Панель приборов JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Приборная панель
1 — Органы управления дисплеем щитка приборов 6 — Зажигание
2 — Многофункциональный рычаг (за рулевым колесом) 7 — Система Uconnect
3 — Щиток приборов 8 — Панель переключателей
4 — Органы управления скоростью 9 — Органы управления микроклиматом
5 — Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (за руле-
вым колесом)10 — Переключатель Selec-Terrain
ГРАФИЧЕСКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
10

Значок Описание
Кнопка «SYNC» — если установлена
Для включения/выключения функции синхронизации нажмите кнопку SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ) на сенсорном
экране. Когда эта функция включена, загорается индикатор SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ). Функция SYNC (СИНХ-
РОНИЗАЦИЯ) используется для синхронизации температурных настроек для пассажира с температурными
настройками для водителя. Изменение температурных настроек для пассажира в режиме SYNC (СИНХРОНИ-
ЗАЦИЯ) приведет к автоматическому выходу из этой функции.
Ручка лицевой
панели
Кнопки на сенсор-
ном экране
Управление вентилятором
Регулятор скорости вращения вентилятора служит для управления количеством воздуха, направляемого через
климатическую систему. Предусмотрено семь скоростей работы вентилятора. Регулировка скорости вращения
вентилятора приведет к переходу с автоматического режима в режим ручной работы. Скорость вращения
можно выбрать с помощью регулятора вентилятора на лицевой панели или с помощью кнопок на сенсорном
экране.
•Лицевая панель:Скорость вращения вентилятора увеличивается при повороте регулятора по часовой
стрелке из положения минимальной частоты вращения. Скорость вращения вентилятора уменьшается при
повороте регулятора против часовой стрелки.
•Сенсорный экран:Для снижения скорости вращения вентилятора используйте маленькую пиктограмму
вентилятора, а для увеличения частоты вращения вентилятора – большую. Кроме того, частоту вращения
вентилятора можно выбрать, нажав на строку состояния вентилятора между пиктограммами.
Режим «Панель»
Режим «Панель»
Воздух поступает из отверстий на панели приборов. Каждое из этих отверстий можно регулировать индивиду-
ально, направляя поток воздуха в нужную область. Дефлекторы центрального и боковых отверстий можно пе-
ремещать вверх/вниз и вправо/влево для регулировки направления потока воздуха. Под дефлекторами нахо-
дится диск управления заслонкой, который позволяет перекрыть или уменьшить воздушный поток из этих
отверстий.
53

ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
ДИСПЛЕЙ ЩИТКА ПРИБОРОВ . . .74
Расположение и органы управления
дисплея щитка приборов.........74
Варианты выбора на дисплее щитка
приборов....................75
Сообщения на моделях с дизельным
двигателем..................75
Сообщения сажевого фильтра
(DPF)......................76
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКА-
ТОРЫ И СООБЩЕНИЯ.........76
Предупреждающие индикаторы
красного цвета................77
Предупреждающие индикаторы
желтогоцвета.................81
Световые индикаторы желтого цвета. .87
Световые индикаторы зеленого
цвета ......................88Световые индикаторы белого цвета . .90
Световые индикаторы синего цвета . .91БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА—OBDII ...........91
Информационная безопасность
бортовой диагностической системы
(OBD II).....................92
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
73

ДИСПЛЕЙ ЩИТКА
ПРИБОРОВ
Автомобиль может быть оборудован дис-
плеем щитка приборов, который предо-
ставляет водителю полезную информа-
цию. В режиме зажигания ОСТАНОВКА/
ВЫКЛ. дисплей будет активироваться при
отпирании/запирании дверей и отобра-
жать общее пройденное расстояние в ми-
лях или километрах на счетчике пробега.
Дисплей щитка приборов разработан для
отображения важной информации о сис-
темах и функциях автомобиля. С по-
мощью интерактивного дисплея водителя
на щитке приборов можно видеть, как ра-
ботают системы и получать предупрежде-
ния, когда происходят сбои в работе. Ор-
ганы управления, установленные на
рулевом колесе, позволяют прокручивать
и выполнять вход в главные меню и под-
меню. Можно получать доступ к опреде-
ленной информации и выбирать и регули-
ровать определенные параметры.
Расположение и органы управления
дисплея щитка приборов
Дисплей щитка приборов — это интерак-
тивный дисплей водителя, расположен-
ный на щитке приборов.
Меню дисплея щитка приборов включают
в себя следующие пункты:
• Спидометр
• Информация об автомобиле
• Система помощи водителю — при нали-
чии
• Расход топлива
• Информация о пройденном расстоянии
• Остановка/запуск
• Аудиосистема
• Messages (Текстовые сообщения)
• Настройки экрана
• Предупреждение о скоростиСистема позволяет водителю выбирать
информацию нажатием на следующие
кнопки на рулевом колесе:
Кнопки управления дисплея
щитка приборов
1 — Кнопка со
стрелкой влево4 — Кнопка OK
2 — Кнопка со
стрелкой вверх5 — Кнопка со
стрелкой вниз
3 — Кнопка со
стрелкой вправо
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
74

