ESP JEEP CHEROKEE 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

7
LANESENSE – TILLVAL ........................ 161
LaneSense, funktion
(körfältsavkänning) ....................... 161 Aktivera eller avaktivera
LaneSense ................................... 162 LaneSense varningsmeddelande..... 162
Byta status för LaneSense
(körfältsavkänning) ....................... 163
PARKVIEW BACKKAMERA – TILLVAL ..... 164 TANKA FORDONET ............................... 164TANKA FORDONET – DIESELMOTOR ...... 166
AdBlue® (UREA) – tillval .............. 167
FORDONSLAST .................................... 170
Viktetikett .................................... 170
KÖRNING MED TILLKOPPLAD
SLÄPVAGN .......................................... 171
Vikter för släpvagnskörning (angivna
maximala släpvagnsvikter) ............. 171
BOGSERING AV EXTRAFORDON (EFTER
HUSBIL ELLER LIKNANDE) ................... 172
Bogsering av fordonet bakom annat
fordon ......................................... 172 Bogsering av extrafordon - Modeller med
framhjulsdrift (FWD) ..................... 173 Bogsering efter husbil – 4x4-
modeller ...................................... 173
I EN NÖDSITUATION
VARNINGSBLINKERS ............................174
BYTA GLÖDLAMPA ..............................174
Nya glödlampor ............................ 174
Byte av yttre lampor ..................... 175
SÄKRINGAR .........................................175
Allmän information ....................... 176
Säkringar under motorhuven.......... 176
Säkringar i kupén ......................... 184
DOMKRAFT OCH HJULBYTE ...................185
Placering av domkraft/förvaring av
reservdäck ................................... 185 Förberedelser för användning av
domkraften .................................. 186 Domkraft, anvisningar ................... 187
Montera däck............................... 190
Försäkran om överensstämmelse .... 190
Försiktighetsåtgärder vid användning av
domkraft ..................................... 193
DÄCKREPARATIONSSATS – TILLVAL .....194
Förvaring av däckreparationssatsen 194
Däckreparationssatsens delar och
användning .................................. 194 Däckreparationssats,
försiktighetsåtgärder vid
användning ................................. 195 Täta ett däck med
däckreparationssatsen .................. 196
STARTHJÄLP ........................................200
Förberedelse för start med
startkablar ....................................200 Start med startkablar.....................201
TANKNING I NÖDSITUATIONER –
TILLVAL ...............................................202OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD ...........202ÅSIDOSÄTTNING AV VÄXELVÄLJAREN ...203LOSSA ETT FORDON SOM HAR KÖRT
FAST ..................................................203
BOGSERA ETT TRASIGT FORDON ...........204
Utan integrerad nyckel ..................205
Modeller med framhjulsdrift (FWD) .206
4X4-modeller ...............................206
Bärgningslina – tillval ....................206
ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM
(EARS) – UTÖKAT SKYDDSSYSTEM VID
OLYCKA ..............................................207
EVENT DATA RECORDER (EDR) –
REGISTRERING AV HÄNDELSEDATA .......207
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SCHEMALAGD SERVICE .......................208
Schemalagd service –
bensinmotor ................................208 Schemalagd service – dieselmotor ..214
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 7

