4WD JEEP CHEROKEE 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

171
Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Kada je menjač u stepenu prenosa za
kretanje unapred, motor će se pokrenuti
kada pustite pedalu kočnice ili pritisnete
pedalu gasa. Menjač će se automatski
ponovo aktivirati kada se motor ponovo
pokrene.
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:
Birač stepena prenosa se pomeri iz
položaja „DRIVE“ (VOŽNJA) u bilo koji
položaj osim „PARK“ (PARKIRANJE).
Da bi se održala prijatna temperatura
kabine
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja
Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene
Prenizak napon akumulatora
Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale kočnice)
Pritisnut je prekidač Stop/Start OFF
(ISKLJUČI pokretanje/zaustavljanje)
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje)
Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je
u režimu 4WD LOW (nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka)
(ako je 4WD u opremi)
Uslovi u kojima se prinudno aktivira
električna ručna kočnica u režimu za
automatsko zaustavljanje:
Vozačeva vrata su otvorena i pedala
kočnice nije pritisnuta
Vozačeva vrata su otvorena i vozačev
sigurnosni pojas nije vezan
Ako je hauba motora otvorena,
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje)

Ako se električna ručna kočnica povuče dok je
motor ugašen, potrebno je da ručno ponovo
pokrenete motor i ručno otpustite električnu
ručnu kočnicu (pritisnite pedalu kočnice i
pritisnite prekidač Electric Park Brake
(Električna ručna kočnica)). Pogledajte odeljak
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom uputstvu.

Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje

1. Pritisnite prekidač „Stop/Start OFF“ (Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će početi da svetli.

Prekidač „Stop/Start OFF“
(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
2. Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“ u
korisničkom priručniku.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 171

173
Motor će se isključiti, obrtomer će pasti na
nulu a indikator Stop/Start (zaustavljanje/
pokretanje) će početi da svetli, označavajući
da je aktivno automatsko zaustavljanje.
Komande klima-uređaja mogu da
automatski prilagode protok vazduha radi
udobnosti u kabini dok je vozilo u režimu
automatskog zaustavljanja. Korisnička
podešavanja se zadržavaju kada se motor
vrati u stanje rada.
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski

Sistem pre gašenja motora proverava da li su
ispunjeni brojni uslovi koji se tiču udobnosti i
bezbednosti. Detaljne informacije o radu sistema
za zaustavljanje/pokretanje možete da nađete na
ekranu Stop/Start (Zaustavljanje/pokretanje) u
grupi instrumenata. Motor se neće zaustaviti u
sledećim slučajevima:

Vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.
Vozačeva vrata nisu zatvorena.
Akumulator je previše hladan ili previše
topao.
Vozilo je na velikom nagibu.

Grejanje ili hlađenje kabine je u toku a
prihvatljiva temperatura još nije postignuta.

HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora.
Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu.
Akumulator je gotovo ispražnjen.
Automatski menjač nije u položaju DRIVE
(VOŽNJA) ili ručni menjač nije u
neutralnom položaju.
Hauba je otvorena.
Vozilo je u režimu razvodnog menjača
„4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka).
U toku je regeneracija izduvnog sistema.
Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
Nivo goriva.
Unos sa pedale gasa (samo za
automatski menjač).
Previsoka temperatura motora.

Vozilo može da se koristi više puta, a da sistem
za zaustavljanje/pokretanje ne pređe u režim
STOP/START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) ako su
navedeni uslovi ekstremniji.

Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Automatski menjač:
Kada je menjač u položaju DRIVE
(VOŽNJA), motor će se pokrenuti kada
pustite pedalu kočnice ili pritisnete pedalu
gasa. Menjač će se automatski ponovo
aktivirati kada se motor ponovo pokrene.
Kočnice će držati vozilo, da tokom ovog
prelaza ne bi došlo do neželjenog kretanja.
Ručni menjač:
Kada je birač stepena prenosa u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), motor će se
pokrenuti kada se pritisne pedala kvačila.
Vozilo će biti u režimu STOP/START
SYSTEM NOT READY (sistem za
zaustavljanje/pokretanje nije spreman) dok
mu brzina ne pređe 7 km/h (4 mph).
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:
Menjač se iz položaja DRIVE (VOŽNJA)
prebaci u položaj REVERSE (UNAZAD)
ili NEUTRAL (NEUTRALNO).
Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 173

