JEEP CHEROKEE 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2020, Model line: CHEROKEE, Model: JEEP CHEROKEE 2020Pages: 328, PDF Size: 8.91 MB
Page 61 of 328

59
Exhaust  System  Regeneration  in  Process
Continue  Driving  (Pakokaasujärjestelmän
puhdistus on käynnissä, jatka ajamista)
Exhaust  System  –  Regeneration  Completed
(Pakokaasujärjestelmä – puhdistus tehty)
Dieselhiukkassuodattimen viestit 
Moottori  noudattaa  kaikkia  vaadittavia
dieselmoottorien  päästöstandardeja.  Jotta
päästöstandardien  vaatimukset  voidaan
täyttää,  ajoneuvossa  on  edistyksellinen
moottori  ja  pakojärjestelmä.  Nämä  järjes-
telmät  on  integroitu  saumattomasti  ajoneu-
voon,  ja  niitä  ohjaa  voimansiirron
ohjausmoduuli.  Se  ohjaa  moottorin  pala-
mista  ja  antaa  pakojärjestelmän  katalysaat-
torin  vangita  ja  polttaa  hiukkaset  ilman
kuljettajalta vaadittavia toimia.
Polttoainejärjestelmän viestit
Seuraavassa kaaviossa on luettelo viesteistä,
joita  voi  tulla  näkyviin  mittaristoon  järjes-
telmän  tai  polttoaineen  olosuhteista  riip-
puen.  Tulkitse  viestejä  kuvauksien  avulla  ja
määritä parhaat toimenpiteet.
 VAROITUS!
Kuuma  pakojärjestelmä  saattaa  sytyttää
tulipalon,  jos  pysäköit  auton  herkästi
syttyvien  materiaalien  päälle.  Muun  muassa
ruoho  ja  lehdet  saattavat  syttyä,  jos  ne
joutuvat  kosketuksiin  pakojärjestelmän
kanssa.  Älä  pysäköi  tai  aja  ajoneuvoa
alueella,  jossa  pakojärjestelmä  saattaa
koskettaa jotakin herkästi syttyvää.
 HUOMIO!
Mukauta  ajonopeutta  aina  liikenne-  ja
sääolosuhteisiin,  ja  noudata  liikennesääntöjä.
Moottori  on  mahdollista  sammuttaa,  vaikka
varoitusvalo palaa: toistuvat puhdistusprosessin
keskeytykset  voivat  heikentää  moottoriöljyä
ennenaikaisesti.  Sen  takia  on  suositeltavaa
odottaa  merkkivalon  sammumista  ennen
moottorin  sammuttamista  edellä  olevien
ohjeiden  mukaisesti.  Älä  tee
dieselhiukkassuodattimen puhdistusta  loppuun
auton ollessa paikallaan.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 59   
Page 62 of 328

KOJELAUTA JA MITTARISTO
60VIESTI
KUVAUS
Dieselpäästöjä pienentävää AdBlue®-lisäainetta koskevat varoitusviestit:
Low Diesel Emissions Additive 
AdBlue® Level Warning 
(Dieselpäästöjä pienentävän 
AdBlue®-lisäaineen vähäisen 
määrän varoitus) Ensimmäinen vähäisen määrän varoitus annetaan noin 2 400 kilometrin (1 490 mailin) kohdalla, ja se
määritetään  nykyisen  kulutusnopeuden  perusteella.  AdBlue®  Low  Level  (Vähäinen  AdBlue®-nesteen
määrä) -varoitusvalo ja viesti näkyvät mittaristossa. Vähäisen AdBlue®-nestemäärän varoitusvalo palaa,
kunnes AdBlue®-säiliöön lisätään vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa) AdBlue®-nestettä.
Jos  ongelmaa  ei  ratkaista,  näkyviin  tulee  lisävaroitus  aina,  kun  tietty  kynnysarvo  saavutetaan,  kunnes
moottoria ei enää voi käynnistää.
Kun  jäljellä  on  200 kilometriä  (125 mailia)  ennen  AdBlue®-säiliön  tyhjentymistä,  kojelaudassa  näkyy
viesti  ja  kuuluu  äänimerkki.  Kun  matkaa  ei  ole  enää  jäljellä,  näkyviin  tulee  viesti  (lisävaruste).  Tässä
tapauksessa moottori ei käynnisty uudelleen.
Moottorin voi käynnistää uudelleen, kun AdBlue®-nestettä on lisätty vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa).
Lisää AdBlue®-säiliöön mahdollisimman pian vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa) AdBlue®-nestettä. Jos
tyhjä AdBlue®-säiliö täytetään, odota kaksi minuuttia ennen ajoneuvon käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
Kun  AdBlue®-säiliö  on  tyhjä  ja  auto  sammutetaan,  sitä  ei  voi  käynnistää  uudelleen,  ennen  kuin
AdBlue®-säiliöön on lisätty vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa) AdBlue®-nestettä.