17
trycks in. Om någon kliver in genom baga-
geluckan och öppnar en dörr ljuder larmet.
När larmet är aktiverat går det inte att
öppna någon av dörrarna via centrallåsets
invändiga knappar.
Fordonets säkerhetslarm är avsett att skydda
ditt fordon. Det kan dock uppstå situationer
där systemet ger dig falsklarm. Om ovanstå-
ende anvisningar följs för att aktivera fordo-
nets säkerhetslarm aktiveras det oavsett om
man är inne i eller utanför fordonet. Om man
sitter kvar i fordonet och öppnar en dörr
ljuder larmet. Avaktivera säkerhetslarmet om
detta inträffar.
Om säkerhetslarmet är aktiverat och batteriet
kopplas bort kommer larmet fortfarande att
vara aktiverat när batteriet återansluts, de
yttre lamporna kommer att blinka och signal-
hornet kommer att ljuda. Avaktivera säker-
hetslarmet om detta inträffar.
DÖRRAR
Keyless Enter-N-Go – Passiv öppning
Det passiva öppningssystemet är en förbätt-
ring av fordonets fjärröppningssystem och en
funktion i Keyless Enter-N-Go – Passiv
öppning. Med den här funktionen kan du låsa eller låsa upp fordonets dörr(ar) och
tanklucka utan att behöva trycka på den inte-
grerade nyckelns knappar eller på upplås-
ningsknapparna.
OBS!:
Passiv öppning kan programmeras att vara
på eller av. Mer information finns i ”Ucon-
nect-inställningar” under ”Multimedia” i
användarhandboken.
Om du bär handskar eller om det har
regnat/snöat på det passiva dörrhandtaget
kan upplåsningens känslighet påverkas,
vilket leder till långsammare funktion.
Om fordonet låses upp med det passiva
dörröppningshandtaget och ingen dörr
öppnas inom 60 sekunder, låses fordonet
igen och säkerhetslarmet, om sådant
finns, aktiveras.
Den integrerade nyckeln kanske inte alltid
upptäcks av det nyckellösa systemet om
den befinner sig bredvid en mobiltelefon,
bärbar dator eller annan elektronisk enhet.
Sådan utrustning kan blockera den inte-
grerade nyckelns trådlösa signal och
hindra det nyckellösa systemet från att
låsa respektive låsa upp fordonet.
Passiv öppning aktiverar fjärrtändning av
strålkastare under den tid som ställts in av
användaren (0, 30, 60 eller 90 sekunder)
och körriktningsvisarna blinkar. Se
avsnittet ”Uconnect-inställningar” i
”Multimedia” i användarhandboken för
mer information.
Låsa upp från förarsidan
Håll en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning högst 1,5 m (5 fot) från förardör- rens handtag och ta tag i handtaget för att
låsa upp förardörren automatiskt.
Ta tag i handtaget för att låsa upp
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 17

LÄRA KÄNNA FORDONET
20(Fortsatt)
Barnsäkert dörrlås – bakdörrar
För att skapa en säker miljö för små barn som
åker i baksätet är bakdörrarna utrustade med
barnsäkra lås.
Vid användning av systemet ska respektive
bakdörr öppnas och en spårskruvmejsel (eller
nödnyckel) användas för att vrida inställ-
ningsskruven till låst eller upplåst läge.Barnsäkra dörrlås – funktion
OBS!:
Om det barnsäkra låset är aktiverat kan
dörren bara öppnas med det yttre hand-
taget, även om det inre dörrlåset är olåst.
När du har aktiverat eller inaktiverat det
barnsäkra låset ska du alltid testa dörren
från insidan för att kontrollera att det är i
önskat läge.
Vid nödutrymning när låset är aktiverat,
vrid upp låsknappen tills låsindikatorn
inte syns (olåst läge), sänk ned rutan och
öppna dörren med det utvändiga dörr-
handtaget.
OBS!:
Använd alltid den här enheten när du åker
med barn. När du har aktiverat det barnsäkra
låset på båda bakdörrarna kan du prova låset
genom att försöka öppna en dörr med det
inre handtaget. När det barnsäkra låset är
aktiverat går det inte att öppna dörrarna
inifrån bilen. Kontrollera att det inte finns
någon kvar inne i bilen innan du stiger ut ur
bilen.
SÄTEN
Sätena är en viktig del av fordonets säker-
hetssystem.

VARNING!

Se till att ingen blir inlåst i fordonet i
händelse av en kollision. Kom ihåg att
bakdörrarna kan öppnas endast från
utsidan när de barnsäkra dörrlåsen är
aktiverade (dörrarna låsta).

VARNING!

