Панель приборов JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электри-
ческого стояночного тормоза (нажать на
педаль тормоза и нажать на выключатель
электрического стояночного тормоза).
См. "Дисплей щитка приборов" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" в ру-
ководстве пользователя.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя) (на блоке
переключателей). Загорится индика-
тор на переключателе.2. На дисплее щитка приборов появится
сообщение «STOP/START OFF» (вы-
ключение системы остановки и за-
пуска двигателя). См. главу "Сигналь-
ные лампы и сообщения" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" в
руководстве пользователя.3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
4. Система ПУСКА/ОСТАНОВКИ будет
выполнять сброс до состояния ВКЛ.
каждый раз при выключении и после-
дующем включении зажигания.
Для ручного включения системы
пуска/остановки
Нажмите на выключатель STOP/START
Off (на панели управления). Индикатор на
переключателе погаснет.
Для получения более подробной инфор-
мации о системе пуска/остановки см.
главу "Система пуска/остановки" в раз-
деле "Запуск и эксплуатация" руковод-
ства пользователя.
Переключатель STOP/START OFF
203

СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Функция пуска/остановки разработана
для экономии топлива и снижения уровня
выбросов. Система будет останавливать
двигатель автоматически при остановке
автомобиля, если удовлетворяются тре-
буемые условия. При отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора в моделях с автоматической короб-
кой передач или при нажатии на педаль
сцепления в моделях с механической ко-
робкой передач система будет автомати-
чески перезапускать двигатель.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет оставаться
в режиме STOP/START NOT READY (сис-
тема ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА) до
тех пор, пока скорость движения автомо-
биля передним ходом не превысит 7 км/ч (4мили/ч). В этот момент система переходит
в состояние СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполня-
ются все другие условия, может перейти в
режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
• Система должна быть в состоянии ГО-
ТОВНОСТИ. На дисплее щитка прибо-
ров в разделе пуска/остановки будет
отображаться сообщение STOP/START
READY (СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА). Для получения
дополнительной информации см. главу
«Дисплей щитка приборов», раздел
«Знакомство с приборной панелью» в
руководстве по эксплуатации.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
находиться в положении DRIVE (ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД), а педаль тормоза на-
жата (автоматическая коробка передач),
или же рычаг переключения передачдолжен находиться в положении
NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а педаль сцеп-
ления полностью отпущена (механичес-
кая коробка передач).
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю-
чение режима автоматической остановки.
Когда автомобиль находится в режиме
автоматической остановки, система уп-
равления может автоматически регулиро-
вать поток воздуха для поддержания ком-
фортных условий в кабине.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
204

• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Система полного привода в режиме
4LO.
• Этого требует система управления вы-
хлопом.
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
• Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.
Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта и педаль
тормоза отпущена.• Водительская дверь открыта и ремень
безопасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
• Происходит ошибка системы
STOP/START.
Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электри-
ческого стояночного тормоза (нажать на
педаль тормоза и нажать на выключатель
электрического стояночного тормоза).
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу "Дисплей щитка прибо-
ров", раздел "Знакомство с приборной па-
нелью" в руководстве пользователя.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя) (на блоке
переключателей). Загорится индика-
тор на переключателе.2. На дисплее щитка приборов появится
сообщение «STOP/START OFF» (вы-
ключение системы остановки и за-
пуска двигателя). Для получения до-
полнительной информации см. главу
"Дисплей щитка приборов", раздел
"Знакомство с приборной панелью" в
руководстве пользователя.
3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
Переключатель STOP/START OFF
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
206