•Кнопка со стрелкой вверх
Для прокрутки вверх нажмите и отпус-
тите кнопку со стрелкойвверхв главном
меню и в подменю.
•Кнопка со стрелкой вниз
Для прокрутки вниз нажмите и отпустите
кнопку со стрелкойвнизв главном меню
и в подменю.
•Кнопка со стрелкой вправо
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
вправодля доступа к экранам инфор-
мации или подменю из главного меню.
•Кнопка со стрелкой влево
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
влеводля доступа к экранам информа-
ции или подменю из главного меню.
•Кнопка OK
Нажмите кнопкуOKдля доступа/выбора
экранов информации или подменю из
главного меню. Нажмите и удерживайте
нажатой кнопкуOK, чтобы сбросить
отображаемую/выбранную функцию, ко-
торую можно сбросить.Варианты выбора на дисплее
щитка приборов
На дисплее щитка приборов можно про-
сматривать следующие пункты меню:
Спидометр Остановка/запуск
Информация об
автомобилеАудиосистема
Система помощи
водителюMessages (Тексто-
вые сообщения)
Расход топлива Настройки экрана
Указатель частич-
ного пробегаИндикатор переклю-
чения передач (GSI)
ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от параметров автомоби-
лей настройки функции могут быть раз-
ными. Дополнительную информацию см.
в главе "Дисплей щитка приборов" в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
в руководстве пользователя.
Сообщения на моделях с
дизельным двигателем
При возникновении соответствующих ус-
ловий на дисплее щитка приборов отоб-
ражаются следующие сообщения:• Фильтр системы выпуска отработавших
газов практически полностью загрязнен.
Аккуратно двигайтесь с постоянной ско-
ростью для сброса данного сообщения
• Фильтр системы выпуска отработавших
газов загрязнен — уменьшите скорость
и обратитесь к дилеру
• Необходимо техническое обслуживание
системы выпуска отработавших газов —
обратитесь к дилеру
• Система выпуска отработавших газов —
Фильтр загрязнен на XX%, требуется
техническое обслуживание, обратитесь
к дилеру
• Выполняется регенерация системы вы-
пуска отработавших газов, продолжайте
движение
• Система выпуска отработавших газов —
регенерация выполнена
• Двигатель не запустится через XXXX
миль (XXXX км), низкий уровень AdBlue,
как можно скорее залейте жидкость
• Двигатель не запустится через XXXX
миль (XXXX км), залейте жидкость
AdBlue
75