Det är mycket farligt att åka i bagageut-
rymmet eller utanpå fordonet. Vid en
kollision löper personer som befinner sig
där en mycket större risk att skadas
allvarligt eller omkomma.
Ingen som åker med i fordonet får sitta
på en plats som saknar säten eller säker-
hetsbälten. Vid en kollision löper
personer som befinner sig där en mycket
större risk att skadas allvarligt eller
omkomma.

Se till att alla som åker med i fordonet
sitter på ett säte och använder säkerhets-
bälte.

VARNING!

Det kan vara farligt att justera sätet
under körning. Justering av sätet under
körning kan göra att föraren förlorar
kontrollen över fordonet, med risk för
kollision och allvarliga skador eller döds-
fall som följd.
Sätena bör justeras när fordonet står
stilla och innan säkerhetsbältena tas på.
Ett feljusterat säkerhetsbälte kan orsaka
allvarliga skador eller dödsfall.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 20

21
Förarsäte med minne – tillval
Med sätesminnesfunktionen kan du spara
två olika förarsittplatser, förardörrens sido-
spegelinställning och radiosnabbval.
Reglaget för sätesminnet sitter på förarsi-
dans dörrpanel.Knapp för minnesinställning av förarplats
Programmera minnesfunktionen
Skapa en ny minnesprofil:
OBS!:
När en ny minnesprofil sparas raderas den
befintliga profilen från minnet.
1. Vrid fordonets tändningslås till ON/ RUN-läget (på/kör).
2. Justera alla minnesprofilinställningar som du vill ha dem (d.v.s.sätet, sido-
backspeglarna och förinställda radiosta-
tioner).
3. Tryck in och släpp sedan knappen (S) på minnesreglaget och tryck sedan på
minnesknappen (1) inom fem sekunder.
Kombinationsinstrumentet visar vilken
minnesposition som ställts in.
Länka och avlänka fjärröppnaren till minnet
Den integrerade nyckeln kan programmeras
för att återkalla den ena av de två förpro-
grammerade minnesprofilerna när knappen
unlock trycks in på fjärröppnaren.
OBS!:
Innan de integrerade nycklarna program-
meras måste du välja funktionen ”Personal Settings Linked to Key Fob” (personliga
inställningar kopplade till fjärröppnaren) på
Uconnect-systemets skärm.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i
”Multimedia” i användarhandboken för mer
information.
Så här programmerar man den integrerade
nyckeln:
1. Vrid fordonets tändningslås till OFF-läget
(av).
2. Välj önskad minnesprofil 1 eller 2.
OBS!:
Om en minnesprofil inte redan har angetts,
läser du ”Programmera minnesfunktionen”
för anvisningar om hur du ställer in en
minnesprofil.
3. Tryck in och släpp knappen set (S) på minnesreglaget och tryck och släpp
sedan knappen (1) respektive (2) inom
fem sekunder. ”Memory Profile Set”
(minnesprofil sparad) (1 eller 2) visas på
kombinationsinstrumentet.
4. Tryck in och släpp låsknappen på den integrerade nyckeln inom 10 sekunder.
Åk inte med ryggstödet så mycket bakåt-
lutat att bältets axelband inte vilar mot
bröstet. Vid en krock kan man glida
under bältet, vilket kan orsaka allvarliga
skador eller dödsfall.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 21