Dieselpäästöjä pienentävän AdBlue®-lisäainejärjestelmän vikaa koskevat varoitusviestit:
Engine Will Not Restart Service 
AdBlue® System See Dealer 
(Moottori ei käynnisty uudelleen, 
huolla AdBlue®-järjestelmä, ota 
yhteys jälleenmyyjään) Tämä  viesti  tulee näkyviin, jos AdBlue®-järjestelmän vikaa ei  huolleta  sallitun  ajan kuluessa. Moottori
ei  käynnisty  uudelleen,  ellei  ajoneuvoa  viedä  huoltoon  valtuutetulle  jälleenmyyjälle.  Jos  ongelmaa  ei
ratkaista, näkyviin tulee  lisävaroitus aina, kun  tietty  kynnysarvo saavutetaan, kunnes  moottoria  ei  enää
voi  käynnistää.  Kun  jäljellä  on  200 kilometriä  (125 mailia)  ennen  AdBlue®-säiliön  tyhjentymistä,
kojelaudassa näkyy viesti ja kuuluu äänimerkki.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 60   
Page 63 of 328

61
Engine Will Not Start Service 
AdBlue® System See Dealer 
(Moottori ei käynnisty, huolla 
AdBlue®-järjestelmä, ota yhteys 
jälleenmyyjään)HUOMAUTUS:
Näyttö  päivittyy  viiden  sekunnin  kuluessa,  kun  AdBlue®-säiliöön  on  lisätty  vähintään  7,5 litraa
(2 gallonaa) AdBlue®-nestettä. Jos AdBlue®-järjestelmässä on vika, mittari ei välttämättä päivity. Vie
auto huollettavaksi valtuutetulle jälleenmyyjälle.
AdBlue®-neste  jäätyy  alle  -11 °C:n  (12 °F:n)  lämpötilassa.  Jos  auto  on  pysähdyksissä  pidempään
tässä lämpötilassa, nesteen lisääminen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on suositeltavaa pysäköidä auto
autotalliin  ja/tai  lämmitettyyn  paikkaan  ja  odottaa,  että  AdBlue®  palautuu  nestemäiseen  muotoon
ennen sen lisäämistä.
Bensiinihiukkassuodatinjärjestelmän viestit – lisävaruste:
Exhaust System Service 
Required (Pakokaasujärjestelmä 
vaatii huoltoa) Moottorin  ohjausyksikkö  on  havainnut  ongelman  bensiinihiukkassuodatinjärjestelmässä.  Ota  yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
Exhaust System Regeneration in 
Process Continue Driving 
(Pakokaasujärjestelmän 
puhdistus on käynnissä, jatka 
ajamista) Moottorin  ohjausyksikkö  ohjaa  puhdistusmenettelyä  automaattisesti  suodattimen  tilan  ja  ajoneuvon
käyttöolosuhteiden  mukaan.  Puhdistuksen  aikana  melu,  tärinä  ja  ajokarkeus  (NVH)  voivat  lisääntyä  ja
moottorin  suorituskyky  heikentyä.  Kuljettajan  on  jatkettava  ajamista  normaalisti.  Viesti  näkyy  siihen
asti, kunnes puhdistus on tehty.
Exhaust System Regeneration 
Complete (Pakokaasujärjestelmä 
– puhdistus tehty) Pakokaasusuodattimen puhdistus on tehty. Viesti näkyy lyhyesti.
VIESTI
KUVAUS
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 61   
Page 64 of 328

KOJELAUTA JA MITTARISTO
62
VAROITUSVALOT JA 
-VIESTIT
Varoitus-  ja  merkkivalot  syttyvät  kojelautaan.
Lisäksi näkyviin voi tulla viesti tai merkkiääni voi
kuulua. Merkit ovat ohjeellisia ja niiden tarkoitus
on  ehkäistä  vaaratilanteita.  Merkit  eivät  välttä-
mättä  kata  kaikkia  vaaratilanteita.  Katso  aina
varoitus- tai merkkivalon syttyessä lisätietoja tästä
luvusta.  Kaikki  aktiiviset  merkkivalot  ovat  ensin
näkyvissä.  Järjestelmän  tarkistusvalikko  saattaa
näyttää erilaiselta,  sillä  se  perustuu auton  varus-
tukseen ja senhetkiseen tilaan. Jotkin merkkivalot
ovat saatavana lisävarusteina, eivätkä ne ole näky-
vissä kaikissa autoissa.