Изменение скорости
После активации системы ACC можно
увеличивать и уменьшать скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Когда вы устанавливаете скорость и на-
жимаете кнопку SET (Установить)(+)
или SET (Установить)(-), новая задан-
ная скорость станет текущей скоростью
автомобиля.
• Если при использовании кнопки SET (Ус-
тановить)(-)для замедления автомо-
биля мощность торможения двигателем
недостаточна для достижения установ-
ленной скорости, тормозная система ав-
томатически начнет тормозить автомо-
биль.
• Система ACC замедляет автомобиль до
полной остановки, следуя за впереди
идущим автомобилем. Если автомобиль
с системой АСС следует за впереди иду-
щим автомобилем до полной остановки,
тормоза автомобиля с АСС будут раз-
блокированы через две секунды после
полной остановки.• При езде в горных условиях система
ACC поддерживает настроенную ско-
рость. Однако небольшое изменение
скорости на склонах с умеренной кру-
тизной - нормальное явление. Кроме
того, на подъемах и спусках возможно
переключение на пониженную передачу.
Это нормально и необходимо для того,
чтобы автомобиль поддерживал задан-
ную скорость. При езде в горных усло-
виях система ACC будет отключена,
если температура тормозов выходит за
пределы нормального диапазона
(перегрев).
Повышение скорости
При настройке ACC можно увеличить на-
страиваемую скорость путем нажатия
кнопки SET (Установить)(+).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы через настройки приборной
панели, при наличии. Увеличение ско-
рости отображается в выбранных едини-
цах измерения: американских (миль/ч)
или метрических (км/ч). Дополнительную
информацию см. в разделе "Знакомство сприборной панелью" в руководстве поль-
зователя.
Американские единицы измерения
скорости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET
(Установить)(+)приведет к повышению
заданной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать увеличиваться с приращением
5 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Увеличение настраиваемой скорости
отражается на дисплее щитка приборов.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить)(+)приводит к увеличению нас-
траиваемой скорости на 1 км/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 км/ч.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
210

• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать увеличиваться с приращением
10 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Увеличение настраиваемой скорости от-
ражается на дисплее щитка приборов.
Уменьшение скорости
При настройке ACC можно уменьшить на-
страиваемую скорость путем нажатия
кнопки SET (Установить)(-).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы через настройки приборной
панели, при наличии. Увеличение ско-
рости отображается в выбранных едини-
цах измерения: американских (миль/ч)
или метрических (км/ч). Дополнительную
информацию см. в разделе "Знакомство с
приборной панелью" в руководстве поль-
зователя.
Американские единицы измерения
скорости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET (Ус-
тановить)(-)приведет к снижению за-
данной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие накнопку приводит к ее дальнейшему сни-
жению на 1 милю/ч.
•
Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
уменьшаться с приращением 5 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Уменьшение
настраиваемой скорости отражается на
дисплее щитка приборов.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить)(-)приведет к снижению задан-
ной скорости на 1 км/ч. Каждое последу-
ющее краткое нажатие на кнопку
приводит к ее дальнейшему снижению
на 1 км/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать уменьшаться с приращением
10 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Уменьшение настраиваемой скорости
отражается на дисплее щитка приборов.
Восстановление
Если в памяти есть заданная скорость,
нажмите кнопку RES (Восстановление) и
затем снимите ногу с педали акселера-
тора. На дисплее приборной панели отоб-
разится последняя установленная ско-
рость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если ваш автомобиль не движется в те-
чение более двух секунд, водитель дол-
жен нажать кнопку RES (Восстановле-
ние) или педаль акселератора, чтобы
снова включить систему ACC на имею-
щуюся заданную скорость.
• Система ACC не может быть восстанов-
лена, если в непосредственной бли-
зости перед вашим автомобилем нахо-
дится стоящий автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Функцией восстановления необходимо
пользоваться только тогда, когда поз-
воляют транспортные и дорожные ус-
ловия. Восстановление ранее установ-
211

Предупредительный экран системы по-
мощи при парковке ParkSense отобража-
ется на дисплее щитка приборов. Он вы-
дает визуальные предупреждения о
расстоянии между задней облицовкой/
бампером и обнаруженным препятс-
твием.
Дополнительную информацию см. в
главе "Дисплей щитка приборов" в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
руководства пользователя.
Меры предосторожности по
использованию системы ParkSense
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для обеспечения надлежащей работы
системы помощи при парковке
ParkSense убедитесь, что задний бам-
пер очищен от снега, льда, грязи и му-
сора.
• Вибрации от отбойных молотков, боль-
ших грузовиков и других источников мо-
гут повлиять на работу системы помощи
при парковке ParkSense.• При выключении ParkSense на дисплее
приборной панели будет отображаться
сообщение «PARKSENSE OFF»
(PARKSENSE ВЫКЛЮЧЕНА). Кроме
того, после отключения ParkSense сис-
тема будет оставаться выключенной по
повторного включения, даже при
включении-выключении зажигания.
• Когда система отключена, при переводе
переключателя коробки передач в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД сообщение
«PARKSENSE OFF» (СИСТЕМАПО-
МОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE
ОТКЛЮЧЕНА) на дисплее приборной
панели будет оставаться до тех пор,
пока автомобиль в положении ЗАДНИЙ
ХОД.
• При подаче звукового сигнала системой
помощи при парковке ParkSense гром-
кость звука радиоприемника уменьша-
ется.• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повредить
и не поцарапать их. Датчики не должны
быть покрыты льдом, снегом, слякотью,
пылью, грязью или мусором. В против-
ном случае, это может привести к сбоям
в работе системы. Система помощи при
парковке ParkSense может не обнару-
жить препятствие позади облицовки/
бампера или давать неправильную ин-
дикацию о наличии препятствия позади
облицовки/бампера.
• Используйте кнопку для выключения
системы ParkSense, если в пределах 12
дюймов (30 см) от задней облицовки/
бампера размещены такие объекты, как
велосипед, тягово-сцепное устройство и
т.д. В противном случае это может при-
вести к тому, что система будет оши-
бочно принимать расположенные рядом
предметы за неправильную работу дат-
чика и выводить на дисплей приборной
панели сообщение «PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED»
(Система ParkSense недоступна, требу-
ется обслуживание).
215

