warning JEEP CHEROKEE 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

6

Skifteprocedurer................................. 150
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) – hvis
monteret............................................ 151

SELEC-TERRAIN (Terrænvalg) ............... 152

Beskrivelse ........................................ 152

STOP/START-SYSTEM .......................... 153

Automatisk tilstand ............................ 153
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 154 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 154
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 155 Manuel tænding af stop/start-
systemet ............................................ 155

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER ............................... 155

Automatisk tilstand ............................ 155
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 156 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 157
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 157
Manuel tænding af stop/start-systemet ..... 158

Systemfejl ......................................... 158

AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET ......................................... 158

Aktivering .......................................... 158
Overskridelse af den indstillede
hastighed .......................................... 159 Deaktivering....................................... 159

FARTPILOT .......................................159

Sådan aktiveres .................................. 159
Sådan indstilles en ønsket hastighed .... 160
Sådan genoptages hastigheden ........... 160
Sådan deaktiveres systemet ................ 160

ADAPTIV FARTPILOT (ACC) -
HVIS MONTERET ...............................160

Aktivering af den adaptive fartpilot
(ACC) ................................................ 161 Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed .......................................... 162 Genoptag ........................................... 162
Sådan varieres
hastighedsindstillingen ....................... 162 Indstilling af følgeafstanden i
ACC (ACC) ......................................... 164

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET .................................164

ParkSense-sensorer ............................ 164
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)........................... 164 Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 165 Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet ............................ 165

PARKSENSE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEMET
BAGEST OG FORREST –
HVIS MONTERET ................................166

ParkSense-sensorer ............................ 166
Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 167 Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand
i siderne) ........................................... 167

PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM – HVIS
MONTERET ..........................................169
LANESENSE – HVIS MONTERET ............170

LaneSense-betjening .......................... 170
Indstil LaneSense til On (Til)
eller Off (Fra) ..................................... 170 LaneSense advarselsmeddelelse........... 170
Ændring af LaneSense-status .............. 172

PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET ................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET ....................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR .....................................175

AdBlue® (UREA) – hvis monteret......... 176

LÆSNING AF KØRETØJET ...................179
Vægttabel .......................................... 179

KØRSEL MED ANHÆNGER ..................180
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) ................................ 180

BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG
AUTOCAMPER OSV.) ............................182

Bugsering af køretøjet efter et
andet køretøj ...................................... 182

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 6

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62MEDDELELSE
BESKRIVELSE
Diesel Emissions Additive AdBlue® Warning Messages (Advarselsmeddelelser vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Advar-
sel om lavt niveau for dieselemis-
sionsadditiv AdBlue®) Den første advarsel om lavt niveau gives ved en rækkevidde på omkring 1.490 miles (2.400 km) og
bestemmes i henhold til den aktuelle forbrugshastighed. Advarselslampen "AdBlue® Low Level" (Lavt
niveau af AdBlue®) og en meddelelse vil blive vist på instrumentpanelet. Advarselslampen "AdBlue®
Low Level" (Lavt niveau af AdBlue®) lyser, indtil AdBlue®-tanken er fyldt op med mindst 1,32 gallons
(5 liter) AdBlue®.
Hvis problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke
længere er muligt at starte motoren.
Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en meddelelse på instrumentpanelet
ledsaget af en summende lyd. Når området er nul, viser displayet en særlig meddelelse (hvis monteret).
I så fald vil motoren ikke starte igen.
Det er muligt at genstarte motoren igen, så snart AdBlue® påfyldes. Den minimalt krævede mængde er
1,32 gallons (5 liter). Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt med mindst 1,32 gallons (5 liter)
AdBlue®. Hvis påfyldningen gennemføres med selvstyrende AdBlue®-tank til nul, skal du muligvis
vente to minutter, inden køretøjet startes.
BEMÆRK:
Når AdBlue®-tanken er tom, og køretøjet er standset, er det ikke længere muligt at starte køretøjet igen,
før mindst 1,32 gallons (5 liter) AdBlue® er føjet til AdBlue®-tanken.
Diesel Emissions Additive AdBlue® Fault Warning Messages (Advarselsmeddelelser om fejl vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke genstarte, efterse
AdBlue®-system, kontakt
forhandler) Denne meddelelse vises, hvis det registrerede AdBlue®-problem ikke serviceres inden for den tilladte
periode. Motoren kan ikke genstartes, medmindre køretøjet efterses af en autoriseret forhandler. Hvis
problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke
længere er muligt at starte motoren. Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises
en meddelelse på instrumentpanelet ledsaget af en summende lyd.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 62