Punaiset varoitusvalot – Turvavyömuistuttimen varoitusvalo 
Tämä varoitusvalo ilmaisee, että kuljettajan tai
matkustajan  turvavyö  on  auki.  Jos  kuljettajan
turvavyö  on  kiinnittämättä,  kun  virtalukko
asetetaan  asentoon  ON/RUN  (Virta/ajo)  tai
ACC/ON/RUN  (Lisävaruste/virta/ajo),  kuuluu
merkkiääni  ja  varoitusvalo  syttyy.  Jos  kuljet-
tajan  tai  etumatkustajan  turvavyö  on  edelleen
kiinnittämättä  ajon  aikana,  turvavyömuistut-
timen  varoitusvalo  vilkkuu  tai  palaa  ja  merk-
kiääni kuuluu.
 Katso lisätietoja luvun Turvallisuus kohdasta
Matkustajien turvajärjestelmät.
 – Turvatyynyn varoitusvalo 
Valon  syttyminen  kertoo  turvatyynyn  toiminta-
häiriöstä.  Kun  virtalukko  asetetaan  asentoon
ON/RUN  (Virta/ajo)  tai  ACC/ON/RUN  (Lisäva-
ruste/virta/ajo), valo syttyy 4–8 sekunnin ajaksi
polttimon  tarkistamista  varten.  Valo  syttyy  ja
merkkiääni  kuuluu,  jos  turvatyynyssä  ilmenee
vika.  Valo  palaa,  kunnes  vika  on  korjattu.  Jos
valo ei syty  käynnistettäessä,  jää  palamaan tai
syttyy  kesken  ajon,  tarkistuta  järjestelmä
valtuutetussa  jälleenmyyntiliikkeessä  mahdol-
lisimman pian.
 – Jarrujen varoitusvalo 
Jarrujen  varoitusvalo  valvoo  useita  jarrutoi-
mintoja,  kuten  jarrunestetasoa  ja  seisonta-
jarrun  kytkentää.  Jarruvalo  syttyy,  jos
seisontajarru  on  käytössä,  jarrunesteen
määrä  on  alhainen  tai  lukkiutumattomien
jarrujen järjestelmässä on vika.
Jos  merkkivalo  palaa,  vaikka  seisontajarru  ei
ole  käytössä  ja  pääsylinterin  säiliön  nestetaso
näyttää  täyttä,  kyseessä  voi  olla  nestejarrujär-
jestelmän  tai  jarrutehostimen  toimintahäiriö,
jonka lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) tai
ajovakauden  ohjausjärjestelmä  (ESC)  on
havainnut.  Tällöin  valo  palaa,  kunnes  vika  on
korjattu.  Jos  vika  liittyy  jarrutehostimeen,
ABS-pumppu  toimii  jarrupoljinta  painettaessa
ja  jarrupolkimessa  saattaa  tuntua  värinää
jokaisen pysähdyksen aikana.
Jarrut  ovat  kaksipiiriset.  Jos  toinen  piiri
vaurioituu, jää toinen silti toimimaan. Jarru-
piirin  vuodon  huomaa  siitä,  että  jarrujen
varoitusvalo palaa. Jarrunesteen pinta pääsy-
linterissä on siinä tapauksessa laskenut liian
alhaiseksi.
Valo ei sammu, ennen kuin vika on korjattu.
HUOMAUTUS:
Valo  voi  vilkkua  tiukoissa  kaarteissa,  kun
nesteen  pinnankorkeus  vaihtelee.  Ajoneuvo
tulee huoltaa  ja  jarrunesteen pinnankorkeus
tarkistaa.
Jos  jarrujärjestelmässä  on  häiriö,  se  on
korjattava välittömästi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 62   
Page 65 of 328

63
ABS-jarruilla  varustetuissa  malleissa  on  elekt-
roninen  jarrupaineen  jako  (EBD).  Jos  siihen
tulee  häiriö,  jarrujen  varoitusvalo  syttyy
yhdessä ABS-valon kanssa. ABS-järjestelmä on
siinä  tapauksessa  tarkastutettava  huollossa
niin pian kuin mahdollista.
Voit  tarkistaa  jarrujen  varoitusvalon
toiminnan  kääntämällä  virtalukon  OFF
(Sammutus)  -asennosta  ON/RUN  (Virta/ajo)
-asentoon. Valon tulee syttyä neljäksi sekun-
niksi. Valon tulee sitten sammua edellyttäen,
että seisontajarru on vapautettu ja jarrut ovat
muuten  kunnossa.  Jos  valo  ei  syty,  anna
valtuutetun  jälleenmyyjän  tarkistaa  merkki-
valon toiminta.
Jarrujen  varoitusvalo  syttyy  myös,  kun
seisontajarru on kytketty ja virtalukko on ON/
RUN (Virta/ajo) -asennossa.HUOMAUTUS:
Valo  osoittaa  vain  sen,  että  seisontajarru  on
kytketty. Se ei takaa sitä, että ajoneuvo pysyy
paikallaan.