LÄRA KÄNNA FORDONET
22
OBS!:
Den integrerade nyckeln kan avlänkas från
minnesinställningen via ett tryck på knappen
set (S) följt av ett tryck på upplåsningsk-
nappen på nyckeln inom 10 sekunder.
Återkalla minnesposition
För att återkalla minnesinställningen för
förare ett trycker man på minnesknapp 1
eller knappen unlock på den integrerade
nyckel som är kopplad till minnesposition 1.
För att återkalla minnesinställningen för
förare två trycker man på minnesknapp 2
eller knappen unlock på den integrerade
nyckel som är kopplad till minnesposition 2.
Man kan avbryta återkallningen genom att
trycka på någon av minnesknapparna (S, 1
eller 2) under återkallningen. När en åter-
kallning avbryts slutar sätet att röra sig. Det
dröjer en sekund innan en annan återkall-
ning kan göras.
Enklare instigning/urstigning – tillval
Den här funktionen flyttar automatiskt förar-
sätet så att det blir lättare för föraren att ta
sig in i och ut ur fordonet.Hur långt förarsätet flyttas beror på var sätet
är inställt när fordonets tändningslås vrids
till läge OFF (av).
Varje lagrad minnesinställning har en tillhö-
rande position för enklare i- och urstigning.
OBS!:
Instignings/urstigningsfunktionen är inte
aktiverad när fordonet levereras från
fabriken. I-/urstigningsfunktionen aktiveras
(eller avaktiveras senare) via den program-
merbara funktionen i Uconnect-systemet.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i
”Multimedia” i användarhandboken för mer
information.
Eluppvärmda säten
På vissa modeller kan fram- och baksäten
vara utrustade med värmedynor i både sitt-
dyna och ryggstöd.Eluppvärmda framsäten – tillval
Om fordonet är utrustat med eluppvärmda
framsäten finns reglageknapparna i Ucon-
nect-systemet. Du kan komma åt reglagek-
napparna genom klimatanläggningens skärm
eller reglageskärmen.
Tryck en gång på knappen för eluppvärmt
säte för att aktivera hög värme.
Tryck en andra gång på knappen för elupp-
värmt säte för att aktivera låg värme.

VARNING!

Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom,
diabetes, ryggskada, medicinering, alko-
holintag, utmattning eller annat fysiskt
tillstånd, måste vara försiktiga när de
använder sätesvärmaren. Den kan orsaka
brännskador även vid låga temperaturer,
särskilt om den används långa perioder.
Placera inget på sätet eller ryggstödet
som isolerar från värmen, t.ex. en filt
eller kudde. Det kan göra att sätesvär-
maren överhettas. Att sitta i ett över-
hettat säte kan ge brännskador beroende
på sätets förhöjda yttemperatur.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 22

23
(Fortsatt)
Tryck en tredje gång på knappen för
eluppvärmt säte för att stänga av
värmeelementen.
Den valda värmenivån förblir aktiverad tills
operatören ändrar den.
OBS!:
Motorn måste vara igång för att sätesvärmen
ska kunna aktiveras.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart
kan det eluppvärmda förarsätet program-
meras att slås på vid fjärrstart.
Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se ”Uconnect-inställ-
ningar” i ”Multimedia” i användarhand-
boken.
Eluppvärmda baksäten – tillval
På vissa modeller är de två yttre baksätena
utrustade med uppvärmda säten. Reglagen
för dessa eluppvärmda säten sitter baktill på
mittkonsolen.
Det finns två reglage som gör att baksätes-
passagerarna kan reglera stolsvärmen indivi-
duellt. Gula indikatorlampor i respektive
knapp visar aktuell inställning. Två indikator-
lampor tänds för hög, en för låg och ingen
lampa när värmen är avstängd.
Tryck en gång på knappen för eluppvärmt
säte för att aktivera hög värme.
Tryck en andra gång på knappen för elupp-
värmt säte för att aktivera låg värme.
Tryck en tredje gång på knappen för
eluppvärmt säte för att stänga av
värmeelementen. OBS!:
När värmen slagits på känns den efter två
till fem minuter.
Motorn måste vara igång för att
sätesvärmen ska kunna aktiveras.
När hög värme valts ger värmaren extra hög
värme de första fyra minuterna efter inkopp-
lingen. Därefter övergår värmen till normal
hög nivå. Den valda värmenivån förblir akti-
verad tills operatören ändrar den.
Ventilerade framsäten – tillval
Om fordonet är utrustat med ventilerade
säten, är fläktar placerade i sittdynan vilka
suger luft från kupén och blåser den igenom
perforeringarna i sätets klädsel för att kyla
föraren och passageraren i framsätet då
omgivningstemperaturen är hög. Fläktarna
har två varvtal: HI (högt) och LO (lågt).
De ventilerade framsätenas reglageknappar
finns i Uconnect-systemet. Du kan komma åt
reglageknapparna genom klimatanlägg-
ningens skärm eller reglageskärmen.
Tryck på knappen för ventilerat säte en
gång för att välja HI (högt).