• Двигатель не запустится, залейте жид-
кость AdBlue
• Выполните техническое обслуживание
системы AdBlue, обратитесь к дилеру
• Несоответствующая жидкость AdBlue,
обратитесь к дилеру
• Двигатель не запустится через XXX
миль (XXX км), выполните техническое
обслуживание системы AdBlue, обрати-
тесь к дилеру
• Двигатель не запустится, выполните
техническое обслуживание системы
AdBlue, обратитесь к дилеру
• Двигатель не запустится, выполните
техническое обслуживание системы
AdBlue, обратитесь к дилеру
Сообщения сажевого фильтра (DPF)
Данный двигатель соответствует требо-
ваниям всех необходимых стандартов по
выбросам для дизельных двигателей.
Чтобы соответствовать этим стандартам
по выбросам, ваш автомобиль оснащен
современным двигателем и выхлопной
системой. Эти системы легко интегриру-
ются в автомобиль и управляются моду-лем управления силовым агрегатом
(PCM). PCM управляет сгоранием в дви-
гателе. Это позволяет каталитическому
нейтрализатору системы выпуска отра-
ботавших газов собирать и сжигать твер-
дые загрязняющие частицы (PM) без
входных сигналов или вмешательства со
стороны пользователя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Раскаленные детали системы выхлопа
могут стать причиной пожара, если ос-
тановить автомобиль на сухой траве
или сухой опавшей листве или в дру-
гом пожароопасном месте. При кон-
такте с деталями системы выхлопа су-
хая трава или листья могут
воспламениться. Не оставляйте авто-
мобиль с выключенным или работаю-
щим двигателем на площадках, покры-
тых горючими материалами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Двигатель может быть выключен, даже
если горит предупреждающий индика-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
тор: повторные прерывания процесса
регенерации могут привести к раннему
ухудшению свойств моторного масла.
Поэтому рекомендуется обязательно
дождаться, пока не погаснет индика-
тор, и только потом выключать двига-
тель согласно приведенным выше ин-
струкциям. Не выполняйте процесс
регенерации DPF, если автомобиль
стоит.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
ИНДИКАТОРЫ И
СООБЩЕНИЯ
Предупреждающие/индикаторные лампы
загораются на щитке приборов вместе со
специальным сообщением и/или звуко-
вым сигналом при наличии. Данные инди-
каторы являются информационными и
предупреждающими, при этом они не рас-
сматриваются в качестве исчерпываю-
щих и/или альтернативных по отношению
к информации, содержащейся в руко-
водстве по эксплуатации, которое в лю-
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
76

— Предупреждающий индика-
тор Electronic Park Brake (Электрон-
ная система стояночного тормоза)
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается для указания на то, что система
электронного стояночного тормоза рабо-
тает неправильно и требуется обслужи-
вание. Обратитесь к авторизованному ди-
леру.
— Предупреждающий индика-
тор антиблокировочной системы
тормозов(ABS)
Этот предупреждающий индикатор сооб-
щает о состоянии антиблокировочной тор-
мозной системы (ABS). Индикатор загора-
ется при переводе зажигания в положение
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/
ВКЛ./РАБОТА) и может светиться на протя-
жении четырех секунд.
Если индикатор ABS на щитке приборов
продолжает гореть или загорается во
время езды, это указывает на то, что ан-
тиблокировочная тормозная система не
функционирует и требуется выполнениетехобслуживания как можно скорее. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
если только не будет гореть сигнализатор
тормозной системы.
Если предупреждающий индикатор ABS
не зажигается при переводе зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА), необ-
ходимо обратиться к уполномоченному
дилеру для проверки работы тормозной
системы.
— Предупреждающий индика-
тор активной электронной системы
курсовой устойчивости (ESC) —
При наличии
Этот предупреждающий индикатор пока-
зывает, что электронная система курсо-
вой устойчивости активна. «Предупреж-
дающий индикатор ESC» на щитке
приборов начинает светиться при пере-
воде зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА) и активации ESC. Индикатордолжен погаснуть после запуска двига-
теля. Если «Предупреждающий индика-
тор ESC» горит продолжительное время
при работе двигателя, значит, обнару-
жена неисправность в системе ESC. Если
этот предупреждающий индикатор про-
должает гореть после нескольких циклов
зажигания и передвижения автомобиля
на несколько миль (километров) при ско-
рости выше 30 миль/ч (48 км/ч), как можно
быстрее обратитесь к уполномоченному
дилеру для проведения диагностики и ус-
транения неисправности.
• При каждом переводе зажигания в поло-
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) «Пре-
дупреждающий индикатор выключения
ESC» и «Предупреждающий индикатор
ESC» кратковременно зажигаются.
• В активном состоянии система управле-
ния курсовой устойчивостью ESC из-
дает зуммерные или щелкающие звуки.
Это нормальное явление — звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется.
• Этот индикатор включается, если авто-
мобиль находится в режиме ESC.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
82

