JEEP CHEROKEE 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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RIFORNIMENTI
Icone carburanteDescrizione
Carburante senza piombo contenente fino al 2,7% (m/m) di ossigeno e con un contenuto massimo di etanolo pari al
5,0% (V/V) Carburante conforme alla normativa EN228
Carburante senza piombo contenente fino al 3,7% (m/m) di ossigeno e con un contenuto massimo di etanolo pari al
10,0% (V/V) Carburante conforme alla normativa EN228
Gas naturale compresso e biometano per autotrazione Carburante conforme alla normativa EN16723
Gas di petrolio liquefatto per autotrazione Carburante conforme alla normativa EN589
Carburante diesel contenente fino al 7% (V/V) di metilestere di acidi grassi (FAME) Carburante conforme alla
normativa EN590
Carburante diesel contenente fino al 10% (V/V) di metilestere di acidi grassi (FAME) Carburante conforme alla
normativa EN16734
US (Imperiale) Metrico
Carburante (circa)
Tutti i motori 15,8 galloni60 litri
Serbatoio del liquido AdBlue® (UREA) 4,6 galloni17,4 litri
Olio motore con filtro
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DATI TECNICI
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FLUIDI E LUBRIFICANTI
Motore
La vettura è dotata di un olio motore scrupo-
losamente sviluppato e testato per soddisfare
i requisiti del Piano di manutenzione
programmata. L'uso costante dei lubrificanti
prescritti garantisce il consumo ottimale di
carburante e il rispetto delle specifiche sulle
emissioni. La qualità del lubrificante è
fondamentale per il funzionamento del
motore e la durata. Se non sono disponibililubrificanti conformi alle specifiche
richieste, per il rabbocco è possibile utiliz-
zare prodotti che soddisfino le specifiche
previste; in questo caso non sono garantite
prestazioni ottimali del motore.
Motore a benzina 2.0L (SAE 5W-30 totalmente sintetico con certificazione API
SN PLUS, conforme allo standard sui materiali FCA MS-13340)
5 quarti
4,7 litri
Motore a benzina 2.4L (0W-20, conforme allo standard sui materiali FCA
9.55535-CR1 o MS-6395) 5,5 quarti
5,2 litri
Motore a benzina 3.2L (5W-20, conforme agli standard sui materiali FCA
MS-6395) 6 quarti
5,6 litri
Motore diesel 2.2L (0W-30, standard sui materiali FCA 9.55535-DS1,
MS.90047 e ACEA C2) 4,5 quarti
4,3 litri
Impianto di raffreddamento*
Motore a benzina 2.0L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 9 quarti 8,6 litri
Motore a benzina 2.4L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 7,2 quarti 6,8 litri
Motore a benzina 3.2L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 10 quarti 9,5 litri
Motore diesel 2.2L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 7,2 quarti6,8 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello MAX.
US (Imperiale) Metrico
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Componente
Liquido, lubrificante o ricambio originale
Liquido di raffreddamento del motore
Si raccomanda l'uso di PARAFLU UP con formula OAT (Organic Addi-
tive Technology, tecnologia ad additivi organici) o equivalente con-
forme ai requisiti dello standard sui materiali FCA MS.90032.
Olio motore – (motore a benzina 2.0L) Si raccomanda l'uso di olio motore SELENIA K POWER PLUS, o
equivalente, SAE 5W-30 totalmente sintetico con certificazione API
SN PLUS, conforme allo standard sui materiali FCA MS-13340. Se
l'olio SN PLUS o equivalente non è disponibile, utilizzare olio
motore totalmente sintetico SAE 0W-30 ACEA C2/API SN conforme
ai requisiti dello standard sui materiali 9.55535-GS1, quale SELE-
NIA DIGITEK PE, o equivalente.
ATTENZIONE!
Il mancato utilizzo dell'olio SN PLUS raccomandato o equivalente può
causare danni al motore non coperti dalla garanzia della vettura.
Olio motore – (motore a benzina 2.4L) Si raccomanda l'uso di olio motore SELENIA K POWER PLUS o
0W-20, o equivalente, conforme allo standard sui materiali FCA
9.55535-CR1 o MS-6395. Per il grado SAE corretto, vedere il tappo
del bocchettone di riempimento dell'olio motore.
Olio motore – (motore a benzina 3.2L) Si raccomanda l'uso di olio motore SELENIA K POWER 5W-20, o
equivalente, conforme allo standard sui materiali FCA MS-6395. Per
il grado SAE corretto, vedere il tappo del bocchettone di riempi-
mento dell'olio motore.