VARNING!

Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom,
diabetes, ryggskada, medicinering, alko-
holintag, utmattning eller annat fysiskt
tillstånd, måste vara försiktiga när de
använder sätesvärmaren. Den kan orsaka
brännskador även vid låga temperaturer,
särskilt om den används långa perioder.
Placera inget på sätet eller ryggstödet
som isolerar från värmen, t.ex. en filt
eller kudde. Det kan göra att sätesvär-
maren överhettas. Att sitta i ett över-
hettat säte kan ge brännskador beroende
på sätets förhöjda yttemperatur.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 23

31
OBS!:
Använd inte vindrutetorkarna när bladen inte
är i kontakt med vindrutan.
Vindrutespolning
Dra spaken bakåt mot dig och håll den där så
länge som spolning önskas.
Dis
Använd denna funktion när väderförhållan-
dena kräver att torkarna används tillfälligt.Dra spaken uppåt till MIST-läget (dimma)
och släpp för att göra ett torkarsvep.
OBS!:
Imfunktionen aktiverar inte spolarpumpen,
därför sprutas ingen spolarvätska ut på vind-
rutan. Spolarfunktionen måste användas för
att vindrutan ska spolas med spolarvätska.Regnavkännande vindrutetorkare – tillval
Den här funktionen känner av regn eller snö
på vindrutan och startar automatiskt vindru-
tetorkarna. Det är särskilt användbart när det
stänker från vägbanan eller när det kommer
vatten från vindrutespolaren på ett framför-
varande fordon. Vrid ytterdelen av multifunk-
tionsspaken till ett av de fyra lägena för att
aktivera funktionen.
Systemets känslighet kan justeras med mult-
ifunktionsspaken. Intervalläge ett är minst
känsligt och intervalläge fyra är mest käns-
ligt.
OBS!:
Inställning tre rekommenderas för den
genomsnittliga föraren under normala regn-
förhållanden.
Lägena ett och två kan användas om föraren
vill ha lägre torkarkänslighet. Läge fyra kan
användas om föraren vill ha högre känslighet.Placera torkarreglaget i OFF-läget när funk-
tionen inte används.
OBS!:
Regnavkänningsfunktionen är inte akti-
verad när torkarhastigheten är inställd på
lägena low (låg) eller high (hög).
Regnavkänningsfunktionen kanske inte
fungerar som den ska om det finns is eller
torkat saltvatten på vindrutan.
Regnavkänningsfunktionen kan fungera
sämre om produkter som innehåller vax
eller silikon används.
Regnavkänningsfunktionen kan slås på
och av via Uconnect-systemet, se ”Ucon-
nect-inställningar” under ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Regnavkänningssystemet har skyddsfunk-
tioner för torkarblad och -armar och fungerar
inte under följande förhållanden:
Låg yttertemperatur – När tändningen vrids
till läge ON (på) kommer regnavkännings-
systemet inte att sättas i gång förrän
torkarreglaget har aktiverats, fordonshas-
tigheten överstiger 5 km/tim (3 mph) eller
yttertemperaturen är över 0 °C (32 °F).

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Skrapa alltid bort snö som hindrar
torkarbladen från att gå tillbaka till
viloläget. Om vindrutetorkarna stängs av
och torkarbladen inte kan gå tillbaka till
viloläget kan torkarmotorn skadas.

VARNING!