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
174
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
Prenizak napon akumulatora.
Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale
kočnice).
Pritisnut je prekidač Stop/Start OFF
(ISKLJUČI pokretanje/zaustavljanje).
Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je
u režimu 4WD LOW (nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka).
To zahteva sistem za kontrolu izduvnih
gasova.
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje).
Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.Uslovi u kojima se prinudno aktivira
električna ručna kočnica u režimu za
automatsko zaustavljanje:

Vozačeva vrata su otvorena i pedala
kočnice nije pritisnuta.
Vozačeva vrata su otvorena i vozačev
sigurnosni pojas nije vezan.
Hauba motora je otvorena.
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje).
Ako se električna ručna kočnica povuče dok
je motor ugašen, potrebno je da ručno
ponovo pokrenete motor i ručno otpustite
električnu ručnu kočnicu (pritisnite pedalu
kočnice i pritisnite prekidač Electric Park
Brake (Električna ručna kočnica)). Dodatne
informacije potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje

1. Pritisnite prekidač Stop/Start OFF (Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će početi da svetli.

Prekidač „Stop/Start OFF“
(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
2. Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 174

199
VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (maksimalne vrednosti mase prikolice)
Motor/MenjačModel Čeona površina Maksimalna GTW
(Bruto masa prikolice) Maksimalna masa
prikolice oslonjena na rudu (pogledajte napomenu)
2,0 l benzin/automatski AWD ili 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1.500 kg (3.307 funti) 75 kg (166 funti)
2,0 l benzin/automatski sa
paketom rashladnog sistema za
teške uslove rada AWD ili 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1.800 kg (3.969 funti) 90 kg (199 funti)
2,4 l benzin/automatski FWD ili 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1.500 kg (3.307 funti) 75 kg (166 funti)
3,2 l benzin/automatski bez
paketa rashladnog sistema za
teške uslove rada FWD ili 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1.500 kg (3.307 funti) 75 kg (166 funti)
3,2 l benzin/automatski sa
paketom rashladnog sistema za
teške uslove rada FWD ili 4WD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 2.200 kg (4.851 funta) 110 kg (243 funte)
2,2 l dizel/ručni FWD ili AWD 3,72 kvm (40 kv. stopa) 1.600 kg (3.528 funti) 80 kg (176 funti)
2,2 l dizel / automatski FWD3,72 kvm (40 kv. stopa) 2.000 kg (4.410 funti) 100 kg (220 funti)
2,2 l dizel / automatski AWD3,72 kvm (40 kv. stopa) 2.494 kg (5.500 funti) 125 kg (275 funti)
2,2 l dizel / automatski 4WD sa 2–brzinskim
PTU (4WD LOW) 3,72 kvm (40 kv. stopa) 2.495 kg (5.500 funti) 125 kg (275 funti)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od toga šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
Proverite maksimalnu dozvoljenu težinu prikolice i brzinu pri vuči prikolice u lokalnim zakonima.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 199

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
200
VUČA OVOG VOZILA (IZA KAMPERA I SL.)
Vučenje vozila drugim vozilom
NAPOMENA:

Potrebno je deaktivirati funkciju automatske
ručne kočnice pre vuče vozila, da ne bi
došlo do slučajnog aktiviranja električne
ručne kočnice. Aktiviranje/deaktiviranje
funkcije automatske ručne kočnice se vrši
pomoću korisnički programabilnih funkcija u
podešavanjima sistema Uconnect.

Uvek se pridržavajte važećih državnih i
lokalnih zakona kada vozilom vučete
vozilo. Obratite se lokalnim vlastima za
više detalja.
Modeli sa pogonom na
prednjim točkovima (FWD) Modeli sa pogonom na
svim točkovima (4WD)
Uslovi vuče Točkovi koji NISU na tlu NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO

Vuča vozila koje stoji na sva četiri točka
NEPOPUNJENO
Šlepovanje para točkova na platformi PrednjiU REDUNIJE DOZVOLJENO
Zadnji NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
Na prikolici SVIU REDU U REDU
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 200

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
268
Prilikom čiščenja jako zaprljanih točkova,
uključujući veliku količinu kočione prašine,
treba voditi računa u izboru hemikalija i
opreme za čišćenje guma i točkova da bi se
sprečilo oštećenje točkova. Izaberite
neabrazivni, beskiselinski čistač za
aluminijumske ili hromirane točkove.
NAPOMENA:
Ako nameravate da parkirate ili garažirate
vozilo na duže vreme posle čišćenja točkova
sredstvom za čišćenje točkova, vozite vozilo
i aktivirajte kočnice da biste uklonili kapljice
vode sa komponenti kočnica. Ova aktivnost
će ukloniti crvenu rđu sa rotora kočnica i
sprečiti vibracije vozila prilikom kočenja.Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome
ili Low Gloss Clear Coat točkovi
Lanci za gume i uređaji protiv
proklizavanja
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka.
Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja
Koristite samo na prednjim gumama

