JEEP CHEROKEE 2020 Betriebsanleitung (in German)

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Regensensorgesteuerte Scheibenwischer –
je nach Ausstattung
Diese Funktion registriert auf die Front-
scheibe fallenden Regen oder Schnee und
schaltet die Scheibenwischer automatisch
für den Fahrer ein. Diese Funktion ist beson-
ders nützlich bei aufgewirbeltem Spritz-
wasser auf der Straße oder bei
übersprühender Flüssigkeit von der Schei-
benwaschanlage vorausfahrender Fahrzeuge.
Um den Regensensor zu aktivieren, drehen
Sie das Ende des Kombischalterhebels in
eine der vier Intervalleinstellungen.
Die Empfindlichkeit des Systems kann
mithilfe des Kombischalterhebels eingestellt
werden. Wischintervallstellung 1 ist die am
wenigsten empfindliche Stellung, und
Wischintervallstellung 4 ist die empfind-
lichste Stellung.
HINWEIS:
Einstellung 3 wird vom durchschnittlichen
Fahrer bei normalem Regen bevorzugt.Die Einstellungen 1 und 2 können gewählt
werden, wenn der Fahrer eine geringere
Scheibenwischerempfindlichkeit bevorzugt.
Die Einstellung 4 kann gewählt werden,
wenn der Fahrer eine höhere Empfindlichkeit
bevorzugt. Schalten Sie den Scheibenwi-
scherschalter in Stellung OFF (Aus), wenn
das System nicht benutzt wird.
HINWEIS:
Der Regensensor funktioniert nicht, wenn
der Scheibenwischerschalter in Stellung
„Langsam“ oder „Schnell“ steht.
Der Regensensor funktioniert möglicher-
weise nicht einwandfrei, wenn sich Eis
oder angetrocknetes Streusalzwasser auf
der Frontscheibe befinden.
Die Verwendung von Produkten, die
Wachs oder Silikon enthalten, kann die
Funktion des Regensensors beeinträch-
tigen.
Der Scheibenwischer mit Regensensor
kann über das Uconnect-System ein- bzw.
ausgeschaltet werden. Weitere Informati-
onen hierzu finden Sie unter „Ucon-
nect-Einstellungen“ in „Multimedia“ in
der Bedienungsanleitung.
Das Regensensorsystem hat Schutzfunkti-
onen für die Wischerblätter und Wischer-
arme und funktioniert unter den folgenden
Bedingungen nicht:
Niedrige Außentemperatur – Wenn die
Zündung das erste Mal auf ON (Ein)
geschaltet wird, funktioniert das Regen-
sensorsystem erst, wenn der Wischer-
schalter bewegt wird, die
Fahrgeschwindigkeit mehr als 5 km/h
(3 mph) beträgt oder die Außentempe-
ratur höher als 0 °C (32 °F) ist.
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Getriebe In Stellung NEUTRAL (Leerlauf) –
Wenn die Zündung eingeschaltet ist und
das Automatikgetriebe in der Stellung
NEUTRAL (Leerlauf) steht, funktioniert
das Regensensorsystem erst, wenn der
Wischerschalter bewegt wird, die Fahr-
geschwindigkeit mehr als 5 km/h
(3 mph) beträgt oder der Gangschalter
aus der Stellung NEUTRAL (Leerlauf)
bewegt wird.
Fernstartmodus unterdrücken – Bei Fahr-
zeugen, die mit einer Fernstartanlage
ausgestattet sind, funktionieren Schei-
benwischer mit Regensensor nicht, wenn
sich das Fahrzeug im Fernstartmodus
befindet. Sobald sich der Fahrer im Fahr-
zeug befindet und den Zündschalter in die
Stellung ON/RUN (Ein/Start) gestellt hat,
kann der Betrieb des Scheibenwischers
mit Regensensor wieder aufgenommen
werden, wenn er ausgewählt worden ist
und keine anderen Hinderungsgründe
(siehe oben) existieren.
Heckscheibenwisch-/-waschanlage
Die Bedienelemente der Heckscheiben-
wisch-/-waschanlage befinden sich am Betä-
tigungshebel für den Frontscheibenwischer/
die Scheibenwaschanlage auf der rechten
Seite der Lenksäule. Die Heckscheibenwi-
scher/-waschanlage wird durch Drehen eines
Schalters bedient, der sich in der Mitte des
Hebels befindet.
Funktionen der Heckscheibenwischer/-was chanlage
Drehen Sie zum Interv allbet rieb d as
Mitte lteil des Hebe ls aufwärt s i n di e
erste Rast stell ung und z um Dauer betri eb
des He ckschei benwisch ers i n die zweit e
Rastst ellun g. Zur Betätigung der Scheibenwaschanlage
drücken Sie den Betätigungshebel nach
vorn, und halten Sie ihn so lange fest, wie
die Waschfunktion gewünscht wird. Wenn
der Hebel gedrückt wird, während eine Inter-
vallstufe eingestellt ist, führt der Scheiben-
wischer mehrere Wischzyklen aus, nachdem
das Hebelende losgelassen wurde, und
nimmt dann das zuvor gewählte Intervall
wieder auf.
