sensor JEEP CHEROKEE 2020 Betriebsanleitung (in German)

7
SCHEIBENWISCHER UND
SCHEIBENWASCHANLAGE ...................... 37
Frontscheibenwischerbetrieb ........... 38
Regensensorgesteuerte
Scheibenwischer – je nach
Ausstattung .................................. 39 Heckscheibenwisch-/-waschanlage ... 40
KLIMAREGELUNG .................................. 40
Übersicht der automatischen
Klimaregelung ................................ 41 Funktionen der Klimaregelung ......... 49
Klimaautomatik (ATC) .................... 50
Bedienhinweise ............................. 51
FENSTER .............................................. 52
Fensterheberschalter....................... 52
Automatische Hochfahrfunktion
mit Einklemmschutz ...................... 53 Fensterheber-Sperrschalter .............. 53
ELEKTRISCH BETÄTIGTES SCHIEBEDACH MIT
ELEKTRISCHEM ROLLENVORHANG – JE NACH
AUSSTATTUNG ..................................... 54
Schiebedach öffnen ........................ 54
Entlüftungsstellung des
Schiebedachs................................. 55 Schiebedach schließen ................... 55 Öffnen des elektrisch betätigten
Rollenvorhangs .............................. 55 Schließen des elektrisch betätigten
Rollenvorhangs .............................. 56 Einklemmschutz ............................ 56
Wartung des Schiebedachs ............. 56
Funktion bei ausgeschalteter
Zündung........................................ 56
MOTORHAUBE ....................................... 57
Öffnen der Motorhaube ................... 57
Schließen der Motorhaube .............. 57
HECKKLAPPE .........................................57
Öffnen .......................................... 57
Schließen ...................................... 58
Freihändig bedienbare Heckklappe –
je nach Ausstattung ....................... 59
INTERNE GERÄTE ...................................61
Steckdosen ................................... 61
Stromumrichter – je nach
Ausstattung .................................. 62
DACHGEPÄCKTRÄGER – JE NACH
AUSSTATTUNG ..................................... 63
SYSTEME FÜR UMWELTSCHUTZ –
JE NACH AUSSTATTUNG .........................64 KENNENLERNEN DER INSTRUMENTENTAFEL
KOMBIINSTRUMENTANZEIGE ..................65
Lage und Bedienelemente
Kombiinstrument-Display.................65 Ölwechsel-Anzeigesystem –
je nach Ausstattung .......................67 Gangschaltanzeige (GSI) –
je nach Ausstattung ........................67 Anwählbare Elemente auf dem
Kombiinstrument-Display.................67 Diesel-Anzeigen ..............................68
Meldungen des
Dieselpartikelfilters (DPF) ................68 Meldungen des Kraftstoffsystems .....68
WARNLEUCHTEN UND MELDUNGEN.........71
Rote Warnleuchten..........................71
Gelbe Warnleuchten ........................75
Gelbe Kontrollleuchten ....................79
Grüne Kontrollleuchten....................80
Weiße Kontrollleuchten ...................81
Blaue Kontrollleuchten ....................83
EINGEBAUTES DIAGNOSESYSTEM –
OBD II ..................................................83
Internetsicherheit des eingebauten
Diagnosesystems (OBD II) ................84
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 7

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STOPP/START-SYSTEM ........................ 176
Automatikbetrieb .......................... 176
Mögliche Gründe, warum der
Motor nicht automatisch stoppt...... 177 Starten des Motors im Modus
„Automatischer Stopp“ ................. 177 Manuelles Ausschalten des Stopp/
Start-Systems............................... 178 Manuelles Einschalten des Stopp/
Start-Systems............................... 179
STOPP/START-SYSTEM – NUR FÜR
DIESEL-MODELLE ................................. 179
Automatikbetrieb .......................... 179
Mögliche Gründe, warum der
Motor nicht automatisch stoppt...... 180 Starten des Motors im Modus
„Automatischer Stopp“ ................. 180 Manuelles Ausschalten des
Stopp/Start-Systems ..................... 181 Manuelles Einschalten des