 – Akun latauksen varoitusvalo  
Varoitusvalo  syttyy,  jos  akku  ei  lataudu
kunnolla.  Jos  valo  palaa,  kun  moottori  on
käynnissä,  latausjärjestelmässä  voi  olla
toimintahäiriö.  Ota  yhteys  valtuutettuun
jälleenmyyjään mahdollisimman pian.
Sähköjärjestelmässä  tai  siihen  liittyvässä
komponentissa voi olla vika.
 – Avoimen oven varoitusvalo  
Tämä varoitusvalo palaa, kun ovi on auki tai
raollaan.
HUOMAUTUS:
Jos  ajoneuvo  liikkuu,  kuuluu  myös  ääni-
merkki.
 – Sähkötoimisen ohjaustehostimen vian 
varoitusvalo
Varoitusvalo  syttyy,  kun  sähkötoimiseen
ohjaustehostimeen  (EPS)  tulee  vika.  Katso
lisätietoja  käyttöoppaan  luvun  Käynnistä-
minen ja ajaminen kohdasta Ohjaustehostin.
 – Sähköohjatun kaasuläpän (ETC) 
varoitusvalo 
Tämä  varoitusvalo  ilmoittaa  sähköohjatun
kaasuläpän  (ETC)  häiriöstä.  Jos  ajoneuvon
käydessä havaitaan häiriö, valo joko palaa tai
vilkkuu  sen  mukaan,  millainen  häiriö  on
kyseessä.  Kierrä  virta-avainta,  kun  auto  on
täysin  pysähtynyt  ja  vaihteenvalitsin  on
P-asennossa. Valon pitäisi sammua. Jos valo
palaa  moottorin  käydessä,  ajoneuvolla  voi
yleensä ajaa. Vie ajoneuvo kuitenkin mahdol-
lisimman  pian  huollettavaksi  valtuutetulle
jälleenmyyjälle.
 VAROITUS!
Kun  jarrujärjestelmän  punainen  varoitusvalo
palaa,  ajaminen  voi  olla  vaarallista.
Jarrujärjestelmä voi olla osittain  pettänyt. Se
pidentää  jarrutusmatkaa. Tämä voi  aiheuttaa
kolarin.  Toimita  ajoneuvo  huoltoon
mahdollisimman pian.
 VAROITUS!
Alitehoisen  avustimen  jatkuva  käyttö
saattaa olla turvallisuusriski kuljettajalle ja
muille.  Järjestelmä  on  huollettava
mahdollisimman nopeasti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 63   
Page 66 of 328

KOJELAUTA JA MITTARISTO
64
HUOMAUTUS:
Valo  voi  syttyä,  jos  kaasu-  ja  jarrupoljinta
painetaan yhtä aikaa.
Jos  valo  jatkaa  välkkymistä  ajoneuvon
käydessä, hanki välittömästi apua. Moottorin
tehot  saattavat  pudota,  se  saattaa  käydä
tyhjäkäynnillä  tai  sammua,  ja  ajoneuvo  on
hinattava.  Valo  syttyy,  kun  virtalukko  asete-
taan  asentoon  ON/RUN  (Virta/ajo)  tai  ACC/
ON/RUN  (Lisävaruste/virta/ajo),  ja  palaa
hetken  ajan  polttimon  tarkistamista  varten.
Jos valo ei syty käynnistyksen aikana, tarkis-
tuta  järjestelmä  valtuutetun  jälleenmyyjän
huollossa.
 – Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan 
varoitusvalo 
Valo  syttyy,  jos  moottorin  lämpötila  on  liian
korkea.  Jos  moottorin  jäähdytysnesteen
lämpötila  on  liian  korkea,  tämä  merkkivalo
syttyy ja kuuluu yksittäinen äänimerkki.
Jos valo syttyy ajon aikana, aja varovasti tien
sivuun  ja  pysäytä  ajoneuvo.  Jos  ilmastointi
on  käytössä,  kytke  se  pois  käytöstä.  Siirrä
vaihteenvalitsin  N-asentoon  ja  anna
ajoneuvon  käydä  joutokäynnillä.  Mikäli
lämpötila  ei  palaudu  normaaliksi,  sammuta
moottori  välittömästi  ja  ota  yhteyttä  huolto- liikkeeseen. Katso lisätietoja luvun Toiminta
hätätilanteessa  kohdasta  Moottorin  ylikuu-
mentuessa.
 – Konepelti auki -varoitusvalo
Tämä  varoitusvalo  palaa,  kun  konepelti  on
auki tai raollaan.
HUOMAUTUS:
Jos  ajoneuvo  liikkuu,  kuuluu  myös  ääni-
merkki.
 – Takaluukku auki -varoitusvalo  
Tämä varoitusvalo syttyy, kun takaluukku on
auki.