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DATI TECNICI
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Olio motore – motore diesel 2.2LPer prestazioni ottimali e la massima protezione in ogni tipo di con-
dizione di funzionamento, il Costruttore consiglia di utilizzare olio
motore SELENIA WR FORWARD, o equivalente, SAE 0W-30 con-
forme ai requisiti degli standard sui materiali FCA 9.55535–DS1,
MS.90047 e ACEA C2.
NOTA:
Se non sono disponibili lubrificanti conformi alle specifiche
richieste, per il rabbocco è possibile utilizzare prodotti che soddi-
sfino le caratteristiche minime richieste; in questo caso non sono
garantite prestazioni ottimali del motore.
L'utilizzo di prodotti con caratteristiche diverse da quelle indicate
sopra potrebbe causare danni al motore non coperti dalla garanzia.
Filtro dell'olio motore Si raccomanda l'uso di filtri dell'olio motore Mopar.
Candele - motori a benzina Si raccomanda l'uso di candele Mopar.
Scelta del carburante – motore a benzina 2.0L Numero minimo di ottani (RON) pari a 95 (specifiche EN228)
Scelta del carburante – motore a benzina 2.4L Numero minimo di ottani (RON) pari a 91 (specifiche EN228)
Scelta del carburante – motore a benzina 3.2L Numero minimo di ottani (RON) pari a 91 (specifiche EN228)
Scelta del carburante – motore diesel 2.2L Diesel per veicoli (specifiche EN590)
Additivo per emissioni diesel (UREA) Soluzione AdBlue® (urea-acqua) conforme alla norma DIN 70 070 e
ISO 22241-1
ComponenteLiquido, lubrificante o ricambio originale
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283
(Continued)
(Continued)
ATTENZIONE!
Miscele di liquido di raffreddamento del
motore (antigelo) diverse dai prodotti
OAT (Organic Additive Technology,
tecnologia ad additivi organici) specifi-
cati possono danneggiare il motore e
ridurre la protezione contro la corro-
sione. Il liquido di raffreddamento del
motore OAT (Organic Additive Techno-
logy, tecnologia ad additivi organici) è
diverso e non deve essere miscelato con
liquido di raffreddamento del motore
(antigelo) HOAT (Hybrid Organic Addi-
tive Technology, tecnologia ibrida ad
additivi organici) o eventuale liquido di
raffreddamento (antigelo) universale.
Se, durante un'emergenza, un liquido di
raffreddamento del motore (antigelo)
non-OAT (Organic Additive Technology,
tecnologia ad additivi organici) viene
introdotto nell'impianto di raffredda-
mento, quest'ultimo deve essere scari-
cato, lavato e rifornito di liquido di
raffreddamento OAT nuovo (secondo lo
standard MS.90032), il prima possibile,
presso la Rete assistenziale.Non utilizzare acqua pura o liquidi di
raffreddamento del motore (antigelo) a
base di alcol. Non usare inibitori di
corrosione o prodotti antiruggine aggiun-
tivi poiché potrebbero risultare incompa-
tibili con il liquido di raffreddamento del
motore e causare l'otturazione del radia-
tore.
La vettura non è stata progettata per
l'impiego con liquido di raffreddamento
del motore (antigelo) a base di glicole
propilenico. Pertanto, si sconsiglia
l'impiego di liquido di raffreddamento
del motore (antigelo) a base di glicole
propilenico.
L'utilizzo di prodotti con specifiche
diverse da quelle indicate sopra
potrebbe causare danni al motore non
coperti dalla garanzia.
Utilizzare solo AdBlue® conforme alla
norma DIN 70 070 e ISO 22241-1. Altri
liquidi potrebbero danneggiare
l'impianto: inoltre le emissioni di scarico
non sarebbero più conformi alle norma-
tive.
ATTENZIONE! (Continued)
Le società di distribuzione sono respon-
sabili della conformità dei loro prodotti.
Rispettare le precauzioni di conserva-
zione e manutenzione per preservare la
qualità iniziale. Il Costruttore della
vettura non riconosce alcuna garanzia in
caso di guasti e danni causati alla
vettura dall'uso di AdBlue® non
conforme alle normative.
ATTENZIONE! (Continued)
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DATI TECNICI
284
Telaio
CONSUMO DI
CARBURANTE ED
EMISSIONI DI CO
2
I dati relativi al consumo di carburante e alle
emissioni di CO
2 dichiarati dal costruttore
vengono determinati sulla base di prove di
omologazione prescritte dalle normative
applicabili nel paese in cui la vettura viene
omologata. Tipologia di percorso, situazioni di traffico,
condizioni atmosferiche, stile di guida, stato
generale della vettura, livello di allestimento/
dotazioni/accessori, utilizzo dell'impianto di
climatizzazione, carico della vettura,
presenza di portapacchi sul tetto e altre
situazioni che penalizzano l'aerodinamica o
la resistenza all'avanzamento portano a valori
di consumo diversi da quelli rilevati.