Stopp/Start-Systems ..................... 182 Funktionsstörung .......................... 182
AKTIVER GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER –
JE NACH AUSSTATTUNG ...................... 182
Aktivierung .................................. 182
Überschreiten der eingestellten
Geschwindigkeit ........................... 183 Deaktivierung ............................... 183
TEMPOMAT ........................................183
Aktivierung .................................. 184
Einstellen einer gewünschten
Geschwindigkeit ........................... 184 Wiederaufnahme der
Geschwindigkeit .......................... 184 Deaktivierung .............................. 184
ABSTANDSTEMPOMAT (ACC) – JE NACH
AUSSTATTUNG ...................................185
Aktivieren des
Abstandstempomaten (ACC) .......... 186 Einstellen der gewünschten
Geschwindigkeit für den
Abstandstempomat (ACC) ............. 187 Resume....................................... 187
Ändern der
Geschwindigkeitseinstellung.......... 188 Einstellen des Folgeabstands für den
Abstandstempomaten (ACC) .......... 189
PARKSENSE-RÜCKWÄRTS-PARKASSISTENT
– JE NACH AUSSTATTUNG ...................189
ParkSense-Sensoren ..................... 190
ParkSense-Warnanzeige ................ 190
Ein- und Ausschalten von
ParkSense ................................... 190 Vorsichtsmaßnahmen bei der
Verwendung von ParkSense ........... 191
PARKSENSE VORWÄRTS- UND
RÜCKWÄRTS-PARKASSISTENT –
JE NACH AUSSTATTUNG .......................192
ParkSense-Sensoren......................192
Ein- und Ausschalten von
ParkSense ....................................193 Seitenabstand-Warnsystem ............193
PARKSENSE-PARKASSISTENTSYSTEM –
JE NACH AUSSTATTUNG .......................196
LANESENSE – JE NACH
AUSSTATTUNG ...................................197
LaneSense-Betrieb ........................197
LaneSense ein- oder ausschalten....197
LaneSense – Warnmeldung ............197
Änderung des LaneSense-Status ....200
PARKVIEW-RÜCKFAHRKAMERASYSTEM –
JE NACH AUSSTATTUNG .......................200
BETANKEN DES FAHRZEUGS ................201BETANKEN DES FAHRZEUGS –
DIESELMOTOR .....................................203
AdBlue® (Harnstoff) – je nach
Ausstattung ..................................204
FAHRZEUGBELADUNG ..........................207
Gewichtsetikett .............................207
ANHÄNGERBETRIEB..............................209
Trailer Towing Weights
(Maximum Trailer Weight Ratings)
(Maximal zulässige Gewichte des
Anhängers) ...................................209
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 9

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Regensensorgesteuerte Scheibenwischer –
je nach Ausstattung
Diese Funktion registriert auf die Front-
scheibe fallenden Regen oder Schnee und
schaltet die Scheibenwischer automatisch
für den Fahrer ein. Diese Funktion ist beson-
ders nützlich bei aufgewirbeltem Spritz-
wasser auf der Straße oder bei
übersprühender Flüssigkeit von der Schei-
benwaschanlage vorausfahrender Fahrzeuge.
Um den Regensensor zu aktivieren, drehen
Sie das Ende des Kombischalterhebels in
eine der vier Intervalleinstellungen.
Die Empfindlichkeit des Systems kann
mithilfe des Kombischalterhebels eingestellt
werden. Wischintervallstellung 1 ist die am
wenigsten empfindliche Stellung, und
Wischintervallstellung 4 ist die empfind-
lichste Stellung.
HINWEIS:
Einstellung 3 wird vom durchschnittlichen
Fahrer bei normalem Regen bevorzugt.Die Einstellungen 1 und 2 können gewählt
werden, wenn der Fahrer eine geringere
Scheibenwischerempfindlichkeit bevorzugt.
Die Einstellung 4 kann gewählt werden,
wenn der Fahrer eine höhere Empfindlichkeit
bevorzugt. Schalten Sie den Scheibenwi-
scherschalter in Stellung OFF (Aus), wenn
das System nicht benutzt wird.
HINWEIS:
Der Regensensor funktioniert nicht, wenn
der Scheibenwischerschalter in Stellung
„Langsam“ oder „Schnell“ steht.
Der Regensensor funktioniert möglicher-
weise nicht einwandfrei, wenn sich Eis
oder angetrocknetes Streusalzwasser auf
der Frontscheibe befinden.
