для долива моторного масла исполь-
зуйте масло с аналогичными харак-
теристиками.
• Прежде чем доливать масло, убеди-
тесь, что двигатель остыл, и только
потом откручивайте крышку залив-
ной горловины (особенно для двига-
телей с алюминиевыми крышками;
при наличии). ВНИМАНИЕ: опас-
ность получения ожогов!
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива. Лучшее время для проверки
уровня моторного масла – спустя пять ми-
нут после того, как полностью нагретый
двигатель был выключен.Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла.
Существует три возможных типа масля-
ных щупов,
• Заштрихованная зона.
• Заштрихованная зона с маркировкой
«SAFE» (безопасно).
• Заштрихованная зона с маркировкой
«MIN» (Мин.) на нижнем конце и «MAX»
(Макс.) на верхнем конце диапазона.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда поддерживайте уровень масла
между заштрихованными отметками на
мерном щупе.
Когда уровень масла находится на ниж-
ней отметке щупа, добавление 1 литра
или 1,0 кварты масла приводит к повыше-
нию уровня масла до верхней отметки.
293

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Система охлаждения двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.
• Выполняя работы в моторном отсеке
вблизи вентилятора охлаждения ра-
диатора, поверните зажигание в ре-
жим OFF (ВЫКЛ.) или отсоедините
провод питания вентилятора. Если
оставить зажигание в режиме ON
(ВКЛ.), вентилятор включается и вы-
ключается автоматически по сигналу
датчика температуры охлаждающей
жидкости.
Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза). Если охлаждаю-
щая жидкость двигателя (антифриз) вы-
глядит грязной, ее необходимо слить,
промыть систему охлаждения двигателя
и залить новую охлаждающую жидкость
OAT (соответствующую MS.90032) в мас-
терской уполномоченного дилера. Перио-дически очищайте конденсатор кондици-
онера от грязи и накопившегося мусора
(насекомых, листьев и т.д.). Для удаления
грязи промойте конденсатор слабой
струей воды, направляя ее на лицевую
сторону конденсатора сверху вниз.
Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя на признаки образования хруп-
ких участков, растрескивания, задиров,
порезов, а также проверьте герметич-
ность соединений бачка с охлаждающей
жидкостью и радиатора. Осмотрите всю
систему охлаждения и убедитесь в от-
сутствии утечки охлаждающей жидкости.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ УП-
ЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРИ ВЫСО-
КОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИДКОСТИ В СИС-
ТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Долив жидкости в бачок омывателя
Жидкость на омыватели лобового и зад-
него стекол поступает из одного бачка для
омывающей жидкости. Бачок омывателя
расположен в передней части моторного
отсека. Регулярно проверяйте уровень
жидкости в бачке. Наполните бачок мою-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
294

Срок службы шины
Срок службы шины зависит от разных
факторов, включая помимо прочего сле-
дующие:
• Манера вождения.
• Давление в шинах – неправильное дав-
ление в холодных шинах может при-
вести к неравномерному износу протек-
тора шин в поперечном направлении.
Неравномерный износ уменьшает срок
службы протектора и приводит к необхо-
димости более ранней замены шин.
• Пробег шин.
•
Шины с особыми свойствами, шины ско-
ростной категории V или выше, а также
летние шины обычно характеризуются ус-
коренным износом. Настоятельно реко-
мендуется предусмотреть перестановку
этих шин в соответствии с запланирован-
ным техническим обслуживанием.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Шины, включая запасную, подлежат
замене каждые шесть лет, независимо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
от состояния протектора. Пренебреже-
ние этим правилом может привести к
неожиданному разрушению шины. Вы
можете потерять контроль над автомо-
билем, допустить столкновение и серь-
езно пострадать или даже погибнуть.
Держите неиспользуемые шины в про-
хладном, сухом месте, по возможности
меньше подвергая их воздействию света.
Защитите шины от контакта с маслом,
жиром и бензином.
Замена шин
Шины, которые установлены на ваш но-
вый автомобиль, отличаются хорошо сба-
лансированным комплексом эксплуата-
ционных свойств. Их следует регулярно
проверять на износ и правильное давле-
ние для холодной накачки шины. При не-
обходимости замены производитель
крайне рекомендует использовать шины
эквивалентного размера, качестваисэк-
вивалентными техническими характерис-
тиками. См. пункт «Индикаторы износа
протектора шин» в данном разделе. См."Таблицу зависимости загрузки от типа
используемых шин", чтобы узнать обоз-
начение размера нужной шины. Индекс
допустимой нагрузки на шину и символ
скорости для вашей шины указан на боко-
вой поверхности шины, установленной на
автомобиль на заводе-изготовителе.
Рекомендуется заменять две передние и
две задние шины попарно. Замена только
одной шины может серьезно повлиять на
управляемость автомобиля. Если когда-
либо вы решите заменить колесо, убеди-
тесь, что характеристики нового колеса
соответствуют характеристикам колеса,
установленного на заводе-изготовителе.
При возникновении каких-либо вопросов
по характеристикам и качеству шин реко-
мендуем связаться с авторизованным ди-
лером или поставщиком оригинального
оборудования шин. Если не использовать
аналогичные шины при замене ориги-
нальных, то это может отрицательно ска-
заться на безопасности, управляемости и
других характеристиках автомобиля.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
308

НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ
США Метрика
Топливо (Приблизительно)
Все двигатели 15,8 галлона 60 литров
Бак жидкости AdBlue (МОЧЕВИНА) 4,3 галлона 16,3 литра
Моторное масло с фильтром
Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра (0W-20, сертифициро-
вано API, стандарт FCA 9.55535-CR1 или MS-6395)5,5 кварты 5,2 литра
Бензиновый двигатель объемом 3,2 литра (5W-20, сертифициро-
вано API, стандарт FCA 9.55535-CR1 или MS-6395)6 кварт 5,6 литра
Дизельный двигатель объемом 2,2 литра (0W-30, сертифициро-
вано API, стандарт FCA 9.55535-DS1, MS.90047 и ACEA C2)4,5 кварты 4,3 литра
Система охлаждения двигателя*
Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра (OAT, стандарт FCA
MS.90032)7,2 кварты 6,8 литра
Бензиновый двигатель объемом 3,2 литра (OAT, стандарт FCA
MS.90032)10 кварт 9,5 литра
Дизельный двигатель объемом 2,2 л (OAT, стандарт FCA
MS.90032)7,2 кварты 6,8 литра
* Включает нагреватель и бачок для охлаждающей жидкости, наполненный до уровня MAX.
329

РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Двигатель
Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Система охлаждения двигателя Рекомендуем использовать охлаждающую жидкость/антифриз Mopar, изготовленную по техно-
логии OAT (с использованием органических присадок), рассчитанную на 10 лет эксплуатации/
150 000 миль пробега и соответствующую требованиям стандарта MS.90032.
Моторное масло – Двигатель объемом
2,4 лРекомендуем использовать моторные масла SAE 0W-20 (например, Mopar, Pennzoil, Shell Helix
или их аналоги), сертифицированные по нормам API и соответствующие требованиям стандарта
для материалов FCA 9.55535-CR1, MS-6395 или ACEA A1/B1. Для определения правильного
коэффициента вязкости см. крышку маслоналивного отверстия.
Моторное масло – Двигатель объемом
3,2 лРекомендуем использовать моторные масла SAE 5W-20 (например, Mopar, Pennzoil, Shell Helix
или их аналоги), сертифицированные по нормам API и соответствующие требованиям стандарта
для материалов FCA 9.55535-CR1, MS-6395 или ACEA A1/B1. Для определения правильного
коэффициента вязкости см. крышку маслоналивного отверстия.
Можно использовать моторное масло SAE 5W-30 (например, Pennzoil или Shell Helix), соответс-
твующее требованиям стандарта по материалам FCA MS-6395, если недоступно моторное масло
SAE 5W-20.
Моторное масло - дизельные двига-
телиДля наилучшей производительности и максимальной защиты по всем видам условий эксплуата-
ции производитель рекомендует использовать полностью синтетические низкозольные мотор-
ные масла 0W-30, соответствующие требованиям стандартов по материалам FCA 9.55535-DS1,
MS.90047 и ACEA C2.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если смазка, соответствующая необходимым требованиям, недоступна, для доливания
масла можно использовать продукты, соответствующие минимальным требуемым характе-
ристикам. В этом случае оптимальная работа двигателя не гарантируется.
• Использование продуктов с характеристиками, не соответствующими указанным выше, мо-
жет привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется действие гарантии.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
330