Zbog ograničenog rastojanja se preporučuju
sledeći uređaji protiv proklizavanja:

Modeli sa pogonom na prednjim
točkovima (FWD)
Na gume dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 (iz originalne opreme) se ne mogu
postaviti lanci.
Na gume 215/60R17 postavljene na
točkove dimenzija 17 x 7,0 ET41 mogu se
postaviti lanci za sneg.
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 7 mm
van profila gume.
Modeli izuzev modela Trailhawk sa
pogonom na četiri točka (4WD) bez
jedinice za prenos snage sa dva stepena
prenosa
Na gume dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 (iz originalne opreme) se ne mogu
postaviti lanci.
Na gume 215/60R17 postavljene na
točkove dimenzija 17 x 7,0 ET41 mogu se
postaviti lanci za sneg.

OPREZ!

Nemojte da koristite žice za ribanje,
čeličnu vunu, četke, sredstva za poliranje
metala i sredstva za čišćenje rerni. Ovi
proizvodi mogu da oštete zaštitni sloj
točkova. Ta oštećenja nisu obuhvaćena
ograničenom garancijom za novo vozilo.
Preporučuje se samo sapun za pranje
automobila.

OPREZ!

Ako su na vašem vozilu ovi specijalni
točkovi, NE KORISTITE sredstva za
čišćenje točkova, abrazivna sredstva i
sredstva za poliranje. Oni će trajno oštetiti
lak, a ograničena garancija na novo vozilo
ne pokriva takva oštećenja. RUČNO
PRANJE SAMO UZ KORIŠĆENJE MEKE
KRPE SA BLAGIM SAPUNOM I VODOM.
Za održavanje laka je dovoljno samo
redovno čistiti točkove na taj način.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 268

269
(Nastavak)
(Nastavak)
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 9 mm
van profila gume.
Modeli izuzev modela Trailhawk sa
pogonom na četiri točka (4WD) sa
jedinicom za prenos snage sa dva
stepena prenosa
Na gume dimenzija 225/60R17 i 225/
55R18 mogu se postaviti lanci za sneg.
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 7 mm
van profila gume.
Trailhawk modeli sa pogonom na četiri
točka (4WD)
Na gume dimenzija 245/65R17 i P245/
65R17 iz originalne opreme ne mogu se
postaviti lanci.
Na gume 225/65R17 postavljene na
točkove dimenzija 17 x 7.5 ET31 mogu se
postaviti lanci za sneg.
Koristite lance za sneg smanjene veličine
sa maksimalnim prostiranjem od 9 mm
van profila gume.

UPOZORENJE!

Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.

OPREZ!

Koristite samo na prednjim gumama
Može doći do oštećenja na FWD
modelima ako se koriste lanci za gume
ili uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
Može doći do oštećenja na modelima
4WD bez dvobrzinskog prenosnika
snage ako se koriste lanci za gume ili
uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.
Može doći do oštećenja na Trailhawk
modelima sa pogonom na četiri točka
(4WD) ako se koriste lanci za gume ili
uređaji za povećanje trakcije sa
veličinama guma iz originalne opreme.

Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera predostrožnosti:

Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.

Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½ milje).
Autosock uređaji za povećanje trakcije ne
treba dotezati.

Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.

OPREZ! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 269

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
270
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po i van puta. Rotacijom
se produžava trajanje šara, smanjuje se
proklizavanje po mulju, snegu i mokrom i
doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.
Odgovarajuće intervale održavanja potražite u
odeljku „Plan održavanja“. Ako se gume
habaju brzo ili nepravilno, pre rotacije je
potrebno potražiti razlog za takvo habanje.

Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na prednjim
točkovima (FWD) je „ukrštanje prednjih
guma“, prikazan na sledećoj ilustraciji. Ovo
ne važi za gume sa usmerenom šarom, koje
se ne smeju postavljati pogrešnom stranom
unapred.
Rotacija guma (ukrštanje prednjih guma)
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na četiri točka (4WD)
je „ukrštanje zadnjih guma“, prikazan na
sledećoj ilustraciji.
Rotacija guma (ukrštanje zadnjih guma)
Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.

OPREZ! (Nastavak)
OPREZ!

Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima. Bilo
kakva razlika u dimenzijama guma može
da ošteti jedinicu za prenos snage. Mora
se poštovati raspored rotacije guma kako
bi se uravnotežilo habanje guma.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 270