Die Verwendung von Produkten, die
Wachs oder Silikon enthalten, kann die
Funktion des Regensensors beeinträch-
tigen.
Der Scheibenwischer mit Regensensor
kann über das Uconnect-System ein- bzw.
ausgeschaltet werden. Weitere Informati-
onen hierzu finden Sie unter „Ucon-
nect-Einstellungen“ in „Multimedia“ in
der Bedienungsanleitung.
Das Regensensorsystem hat Schutzfunkti-
onen für die Wischerblätter und Wischer-
arme und funktioniert unter den folgenden
Bedingungen nicht:
Niedrige Außentemperatur – Wenn die
Zündung das erste Mal auf ON (Ein)
geschaltet wird, funktioniert das Regen-
sensorsystem erst, wenn der Wischer-
schalter bewegt wird, die
Fahrgeschwindigkeit mehr als 5 km/h
(3 mph) beträgt oder die Außentempe-
ratur höher als 0 °C (32 °F) ist.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 39

KENNENLERNEN IHRES FAHRZEUGS
40
Getriebe In Stellung NEUTRAL (Leerlauf) –
Wenn die Zündung eingeschaltet ist und
das Automatikgetriebe in der Stellung
NEUTRAL (Leerlauf) steht, funktioniert
das Regensensorsystem erst, wenn der
Wischerschalter bewegt wird, die Fahr-
geschwindigkeit mehr als 5 km/h
(3 mph) beträgt oder der Gangschalter
aus der Stellung NEUTRAL (Leerlauf)
bewegt wird.
Fernstartmodus unterdrücken – Bei Fahr-
zeugen, die mit einer Fernstartanlage
ausgestattet sind, funktionieren Schei-
benwischer mit Regensensor nicht, wenn
sich das Fahrzeug im Fernstartmodus
befindet. Sobald sich der Fahrer im Fahr-
zeug befindet und den Zündschalter in die
Stellung ON/RUN (Ein/Start) gestellt hat,
kann der Betrieb des Scheibenwischers
mit Regensensor wieder aufgenommen
werden, wenn er ausgewählt worden ist
und keine anderen Hinderungsgründe
(siehe oben) existieren.
Heckscheibenwisch-/-waschanlage
Die Bedienelemente der Heckscheiben-
wisch-/-waschanlage befinden sich am Betä-
tigungshebel für den Frontscheibenwischer/
die Scheibenwaschanlage auf der rechten
Seite der Lenksäule. Die Heckscheibenwi-
scher/-waschanlage wird durch Drehen eines
Schalters bedient, der sich in der Mitte des
Hebels befindet.
Funktionen der Heckscheibenwischer/-was chanlage
Drehen Sie zum Interv allbet rieb d as
Mitte lteil des Hebe ls aufwärt s i n di e
erste Rast stell ung und z um Dauer betri eb
des He ckschei benwisch ers i n die zweit e
Rastst ellun g. Zur Betätigung der Scheibenwaschanlage
drücken Sie den Betätigungshebel nach
vorn, und halten Sie ihn so lange fest, wie
die Waschfunktion gewünscht wird. Wenn
der Hebel gedrückt wird, während eine Inter-
vallstufe eingestellt ist, führt der Scheiben-
wischer mehrere Wischzyklen aus, nachdem
das Hebelende losgelassen wurde, und
nimmt dann das zuvor gewählte Intervall
wieder auf.
KLIMAREGELUNG
Das Klimaregelungssystem gestattet Ihnen
eine Regelung der Temperatur, der Menge
und der Strömungsrichtung der im Fahrzeug
zirkulierenden Luft. Die Bedienelemente
befinden sich auf dem Touchscreen (je nach
Ausstattung) und auf der Instrumententafel
unter dem Radio.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 40

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Freihändig bedienbar – je nach Ausstat-
tung
Heckklappentaste in der Instrumenten-
tafel
Taste der elektrisch betätigten Heck-
klappe an einer Säule im Gepäckraum
Verriegeln der Heckklappe
Drücken Sie mit einem gültigen
Passive Entry-Schlüssel-Griffstück in einem
Abstand von höchstens 1,5 m (5 ft) zur
Heckklappe die Keyless Enter-N-Go –
Passive Entry-Verriegelungstaste links neben
der Rückfahrkamera, um das Fahrzeug zu
verriegeln (nur zum Verriegeln, nicht zum
Öffnen).