Il consumo di carburante diventa più rego-
lare solo dopo aver guidato per i primi
3.000 km (1.864 miglia).Per trovare i dati sui consumi di carburante
e sulle emissioni di CO
2 specifici per questa
vettura, fare riferimento ai dati riportati nel
certificato di conformità (se in dotazione) e
alla relativa documentazione fornita insieme
alla vettura (se in dotazione).
Componente Liquido, lubrificante o ricambio originale
Cambio automatico – se in dotazione Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION AS8, o equiva-
lente, conforme allo standard sui materiali FCA 9.55550-AV5 o
MS.90030-A5.
Il mancato utilizzo dell'olio corretto potrebbe compromettere la fun-
zionalità o le prestazioni del cambio.
Cambio manuale – se in dotazione Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE,
o equivalente, conforme allo standard sui materiali FCA
9.55550-MZ6 o MS.90030-M1.
Pompa freni Si raccomanda l'uso di liquido freni DOT 3, SAE J1703. Se il
liquido freni DOT 3 non è disponibile è possibile utilizzare TUTELA
TOP4/S, FMVSS n. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704 o equiva-
lente.
L'intervallo di cambio liquido freni DOT 4 si basa sull'intervallo tem-
porale e non sul chilometraggio.
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ACCESSORI MOPAR
Accessori originali Mopar
Di seguito vengono descritti solo alcuni
dei numerosi accessori originali per Jeep
di Mopar con attacchi, finiture e funziona-
lità ideate specificatamente per la Jeep
Cherokee.
Scegliendo gli accessori originali si ottiene
uno stile espressivo, una versione di lusso
o un sistema di intrattenimento eccel-
lente, beneficiando anche di accessori che
sono stati testati a fondo e approvati dalla
fabbrica.
Per l'intera linea di accessori originali per
Jeep di Mopar, rivolgersi alla Rete Assi-stenziale o visitare il sito Web
jeep.mopar.eu
.
NOTA:
Tutte le parti sono soggette a disponibilità.
ESTERNI:
• Rock Rail • Copertura anteriore• Decalcomania cofano
• Ruote • Paraspruzzi• Piastre di protezione
• Bulloni antifurto per ruote • Tappo serbatoio carburante con serratura • Kit ruota di scorta

• Telai targa • Deflettori aria per cristalli laterali • Tenda da campeggio
• Tappi per steli valvole • Telo copri vettura• Coperchio specchio di cortesia cromato
INTERNI:
• Tappetini Premium • Kit di emergenza stradale• Protezione semirigida vano bagagli
• Copertura di sicurezza • Kit pedali in metallo lucido• Interni in pelle Katzkin
• Tappetini per tutte le stagioni • Battitacco porta• Tappetino vano bagagli
IMPIANTO ELETTRONICO:
• Avviamento a distanza • Altoparlanti avanzati• Sistema di tracciamento vettura
elettronico
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DATI TECNICI
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PORTABAGAGLI:
• Sede del gancio di traino• Barre portatutto• Portabici da tetto
• Sfere del gancio di traino • Griglia portapacchi da tetto• Box da tetto
• Attacchi sfere • Portasci o snowboard• Porta kayak da tetto
• Cablaggio sede attacco • Portacanoa da tetto• Portattrezzature da tetto per tavole da surf
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287
(Continued)
SUPPORTI MULTIMEDIALI
SISTEMI UCONNECT
Per ulteriori informazioni sul sistema Ucon-
nect, fare riferimento al Libretto di Uso e
Manutenzione integrativo di Uconnect.
NOTA:
Le immagini delle schermate Uconnect sono
solo a titolo esplicativo e potrebbero non
rispecchiare fedelmente il software della
vettura interessata.
SICUREZZA INFORMATICA
La vettura può essere collegata e dotata di
reti cablate e wireless. Queste reti consen-
tono l'invio e la ricezione di informazioni
dalla vettura. Tali informazioni assicurano il
corretto funzionamento dei sistemi e delle
funzionalità presenti sulla vettura.
La vettura può essere dotata di alcune
funzionalità di sicurezza che riducono il
rischio di accessi non autorizzati e non legali
ai sistemi e alle comunicazioni wireless della
vettura. La tecnologia software delle vetture
è in continua evoluzione e la FCA, insieme ai
suoi collaboratori, valuta e prende decisioni
appropriate in merito secondo necessità.
Analogamente a un computer o simili dispo-
sitivi, la vettura potrebbe richiedere aggior-namenti software per migliorare l'uso e le
prestazioni dei sistemi e per ridurre il rischio
potenziale di accessi non autorizzati e non
legali ai sistemi della vettura.