компонента воздуха, которым мы дышим.
Используя такой автомобиль, вы можете
быть спокойны, зная, что вносите свой
вклад в чистоту окружающей среды и здо-
ровье этого и последующих поколений.
Краткий обзор системы
Автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ и каталитическим
нейтрализатором избирательной катали-
тической нейтрализации (SCR) для соот-
ветствия требованиям по выбросам.
Система впрыска МОЧЕВИНЫ включает
в себя следующие компоненты:
• Бак для МОЧЕВИНЫ
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
• Форсунка системы впрыска МОЧЕ-
ВИНЫ
• Линии подачи МОЧЕВИНЫ с электрон-
ным обогревом
• Датчики NOx
• Датчики температуры
• Каталитический нейтрализатор SCRСистема впрыска МОЧЕВИНЫ и катали-
тический нейтрализатор SCR отвечают за
соответствие требованиям по выбросам,
поддерживают значительную экономию
топлива, управляемость, крутящий мо-
мент и максимальную мощность.
Для получения информации о сообще-
ниях и предупреждениях системы см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ваш автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ. Иногда можно ус-
лышать щелкающий звук из-под автомо-
биля при остановке. Это нормальная ра-
бота системы.
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
будет работать в течение определен-
ного периода времени после выключе-
ния двигателя для очистки системы МО-
ЧЕВИНЫ. Это нормальная работа
системы, и в задней части автомобиля
может быть слышен шум.
Хранение жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ)
AdBlue (МОЧЕВИНА) считается очень ус-
тойчивым продуктом с длительным сро-
ком годности. Если AdBlue (МОЧЕВИНА)
хранится при температуре от 10° до 90 °F
(от -12° до 32 °C), срок годности составит
не менее одного года.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) замер-
зает при самых низких температурах. На-
пример, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
может замерзнуть при температурах
ниже 12° F (-11° C). Система предназна-
чена для работы в данной среде.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе с жидкостью AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) важно знать следующее.
• Любой контейнер или детали, которые
будут соприкасаться с жидкостью
AdBlue (МОЧЕВИНОЙ), должны быть
совместимы с ней (изготовлены из плас-
тмассы или нержавеющей стали). Не
применяйте AdBlue для деталей из
меди, латуни, алюминия, любой стали,
229

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F98 25 АБесцветный – Усилитель аудиосистемы / ANC
F99 – – Не используется
F100 – – Не используется
Прерыватели цепи
CB1 30 А* Сиденье с электроприводом (водитель)
CB2 30 А* Сиденье с электроприводом (пассажир)
CB3 25 АЭлектрический стеклоподъемник
* Мини-предохранитель 30A заменен ав-
томатическим выключателем 25А
Внутренние предохранители
Внутренняя панель предохранителей расположена на модуле управления кузова (BCM) в пассажирском салоне с левой стороны
панели приборов под щитком приборов.
Гнездо Плоские предохранители Описание
F32 10 АКрасный Освещение салона
F36 10 АКрасный Модуль/сирена охранной сигнализации – при наличии
F38 20 АЖелтыйЗамки дверей – Разблокировка, все замки
(*)
F43 20 АЖелтый Насос переднего омывателя
F48 25 АБесцветный Задняя противотуманная фара, левая/правая – при наличии
F49 7,5 АКоричневый Валик поясничной поддержки
F50 7,5 АКоричневый Коврик беспроводной зарядки – при наличии
253