67
– Advarselslampe for olietemperatur
Advarselslampen lyser for at angive, at
motorolietemperaturen er høj. Hvis lampen
tændes under kørsel, skal du standse køre-
tøjet, og slukke for motoren så hurtigt som
muligt. Vent, til olietemperaturen vender
tilbage til et normalt niveau.
– Advarselslampe for
transmissionstemperatur – hvis monteret
Advarselslampen lyser og advarer om høj
transmissionsvæsketemperatur. Dette kan
opstå ved kraftig belastning, f.eks. kørsel
med anhænger. Hvis denne lampe tændes,
skal du standse køretøjet og sætte motoren i
tomgang med gearet i PARK (parkering) eller
NEUTRAL (Neutral), indtil lampen slukkes.
Når lampen slukkes, kan du fortsætte med at
køre normalt. – Vehicle Security Warning Light
(Kontrollampe for tyverialarm) – hvis
monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder,
mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil
herefter blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
– Lampe til advarsel om fejl i adaptiv
fartpilot (ACC) – hvis monteret
Advarselslampen lyser for at angive, at der er
en fejl i ACC-systemet. Kontakt en lokal
autoriseret forhandler for service.
Se afsnittet "Adaptiv fartpilot (ACC)" i "Start
og betjening" for at få flere oplysninger.
– Advarselslampen Electronic Park Brake
(Elektronisk parkeringsbremse)
Advarselslampen tænder for at angive, at den
elektroniske parkeringsbremse ikke fungerer
korrekt, og at der er behov for service.
Kontakt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for ABS-system
Denne advarselslampe overvåger de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når
tændingen sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/
Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer,
og at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
FORSIGTIG!
Hvis køretøjet benyttes, når oliestanden er
lav, kan det forårsage alvorlig skade på
motoren. Få køretøjet efterset
øjeblikkeligt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene
køretøjet, selv om advarselslampen for
gearkassetemperatur lyser, kan der ske
det, at væsken koger over og kommer i
kontakt med den varme motor eller
udstødningskomponenterne, hvilket kan
resultere i brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens
advarselslampen for
transmissionstemperatur lyser, vil du i
sidste ende forårsage alvorlig skade på
transmissionen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 67

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
70
– Kontrollampen Service Forward
Collision Warning (FCW) – (Advarsel om
frontal kollision (FCW) skal efterses) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser for at indikere
en fejl i Forward Collision Warning-systemet
(Advarsel om frontal kollision). Kontakt den
lokale autoriserede forhandler for service. Se
"Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning - hvis monteret" i "Sikkerhed" for
at få yderligere oplysninger.
– Service Stop/Start System Warning
Light (Advarselslampe for stop/start-system)
Advarselslampen tænder for at angive, at
stop/start-systemet ikke fungerer korrekt, og
der er behov for service. Kontakt en autori-
seret forhandler angående service.
- Advarselslampen Speed Control Fault
(Fejl i fartpilot)
Advarselslampen tænder for at angive, at
fartpilotsystemet ikke fungerer korrekt, og at
der er behov for service. Kontakt en autori-
seret forhandler.
– Advarselslampe for systemet til
overvågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse
tilfælde er der ingen garanti for en optimal
dæklevetid og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor
nævnte tilstand, viser displayet indikationer
svarende til hvert dæk.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk,
skal kontrolleres hver måned i kold tilstand
og pumpes op til køretøjsproducentens anbe-
falede tryk som angivet på køretøjets mærkat
eller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet på køretøjets mærkat eller mærkaten for
dæktryk, skal du fastlægge det korrekte
dæktryk for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg-
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en
kontrollampe for lavt dæktryk, når trykket i et
eller flere dæk er markant for lavt. Når advar-
selslampen for lavt dæktryk lyser, skal du
derfor standse og kontrollere dækkene så
hurtigt som muligt og pumpe dem op til det
korrekte tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk
får dækkene til at blive overophedet og kan
medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens
levetid samt kan påvirke køretøjets køreegen-
skaber og bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde
korrekt dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har
nået det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen
for lavt dæktryk tændes.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe
køreegenskaberne. Stop køretøjet, men
undgå hård bremsning og styring. Hvis et
dæk punkterer, skal det straks repareres
med det særlige dækreparationssæt, og du
skal kontakte en autorisere forhandler så
hurtigt som muligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 70