Il rischio di accessi non autorizzati e non
legali ai sistemi della vettura può sempre
sussistere, anche quando sia stata installata
la versione più recente del software (ad
esempio il software Uconnect).
NOTA:
FCA o il concessionario potrebbero contat-
tarvi direttamente in merito agli aggiorna-
menti del software.
Per migliorare ulteriormente la sicurezza
della vettura e ridurre al minimo il rischio
potenziale di violazioni, i proprietari della
vettura devono:
Collegare e utilizzare solo dispositivi
multimediali affidabili, ad esempio
telefoni cellulari, chiavette USB, CD
personali.
La privacy delle comunicazioni wireless o
cablate non può essere garantita. Terze parti
possono intercettare illegalmente le informa-
zioni e le comunicazioni private senza previo
consenso dell'utente. Per ulteriori informa-
zioni, fare riferimento a "Sicurezza informa-
tica del sistema diagnostico di bordo (OBD
II)" in "Descrizione della plancia portastru-
menti" del Libretto di Uso e Manutenzione.
AVVERTENZA!
Non è possibile conoscere o prevedere
tutte le possibili conseguenze in caso di
violazione dei sistemi della vettura.
Potrebbe succedere che i sistemi della
vettura, compresi i sistemi relativi alla
sicurezza, vengano compromessi o che si
perda il controllo della vettura provo-
cando un incidente con conseguenti
lesioni gravi o incidenti letali.
Inserire supporti multimediali (ad
esempio, chiavette USB, schede SD o
CD) nella vettura SOLO se provengono da
una fonte affidabile. I supporti multime-
diali di origine sconosciuta potrebbero
contenere software dannosi e, se instal-
lati sulla vettura, potrebbero aumentare
la possibilità di violazione dei sistemi.
Come d'abitudine, se si notano compor-
tamenti anomali della vettura, rivolgersi
immediatamente alla Rete Assistenziale
più vicina.
AVVERTENZA! (Continued)
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SUPPORTI MULTIMEDIALI
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UCONNECT 3 CON DISPLAY
DA 5" – SE IN DOTAZIONE
Panoramica di Uconnect 3 con display da 5"
Pulsanti dell'autoradio Uconnect 3 con display da 5"Impostazione dell'orologio
Per avviare la procedura di impostazione
dell'orologio:
1. Premere il tasto SETTINGS (Imposta-zioni) sulla mostrina, quindi il pulsante
Clock (Ora).
2. Premere il pulsante Set Time (Imposta ora) sul touch screen.
3. Premere i pulsanti freccia Up (Su) o Down (Giù) per regolare le ore o i minuti,
quindi selezionare il pulsante AM o PM
sul touch screen. È possibile selezionare
il formato 12hr (12 ore) o 24hr (24 ore)
premendo il pulsante desiderato sul
touch screen. 4. Una volta impostata l'ora, premere il
pulsante Done (Fine) sul touch screen
per uscire dalla schermata.
NOTA:
Nel menu Clock Setting (Impostazione ora),
è possibile selezionare anche Display Clock
(Mostra orologio). Questa opzione attiva o
disattiva la visualizzazione dell'orologio sulla
barra di stato.
Impostazione audio
1. Premere il pulsante SETTINGS (Imposta- zioni) sulla mostrina.
2. Scorrere verso il basso e premere il pulsante Audio sul touch screen per
aprire il menu Audio.
3. Nel menu Audio vengono visualizzate le seguenti opzioni per personalizzare le
impostazioni audio.
Equalizer (Equalizzatore)
Premere il pulsante Equalizer (Equalizza-
tore) sul touch screen per regolare i suoni
bassi, medi e alti. Utilizzare il pulsante + o –
sul touch screen per regolare l'equalizzatore
in base alle impostazioni desiderate.
1 – Pulsante RADIO (Autoradio)
2 – Pulsante COMPASS (Bussola)
3 – Pulsante SETTINGS (Impostazioni)
4 – Pulsante MORE (Altro) delle funzioni
5 – Pulsante BROWSE/ENTER (Sfoglia/Im-
metti) – Manopola TUNE/SCROLL (Sinto-
nizza/Scorri)
6 – Pulsante SCREEN OFF (Schermo spen-
to)
7 – Pulsante MUTE (Silenziamento)
8 – Manopola System On/Off (Accensione/
spegnimento sistema) – VOLUME Control
(Regolazione volume)
9 – Pulsante Uconnect PHONE
10 – Pulsante MEDIA (Supporti multime-
diali)
ATTENZIONE!
NON fissare oggetti sul touch screen onde
evitare danni al touch screen stesso.
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