Om sikten genom vindrutan plötsligt
försämras kan det leda till en olycka.
Föraren kanske inte upptäcker andra
fordon eller hinder. För att undvika plötslig
nedisning av vindrutan vid minusgrader
bör vindrutan värmas upp med defrostern
innan och medan vindrutespolaren
används.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 31

LÄRA KÄNNA FORDONET
44
RUTOR
Fönsterhissreglage
Elfönsterknapparna på förardörren styr alla
dörrarnas fönster.Fönsterhissreglage
Det finns en knapp för styrning av respektive
elfönsterhiss på insidan av varje passagerar-
dörr. Elfönsterknapparna fungerar endast när
tändningslåset är i läget ACC eller ON/RUN. OBS!:
På fordon med Uconnect-system är fönster-
hissreglagen aktiverade i upp till 10 minuter
efter det att tändningslåset har vridits till
läge OFF (av). Om någon av framdörrarna
öppnas avbryts funktionen. Tiden är
programmerbar. Se ”Uconnect-inställ-
ningar” i ”Multimedia” i användarhand-
boken för mer information.
Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion
OBS!:
Om ett hinder upptäcks vid automatisk
stängning av rutan hindrar klämskyddet
rutan från att stängas och öppnar den
igen. Ta bort hindret och använd fönster-
hissreglaget igen för att stänga.
Vid körning på gropiga vägar kan en stöt
utlösa öppningsfunktionen oväntat under
automatisk stängning. Om detta inträffar,
dra lätt i knappen och håll kvar för att
stänga rutan manuellt.
Spärr för elektriska fönsterhissar
Fönsterhissarna på bakdörrarna kan avakti-
veras med en knapp på förardörrens insida.
För att avaktivera fönsterhissreglagen trycker
man på och släpper spärren för elektriska
fönsterhissar (indikatorlampan i reglaget
1 – Förarsidans främre fönsterhissreglage
2 – Passagerarsidans främre fönsterhissreg-
lage
3 – Passagerarsidans bakre fönsterhissreg-
lage
4 – Förarsidans bakre fönsterhissreglage

VARNING!

Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet
och låt inte barn leka med
elfönsterhissarna. Lämna inte den
integrerade nyckeln i eller i närheten av
fordonet, eller inom räckhåll för barn, och
lämna inte tändningen i ett fordon med
Keyless Enter-N-Go i läge ACC eller ON/
RUN (på/kör). Personer i fordonet,
speciellt barn utan tillsyn, kan klämmas
fast i rutorna när fönsterhissreglagen
manövreras. Om någon kläms fast kan det
orsaka allvarliga skador eller dödsfall.

VARNING!

Det finns ingen klämskyddsfunktion när
rutan är nästan stängd. För att undvika
personskador bör du se till att inga armar,
händer, fingrar eller föremål finns i vägen
för rutan när du stänger den.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 44

63
– Varningslampa för fordonets
larmsystem – tillval
Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder
under den tid som larmet aktiveras och
blinkar sedan långsamt tills larmet avakti-
veras.
Gula varningslampor
– Felindikatorlampa för adaptiv
farthållare (ACC) – tillval
Varningslampan tänds för att indikera fel på
ACC-systemet. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare för service.
Mer information finns i ”Adaptiv farthållare
(ACC)” i ”Start och körning”.
– Varningslampa för elektronisk
parkeringsbroms
Varningslampan tänds för att indikera att
den elektroniska parkeringsbromsen inte
fungerar som den ska och kräver service.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för låsningsfria bromsar
(ABS)
Den här varningslampan övervakar det
låsningsfria bromssystemet (Anti-Lock Brake
System – ABS). Lampan tänds när tänd-
ningslåset ställs i läge ON/RUN eller ACC/
ON/RUN (acc/på/körning) och kan lysa i upp
till fyra sekunder.
Om ABS-lampan förblir tänd eller tänds
under körning, indikerar den att det låsnings-
fria bromssystemet inte fungerar och att
service krävs så snart som möjligt. Det
vanliga bromssystemet fungerar dock
normalt, om inte bromsvarningslampan
också är tänd.
Om ABS-lampan inte tänds när tändnings-
låset står i läget ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) bör bromssystemet kontroll-
eras av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för aktivt elektroniskt
stabilitetsprogram (ESP) – tillval
Den här varningslampan indikerar när det
elektroniska stabilitetsprogrammet (ESP) är
aktivt. Indikatorlampan för ESP på kombina-
tionsinstrumentet tänds när tändningen vrids
till ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör)
och när ESP är aktiverat. Den ska slockna när motorn startar. Om indikatorlampan för ESC
lyser när motorn är igång har ett fel
upptäckts i ESC-systemet. Om varnings-
lampan förblir tänd efter det att tändningen
slagits på och av flera gånger och fordonet
har körts flera kilometer (miles) i hastigheter
högre än 48 km/tim (30 mph) bör du
kontakta en auktoriserad återförsäljare så
snart som möjligt för att få problemet under-
sökt och åtgärdat.
Indikatorlampan för ESC OFF (ESP av)
och indikatorlampan för ESC (ESP) tänds
tillfälligt varje gång tändningslåset vrids
till läget ON/RUN (på/kör) eller ACC/ON/
RUN (acc/på/kör).
ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande
eller klickande ljud när det är aktivt. Detta
är normalt. Ljuden hörs inte längre när
ESP-systemet blir inaktivt.
Den här lampan tänds när en
ESP-händelse pågår.
– Varningslampa för elektroniskt
stabilitetsprogram (ESP) OFF (av) – tillval
Den här varningslampan anger att det elek-
troniska stabilitetsprogrammet (ESP) är
urkopplat.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 63