71
Køretøjet er også udstyret med en
TPMS-fejlindikator for at angive, hvornår
systemet ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlin-
dikatoren er kombineret med indikator-
lampen for lavt dæktryk. Når systemet
registrerer en fejl, blinker indikatorlampen i
ca. et minut og lyser derefter konstant.
Denne sekvens fortsætter ved efterfølgende
start af køretøjet, indtil fejlen er afhjulpet.
Når fejlindikatoren lyser, kan systemet
muligvis ikke registrere eller signalere lavt
dæktryk. TPMS-fejl kan opstå af mange
forskellige årsager, herunder montering af
nye eller andre dæk eller hjul på køretøjet,
som forhindrer TPMS i at fungere korrekt.
Kontroller altid TPMS-fejlindikatoren efter
udskiftning af et eller flere dæk eller hjul på
køretøjet for at sikre, at de nye eller andre
dæk og hjul tillader, at TPMS fortsat fungerer
korrekt.Systemet advarer kun om, at dæktrykket er
lavt: Det er ikke i stand til at pumpe dækkene
op.Gul indikatorlampe
- Indikatorlampen Active Speed Limiter
Fault (Aktiv hastighedsbegrænserfejl) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser, når der regi-
streres en fejl for Active Speed Limiter (Aktiv
hastighedsbegrænser).
- Forward Collision Warning Off Indicator
Light (Indikatorlampe for advarsel om frontal
kollision deaktiveret) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at advarsel om frontal
kollision er deaktiveret.
– Indikatorlampe for 4WD Low (4WD lav)
– hvis monteret
Denne lampe underretter føreren om, at
køretøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOW
(lav). I denne tilstand er den forreste og
bageste drivaksel låst sammen mekanisk,
hvilket tvinger for- og baghjulene til at dreje
rundt med samme hastighed. Den lave
udveksling har en større gearreduktion,
hvilket er ensbetydende med et større drej-
ningsmoment ved hjulene.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse,
køretøjet er udstyret med. Det kan medføre
uønsket systemdrift eller
sensorbeskadigelse, hvis der bruges nyt
udstyr, som ikke har samme størrelse, type
og/eller design. Nye hjul kan forårsage
sensorbeskadigelse. Brug af nye
dæktætningsmidler kan medføre, at
sensoren i systemet til overvågning af
dæktryk (TPMS) bliver ubrugelig. Efter
brug af et uoriginalt dæktætningsmiddel
anbefales det, at du bringer køretøjet til en
autoriseret forhandler for at få
sensorfunktionen kontrolleret.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 71