HUOMAUTUS:
Jos  ajoneuvo  liikkuu,  kuuluu  myös  ääni-
merkki.
 – Öljynpaineen varoitusvalo  
Tämä  varoitusvalo ilmoittaa  matalasta öljyn-
paineesta.  Kun  valo  syttyy,  kuulet  merk-
kiäänen ja viestinäytössä näytetään viesti Oil
Pressure Low (Alhainen öljynpaine). Jos valo
syttyy  ajon  aikana,  aja  auto  tien  sivuun
turvalliseen  paikkaan,  pysäytä  auto  ja
sammuta  moottori  mahdollisimman  pian,
tarkista  öljyn  määrä  ja  lisää  öljyä,  jos  se  on
vähissä.  Ota  yhteys  valtuutettuun  jälleen-
myyjään.
Älä käynnistä moottoria ennen kuin häiriö on
korjattu. Valo ei välttämättä ilmaise mootto-
rissa  olevan  öljyn  määrää.  Katso  lisätietoja
moottoriöljyn  määrän  tarkistamisesta  luvun
Huolto  kohdasta  Moottoritila.  Jos  öljyn
määrä  on  alhainen  ja  öljyä  lisätään,  moot-
torin  voi  käynnistää  uudelleen.  Muussa
tapauksessa  ajoneuvo  on  vietävä  valtuute-
tulle jälleenmyyjälle huollettavaksi.
HUOMAUTUS:
Valo  voi  vilkkua,  kojelaudan  keskellä  voi
näkyä  hetkellisesti  alhaisesta  öljypaineesta
ilmoittava  viesti  ja  tiukoissa  kaarteissa  voi
kuulua merkkiääni.  Nämä voivat olla  merkki
alhaisesta öljyn määrästä. Tässä tapauksessa
öljyn  määrän  tarkistus  ja  ajoneuvon  huolto
on annettava jälleenmyyjän tehtäväksi. HUOMIO!
Jos  ajoneuvoa  ajetaan  öljyn  määrän  ollessa
alhainen,  seurauksena  voi  olla  vakavia
moottorivaurioita.  Toimita  ajoneuvo  huoltoon
mahdollisimman pian.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 64   
Page 67 of 328

65
 – Öljyn lämpötilan varoitusvalo
Tämä  varoitusvalo  ilmoittaa  liian  korkeasta
moottoriöljyn  lämpötilasta.  Jos  valo  syttyy
ajon aikana, pysäytä auto ja sammuta moot-
tori  mahdollisimman  nopeasti.  Odota,  että
öljyn lämpötila palaa normaalille tasolle.
 – Vaihteiston lämpötilan varoitusvalo – 
lisävaruste
Tämä varoitusvalo  varoittaa korkeasta vaihteis-
toöljyn  lämpötilasta.  Se  voi  syttyä  raskaan
käytön,  kuten  perävaunun  vetämisen,  aikana.
Jos tämä valo syttyy, pysäytä ajoneuvo ja käytä
moottoria  joutokäynnillä  tai  erittäin  alhaisella
käyntinopeudella,  vaihde  P-  tai  N-asennossa,
kunnes  valo sammuu. Kun  valo  on sammunut,
voit jatkaa ajoa normaalisti.
 – Ajoneuvon hälytysjärjestelmän 
varoitusvalo – lisävaruste  
Valo vilkkuu nopeasti noin 15 sekunnin ajan,
kun  ajoneuvon  hälytysjärjestelmä  kytketään
toimintaan. Tämän jälkeen valo alkaa vilkkua
hitaasti,  kunnes  ajoneuvon  hälytysjärjes-
telmä kytketään pois toiminnasta.
Keltaiset varoitusvalot
 – Mukautuvan vakionopeussäätimen 
(ACC) vian varoitusvalo – lisävaruste
Tämä  varoitusvalo  kertoo  ACC-järjestelmän
viasta.  Ota  yhteyttä  valtuutettuun  jälleen-
myyjään ja sovi huoltoaika.
Katso  lisätietoja  luvun  Käynnistäminen  ja
ajaminen kohdasta Mukautuva vakionopeus-
säädin (ACC).
 – Sähkötoimisen seisontajarrun 
varoitusvalo
Tämä varoitusvalo syttyy, kun sähkötoiminen
seisontajarru ei toimi oikein ja vaatii huoltoa.
Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
 – Lukkiutumattomien jarrujen (ABS) 
varoitusvalo 
Varoitusvalo  seuraa  ABS-jarrujärjestelmän
toimintaa.  Valo  syttyy  aina,  kun  virtalukko
asetetaan  asentoon  ON/RUN  (Virta/ajo)  tai
ACC/ON/RUN  (Lisävaruste/virta/ajo)  ja
sammuu viimeistään neljän sekunnin kuluttua.