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
64
Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) aktiveras
ESP-systemet även om det har stängts av
tidigare.
– Varningslampa för låg bränslenivå
När bränslenivån sjunker till ca 7,5 l (2 gal)
tänds den här lampan och lyser tills bränsle
fylls på.
En varningssignal avges med varningen för
låg bränslenivå.
– Varningslampa för låg spolarvätskenivå
– tillval
Varningslampa tänds när spolarvätskenivån
är låg.
– Varningslampa för service av
LaneSense – tillval
Varningslampan tänds när Lane-
Sense-systemet inte fungerar och kräver
service. Kontakta en auktoriserad återförsäl-
jare.
– Varningslampa för LaneSense – tillval
Varningslampan för LaneSense lyser med
fast gult sken när fordonet närmar sig en filmarkering. Varningslampan blinkar när
fordonet korsar filmarkeringen.
Se ”LaneSense – tillval” i ”Start och
körning” för mer information.
– Motorkontroll/felindikatorlampa (MIL)
Motorkontroll/felindikatorlampan (MIL) är en
del av fordonets diagnossystem, kallat OBD
ll, vilket övervakar motorns och den automa-
tiska växellådans styrsystem. Varnings-
lampan tänds när tändningsnyckeln är i läget
ON/RUN (på/kör) innan motorn startas. Om
lampan inte tänds när tändningslåset vrids
från OFF (av) till ON/RUN (på/körning) måste
orsaken omgående kontrolleras.
Vissa tillstånd, som vid löst eller saknat tank-
lock, dålig bränslekvalitet osv., kan medföra
att lampan tänds efter att motorn startats.
Service ska utföras på fordonet om lampan
förblir tänd under flera av dina normala
dagliga körningar. I de flesta situationer kan
fordonet köras som vanligt och behöver inte
bogseras.
Om felindikatorlampan (MIL) blinkar när
motorn är igång kan det betyda att ett allvar-
ligt fel har uppstått som kan leda till
omedelbar förlust av motoreffekt eller allvar-
liga skador på katalysatorn. Service börutföras på fordonet av en auktoriserad åter-
försäljare så fort som möjligt om detta
inträffar.

VARNING!

En felaktig katalysator, enligt ovan, kan nå
högre temperaturer än vid normala
förhållanden. Det kan orsaka brand om
man kör sakta eller parkerar ovanför
lättantänt material som torrt gräs, trä eller
papper. Det kan resultera i att förare,
passagerare eller andra kan skadas
allvarligt eller omkomma.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fortsatt körning med felindikatorlampan
(MIL) tänd kan orsaka skada på fordonets
styrsystem. Det kan också påverka
fordonets bränsleförbrukning och
körbarhet. Om felindikatorlampan blinkar
är allvarlig katalysatorskada och
effektförlust nära förestående. Omedelbar
reparation krävs.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 64