KLIMAREGELUNG
Das Klimaregelungssystem gestattet Ihnen
eine Regelung der Temperatur, der Menge
und der Strömungsrichtung der im Fahrzeug
zirkulierenden Luft. Die Bedienelemente
befinden sich auf dem Touchscreen (je nach
Ausstattung) und auf der Instrumententafel
unter dem Radio.
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Übersicht der automatischen Klimaregelung
Uconnect 3 mit 5-Zoll-Display mit automatischer Temperaturregelung
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Uconnect 4 mit 7-Zoll-Display mit automatischer Temperaturregelung
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Uconnect 4C/4C NAV mit 8,4-Zoll-Display mit automatischer Temperaturregelung
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44Symbol
Beschreibung
Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung)
Berühren Sie kurz die Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) auf dem Touchscreen, um die aktuelle Einstellung auf
den kältesten Luftaustritt zu ändern. Die MAX A/C-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „MAX A/C“ (Maximale
Kühlung) eingeschaltet ist. Durch erneutes Berühren der Taste wird der MAX A/C-Betrieb beendet.
HINWEIS:
Die Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) ist nur auf dem Touchscreen verfügbar.
Taste „A/C“ (Klimaanlage)
Drücken Sie diese Taste auf dem Touchscreen, und lassen Sie sie los, oder drücken Sie die Taste auf der Blende,
um die aktuelle Einstellung zu ändern. Die A/C-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „A/C“ (Klimaanlage)
eingeschaltet ist.
Umlufttaste
Drücken Sie kurz diese Taste auf dem Touchscreen, oder drücken Sie die Taste auf der Frontplatte, um zwischen
Umluftbetrieb und Außenluftbetrieb umzuschalten. Die Umluftanzeige und die A/C-Anzeige leuchten auf, wenn die
Umlufttaste gedrückt wird. Der Umluftbetrieb kann genutzt werden, wenn die Umgebungsluft Rauch, Gerüche,
Staub enthält oder einen hohen Feuchtigkeitsgehalt aufweist. Der Umluftbetrieb kann in allen Modi verwendet
werden. Der Umluftbetrieb ist unter Umständen nicht verfügbar (Schaltfläche auf dem Touchscreen grau
ausgeblendet), wenn die Innenseite der Frontscheibe beschlagen könnte. Die Klimaanlage kann manuell
ausgeschaltet werden, ohne dass dies einen Einfluss auf den Regler für die Luftverteilung hat. Ein ständiger
Betrieb im Umluftbetrieb (Recirculation) kann zu stickiger Luft und zum Beschlagen der Scheiben führen. Ein
längerer Betrieb in diesem Modus ist nicht zu empfehlen.
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Auto-Taste auf der Blende
Auto-Taste auf dem Touchscreen AUTO-Taste
Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein, und drücken Sie AUTO. AUTO erreicht und hält die gewünschte
Temperatur durch automatische Anpassung der Gebläsedrehzahl und der Luftverteilung aufrecht. Der AUTO-Modus
wird aus Effizienzgründen dringend empfohlen. Drücken Sie diese Taste auf dem Touchscreen, und lassen Sie sie
los, oder drücken Sie die Taste auf der Blende, um AUTO einzuschalten. Mit dieser Funktion wird das System
zwischen dem manuellen Modus und den Automatikmodi umgeschaltet. Weitere Informationen finden Sie im
Kapitel „Automatischer Betrieb“.
Taste „Entfrosten vorne“
Drücken Sie kurz die Schaltfläche „Defrost“ (Entfrosten) auf dem Touchscreen, oder drücken Sie kurz die Taste auf
der Blende, um die aktuelle Einstellung für die Luftverteilung in den Entfroster-Modus zu ändern. Die Anzeige für
„Entfrosten vorne“ leuchtet auf, wenn die vordere Entfrostung eingeschaltet ist. Die Luft strömt aus den
Ausströmern der Frontscheibe und den Ausströmern für die Seitenfenster. Die Gebläsestufe wird evtl. erhöht, wenn
die Taste „Defrost“ (Entfrosten) berührt wird. Nutzen Sie den Entfroster-Modus mit maximaler Gebläsestufe und
Temperatureinstellungen für optimales Entfrosten und die optimale Beschlagentfernung von Frontscheibe und
Seitenfenster. Wenn die Taste „Front Defrost“ (Entfrosten vorn) betätigt wird, wechselt die Klimaregelung in die
letzte gewählte Einstellung.
Taste „Heckscheibenheizung“
Drücken Sie kurz die Schaltfläche „Heckscheibenheizung“ auf dem Touchscreen, oder drücken Sie kurz die Taste
auf der Blende, um die Heckscheibenheizung und die beheizten Außenspiegel (je nach Ausstattung)
einzuschalten. Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung leuchtet eine Kontrollleuchte auf. Die
Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch nach 15 Minuten ab.