Jos  ABS-valo  ei  sammu  tai  syttyy  ajon
aikana,  lukkiutumattoman  jarrujärjestelmän
toiminnassa  on  häiriö  ja  se  on  huollettava
mahdollisimman  pian.  Jarrujärjestelmä
toimii  kuitenkin  muilta  osin  normaalisti,  jos
jarrujen varoitusvalo ei pala.
Jos  ABS-valo  ei  syty,  kun  virtalukko  asete-
taan  asentoon  ON/RUN  (Virta/ajo)  tai  ACC/
ON/RUN  (Lisävaruste/virta/ajo),  tarkistuta
jarrujärjestelmä  valtuutetulla  jälleenmyy-
jällä.
 VAROITUS!
Jos  jatkat  ajoneuvon  käyttöä,  vaikka
vaihteiston  lämpötilan  varoitusvalo  palaa,
voit  aiheuttaa  nesteen  ylikiehumisen,
jolloin  se  voi  päästä  kosketuksiin  kuuman
moottorin  tai  pakosarjan  osien  kanssa  ja
aiheuttaa tulipalon.
 HUOMIO!
Jos  ajamista  jatketaan,  vaikka  vaihteiston
lämpötilan varoitusvalo palaa, seurauksena
on vakavia vaihteistovaurioita.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 65   
Page 68 of 328

KOJELAUTA JA MITTARISTO
66
 – Ajovakauden ohjausjärjestelmän 
varoitusvalo – Iisävaruste
Tämä  varoitusvalo  kertoo,  kun  ajovakauden
ohjausjärjestelmä  (ESC)  on  käytössä.  Mitta-
riston  ESC-merkkivalo  syttyy,  kun  virtalukko
asetetaan  asentoon  ON/RUN  (Virta/ajo)  tai
ACC/ON/RUN  (Lisävaruste/virta/ajo)  ja  ESC
aktivoidaan. Valon on sammuttava moottorin
käynnistyttyä.  Jos  ESC-merkkivalo  palaa
jatkuvasti moottorin käydessä, ESC-järjestel-
mässä  on  häiriö.  Mikäli  varoitusvalo  palaa
virtalukon  useiden  käyttökertojen  aikana  ja
autolla on ajettu useita kilometrejä (maileja)
nopeuden ollessa yli 48 km/h (30 mph), ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään mahdol-
lisimman pian vian korjaamista varten.
ESC  OFF  (ESC  poissa  käytöstä)  -merkki-
valo  ja  ESC-merkkivalo  syttyvät  hetkeksi,
kun  virtalukko  asetetaan  asentoon  ON/
RUN  (Virta/ajo)  tai  ACC/ON/RUN  (Lisäva-
ruste/virta/ajo).
ESC-järjestelmän  kytkeytymiseen  liittyy
hurinaa ja naksahtelua. Tämä on normaalia.
Äänet  lakkaavat,  kun  ESC-järjestelmä  pois-
tetaan käytöstä.
Valo  syttyy,  kun  ESC  on  aktiivinen  ajon
aikana.
 – Ajovakauden ohjausjärjestelmän (ESC) 
käytöstäpoiston varoitusvalo – lisävaruste 
Tämä  varoitusvalo  ilmaisee,  että  ajova-
kauden  ohjausjärjestelmä  (ESC)  on  poissa
käytöstä.
ESC-järjestelmä  on  toimintavalmiudessa  aina,
kun  virtalukko  käännetään  asentoon  ON/RUN
(Virta/ajo)  tai  ACC/ON/RUN  (Lisävaruste/virta/
ajo),  vaikka  järjestelmä  olisi  kytketty  aiemmin
pois käytöstä.
 – Alhaisen polttoainemäärän varoitusvalo 
Valo syttyy, kun polttoaineen määrä on keski-
määrin  7,5  litraa  (2  gallonaa),  ja  palaa,
kunnes polttoainetta lisätään.
Alhaisen  polttoainetason  merkiksi  kuuluu
yksittäinen varoitusääni.
 – Lasinpesuneste vähissä -varoitusvalo – 
lisävaruste
Tämä varoitusvalo syttyy, kun tuulilasinpesu-
neste on vähissä.
 – LaneSense-järjestelmän huollettavan 
vian varoitusvalo – lisävaruste
Varoitusvalo  syttyy,  kun  LaneSense-järjes-
telmä  ei  toimi  ja  vaatii  huoltoa.  Ota  yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
 – LaneSense-varoitusvalo – lisävaruste
LaneSense-varoitusvalo  alkaa  palaa  keltai-
sena,  kun  ajoneuvo  lähestyy  kaistamer-
kintää.  Varoitusvalo  vilkkuu,  kun  ajoneuvo
ylittää kaistamerkinnän.
Katso  lisätietoja  luvun  Käynnistäminen  ja
ajaminen kohdasta LaneSense – lisävaruste.