Die elektrisch betätigte Heckklappe kann
durch Drücken der Taste geschlossen
werden, die sich links oben auf der Verklei-
dung der Heckklappenöffnung befindet.
Durch Drücken der Taste wird die Heck-
klappe nur geschlossen. Mit dieser Taste
kann die Heckklappe nicht geöffnet werden. Hinterer Heckklappenschalter
Freihändig bedienbare Heckklappe – je
nach Ausstattung
Freihändig bedienbare Heckklappe –
Aktivierungsbereich Um die Heckklappe freihändig zu öffnen und
zu schließen, verwenden Sie eine gerade
ausgeführte Tretbewegung unter dem Akti-
vierungsbereich des Fahrzeugs, der sich
üblicherweise unter dem hinteren Nummern-
schild befindet. Führen Sie keine seitliche
oder schwenkende Bewegung mit Ihrem Fuß
aus, da die Sensoren diese Bewegungen
nicht erkennen.
HINWEIS:
Der Aktivierungsbereich befindet sich stets
an derselben Stelle, egal, ob das Fahrzeug
mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist
oder nicht.
Nach einer zulässig ausgeführten Tretbewe-
gung gibt die Heckklappe einen Ton aus, die
Warnblinkanlage blinkt und die Heckklappe
öffnet sich nach ca. einer Sekunde bzw.
schließt sich nach ca. drei Sekunden.
Voraussetzung dafür ist die Einstellung aller
Optionen im Radio.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 59

KENNENLERNEN IHRES FAHRZEUGS
60
HINWEIS:
Für die Öffnung der freihändig bedien-
baren Heckklappe ist ein
Passive Entry-Schlüssel-Griffstück in
einem Abstand von höchstens 1,5 m (5 ft)
zum Türgriff erforderlich. Befindet sich
der gültige Passive Entry-Schlüssel-Griff-
stück nicht innerhalb eines Abstands von
1,5 m (5 ft) zum Türgriff, reagiert die
Heckklappe auf keine Tretbewegungen.
Die freihändig bedienbare Heckklappe
kann in den Uconnect-Einstellungen ein-
oder ausgeschaltet werden. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie in der Bedie-
nungsanleitung unter
„Uconnect-Einstellungen“ in „Multi-
media“. Die Funktion der freihändig
bedienbaren Heckklappe muss bei ausge-
schaltet werden, wenn ein Wagenheber
zum Einsatz kommt, beim Reifenwechsel,
bei der Autowäsche von Hand und beim
Fahrzeugservice.
Die Funktion der freihändig bedienbaren
Heckklappe kann durch ein beliebiges
Metallobjekt, zum Beispiel ein Metall-
besen, aktiviert werden, mit dem eine
ähnliche Bewegung unterhalb des
hinteren Stoßfängers ausgeführt wird.
Die freihändig bedienbare Heckklappe
funktioniert nur, wenn das Getriebe auf
PARK eingestellt ist.
Wenn die freihändig bedienbare Heck-
klappe beim Öffnen oder Schließen gegen
ein Hindernis stößt, fährt sie automatisch
wieder in die vollständig geschlossene
oder geöffnete Stellung zurück, sofern der
Widerstand groß genug ist.
An der Seite der Heckklappenöffnung sind
Einklemmsensoren angebracht. Durch
leichten Druck auf diese Leisten öffnet
sich die Heckklappe.
Wenn die elektrisch betätigte Heckklappe
innerhalb eines Schließ- oder Öffnungs-
vorgangs mehrmals auf Hindernisse stößt,
stoppt das System automatisch. Wenn
dies auftritt, muss die Heckklappe
manuell geöffnet werden.
Die elektrisch betätigte Heckklappe wird
bei Temperaturen unter -24° C (-12° F)
zwar ausgelöst, öffnet sich jedoch nicht.
Entfernen Sie vor dem Öffnen der elektri-
schen Heckklappe Schnee und Eis von der
Heckklappe.