Symbol
Beschreibung
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Pfeiltasten für Fahrer- und Beifahrertemperatur
Gestattet dem Fahrer und Beifahrer eine unabhängige Temperaturregelung. Drücken Sie für wärmere
Temperatureinstellungen die rote Taste auf der Frontplatte oder dem Touchscreen, oder drücken und schieben Sie
auf dem Touchscreen den Temperaturbalken in Richtung der Taste mit dem roten Pfeil. Drücken Sie für kältere
Temperatureinstellungen die blaue Taste auf der Frontplatte oder dem Touchscreen, oder drücken und schieben
Sie auf dem Touchscreen den Temperaturbalken in Richtung der Taste mit dem blauen Pfeil.
HINWEIS:
Die Zahlen auf dem Temperaturdisplay werden nur angezeigt, wenn das System mit einem automatischen Klimare-
gelungssystem ausgestattet ist.
SYNC-Taste
Drücken Sie die SYNC-Taste auf dem Touchscreen, um die SYNC-Funktion ein- und auszuschalten. Die
SYNC-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „SYNC“ (Synchronisierung) eingeschaltet ist. Mit der SYNC-Funktion
werden die Temperatureinstellungen des Beifahrerbereichs mit der Temperatureinstellung des Fahrerbereichs
synchronisiert. Wird die Temperatureinstellung des Beifahrerbereichs im SYNC-Modus geändert, wird diese
Funktion automatisch abgebrochen.
HINWEIS:
Die Taste SYNC (Synchronisieren) ist nur auf dem Touchscreen verfügbar.
SymbolBeschreibung
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Gebläsetaste auf der Blende
Gebläsetasten auf dem Touchscreen Gebläseregelung
Mit der Gebläseregelung wird der Luftdurchsatz der Anlage geregelt. Das Gebläse ist siebenstufig. Durch das
Einstellen des Gebläses wird vom automatischen in den manuellen Betrieb umgeschaltet. Die Gebläsestufen
können entweder mit dem Gebläseregler auf der Frontplatte oder den Schaltflächen auf dem Touchscreen
ausgewählt werden.
Blende:
Die Gebläsedrehzahl nimmt zu, wenn der Gebläseregler nach rechts aus der niedrigsten Stufe gedreht
wird. Die Gebläsedrehzahl nimmt ab, wenn der Gebläseregler nach links gedreht wird.
Touchscreen: Mit dem kleinen Gebläsesymbol verringern Sie die Gebläsestufe, und mit dem großen Gebläse-
symbol erhöhen Sie die Gebläsestufe. Die Gebläsestufe kann auch durch Berühren der Gebläseleiste zwischen
den Gebläsesymbolen gewählt werden.
Luftverteilungsregelung
Wählen Sie einen Modus durch Drücken einer der Modustasten auf dem Touchscreen aus, um den
Luftverteilungsmodus zu ändern. Der Luftverteilungsmodus kann so eingestellt werden, dass Luft aus den
Ausströmern in der Instrumententafel, Ausströmer im Fußraum und den Entfrosterdüsen ausströmt. Die
Einstellungen lauten wie folgt:
Panel-Modus
(Instrumententafel) Panel-Modus (Instrumententafel)
Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft aus den Ausgängen in der
Instrumententafel. Diese Ausströmer können einzeln in der Richtung des Luftstroms verstellt werden. Die
Ausströmerlamellen der mittleren und äußeren Luftausströmer können nach oben und unten oder seitlich bewegt
werden, um den Luftstrom von diesen Auslässen zu regeln. Unter den Ausströmerlamellen befindet sich ein Rad
zum Ausschalten oder Einstellen des Luftstroms aus diesen Ausströmern.
Symbol
Beschreibung
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Bi-Level-Modus (zwei Ebenen) Bi-Level-Modus (zwei Ebenen)
Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft aus den Ausgängen der Instrumententafel
und den Bodenauslässen. Ein geringer Luftstrom wird auch durch die Entfrosterdüsen und
Seitenfenster-Entfrosterdüsen geleitet.
HINWEIS:
Im Bi-Level-Modus strömt bei entsprechenden Bedingungen kühlere Luft aus den Ausströmern an der Instrumen-
tentafel und wärmere Luft aus den Ausströmern im Fußraum.
Fußraum-Modus Fußraum-Modus Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft aus den Bodenauslässen. Ein geringer
Luftstrom wird auch durch die Entfrosterdüsen und Seitenfenster-Entfrosterdüsen geleitet.
Entfroster-/
Fußraum-Modus Entfroster-/Fußraum-Modus
Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft durch die Auslässe am Boden, des
Entfrosters und durch die Seitenfenster-Entfrosterdüse. Diese Einstellung ist optimal für kaltes oder verschneites
Wetter, bei dem die Frontscheibe extra beheizt werden muss. Diese Einstellung bietet gleichbleibenden Komfort
und reduziert die Feuchtigkeit an der Frontscheibe.
Symbol
Beschreibung
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