 – Moottorin tarkistuksen / toimintahäiriön 
merkkivalo 
Tämä  on  moottorin  tarkistuksen/toimintahäi-
riön merkkivalo, joka kuuluu moottoria ja auto-
maattivaihteistoa  tarkkailevaan  OBD  II
-vianmääritysjärjestelmään.  Merkkivalo  syttyy
hetkeksi  aina,  kun  virtalukko  on  ON/RUN
(Virta/ajo)  -asennossa  ennen  moottorin  käyn-
nistymistä. Jos valo ei syty, kun virtalukko siir-
retään  OFF  (Sammutus)  -asennosta  ON/RUN
(Virta/ajo)  -asentoon,  vie  auto  huoltoon
mahdollisimman pian.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 66   
Page 69 of 328

67
Esimerkiksi  löysä  tai  irronnut  polttoainesäi-
liön korkki tai huonolaatuinen polttoaine  voi
aiheuttaa  valon  syttymisen  moottorin  käyn-
nistyttyä.  Jos  valo  palaa  normaalista  ajota-
vasta  huolimatta,  ajoneuvo  on  huollettava.
Autolla  voi  tällöinkin  yleensä  ajaa  normaa-
listi, eikä sitä tarvitse hinata.
Moottorin käydessä toimintahäiriön merkkivalo
saattaa  välkkyä  ilmoittaakseen  vakavista  häiri-
öistä,  jotka  voivat  aiheuttaa  tehojen  äkillisen
häviämisen  tai  katalysaattorin  vahingoittu-
misen.  Ajoneuvo  on  tällöin  huollettava  valtuu-
tetulla jälleenmyyjällä mahdollisimman pian.
 – AdBlue®-nesteen (urean) 
ruiskutusjärjestelmän vian varoitusvalo – 
lisävaruste
Varoitusvalo  syttyy  ja  näyttöön  tulee  viesti
(lisävaruste),  jos  lisätään  tuntematonta
nestettä, joka ei ole ominaisuuksiltaan vaati-
mustenmukaista,  tai  jos  havaitaan
AdBlue®-nesteen  (urean)  keskikulutuksen
olevan  yli  50  %.  Ota  yhteys  valtuutettuun
jälleenmyyjään mahdollisimman pian.
Jos  ongelmaa  ei  ratkaista,  mittariston  näyt-
töön  ilmestyy  viesti  aina  kun  tietty  kynnys-
arvo  saavutetaan,  kunnes  moottoria  ei  enää
voi käynnistää.
Kun  jäljellä  on  noin  200 kilometriä
(125 mailia) ennen  AdBlue®-säiliön  tyhjen-
tymistä, kojelaudassa näkyy jatkuvasti viesti
ja kuuluu äänimerkki (lisävaruste).
 – Nelivedon huollon varoitusvalo – 
lisävaruste
Tämä  varoitusvalo  kertoo  nelivetojärjes-
telmän viasta. Jos valo ei sammu lainkaan tai
syttyy ajon aikana, nelivetojärjestelmässä on
häiriö  ja  se  tulee  huollattaa.  Ota  yhteys
valtuutettuun  jälleenmyyjään  ja  sovi  huolto-
aika.
 – Etutörmäysvaroitinjärjestelmän 
huollettavan vian merkkivalo – lisävaruste
Varoitusvalo  syttyy,  kun  etutörmäysvaroitin-
järjestelmässä  on  vika.  Ota  yhteyttä  valtuu-
tettuun  jälleenmyyjään  ja  sovi  huoltoaika.
Katso lisätietoja luvun Turvallisuus kohdasta
Etutörmäysvaroitin (FCW) ja onnettomuuden
lievennystoiminto – lisävaruste.
 – Huolla Stop/Start-järjestelmä 
-varoitusvalo
Tämä  varoitusvalo  syttyy,  kun  Stop/
Start-järjestelmä  ei  toimi  oikein  ja  vaatii
huoltoa.  Ota  yhteys  valtuutettuun  jälleen-
myyjään ja sovi huoltoaika.
 VAROITUS!
Viallinen  katalysaattori  saattaa  kuumeta
tavallista  enemmän.  Tästä  voi  aiheutua
tulipalo, jos ajat hitaasti tai pysäköit syttyvän
materiaalin päälle, kuten kuivaan ruohikkoon
tai  puun  tai  pahvin  päälle.  Seurauksena  voi
olla  vakavia  henkilövahinkoja  tai  jopa
kuolema.
 HUOMIO!