вать давление в тормозной системе. Если
водитель не нажимает на педаль акселе-
ратора, то по истечении определенного
времени система HSA снимает давление
в тормозной системе, и автомобиль начи-
нает скатываться назад.
Для активации системы HSA должны
быть выполнены следующие условия:
• Данная функция должна быть включена.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Стояночный тормоз должен быть вы-
ключен.
• Дверь водителя должна быть закрыта.
• Автомобиль должен находиться на до-
статочном уклоне.
• Включенная передача должна соответс-
твовать движению автомобиля на
подъем (т.е. у автомобиля, направлен-
ного в сторону подъема, включена пе-
редняя передача, а у автомобиля, на-
правленного в сторону спуска, включена
задняя передача).• Система HSA будет работать на пере-
даче ЗАДНИЙ ХОД и всех передачах пе-
реднего хода. Система не будет рабо-
тать, если коробка передач находится в
положении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ.
На автомобилях с механической короб-
кой передач при нажатии на педаль
сцепления система HSA остается
активной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Может случиться, что система помощи
при трогании на подъеме (HSA) не сра-
ботает, и автомобиль немного отка-
тится. Это может произойти на неболь-
ших подъемах, при груженом
автомобиле или при буксировке при-
цепа. Система HSA не может служить
заменой активных действий водителя.
На водителе всегда лежит ответствен-
ность внимательно следить за дистан-
цией до других транспортных средств,
людей или предметов. Особенно важно
правильно тормозить, чтобы обеспе-
чить безопасность в любых дорожных
условиях. Требуется все внимание во-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дителя во время движения для безо-
пасного управления автомобилем. Не-
соблюдение этих предупреждений мо-
жет привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.
Выключение и включение системы
HSA
Эту функцию можно включить и отклю-
чить. Чтобы изменить настройку, выпол-
ните следующие действия:
• При отключении HSA с использованием
дисплея щитка приборов дополнитель-
ную информацию см. в главе «Дисплей
щитка приборов», раздел «Знакомство с
приборной панелью».
• При отключении HSA с использованием
настроек Uconnect дополнительную
информацию см. в пункте «Настройки
системы Uconnect» в разделе
«Мультимедиа».
97

Системы подушек безопасности
(SRS)
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Система подушек безопасности должна
быть готова к раскрытию для защиты в
случае аварии. Контроллер системы бе-
зопасности пассажиров (ORC) следит за
внутренними цепями и соединительной
проводкой электрических компонентов
системы подушек безопасности. Ваш
автомобиль может быть оборудован сис-
темой подушек безопасности со следую-
щими компонентами:
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC)
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Приборная панель
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности
• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные коленные подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Предупреждающий индикатор сис-
темы подушек безопасности
ORC контролирует готовность элект-
ронных частей системы при каждом пово-
роте ключа в замке зажигания в положе-
ние ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
Если зажигание находится в положении
OFF (ВЫКЛ.) или в положении ACC(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА -
НИЕ), система подушек безопасности не
включена и подушки безопасности не рас-
кроются.
ORC имеет резервную систему электро-
питания, которая обеспечивает раскры-
тие системы подушек даже в том случае,
если аккумуляторная батарея разрядится
или отключится до раскрытия.
Система ORC включает предупреждаю-
щий индикатор подушек безопасности на
щитке приборов на время приблизи-
тельно от четырех до восьми секунд для
самопроверки при первой установке за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА). После самодиагностики инди-
катор подушек безопасности гаснет. Если
система ORC обнаруживает неисправ-
ность какой-либо из частей системы, она
на короткий момент или на длительное
время включает индикатор подушек безо-
пасности. При повторном включении ин-
дикатора (после осуществления проверки
исправности системы при включении за-
жигания) раздастся короткий звуковой
сигнал.
137

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. "Дисплей щитка приборов" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью".
Вывод рычага изрежима 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
"4WD LOW" на щитке приборов начнет
мигать и погаснет после завершения пе-
реключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение. Для получения
дополнительной информации см. "Дисп-
лей щитка приборов" в разделе "Знакомс-
тво с приборной панелью".
• Переключиться в или из режима 4WD
LOW можно, если автомобиль стоит; од-
нако при этом могут возникнуть трудно-
сти, так как положение зубьев муфты
сцепления, входящих в зацепление, мо-
жет не совпадать полностью. Для вы-
равнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключенияможет потребоваться несколько попы-
ток. Осуществлять переключение пред-
почтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 0-3 миль/ч (0-5 км/ч).
При движении со скоростью более
5 км/ч (3 мили/ч) система полного при-
вода блокирует переключение.
Процедура переключения в НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), а стоя-
ночный тормоз при этом не включен.
Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отклю-
чены от трансмиссии. При этом авто-
мобиль способен двигаться, даже если
рычаг автоматической коробки пере-
дач находится в положении «PARK»
(ПАРКОВКА) (или рычаг механической
коробки передач включен на одной из
Переключатель Selec-Terrain
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
196