Wenn die Heckklappe über einen längeren
Zeitraum geöffnet bleibt, kann es sein,
dass sie manuell geschlossen werden
muss, um die Funktion der elektrisch
betätigten Heckklappe zurückzusetzen.
WARNUNG!
Beim Fahren mit offener Heckklappe
können giftige Auspuffabgase in den
Fahrzeuginnenraum eindringen. Sie und
Ihre Mitfahrer können durch diese
Abgase Gesundheitsschäden erleiden.
Fahren Sie deshalb stets mit geschlos-
sener Heckklappe.
Wenn Sie dennoch einmal mit geöffneter
Heckklappe fahren müssen, schließen
Sie alle Fenster, und stellen Sie den
Gebläseschalter der Klimaregelung auf
hohe Drehzahl. Schalten Sie nicht auf
Umluftbetrieb.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 60

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Das System warnt nur bei niedrigem Reifen-
druck: Es kann die Reifen nicht aufpumpen.
Gelbe Kontrollleuchten– Kontrollleuchte des aktiven
Geschwindigkeitsbegrenzers – je nach
Ausstattung
Diese Warnlampe leuchtet auf, wenn eine
Störung mit dem aktiven Geschwindigkeits-
begrenzer festgestellt wurde.
– Kontrollleuchte für
Kollisionswarnsystem AUS – je nach
Ausstattung
Diese Leuchte zeigt an, dass das Kollisions-
warnsystem ausgeschaltet ist.
– Kontrollleuchte 4WD Low
(zuschaltbarer Allradantrieb, untere
Ganggruppe) – je nach Ausstattung
Diese Leuchte warnt den Fahrer, dass das
Fahrzeug im Allradantrieb in die untere
Ganggruppe geschaltet ist. Die vordere und
hintere Antriebswelle sind mechanisch
miteinander verriegelt, sodass sich die
Vorder- und Hinterräder zwangsweise mit
derselben Drehzahl drehen. Die untere Gang-
gruppe bietet ein größeres Untersetzungsver-
hältnis und somit ein höheres Drehmoment
an den Rädern. Weitere Informationen über den Allradan-
trieb und die ordnungsgemäße Verwendung
finden Sie unter „Allradantrieb“ in „Start
und Betrieb“.
– Kontrollleuchte
Hinterachs-Sperrdifferenzial
Diese Leuchte zeigt an, ob das Hinter-
achs-Sperrdifferenzial aktiviert ist.
– Nebelschlussleuchtenanzeiger – je
nach Ausstattung
Bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte
leuchtet diese Leuchte auf.
– Vorglühkontrollleuchte – je nach
Ausstattung
Dieses Fahrzeug verhindert das Anlassen des
Motors bei einer Außentemperatur von
weniger als -30 °C (-22 °F), wenn der Öltem-
peratursensorwert anzeigt, dass keine Motor-
blockheizung verwendet wurde. Die
Vorglühkontrollleuchte blinkt bei kalter
Witterung bis zu 10 Sekunden lang.
Bei Ausstattung mit einem Kabelbaum für
die Motorblockheizung wird die Meldung
„Plug In Engine Heater“ (Motorheizung
einstecken) im Kombiinstrument angezeigt,
VORSICHT!
Das
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
ist für die Originalreifen und Räder
optimiert. Die TPMS-Reifendrücke und
Warnsignale wurden für die
Original-Reifengröße Ihres Fahrzeugs
festgelegt. Bei Verwendung von Reifen,
deren Größe und/oder Bauart nicht den
Originalreifen entspricht, können eine
unerwünschte Funktion des Systems oder
Sensorschäden auftreten. Räder aus dem
Zubehörhandel können die Sensoren
beschädigen. Auf dem Zubehörmarkt
gekaufte Reifendichtmittel können dazu
führen, dass der Sensor des
Reifendrucküberwachungssystems (TPMS)
funktionsuntüchtig wird. Nach der
Verwendung eines auf dem Zubehörmarkt
gekauften Reifendichtmittels wird
empfohlen, die Sensorfunktion von einem
Vertragshändler prüfen zu lassen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 79

SICHERHEIT
88
aufgrund anderer Faktoren abheben, z. B.
bei Fahrbahnunebenheiten, Überfahren des
Fahrbahnrands oder Aufprall auf Objekte
oder andere Fahrzeuge.