Pitkäaikainen  ajo  toimintahäiriön
merkkivalon  palaessa  saattaa  vahingoittaa
ajoneuvon  hallintajärjestelmää.  Se  voi
vaikuttaa  myös  polttoaineenkulutukseen  ja
ajoneuvon  ajettavuuteen.  Jos  merkkivalo
vilkkuu, katalysaattori vaurioituu pian ja teho
häviää. Ajoneuvo vaatii välitöntä huoltoa.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 67   
Page 70 of 328

KOJELAUTA JA MITTARISTO
68
 – Nopeudenhallintaa koskevan vian 
varoitusvalo
Tämä  varoitusvalo  syttyy,  kun  nopeudenhal-
lintajärjestelmä  ei  toimi  oikein  ja  vaatii
huoltoa.  Ota  yhteys  valtuutettuun  jälleen-
myyjään.
 – Rengaspaineen valvontajärjestelmän 
(TPMS) varoitusvalo 
Varoitusvalo  syttyy  ja  viesti  näytetään
merkiksi  siitä,  että  rengaspaine  on  suosi-
teltua  arvoa  matalampi  tai  rengas  tyhjenee
hitaasti.  Tällöin  ei  voida  taata  optimaalista
renkaan kestoa ja polttoaineen kulutusta.
Jos joidenkin renkaiden tila on yllä mainitun
kaltainen,  näyttö  näyttää  kutakin  rengasta
vastaavat ilmoitukset.
 Rengaspaineet  (myös  vararenkaan)  on  tarkistet-
tava kerran kuukaudessa renkaat kylminä. Oikeat
rengaspaineet  on  ilmoitettu  kuljettajan  oveen
kiinnitetyssä tarrassa tai valmistajan rengaspaine-
taulukossa.  Jos  ajoneuvossa  käytettävät  renkaat
ovat  eri  kokoa  kuin  alkuperäisrenkaat,  tarkista
renkaiden paineet painetaulukosta.
Auto  on  varustettu  rengaspaineen  valvonta-
järjestelmällä  (TPMS).  Tämän  lisäturvatoi-
minnon  varoitusvalo  syttyy,  jos  jonkin
renkaan  rengaspaine laskee  liian  alhaiseksi.
Jos  rengaspaineen  varoitusvalo  syttyy,
pysäytä  auto  ja  tarkista  renkaat.  Korjaa
rengaspaine  oikeaksi  mahdollisimman
nopeasti.  Ajaminen  huomattavan  alipainei-
sella  renkaalla  aiheuttaa  renkaan  ylikuume-
nemisen  ja  voi  johtaa  rengasrikkoon.
Alipaine  lisää  polttoaineen  kulutusta  ja
renkaiden  kulumista  ja  voi  vaikuttaa
ajoneuvon  käsiteltävyyteen  ja  pysäytettävyy-
teen.
Muista,  että  TPMS-järjestelmä  ei  poista
renkaiden  kunnossapidon  tarvetta.  Rengas-
paineet  on  syytä  tarkistaa  säännöllisin
väliajoin  riippumatta  siitä,  syttyykö
TPMS-järjestelmän varoitusvalo vai ei.
Autossa on lisäksi TPMS-järjestelmän toiminta-
häiriön merkkivalo. TPMS-järjestelmän toimin-
tahäiriön  merkkivalo  on  yhdistetty
rengaspaineanturin  merkkivaloon.  Jos  järjes-
telmä  havaitsee  toimintahäiriön,  merkkivalo
vilkkuu  noin  minuutin  ajan  ja  jää  sitten  pala-
maan  jatkuvasti.  Tämä  toistuu  auton  seuraa-
vien  käynnistyskertojen  yhteydessä  niin  kauan
kuin toimintahäiriö on olemassa. Kun toiminta-
häiriön  merkkivalo  palaa,  järjestelmä  ei  ehkä
pysty havaitsemaan alhaista rengaspainetta tai
ilmoittamaan  siitä  normaalilla  tavalla.
TPMS-järjestelmän  toimintahäiriöt  voivat
ilmetä  eri  syistä,  kuten  tilanteessa,  jossa
autoon  asennetaan  renkaat  tai  vanteet,  jotka
estävät TPMS-järjestelmän toiminnan. Tarkista
aina  TPMS-järjestelmän  toimintahäiriön  merk-
kivalo,  kun  autoon  on  vaihdettu  yksi  tai
useampi rengas tai vanne. Näin voit varmistua,
että  TPMS-järjestelmä  on  toimintakuntoinen
myös  renkaiden  tai  vanteiden  vaihtamisen
jälkeen.
 HUOMIO!
Älä  jatka  ajamista  tyhjentyneellä  renkaalla,
sillä  se  voi  vaikuttaa  ajettavuuteen.  Pysäytä
auto.  Vältä  voimakkaita  jarrutuksia  ja
ohjausliikkeitä.  Jos  rengas  puhkeaa,  korjaa
se  heti  renkaan  korjaussarjalla  ja  ota
mahdollisimman  pian  yhteys  valtuutettuun
jälleenmyyjään.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book  Page 68