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
74
knappen er blevet valgt. Se "Adaptiv fartpilot
(ACC)" i "Start og betjening" for at få yderli-
gere oplysninger.
– Kontrollampen Hill Descent Control
(HDC) (Nedkørselskontrol (HDC)) – hvis
monteret
Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen
lyser konstant, når HDC er slået til. HDC kan
kun aktiveres, når reduktionsgearkassen er i
positionen 4WD LOW (4WD Lav), og køretø-
jets hastighed er lavere end 48 km/t
(30 mph). HDC-kontrollampen blinker, hvis
disse betingelser ikke er opfyldt, og der gøres
forsøg på at bruge HDC-funktionen.
– Indikatorlampe for LaneSense – hvis
monteret
Når LaneSense-systemet er TÆNDT, men
ikke slået til, lyser LaneSense-indikatoren
helt hvidt. Dette sker, når kun venstre, højre
eller ingen banelinje er blevet registreret.
Hvis en enkelt banelinje registreres, er
systemet klar til at afgive visuelle advarsler,
hvis en utilsigtet baneafgang opstår på den
registrerede banelinje. Se "LaneSense - hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Speed Warning Indicator Light
(Kontrollampe for hastighedsadvarsel)
Den hvide indikator lyser sammen med en
sms (hastighedsadvarsel indstillet til XX
efterfulgt af enhed), når funktionen er akti-
veret. Når den indstillede hastighed over-
skrides, lyder en konstant ringelyd (i op til 10
sekunder, eller indtil hastigheden ikke
længere overskrides) sammen med en
pop-up-meddelelse, der advarer om, at
hastighed er overskredet, og kontrollampen
bliver gul og blinker.
BEMÆRK:
Tallet "31" er blot et eksempel på en
hastighed, der kan vælges.
- Kontrollampe for Selec Speed Control
(Valgt hastighedskontrol) – hvis monteret
Denne lampe tændes, når "Selec Speed
Control" (Valgt hastighedskontrol) er akti-
veret.
Aktivér "Selec Speed Control" (Valgt hastig-
hedskontrol) ved først sikre, at køretøjet er i
Four Wheel Drive Low (4WD) (Firehjulstræk lav (4WD)), og tryk derefter på knappen i
instrumentpanelet.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet ikke er i 4WD Low (4WD lav),
vises "To Enter Selec-Speed Shift to 4WD
Low" (Skift til 4WD lav for at aktivere Selec
Speed) i kombiinstrumentets display.
– Indikatorlampen Cruise Control Ready
(Fartpilot til)
Denne lampe tændes, når fartpiloten er
blevet tændt, men ikke indstillet. Se "Fart-
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
Blå indikatorlampe
– Kontrollampen High Beam (Fjernlys)
Kontrollampen lyser for at angive, at fjern-
lyset er slået til. Med aktiveret nærlys trykkes
kombiarmen fremad (mod køretøjets
forende) for at tænde fjernlyset. Træk kombi-
armen bagud (mod køretøjets bagende) for at
slukke fjernlyset. Træk armen imod dig selv
for midlertidigt fjernlys i et "overhalings-
blink"-scenarie, hvis fjernlyset er slukket.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 74

77
Advarselslampen Anti-Lock Brake
(Antiblokeringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(Antiblokeringsbremse) tændes, når
tændingen drejes til tilstanden ON/RUN (Til/
kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Det
konventionelle bremsesystem vil imidlertid
fortsat fungere normalt, forudsat at advar-
selslampen "Anti-Lock Brake" (ABS) lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal
bremsesystemet efterses så hurtigt som
muligt for at genoprette fordelen ved
ABS-bremserne. Hvis advarselslampen
"Anti-Lock Brake" (Atiblokeringsbremse) ikke
lyser, når tændingen drejes til tilstanden ON/
RUN (Til/kør), skal lampen repareres hurtigst
muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek-
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), brem-
seassistent (BAS), hjælp til bakkestart(HSA), antispind (TCS), elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) og til elektronisk forebyg-
gelse af, at køretøjet vælter (ERM). Disse
systemer arbejder sammen for at forbedre
både køretøjets stabilitet og kontrollen under
forskellige kørselsforhold.
Dit køretøj kan også være udstyret med
anhængerstabiliseringskontrol (TSC), brem-
sesystemet Ready Alert Braking (RAB),
bremsehjælp til akvaplaning (RBS), dyna-
misk styringsmoment (DST), nedkørselskon-
trol (HDC) og hastighedsstyring (SSC).
Brake System Warning Light
(Advarselslampe for bremsesystem)
Den røde "Brake System Warning Lamp"
(Advarselslampe for bremsesystem) tændes,
når tændingen sættes i positionen ON/RUN
(Til/kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "Brake System Warning Light" (Advar-
selslampen for bremsesystemet) lyser
konstant eller tændes under kørsel, angiver
det, at bremsesystemet ikke fungerer, og at
køretøjet straks skal til service. Hvis "Brake
System Warning Lamp" (Advarselslampe for
bremsesystem) ikke lyser, når tændingen
drejes til tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal
lampen repareres hurtigst muligt.
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistentsystemet (BAS) er beregnet
til at optimere køretøjets bremseegenskaber
under nødopbremsningsmanøvrer. Brem-
seassistenten opdager en nødopbremsnings-
situation ved at registrere hastigheden og
mængde af bremsekraft og påfører derefter
optimalt tryk på bremserne. Dette kan være
med til at reducere bremselængden. Brem-
seassistenten komplementerer de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Du får den bedste
hjælp fra bremseassistenten ved at aktivere
bremserne meget hurtigt. Du kan få fordel af
systemet ved at påføre kontinuerligt bremse-
tryk under standsningen (du må ikke
"pumpe" bremserne). Reducer ikke bremse-
pedaltrykket, medmindre der ikke længere er
brug for opbremsning. Når bremsepedalen
slippes, deaktiveres bremseassistenten.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 77