HINWEIS:
Wird das ESP ganz ausgeschaltet, ist auch
das ERM-System deaktiviert (je nach
Ausstattung). Eine ausführliche Beschrei-
bung der verfügbaren ESP-Betriebsarten
finden Sie unter „Elektronisches Stabilitäts-
programm (ESP)“ in diesem Abschnitt.Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Das elektronische Stabilitätssystem (ESP)
verbessert die Richtungsstabilität des Fahr-
zeugs in unterschiedlichen Fahrzuständen.
Das ESP greift beim Über- oder Untersteuern
des Fahrzeugs durch Abbremsen des
entsprechenden Rades ein, um dem Über-
oder Untersteuern entgegenzuwirken. Auch
die Motorleistung wird begrenzt, um die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs aufrecht
zu halten.
Das ESP ermittelt anhand der Werte der
Sensoren im Fahrzeug den durch den Fahrer
vorgesehenen Fahrweg und vergleicht ihn
mit dem tatsächlichen Fahrweg. Wenn der
tatsächliche Fahrweg nicht mit dem vorgese-
henen Fahrweg übereinstimmt, wird das
entsprechende Rad mithilfe des ESP abge-
bremst, um dem Über- oder Untersteuern
entgegenzuwirken.
Übersteuern – wenn das Fahrzeug stärker
einlenkt, als durch die Lenkradposition
vorgegeben.
Untersteuern – wenn das Fahrzeug
weniger stark einlenkt, als durch die Lenk-
radposition vorgegeben.Die „ESP-Systemkontrollleuchte“ im Kombi-
instrument beginnt zu blinken, sobald das
ESP-System aktiviert wird. Wenn die
Antriebsschlupfregelung (ASR) aktiv ist,
blinkt die „ESP-Systemkontrollleuchte“
ebenfalls. Beginnt die ESP-Aktivierung/
Systemkontrollleuchte beim Beschleunigen
zu blinken, nehmen Sie das Gas weg, und
beschleunigen Sie so wenig wie möglich.
Passen Sie Geschwindigkeit und Fahrver-
halten an die vorherrschenden Fahrbahnbe-
dingungen an.
WARNUNG!
Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Rad den
Bodenkontakt verliert oder ein Fahrzeug
sich überschlägt, hängt von vielen
Faktoren ab, etwa der Fahrzeugbeladung,
dem Fahrbahnzustand und den
Fahrbedingungen. Das ERM-System kann
das Abheben von Rädern oder das
Überschlagen des Fahrzeugs nicht in allen
Fällen verhindern, insbesondere nicht bei
Verlassen der Straße oder bei einem Unfall
auf Gegenstände oder andere Fahrzeuge.
Die Möglichkeiten eines Fahrzeugs mit
ERM dürfen niemals auf leichtsinnige oder
gefährliche Weise so ausgenutzt werden,
dass die Sicherheit des Fahrers oder
anderer Personen gefährdet wird.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 88

SICHERHEIT
98
Deaktivieren der SSC
Die SSC wird deaktiviert und ausgeschaltet,
wenn eine der folgenden Bedingungen
eintritt:
Der Fahrer drückt den SSC-Schalter
Der Antriebsstrang wird aus dem Bereich
4L (zuschaltbarer Allradantrieb, untere
Ganggruppe) geschaltet
Die Feststellbremse ist betätigt
Die Fahrertür wird geöffnet
Das Fahrzeug wird schneller als 32 km/h
(20 mph) für mehr als 70 Sekunden
gefahren
Das Fahrzeug fährt schneller als 64 km/h
(40 mph) (SSC schaltet sich sofort aus)
Feedback für Fahrer:
Im Kombiinstrument befindet sich ein
SSC-Symbol und der SSC-Schalter verfügt
über eine LED, die dem Fahrer Feedback
über den Status der SSC bietet.
Das Kombiinstrumentensymbol und die
Schalterleuchte leuchten auf und bleiben
eingeschaltet, wenn die SSC eingeschaltet
oder aktiviert ist. Dies ist der normale
Betriebszustand der SSC.
Das Kombiinstrumentensymbol und die
Schalterleuchte blinken für mehrere
Sekunden und erlöschen anschließend,
wenn der Fahrer den SSC-Schalter drückt,
aber die Aktivierungsbedingungen nicht
erfüllt sind.
Das Kombiinstrumentensymbol und die
Schalterleuchte blinken für mehrere
Sekunden und erlöschen anschließend,
wenn die SSC auf Grund überhöhter
Geschwindigkeit deaktiviert wird.
Das Kombiinstrumentensymbol und die
Schalterleuchte blinken und erlöschen
anschließend, wenn die SSC auf Grund
überhitzter Bremsen deaktiviert wird.
Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC)
Die Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC)
verwendet Sensoren im Fahrzeug, um einen
übermäßig schwankenden Anhänger zu
erkennen, und wird die entsprechenden
Maßnahmen durchführen, um zu versuchen,
die Schlingerbewegung aufzuhalten. Die
Anhänger-Schlingerstabilisierung wird auto-
matisch aktiviert, sobald ein übermäßiges
Schlingern des Anhängers registriert wird.
HINWEIS:
Die Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC)
kann nicht in allen Fällen Anhänger stabili-
sieren. Bei Anhängerbetrieb ist stets
vorsichtig zu fahren, und die Anhängerstütz-
last-Empfehlungen sind unbedingt zu
beachten. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Anhängerbetrieb“ in „Start
und Betrieb“.
WARNUNG!
SSC dient nur dazu, dem Fahrer bei
Geländefahrten dabei zu helfen, die
Fahrgeschwindigkeit zu kontrollieren. Der
Fahrer muss weiterhin auf die
Fahrbedingungen achten und ist dafür
verantwortlich, eine sichere
Fahrgeschwindigkeit beizubehalten.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 98

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Bei aktivierter Anhänger-Schlingerstabilisie-
rung (TSC) blinkt die „ESP-Aktivierung/
Systemkontrollleuchte“, die Motorleistung
wird verringert, und Sie spüren eine Betäti-
gung der Bremsen an einzelnen Rädern bei
dem Versuch, den Anhänger zu stabilisieren.
Bei Teilabschaltung oder vollständiger
Abschaltung des ESP ist das TSC-System
deaktiviert.ZUSÄTZLICHE
FAHRSYSTEME
System zur Überwachung der toten Winkel
(BSM) – je nach Ausstattung
Das System zur Überwachung der toten
Winkel (BSM) erfasst mithilfe von zwei
Radarsensoren innerhalb der hinteren Stoß-
fängerverkleidung kennzeichnungspflichtige
Fahrzeuge (PKW, LKW, Motorräder usw.),
die von hinten/vorn/von der Seite in die toten
Winkel des Fahrzeugs gelangen.Hintere Erfassungszonen Beim Anlassen des Motors leuchtet die
Warnleuchte des Systems zur Überwachung
der toten Winkel (BSM) in beiden Außen-
spiegeln kurz auf, damit der Fahrer weiß,
dass das System aktiviert ist. Die Sensoren
des Systems zur Überwachung der toten
Winkel (BSM) sind aktiviert, wenn ein
Vorwärtsgang oder REVERSE (Rückwärts-
gang, R) eingelegt ist; in der Stellung PARK
(P) gehen sie in den Bereitschaftsbetrieb.
Die Erfassungszonen des Systems zur Über-
wachung der toten Winkel (BSM) deckt auf
beiden Seiten des Fahrzeugs jeweils etwa die
Breite einer Fahrspur (3,7 m oder 12 ft) ab.
Die Zonenlänge beginnt am Außenspiegel
und erstreckt sich um etwa 3 m (10 ft) über
den hinteren Stoßfänger nach hinten. Das
System zur Überwachung der toten Winkel
(BSM) überwacht die Erfassungszonen auf
beiden Seiten des Fahrzeugs bei Fahrge-
schwindigkeiten ab etwa 10 km/h (6 mph) und warnt den Fahrer vor Fahrzeugen in
diesen Bereichen.
WARNUNG!

Wenn die Anhänger-Schlingerstabilisierung
(TSC) während der Fahrt aktiviert wird,
bremsen Sie das Fahrzeug ab und halten Sie
bei der nächsten sicheren Möglichkeit an, um
die Last auf dem Anhänger umzuverteilen,
damit weiteres Schlingern des Anhängers
unterbleibt.

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