SIKKERHED
92
deaktiveret, indtil tændingen har været
slået fra og til igen. Dette har til formål at
forhindre misbrug af systemet.
FCW-systemet er udelukkende beregnet til
kørsel på vejen. Hvis køretøjet køres i
terræn, bør FCW-systemet deaktiveres for
at forhindre overflødige advarsler som
reaktion på omgivelserne.
FCW reagerer muligvis ikke på irrelevante
genstande som genstande i luften, jordre-
fleksioner, genstande, der ikke er i køretø-
jets køreretning, stationære genstande,
som er langt væk, modkørende trafik,
forankørende køretøjer med samme eller
højere hastighed.
FCW deaktiveres som ACC med de util-
gængelige skærmbilleder.
Aktivering eller deaktivering af advarsel om
frontal kollision (FCW)
FCW-knappen er placeret i Ucon-
nect-displayet under indstillinger for betje-
ningselementer. Se "Uconnect-indstillinger"
i "Multimedier" i instruktionsbogen på dvd'en
for at få yderligere oplysninger.
Slå FCW-systemet til ved at trykke én gang
på knappen for frontal kollision.
Slå FCW-systemet fra ved at trykke én
gang på knappen for frontal kollision.
BEMÆRK:
Når FCW er "on" (til), hvilket gør det muligt
for systemet at advare dig om en mulig
kollision med det forankørende køretøj.
Når FCW er "off" (fra), er det muligt for
systemet at advare dig om en mulig kolli-
sion med det forankørende køretøj. Hvis
FCW er indstillet til "off" (fra), vises "FCW
OFF" (FCW fra) på kombiinstrumentets
display.
Når FCW-status er angivet til "Only
Warning" (Kun advarsel), forhindres
systemet i at udføre begrænset aktiv
bremsning eller supplerende bremseun-
derstøttelse, hvis føreren ikke bremser hårdt nok i tilfælde af en potentiel frontal
kollision.
Når FCW-status er angivet til "Warning and
Braking" (Advarsel og bremsning), giver
det systemet mulighed for at advare
føreren om en mulig kollision med det
forankørende køretøj med akustiske/visu-
elle advarsler, og selvstændig bremsning
aktiveres.
Systemet bevarer den senest indstilling,
der er valgt af føreren, når tændingen slås
fra.
FCW-bremsestatus og -følsomhed
FCW-følsomheden og status for aktiv brems-
ning kan programmeres via Ucon-
nect-systemet. Se "Uconnect-indstillinger" i
"Multimedier" i instruktionsbogen på dvd'en
for at få yderligere oplysninger.
Far (Langt)

Når følsomheden af FCW angives til indstil-
lingen "Far" (Langt), og systemets status er
"Only Warning" (Kun advarsel), giver det
mulighed for at advare føreren om en mulig
kollision længere væk med det forankø-
rende køretøj med akustiske og visuelle
advarsler.

ADVARSEL!

Advarsel om frontal kollision (FCW) er ikke
beregnet til at undgå en kollision på egen hånd,
og FCW kan heller ikke registrere alle typer
potentielle kollisioner. Føreren har ansvaret for
at undgå en kollision ved at kontrollere køretø-
jet ved at bremse og styre. Hvis denne advarsel
ikke følges, kan det føre til alvorlig personskade
eller dødsfald.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 92

93
Mere forsigtige bilister, som ikke har
noget imod hyppige advarsler, vil
måske foretrække denne indstilling.
Medium
Når følsomheden af FCW angives til
indstillingen "Medium" (Middel), og
systemets status er "Only Warning" (Kun advarsel), giver det systemetmulighed for at advare føreren om en
mulig kollision med det forankørende
køretøj med akustiske og visuelle
advarsler.
Near (Nær)
Når følsomheden af FCW angives til
indstillingen "Near" (Nær), og syste-
mets status er "Only Warning" (Kun advarsel), giver det systemet mulighed
for at advare føreren om en mulig kolli-
sion tættere på med det forankørende
køretøj med akustiske og visuelle
advarsler.
Denne indstilling giver langt mindre
reaktionstid end indstillingerne "Far"
(Langt) og "Medium" (Middel), som giver en mere dynamisk køreoplevelse.
Mere dynamiske eller aggressive bili-
ster, de r ønsker at undgå hyppige advarsler, vil måske foretrække denne
indstilling.
Advarsel om begrænset FCW
Hvis kombiinstrumentets display kortvarigt
viser "ACC/FCW Limited Functionality" (ACC/
FCW begrænset funktionalitet) eller "ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield" (ACC/FCW begrænset funktiona-
litet rengør forruden), foreligger der muligvis
et forhold, der begrænser FCW-funktionerne.
Køretøjet kan ganske vist stadig køres under
normale betingelser, men den aktive brems-
ning vil muligvis ikke være ubegrænset
tilgængelig. Når forholdet, der begrænsede
systemets ydeevne, ikke længere foreligger,
vil systemet vende tilbage til dets fulde
ydeevne. Hvis problemet ikke kan løses, skal
du kontakte en autoriseret forhandler.
Advarsel om service af FCW
Hvis systemet deaktiveres, og kombiinstru-
mentets display viser:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ikke tilgængelig, service
påkrævet)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Kørsel/FCW ikke tilgængelig, service
påkrævet) Dette indikerer, at der er en intern fejl i
systemet. Selvom køretøjet stadig kan køre
under normale forhold, skal systemet
efterses af en autoriseret forhandler.
Fodgængernødopbremsning (Pedestrian
Emergency Braking – PEB) – hvis monteret
Fodgængernødopbremsning (Pedestrian
Emergency Braking – PEB) er et undersy-
stem af FCW-systemet, som giver føreren
akustiske advarsler og visuelle advarsler i
kombiinstrumentets display og evt. aktiverer
automatisk bremsning, når der registreres en
potentiel frontal kollision med en fodgænger.
Hvis en PEB udvikler sig ved en hastighed på
under 37 mph (60 km/t), aktiverer systemet
muligvis bremsekraft for at afbøde den
potentielle kollision med en fodgænger. Hvis
PEB-hændelsen stopper køretøjet helt, vil
systemet holde køretøjet i stilstand i to
sekunder og derefter slække bremserne. Når
systemet registrerer, at risikoen for en kolli-
sion med en fodgænger foran ikke længere er
til stede, deaktiveres advarselsmeddelelsen.
Mindstehastigheden for aktivering af PEB er
3 mph (5 km/t).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 93

109
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS)
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette
afsnit kan være standardudstyr på nogle
modeller eller kan være ekstraudstyr på
andre. Hvis du er i tvivl, så spørg en
godkendt forhandler.
Airbagsystemet skal være klar til at beskytte
dig i tilfælde af en kollision. Styreenheden til
sikkerhedssystemet (ORC) overvåger de
interne kredsløb og det ledningsnet, der
forbinder airbagsystemets elektriske kompo-
nenter. Køretøjet kan være udstyret med
følgende komponenter i airbagsystemet:
Komponenter i airbagsystemet
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Supplerende knæairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Enheden ORC (Occupant Restraint
Controller) overvåger også, om
airbagsystemets elektroniske dele
er klar, så snart tændingen drejes
til positionen START eller ON/RUN (Til/Kør).
Hvis tændingskontakten er i positionen OFF
(Fra) eller ACC (Tilbehør), er airbagsystemet
ikke aktiveret, og airbaggene pustes ikke op.
ORC-enheden indeholder en backup-strøm-
forsyning, som kan udløse airbagsystemet,
selv hvis batteriet mister strøm eller bliver
afbrudt inden udløsning.
ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8
sekunder i forbindelse med en egenkontrol,
når tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør). Efter egenkon-
trollen slukkes advarselslampen til airbagsy-
stemet. Hvis ORC-enheden registrerer en fejl
i systemet, lyser airbaggens advarselslampen
enten midlertidigt eller konstant. Der lyder en enkelt alarmklokke for at advare dig, hvis
lampen tændes igen efter opstart første
gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsy-
stemet er designet til at være vedligeholdel-
sesfrit, skal du få en autoriseret forhandler til
øjeblikkeligt at efterse airbagsystemet, hvis
noget af det følgende sker.
Advarselslampen til airbag tændes ikke
inden for fire til otte sekunder efter, at
tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør).
Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
Advarselslampen for airbag blinker med
mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 109